Як виготовити трактор Класика 4х4 своїми руками
Саморобний трактор можна зробити із запчастин, що лежать в гаражі. Можливо, господар давно вже щось збирався викинути, але більша частина допоможе в конструюванні міні-трактора. Класикою є саморобний трактор, оснащений рамою-переломка.
Міні-трактор з повним приводом, сконструйований власними руками, може володіти хорошими технічними характеристиками. Це дасть можливість трактору майже ні в чому не поступатися аналогам, представленим в спеціалізованих магазинах, навіть при тому, що потужність саморобного трактора буде менше. На практиці різниця потужностей практично не помітна.
Класичний міні-трактор використовується при сільськогосподарських роботах, в тому числі при:
- оранні присадибних ділянок для їх підготовки до подальшої роботи;
- культивуванні грунту, видаленні бур'янів;
- бороновании грунту;
- посівних роботах на заздалегідь підготовленому грунті;
- посадці і викопуванні картоплі.
Застосування саморобного агрегату може бути більш широким, якщо заздалегідь передбачити це при його конструюванні. Якщо нічого не упустити, можна буде використовувати для перевезення вантажів, прибирання снігу і стрижки газонів і галявин. Може використовуватися він і при заготівлі сіна для худоби.
Таким чином, Класика 4х4 може в значній мірі поліпшити життя сільськогосподарського працівника і жителя заміського будинку, так як за допомогою такої техніки можна виконувати абсолютно будь-які роботи.
Розглянемо інструкцію по конструюванню. Найважливіша частина виготовлення саморобного агрегату - креслення. Правильно складена схема дозволить успішно сконструювати агрегат. При подібній складанні важливо розуміти, що деякі деталі доведеться підганяти під особливості мотора і рами, адже комплектуючі, як правило, беруться з різної техніки, звідси і розбіжності за розміром. Підгонка деталей проводиться на токарному верстаті.
дивіться " Огляд потужного трактора МТЗ Беларус-3022 і його модифікацій
Після складання креслення можна приступати безпосередньо до складання, яка передбачає кілька етапів. Рама збирається з траверс і лонжеронів з триступеневої структурою. 1 щабель - швелер №10, остання - сталева квадратна труба 80х80.
Траверса ззаду виготовляється з швелера №16, траверса спереду - з швелера №12.
Якщо міні-трактор конструюється на основі мотоблока, то двигун, розташований на ньому, буде виконувати роль силового агрегату. Якщо агрегат збирається іншим способом, мотор доведеться купити окремо. Підійде будь-який агрегат, який працює на дизельному паливі, з потужністю понад 12 к.с. Оптимальний варіант - мотор на 40 к.с. з функцією водяного охолодження.
Коробку передач, вал відбору потужності, зчеплення можна «запозичити» у ГАЗ-53 або ГАЗ-52.
Деталі доведеться піддавати доопрацюванні - сконструювати маховик мотора, трохи прибравши задню частину і зробити отвір в середині.
Міст можна встановити як є, нічого з ним не роблячи. Він закріплюється до рами за допомогою чотирьох драбин.
Колеса підійдуть від будь-яких легкових автомобілів, оптимальний діаметр 18 дюймів.
Сільське життя передбачає виконання великої кількості робіт, характерних для даного типу місцевості. Почесність ручної праці ніхто не оспорює, але використання засобів малої механізації, в даному випадку, може тільки вітатися. Однак, далеко не у всіх категорій громадян є можливість придбати готовий повнопривідної мінітрактор в спеціальному магазині, адже ціна навіть самої «дешевої» моделі може становити не менше 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Тут і з'являються різного роду умільці, що пристосувалися виготовляти подібні агрегати з усього того непотребу, який є у них в гаражі.
Те, що недбайливий господар викинув би на смітник, кмітливий і спритний людина здатна зробити з цього цілком працездатний пристрій, який зможе виконувати основні сільськогосподарські роботи.
Досить великою популярністю, серед таких умільців, користується мінітрактор 4х4 переломка своїми руками, який представляє досить химерну конструкцію.
Повнопривідний мінітрактор, зроблений своїми руками, має досить непоганими характеристиками прохідності, що дає йому можливість виконувати фактично той же фронт робіт, що і магазинні аналоги, такі як,.
Багато фермерів цікавляться, як зробити мінітрактор переломка своїми руками. Міні-трактор допомагає ефективно і швидко зорати навіть саму велику територію.Ви можете зробити саморобний трактор з переломною рамою самостійно для того, щоб не витрачати гроші на покупку промислового агрегату.
Що являє собою міні-трактор переломка
Зовні такий саморобний міні-трактор переломка 4х4 являє собою звичайний механізм. Робота такої машини забезпечується мотоблоком, що лежить в її основі.
Умовно мінітрактор з переломною рамою можна розділити на 3 категорії:
- Саморобка - трактор 4х4, своїми руками зібраний.
- Заводська модель - класика для тих, хто не ризикує робити переломках своїми руками.
- 50/50 - заводський трактор, модифікований трактористом до потрібного результату самостійно.
Уявімо огляд минитрактора переломка, зробленого своїми руками. Розглянемо, самостійно з найпростіших елементів.
Як виготовити мінітрактор переломка своїми руками
Саморобні минитрактора з переломною рамою вимагають певних навичок від свого виробника. Конструювання такої машини - непроста справа. Варіантів виготовлення саморобного мінітрактора існує досить багато, проте серед саморобок є оптимальний варіант, який можуть зробити, спираючись на необхідні креслення, практично всі, навіть початківці конструктори. Знайти необхідні розрахунки і схему вузлів агрегату можна в інтернеті.
Починати збірку саморобного трактора переломка 4х4 потрібно з того, щоб уважно вивчити, як конструювати раму. Рама складається з 2 основних складових:
- Лонжерони - триступеневий збірний елемент. Передні ступені збираються з швелерів (десяті розміри), крайні ступені конструюють із сталевого квадратної труби, ширина і довжина сторін якої складають 80 мм.
- Траверс на задній частині трактора виконується з швелерів 16 розміру, передній траверс виготовляється з швелера 12 розміру. Подібним же чином виготовляється поперечина.
Силова установка трактора
Що стосується двигуна для саморобного трактора переломка 4х4, тут може бути використана будь-яка силова установка, яка відповідає вимогам потужності. Як правило, фахівці рекомендують використовувати чотирициліндровий дизельний двигун, оснащений системою водяного охолодження. Потужність в 40 л.с. цілком підійде для трактора, на якому планується працювати на присадибних ділянках невеликих розмірів. Досить часто використовується трактор з двигуном Ока, іноді з двигуном ВАЗ. У рідкісних випадках допускається запуск трактора з двигуном Ліфан. Найкраще зробити агрегат з двигуном від Оки.
дивіться " Огляд і технічні характеристики трактора МТЗ-1523
Коробку передач можна використовувати з неробочого автомобіля ГАЗ. Для того щоб з'єднати кошик зчеплення з мотором, необхідно з нуля сконструювати маховик з движком і зробити модернізований кожух кошика, щоб його можна було підігнати під потрібні розміри.
Міст не вимагає особливих знань або умінь, так як встановлюється на техніку без будь-яких змін. Він кріпиться до рами за допомогою 2 пар драбин.
Карданний вал можна брати з будь-якого автомобіля, а для того щоб забезпечити машині якісну амортизацію, потрібно встановити шини з діаметром 18 дюймів.
Колеса на маточини встановлюються елементарно. З диска вирізається центральна частина, де розташовується отвір для установки. Замість цієї частини конструктор приварює центр диска від ЗіЛ-130. Передній міст можна зробити самостійно, так як для цього не потрібні особливі навички: цей міст не буде ведучим. Якщо боїтеся братися за таку відповідальну справу, просто візьміть міст з іншого автомобіля.
Виготовлення коліс трактора
Розглянемо створення колісної бази міні-трактора. Ви можете на саморобний трактор переломка встановити колеса, зняті з легкової машини, проте тут потрібно буде враховувати відразу ряд чинників. Так, колеса, що встановлюються на передньому мосту, по діаметру повинні складати приблизно 14 дюймів. У тому випадку, якщо ви виберете колеса меншого розміру, великий буде ризик неправильної роботи конструкції в майбутньому: трактор ризикує провалюватися в грунт. Однак і переборщити з розмірами не можна, інакше трактористу доведеться докладати величезних зусиль, щоб здійснювати навіть найпростіші маневри: кермо буде дуже важко повертатися. Однак це завдання можна трохи спростити, якщо рульова колонка буде оснащена гідропідсилювачем.
Врахуйте, що покришки на тракторі мають бути оснащені хорошими грунтозацепамі. Це зробить мінітрактор, своїми руками створений, більш маневреним, скоротить навантаження на колісну базу і спростить роботу на ньому.
дивіться " ТОП-3 найпопулярніші моделі китайських мінітракторів Файтер
Для більшої маневреності зроблений своїми руками міні-трактор переломка може оснащуватися гідравлічним посиленням рульової колонки. Гідравліка може бути знята з будь-якої іншої сільськогосподарської техніки. Для складання такого обладнання вам знадобиться масляний насос, який буде працювати за допомогою двигуна. Цей елемент створює правильний тиск в гідродвигуні.
Якщо хочете домогтися максимальної простоти в роботі, ви можете зробити повнопривідний міні-трактор переломка самостійно. Повний привід, навіть зроблений власними руками, дозволяє домогтися гарної маневреності. Звичайно, повний привід робить збірку всіх вузлів конструкції складнішою, так як вам доведеться робити вал з усіма якісними і правильними сполуками.
Якщо ви збираєтеся робити трактор з повним приводом, рекомендується знайти відеоогляд, де буде в деталях показано і розказано про те, як і що потрібно робити. Пам'ятайте, що збірка міні-трактора зажадає граничної уважності.
Мінітрактор 4х4 переломка своїми руками конструюють за допомогою різноманітних запчастин, велика частина з яких запозичується у автомобілів, проте не тільки вони знадобляться при роботі. Наприклад, для того щоб зробити поворотний вузол або переломний вузол, потрібно обзавестися зварювальним апаратом, дрилем, кріпильними елементами та інструментами для з'єднання деталей. Вузол перелому для міні-тракторів при зборі вимагає особливої уваги і, можливо, вам знадобиться звернутися до професіоналів як мінімум за порадою.
Трактор переломка своїми руками не може обійтися без установки водійського крісла. Як правило, система управління, в тому числі і сидіння, встановлюються вже після того, як основна частина роботи з рамою своїми руками закінчиться. У подібній техніці часто використовуються крісла, взяті з легкових автомобілів. Такий елемент легко придбати в будь-якому автомобільному магазині. Пам'ятайте, що кермо повинен бути розміщений на зручній висоті для тракториста. Він не повинен розташовуватися дуже низько над колінами, але і не варто встановлювати його високо: можуть швидко втомлюватися руки.
Для невеликих фермерських господарств міні-трактора - це оптимальний варіантпри виборі обробної техніки. Ціни на нову заводську техніку великі, та й варіант з б / у не завжди доступний. В такому випадку виручають зібрані своїми руками зразки. Великою популярністю у фермерів користуються міні-трактора саморобні з ламаються рамою.
Міні-трактор переломка: що це таке
Переломна рама трактора- це дві напіврами, зчленовані рухомим шарнірним механізмом. Така конструкція має ряд істотних переваг:
- поліпшена балансування і внаслідок цього підвищена прохідність;
- малий радіус розвороту, такі трактора можуть буквально розвернутися навколо себе, що має значення на маленьких ділянках;
- хороша питома потужність і, відповідно, високий ККД.
зібрати трактор своїми рукамиз ламаються рамою складніше, ніж з цільної, але переваги даної моделі виправдовують затрачені зусилля. Чи знаєте ви? Рами з шарнірним механізмом часто використовуються при конструюванні всюдиходів. Особливої популярності набули саморобні Каракат (всюдиходи на шинах низького тиску) з ламаються рамою і повним приводом.
Особливості збору пристрої
Збірка такого складного пристрою, як трактор, зажадає значних тимчасових і фінансових вкладень.
Крім придбання деталей і вузлів агрегату, треба врахувати, що вам знадобляться деякі інструменти. Якщо їх у вас немає, то можна звернутися за допомогою до друзів або скористатися прокатом.
Які інструменти знадобляться
Так як багато частин доведеться підганяти один до одного, а деякі навіть виготовляти самостійно, то інструментів знадобиться багато:
Необхідні матеріали для конструювання
Пристрій складається з декількох вузлів, Деякі можна цілком взяти від іншої техніки, деякі доведеться переробляти:
- складова рама;
- двигун;
- ходова частина, включаючи підвіску, осі і колеса;
- збірка з гальмівними дисками;
- механізм рульового управління;
- сидіння;
- механізм для кріплення навісного обладнання.
Важливо! Для створення саморобної переломка недоцільно використовувати нові матеріали і деталі, краще скористатися «машинним секонд-хендом». Ідеальним варіантом буде придбання старого легковика:« Запорожця» , « москвича» або« Жигулів» , Тоді відпаде необхідність стикувати двигун з ходовою частиною і трансмісією.
Проектування саморобного трактора (креслення)
У процесі складання доведеться сочленяющаяся і підганяти масу деталей, і зробити це, не маючи загальної картини і деталювання, дуже непросто. 
Якщо ви не маєте конструкторських навичок, зверніться до знайомих, які можуть вам допомогти в такій нелегкій справі, або до колективного розуму: в Інтернеті ви можете знайти масу варіантів, які вам підійдуть.
Як зробити трактор з ламаються рамою своїми руками
Збірка трактора починається з виготовлення рами, поетапної установки інших вузлів на підставу, монтажу гідросистеми і електричної проводки. Розглянемо докладніше кожен етап.
Рама і кузов
Складові частини рамизварюють з металевих швелерів (в залежності від планованої потужності агрегату використовують швелер від № 5 до № 9) і з'єднують їх між собою шарнірним механізмом (для цих цілей часто використовують карданні вали від вантажних машин). 
На задній напівраміпри необхідності монтують посилену вертикальну стійку для навісного обладнання.
Для кузова, на який не доводяться такі навантаження, як на раму, можна використовувати менш дорогий матеріал. Каркас, наприклад, можна зварити з металевого прута.
Зверху рама і місце її зчленування потім закриються металевим листом.Рульове управління і сидіння
Рульове управліннянастійно рекомендується оснастити гідроприводом: управляти трактором на вузький землі в полі однієї мускульною силою буде дуже важко. Гідравлічну систему можна зняти з будь-якої іншої сільгосптехніки. 
Оскільки підвіска на тракторі жорстка, то сидіння варто зробити м'яким і, можливо, підресорені - в ньому доведеться проводити досить багато часу.
Для саморобної техніки часто використовують ульяновські двигуни (УД-2, УД-4), але альтернатив дуже багато, починаючи від описаного вище варіанту з легковим автомобілем і закінчуючи двигунами від мотоциклів, мотоблоків і автонавантажувачів. 
Важливо! При використанні мотоциклетного двигуна доведеться продумати додаткове примусове повітряне охолодження - навантаження трактора не йдуть ні в яке порівняння з його звичайною роботою.
Також треба буде встановити передавальне число таким чином, щоб при швидкості близько 4 км / год частота обертів двигуна була приблизно 2000 хв-1. Такі показники оптимальні при орних роботах.
колеса
Мости (і задні, і передні) беруть з легкових або вантажних машин, перед цим скорочуючи піввісьдо необхідної довжини. На передній міст можна встановити незалежну підвіску (наприклад, від «Запорожця»), задній міст краще залишити жорстким. 
колеса вибираютьв залежності від переважних завдань агрегату. Якщо його основна робота буде проходити в поле і на пересіченій місцевості, то краще ставити колеса діаметром 18-24 дюйма. Якщо ж в основному він буде використовуватися для транспортних завдань, то підійдуть колеса меншого діаметру - від 13 до 16 дюймів.
Сільськогосподарські роботи на городі, в саду можуть доставити людям радість. Але перш ніж насолодитися результатом, доведеться докласти чимало зусиль. Спростити своє життя і підвищити продуктивність роботи допомагають саморобні мініатюрні трактори.
Особливості конструкції і розміри
Звичайно, цю техніку можна купити і в магазині. Але витрати в такому разі нерідко виявляються надмірно великі. І що найприкріше, для найбільш великих угідь, де потрібні потужні машини, витрати на покупку різко зростають. Крім того, для цікавляться, захоплених технікою людей підготовка повнопривідного міні-трактора 4х4 сама по собі буде приємна.
Але треба враховувати, що при самостійній роботі доведеться ретельно продумати всі нюанси. Немає ніякого сенсу робити конструкцію гірше, ніж на заводських моделях.
Спочатку визначають, які саме роботи потрібно виконувати на ділянці. Потім підбирають підходяще навісне обладнання, визначають оптимальне розміщення і способи прикріплення його. Прийнято ділити саморобні міні-трактори на ті ж частини, що і їх «магазинні» аналоги:
- рама (найбільш значима деталь);
- рушії;
- силова установка;
- КПП і редуктор вузол;
- рульової блок;
- допоміжні (але не менш важливі) деталі - зчеплення, водійське сидіння, дах і так далі.
Як бачимо, більшість частин, з яких збирають саморобні міні-трактори, береться в готовому вигляді з іншої техніки. Можна використовувати як основу і автомобілі, і інші сільськогосподарські машини. Але кількість допустимих поєднань компонентів не така велика. Тому має сенс орієнтуватися на готові комбінації частин. Що стосується розмірів, їх вибирають на свій розсуд, але як тільки ці параметри закріплені в кресленні, міняти їх стає вкрай необачно.
Більшість фахівців вважає, що найкраще використовувати конструкції з переламувати рамою. Та й досвідчені майстри віддають перевагу саме такий варіант. За основу беруть мотоблоки.
Незважаючи на гадану громіздкість, ці міні-трактори цілком ефективні і працюють дуже добре. Головне, щоб кожна складова частина була поставлена на своє строго відведене місце.
Інструменти і матеріали
Рами часто готують з траверсів і лонжеронів. Самі лонжерони складають з швелерів і сталевих труб. Схожим чином робляться поперечки. В цьому плані підготовка будь-якого міні-трактора мало відрізняється. Що стосується моторів, підійдуть будь-які версії, які досить потужні.
Але все ж професіонали вважають, що оптимальним варіантом виявляється чотиритактний дизельний мотор, що охолоджується водою.Вони і економлять паливо, і більш стабільні в роботі. КПП та роздаткові коробки, а також зчеплення часто беруть з вітчизняних вантажних автомашин. Але треба враховувати, що окремі компоненти доведеться підганяти один до одного. Для цієї мети доведеться використовувати домашній токарний верстат або звертатися до професіоналів.
Мости беруться зі старою моторної техніки майже без змін. Іноді тільки їх трохи вкорочують. При цьому використовується металообробне обладнання. Колеса іноді знімають з легкових машин, однак, їх діаметр повинен бути не менше 14 дюймів (для переднього моста).
Встановивши більш дрібні рушії, фермери часто будуть стикатися з зануренням міні-трактора в землю. Якщо ж поставити занадто велику ходову частину, погіршиться маневреність. Частково компенсувати цей недолік допомагає гідравлічний підсилювач керма. Знімати його зі старих машин, або робити самостійно - вирішувати тільки майстру. Що стосується водійського сидіння, то це хоча і необов'язковий, але дуже важливий елемент.
Якщо за основу беруть старий мотоблок, то можна взяти в готовому вигляді:
- мотор;
- систему зчеплення;
- колеса і піввісь.
А ось рама від мотоблока може стати тільки складовою частиною рами міні-трактора. Використовуючи її, треба дивитися, щоб були напоготові кріплення для мотора і коробки передач. Якщо за основу береться мотокультиватор, від потужної рами відмовляються, цілком вистачає і труби квадратного перетину 10 см. Перевага квадратній формі віддають тому, що домашні міні-трактори часто їздять по поганих дорогах. Величина рами підбирається відповідно до розмірами інших частин і їх тяжкості.
Простий тип трансмісії має на увазі використання ремінного зчеплення, що ставлять на коробку передач. У більш складному варіанті крутний момент передається за допомогою карданних валів. Вибору, однак, у споживача немає - все залежить від особливостей мотора і від колісної формули. Якщо використовується ефективна переламувати рама, то в будь-якому випадку доведеться ставити карданні вали. Треба враховувати, що при самостійному виготовленні це складно.
Управління створюється за стандартною схемою, просто беруть деталі з будь-якого автомобіля. Оскільки навантаження на кермо при роботі міні-трактора менше, ніж у легкової машини, можна спокійно ставити використані деталі. Закріплення колонки, наконечників та інших компонентів відбувається точно так само, як і на авто. Але кермові тяги трохи вкорочують, щоб вони відповідали судженої колії. Для роботи, таким чином, знадобляться:
- викрутки;
- гайкові ключі;
- рулетки;
- зварювальні апарати;
- металовироби.
Як зробити своїми руками?
Саморобний міні-трактор переломка - це свого роду класика в подібній техніці. Тому з нього і варто почати огляд. Є 3 різних варіанти, як реалізувати подібну схему:
- використовувати мотоблок і поставити на нього заводську раму;
- зібрати виріб повністю із запасних частин;
- взяти за основу мотоблок і доповнити його запчастинами з набору для переробки.
Гранично важливо перед початком робіт підготувати креслення. При відсутності досвіду роботи і технічного креслення краще звернутися до професіоналів. Готові схеми, поширювані через інтернет, не можуть гарантувати завжди оптимального результату. А відповідальності їх публікатори, тим більше власники сайтів не несуть. Між частинами рами треба передбачити шарнірну зв'язку.
Двигун ставлять в більшості випадків спереду. Для виготовлення рами застосовують зазвичай швелера від 9 до 16. Лише зрідка використовують швелер № 5, однак, його доведеться зміцнювати за допомогою поперечних балок.
Як шарнірного сполучного вузла на міні-тракторі з ламаються рамою часто застосовують кардани. Їх знімають з ГАЗ-52 або з ГАЗ-53.
Знавці рекомендують ставити на саморобну техніку чотиритактні мотори. Потужності 40 л. с. цілком вистачає для вирішення більшості господарських завдань. Часто двигуни беруть з автомашин «Москвич» і «Жигулі». Але треба звертати увагу на передавальні числа. Потрібно дбати ще й про ефективне охолодженні. Недостатньо добре охолоджуються двигуни будуть втрачати потужність, а їх деталі швидко зносяться. Щоб зробити трансмісію, доцільно використовувати зняті з вантажівок:
- вал зняття потужності;
- коробку передач;
- систему зчеплення.
Але в готовому вигляді всі ці частини для міні-трактора не підійдуть. Їх потрібно поліпшити.Зчеплення і мотор будуть якісно з'єднані тільки за допомогою нового кошика. Задній сегмент маховика доведеться вкоротити на верстаті. В середині цього вузла треба пробити новий отвір, інакше вузол перелому не працюватиме нормально. Передні мости в готовому вигляді беруть з інших машин. Вторгнення в їх пристрій не рекомендується. Однак задні мости варто трохи поліпшити. Модернізація полягає в укороченні піввісь. Прикріплення задніх мостів до рами проводиться за допомогою 4 драбин.
Величина коліс на міні-тракторі, використовуваному тільки для переміщення вантажів, повинна становити 13-16 дюймів. А ось коли планується виконувати широкий спектр сільськогосподарських робіт, треба використовувати рушії радіусом 18-24 дюйма. Коли є можливість створити тільки надмірно велику колісну базу, треба застосовувати гідравлічні підсилювачі керма. Гідроциліндр - пристрій, який своїми руками зробити не можна. Єдина можливість отримати цю деталь - зняття з непотрібної техніки.
Щоб робочий тиск підтримувалося на потрібному рівні і циркулювало достатню кількість масла, доведеться поставити насос шестеренчатого типу.
Важливо при виготовленні переломок пов'язувати редуктор з колесами, насадженими на головний вал. Тоді управляти ними виявиться набагато простіше.
Сидіння для оператора беруть від легкових машин, переробляти його не потрібно. Кермо ставлять так, щоб не впиратися в нього колінами.
Монтуючи керуючі системи, треба стежити, щоб до всіх них був вільний доступ.Якісна переломка, навіть якщо вона зібрана зі старих запчастин, повинна за хвилину видавати до 3000 оборотів мотора. Найменша допустима швидкість дорівнює 3 км / год. Якщо ці параметри не забезпечуються, доведеться після тестового прогону переробляти міні-трактор. При необхідності регулюють трансмісію.
Фахівці відзначають, що всі провідні колеса по можливості повинні мати відокремлені редуктора і гідравлічні розподільники з 4 секцій. Таке рішення дозволяє при складанні відмовитися від монтажу карданів і від використання диференціалів на задніх мостах. Навантажувати міні-трактор можна тільки після успішної обкатки. У багатьох випадках мініатюрні трактора роблять з комплектуючих «Ниви». При цьому послідовно:
- збирають раму;
- ставлять двигун;
- монтують трансмісію;
- навішують колонку рульового управління;
- кріплять гідравлічні компоненти й ті колеса
- облаштовують гальмівну систему;
- ставлять сидіння і вантажний кузов.
Класичний підхід до облаштування рами на основі «ВАЗ 2121» має на увазі суцільнозварну конструкцію.Зробити її відносно просто. Однак маневреність такої системи невелика, що особливо відчувається, коли міні-трактор повертає або їде по пересіченій місцевості з вантажем в кузові. Тому підвищена складність збирання переломка цілком виправдовується великою прохідністю і скороченням поворотного радіусу.
Поперечки виконують роль ребер жорсткості. Поздовжні лонжерони ставляться таким чином, щоб формувався жорсткий сталевий короб. Треба передбачити кронштейни, кріпильні вироби, без яких кузов буде зміщуватися непередбачувано. Пару полурам зварюють між собою. Ззаду ставиться деталь 0,6х0,36 м, а спереду 0,9х0,36 м. За основу беруть швелер восьмого розміру. На фронтальну напіврами додають пару відрізків труби. Ці відрізки дозволять встановити мотор. На задню напіврами ставиться стійка з металу товщиною 0,012 м. Для посилення її використовують рівносторонній куточок.
