Газоанализаторът е електронно-оптично приспособление за откриване на голяма част от компонентите в газовете на двигателя.
Газовите анализатори съдържат 1, 2, 3, 4, 5-компонентни. Вимирювани компоненти на изгорелите газове: CO, CH, CO2, O2, NOx. Знаем, че всички съвременни бензинови автомобили (зад винетката на автомобилите) (поради риска от пожар в цилиндрите и по -широкото покачване на сумите) на стоманени режими (с изключение на режима на допълнително блокиране на пътя) са отговорни за Освен това точността на обучението е да се достигне до храма (Lambda = 0,97-1,03). Ламбда е интегрален параметър, който позволява оценка на качеството на работната сума. А качеството на паричната сума може да бъде оценено в склада на подходящи газове. За диагностични задачи е правилно да се използват 4 и 5-компонентни газови анализатори, освен това, като например здрави разраховани кофици ламбда.
За автодиагностиката 4-компонентният газов анализатор е незаменим. Спечелете допълнителна помощ, за да погледнете в средата на камерите на противопожарното движение и видимостта, като процеса на изгаряне на изгарящите суми суми. Tsya sumish е виновна поради силата си, тъй като тя изгаря в двигателя, така че можете да я достигнете с леко стъкло, изгаряйки максимално възможното усилие на двигателя, а когато говорите много, това е толкова незначително. Абсолютно нездравословно е да се намира грешка в идеалната лудост на огъня, тъй като очевидно не е достатъчна за целия час, не е трудно да се намери с красив конструктивен дисплей и оптимално регулиране на компонента на всичко важно за огъня. От теоретична гледна точка ще можем да получим голяма част от това в случай на съотношение 1: 14,7 или като цяло 1 литър промяна от 10 000 литра храна. Tse sp_vvidnoshennya poznachayut lambda.
Когато се анализира газът, той влиза в анализираната кювета, има компоненти, които взаимозаменяемо с vypromynuvannyam, vyklikayut yogo се придържат във всички спектрални диапазони. Потоците в характерните области на спектъра се разглеждат като филтри за смущения и се преобразуват в електрически сигнали, пропорционални на концентрацията на анализираните компоненти. Електрохимичен сензор при взаимодействие с кисела форма, сигнал пропорционален на концентрацията на киселинност. Стойността на l се изчислява автоматично от газовия анализатор според стойностите на CO, CH, CO2 и O2.
Сухасни газови анализатори от висок клас, с изключение на надеждността и удобството в роботи, няма допълнителни функции. Вонята може да промени честотата на въртене на вала на двигателя, температурата на маслото, както и паметта на индустриалните протоколи на двигателя и да прехвърли резултатите на персонален компютър или на вграден принтер.
Ние сме още по -важни от гледна точка на работата на газовия анализатор и неговата надеждност. Oskilki, поради своята структура, газовият анализатор е сгъваемо електронно устройство, което трябва да бъде поправено от собствените си сили, като правило е жалко и е жалко да бъдете доведени до официален сервизен център, но това не е удобно в региона , поради избора на модела на газовия анализатор
Трябва да знаете как да получите смес от ламбда сонда със собствените си ръце и как да я поставите на колата си. Освен това, тъй като сумата гориво-въздух в двигателя очевидно изгаря, си струва да се определи неговата ефективност. Още по -важно е да изберете оптималната пропорция на смяната на бензина и в зависимост от количеството масло, останало в двигателя.
Дори в старите автомобили всички настройки за яркостта и броя на стрелбите бяха заложени в регулацията на карбуратора, а след това в другата дясна част имаше някои трохи. Всичко е дадено в ръцете на микропроцесорна технология и голям брой сензори.
Як pratsyu инжектор система upriskuvannya
Можете да видите няколко от най -важните университети, например в системата за инжектиране:
- Изгарящ резервоар.
- стрелба в един корпус с помпа и филтър.
- Паливна рампа (монтирана в задвижването на двигателя на всмукателния колектор).
- Инжектори, които предвиждат доставката на бензин в камерата.
- Блок Керуване. Като правило е възможно да се монтират в купето на автомобила, което позволява контрол върху доставката на суми за огън и тесто.
- Системата за изпускане на доставените газове, която ще гарантира, че шумните разговори са преобладаващи.
Блендата на ламбда сондата ще се издигне до самия край. Със собствените си ръце ("Lancer 9" или "Lada", които имате, всъщност не), можете лесно да го завършите. Алек и научи всички следи от инсталацията "plug". Измамата на ламбда сондата със собствените си ръце на "Priora" може да бъде подготвена и опростен дизайн, по какъвто и начин да искате да направите значително инжектиране на робота dvigun.
Сензори за сканиране в колата
Монтирайте в системата за изпускане на използваните газове на сегашните автомобили с инжекционната система за инжектиране на огън. В системата може да има един или два сензора. Веднага щом човек стане, грешно е да се прибере катализатора чрез каталитичния неутрализатор. Ако има две, то преди и след.
Освен това, една процентна промяна се изпраща незабавно към входа от цилиндрите и сигналът се изпраща към електронния блок за управление. Другият, като монтирането на катализатора, е необходим за първото показване на процеса.
Принцип на действие на ламбда сондата
Цялата автомобилна електроника, в резултат на правилното покриване на сумата, се грижи за съдбата на пожара върху инжекторите. За допълнителния сензор е необходимо да се стартира няколко пъти, когато е наред. Фините настройки на ламбда сондата достигат високото ниво на екология и икономичност.
Огънят гори, на входа от комина той е практически по -чист от храната - цената плюс екологията. Точната доза храна и бензин е цената на печалбите в икономията на огъня. Очевидно покупката на сензори ще осигури стабилен робот dvigun. Но оста е за рахунок на факта, че сте готови да използвате скъпи метали, частта от ръба на храма. И когато излезете от пътя, ще бъдете заменени с монета. За това се нарича манекен: "Але, добре, ламбда сондата, със собствените си ръце (VAZ-2107, за да отговори на необходимостта от смяна на сензора), не е важно да сменяте сензора."
Структурни характеристики на сензора
Името на viglyad има трик за простота - страхотно тяло на електрод, от който влизат стрели. Върху кутията има пила от платина (най -скъпият метал). А оста на вътрешните устройства е по -"багат":
- Метален контакт, като стрела за свързване към активния електрически елемент на сензора.
- Ushіlnyuvach z dіelektrika за осигуряване на безопасност. При nii е има малък отвор, през яката той стига чак до средата на тялото на крепостта.
- Циркониевият електрод е от прихован тип, който се намира в средата на керамичния връх. Когато дрънката преминава през цялата електрическа, тя се загрява до температура в диапазона от 300 ... 1000 градуса.
- Екранът ще бъде затворен с отвор за въвеждане на вихлопни газове.
типични сензори
Има два основни типа сензори, които могат да се използват в автомобилната техника в момента:
- Широкосмугови.
- Двуточков.
Независимо от вида, миризмата е практически идентична с настройката на вътрешната. Всъщност съществени подробности също са. А оста е принципът на роботиката, сутата се развива. Shirokosmugovy сензор sisnyu - це модернизация на две точки.
Ще изпомпвам компонент, като чучур, ще изпратя сигнал до електронния блок за управление. В същото време захранването на струята може да бъде или по -симпатично, или по -слабо. В същото време в пролуката няма голям брой напитки и те трябва да бъдат анализирани. В същото време трябва да се вземе предвид измерването на концентрацията на CO във формулирания газ. Ale inodi се пригответе и изправете сместа от ламбда сондата със собствените си ръце. "Chevrolet Lanos" например е много стабилен заради него и не дава извинения за зареждане с изгнил бензин.
Показана неизправност на сензора
Със сигурност този елемент не е важен, не се чудете на много високата цена и платината в склада. Разбира се, ламбда сондата не е виновна и в един прекрасен момент можете да накажете живота си. Ще покажа следните симптоми:
- Растежът на Risko в обикновените газове е равен на CO. Тъй като сензорът е кисел в автомобилите и нивото на CO е високо на ръба, тогава си струва да говорим за тези, които са коригирали контрола на Wiysh по най -добрия начин. Посетителите могат да използват само допълнителен газов анализатор вместо широк спектър от изказвания. Ale е нерентабилен за специални цели на yogo kupuvati.
- Ризко Звернит уважение към бордовия компютър. Чудя се дали ще изостря витратния бензин. Най -простият начин. Възможно е също така да се прецени по честотата на зареждане с гориво.
- Първият признак е, че на прикачения панел е изгоряла лампа, която ще сигнализира за наличието на неизправност в двигателя.
Няма начин да се извърши анализ на вихровия газ с помощта на допълнителна специална приставка, може да се направи визуално. Свитлий дим е знак за факта, че на огнената върха е твърде много за ядене. Чорний говори за голямо количество бензин. Отже, възможно е да се прецени за грешния робот на системата. Ale picture innsha, как стои зацепката на ламбда сонда. Със собствените си ръце ("Фолксваген", ВАЗ, "Тойота" - за всеки автомобил) е лесно да се довърши до такава степен.
причиняват сривове
Варто брутално уважение към онези, които се намират в епицентъра на пожара в мината. Оттогава съхранението на бензин се инжектира в робота за ламбда сонда. Ако бензинът е добра идея за къща, която не отговаря на ГОСТ, ниско качество, тогава сензорът ще изглежда като помилване или не-сигнал към електронния блок за управление. The girshom vipadku годни за излизане за забавление. Потъпквам цената чрез високо ниво на олово, което се прилага върху сензора и нарушава неговата функция. Има и други причини за сривове:
- механично инжектиране- вибрации, zanadto активна експлоатация на автомобила, за да го произвежда, докато не изгори или изгори до тялото. Ремонтът или подновяването на Viconati е неразумно, рационалното заключение е закупуването на нов и инсталирането.
- Неправилна система за подаване на роботи.Щом объркването въздух-гориво няма да причини изгаряне, саждите ще се утаят върху тялото на ламбда сондата и също ще преминат през средата през отвора за входа на вятъра. Звичайно, първият час на допълнителна помощ, почистване на пристройката. Ако се нуждаете от все повече и повече процедури, ще можете да получите ново прилягане.
Прекарвайте час на всеки час, за да извършите диагностика на колата си. Като цяло за вас няма да липсва успех за нито един елемент.
диагностика на неизправности
Очевидно ще дам най -добрата информация за разбивката само за диагностика на специално свойство. Ако е възможно повреда на сензора, е възможно да го направите сами, прочетете го с уважение за особеностите на сензора и неговите характеристики. И оста ще се издигне до ръба на ламбда сондата. Със собствените си ръце (VAZ-2114, защото това е единствената кола, която имате), можете да създадете смесител от вашата ръка в буквален смисъл. Алгоритъмът за погрешно шегуване е следният:
- Отворете капака и знаете всмукателния колектор. Извършването на роботи се изисква на студен двигател, тъй като е възможно да се елиминират сериозни наранявания. Познайте каталитичната ламбда сонда.
- Провеждане на повикване. Забрудненя, сажди, леки отлагания са признаци на система за стрелба на невронни роботи. И единственият знак е да се говори за тези, които имат много олово в газовете.
- Сменете сензора и диагностицирайте отново цялата система за запалване. Веднага щом не е трудно да се включите, е необходимо да продължите идеята за беззаконието.
- Сензорен кабел и прикрепете волтметър със скала до 2 волта. Стартирайте двигателя и увеличете оборотите до 2500 в hvili, след което го спуснете надолу до стойността на празен ход. Змина напруги виновен, но ние носим - в диапазона от 0,8..0,9 волта. Няма промени или има нулева цена, можем да говорим за повреда на сензора.
Възможно е също така да се прецени разбивката по нейните характеристики. За вакуумни тръби използвайте разпределение по размер. С цял разлив тя е виновна, че е още по -ниска - по -малко от 0,2 волта.
Сензор ресурс kisnyu
За да се осигури гладък и стабилен робот на автомобила, е необходимо редовно да се извършва технически преглед. Например, за ламбда сонда ще са необходими 30 хиляди километра, за да се изследва кожата. Освен това ресурсът на нов не е повече от сто хиляди - не е добра идея да се управлява автомобил със стар сензор - това трябва да стане само преди по -ранен ремонт на двигателя. Inikê хранене - какво ще кажете за зацепването на ламбда сонда на колата си? Със собствените си ръце на "Калина" може да се направи такава настройка за поръсване на хилин.
Ос Ale е един нюанс. Автомобилистът не може да гарантира, че ако е уволнен, не е възможно да зареждате колата, ако не е така. Zvychayno, кльощавият звук от наливането на онзи бензин, който се продава на любимата ти бензиностанция. Ale hto знаете, какво ще кажете за склад близо до бензин, който се бутилира там? Ето защо трябва да добавите маркови бензиностанции, за да оскъпите имената си. Ако нямате добра бензиностанция, ще останете доволни от нея. Първата пожарна лампа на двигателя с вътрешно горене е често срещана гледка, ако можете да помогнете за инсталирането на смес.
Самостоятелно приготвена смес за дупе
Всичко, за да легнете от това, като kosty vi maête. Варто уважава, че ламбда сондата, захванала със собствените си ръце на ВАЗ, може да бъде намерена и демократична, всичко няма да сгреши. Намерената опция е самостоятелна кутия. Пригответе тяло от бронз. Tsei метал по -красиво вибрира, така че яко на нов херцог страхотен опир преди нагряване. Освен това размерът на заготовките е виновен по абсолютно същия начин, както при самия сензор, не са изтекли нечестиви залози. През деня дистанционерът с малък отвор е не повече от три мм. Разделителят може да се завинтва в сензорната плоча. А самата ламбда сонда е инсталирана в прикрепената.
Между сензора и отвора в болта има топка от керамичен кристал, върху която е нанесена топка катализатор. Завдяки преминават през тънък отвор и се окисляват с крихта. Резултатът е стойността на намаляване на нивото на CO. Отже, стандартният сензор е измамен. Но такива прикачени файлове могат да бъдат инсталирани на бюджетна кола. По -големите коли не са евтини за пренаселеност.
Електронна преграда
Ale yaksho е съвети при инсталирането на електрически вериги, можете да получите самостоятелно направена приставка. Ще ви трябват всички един от двата елемента - резистор или кондензатор. Але не за всички pidyde такова препятствие на ламбда сонда. Със собствените си ръце ("Subaru Forester" или VAZ, няма смисъл), можете да изберете една от предложените опции. Але, бъди уважителен, дори неразумен, за да може процесът на роботизирания трик да бъде разпознат във функцията на целия контролен блок. Ако не, готов съм да използвам микроконтролери. Vona е добър екип, така че можете самостоятелно да прекарате следващия ден:
- Оценете концентрацията на газ на първия сензор.
- Възможно е да се получи формулирането на импулс, който реагира на сигнала, който е премахнат по -рано.
- Изгледът на електронния блок за управление е усреднена информация, която позволява нормална работа на задвижването.
Фърмуер за електронния блок за управление
Намерен начин - цената на промяна на програмата, заложена в блока за управление. Същността на цялата процедура е във факта, че в някои случаи ще се притеснявам да увелича дали това е реакция на промяна на индикацията и тя ще дойде от сензора. Ale zvernit уважение към тези, които имат гаранция в случай на загуба на автомобил. Към това за нови автомобили такъв начин, като, вим и да бъдеш като този, не отивай.
visnovok
I nigholovnishe - мислите, чи варта е кожата на нахалник? Искате ли да използвате собствените си ръце? „Lancer 9“, да речем, не е бюджетна кола, а кола от висок клас, така че защо извадихте разума от пътя с малки самостоятелни кутии? Чи е разумен? Ако това е стотинка за скъпа кола, тогава си струва да й обърнете внимание на работното място. Ако не е така, тогава сега са изляли такава кола?
Знайшов в интернет оста е такава програма. Дегустиране на някого? Е, какво мислите за програмата? Описание и екран по -долу
Газов анализатор, базиран на ефективността на обмена на информация чрез филтърната система. Такъв примитивен метод за промяна на процента CO2 в vichlop dvigun дава голям недостатък, макар и прост, в подготовката. Фабричните газови анализатори с висока точност започват да променят разходите за CO2 близо до USD 300 и можете да вземете някои прости подробности. Писля виготовление, настройките на това изпитване на газовия анализатор на дросела, когато той беше изключен до края, се приближиха до 0,5% в тази посока.
За по -голяма простота подготовката на газовия анализатор, цялата част на розрахунков, вливането и представянето на резултата се ограбват по програмния метод.
Схема за събиране и свързване на газовия анализатор към компютъра.
подготовка на филтъра
Е, когато се подготви, ще има филтрираща система, която ще бъде виновна за липсата само на тези инфрачервени обмени, като разбиване на въглероден диоксид (CO2). За да подготвите лодката, трябва:
1,2 грама манган
2. Алуминиев прах 0,5 грама
3. Епоксидна смола (вече отделена и втвърдена) prozorogo koloru 10 грама.
Всичко е направено в най -малкия контейнер и нанесено на малък наклон. Товщина застилои пивка повинна бути 0,2 мм
инши компоненти
Не забравяйте, че диодът е виновен за това, че е инфрасервоним, неудобно е да се знае, видинни ориз, билог колору. когато свети в нова тъпа светлина. (В случай на такова doodi поставете в дистанционното управление на дистанционното keruvannya).
Фототранзисторът може да се разглежда според размера, зацапване при нова дължина на вълната, работния честотен диапазон на приетата випроминуване, същият е при инфрачервената дължина на вълната. Просто елате в радио магазин и ми кажете да ми дадете оптрон (информация. Svitlodiod и фототранзистор).
Тъй като нашата схема е удовлетворена от примитива, тя ще бъде по -чувствителна към промените в температурата и за по -голяма точност на температурния сензор. В дадената диаграма температурният сензор на DT-838 DIGITAL MULTIMETER Tester е победител (много евтина "цена" за 200 рубли). Термистор или термотранзистор могат лесно да бъдат разпознати в сензора като термичен транзистор, но също така е възможно да се покаже голям изход, както в дадената схема за тестване и регулиране на самата куршум от температурния сензор "от" веригата.
Обработка на Danih
Ще отида до връзката с компютъра, ще стартирам програмата "FRIZO Gas Analyzer". Вибриращ COM порт, докато всичко е свързано и натискане Старт, с успешен робот сензор, програмата ще покаже, че ще стартира.
С успешното сгъване, инсталиране и регулиране на газовия анализатор, вече можете да инсталирате сензора в изпускателната тръба на автомобила, за да симулирате процента CO2 в отработените газове. Не забравяйте, че точността ще бъде + -0,5%.
Един прост автомобилен еднокомпонентен газов анализатор на знаци за вимируване на вимит във вихрови газове само оксид в въглероден оксид, основният тип метод на викторист е да се добавят допълнителни в общата комбинация от горими компоненти в запалими газове. Заспиването на CO се показва във vim_ryuvalny камерата зад допълнителна специална нагрята нишка, с промяна в температурата на конеца и характеризираща CO в газове. Точността на работата на такъв газов анализатор не е висока и може да бъде в изобилие в повече от един компонент - във въглехидратите СН.
Малюнок 3. Схематична диаграма на двукомпонентен газов анализатор за CO и въглехидрати
1 - сонда; 2 ... 4 - филтри; 5 - помпа за подаване на вихрови газове; 6 - вимирувална кювета (камера); 7 - dzherelo на информационната vipprominuvannya; 8 - синхронен двигател; 9 - обтуратор; 10 - кювета за проба (камера) CO; 11 - инфрачервен лъч CO; 12 - мембранен кондензатор; 13, 16 - пидсилувачи; 14 - кювета за проба (камера) З n Н m; 15 - инфрачервен лъч дифракционен лъч Z n H m; 17, 19 - показатели за промяна на въглехидратите и CO; 18 - вимирувална кювета (камера) З n Н m
Обозначението вместо думи под високо налягане в газове, произведени от висококачествени газови анализатори за автомобил, може да се използва без използване на химически реактиви, по основния термичен (информационен) метод. Методът на скеле на принципа на регулиране на стойността на скоростта на топлопреминаване с помощта на малки газове за съхранение. Спектрометричният блок на текущия газов анализатор се основава на принципа на креда на енергията на светлинния поток, който преминава през газа. Молекулите от всякакъв вид газ са коливална система, тъй като могат да се използват в строго определен диапазон от условия. В такъв ранг, ако стабилен инфрачервен поток преминава през колба с газ, тогава част от нея ще се залепи с газ. Освен това при такъв спад само тази малка част от целия спектър на светлинния поток, която се нарича абсорбционен максимум, даден на газа, ще бъде загубена. Винаги, когато концентрацията на газ в колбата е по -висока, е по -вероятно да бъде по -спонтанна.
Променете концентрацията на този газ на върха на газа, като промените абсорбцията на максимумите. По този начин, по силата на концентрацията на кожен газ в мотора на вихлопа, е възможно да се намали интензивността на светлинния поток в тази част от спектъра, в резултат на абсорбционния максимум на пеещия газ.
Спектрометричната единица ще получи правилния ранг:
Чрез вимирювална кювета, която представлява тръба със затворени оптични наклони, изпомпвайте произведените газове, пред тях, филтрирани и почистени от сажди и изпарения. От едната страна на тръбата е монтиран випроминувак, който представлява спирала, която се нагрява от електрическа конструкция, чиято температура е строго стабилизирана в една точка. Този вид vipromynuvac генерира стабилна тенденция на инфраструктура vipromynuvac.
От другата страна на клетката са инсталирани светлинни филтри, в резултат на увеличаването на потока вода, тъй като е показано максималното усвояване на последния газ. Има причина за преминаването на светлинни филтри за консумация на инфрачервена випроминуване, която ще увеличи интензивността на този поток и ще създаде отново информация за концентрацията на газове в превозното средство.
Ако датският метод може да се използва само за измерване на концентрацията на CO 2, CO и CH, тогава в настъпателния етап на сумата от газовете от измервателната клетка, той се изпраща до сензорите от електрохимичен тип за измерване на кислорода сигнал с енергия, пропорционален на концентрацията на киселина и оксиди в азота.
В такъв ранг измерването на концентрацията на всички значими газове: CO, CH и CO 2 по психометричен метод, O2 и NO X - чрез електрохимични сензори. Обработка на сигнали от спектрометричния блок и електрохимичните сензори в текущия газов анализатор, за да се следва допълнителната микропроцесорна електронна верига.
За обработка на сигнала към екрана ще бъде добавена информация за промяната на газовете: CO, CO 2 и O 2 - за самолети, и CH и NO X - в ppm (части на милион), "части на милион". Стойността в ppm е свързана с факта, че концентрацията на такива газове във vikhlop е много малка и следователно не е лесно да се вземе количеството за определеното число.
Spívvídnoshennya mízh híditski и ppm могат да бъдат описани предварително:
Така, например, в отработените газове на серпентиновия двигател на вътрешното горене на лек автомобил, промяната в CH става близка до 0,001% -0,01%. Универсалността на порочността в роботи такива стойности увеличават увеличаването на ppm по отношение на единицата за концентрация.
Газоанализаторът е сгъваема приставка, подобно на това, на първо място, той е проектиран за точността и надеждността на спектрометричния блок. Спектрометричната единица е най -скъпата и най -скъпата част, така че по време на работа е още по -важно да я настроите за нейната безопасност и сигурност. Саждите, vologue и други механични частици, нанесени върху стените на блока, произвеждат индикацията на спектрометричната единица до края на розетката, а в крайната торба - до следващата разбивка. За това, преди да отидете на вимирувалния блок, трябва да преминете специално обучение, като правило, от етапи на децилиране:
грубо почистване на отпадъчни газове. Да отидете за спомагателен филтър, който стои на входа на приставката, или дори в сондата, за да вземете пробата. На всички етапи газовете вихлоп се пречистват от сажди и големи механични частици.
изчистване на подадените газове от vologue. Извършва се с помощта на сепаратора в областта на медицината, който може да се използва от майката с различен дизайн. На определен етап от потока на газове има капки, а след това има капки от vologues, които кондензират върху вътрешните повърхности на сондата, както и долния маркуч. Визуализацията на кондензат от акумулатора се извършва автоматично или ръчно от оператора.
фина филтрация. За допълнителния филтър за фино почистване се извършва остатъчното филтриране на откритите механични частици. Филтрите за тънко почистване могат да бъдат пръскане, в същото време вонята възниква един след друг един след друг.
Всички са добре дошли! В края на статията ще ви разкажа за тези, как да накарате обикновен сензор да обърне газа със собствените си ръце от наличните части.
Мелодично, ако един ученик знае, че такъв незадоволителен газ като метан не мирише и е просто невъзможно да се намери във всички без специални привързаности. Метанът е основният компонент на природния газ. Метанът, същият газ, тече през тръбите и във вашата къща, зад тази малка змия, по специален начин, за да добави миризма на добавки, така че хората да могат да се помиришат за допълнителен аромат.
Ако е възможно да го видите, тогава отново ще се включи ли сензорът? Вдясно в това, където хората могат да видят и без това неблагоприятната концентрация на газ. Сензорът е чувствителен. Ако ще има лека промяна в газа в помещението за дълъг период от време, концентрацията може да не мирише, но няма да бъде 100% безопасна за vibuhu. Има много уникални и ниски концентрации на газ в присъствието на ниска концентрация на газ в присъствието на детектори за газ.
Tse, лукаво, по -добре за всички тестов проект, който ще покаже основния принцип на роботиката с сензор за газ, макар и на заден план, за да не ви даде задълбочено разбиране и развитие на сериозен проект.
Ще дам списък с части и материали, необходими за индуциране на нашия сензор. (Posilannya до магазина)
1. .
2. Батерия 9V и роза.
3. .
4. .
5. .
6. (p_d_yde be-what structure n-p-n).
7. .
8. .
9. .
10. .
11. Инши материали, като поялник, поялник, флюс и стрели.
Нека вече да настроим този проект!
Схемата е проста. Наизуст е сензор за газ марка MQ-02, ако желаете, можете да използвате сензорите MQ-05, MQ-04.
MQ-02- реагират пропан, метан, залагат алкохол, вода, дим. Газов сензор MQ -02 - край на модула. При новото на плочата на шивашките има превключващ резистор, с помощта на който е възможно да се регулира чувствителността.
Моята схема на полярността на мултивибратора, избрана на таймера на микросхемата "555".