Ford Focus hečbeka automašīnu tehniskās īpašības. Sedans Ford Focus I

Amerikāņu uzņēmums no automašīnu ražošanas ar nosaukumu Ford Ķīnas galvaspilsētas izstādē - Pekina, 2004, parādīja savu jauno citas paaudzes rozeti - Ford fokuss sedana korpusā.

Un pat Frankfurtē, 2008. gada automašīnās Ford prezentēja atjauninātu Focus modeli, kas sev pievienoja jaunu virsbūves formu, salonu un pašu izskatu kopumā. Automašīna ar šādu starpnieku tika izlaista līdz pat 2011. gada rokam. Ja daudzi automašīnu entuziasti vēlējās brīnīties par Ford pārveidoto dizainu, viņi ar jokiem ielīda internetā: Ford Focus 2 restyling tehniskās īpašības... Tolaik viņi tika kristīti par automašīnu - "Focus - 2", ar trīsdaļīgu virsbūvi, kas izskatījās stabila un dzīva, bet nebija "jaunais brālis", kuru arī stilistiski ierāmē pašreizējais un donin, kinētiskais stils.

Pati zapam'yatovuatsya yogo daļa - tse priekšā, її dizains vikonaniyu ir pat skaists. Automašīna tajā laikā ir maza: viens no skaistākajiem reljefa pārsegiem, volodya skulpturālā optika (dārgākās versijās klātbūtnē ir pagriežams bi-ksenons), arī uz buferiem var redzēt atgriezenisku buferi formā no trapecēm, ar apaļām gaismām. Automašīnas masveida skūšanās tika nospiesta uz piepumpētajiem riteņiem, diska pokrity izmēros no 15 līdz 17 collām, dzinēja pārsegs bija sadzijis, stipri pārslogots muguras stiyka un masīvas durvis.

Ale būs labs, neesi, galu galā. Kurš mašīnā ir netīrs? Її aizmugurējā daļa. Bija arī redzams, ka dizaineriem tika maksāta tikai priekšējās daļas rozete, un aizmuguri pārgājiens jau bija pārspējis. Es esmu dedzīgs minimālisma un vienkāršības atkarīgais, bet ne vienu reizi visā viglijas aizmugurējā daļā - īsumā un bez baudas, gaišēdāji un buferis ar plastmasas sloksni. Laikā, kad tika paziņots par centrālo automobili, viņi internetā daudz mudžēja ar barošanas blokiem Ford Focus 2 hečbeka tehniskajiem parametriem vai Ford Focus 2 universālajiem tehniskajiem parametriem.

Automašīnas izmēri pielāgojas oriģinālo C klases automašīnu izmēriem: kopā 4488 mm, 1497 mm augstumā un 1840 mm platumā. Manā priekšā es esmu aizmugurējā ass visām automašīnām jābūt 2640 mm. Jogo izcirtums ar Vladimiru parādīs skaitli - 155 mm. Ja vēlaties censties ar savu acu spēku, jokojiet internetā: Ford Focus 2 klīringa tehniskās īpašības. Automašīnas Ford Focus svars normālos apstākļos kļūst par 1250 kg. Skats no šīs mašīnas vidus ir ciets un bagāts, kas ir liels pluss. Un arī ar dažādām konfigurācijām sānu paneli var uzstādīt savā skatījumā. Dāsnai kermai (izsekotājos, kermisā utt.) Є: pievienojiet uguns un ātruma uzraudzībai vienkrāsainu mašīnas viedās elektroniskās uzpildes displeju.

Sedana priekšējā daļa ir salauzta vienkāršā pilnības stilā, bet lielākajā pasaulē tā ir parasto līniju prerogatīva, un pat apaļie deflektori rada nelielu nelīdzsvarotību. Cita Ford Focus ergonomika ir sarežģīta, tāpēc vienmēr novietojiet to uz zemes, ja esat vainīgs piecelties, un vēl ātrāk - pēc zvana, kas dos jums vēl lielāku komfortu braukšanas laikā. iekšējais internets frakcijas, vivirene un skaista.

Materiāli, yaki buli zadiyanі - tse plastmasa laba kvalitāte, Koka ieliktņi un lielāki dārgas versijas, Salonā ir iespējams arī noorganizēt polsterējumu ar spravzhnyu shkiroyu. Tāpat jaunā veidā to izmanto, lai sadalītu jaku automašīnas vadīšanai, kā arī jogu pasažieriem. Kruīzs pats par sevi ir plašs, tāpēc tas dod jums papildu elastību un vietu vadītājam un pasažierim (dārgākās versijās ir uzstādīts "sporta" tipa kruīzs, tas smaržo no daudz šika materiāla, bet pagriežoties, cilvēks neiederas malā). Ir iespējams arī regulēt uzturēšanos. bagāžas turētājs automašīnas ir līdz 467 litriem, nepareiza informācija ir laba; Jakško Nu aizmugurējais sēdeklis Bagāžas apjoms palielinās līdz 931 litram.

Tehniskās īpašības

Ford benzīna daļa. 1,4 litru dvigun tika uzlikts jaunam ar celmu 80 Ķīnas spēki... Mehāniskā pārnesumkārba ir par jaunu cenu, ar kuras palīdzību tā paceļ līdz 100 km / gadā 14,2 sekundēs, maksimālais ātrums ir 166 km / gadā, vidējais vitrāts ir 6,6 litri ciklā. Ford dzinēja izmaksas ir 1,6 litri, ir divi robotu režīmi: 100 Kin spēki - 143 Nm vilces spēks pie 4000 apgriezieniem minūtē vai 116 Kin spēki - 155 Nm pie 4150 apgr./min. Pirmais režīms ir atkarīgs no mehānikas, vai pat tad, ja viņi devās uz automātisko pārnesumkārbu, pārnesumkārba ir automātiska ar 4 pozīcijām.

Otrs režīms ir tikai MCP. Gūstot 100 km / gadā 11 sekundēs, ar 1,6 litru motoru un maksimālais ātrums svārstījās no 174 līdz 193 km / h. Glābšanas ātrums nav liels, ar šādu dzinēju, tikai 6,5-7,6 litri, tiks saglabāti visu veidu versijas. Dvigun, ko var ievietot sedanā, var būt 1,8 litri, ko var apdrošināt pie 125 Ķīnas spēkiem un 165 Nm, iesaiņota vilkme pie 4000 apgriezieniem minūtē. Ar mehānisko pārnesumkārbu tahometrs 10 sekundēs palēnina līdz simtam, un motora maksimālais ātrums ir 193 km / h. Uz šī "Focus" jums ir 7 gadu uguns uz 100 km.

Smags un dārgs iepakojums - 2,0 litru dvigun, kas ir sava veida vilkšana pie 145 konyachok un 190 Nm pie 4500 apgr./min. Ar lielu skaitu jūs varat uzvilkt jaunu, kas jums ir ērts, vai nu mehānisku, vai automātisku. Ātrums ir 100 km gadā, šāds sasniedzamības komplekts 9,3-10,9 sekundēs, starp visu modeli ir 210 km / gadā, un zvaigžņu skaits ir 7,1-8 litri. Ford Focus pamatā būs Ford C1. Šim modelim ir šāda piedziņa: MacPherson tipa piedziņa uz priekšējās ass un bagāžai draudzīga ķēde ar papildu palīdzību, braucot pa aizmugurējo asi. Šeit ir automašīnas pacelšanas iepakojums, jaunajā stundā tiek ievietots elektroenerģijas padeve, lai iegūtu vairāk gaismas un manuālu mašīnas vadību. Automašīnas modeļa lieliskā pieredze є stāvēt uz zemas vilces motora (paņemt vālīti no 1,6 litra), ērts salons citā pilsētā, dzirdēt uz ceļa, lieliski bagāža, Labi pārdomāta drošības sistēma un pielāgošanās ceļiem un SND noteikumiem.

Ideālas automašīnas nav miegainas, tāpēc ir pārāk daudz trūkumu: zemas kvalitātes, šķebinoša trokšņa izolācija, veca sistēma automātiskās kastes.

Vidējā automašīnas cena ir 300 000 rubļu, noliktavā kā komplekts.

Ford Focus - viens no bestselleriem Amerikāņu virobnik... Tās popularitāte ir saistīta ar faktu, ka pēdējā paaudze ir kļuvuši par globāliem modeļiem un ir pieejami lielos tirgos. Smarža nav vērsta uz atsevišķo auditoriju, un ieradās liels skaits pircēju. 2018. gada 10. aprīlī roks pēc īpašā Eiropas aicinājuma debitēja pilnīgi jaunā ceturtajā paaudzē. Vono nagato vairāk koncentrējas uz vecās gaismas malu, ir noņemta kompakto mazjaudas iekārtu līnija, inter'er, vikonaniy visiem mod un pilnīgi jauna dizaina kanoniem. Ceturtās paaudzes skatījumā ir iespējams noķert pēdējās paaudzes zaudējumus. Viņai ir liels sešu pēdu radiatora režģis ar lielu plastmasas sietu. Galvas apgaismojuma lukturi arī sāka manāmi augt un augt arvien vairāk. Arī priekšējais buferis ir kļuvis agresīvs, kā rezultātā palielinās gaisa ieplūdes atveres un zemās aerodinamiskās lūpas. Automašīnas siluets ir parādīts ar lielu rūpnīcas vshtampovka profila līniju uz krila un durvīm.

rozmarīns

Ford Focus cenu mazo automašīnu golfa klase. Kļūdaini, saskaņā ar versiju, pamatnes vispārējie izmēri svārstās no 4378 līdz 4668 mm, platums ir 1825 mm, augstums ir 1454-1481 mm, bet pamatnes izmērs ir 2700 mm. Modeļa pamatā ir jaunā C2 platforma, kas tiek izstrādāta vismodernākajos plostos. Tam ir barošanas bloka priekšējā šķērsvirziena rozete un šasijas opciju komplekts. Visos gadījumos uz priekšējās ass būs McPherson stils ar stabilizatoru šķērsvirziena stīvums asa nozīme. Jaunākā versija ar pamata spēka agregātiem būs aprīkota ar vērpes stieni uz grīdas, bet lielāka versija-ar atsauces daudzsaites sistēmu. Modeļa stumbra izmērs ir vidējs. Maksimālais sūnu brūnais tilpums, ko var notīrīt, saliekot aizmugurējā dīvāna atzveltnes, ir variēts no 1354 līdz 1635 gadiem.

tehniskās īpašības

Ceturtā daļa no automašīnas paaudzes ir nodrošinājis plašu līniju klāstu barošanas bloki ar turbokompresoru, mehānisko un klasisko hidraulisko automātisko pārnesumkārbu, kā arī priekšējo riteņu piedziņu.

Benzīns Ford Focus bāzes dzinēja kvalitātē noņem trīs cilindru EcoBoost agregātu līniju, kas parāda 85, 100 vai 125 Kinsky spēkus. Automātiskā pārnesumkārba ir pieejama tikai 125 cilvēku versijai. Pabīdiet yde povnotsinna 1,5 litru četrus 150 vai 182 spēkiem. Sporta modifikācija ST var lepoties ar voltrovju agregātu ar 280 zirgspēku jaudu. Dīzeļdzinējiem "Fokusi" vālīšu dzinēja jaudā ir 1,5 litru dzinējs 95 vai 120 spēkiem. Par piemaksu jūs varat nomainīt produktīvāku Ecoblue kvartetu 2 litriem un 150 c.s.

aprīkojot

Jau plkst pamata komplekts, Ford Focus piedāvā plašu aprīkojuma klāstu. Šī iemesla dēļ automašīnai būs vairāki drošības spilveni, atgriezeniska elektriskā pakete, daudzfunkcionāla stūre ar korķa dēli, gaismas sensori un tāfele, multivide, ABS un navigācijas sistēma automātiska cinkošana... Par papildu samaksu ir iespējams nomainīt optisko optiku, vairāk akustikas, shkiri slēgšanas un automātiskās stāvēšanas sistēmas.

Video

Ford Focus tehniskās īpašības

hečbeks 5 durvis

mіskiy auto

• platums 1825 mm
• dozhina 4 378mm
• augstums 1 454 mm
• skaidrība ???
• 5. maijs

dvigun	Vārds	Cena	palivo	izteiksmīgs	vitrata	līdz simtam	Maks. ātrums
1,0 MT (85 c.s.)			AI-95	priekšā
1,5D MT (95 c.s.)			DT	priekšā
1,0 MT (100 c.s.)			AI-95	priekšā
1,5D MT (120 c.s.)			DT	priekšā
1.5 (120 c.s.)			DT	priekšā
1,0 MT (125 k.s.)			AI-95	priekšā
1.0 plkst (125 k.s.)			AI-95	priekšā
1,5 tonnas (150 c.s.)			AI-95	priekšā
1.5 (150 c.s.)			AI-95	priekšā
2.0D MT (150 c.s.)			DT	priekšā
2.0D AT (150 c.s.)			DT	priekšā
1,5 tonnas (182 kredītkarte)			AI-95	priekšā
2,0 MT (280 c.s.)			AI-95	priekšā

universāla 5 durvju

mіskiy auto

• platums 1825 mm
• dozhina 4 668mm
• augstums 1 481 mm
• skaidrība ???
• 5. maijs

dvigun	Vārds	Cena	palivo	izteiksmīgs	vitrata	līdz simtam	Maks. ātrums
1,0 MT (85 c.s.)			AI-95	priekšā
1,5D MT (95 c.s.)			DT	priekšā
1,0 MT (100 c.s.)			AI-95	priekšā
1,5D MT (120 c.s.)			DT	priekšā
1.5 (120 c.s.)			DT	priekšā
1,0 MT (125 k.s.)			AI-95	priekšā
1.0 plkst (125 k.s.)			AI-95	priekšā
1,5 tonnas (150 c.s.)			AI-95	priekšā
1.5 (150 c.s.)			AI-95	priekšā
2.0D MT (150 c.s.)			DT	priekšā
2.0D AT (150 c.s.)			DT	priekšā
1,5 tonnas (182 kredītkarte)			AI-95	priekšā

paaudze

Testa brauciens Ford Focus

Visi testa braucieni
Testa brauciens 19 tārps 2017 Burvis

Kāds ir Ford Focus pielūgsmes noslēpums sievietei? Mūsu testa pilots Yva Motorna z'yasuvala tse, uzzinājis par pārveidotā hečbeka augstākās klases komplektu, kas aprīkots ar produktīvu benzīna turbo motoru un 6 joslu "automātisko"

12 0

Testa brauciens 2016. gada 4. aprīlis Fokuss bez fokusa

Šķiet, ka krievu autobraucējus interesē populārais Ford Focus. Vai jūs ļautos trešās paaudzes pārveidošanas versijai, lai pircēju cienītu pret modeli?

33 0

chotiri durvis individuāls tests

Par vidminu no Eiropas tirgiem, de-populārs virsbūve klasē "C" є hečbeks, krievi vvazayut par skaistiem sedaniem. Mūsu saskaņā ar testu- populārais četrdurvju Ford Focus, Opel astraі Volkswagen Jetta.

"Fokusa" noslēpumi Sekundārais rinoks

Trešajā izdevumā mainās mūsu pozīcijas formāts: tagad mēs detalizēti aprakstīsim automašīnu "čūlas" veidus otrreizējais tirgus... Šādu publikāciju sērijā ir Ford Focus, pārdošanas līderis jaunu zīmolu vidū.

Vēl viena Focus paaudze tika izlaista Ford Motor Company no 2004. līdz 2011. gadam, un tā bija maz identiska pirmajām virsbūves un priekšpuses paaudzēm. Par pārējo, kā arī par Ford Focus 2 tehniskajām īpašībām pēc iespējas ātrāk. Tomēr pirmais solis nav doties uz lookх izskatu, lai gan tas nozīmētu b іdіonіy, scho Krievijas tirgum. Daniy automašīna chotirma attēlojumi pēc virsbūves veidiem: sedans, universāls un divu automašīnu hečbeks (3 un 5 durvis), pirms runas, ass video testa brauciens Ford Focus 2. Āda no tām ir sava īpatnība, tāpēc ir skaistāk uzzināt par viņus.

Sedans.

Ķermeņa iezīmes.

• Durvju skaits: 4.
• Nosēšanās vietu skaits: 5.

• Dovžina, mm: 4481.
• Platums, mm 1840.
• Visota, mm: 1497.
• Bagāžas plaukts, l: 467.

Universāls.

Ķermeņa iezīmes.

• Durvju skaits: 5.
• Nosēšanās vietu skaits: 5.

Vispārējās un izmēru īpašības.

• Dovžina, mm: 4468.
• Platums, mm 1839.
• Visota, mm: 1497.
• Bagāžas plaukts, l: 482 vai 1525 (ar salocītiem aizmugurējiem riteņiem).

3 durvju hečbeks.

Ķermeņa iezīmes.

• Durvju skaits: 3.
• Nosēšanās vietu skaits: 5.

Vispārējās un izmēru īpašības.

• Dovžina, mm: 4337.
• Platums, mm 1839.
• Visota, mm: 1497.
• Bagāžas plaukts, l: 282.

5 durvju hečbeks.

Ķermeņa iezīmes.

• Durvju skaits: 5.
• Nosēšanās vietu skaits: 5.

Vispārējās un izmēru īpašības.

• Dovžina, mm: 4337.
• Platums, mm 1839.
• Visota, mm: 1497.
• Bagāžas plaukts, l: 282.

Barošanas bloka īpašības.

Dzinēju un aprīkojuma varianti ar tiem Ford īpašības 2. fokuss.

Neatkarīgi no virsbūves veida visas automašīnas ar nosaukumu Ford Focus 2 var būt aprīkotas ar progresīviem motoru veidiem:

1. 1.4 Duratec,
2. 1.6 Duratec,
3. 1.8 Duratec,
4. 2.0 Duratec,
5. 1.6 Duratec Ti-VCR,
6. 1.8 Duratorq TDCi,

Tajā pašā laikā ar pretējo pārnesumkārbu pārnesumu pārslēgšana papildina automašīnas auto īpašības, jaudu, ekoloģiju un dinamiku. Kā ir ar īpašībām?

1.4 Duratec.

• Degšanas veids: benzīns.
• Ob'єm dvigun, kubikmetri skatīt: 1388.
• Stingrība klasē: 80.
• Griezes moments, Nm: 124.
• Robežas ātrums, km / gadā: 164.
• Rivn vikidiv CO2 atmosfērā, gr. uz kilometru: 155.
• Stunda līdz "simts", s .: 14.1.

1.6 Duratec.

• Degšanas veids: benzīns.
• Transmisija: 5MKPP vai 4AKPP.
• Stingrība klasē: 100.
• Griezes moments, Nm: 150.
• Vitrata no palnogo misto / trasa / vidēji, fol. uz 100 km: 8,7 / 5,5 / 6,7 (mehāniķiem) vai 10,3-10,6 / 5,8-6,0 / 7,5-7,7 (automātiskai es koriģēšu virsbūves tipam).
• Robežas ātrums, km / gadā: 180.
• Rivn vikidiv CO2 atmosfērā, gr. uz km: 159 ("mehāniķiem") vai 179 ("mašīnām").
• Stunda līdz "simts", s .: 11,9 ("mehāniķiem") і 13,6 ("mašīnai").

1.8 Duratec.

• Degšanas veids: benzīns.
• Transmisija: mehāniķis, 5-shvidkisna.
• Požnosta, c.s .: 125.
• Griezes moments, Nm: 165.
• Vitrata no palnogo misto / trasa / vidēji, fol. uz 100 km: 9,5 / 5,6 / 7,0 (attiecīgā gadījumā).
• Rivn vikidiv CO2 atmosfērā, gr. uz kilometru: 167.
• Stunda līdz "simts", s .: 10.3.

2.0 Duratec.

• Degšanas veids: benzīns.
• Ob'єm dvigun, kubikmetri Skatīt: 1999.
• Transmisija: 5MKPP vai 4AKPP.
• Stingrība klasē: 145.
• Griezes moments, Nm: 185.
• Vitrata no palnogo misto / trasa / vidēji, fol. uz 100 km: 9,8 / 5,4 / 7,1 (mehāniķiem) vai 11,2 / 6,1 / 8,0 (automātiskai).
• Robežas ātrums, km / gadā: 195.
• Rivn vikidiv CO2 atmosfērā, gr. uz km: 169 ("mehāniķiem") vai 189 ("automātiskajiem").
• Stunda līdz "simts", s .: 9,2 ("mehāniķiem") і 10,7 ("mašīnai").

1.6 Duratec Ti-VCR.

• Degšanas veids: benzīns.
• Ob'єm dvigun, kubikmetri Skatīt: 1596.
• Transmisija: mehāniķis, 5-shvidkisna.
• Stingrība, c .: 115.
• Griezes moments, Nm: 155.
• Vitrata no palnogo misto / trasa / vidēji, fol. uz 100 km: 8,7 / 5,4 / 6,6 (attiecīgā gadījumā).
• Rivn vikidiv CO2 atmosfērā, gr. uz kilometru: 157.

1.8 Duratorq TDCi.

• Degšanas veids: dīzeļdegviela.
• Ob'єm dvigun, kubikmetri skatīt: 1 798.
• Transmisija: mehāniķis, 5-shvidkisna.
• Stingrība, c .: 115.
• Griezes moments, Nm: 280.
• Vitrata no palnogo misto / trasa / vidēji, fol. uz 100 km: 6,7-6,8 / 4,3-4,4 / 5,2-5,3 (pamatojoties uz ķermeņa tipa korekciju).
• Robežas ātrums, km / gadā: 190.
• Rivn vikidiv atmosfērā CO2, gr. uz kilometru: 137.
• Stunda līdz "simts", s .: 10,8.

Інші īpašības.

• Vides standarts: Euro4.
• obsyag ugunsdzēsības tvertne, L: 55 (benzīnam) vai 53 (dīzeļdegvielai).
• Pamatņu skaits, mm: 2640.
• Pagrieziena diametrs (no robežas līdz robežai), m: 10.4.

Ford Focus vipusku 1998 - 2005 rock_v koristuvavsya mēs dzeram. Masu glābējiem ir pieejamas cenas 1 FF lodēm. Laba kvalitāte par saprātīgu cenu. Tas pats vietējais vidusslāņu salons, standarta tehniskie parametri, pieņemta neobjektivitāte.

Tad bažas sāka vibrēt, kad automašīnas sāka salocīties, un tās virzīja vēl jocīgākas cenas. FF meistaru skaits ir pieaudzis ģeometriskā progresā. Sered secondhand ir vairāk tāda pati danikh versija. Viņiem ir є savi trūkumi, bet es vvazhayu veco FF ar vadītu vibrāciju.

Virsbūve un ritošā daļa

Uzmanības centrā ir trīs iespējas: hečbeks, universāls un sedans. Vibrēt līdzīgi - visatļautības priekšlikuma svētība. Nav brīnums, FF vvazhayut duzhe populārs modelis. Virsbūves stils ir labs. Tomēr uz v_tchiznyannyh saliekamās automašīnas jūs atradīsiet daudz ner_vnyh z'єdnan. Nu, var teikt, bet ne līdzvērtīgi, neprofesionāli. Lieliski, iebiedētāja pirmā puse nav skaidri saukta. Bet tagad praktiski nav iespējams uzzināt atšķirības starp Krievijas un Eiropas Zbirka mašīnām. Es neiesaku brāļus pirmajām ballītēm Krievu locīšana, Skaistāks par joku, lielāka eiropieša versija (es vēlos, lai jūs zinātu saliekamo).

Fokuss kustas, lai sasniegtu mērķi un mērķi. Viņa ir iesakņojusies mūsu ceļos, tāpēc, ka nepiedāvā kļūdai stilu, piemēram, klasesbiedrene. Pārvietošanās nav nepieciešama līdz 160 000 km - vēl ekonomiskāk. Akhillesov p'yata - stabilizējošas paliekas, piemēram, stiklveida materiāli. Ale NAV ceļš.

Motori un transmisijas

Bieži problēmas tika konstatētas ar 1,6 litru Zetek dviguns ar 16 vārstiem. Bumbas dinamisms ir vājš. Iemesls bija tas, ka mūsu valstij tika piegādāta dzinēja SE versija, lodes spēks tika samazināts par 10 spēkiem 92. benzīna jaudas dēļ. dāņu motors pabeigta tikai 2002. gadā.

Arī krievu locīšanai viņi piegādāja 1,6 litru Zetek-E motoru ar 8 Pivdenno-African Republikas vārstiem ar zobsiksnas piedziņu un vagoniņu bloku. Vin buv nav pretenciozs, protest, un ms vairs neesam dzvi. Z automātiskā kaste Bija 1,8 un 2 litru dzinēji. Їх mīnus є zem sprieguma izplūdes sūknis.

Bagato klopotu ir dzesēšanas sistēma. Pēc 80 000 km termostats pārsprāga, ieviešot aptuvenu. Nav nekas neparasts, ka tvertnes vārsts sabojājas.

Pārnesumkārbas, kas sajauc pārnesumus tsіlkom nadіynі. Protams, ar pienācīgu apkopi. Zcheplennya uz manuālās pārnesumkārbas dzīvo līdz 160 000 km.

Visas problēmas

Nenadіynі slēdzenes. Mazais zina atslēgu stundas laikā, jo rezerves izgatavošanas iemesla dēļ tas nav lēts. Dzīvnieku fokusu mīļotāji - kermu līstes klauvēšana. Visi FF meistari ir pietiekami agri, lai tos aizstātu ar remontu.

partnerattiecības

Vismaz 150 000 rubļu. Ideāls stan no 300 000 rubļu

visnovok

Ford Focus 1 - tse izrotāta kvalitāte par saprātīgu cenu. Vitrati ekspluatācijai nemaina VAZ vitrati. Viens pats, nevis Raj no automašīnām no taksometru parkiem, viņi acīmredzami saņēma visas sulas.

Uz priekšu, automašīna Ford Focus 2 tiks prezentēta 2004. gada pavasarī Parīzes autoizstādē. uz Krievu augs Automašīnu modeļu ķēdes Vsevoložskas (Sanktpēterburgas pilsēta) bažas gatavojās uzņemt nedaudz 2005. gada rokmūzikas. 2007. gadā automašīnai tika piešķirts lielisks pārveidojums, tika mainīts salons un vigljada nosaukums.

priekš Krievijas tirgus Ford automašīnas Focus II ir aprīkots ar uzbrukuma dzinējiem: 1,4 l R416V (80 ZS); 1,6 L R416V (100 ZS); 1,6 l R416V Duratec Ti-VCT no ziemas benzīna fāzēm (115 c.s.); 1,8 L R416V Duratec-HE (12 5 c.s.); 2,0 l R4 16V (145 ZS) і Duratorq turbodīzelis 1,8 l R416V (115 ZS). Dotajā benzīna modifikāciju apraksta datumā dzinēji ir apstājušies.

Automašīnā ir uzstādītas mehāniskās transmisijas (piecu ātrumu daļas mod. IB5 vai MTX75, sešpakāpju daļas MMT6 modelī) vai dažas automātiskās daļas (tikai automašīnām ar dzinējiem ar darba tilpumu 1,6–2,0 litri).

Automašīnas Ford Focus II ir izgatavotas ar piecu abo virsbūvi trīsdurvju hečbeks, Sedans un universāls.

Automašīnas izmēri ar hečbeka virsbūvi

Automašīnas ar sedana virsbūvi vispārējie izmēri

Automašīnas izmēri ar universālu virsbūvi

Krievijā automašīna tiks izmantota šādās pamata konfigurācijās:
- Ambiente (drošības spilvens ūdenim, pіtekhnіchnі spriegotāji jostām bez cepšanas priekšējiem sēdekļiem ar pievilkšanas piederumiem, priekšējie atloki ar elektrisko piedziņu, centrālā atslēga imobilaizers, ko regulē villot і kutu nakhil stūres statnis, Opaluvalnyh-tel ar povitrya recirkulācijas režīmu);
- Komforts (papildus Ambiente pilnam komplektam, uzstādiet gaisa kondicionieri, iekšējo durvju rokturu alumīnija apdari, pamatnes līstes un durvju rokturus, kas pielāgoti virsbūves krāsai, radiatora režģa hromētas malas);
- tendence. pret miglu, borta dators, Polіpsheniy іnter'єr);
- Ghia (saskaņā ar iepriekš iestatīto Trend komplektu, visonan obrob alumīnija un shkiroyu interjeram, iekārtas centrālā bloķēšana attālie keruvāni, Un runas kaste - atsevišķiem ledusskapjiem, uzstādīti elektriskie logi visām durvīm, jauns drošības spilvenu komplekts, ieskaitot baterijas; salona papildu plafonu apgaismojums aizmugurējie pasažieri, Sistēma priekšējo lukturu aizsegšanai, braucot no automašīnas, atpakaļskata spogulis ar elektrisko piedziņu un elektrisko piedziņu, interjers un dzinēji.).

Automašīnas īpašai nomaiņai to var uzstādīt pretbloķēšanas sistēma galm (AB5) s elektroniskā sistēma rozpodilu galm_vnykh zusil(EBD), dinamiskā stabilizācijas sistēma (ESP), atsevišķa telpas vadība, ksenona lukturi, Parktronic, audio sistēma ar daudzfunkcionālu skārienekrāna displeju (lai vibrētu 6 audio sistēmu versijas), apgaismotus diskus (trīs iespējas), ir pārvietota iespēja instalēt balss vadību ar mobilo tālruni.

Pilns automašīnu komplekts Krievijas tirgum ietver piedziņas bloku un sliekšņus, visu riteņu brizoviki un rezerves riteni.

Krievija var piedāvāt arī Focus ST sporta versiju (tikai ar hečbeka virsbūvi) ar piespiedu motoru 2,5 l R5 20V, kas aprīkots ar turbokompresoru (225 ZS, 320 Nm) un sešu ātrumu mehāniskā kaste pārnesums. Turklāt modifikācija ir paredzēta 18 collu lietie diski, Metāla obrobkoy interjers un sporta pidviskaya.

Automašīnas tehniskās īpašības
parametrs	Virsbūves tips: hečbeks, sedans, unikāls
Mēnešu skaits, ieskaitot ūdens daudzumu	5
Izmēri, mm	Div. vēlēties
Kolonnas pamatne, mm	Div. vēlēties
Riteņu skaits, mm:
priekšā	1535
aizmugurē	1531
Ceļa klīrenss, mm	140
Minimālais pagrieziena rādiuss, m	5,2
Benzīna oktānskaitlis (benzīna dzinējiem)	Ne mazāk kā 95
Transmisija
nespēja	Viena diska, sausa, ar diafragmas spiediena atsperi un vērpes amortizatoru, pastāvīgi slēgts
Privid vimikannya zchelennya	hidrauliskais
Pārnešana:
mehānisks	pieci soļi mod. IB5 vai MTX75 vai sešu ātrumu mod. MMT6. ar sinhronizatoriem visos priekšējos pārnesumos
automātiska	četru pakāpju mod. Durashift-ECT, hidromehānisks, adaptīvs
Pārnesumkārbas pārnesumskaitlis 1/2/3/4/5/6/З.х:
IB5	3,58/2,04/1,41/1,11/0,88/-/3,62
MTX75	3,42/2,14/1.45/1.03/0.81/-/3.73 (3,67/2,05/1,35/0,92/0,71/-3,73)
MMT6	3,39/2,05/1,43/1,09/0,87/0,70/3,23
Durashift-ECT	2,82/1,45/1,00/0,73/-/-/2.65
Galvas transmisija	Viens, cilindrisks, spirālveida
Galvas pārnesumu skaits	4,06 (3,41)
diferenciālis	Beigas, divi satelīti
privid kolis	Vіdkritiy, vārpstas ar eņģēm іvnykh kutovykh izvidkosti
Chodova chastin
Priekšējā pidviska	Neatkarīgs, elastīgs, ar hidrauliskiem triecienu absorbējošiem triecieniem un vērpes tipa šķērsstiepes stabilizatoru
Aizmugurējā pidviska	Daļēji neatkarīgs, ar vērpes atsperēm, hidrauliskiem amortizatoriem un vērpes tipa šķērsstiepes stabilizatoru
riteņi	Tērauds, diski, apzīmogoti
Šeinijs	Radiāli, bez kamerām
Riepu izmērs	195/65 R15 vai 205/55 R16
Stūres vadības ierīce
Stūres vadības ierīce	Traumu drošība, ar hidraulisko stūres pastiprinātāju, ar stūres statņa regulēšanu atbilstoši dozhin un kut nakhil
Stūres mehānisms	Pārnesumu statīvs
priekšā	Diski, ventilējami, ar peldošu kronšteinu
aizmugurē	Bungas, ar automātisku spraugas vai disku regulēšanu ar peldošu kronšteinu
Robotu galmu spoks	Hidrauliskais, dubultās ķēdes, razdilny, vikoniy uz diagonālās shēmas, ar vakuuma spiediena regulatoru un vice
Galmo autostāvvieta	Ar ieslēgtu mehānisko piedziņu aizmugurējie riteņi no reģistrētās vērtības, no signalizācijas
Elektrība
elektroinstalācijas shēma	Viena stieples. negatīvs zināšanu pols ar "masu
Nominālā napruga, V	12
Uzlādējams akumulators	Starteris, servisa pavadonis, Umnistu 55 Ah
Ģenerators	Zminny struma, ar vbudovanim vypryamlyachy un elektronisko sprieguma regulatoru
starteris	Zimshanim zabudzhennyam, tālvadības keruvannya ar elektromagnētiskiem ieslēgumiem un sajūgu vilnogo run
Veids	Sutsilnometaleviy, scho maє

Šī informācija attiecas uz Ford Focus 2 modeļiem 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.