ტყავის მანქანის ენთუზიასტმა, რომელსაც სურს იცოდეს მანქანის დაყენებისას, იცის, რომ ასეთი დეტალი მნიშვნელოვანია, როგორც დროის ქამარი. ასე რომ, მანქანის დიზაინის თანდასწრებით, ახალი გზით, მას შეუძლია გამოიწვიოს ბენზინის ძრავის მექანიზმი.
ამასთან ერთად, მე ვხედავ მანქანას შევროლე კრუზი, მაშინ mova იქნება მხოლოდ ქამრების შესახებ. ხშირ შემთხვევაში, ასევე არის მცირე რაოდენობით მოდიფიკაცია Chevrolet Cruze– სთვის:
- ძრავით 1.6 და დაძაბვით 109 ც.ს. (ინდექსი - LXT / F16D3);
- ძრავით 1.6 და დაჭიმვით 124 ც.ს. (ინდექსი - LDE / F16D4);
- ძრავით 1.8 და დაჭიმვით 141 ც.ს. (ინდექსი - 2H0 / Z18XER).
ვარტო ნიშნავს, რომ 1.6 ძრავით ავტომობილზე ქამრის შეცვლის და 109 cps სიჩქარით გაყვანის პროცესი (2010 წლიდან LXT) (LDE). ტომი უკიდურესად პატივსაცემი იქნება ქამრისა და სრული ნაკრების ყიდვისას, ასევე შეცვლის პროცესამდე ერთი საათით ადრე.
დროის ქამრის შეცვლის ნიუანსი და წესები
პირველ რიგში, ავტომობილისტებს სჭირდებათ კეთილშობილება, ნებისმიერი გარბენისთვის აუცილებელია დროის ქამრის შეცვლა და საჭიროების შემთხვევაში, მე შევცვლი დამატებით ერთეულებს.
ოტე, Chevrolet Cruze მანქანაზე შიდა წვის ძრავით, მოცულობით 1.6 და ძალა 109 ცხ. (LXT / F16D3)) ტერმინი ცვლის დროის სარტყელს და გახდება 60,000 კმ. სკოლის შესახებ ხშირად ავიწყდება ბევრი მძღოლი. რუსეთის ფედერაციის სუვორიხულ გონებაში პრაქტიკაში, საკრუიზო დროის ქამარი შიდა წვის ძრავით (LXT) გაივლის დაახლოებით 55,000 - 65,000 კილომეტრს.
ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ! უფრო მეტიც, კრუიზზე დროის ქამრის შეცვლისას 1.6 LXT მოდიფიკაციით, აუცილებელია წყლის ტუმბოს შეცვლა, ვინაიდან შეუძლებელია დროის ქამრის შეცვლა ამის ცოდნის გარეშე.
Chevrolet Cruze მანქანებისთვის 1.6 (LDE / F16D4) და 1.8 (2H0 / Z18XER) ძრავით, საწყობის დროის ქამრის შეცვლის რეგულაციებია 150,000 კმ. პრაქტიკაში, ქამრების ქამრები სამჯერ ნაკლებია ვიდრე მითითებული ვადა, განსაკუთრებით აგრესიული მართვის სტილით. ამისთვის მე შევცვლი დროის ქამარს 100,000 -დან 120,000 კმ -ზეც კი.
არ გადადოთ დროის ქამრის შეცვლა; ასე რომ, თუ დროის ქამარი გაიპარსება, მაშინ კაპოტის ქვეშ იქნება ძლიერი ხმაური, ხოლო მანქანა გაჩერების მომენტში ჩუმად ხდება. ძვირადღირებული რემონტი პრობლემების გამო.
თუ თქვენ საუბრობთ ამ ნიუანსებზე, მაშინ მე ხაზს ვუსვამ იმ ფაქტს, რომ მე თვითონ შევცვლი დროის ქამარს, მაგრამ შევცვლი სხვა ელემენტებს - დაძაბულობის როლიკებს. გაუშვით სუნი ნაკრებში დროის ქამრამდე.
Vibiraєmo დროის ქამარი Chevrolet Cruze– ზე
ბაზარზე დიდი დროა სარემონტო ნაკრები, რომელი ვიბრაციაა მათგან უფრო ლამაზი? მოდით დავისვენოთ მოხსენებაში, კარგი კვება გვქონდეს Chevrolet Cruze– ის მფლობელების სტატისტიკაზე;
კრუზოსთვის 1.6 ძრავით (LXT / F16D3), დაიწყეთ ვადების რემონტის ნაკრები, იხილეთ მათგან რეკომენდებული ნაწილები:
- GM / Daewoo დროის ქამარი (ორიგინალი) - მუხლი 96417177;
- camshaft ქამარი tensioner (ორიგინალური) GM / Daewoo - მუხლი 96350550;
- დროის ქამრის სახელმძღვანელო როლიკერი (ორიგინალი) GM / Daewoo - მუხლი 96350526;
- კარიბჭის დროის ქამარი - მუხლი 5419 XS;
- დროის ქამარი ინა - მუხლი 536 0290 10;
- დროის ქამარი SKF - სტატია VKMA 05260;
- ლილვაკების ნაკრები ინა - სტატია ინა 530 0332 09;
- დროის სარემონტო ნაკრები BOSCH (ქამარი + ლილვაკები) - მუხლი 1 987 948 226;
- დროის ქამარი Contitech - სტატია CE887.
ნაწილები მრავალფეროვანია, ამიტომ დროებითი ქამრების ფასი გარემონტებულია 800r ნიშნიდან. ლილვაკების ნაკრები ეღირება 1600 რ. (ვირობნიკის ნამსხვრევებში) და სარემონტო ნაკრები მთლიანად გარემონტებულია ნიშნიდან 3700r. (ნაიდეშევში), ნაკრები მოკლე ხარისხისადგამი 4500 - 5500r. ისიც ვარტო ვრახუატია, ქამრის შეცვლისას ტუმბოს მიმართ პატივისცემას ვაქცევ;
ნაწილი მრავალფეროვანია, დროის ქამარი არის 1600r– დან, ლილვაკების ნაკრები 1500-2000r, ხოლო სრული სარემონტო ნაკრები 4500 – დან 7000r– მდე.
დროის ქამრის შეცვლა საკუთარი ხელებით
უვაგა! დროის ქამრის შეცვლის პროცესი є დასაკეცი ოპერაციის დასრულების მიზნით უყვარს ავტოკლასმენისთვის, ამიტომ პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის ის, რომ დაიწყოთ ქამრის შეცვლა დიდი სიფრთხილით და კარგი ჯანმრთელობით, ან თუ ხარისხობრივ წარუმატებლობას მიმართავთ. გახსოვდეთ, რომ ჩვენი რესურსი არ შეიცავს რაიმე ახსნას თქვენი ქმედებებისთვის, ჩვენ ყველანი ვართ დამოკიდებული თქვენს შიშსა და რისკზე.
მშვიდი ჰტოსთვის, საკუთარი ხელებით ასეთი ოპერაციის განხორციელების შეწუხება მითითებულია ინსტრუქციით. ტექსტის ახსნის დრო არ იქნება (იმ იაკის შესახებ ბინდის ფილტრიდა ა.შ.). ასევე კარგი იდეაა ვიკითხოთ აპარატზე დაყენებული შიდა წვის ძრავის არსებობისას განსხვავების მიღების წესის შესახებ.
გააგრძელე. უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია ფილტრის შემობრუნება საქშენით, ძრავისა და მარჯვენა ფრთის გამორთვა ერთდროულად ფიქსაციის საფენიდან, რითაც შეიქმნა სივრცე რობოტისთვის.
რისთვისაც აუცილებელია ქამრის ამოღება დამატებითი ერთეულების მართვისთვის. მანქანებისთვის 1.6 ძრავით (LXT / F16D3), შეურაცხმყოფელი ალგორითმი:
- ჩართეთ "14" გამკაცრებელი როლიკერი (ბოლომდე არა) დაწეულია ძაბვის პულეს მიერ, დასუსტებულია დაძაბულობით;
- vityagaєmo ქამარი იოგოს სადესანტო მისიებიდან.
მანქანებისთვის ძრავით 1.6 (LDE / F16D4) და 1.8 (2H0 / Z18XER), ალგორითმი სამჯერ არის:
- ჩართეთ გადაცემა და გაუშვით მანქანა უკან, სანამ გურას ტუმბოს თავში არ გაიხსნება ტუმბოს სამონტაჟო ჭანჭიკები (არა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე);
- ჰიდრავლიკური ტუმბოს დამონტაჟების კარის ჭანჭიკებით;
- ახლა ტუმბო zrushuєmo უფრო ახლოს ძრავა და ქამარი ცნობილია;
- საჭიროების შემთხვევაში, დაძაბულობის როლიკერი ცნობილია, როლიკერი იხსნება თავით "14" -მდე.
ახლა ჯეკი მანქანა, მარჯვენა საჭე ცნობილია. იაკ მხოლოდ პერერახოვანი vische dii vikonanii - სანამ ძრავის მძღოლს დამონტაჟდება ხის ბარი და ის ცნობილია ძრავის მარჯვენა საყრდენისთვის.
შემდეგ სანთლები აინთო. იცოდეთ დროის ქამრის ზედა დრაივი.
ახლა აუცილებელია ცილინდრის თავის ტირილი. იცოდეთ გაყვანილობა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მოაწესრიგოთ ამწევი სავენტილაციო მილის წვერი. უპირველეს ყოვლისა ცილინდრის თავის სამონტაჟო ჭანჭიკები.
ახლა ამწე ამობრუნებული იყო ჩიხიანი იარაღის უკან იმავე ბანაკში და დისკზე დამხმარე ერთეულებიქვედა სარქველის დროის დისკზე ნიშნით) და ამობურცულ ღეროებზე ძვლების ღარები.
მანქანებზე 1.6 ძრავით (LXT / F16D3), ტუმბოს დასაფიქსირებლად აუცილებელია გვინთის შესუსტება.
სუსტად ექვსკუთხედი, სისუფთავე, იმ მომენტამდე, თქვენ შეგიძლიათ ტუმბო თავად გადააქციოთ და ქამარი ამოიღოთ.
მაშინ აუცილებელია ხრახნიანი პულტის ჭანჭიკი დამხმარე ერთეულების დისკზე. გადაცემათა კოლოფში მთლიანად გადაცემათა კოლოფია ჩართული და ჩვენ სპიკერს ვთხოვთ ჩაიცვას გალმო.
დაწერილია შკივის ცოდნით, სწორი მხარდაჭერის მხარდაჭერით, რომელმაც უზრუნველყო წვდომა დროის სარტყელის რეშტზე. ცნობილი კორპუსები, ხელჯოხების ამობრუნება ამწეკანიანი კბილების კბილზე, ცილინდრების კრიტიკულ ბლოკზე მრიცხველით.
ძაფების გადაკეთება ამწეების გადაცემათა კოლოფზე და ამწეების ფიტინგებზე (ან რამდენიმე დაწკაპუნებით vipilannymi– ით, ან სპეციალური დანართებით, როგორც სარემონტო ნაკრები ერთდროულად (არა ყველა)). 
დიახ, მათ უბრალოდ დააფიქსირეს კრუნჩხვა დაძაბულობის როლიკერის გახსნამდე. გაფხვიერებული როლიკებით, ჩასვით ექვსკუთხედი ხვრელში და გადააბრუნეთ როლიკერი საათის ისრის უკან
შემდეგ არის თავად დროის ქამარი. Yak მხოლოდ ქამარი znyany ჩართოთ crankshaft zabonono!
საჭიროების შემთხვევაში, მცირე დაძაბულობის ლილვაკები ირევა ცენტრალური დამაგრების ხვრელში. დაძაბულობის როლიკერის დამონტაჟებისას, გაზაფხული (whistup) უნდა განთავსდეს ცილინდრის ბლოკზე ღარით.
ახლა შკივზე დავაყენებ ახალ ქამარს, თუკი ხელთათმანების დაყენება დაგჭირდებათ.
შემდეგ დაიწყება დაძაბულობის როლიკერის ქამარი, ხოლო თავად როლიკერი ბრუნავს წელიწადში. როგორც კი ვიდეო გამოქვეყნდება, ის ავტომატურად იჭიმება.
Vityaguєmo აფიქსირებს ამწეწირის გადაცემათა კოლოფი, ამუხრუჭებს ამწევი 2 ბრუნვით, ბრუნავს ბენზინის ძრავის ფაზას ფრენისას. შემდეგ გამკაცრდეს ჭანჭიკი დამატებითი ერთეულების რულეტის შესაკრავად, ბრუნვის მომენტისას 95 Nm (1 გამკაცრება), პირველი გამკაცრების შემდეგ, ბოლტი გამკაცრდება 30 -ით, შემდეგ კი 15 -ით. ქამრის მონტაჟი დასრულებულია.
ყველაფერი აიხსნება ცეცხლოვანი შემდგომ ცხოვრებაში, სასტიკი პატივისცემა ზუსილას მიმართ (მომენტი) გამკაცრებული როლიკებით და ცილინდრის თავების ჭანჭიკებით.
პროცესის დასასრულს, შეცვალეთ დაბოლოებების დროის ქამარი.
.
ძალაუფლება: ოლექსი კოშელევი.
კვება: დროის იაკის მექანიზმი შევროლეტ ავეო?
Შუადღემშვიდობის. მე ძარცვა ერთდროულად, Aveo წერდა restyling, ბევრი მოშორება, და არასტანდარტული დიზაინი ჩემთვის. გრძნობ, დგას ლანციგი იქ? რა არის მართალია? რომელ z dvigun_v Aveo varto lantsyug?
თქვენს ვიპადს მხოლოდ ქამარი ექნება. ლანცუგი ჩააყენეს ბოლო თაობაზე.
დვიგუნი ლანციგის გარეშე.
Chevrolet Aveo– ზე 1.2 ლიტრიანი 16 სარქველის ასპირაციულ მოცულობაზე დამონტაჟდება გაზის ძრავის ჩამკეტი მექანიზმი. ასეთი დვიგუნ ბუვი წინა თაობის მანქანებზე.
Lantsyug timing dvigun 1.2 16 სარქველი.
შეამცირეთ მანქანის გავლის საჭიროება 150,000 კმ ... ლანტერების ფართო სპექტრში შესაძლებელია არა მხოლოდ გახსენება, არამედ ზრდა, მაგრამ ქამრით შეცვლა შეუძლებელია, რაც უფრო მეტად შეიცვლება.
lantsyug რესურსი
Lantsyug რესურსი შეიძლება მოიძებნოს bagatokh ფაქტორებში.
გარდა ამისა, დვიგუნის ექსპლუატაციის გონებას შორის. ზოგადად, როდესაც ოსტატების ხელმძღვანელები იღებენ დროს, დროის ქამარი შეიძლება ახლოს დაიჭიროს რემონტის გარეშე 200,000 კმ.
Bagato hto vvazhaє მთელი მიზეზის გამო, მაგრამ lantsyug მეტი ქამარი. ალე და სამის ქამრები სხვა მოდელები Aveo ემყარება უპირატესობას და ხარისხს. სუნი ადვილად გადაადგილდება ორ ამწეზე (85 კვტ ძრავა და 115 ცხენის ძალა) და თექვსმეტი სარქველი. ასევე, ასეთი ძრავები შემუშავებულია გაზზე მომუშავე მექანიზმისა და ეკონომიკის საფუძვლიანი სისტემით.
რა არის უფრო ლამაზი ვიბრატი: ლანციგი თუ დროის ქამარი?
დროის ქამარი შევროლეტ ავეოზე.
ლანციუგას ან დროის ქამრის შეცვლა - დასაკეცი პროცედურის დასრულება, როგორც სიმღერის რჩევების ვიმაგი, შემდეგ კი სერვისცენტრში პროფესიონალებისთვის მიტანა.
ფაქტობრივად, აუცილებელია, რომ ლანციგის სტანდარტი და რესურსი მდიდარი იყოს იმით, თუ რა იქნება ძრავის ზეთის გადაბმულობა, რომელიც გახდება და ხარისხიანი. თუ ხედავთ ექსპლუატაციის მომღერალ გონებას, როგორც ეს რეგისტრირებულია ავტომობილის სერტიფიკატში, მაშინ ლანჩერს შეუძლია იმსახუროს დღის ბოლომდე. ასევე მნიშვნელოვანია ზეთის მინისებრი მასალის არჩევა.
დროის ქამარი 1.4 ლიტრიანი ძრავისთვის.
თითოეულ მანქანას შეუძლია ნათლად აჩვენოს ყველა ცვლილება, რომელიც იგზავნება დროის ქამარზე და ასევე მიუთითებს იმაზე, თუ როგორ უნდა მართოს ისინი პანელზე.
ინსპექტირება ლავინგუგო დვიგუნი Chevrolet Aveo- ზე
ვისნოვკა
როგორც კი განახორციელებთ აპარატის რემონტს და მოვლას, რის შედეგადაც ამოღებულია დროის სარტყელის ყველა ნაწილი, ასევე შეგიძლიათ გამორიცხოთ მთელი ძრავის ძვირადღირებული რემონტი, რომელიც შეიძლება ბოროტი იყოს დროის ქამრის ან დროის გარშემო. ქამარი.
Lantsyug, і remіn, როგორ ვისაუბროთ მოკლედ. General Motors– ის პირველი მოდელები - Chevrolet– მა პირველად დატოვა ასამბლეის ხაზი 1998 წელს. ძრავების ხაზი იმ დროს წარმოდგენილი იყო ერთი ნიმუშით, მოცულობით 1.4 ლიტრი (A14NET / NEL). სამი მათგანი დამონტაჟდა საავტომობილო მანქანებისთვის 1.6 და 1.8 ლიტრი მანქანებით F16D4 და F18D4, როგორც ჩანს. პირველი დვიგუნი 1.4 მავ მოცულობით დროის ქამრის ტიპის, ორი შეურაცხმყოფელი - კლასიკური ვიგლიადის ქამარში.
მოკლედ დროის ქამრის დრაივის შესახებ
გაზზე მომუშავე მექანიზმი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ლანკის შენახვა დვიგუნში. Tsey vuzol nadaє rozpodilny და რაოდენობის ნაწილები rukh. სამუშაოს სანახავად გატაცებული აალებადი თანხაპალატებში მანქანა იყიდება.
ქამარი, რომელიც წამყვანი ელემენტია, პოპულარული გახდა, საქმიანი ურთიერთობისას perevyschuє 75% ერთად ტექნიკური დახმარება, იაკი є იყიდება. ადრე ეს მაჩვენებელი ძლივს აღწევდა 25%-ს.
სარემონტო დისკის გადატვირთვა და ნაკლოვანებები
მნიშვნელოვანია Chevrolet Cruze ატმოსფერული ტიპის ძრავების დიდი რაოდენობა, რომელიც აღჭურვილია სარემონტო დისკით. უძლური "პლუსის" შუაგულში, არსებითად შეურაცხმყოფელი:
- ჩანაცვლების, მონტაჟის სიმარტივე;
- შუა გზის ხილვადობა;
- ხმაურის დაბალი დონე. ხმაურის მაჩვენებელი გახდება რეკორდული 15%.
ამავე დროს, არსებობს გარკვეული ნაკლოვანებები, უფრო ზუსტად ერთი, ან მხოლოდ ერთი - ექსპლუატაციის არა ტრივიალური რესურსი. პრაქტიკაში, მაჩვენებელი არ ცვლის ნიშნებს 70 - 80 წელში. კმ. მართვის აგრესიული სტილის დასაბანად ან ქამარზე ძრავის ზეთის მისაღებად, რესურსი მესამედ დაჩქარდება. მე დავათვალიერებ ბედლიკ პედრობოკს, ტერმინი ვიქორისტანია ძლივს შეცვლის ნიშანს 60,000 კმ.
ყოვლისმომცველი და არასრული ლანტსუგოვი დისკი
იაკი უკვე zgaduvalosya, lantsyug vikorystovutsya მხოლოდ dvigun მოცულობით 1.4 ლიტრი.
პერავაგი:
- მანქანის ექსპლუატაციის ვადის ტრივიალურობა. ნამდვილი სასამართლო პროცესიგახდება არანაკლებ 150,000 კმ. მანქანის კარგად მოვლილი ვიქტორიანის დასაბანად, მიღწევის რესურსია 180,000 კმ;
- იმედი;
- mіtsnіst დიზაინი.
ასევე არსებობს ხარვეზები:
- ყველაზე დიდი და ყველაზე პატარა "მინუსი" - ხმაური რობოტის პროცესში;
- მექანიზმის povnotsinny ფუნქციის დამატებითი ნაწილების დაყენების აუცილებლობა, როგორიცაა დაძაბულობა, zaspokoyuvach;
- სისტემატური პროფილაქტიკა, შენახვა დღის ყოველ დღე. In shnshomu vipadku, lantsyug უბრალოდ ჯემი.
ლანჩების დაძაბულობა დასაკეცი პროცესია და შესაძლებელია მხოლოდ დაძაბულობის ლილვაკების დახმარებით. pid ვიზაშინავთობის როლიკერი ერთბაშად ზამბარით, რათა შეცვალოს ლანჩის დაძაბულობა შეფუთვის პროცესში როზპოდილნი ვალივიშევროლეტ კრუზი.
Lantsyug abo rem_n. Უფრო ლამაზი
ერთმნიშვნელოვანია მიიღოს კვების მხარდაჭერა. Zyazyka z tim, კანის є პლუს და მინუსი. Vlasnik Chevrolet Cruze– მა შეარჩია მანქანა ყველა საჭიროებისა და მოთხოვნების შესაბამისად. ღირს ვიკვებოთ დისკის ვიბრაციის ტიპით, უფრო ლამაზად მივცეთ მას სარემონტო. ექსპლუატაციის უმნიშვნელო ვადისათვის უმნიშვნელო, დააყენეთ ახალი - ხუთი ხვილი მარჯვნივ, ლანდიგუდის ვიდინუმზე.
Yaksho მანქანა Chevrolet Cruze იგეგმება გამარჯვებული იყოს სპეციალურ კლიმატურ რეგიონებში, უარყოფითი ტემპერატურით, ვიბრირება ლანჩის მიმართულებით. დარჩით ცივი ადაპტირება სიცივეში. და სანამ ვრაჰუვატი ფუჭად ხარჯავს კრიჟანოის წყალს, ნარჩენი ხსნარი აშკარაა.
მიუხედავად დაყენებული დროის მექანიზმის ტიპისა, განახორციელეთ ტექნიკური სახე, ჩადეთ მხოლოდ ორიგინალური და ორიგინალური დეტალები, შეარჩიეთ მოჩუქურთმების სტილი Chevrolet Cruze– ით.
დროის ჯაჭვის ფუნქციური აღიარება
Chevrolet Cruze დროის ქამრის ლენსი დგას the გაზზე მომუშავე მექანიზმის ნაწილით და იზრუნეთ ბრუნვის გადაცემის ნაწილზე ამწევი ლილვიდან როზპოდილნისკენ. ლანციუგს შეუძლია ამის გაკეთება მეორედ, ან ძმებთან ერთად, რობოტის ბედი უღიმღამოა, მაგრამ ერთად ისინი განსხვავდებიან ერთმანეთისგან, როგორც ორი, ფუნქციურადუხილავი გახდე.
დროების ჩათვლით წისქვილის კონტროლი, "ზასპოკოივაჩის" და გამკაცრებლის შეცვლა, є დაგეგმილი ნაწილი ტექნიკური მომსახურებამანქანა და მარცვლეული მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ რობოტის მოძრაობაში სატრანსპორტო მომსახურება... აუცილებელია რეგულარულად განახორციელოს გაზზე მომუშავე სისტემის წისქვილის კონტროლი, რადგან ეს არ არის საჭირო მანქანის მჭიდროდ შეყვანის, მგრძნობელობის გაზის მიწოდებისას და ცეცხლის ვიტრატის დროს.
ჯაჭვის შეცვლის მახასიათებლები
მანქანების ძველ მოდელებში ძრავების დიდ ნაწილში, ბრუნვის გადაცემის მიზნით, გამოიყენებოდა ლანცეტი როლიკებით ფარებით, ხშირად საწყობები ორ -სამ რიგში იყო დატოვებული, დროის ლანცეტი ფასდებოდა კიდევ უფრო მაღალი, პრაქტიკული მექანიზმით, რაც არ საჭიროებს ტექნიკურ მოვლას. ხშირად მანქანამ 300 000 კილომეტრამდე გაიარა. მექანიზმის ჩახუტება აღმოფხვრილია უკუსვლის უკმარისობას და ყველაზე საშიში შეიძლება იყოს ლანოკის ნახტომის გაზზე მომუშავე მექანიზმის გამო, ტყვიების გაპარსვა რიდკის პირას. ბოლო საათში, ავტომობილების ისტორიის ტენდენცია გახდა მანქანის ძრავის ფასი, ეკონომიკა, ეკოლოგია და ხარისხი, რომელიც მის სიმკაცრეში ჩაედინება. ციკლოვან გონებაში ვირობნიკები გახდნენ პრაგმატულები სანამ ქამარი არ შეიცვლებოდა, დროის ქამრის უფრო მსუბუქი, იაფი და მარტივი შენარჩუნებისთვის. და ის ძრავები, რომელთა დიზაინში შეინახა ლანჩი, როლიკებით შენახვის ბუდეები შეიცვალა ლანჩის მსუბუქი ფირფიტის ნაწილებით, უფრო შესანიშნავი დროის ქამრებით, მაგრამ მაინც არ არის იგივე, როგორც როლიკებით.
Chevrolet Cruze- ის გაზზე მომუშავე მექანიზმის ჩიხი დაბალი მახასიათებლებით გამოირჩევა, რადიკალურად იცვლება დროის სარტყლიდან.
1. ლანცუგი მექანიკური მექანიზმის დახმარებით, ცვეთისა და ცრემლსადენი მნიშვნელოვნად უფრო მაღალია, ვიდრე დროის ქამარი;
2. გაზზე მომუშავე მექანიზმის ჩიხის გაპარსვის შემდეგ ძნელია მისი დასრულება და ეს ნიშნავს, რომ ძრავის ავარია, რაც ძვირადღირებული კაპიტალური რემონტის გამო ხდება, ხშირად არ ხდება.
3. Lantsyugi დროის ქამარი გახადოს ის ხმაურიანი, მაშინაც კი, თუ მანქანის ხმაური ძალიან მაღალია, პარამეტრი უფრო მნიშვნელოვანი გახდა.
4. როდესაც იცნობ ლანჩერს, ხდება უკუცემა და ჯვარედინი დარტყმა, ისე რომ ძველი ლანცეტი უნდა შეცვალო ახლით. ამრიგად, როგორც ლითონის ნაწილი ჩამოვარდნილი და გადატანილი სისწრაფით, იგი კონტროლდება ძლიერი ხმაურით, ძნელი არ არის მნიშვნელობის გადაფხეკა ან დაჭერა. ქუდიდან ხმაური იქნება პირველი "dvink", რომელიც მიუთითებს მანქანის მოვლის აუცილებლობაზე.
5. მთავარი მინუსი არის შევროლეტ კრუზის დროის სარტყლის შეცვლა - მათ, ვისაც შეუძლია ცილინდრების ბლოკში გადაადგილება და შეფასების მიღება, არ სჭირდებათ მომზადება და საკმარისად მზადყოფნა. უფრო მეტიც, დემონტაჟი და ჩანაცვლება, ასეთი ვლაშტუვანით, პროცესი უმნიშვნელო და შრომატევადია და, შესაბამისად, ძვირი.
6. დროის ქამრის გამაძლიერებელი მიიღებს დროის სარტყელის გამკაცრებელთა და შემაკავებელთა ბედს - ვიტრაციული ნაწილები, რომლებიც სწრაფად იცვამენ და საჭიროებენ უფრო ხშირ გამოცვლას და არა თავად ქამრის ქამარი.
ნახეთ შესვენება
1. დროის ქამრის შემთხვევაში, როდესაც დახმარებაა საჭირო, შენარჩუნებულია ბუნებრივი მოძრაობა, რომელიც კომპენსირდება გამწოვებით, ზეთის მიწოდებისას. შეუდარებელი vvazhaetsya უფრო ძლიერი bichne bitty lantsyuga დრო, როგორც ჩანს, როდესაც გაჭიმვა lanoks. ვიზუალურად, ლანცეტის გაჭიმვის რეალური ნაბიჯი შესაძლებელია მხოლოდ გაზზე მომუშავე მექანიზმის კვალიფიციური შეხედულებით.
2. უკუცემა - ლანცეტის ფასი გარეგნულად გაჭიმვისას, რადგან ის იხსნება ტრივიალური ოპერაციის დროს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ლანცეტის ფარნების გადალახვა და გადაუდებელ შემთხვევებში რობოტული გაზის ძრავის პედლების მექანიზმში, ეფექტურობის გაზრდის მიზნით. შეცვლა
3. Chevrolet Cruze დროის ქამრის ჩიხის გაპარსვა - d ყველაზე დაუმარცხებელი dvigun pozkodzhennyam– ისთვის, ძრავის ჩიხიანი ძრავის შემთხვევაში, ის ხშირად არ გამოიყენება, ale maє mice buti. ასეთი უთანასწორობის დიაგნოზის შემთხვევაში, როზოდოდინის ლილვი შეწყვეტს შეკავშირებას კოლინარული ლილვიდა ეს საკმაოდ კარგად შეიძლება გაკეთდეს ამ მდგომარეობაში, თუ გაზის საწვავის მექანიზმში არის რაიმე სარქველი, იქნება წნევა. ნებისმიერ შემთხვევაში, დგუში, რომელიც იშლება გორაკზე, შეიძლება ჩაებღაუჭოს სარქველს, რაც გამოიწვევს მანქანის ძრავის სერიოზულ შეკეთებას დეფორმირებამდე. აუცილებელია გააცნობიეროს, რომ დროის ქამრის გაპარსვა წარუმატებელი არ არის, პრაქტიკულია ავტომობილის რობოტში ცვლილებების გამოყენების დაწყება, წნევის შეცვლა, ბენზინის სიცოცხლის შეცვლა და გარედან ხმაურის გამოწვევა.
გაზზე მომუშავე მექანიზმის რობოტიზაციის გასაუმჯობესებლად და თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია პერიოდული ქამრის დიაგნოსტირება, მანქანის ძრავის ავარიისგან გადარჩენა, ძრავის ადრეული ცვეთის წინსვლა და მისი მუშაობის ვადის გაუმჯობესება. რა
გამომწვევი ტარება
1. შევროლეტ კრუზის მოქმედება ექსტრემალურ გონებაში. ხშირი მოძრაობა ჭუჭყიან გზებზე, თმის ვარცხნილობა, მნიშვნელოვანი შეღავათები, ზედმეტი მიწოდება მოძრავ ლილვებზე, რათა გაიზარდოს ლილვის რაოდენობა, გაიზარდოს იგი მაქსიმალურ გადახვევამდე და გაზარდოს იგი.
2. ცილინდრების ბლოკის შუაგულში როზტაშოვუიტის დროის მსგავსად, შემდეგ კვლავ ჩამოიბანეთ ძრავის ზეთით და, როგორც მემკვიდრეობა, კიდევ უფრო მგრძნობიარედ დაადგინეთ მისი ხარისხი. იმ შემთხვევაში, თუ იაკინის სინთეზური ზეთის ვოლოდიას ვიქორიანანია მის საწყობში სპეციალიზებული დანამატებით, დროის ქამრის მომსახურების ვადა მნიშვნელოვანია
3. დროის ქამრის რობოტი მიიღებს იმ დეტალების ბედს, რომლებიც არეგულირებს დროის ქამრის დაძაბულობას, სუნი არის ვიტრიოლური და მოითხოვს პერიოდულ ჩანაცვლებას. სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკურ მომსახურებამდე ერთი საათის განმავლობაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ გამკაცრებისა და "დამშლელის" აცვიათ საფეხურები, სამწუხარო ჩანაცვლებაეს დეტალები შეიძლება მოვიყვანოთ ფარნის გაშლამდე და ლანოკზე გადახტომამდე.
წარუმატებლობის ნიშნები
1. მანქანით ბენზინის მოხმარება Zbіlshennya;
2. დვიგუნის შებოჭილობის შემცირება; 3. ჭუჭყისა და ხმაურის გამოჩენა მანქანის კაპოტის ქვეშ ძრავის მუშაობისას;
4. როდესაც მანქანა მოძრაობს, ის არ იწყებს ძრავის გაშვებისას და სტარტერი ბრუნავს იმაზე მსუბუქად;
5. რობოტის უკმარისობა dvigun Chevrolet Cruze უსაქმური სიჩქარით რუსეთში;
6. ინექტორისა და მორევის მილის მიმღებში მშენებლობის შესახებ განცხადება.
ყველა გაუმართაობა შეიძლება მიუთითებდეს ბენზინის გატეხილ ფაზებზე და ლანცეტის დაძაბულობის შესუსტებაზე. იაკშჩო მათ მანქანაზე აღნიშნეს სიის ერთი ან მეორე ნიშანი - არაზუსტია სერვისცენტრში წასვლა, ირგვლივ მიმოხილვისთვის.
იაკი ხშირად გამოიყენეთ დროის ჯაჭვის შესაცვლელად
Chevrolet Cruze მანქანებისთვის ნებისმიერი მინისებრი მასალის შეცვლის სიხშირე ემყარება აპარატის მუშაობის სტილს და მუშაობის რეჟიმს. წყლის უკიდურესი სტილით და მოძრაობის აგრესიული კონტროლით, დროის ქამრის შეცვლა აუცილებელია ცვეთის საწინააღმდეგო სამყაროში.
ვ საღი გონებაოპერაცია, აუცილებელია დროის ქამრის შეცვლა დაგეგმილ რეჟიმში, კანი 100 - 150,000 კმ. სცადე. თუ თქვენ გაქვთ ანალოგური რემონტი თქვენს მანქანაზე, მე შევცვლი, აუცილებელია ვირობნიკის მიერ რეკომენდებული სატრანსპორტო საშუალების სამი ადრეული ვადის შესრულება.
მიანდეთ თქვენი მანქანა მხოლოდ პროფესიონალ მძღოლებს, რომ შექმნან დროის სარტყელი კომპეტენტურად პრობლემების გადასაჭრელად, შეაფასონ დრო და უკუჩვენებები, შეცვალონ და შეასწორონ გამკაცრებელი რობოტები, "დაამშვიდონ" საჭის წამყვანი.
Chevrolet Cruze არის ერთ -ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა, რომელთა შორის მას გამოუშვებს General Motors კორპორაციის დამოუკიდებელი შვილობილი კომპანია - Chevrolet Company (1911). მოდელი პირველად გააცნო ავტორს 2008 წელს და ის მუდმივად სრულყოფილად სრულდებოდა და გამოდიოდა დღემდე.
ზაგალნის აქვს ძრავების ხაზი, რომელთა გაერთიანებაც შესაძლებელია შევროლეტის მანქანებიკრუზი, გახდი დიდი ბიზნესმენი. თუმცა, რუსეთში, არაერთი მოდელი იქნა მოწოდებული, აღჭურვილი მხოლოდ ატმოსფერული ძრავებით F16D4 და F18D4, რომლებსაც აქვთ ცილინდრების მოცულობა 1.6 და 1.8 ლიტრი. Trochi pizanishhe (2010) მათ წინაშე ტურბო ძრავა A14NET / NEL ცილინდრების მოცულობით 1.4 ლიტრი. ავტომატური ყუთიგადაცემათა კოლოფის შერევა და მოცულობა 143 ლიტრამდე. თან. Chevrolet Cruze– ის იგივე ძირითადი ძრავით, გამოიყენება F16D4 ძრავა (EcoTec სერია).
ერთ-ერთი საკვები, ისევე როგორც ნებისმიერი მანქანის მყიდველი, წოდებით არის მოყვანილი ელექტროსადგურის გაზზე მომუშავე მექანიზმში (დროში). არა ბრალით და მანქანით შემადგენლობა Chevrolet Cruze, რომელზედაც შეგიძლიათ მიიღოთ დისკი დროის მექანიზმით.
მექანიზმი დროის დისკზე
Privid GRM არის ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული უნივერსიტეტი დვიგუნში შიდა ცეცხლი(ICE). თავისთავად ამის დახმარებით, ის შეყვანილია ელექტროსადგურის როზეტის შახტის წვრილმანში, გადაბრუნებული ლილვი, რომელიც გადადის კოლინარული ლილვიდან. ძუკნაში მანქანის ძრავებიიყიდება ts'go vikoristovuyt gumovy rem_n abo metallic lantsyug.
რემინი დისკი
ატმოსფერულ ძრავებში, რომლებიც გაერთიანებულია Chevrolet Cruze მანქანებთან, დროის ლილვი ამოძრავებს რეზინის სარტყელს.
საშვის გადაცემის შუა ნაწილია შემდეგი:
- სიმარტივის ცვლილება;
- დამატებითი მასტიკის ხილვადობა;
- ხმაურის ხილვადობა;
მაღალი ხარისხის რეზინის ქამარი დამონტაჟებულია მრავალ სიხშირის და როზეტის ლილვების კრიტიკულ გადაცემებზე. უფრო ზუსტი სინქრონიზაციისათვის, ქამრის შიდა ზედაპირი შეიძლება შემოხვეული იყოს კბილებით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას კბილებიდან გადაცემის უზრუნველსაყოფად.
გადაცემის გავლის მთავარი ნაკლოვანება არის მცირე (ზოგიერთ შემთხვევაში ჩამორჩენილი) საექსპლუატაციო რესურსი, რომელიც შეიძლება გახდეს არაუმეტეს 90 ათასი რუბლი. კმ შევეცდები. ამავდროულად რეკომენდირებულია zd_ysnyuvati їkh კანის მეშვეობით 50 ... 60 yew შეცვლა. კმ. გარდა ამისა, მანქანის მუშაობის პროცესში აუცილებელია ქამრის ზედაპირის უწყვეტი მონიტორინგი და ბზარების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ გამოჩნდება მისი შეცვლა. წე ნება დართო ძრავას უფრო სერიოზული ზიანი მიაყენოს, რაც შეიძლება აღმოჩნდეს არამტკიცე ღრძილის ქამრის შემთხვევაში.
lantsyugovy მოჩვენება
ძრავას A14NET / NEL აქვს დრაივი როზეტის ღერძის გასწვრივ დამატებითი ფოლადის საყრდენის უკან.
ლანცეტის დისკის გადატვირთვამდე, ატარეთ:
- ექსპლუატაციის უმნიშვნელო ვადა (180 000 კმ -მდე. გარბენი);
- mіtsnіst;
- იმედს ვურჩევ.
თუ არსებობს დეფიციტი, მაშინ ლანცეტის დისკი უნდა გაკეთდეს ხმაურით გამოწვეულიდა აუცილებელია რიგი დამატებითი ნაწილების დაყენება (დაძაბულობა, ზასპოკოივაჩი), რომელთა დახმარებისთვის, რობოტების პროცესში, ლანცეტის დაძაბულობა უნდა იყოს დამონტაჟებული და ჩაქრობილი. გარდა ამისა, ექსპლუატაციის პროცესში lantsyug vimagaє mastila.
ლანცეტის დაძაბულობა დასაკეცი პროცესია და უზრუნველყოფილია სპეციალური დაძაბულობის როლიკებით. ამავდროულად, დაძაბულობა მუშაობს წყვილებში სპეციალურ ზამბარასთან და, უფრო მეტიც, ძრავის ზეთის ძალაუფლება ხდება მანკიერი. ფოლადის დაკბილული ლანცეტი შემოდის როზეტში, კონტაქტშია მათზე დაფიქსირებული კბილების კბილებთან. Lantsyug წისქვილი და ექსპლუატაციის რესურსი მდიდარია იმით, რაც ძრავის ზეთის ძალაუფლებაა ძალაუფლების ერთეულის შეკრების სისტემაში. მეათედის ინექცია რობოტზე, რომელიც მოძრაობს ლენტებით, ასევე გამოიყენება მაღალი ხარისხის ვიტრაციული მასალების შესანახად.
უფრო ლამაზი: lantsyug abo remin
ის ერთმნიშვნელოვნად შესაფერისია საკვებისთვის, მაგრამ ის უფრო ლამაზია - ფოლადის ჩიხი ან ღრძილის ქამარი უგუნურია. პრაქტიკაში, დისკის, ლანცეტის და რემონტის შეურაცხყოფა ხდება დაახლოებით იგივე სიხშირით. და კიდევ უფრო ადრე, ქამრის გამოჩენა დროის დისკზე იყო ძალიან დაუსაბუთებელი, შემდეგ დანიის საათში ქამარი დომინირებდა ლანციუგოვზე.
Მნიშვნელოვანი! მიბმული ცეში პერსჰუ ჟიმ ტიმში, ისე იაკ_სტი წამყვანი ქამრებიმნიშვნელობით გადატრიალდა.
მათთვის, ვინც მზად არის გამოიყენოს საუკეთესო სინთეზური მასალები, მათ აქვთ უმაღლესი ტექნიკური მახასიათებლები. ელასტიურობის მოთხოვნილების სუნი, მინისებრი ამავე დროს, როგორც მნიშვნელოვანია ოპერაციისათვის და ახასიათებს მაღალი მექანიკური ცვლილებები და ტემპერატურის ცვლილებები დოვკილადიაპაზონში 45 -დან + 120 ° C- მდე.
ბაღათოხმა გაითვალისწინა ის ფაქტი, რომ ლანცეტის ექსპლუატაციის რესურსი უფრო და უფრო უტოლდება უღელტეხილის გადაცემის ანალოგიურ ძალას, თუმცა, არ არის საჭირო მისი დავიწყება, მაგრამ ლანცეტი რობოტის საათამდე უნდა იყოს ვრცელდება ტექნიკური ყოველდღიური რუტინის სახით.
მანქანის სტუდენტები, რომლებიც ვიბრირებენ შიდა წვის ძრავას დროის ქამრის დრაივით, vvazhayut, ეს უფრო ლამაზია, ვიდრე შემცვლელი რემონტის განვითარება, პროცედურა გაცილებით მარტივი და იაფია. ადვილად იჭერს სველი ხელებით.
- იაკ პრასიუვატი მანქანის კომპანიისა და საკუთარი თავის მოწესრიგებას: ნებადართული მანქანების ჩამონათვალს
- ვყიდი Volvo S60- ს
- Scho robiti, როგორ არ დავიწყოთ Chevrolet Cruze, როგორ ვივარაუდოთ
- იაკ აქტიუვათი ნავიტელი
Dvigun Chevrolet Cruze 1.6, 1.8 Chevrolet Cruze 1.4 ტურბო
Be-dvigun Chevrolet Cruze უზრუნველყოფს კარგ დინამიკას და შეუფერხებელ მუშაობას მთელი მანქანისთვის. Chevrolet Cruze– ის ორი ბენზინის ატმოსფერული ძრავა 1.6 და 1.8 ლიტრი მოცულობით შემოიღეს რუსეთში, მაგალითად, ტურბო ძრავა სამუშაო მოცულობით 1.4 ლიტრი.
ტურბო ძრავა უზრუნველყოფს დიდ სიმტკიცეს, კარგ ბრუნვას და ამავე დროს ის იქნება ეკონომიური. მაგალითად, ვარტომ, ძრავის ბაღატიოხის რაიონებში, Chevrolet Cruze– ს შეიძლება ჰქონდეს დიზელის პარამეტრები 1.7 და 2 ლიტრი მოცულობით. Chevrolet Cruze EcoTec სერიის სიმძლავრე არის 4 ცილინდრიანი 16 სარქველიანი ძრავა, ორი ვარდისფერი ზედა ნაწილში, ისე რომ DOHC.
უფრო მნიშვნელოვანია საკვები yake hvilyuє bagatokh. გაახსენდებათ თუ არა ვარტო Chevrolet Cruze– ის ძრავების დროის დისკზე? Є stiyka dumka, მაგრამ lancer უკეთესია და არ საჭიროებს ხშირად შეცვლას. თუმცა, ახლანდელ ქამრებს შეუძლიათ იმედების მიღწევა. ამრიგად, ზრდის ღერძი არის დიდი საიდუმლო დვიგუნა შევროლეტიკრუზის დროის ქამარი. Yak stverdzhu virobnik თავად იხსენებს მომსახურების პირობების გაუმჯობესებას.
ფოტო dvigun Chevrolet Cruze ქვეშ hood.
კრუზის ძირითადი ძრავა არის 1.6 ლიტრიანი ძრავა. რა თქმა უნდა, სედანისა და ჰეჩბეკისთვის, ელექტროსადგურს აქვს 109 ცხენის ძალა, ხოლო კრუზის უნივერსალურ მანქანას, 124 ცხენის ძალა. ამის მიზეზი ის არის, რომ ავხსნათ ის ფაქტი, რომ ავტომობილის ვერსია უნივერსალურ კორპუსში არის დიდი და მარტივი გამოსაყენებლად და რომ ძირითადი ძრავა დამნაშავეა ვიტრიფიცირებაში. დეტალური მახასიათებლები dviguna სედანი და ჰეჩბეკი Chevrolet Cruze dal.
დვიგუნის მახასიათებლები Cruz Ecotec 1.6 (109 ცხენის ძალა)
- სამუშაო მოცულობა - 1598 სმ 3
- სიმტკიცე - 109 ც. 6000 rpm წუთზე
- მაქსიმალური სიჩქარე - 185 (მექანიკური გადაცემა) და 177 (ავტომატური ტრანსმისია) კილომეტრი წელიწადში
- როზგინი პირველ ასამდე - 12.5 (მექანიკური გადაცემა) і 13.5 (ავტომატური ტრანსმისია) წამი
- Vitrata paliva დაბალ ციკლში - 7.3 (მექანიკური გადაცემა) და 8.3 (ავტომატური ტრანსმისია) ლიტრი
ძრავის პარამეტრები I უნივერსალური.
სპეციფიკაციები dvigun Cruze SW 1.6 (124 hp)
- სამუშაო მოცულობა - 1598 სმ 3
- სიმტკიცე - 124 წ. 6000 rpm წუთზე
- ბრუნვის მომენტი - 150 Nm 4000 rpm
- მაქსიმალური სიჩქარე - 192 (მექანიკური გადაცემა) კილომეტრი წელიწადში
- როზგინი პირველ ასამდე - 12.6 (მექანიკური გადაცემა) წამი
- Vitrata paliva zmishany cycle - 6.5 (მექანიკური გადაცემა) ლიტრი
უფრო დაძაბული ბენზინის ძრავასამუშაო მოცულობა 1.8 ლიტრი ძალა 141 ც.ს. მე ვერ შევძლებ დინამიტის, იაკის მართვას საკრუიზო სედანზე, ასევე უნივერსალსა და ლუქზე.
სპეციფიკაციები dvigun Chevrolet Cruze Ecotec 1.8 ლიტრი
- სამუშაო მოცულობა - 1796 სმ 3
- სიმტკიცე - 141 კლასი 6000 rpm წუთზე
- ბრუნვის მომენტი - 176 ნიუტონმეტრი 3800 rpm თითო ბილიკზე
- მაქსიმალური სიჩქარე - 200 (მექანიკური გადაცემა) და 190 (ავტომატური ტრანსმისია) კილომეტრი წელიწადში
- როზგინი პირველ ასამდე - 11 (მექანიკური გადაცემა) і 11.5 (ავტომატური ტრანსმისია) წამი
- პალივა ვიტრატირებს დაბალ ციკლში - 6.8 (მექანიკური გადაცემა) і 7.8 (ავტომატური ტრანსმისია) ლიტრი
ისე, samiy Tsikaviy dvigun tse ტურბო ძრავა, რომლის მოცულობა მხოლოდ 1.4 ლიტრია. პატარა ობსიაგი დაზოგავს ვიტრატუს პალივას მინიმუმს. ამავდროულად, ტურბინა ძარცვავს ელექტროსადგურს კიდევ უფრო დინამიკურობით. 140 -ზე ჩინური ძალებიბრუნვის მომენტი ხდება 200 ნმ, მისი პროგნოზირებულია ატმოსფერული 1.8 ტიპის 141 ცხენი, თუმცა ბრუნვის მომენტი არის 176 ნმ, პლიუს ვილიატუსი პალიუს დამატებით. ამავდროულად, ტურბო ძრავის მთელი ბრუნვა ხელმისაწვდომია თუნდაც 1,850 დვიგუნის შეფუთვიდან, ხოლო ასპირაციული 1.8 მიაღწევს 3800 ბრუნვას. კრიმის ეკონომიკა (გზატკეცილზე 5.7 ლიტრი), ტურბო ძრავა Chevrolet Cruze და უფრო ეკოლოგიური. დამახასიათებელი ღერძი ამ ძრავის.
ძრავის მახასიათებლები Ecotec 1.4 Turbo
- სამუშაო მოცულობა - 1398 სმ 3
- სიმტკიცე - 140 ც. 4900 rpm თითო ბილიკზე
- ბრუნვის მომენტი - 200 Nm 1850 rpm
- მაქსიმალური სიჩქარე - 200 (ავტომატური ტრანსმისია) კილომეტრი წელიწადში
- როზგინი პირველ ასამდე - 10.3 (ავტომატური ტრანსმისია) წამი
- Paliva vitrata დაბალი ციკლით - 5.7 (ავტომატური ტრანსმისია) ლიტრი
პროპონატი dvigun Ecotec 1.4 Turbo მხოლოდ ავტომატურით ყუთი შევროლეტიკრუზი.
დვიგუნის მახასიათებლები
Chevrolet Cruze– ზე ბავშვების ხვეწნა იყო დენის ერთეულები... სუნი დაინახა ტექნიკური მახასიათებლებიეს საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა კონკრეტული დისკიდან. ყველა ძირითადი მაჩვენებელი შეტანილია ცხრილში სიჩქარის გამო.
| A14NET | F16D3 | F18D4 | Z18XER | M13A | |
|---|---|---|---|---|---|
| დვიგუნის მოცულობა, ჩქ | 1364 | 1598 | 1598 | 1796 | 1328 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N * მ (კგ * მ) ბრუნზე. / ხვ. | 175 (18) /3800 | 142(14)/4000 | 154(16)/4200 | 165 (17) / 4600 | 110 (11) / 4100 |
| 200 (20) /4900 | 150(15)/3600 | 155 (16)/4000 | 167 (17) / 3800 | 118 (12) / 3400 | |
| 150(15)/4000 | 170 (17) / 3800 | 118 (12) / 4000 | |||
| 118 (12) / 4400 | |||||
| მაქსიმალური სიმტკიცე, c.s. | 140 | 109 | 115 — 124 | 122 — 125 | 85 — 94 |
| მაქსიმალური სიმტკიცე, c.s. (KW) დაახლოებით. / ხვ. | 115 (85) /5600 | 109(80)/5800 | 115(85)/6000 | 122 (90) / 5600 | 85 (63) / 6000 |
| 140(103)/4900 | 109(80)/6000 | 124(91)/6400 | 122 (90) / 6000 | 88 (65) / 6000 | |
| 140(103)/6000 | 125 (92) / 3800 | 91 (67) / 6000 | |||
| 140(103)/6300 | 125 (92) / 5600 | 93 (68) / 5800 | |||
| 125 (92) / 6000 | 94 (69) / 6000 | ||||
| პალევო, სასწავლებელი ვიქორისტი | გაზი / ბენზინი | ბენზინი АІ-92 | ბენზინი АІ-95 | ბენზინი АІ-92 | რეგულარული (АІ-92, АІ-95) |
| ბენზინი АІ-95 | ბენზინი АІ-95 | ბენზინი АІ-95 | ბენზინი АІ-95 | ||
| ბენზინი АІ-98 | |||||
| ვიტრატა პალივა, ლ / 100 კმ | 5.9 — 8.8 | 6.6 — 9.3 | 6.6 — 7.1 | 7.9 — 10.1 | 5.9 — 7.9 |
| დვიგუნის ტიპი | რიგი, 4 ცილინდრიანი | 4 ცილინდრიანი, ხაზოვანი | რიგი, 4 ცილინდრიანი | რიგი, 4 ცილინდრიანი | 4 ცილინდრიანი, 16 სარქველიანი, ზამთრის ფაზის სისტემა (VVT) |
| Wikid CO2, გ / კმ | 123 — 257 | 172 — 178 | 153 — 167 | 185 — 211 | 174 — 184 |
| დამატება. ინფორმაცია დვიგუნის შესახებ | bagatootkove upriskuvannya paliva | rozpodilene upriskuvannya palyva | rozpodilene upriskuvannya palyva | DOHC 16-სარქველიანი | |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრში | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ცილინდრის დიამეტრი, მმ | 72.5 | 79 | 80.5 | 80.5 | 78 |
| დგუშის დარტყმა, მმ | 82.6 | 81.5 | 88.2 | 88.2 | 69.5 |
| სტუპინის გამკაცრება | 9.5 | 9.2 | 10.5 | 10.5 | 9.5 |
| დაწყება-გაჩერების სისტემა | სურვილისამებრ | მუნჯი | ვარიანტი | ვარიანტი | მუნჯი |
| სუპერ დამტენი | ტურბინა | მუნჯი | მუნჯი | მუნჯი | მუნჯი |
| რესურსი yew. კმ. | 350 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250 |
იაკ ბახტე ტექნიკურად ყველა ძრავაა, რათა დაასრულოს სარგებლიანობა, ფასი გაძლევთ შესაძლებლობას აირჩიოთ საუკეთესო მიმდინარე პარამეტრებიმანქანის მოყვარულთათვის.
ამ დროისთვის, არ არის აუცილებელი კანონმდებლობის წინ რიცხვის შეცვლა ელექტროსადგურიმანქანის ღრუბელზე დადგმისას. თუმცა, inodіtse ყველაფერი აუცილებელია, მაგალითად, როდესაც არჩევის ზოგიერთი სახის დეტალები. ყველა მოდელი გადააქვს ნომერი, ვიბრირებს ერთი საათის განმავლობაში ცილინდრის ბლოკის თავზე. თქვენ შეგიძლიათ დაამარცხოთ იოგო ზემოთ ზეთის ფილტრი... პატივისცემის სასტიკი მოპყრობა, ეს არის კოროზიის დამცირება. ცე შეიძლება გამოიწვიოს ruynuvannya წერა. პერიოდულად მიმოიხედე მაიდანზე, გაასუფთავე იგი გარედან და იყავი პლასტიკური ანძა.
მომსახურება
ვარტოს კობრისთვის, გეგმაა შიდა წვის ძრავის მომსახურება. Tse obov'yazkovo პროცედურა, იაკ მიიღებს ნორმალურ რობოტ დვიგუნს. ვირობნიკის რეკომენდაციების თანახმად, ძირითად მოვლას შორის მინიმალური ნიმუში უნდა იყოს 15 ათასი კილომეტრი. მაგრამ, პრაქტიკაში, ის უფრო ძლიერია ყოველ 10 ათასჯერ, მიუხედავად ამისა, იფიქრეთ ექსპლუატაციაზე და დაე, ისინი აღმოჩნდნენ იდეალური არასწორი მიმართულებით.
ძირითადი მოვლის ერთ საათამდე ტარდება დვიგუნის ყველა ელემენტის ვიზუალური შემოწმება. ასევე ზოგად წესრიგშია მორცხვი კომპიუტერული დიაგნოსტიკა... ავარიის შემთხვევაში, თქვენ უნდა ისწავლოთ. ასევე obov'yazkovo გაყინვას ძრავის ზეთიგავფილტრო შესაცვლელად, შეგიძლიათ ვიქორისტოვუვათი ასეთი ანძა.
| ICE მოდელი | საწვავის შევსება obsyag ლ | ნავთობი ბაზარზე |
|---|---|---|
| F18D4 | 4.5 | 5W-30 |
| 5W-40 | ||
| 0W-40 (დაბალი ტემპერატურის რეგიონი) | ||
| Z18XER | 4.5 | 5W-30 |
| 5W-40 | ||
| 0W-30 (დაბალი ტემპერატურის რეგიონი) | ||
| 0W-40 (დაბალი ტემპერატურის რეგიონი) | ||
| A14NET | 4 | 5W-30 |
| M13A | 4 | 5W-30 |
| 10W-30 | ||
| 10W-40 | ||
| F16D3 | 3.75 | 5W30 |
| 5W40 | ||
| 10W30 | ||
| 0W40 |
უწყვეტი რობოტების უზრუნველსაყოფად სანთლები იცვლება ყოველ 30 ათას კილომეტრში ყოველ 30 ათას კილომეტრზე. თუ უსიამოვნო სუნი არის იაკისი, მაშინ მიირთვით მთელი საათი განსაკუთრებული პრობლემებისა და უსიამოვნებების გარეშე.
სახელმწიფო რუსეთის მუზეუმი პასუხისმგებელია საკუთარი თავის პოპულარიზაციაზე. ყველა ძრავა, M13A vykorystovuyutsya სარემონტო წამყვანი. ჩაანაცვლეთ იოგო 60 ათასი რბენით, მაგრამ ზოგჯერ ეს შეიძლება იყოს ცნობილი და ადრე. თქვენ შეძლებთ თავიდან აიცილოთ ნებისმიერი შეუსაბამობა ქამრის რეგულარული შეცვლის შემდეგ. 
M13A– ზე, დროის ქამრის დრაივი გამარჯვებულია. საათზე სწორი ოპერაცია v nn nadіynіshy. როგორც წესი, ჩანაცვლება საჭიროა 150-200 ათასი კილომეტრის შემდეგ. ამრიგად, იმ საათში ძრავა კვლავ მიაღწევს უამრავ ურთიერთობას, მე დროის ძრავას შევცვლი ელექტროსადგურის ძირითადი რემონტით.
დამახასიათებელი უსამართლობა
ნებისმიერ ძრავას აქვს თავისი ნაკლოვანებები და ახასიათებს ახალი უსამართლობა. აუცილებელია vrahovuvati და სწრაფად virishuvati vinikayuchi პრობლემები. მოდით შევხედოთ, რადგან დასაკეცი შეიძლება გამოყენებულ იქნას Chevrolet Cruze– ის მართვისთვის.
A14NET– ის მთავარი მინუსი ის არის, რომ ტურბინა არასაკმარისად არის გამკაცრებული, ის ასევე არის ვიმოგლივაია ზეთზე. როგორც კი შეავსებ მას დაბალი ანძით, დაინახავ და გაიზრდები. ასევე ადვილი არ არის ძრავის ჩართვა მაღალი ბრუნვებიტურბინის და შესაძლოა დგუშის ტიპიც იწარმოება ტურბინის "სიკვდილამდე". ასევე დამახასიათებელია ყველა Opel ძრავისთვის ძრავის მასტიკა z-pid– ის პრობლემის განვითარება სარქველი... მისაღწევად ხშირად გზიდან გადადიხარ.
Z18XER ძრავზე დამონტაჟებულია ფაზის მარეგულირებელი, ასეთ შემთხვევაში ძრავა გარემონტებულია ისე, რომ ის დიზელს დაემსგავსოს. მიიღოს ცვლილება ელექტრომაგნიტური სარქველითუ ფაზის რეგულატორში არის ინსტალაცია, შეგიძლიათ სცადოთ მისი დაბრკოლების გაწმენდა. კიდევ ერთი პრობლემური უნივერსიტეტი აქ არის თერმოსტატი, ის არ არის 80 ათას კილომეტრამდე, მაგრამ პრაქტიკაში ის ყველაზე ხშირად ადრე ჩანს.
პრობლემა dvigun F18D4 the ერთეულის ძირითადი ელემენტების მაღალი აცვიათ. ტომს, ახალს, რაღაც საშუალებებით, აქვს ექსპლუატაციის მცირე ვადა. ნებისმიერი სხვა ავარიის შემთხვევაში, პრაქტიკულად შეუძლებელია წარუმატებლობა.
F16D3 ელექტროსადგური შეიძლება ჩაითვალოს მთლიანობაში მისი საიმედოობის გამო. მაგრამ, სარქველების ჰიდრავლიკურ კომპენსატორებთან დაკავშირებით ბევრი პრობლემის გამო, სუნი ხშირად გამოდის. ასევე, dvigun є okrem– ს აქვს keruyucha მორევის სისტემა. მთელ ბლოკს ასევე აქვს ძალა რეგულარულად გადაუხვიოს გზას.
M13A შეიძლება ეწოდოს ყველაზე მაღალს. ცევივიგუნს აქვს სიცოცხლისუნარიანობის დიდი რეზერვი, რომელიც წყალს პრობლემებისგან გაათავისუფლებს. სწორია მისი მოვლა, პრაქტიკულია არ დაინახო რაიმე ავარია. ზოგიერთ შემთხვევაში, პრობლემაა ამწეკანიანი პოზიციის სენსორთან დაკავშირებით, tse, მელოდიურად, თავად ხშირი უთანასწორობაამ ძრავას ანალოგიურად, როდესაც არაზუსტი ცეცხლი გაიმარჯვებს, შემოწმება ანათებს და იქნება შეწყალება სისტემის უსამართლობისთვის.
მორგება
ძრავების სტანდარტული მახასიათებლები არ ემთხვევა წყლის ბარგს, ამიტომ გამოიგონეს მრავალი გზა, რაც დამატებით უწყობს ხელს წნევის გაუმჯობესებას, ან გაპრიალებას და ძრავის მაჩვენებლებს. შეარჩიეთ ყველაზე შესაფერისი კანის სპეციფიკური სიმძლავრის ერთეულისთვის.
Dvigun A14NET– ისთვის ოპტიმალური გადაწყვეტილებები იქნება ჩიპ – მორგება. აქ ღვინო ყველაზე ეფექტურია, რადგან ტურბინა გამარჯვებულია. საკონტროლო განყოფილების სწორი მოციმციმე, შესაძლებელია 10-20% -იანი გადასახადის გამოქვითვა დაძაბულობამდე. დამატებით მხარდაჭერას მთელ ძრავაზე არ ღირს ბევრი აზრი, დამატებითი გადასახადი იქნება მცირე, მაგრამ ვიტრატი საკმაოდ ბევრია.
Z18XER ძრავის განახლების მეტი შესაძლებლობა არსებობს, მაგრამ საჭიროა მეხსიერება, მაგრამ რობოტების დიდი ნაწილია დალაგებული ჩანთაში. უმარტივესი ვარიანტია ჩიპ-დარეგულირება, რომლითაც შეგიძლიათ ძრავას მიაწოდოთ დაძაბულობის დაახლოებით 10%. თუ გსურთ უფრო დიდი შემწეობის მორთვა, თქვენ დაგჭირდებათ ტურბინის დაყენება, ასევე შეცვალეთ დამაკავშირებელი ღერო-დგუშის ჯგუფი და ამავდროულად გადაატრიალეთ ცილინდრი. ასეთი პიდიდი გაძლევთ შესაძლებლობას მოხსნათ დაჭიმვა 200 ც -მდე. ამავდროულად, თქვენ დაგჭირდებათ საგუშაგოს დაყენება, გახადოთ შესაძლებელი გალმასა და გამშვებ პუნქტს.
F18D4 zazvychay vimagaє მისაღწევად დიდი ინვესტიციის ხარჯების tuning, მთელი შედეგი თქვენ შეძლებთ დაასრულოს იგი ალკოჰოლური სასმელების. აქ ჩიპ-მორგება არ იძლევა ეფექტს, რადგან 15% -იანი ზრდა იქნებოდა საჭირო, საჭირო იქნებოდა სტანდარტული შარვლის შარვლის შეცვლა "პავუკით". უფრო დიდი ეფექტისთვის, ის გაოცებული იქნება ტურბინაში, ის უდიდეს დატვირთვას მისცემს დაძაბულობას. Ale, krim tsyogo bazhano და დააინსტალირეთ ახალი დეტალები დამაკავშირებელი როდ-დგუშის ჯგუფი, Yaki stiyki იმ დრომდე. პირველ რიგში, ეს ხდება ძალიან ხშირად კაპიტალური რემონტიდვიგუნა.
F16D3 ძრავა ძირითადად განკუთვნილია ვარდისფერი ცილინდრებისთვის. ეს საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ გაზრდილ დატვირთვას მინიმალური ვიტრატებით. ამავე დროს, სავალდებულოა განახორციელოს і chіp-tuning.
M13A ყველაზე ხშირად გამოიყენება ჩიპების დამატებით დასარეგულირებლად, მაგრამ ის არ იძლევა სამუშაო ძალის სტაბილურ ზრდას, არ მიიღოთ 10 კპ -ზე მეტი. უფრო ეფექტურია მოკლე შემაერთებელი ღეროების აღება, ასე რომ ძრავისთვის არის ასნახევარი დამატებითი გადასახადი, ასევე, ცხადია, დიდი წნევაა გასავლელი. ეს ვარიანტი არის ყველაზე ეფექტური, მაგრამ თქვენ უნდა გადაიხადოთ იგი ვიტრატასთან ერთადპალივა
გაცვლა
ერთ -ერთი პოპულარული tuning მეთოდი არის swap, tobto პოვნის შეცვლადვიგუნა. პრაქტიკაში, ასეთი გზა დაჩქარებულია ძრავის საჭიროებით, მაგალითად, მთაზე წასასვლელად, ასევე ზოგიერთი სტანდარტული ერთეულის ძრავაზე. Zvvychay vstanovlyuyut უფრო მკაცრი პარამეტრები.
ფაქტობრივად, Chevrolet Cruze– ზე ასეთი რობოტი პრაქტიკულად არ ხორციელდება, მიზეზი არის საერთო სიმძლავრის ერთეულების მცირე რაოდენობა. ყველაზე ხშირად, დააინსტალირეთ z20let ან 2.3 V5 AGZ. პრაქტიკულად შეუძლებელია ძრავამ შეძლოს ამის გაკეთება და როდესაც მისი სუნი იგრძნობა, ძნელია მისი დასრულება.
ფორუმი: Chevrolet Cruze Sedan (2008-2015)
ყველას მისასალმებელია!
ბოლო 3 წლის განმავლობაში, კრუზში წავედი ძრავებისა და გადამცემების ტიპების გამოყენებით (გარდა დიზელისა და ტურბო ძრავებისა).
1600 ავტომატური
წე ბულომ დაარწმუნა ჩემი ცოდნა - დილერის გავლით საცდელ დისკზე. სახელი და შიდა მანქანა უფრო პატივსაცემი იყო, მაგრამ კარგი მახასიათებლების მიხედვით - ვზაგალ ნიკუდი. ყინულის გაყვანის შემდეგ აუცილებელია ხელახალი გაზიფიკაციის დაწყება. ჩართული ბორტ კომპიუტერი Bulo არის დაახლოებით 15 ლიტრი საშუალო ვიტრატი 100 კილომეტრზე. ზაგალნი 1,6 ავტომატურ მანქანაში - არა რაჯი. ხალხი ბანაობს, შემდეგ კი საიტი სავსეა ასეთი მანქანების შიშველი გაყიდვებით.
1600 მექანიკა.
მეგობარს ბუ ტაკი აქვს. კერმოზე იჯდა, საკმაოდ სასიამოვნო იყო, ასევე მშვიდად. Svychayno წევა არ არის vistachaє trocha, არამედ მათ ადგილას. მე მინდა 1,6 მექანიკის ფასი უფრო დაბალი იყოს, მაგრამ შუაში ვიტრაჟი ერთი სკარჟივია.
1800 ავტომატური
ჩემთან ახლოს, 8 თვის მანძილზე ახალი 5 ტ.კმ. სად, ტიაგინა, ალე მყისიერი როზგინი (ობიექტი, სწრაფი რესტრუქტურიზაცია და ა.შ. და ა.შ.) - არ გიყვარდეს, მანქანა არ დგება, იდეის რამოდენიმე წამი, ძრავის ღრიალი, როდესაც შერეულია შემცირების მიზნით და საკრუიზო ფრენა.
ვიტრატას მარშრუტის გასწვრივ 8.5, ვიტრატის ადგილის გასწვრივ 12-13 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
პლუს: ავტომატური მანქანა - სიჩქარე ადგილზე, დაბალი ვიტრაჟი გზის გასწვრივ; ტიპეტრონული.
მუნუსი: აზროვნება, როდესაც რაზგონა, დოვგი გადადის შემცირებაზე; დიდი ვიტრატა; დაბალი იმედი- kіlka znayomikh skarzhilis ავარია, როგორც დილერი მაინც vznavav.
1800 მექანიკა.
მთელი ძრავა და ყუთი, როგორც საჭიროა მანქანები. რუსეთში წარმოდგენილი ყველაფერი მხოლოდ ნაკლოვანებებია. ვოლოდია ისეთი კრუზია ორზე მეტი ქვაც კი, რამდენჯერმე ვერ დაიღლები! უარყოფითს ვერაფერს ვიტყვი. პრუდკოსტი მინდა დავამატო, ნებისმიერ მომენტში, კერუშის ნაწილი მანქანით და არა ავტომატური მანქანით, მაგნიტიზირდება საჭირო ტემპისთვის. საცობებზე, სახელური არ არის დაძაბული dzditi - მელოდიურად, ასეთ მანქანას შეუძლია ნავიგაცია სწორად კერუვატში და საცობებში.
ვიტრატა შუა (მთავარ ადგილას) - 9-9.5 ლიტრი. 100 კმ.
LS– ის ნაკლებად სრულ კომპლექტში - მე ვხედავ მას მაქსიმალური სიჩქარით, ის უფრო იაფია, ვიდრე კლიმატის კონტროლი (პრინციპში, ეს არ არის საჭირო) და საკრუიზო კონტროლი (ასევე მარნა რიკი: თუ მაგისტრალის გასწვრივ საკმარისი არ არის, ეს არის არ არის საჭირო, მაგრამ უფრო ძვირია), ის უფრო ლამაზია.
მანქანით მივიღებ გრანტებს, მაგრამ ჩემმა კუზიამ ფული არ მომცა. მეგობარი, რომელმაც გაყიდა თავისი კრუზი რიკი - კვლავ ტუჩებს ილოკავს ჩემზე.
ზრუჩნი გარნიის სალონი, ყველაფერი აუცილებელია - ხელით წადი, არაფერი აწუხებს. მაგისტრალური არის უზარმაზარი, ის შეესაბამება ყველაფერს, რაც საჭიროა. დრუჟინის მანქანა კიდევ უფრო ჰგავს მას, ის არ არის სულის სამშობლო.
ვის შეიძლება შევაჯამოთ: კრუზი, ან კიდევ უფრო მეტი, ყველა რაჯა: კრუზი აუცილებლად. უბრალოდ ბედნიერი: ნუ მიიღებ dvigun 1.6, გთხოვ, გადაიხდი დამატებით ფულს და დაამატე ის ჩვეულებრივ ნაკრებში