Регулярне планове технічне обслуговування автомобіля є одним з найважливіших моментів в процесі експлуатації. Заощадите Ви гроші на майбутній дорогий ремонт, буде залежати тільки від Вас. Навіть якщо Ви не є фахівцем з ремонту та обслуговування автомобілів, все одно стан автомашини буде залежати від Вашого ставлення до неї.
Не дивлячись на те, що практично всім відомо, що планове обслуговування для будь-якого автомобіля необхідно обов'язково проходити, існує певна частина водіїв, які вважають, що з періодичної регулярністю проходити технічне обслуговування немає необхідності.
Ми вирішили все-таки з'ясувати чи треба регулярно проходити ТО і міняти через певний час рекомендовані заводом запасні частини автомобіля, і дати, які можна застосувати для будь-яких типів і марок машин.
1) Керівництво користувача на автомобіль
Прочитайте цей посібник користувача, який йде до Вашого автомобіля. На жаль, велика кількість людей нехтують ознайомленням з книгою на. У керівництві, як правило, вказані терміни планового технічного обслуговування, які рекомендував завод-виробник транспортного засобу.
Прочитавши уважно керівництво на автомобіль, Ви позбавите себе від ворожіння на кавовій гущі, щоб дізнатися відповідь на питання: "Коли необхідно міняти масло в автомобілі?". Також ознайомившись з книгою на, Ви позбавите себе від зайвих витрат при заміні масла в мотор завчасно, на підставі поширеного міфу про те, що масло необхідно міняти кожні 7,000-8,000 кілометрів.
Також посібник допоможе Вам дізнатися, коли необхідно змінювати на Вашому автомобілі повітряний і паливний фільтр, гальмівні диски, колодки, приводні ремені, ремінь ГРМ (або ланцюг) і багато іншого. У тому числі прочитавши керівництво до автомобіля, Ви можете дізнатися тип масла, яке необхідно заливати в двигун. Якщо Ви самостійно обслуговуєте автомашину, то це допоможе дізнатися, чи правильну марку масла Ви заливаєте.
На щастя більшість водіїв знають, наскільки важливо регулярно обслуговувати свій автомобіль. Але є такі водії, які навіть не замислюються про те, як працює автомобіль, вважаючи, що в ньому все вічне. Інші ж розуміючи, що обслуговування автомашини все таки необхідно, все одно нехтують цим, намагаючись заощадити на плановому ТО свої гроші.
Але в підсумку ця економія в майбутньому може привести до серйозного дорогому ремонту через поломки дорогого вузла автомобіля, через не регулярного планового обслуговування ТЗ.
У тому числі деякі водії не дотримуються визначені автовиробником рекомендації, зазначені в інструкції на машину. Наприклад, ніж рекомендовано виробником або заливають масло в двигун, яке не відповідає марки, зазначеної в керівництві користувача.
Крім ризику зняття автомобіля з дилерської гарантії покупець автомобіля знаходить себе на величезний ризик великих збитків в результаті серйозної поломки, яка завдяки уявної "економії" на обслуговуванні обійдеться в підсумку в круглу суму.
2) Планове обслуговування автомобіля
Перевіряючи свій автомобіль на регулярній основі і змінюючи під час видаткові частини автомобіля, Ви робите основу на його довгу бездоганну роботу, що врятує Вас від дорогого ремонту у подальшим.
На щастя багато Ви можете зробити самі, навіть якщо не є знавцем пристрою автомобіля. Багато елементів автомашини Ви можете перевірити самостійно, що заощадить Ваші гроші, які Ви віддали б за діагностику свого автомобіля.
Якщо Ви регулярно будете оглядати свій автомобіль, Ви з часом зрозумієте, що при черговому огляді виглядає незвично.
- Переконайтеся, що всі фари Вашого автомобіля знаходяться в робочому стані.
Перевіряйте тиск повітря в шинах хоча б 1 раз на місяць. Це дозволить Вам вчасно помітити прокол або інше ушкодження шини. Також контролюючи необхідний тиск в шинах, Ви заощадите кошти на в разі невідповідності тиску, рекомендоване виробником.
- Регулярно перевіряйте гуму на знос, контролюючи індикатор зносу або заміряючи висоту протектора за допомогою будь-якої монети. У разі надмірного зносу шин обов'язково поміняйте шини на нові, так як шини з великим зносом можуть сприяти ДТП.
Навіть якщо Ви не знаєте, як міняти масло в двигуні, коробці, як замінити антифриз, змінити масло в гідропідсилювачі, замінити гальмівну рідину і навіть не знаєте, як залити рідину склоочисника, Ви в будь-якому випадку повинні обов'язково знати, як перевірити рівень всіх названих рідин в автомобілі.
Залежно від марок і моделей автомобілів в деяких рівень різних рідин Ви можете дізнатися, безпосередньо подивившись ризики бачка, які відповідають мінімальному або максимальному значенню рівня. Але в багатьох автомобілях також є різні датчики та індикатори (ризики хв. І макс.) По яким можна дізнатися чи відповідає рівень рідини оптимального рівня чи ні.
Навіть якщо в керівництві користувача на автомобіль мало інформації про те, як можна перевірити рівень різних рідин, Ви все одно з легкістю зможете перевірити більшість з них. Не бійтеся відкрити капот і уважно все оглянути. Якщо Ви виявите, якийсь рівень рідини низьким, то не бійтеся самостійно долити її до оптимального рівня.
3) Перевірте у Вашому автомобілі ремінь ГРМ
У разі зносу при необхідності поміняйте ремінь в спеціалізованому автосервісі. Не вірте чуткам багатьох автолюбителів про те, що приводні ремені необхідно міняти кожні 60,000 км, а ремінь ГРМ, кожні 100,000 км. Якщо Ви не знаєте точно, з якою періодичністю необхідно міняти приводні ремені і ремінь ГРМ, то зверніться до керівництва Вашого автомобіля, в якому автовиробник вказав рекомендовані періоди планової заміни «расходников». У разі якщо в інструкції про ремені немає ніякої інформації, то зверніться до спеціалізованих форумах в інтернеті, присвячені Вашої моделі автомобіля або до клубу шанувальників Вашої марки, де Ви напевно знайдете інформацію про терміни заміни ременів.
Якщо автослюсар повідомить Вам, що ремінь ГРМ або приводні ремені досить зношені, то необхідно поміняти їх, для виключення в майбутньому непередбаченого обриву ременів, що може зробити ремонт автомобіля ще дорожче.
4) Перевірте рівень масла в двигуні і не забувайте його регулярно міняти
Не залежно від того, чи має Ваша автомашина щуп для перевірки рівня масла або він був замінений на електронний датчик, що виводить інформацію на приладову панель, Ви обов'язково повинні знати, як перевірити рівень масла в моторі Вашого автомобіля.
Також Ви повинні знати, як виглядає різниця між чистим маслом і маслом, яке вже забруднено. Це, які Ви можете витратити, замінивши масло, завчасно або навпаки пізно. Відзначимо, що для точного визначення, терміну заміна масла в двигуні Ви можете купити спеціальний.
Пам'ятайте, що нерозумно дотримуватися певної теорії, яка, наприклад, говорить про те, що масло потрібно міняти кожні 7,000-8,000 кілометрів. Зверніть увагу, що на деяких моделях автомобілів, масло міняється кожні 12,000 км і навіть кожні 15,000-20,000. Але в разі якщо Ви купили неякісне масло двигуна, то черговість масла може скоротитися до мінімуму. Про періодичність заміни масла в двигуні Ви можете, також дізнатися з керівництва на Ваш автомобіль.
5) Вчасно міняйте щітки склоочисника лобового скла
Ви не повірите, але є люди, які не змінювали щітки двірників через те, що думали, що це дуже складно. На жаль, такі люди не зверталися за міццю в автомайстерню, не бажаючи віддавати зайві гроші за заміну щіток. Пам'ятайте, що двірники замінити самостійно дуже просто. Не чекайте поки Ваші зношені щітки, що не будуть очищати лобове скло. Зверніть увагу, що чисте лобове скло це основа безпеки на дорозі.
6) Замініть салонний фільтр
Замінивши салонний фільтр, Ви позбудетеся від забрудненого повітря в салоні автомобіля, що зробить Вашу поїздку більш комфортною.
У більшості сучасних транспортних засобів, салонний фільтр легкодоступному місці для його заміни. Це простіше ніж відкрити будь-яку коробку. Для того, щоб дізнатися, де у Вашому автомобілі знаходиться салонний фільтр, зверніться до керівництва на автомобіль.
Для планової заміни фільтра зверніться в будь-який магазин автозапчастин, повідомивши VIN вашої машини за яким Вам продадуть потрібний фільтр. Звичайно, якщо Ви замініть фільтр, невчасно, це не призведе до критичних поломок в автомобілі, але якщо Ви вчасно замініть салонний фільтр, то Ваші поїздки на автомобілі стануть набагато приємніше, а при самостійній заміні Ви заощадите гроші зі свого бюджету.
7) Замініть повітряний фільтр
Залежно від марки і моделі автомашини заміна повітряного фільтра двигуна різниться різної складністю. В якихось машинах замінити фільтр можна дуже швидко. В інших навпаки це може зайняти деякий час.
Так, що для деяких водіїв самостійно замінити повітряний фільтр може бути проблематично. Проте, регулярна заміна повітряного фільтра грає дуже важливе значення для автомобіля. Інструкція до Вашого автомобіля, дасть Вам інформацію про терміни планової заміни фільтра. Якщо Ви знаєте, як перевірити повітряний фільтр, то регулярно перевіряйте стан фільтра.
У разі якщо фільтр має великі забруднення, то його необхідно обов'язково замінити. Пам'ятайте, що, не дивлячись на рекомендовані терміни планової заміни повітряного фільтра заводом виробником, заміна фільтра повинна здійснюватися за потребою.
Так є різниця, в якому режимі Ви експлуатуєте свій автомобіль. Якщо Ви щодня відправляєтеся на роботу і довгий час стоїте в міських пробках, то Ваш фільтр може бути сильно забруднений набагато раніше терміну зазначеного в керівництві на автомобіль. І, навпаки, в разі якщо Ви використовуєте автомобіль тільки у вихідні для поїздок за місто, то Ваш повітряний фільтр прослужить набагато більше, ніж вказано в інструкції.
8) Регулярно міняйте свічки запалювання
Якщо у Вашому автомобілі свічки запалювання зношені або покриті різними нальотом, то. Це може привести до зайвих витрат через підвищеної витрати палива.
Перевірка і заміна свічок запалювання на перший погляд може здатися складним заняттям. Але насправді це не так складно. Якщо Ви не знаєте, як самостійно поміняти свічки, то ознайомтеся з керівництвом до Вашого автомобіля. Також там Ви дізнаєтеся, як часто автовиробник рекомендує міняти свічки запалювання. Але з практики, в більшості автомашин стандартні свічки запалювання служать, як правило, від 45,000-50,000 км. Але деякі модифікації свічок можуть прослужити і 150,000 км.
Це лише деяка частина автомобільних витратних частин, які Ви можете самостійно перевіряти і при необхідності з легкістю поміняти. Але пам'ятайте, що більш важлива інформація про періодичність тих чи інших «расходников» автомобіля знаходиться у Вашому керівництві на автомобіль.
Так для деяких типів автотранспортних засобів, можливо, будуть ще якісь рекомендації автовиробника, які ми тут не вказали. Якщо у Вас немає керівництва на автомобіль, то Ви його можете з легкістю знайти в мережі Інтернет, або замовити в будь-якому магазині автозапчастин.
Надійність автомобіля залежить від справного стану його вузлів і агрегатів, які піддаються навантаженням при кожній поїздці і зношуються від використання. Для періодичної перевірки систем і своєчасної заміни деталей проводиться планове технічне обслуговування (ТО).
У кожного виробника своя програма проведення техобслуговування. Деякі з них включають навіть так зване «нульове» ТЕ, яке проводиться при пробігу 1000 км і трохи більше. Але зазвичай перше, друге і наступні процедури проводяться з рівним кроком при проходженні автомобілем 10-15 тисяч кілометрів. Якщо умови експлуатації були більш складними (поїздка в пісках і пилу, різке підвищення / пониження температури, подолання водних перешкод), то не потрібно чекати планової перевірки, а краще оглянути автомобіль при поверненні до експлуатації в нормальних умовах.
Що входить в ТО
Технічне обслуговування включає в себе заміну витратних матеріалів (фільтри, рідини, масла) і перевірку всіх основних систем. При великих пробігах кількість запасних частин збільшується.
Час проведення ТО, пробіг, на якому воно було зроблено, відбивається в сервісній книжці автомобіля. Її наявність, своєчасне і правильне заповнення характеризує власника як відповідальну людину. Таку машину легше продати, оскільки у покупця є впевненість в хорошому технічному стані автомобіля.
У нових автомобілів проведення техобслуговування в офіційного дилера безпосередньо пов'язано з дією гарантії, і відмова від нього знімає з виробника багато зобов'язань. Автомобілі не прив'язані гарантією можна обслуговувати де завгодно.
Вартість технічного обслуговування
Вартість ТО залежить від політики марки в цілому і сервісу зокрема. Деякі дилери «дарують» перше ТО при купівлі автомобіля. У деяких компаній витратні матеріали включені в загальний рахунок, інші беруть гроші тільки за роботу, а запчастини купуються окремо - причому важливо уточнити, оригінальні або куплені поза дилера. Зазвичай вся ця інформація прописана на сайтах дилерів і представництв. Дорожчі бренди можуть нагадувати про майбутній ТО дзвінками та листами. Витрати на ТО відносяться до загальної вартості експлуатації автомобіля.
Крім обов'язкового техобслуговування на офіційних сервісах, водій повинен проводити ТО самостійно перед кожною поїздкою. Тимчасові витрати мінімальні, а впевненість в справності систем і агрегатів автомобіля безцінна.
- Зверніть увагу, чи немає патьоків масла або експлуатаційних рідин під автомобілем.
- Обійдіть навколо автомобіля і перевірте: цілість стекол кузова, шин і наявність номерних знаків.
- Перевірте роботу фар, задніх ліхтарів і покажчиків повороту, гальма стоянки і звукового сигналу.
- При старті зверніть увагу на показання панелі приладів і роботу органів управління.
Представники шинних компаній рекомендують перевіряти тиск в колесах кожні два тижні незалежно від пробігу, а також щомісяця затягувати на колесах болти. Свої рекомендації є майже у кожного виробника тієї чи іншої деталі. Для того щоб їх знати, треба просто читати інструкції.
Існує ще сезонного техобслуговування, яке готує машину до експлуатації в інших кліматичних умовах. Воно зазвичай включає зміну шин, заміну масла на «зимовий» або «літній», а деякі проводять антикорозійну обробку кузова. Але якщо сезонне ТО за термінами наближається до обов'язкового, то можна їх об'єднати.
Пам'ятайте, що якщо з автомобілем щось трапиться, і він потрапить в ДТП, то наявність несправності зробить його водія винним.
Технічне обслуговування автомобіля, як для легкового, так і для вантажного, нового або старого, є невід'ємною частиною експлуатації. Технічне обслуговування для нового автомобіля це ще і гарантійне зобов'язання власника. Якщо пропустити таке обслуговування, то можна попрощатися з гарантією на автомобіль. Для підтриманого автомобіля технічне обслуговування також важливо, тому що це є гарантією вашої безпеки і довшої і безтурботним експлуатації вашого авто.
Яке буває технічне обслуговування
Не варто забувати і про те, що перед кожною поїздкою на автомобілі водій повинен зробити візуальне технічне обслуговування (огляд). Тобто водій повинен перевірити:
- Тиск в колесах;
- Роботу освітлювальних прилади й покажчиків поворотів;
- Роботу клаксон;
- Рівень масла в двигуні;
- Рівень охолоджуючої рідини;
- Рівень гальмівної рідини;
- Рівень рідини гідропідсилювача керма (при наявності);
- Рівень омивательной рідини.
Все це необхідно для того, щоб підтримувати автомобіль в нормальному робочому стані і забезпечити безпеку вашої поїздки, особливо, якщо поїздка далека.
А решта технічне обслуговування повинні проводити кваліфікованим персоналом дилерських центрів або автосервісів. Для кожного автомобіля завод виробник встановлює свої норми, перелік робіт і пробіг при проведенні ТО. Але в більшості випадків ТО бувають:
ТО - 0це нульове ТО, в простолюдді його називають «обкатний» проводиться після 1000 - 1500 км.пробега автомобіля. На такому ТО як правило змінюють моторне масло, масляний фільтр.
ТО - 1проводиться через 15 000 пробігу, або рік експлуатації автомобіля, в залежності від того, що настане раніше, не залежно від того їздив автомобіль чи ні.
ТО - 2
ТО - 3проводиться через 15 000 пробігу або рік експлуатації від попереднього ТО (в залежності від того, що настане раніше)
ТО - 4проводиться через 15 000 пробігу або рік експлуатації від попереднього ТО (в залежності від того, що настане раніше)
Як часто потрібно проходити технічне обслуговування для підтриманого автомобіля
Для підтриманого авто, технічне обслуговування слід проводити наступним чином:
сезонне:
- Заміна салонного повітряного фільтра, наприклад: для Москви салонний фільтр прийнято міняти два рази на рік навесні і восени.
Кожні 15 000 пробігу:
- Заміна моторного масла;
- Заміна масляного фільтра;
- Заміна свічок запалювання;
- Заміна повітряного фільтра;
Кожні 60 000 пробігу:
- Заміна охолоджуючої рідини (антифризу);
- Заміна масла в коробці перемикання передач (КПП). Правда, для дуже старих автомобілів заміна масла в КПП може тільки нашкодити!
Що входить в технічне обслуговування
У дилерських автоцентру на техобслуговування автомобіля проводять:
- Огляд рульового механізму;
- Огляд гальмівної системи;
- Огляд систем підвіски;
- Перевірку електричних систем в тому числі і акумулятор;
- Перевірку затягування гайок на колесах;
- Проводять заміну витратних матеріалів згідно з регламентом проведеного ТО.
Як можна заощадити на технічному обслуговуванні?
Для того щоб зберегти гарантію на автомобіль необхідно проходити ТО тільки в авторизованих заводом виробником дилерських автоцентру. Користуючись такими умовами, дилери нав'язують свої витратні матеріали, продаючи їх вам з непоганою націнкою. При цьому дилери не пропонують вам пройти ТО з вашими витратними матеріалами, їм це не вигідно. Єдине, на чому можна заощадити - це придбати комплект витратних матеріалів для проведення технічного обслуговування і не переплатити до 3000 рублів. Тих центр не має права відмовити вам у проведенні технічного обслуговування зі своїми витратними матеріалами.
Для підбору вже готових комплектів для технічного обслуговування хотілося б порекомендувати вам сайт ТОЕКСПЕРТ, на ньому ви можете підібрати комплект для будь-якого ТО і для будь-якої марки автомобіля і при цьому економити на ТО.