Збереження сучасного автомобіля залежить від обраної системи безпеки. На сучасному ринку можна зустріти велику кількість протиугінних пристроїв, серед яких сигналізація Шериф. Її виробник американська компанія, яка працює на ринку автомобільної електроніки тривалий час. Завдяки новітнім технологіям та повній адаптації цієї системи безпеки до ринку країн СНД, сигналізація Sheriff користується популярністю у автолюбителів.

Технічні характеристики цієї протиугінної системи

Як було зазначено вище, сигналізація sheriff це розробка американських електронників, адаптована під ринок країн СНД. Перед тим, як ця сигналка потрапила на наш ринок, її тестували в різних погодних умовах, а також перевіряли стійкість елементів і схем до постійних вібрацій та інших навантажень, спричинених неякісними дорогами.

В результаті з'явився продукт, який відноситься до середнього цінового сегменту, але за деякими показниками, не поступається елітним і дорогим системам безпеки. Основні технічні показники, що має ця автосигналізація:

• ефективне використання при різних температурах навколишнього середовища, тобто вона може встановлюватися на машини, які експлуатуються за низької та високої температури (на півночі та в країнах Азії);
• контроль за станом автомобіля на відстані, брелок сигналізації sheriff обладнаний функцією оповіщення водія інформацією, що відбувається з його машиною, що стоїть на стоянці або в гаражі (електронна система із зворотним зв'язком);
• дистанційне керування автомобілем, в різних модифікаціях цієї сигналізації передбачені різні функції запуску двигуна, включення освітлення в салоні, а також крім стандартних налаштувань, існує перепрограмування брелка, тобто зміна пускових налаштувань двигуна;
• інструкція з експлуатації російською мовоюкерівництво цієї протиугінної системи складається мовою тієї країни, де вона продається, завдяки великій дилерській мережі;
• наявність спеціального захисного коду, протиугінна система шериф з автозапуском двигуна, що кодує свій сигнал спеціальним захисним кодом, який не дозволяє зчитувати його різними електронними пристроями;
• простота в установціЗавдяки мінімальній кількості обладнання, а також доступній інструкції, підключення автосигналізації шериф можна здійснити самостійно, без будь-якої допомоги.

Важливо запам'ятати, що ця протиугінна сигналізація, незважаючи на те, що відноситься до середнього класу, за своїми функціями не поступається таким системам безпеки як старлайн і ягуар, а за деякими своїми функціями перевершує їх.

Плюси та мінуси сигналізації шериф

Практично про всі переваги цієї сигналізації розказано вище. Слід зазначити ще, що її вартість приємно здивує автолюбителів, які не мають значних фінансових коштів. А це говорить про те, що вона успішно встановлюється як на вітчизняні автомобілі, так і на сучасні іномарки.

Але є у цієї системи безпеки свої недоліки.

1. Схема підключення. Виробник не рекомендує встановлювати її в моторному відсіку, або багажнику автомобіля, так як безліч металевих деталей будуть перешкоди, тому можливе самостійне відключення сигналізації або погана взаємодія брелка з центральним блоком.
2. Вразливість до кодграберів. Кодграббер називають спеціальні електронні прилади, які можуть зчитувати динамічний код сигналізації. У шерифа, на жаль, він динамічний.
3. Сигналізацію неможливо вимкнутиабо поставити автомобіль під охорону. Це буває, коли сідають елементи живлення, або браковані окремі частини блоку.
4. Сигналізація починає відключатися тільки при сильному натисканні на кнопку брелка.

Більше ніяких негативних якостей цей продукт не має.

Деяких водіїв цікавить питання, як відключити сигналізацію, якщо не працює брелок чи інші її елементи самостійно. Для цього потрібно натиснути кнопку VALET, яка має бути встановлена ​​у прихованому місці, але доступному для водія.

Характеристики моделей

На ринку представлено кілька модифікацій цієї сигналізації, які потребують детального розгляду.

1. Модель sheriff zx 750, інструкція якої російською мовою, являє собою систему безпеки з двостороннім зв'язком між водієм та автомобілем. Дальність сигналу становить два кілометри, а також існує можливість керування аварійним світловим сигналом.
2. Модель sheriff APS 2500, інструкція по встановленню в комплекті, представляє дворівневу систему безпеки (датчик удару). У конструкції є можливість встановлення додаткового датчика удару, наявність пінода для аварійного відключення системи, можливість включити її під час роботи двигуна. APS 2500 має низьку вартість, тому дана модель має великий попит у автолюбителів уживаних машин. Крім цього, APS 2500 можна перепрограмувати.
3. Сигналізація шериф aps95lcd b4, інструкція з можливістю перепрограмування, характеризується набором стандартних технічних можливостей та низькою ціною. Її можна придбати за 3000 рублів. Сюди входить зв'язок автомобіля з водієм, функція автопуску двигуна. Модель sheriff 5btx925lcd відрізняється від попередньої, дизайном брелка.
4. Модель sheriff 1070, інструкція з встановлення та перепрограмування. Вона також є бюджетним варіантів. Включає поліпшений брелок, можливість запуску мотора на відстані. Різновидом даної модифікації є 925 модель. 925, інструкція якої передбачає наявність спеціального пінода для аварійного розблокування.
5. Сигналізація sheriff ZX 900, інструкція зі встановлення, визнана найуспішнішою розробкою компанії. Включає всі можливі функції, її навіть помилково відносять до елітних систем безпеки. Створювалася вона на основі ZX 725. Інструкція цієї системи не передбачає можливості увімкнення освітлення в салоні автомобіля.

Автомобільні сигналізації шерифи відрізняються від аналогічного протиугінного обладнання надійністю, а також низькою вартістю. Це робить їх популярними на ринках усіх країн СНД.

У наш неспокійний час будь-яка машина потребує сигналізації. Бюджетним варіантом надійного захисту автомобіля є сигналізація Sheriff. Що являє собою дана автосигналізація розкривається у статті. Крім того, розповідається про її модельний ряд з фото, і дається докладна інструкція зі схемою підключення та налаштуванням сигналізації своїми руками.

[ Приховати ]

Особливості

Автором є американська компанія Progressive Innovative Technology (PIT). Захисна система Sheriff безвідмовно працює за будь-якої погоди, при тестуванні вона показала свою надійність, функціональність та зручність експлуатації. Компанія PIT замислювала сигналізацію Sheriff із зворотним зв'язком як бюджетний варіант.

Основні переваги захисних систем Sheriff такі:

• на відстані з установкою на охорону та блокуванням дверей та вікон;
• наявність супутникового модуля;
• два режими встановлення на охорону: пасивний та активний;
• двосторонній зв'язок;
• захист від сканування: зломщики не зможуть вимкнути сигналізацію;
• розпізнання власника при його наближенні до машини;
• постановка на сигналізацію авто, навіть працює двигун;
• запуск та на відстані;
• зв'язок з автомобілем за допомогою багатофункціональних брелоків;
• датчик удару з можливістю оповіщення;
• розпізнавання руху та аудіопрослуховування салону з оповіщенням власника.

Перелічені функції мають майже всі моделі Sheriff, але кожна з них оснащена додатковим функціоналом, є кнопка Valet, за допомогою якої можна вимкнути тимчасово охорону транспортного засобу.

Види та моделі

Сигналізації Sheriff з автозапуском дають можливість запускати та блокувати двигун на відстані, керувати дверима та вікнами, ставити та знімати авто на охорону, мають кнопку Valet. Охоронна система Sheriff із зворотним зв'язком дозволяє блоку керування автомобіля обмінюватися на відстані радіосигналами з брелоком. Це дозволяє отримувати інформацію про поточний стан машини, яка передається на екран брелока. Усі моделі в комплекті містять інструкцію, за допомогою якої можна власноруч.

Нижче наведено огляд декількох популярних моделей.

APS-2500

Дана модель оснащена брелоком із двома кнопками, може бути налаштована на 4 комплекти ключів. За допомогою кнопки, званої Valet, можна повністю керувати працездатністю автомобіля. Можлива постановка на охорону, навіть якщо двигун працює. Оснащена дворівневим датчиком удару. Має власний зарядний пристрій, тому авто не залишиться ніколи без захисту (автор відео - Yaroslav450).

Sheriff ZX-750

Модель має двосторонній зв'язок, що здійснюється за допомогою брелока. Діє зв'язок з відривом до 2 км. Двосторонній зв'язок дозволяє знайти авто на стоянці. За допомогою автосигналізації можна контролювати аварійну світлову сигналізацію. Крім того, модель оснащена протиугінним обладнанням, кнопкою Valet та датчиком панічного оповіщення. У салоні авто є кнопка, при натисканні якої посилається сигнал на брелок господаря. У разі угону автосигналізація заблокує роботу двигуна та сповістить власника.

APS 35PRO

Модель з автозапуском дає можливість завести автомобіль на пристойній відстані. За допомогою брелока можна керувати пасивним та активним режимами, а також протиугінною passive theft. Автомобільна сигналізація має двоканальний приймач, датчик датчик удару, кнопку Valet. Звукову сигналізацію можна відключити у нічний час, при цьому при виявленні загрози сигнал надійде на брелок керування. Приймач можна запрограмувати на прийом сигналу від чотирьох передавачів.

Інструкція по застосуванню

Всі види сигналізації Sheriff у своєму комплекті мають інструкцію, в якій докладно описано, як підключити та налаштувати автосигналізацію своїми руками.

Як підключити?

Щоб підключити автомобільну сигналізацію, в першу чергу потрібно знайти місце для встановлення основного блоку управління. Найчастіше його встановлюють під блоком управління вентиляцією та кондиціонером або за бардачком. Не варто місцем встановлення вибирати моторний відсік, тому що там встановлено багато обладнання, яке заважатиме радіосигналу. На обране місце блок кріпиться за допомогою гвинтів або стяжок, що йдуть у комплекті.

Сирену краще встановити в моторному відсіку в недоступному місці, подалі від деталей, що рухаються. Крім того, її необхідно захистити від вологості. потрібно прикріпити до металевої поверхні, що надійно з'єднана з кузовом.

Датчик удару краще розміщувати з боку салону на твердій поверхні перемички між моторним відсіком та кабіною. Світлодіод потрібно розташовувати на видному місці, щоб злочинця було попереджено про те, що на автомобілі встановлено охоронну систему. Особливої ​​уваги вимагає встановлення чарівної кнопки Valet, яка має бути в потайному місці, але завжди бути доступна для водія.

В інструкції є схема проводки із зазначенням кольорів проводів та місця їх підключення.

Так як кожна модель має свій функціонал, то налаштування параметрів слід виконати згідно з інструкцією та схемою підключення, яка додається до комплекту.

Можливі несправності

Незважаючи на надійність сигналізації Sheriff, її елементи можуть виходити з ладу.

Можливі такі проблеми:

• іноді охоронна система зі зворотним зв'язком не ловить сигнал від брелока, або виходить зловити його лише з другого, а часом і третього разу;
• виникають проблеми через велику чутливість датчиків;
• щоб спрацював брелок, доводиться сильно натискати на кнопку;
• під час встановлення на охорону не блокуються вікна або закриваються до кінця замки, доводиться їх закривати своїми руками.

Якщо виявились відразу після купівлі та встановлення її на машину, слід повернути її продавцю або обміняти на справну. За серйозних проблем після тривалої експлуатації краще звернутися до фахівців.

Плюси та мінуси протиугінної системи

Охоронна автосигналізація Sheriff із зворотним зв'язком та автозапуском користується великою популярністю завдяки наступним перевагам:

• невисокої вартості;
• можливості встановлення та налаштування своїми руками завдяки інструкції та схемі підключення, що додається до комплекту;
• ергономічності та красивому зовнішньому вигляду брелока.

Має сигналізація Sheriff та недоліки:

• невелика дальність дії брелока;
• за відгуками користувачів, можливі помилкові спрацьовування через неякісну взаємодію з іммобілайзером;
• можуть виникнути проблеми під час встановлення, оскільки деякі місця в інструкції та схемі підключення незрозумілі.

Якщо встановлення своїми руками не вийшло, слід звернутися до фахівців.

Відео «Підключення сигналізації Sheriff ZX 1090»

У цьому відео від каналу «Домашній автомайстер» розуміється, як встановити автосигналізацію Sheriff ZX 1090 на автомобіль Mitsubishi Lanser X.

Автомобільна сигналізація - це теж, що цілодобове спостереження за будинком. Це необхідність, а не простий запобіжний захід. Залежно від виробника охоронного обладнання, встановленого на вашому авто, залежить ступінь захищеності транспортного засобу.

При виборі прораховується, наскільки охоронна система функціональна при експлуатації, якими додатковими опціями наділена, і наскільки вони корисні. Автосигналізація Sheriff обрана з урахуванням особливостей авто та можливими ризиками – гарантія надійного захисту.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Найбільш популярною та ефективною серед охоронного обладнання машини на сьогоднішній день вважається автосигналізація від відомого виробника Sheriff. Підключення системи здійснюється фахівцями, можна спробувати провести монтаж та самостійно, інструкція у цьому вам допоможе. Крім того комплект проса в експлуатації та обслуговуванні.

Якість виконання говорить сама за себе, але сигналізація цього рівня відрізняється ще й такими параметрами:

• функцією блокування вікон/дверей;
• наявністю супутникового спеціального модуля;
• аудіопрослуховування салону;
• можливістю моментального блокування двигуна.

Дані параметра значно збільшують рівень безпеки авто. Автосигналізація Sheriff дозволить виявити машину у разі її угону, а також запобігти цьому факту. Детальна інструкція, яка йде в комплекті з протиугінною системою, докладно розповість про всі її особливості та способи монтажу.

Що слід знати під час встановлення сигналізації Sheriff своїми руками

При різноманітті брендів існує й безліч схем монтажу обладнання на автомобіль. Це говорить про те, що висновки з однаковим маркуванням та кольором можуть мати різні функції.

При покупці сигналізації Sheriff, та його встановленні, основний документ на який необхідно орієнтуватися – інструкція.

Щодо монтування охоронного комплекту GSM самостійно без допомоги досвідчених майстрів необхідно розуміти, що він є, знати, як запрограмувати обладнання, які датчики відповідають за ті чи інші функції. Якщо з цим все гаразд можна переходити до монтажу сигналізації.

Інструменти та матеріали для встановлення своїми руками

Звичайно, найголовніше - це машина і сама автосигналізація Sheriff, а також інструкція з її встановлення та експлуатації. Крім того, вам знадобиться:

• Мультимер та вміння його використовувати. Найкраще підійде електронний прилад для зручності вимірювання провідності.
• Додаткові електричні дроти, оскільки комплекти разом із системою дуже короткі.
• Поролон темного кольору для захисту центрального блоку.
• Двосторонній скотч, надійний ізолятор.
• З інструментів – проста викрутка та ключ торцевий для зняття дверей, панелі, ніж для обрізання дротів.

Визначаємо місце монтажу сигналізації Sheriff на авто

У цьому нічого особливого. Найоптимальніша точка для встановлення центрального обладнання системи – порожнини, розташовані за панеллю приладів. Перед тим, як перейти до робіт, оберніть блок сигналізації поролоном, приміряйте, як його краще розташувати, при цьому він повинен надійно фіксуватись і не створювати перешкод ні для чого.

Автосигналізація Sheriff встановлюється відповідно до дотримання таких правил:

• Датчик розташовують у прихованому місці всередині салону, сховати необхідно якнайкраще, щоб зловмисник було важко проникнути до системи та відключити її. По дротах визначити місце розташування неможливо, а ось дістати, знадобиться час.
• Автосигналізація, тобто блок не повинен розташовуватися біля деталей і вузлів, що рухаються, поряд з кондиціонерами і пічками.
• Датчик не повинен знаходитися недалеко від випромінювання та прийому радіохвиль: антенні кабелі, радіостанції, телефони.

Підключення комплекту буде здійснюватися до приладів панелі, у цьому випадку вам якраз і знадобляться додаткові дроти. Дотримання всіх застережень та правил дозволить зробити монтаж якісно. А зараз переходимо безпосередньо до нього.

Автосигналізація Sheriff: докладна інструкція щодо встановлення

Автосигналізація: підключення окремих елементів системи

Щоб приєднати всі комплектуючі, доведеться виконати ряд робіт:

• від замку запалення вивести провід (на якому передбачено напругу +12В безпосередньо при включеному запаленні);
• протягнути кабелі кінцевого вимикача безпосередньо від капота та пристрою сирени, що знаходяться в салоні;
• зробити якісне відведення від поруч розташованої «маси».

При монтажі обладнання рідну проводку, що відповідає за керування електропроводкою керування замками, розташованими на дверях, розрізаємо. В основному такі елементи проведені від головного перемикача, що відмикає, до додаткових вимикачів і далі до замків. Для повноцінного функціонування охоронної сигналізації елемент, що йде до головного перемикача, з'єднується з кабелем зеленого кольору, а до електричних дротів – з жовтим.

Інструкція підключення надає навіть дилетанту всю необхідну інформацію про місця під'єднання кабелів та їх кольорове незвичайне маскування. Основне на що рекомендується звернути особливу увагу – захист проведення за допомогою ізоляційної якісної стрічки та трубок у вигляді гофри, а також якості кріплення їх кабельними стяжками.

Заключний етап – антена розтягується до максимальних розмірів та кріпиться стяжками у місці, де її практично неможливо пошкодити випадково. Категорично заборонено намотувати антенний кабель на роздільні дроти та джгути, що проводять струм. Ця інструкція підходить для всіх моделей Sheriff.

Автомобільна сигналізація SHERIFF ZX 900 КЕРІВНИЦТВО З ЕКСПЛУАТАЦІЇ

900>

Посібник зі встановлення та використання SHERIFF ZX 900.

Важливо!

Система має шість незалежних (два з них – дистанційно керовані) функціонально перепрограмованих каналів. Це шість фізичних провідних ліній з програмованою логікою роботи, що забезпечують гнучку зміну функцій системи для керування вимкненням турбованих двигунів (турботаймер), пошук автомобіля на паркінгу, дистанційне відключення сирени системи в "НІЧНОМУ" режимі з каналом керування додатковим пейджером або пристроєм мобільного зв'язку, сервіс охорони автомобіля із запущеним двигуном без ключа запалювання, керування додатковими пристроями за заданими часовими інтервалами.

Інтерактивний пейджер забезпечує реальне приймання сигналів підтвердження виконання команди системою. Протягом одного циклу охорони система забезпечує виведення інформації про кожного датчика, що спрацював, на LCD-дисплей брелока двостороннього зв'язку.

Для забезпечення найвищого рівня захисту Вашого автомобіля ця охоронна система має програмовану функцію ручного відключення. У деяких випадках, наприклад, коли брелок-передавач дистанційного керування системою втрачений або не працює (або, можливо. Ваш брелок-передавач блокований потужним радіовипромінюванням пристрою типу "глушилка"), Вам може знадобитися вручну поставити або вручну зняти систему з охорони. Прочитайте розділи "Ручна постановка системи на охорону" та "Ручне відключення охоронної системи", в яких детально описані процедури встановлення та зняття системи з охорони в такій ситуації. Крім того, в цьому посібнику наведена таблиця, в одній з секцій якої вказані функції системи, включаючи обраний метод відключення системи, і додаткове обладнання, встановлене в автомобілі. Хоча за промовчанням не запрограмовано функцію "Секретний код" (для відключення системи необхідно ввести персональний код), для відключення системи може бути обраний і перемикач Valet. Перегляньте, який метод був запрограмований для вимкнення вашої системи, і ознайомтеся з ним у відповідному розділі цього посібника.

Якщо запрограмована функція F13 "Секретний код", запис кодів нових брелоків, зміна секретного коду, зміна статусу запрограмованих функції c F12 no F27, аварійне зняття системи з охорони, відключення системи при спрацьовуванні в режимах Anti-Hi-Jack можливі тільки після введення секретного коду коду! Зміна параметрів функцій з F1 по F11 не вимагає введення секретного коду і доступна завжди.

Стандартні функції системи

• Динамічний код: Super KeeLoq Pro II.
• Роздільне керування режимами увімкнення/вимкнення охорони.
• Можливість програмування до чотирьох передавачів.
• Один п'ятикнопковий програмований передавач із вбудованим інтерактивним пейджером та дисплеєм LCD.
• Один чотирикнопковий програмований передавач.
• Активний протирозбійний транспондер (додаткова опція).
• Кнопковий перемикач Valet.
• Звукове підтвердження режиму Valet.
• Двухрівневий датчик удару.
• Малогабаритна сирена.
• Вбудоване реле керування габаритними вогнями.
• Вбудований універсальний силовий вихід керування замками дверей.
• Управління центральним замком автомобіля в режимі Valet та при працюючому двигуні.
• Три ланцюги компліментарних блокувань (потрібне встановлення додаткового реле).
• Два рознімання для підключення додаткових датчиків (удару, об'єму).
• Шість програмованих каналів управління сервісними пристроями автомобіля (додаткове блокування, турботаймер, тригер-канал, таймер-канал, керування склопідйомником, вихід ввічливого підсвічування тощо).
• Два дистанційно керовані канали управління сервісними пристроями.
• Охорона запущеного двигуна.
• Дистанційне керування каналом сирени в режимі охорони (вимкнення/увімкнення).
• Додатковий (програмований) канал керування зовнішнім пейджером/виконавчим пристроєм.
• Додатковий (програмований) вхідний тригер негативної полярності.
• Ручне встановлення системи в режим повної охорони в будь-який час за допомогою кнопки Valet навіть за відсутності ключа запалювання.
• Безшумна постановка та зняття системи з охорони.
• Тимчасове вимкнення датчиків удару.
• Тимчасове вимкнення функції пасивної постановки на охорону.
• Вимкнення сигналу тривоги з пульта дистанційного керування.
• Дистанційне керування функцією Паніка у всіх режимах.
• Звукове та світлове попередження про спрацювання системи.
• Індикація каналів увімкнення тривожної сигналізації.
• Звукове та світлове підтвердження виконання команд брелока двостороннього зв'язку.
• Обмеження помилкових спрацьовувань.
• Обмежений час тривожного режиму.
• Охорона периметру.
• Обхід зони несправності.
• Функціональний світлодіодний індикатор.
• Пам'ять спрацьовувань.
• Пам'ять станів VALET, DISARM (знято з охорони), TRIGGERS (стан входів охорони) у разі відключення живлення системи.
• Негайне увімкнення тривожної сигналізації при відключенні/увімкненні живлення системи в режимі ARM (охорона).
• Вимкнення режиму пасивного блокування двигуна з брелока-передавача.
• Управління відкриванням багажника з тимчасовим вимкненням датчиків та каналу охорони капот/багажник.

Програмовані функції системи

• Програмована функція іммобілайзера (пасивне блокування двигуна).
• Програмований персональний код відключення та управління системою.
• Програмована затримка постановки системи охорони: 5/10/35 сек.
• Програмована функція Комфорт (закрити все – імпульс на закриття програмованої тривалості – 10/15/22/30 сек).
• Багатоканальна програмована функція Anti-Hi-Jack (дистанційне включення / при включенні запалювання та спрацьовуванні кінцевих вимикачів DOOR(+) або DOOR(-) або початку руху автомобіля).
• Програмована тривалість імпульсу керування замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
• Подвійний імпульс відмикання дверей.
• Програмована функція перестановки на охорону.
• Програмування режиму управління центральним замком під час перестановки на охорону.
• Пасивна/активна постановка системи охорони.
• Програмоване автоматичне замикання замків дверей під час пасивної постановки на охорону.
• Програмоване автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання.
• Програмоване автоматичне замикання дверей на початку руху.
• Програмоване автоматичне відмикання дверей при вимкненні запалювання.
• Вихід СН2 - слаботочний перепрограмований керований канал додаткових пристроїв: програмовані часові інтервали, сервіс-імпульси, керування електроприводом багажника, тригер-вихід 1, тригер-вихід 2.
• Вихід СН3 - релейний перепрограмований керований канал додаткових пристроїв: програмовані часові інтервали, сервіс-імпульси, керування електроприводом багажника.
• Вихід СН4 - слаботочний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: програмовані часові інтервали, сервіс-імпульси, управління склопідйомником, вихід ввічливого підсвічування.
• Вихід /ARM(-) - слаботочний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: вихід додаткового блокування HP-типу, турботаймер.
• Вихід СН5 - слаботочний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: вихід додаткового блокування HP-типу, вихід управління пейджером або іншими виконавчими пристроями.
• Вихід СН6 - релейний канал додаткових пристроїв, що перепрограмується: вихід "ввічливого" підсвічування, турботаймер, дистанційний радіокерований канал сервіс-імпульсів (дистанційне включення/вимкнення каналу в реальному часі по годинниках-будильнику).
• Програмована функція відключення "неправдивих" спрацьовувань системи.
• Програмована функція контролю за пейджером режиму включення запалювання автомобіля в будь-якому стані системи.

Передавачі, що мають технологію захисту цифрових кодів від перехоплення (Keeloq)

У брелоках-передавачах, що входять в комплект даної охоронної системи, використовується найбільш досконала і надійна форма радіочастотної передачі з усіх автомобільних охоронних систем, що випускаються зараз. Деякі з сучасних досвідчених викрадачів автомобілів використовують пристрої, відомі як перехоплювачі кодів (code grabber), які дозволяють прийняти та зберегти в пам'яті сигнал, що передається пристроєм дистанційного керування охоронною системою автомобіля. Після відходу водія цей код використовується викрадачом для зняття системи з охорони.

На відміну від описаних вище пристроїв дистанційного керування брелоки-передавачі, що входять до комплекту Вашої охоронної системи, змінюють код сигналу щоразу, коли натискається кнопка, тому, коли викрадач відтворить перехоплений сигнал вашого брелока-передавача, охоронна система на нього просто не відреагує. Якщо кнопку на вашому брелоку-передавачі натискати більше 30 разів, коли він знаходиться поза межами управління охоронною системою (наприклад, з ним грають діти), система не реагуватиме на виклик брелока-передавача, коли ви знову вирішите ним скористатися. Вам необхідно синхронізувати ваш брелок-передавач із приймачем охоронної системи. Для цього просто двічі протягом однієї секунди натисніть кнопку встановлення системи на охорону/зняття системи з охорони на брелоку-передавачі. Після цього система знову реагуватиме на всі команди дистанційного керування.

Кнопки брелоків-передавачів

1. Кнопка встановлення системи на охорону (ARM)
2. Кнопка зняття системи охорони (DISARM)
3. Кнопка керування програмованим каналом SH2, керування режимами системи при постановці/знятті системи з охорони
4. Кнопка керування програмованим каналом chЗ, керування додатковими каналами
5. Кнопка зміни параметрів сигналів пейджера, вимкнення звукової та світлової сигналізації пейджера

Комбініції індикаторів LCD-дисплея

3+(4)	Передача сигналу керування (в зоні/поза зоною дії).
5+6+7	Режим охорони: замикання/відмикання.
8+9	Обхід головної зони датчика удару.
9+10 (блимають)	"Спрацьовування тривоги за сильного удару" або "постановка на охорону з обходом несправного датчика удару".
11 (блимає)	Антизахоплення (Anti-Hi-Jack).
11	Включено функцію захисту від насильницького захоплення автомобіля.
12 (блимає)	"Спрацювання системи від кінцевого вимикача дверей" або "постановка охорони з обходом несправної зони дверей".
13	Увімкнено режим вібродзвінка.
16+15 (блимає)	Повний заряд батареї/Низький заряд батареї.
14	Встановити/скасувати увімкнення CH6 за таймером.
14 (блимає)	Вихід CH6 активовано.
17 (блимає)	Виклик пейджера.
18	Режим економії харчування (якщо головну систему знято з охорони, її споживаний струм - нульовий).
22	Увімкнено режим Valet - піктограма відображається на дисплеї завжди, поки система знаходиться в режимі Valet.
24+23	Стандартний тривожний режим.
24+25	Режим безшумної тривоги/нічний режим.
23+24+19 (блимає)	Постановка на охорону при працюючому двигуні автомобіля.
26 (блимає)	"Спрацьовування системи під час увімкнення запалювання".
27+21 (блимають)	"Відкритий багажник/капот" або "спрацювання системи від кінцевого вимикача капота/багажника" або "постановка на охорону з обходом несправної зони капота/багажника".
28 (блимає)	Індикація габаритних вогнів автомобіля.
29	Налаштувати час встановлення CH6.
29	Налаштувати час скасування CH6.

Команди керування системою SHERIFF ZX-900

ТАБЛ. 1

ФУНКЦІЯ			ОПИС ДІЙ
Постановка на охорону			Натиснути та відпустити кнопку 1 (див. мал. 1). Світлодіодний індикатор на панелі приладів автомобіля почне повільно блимати.
Зняття з охорони			Натиснути та відпустити кнопку 2 (див. мал. 1). Габаритні вогні автомобіля мигнуть двічі. Сирена подасть два короткі звукові сигнали підтвердження. Примітка Якщо увімкнена функція F5 - автоматична перепостановка на охорону, то при знятті системи з охорони світлодіодний індикатор почне швидко блимати, вказуючи на те, що якщо протягом 20 сек не буде відкрито жодних дверей, система включить режим охорони. Якщо протягом 20 сек будуть відчинені хоча б одні двері, світлодіодний індикатор згасне і режим встановлення системи на охорону буде скасовано. Якщо увімкнена функція F22 - функція пасивної постановки системи на охорону, а F5 вимкнена, то світлодіодний індикатор згасне. Система переходить у режим очікування відкриття/закриття будь-якої з дверей. Якщо ви відкриєте, а потім закриєте будь-яку з дверей автомобіля, увімкнеться 30-секундний таймер автоматичного встановлення системи на охорону. Світлодіодний індикатор почне швидко блимати. Примітка Спроба зняти систему з охорони після того, як система спрацювала (включилася сирена сигналізації), призведе лише до вимкнення звукової сигналізації. Система не буде знята з охорони. Щоб зняти систему з охорони, необхідно ще раз натиснути кнопку постановки на охорону/зняття з охорони на брелоку-передавачі, коли система не подає звукову сигналізацію.
Закрити/відчинити двері в режимі Valet або під час ВКЛ запалювання	/	/	Натиснути та відпустити кнопки 1 або 2 (див. мал. 1). Якщо є додатковий ланцюг замикання/відмикання замків дверей, двері автомобіля будуть заблоковані/розблоковані.
Постановка на охорону при запущеному двигуні			Натиснути та утримувати кнопку 1 протягом 3 сек до отримання підтверджуючого сигналу (див. рис. 1). Якщо є додатковий ланцюг замикання/відмикання замків дверей, двері автомобіля будуть замкнені. Габаритні вогні автомобіля поводяться згідно з функцією F8.
Зняття з охорони при запущеному двигуні			Короткочасно натиснути та відпустити кнопку 2 (див. рис. 1). Світлодіодний індикатор згасне.Якщо сигналізація спрацьовувала у Вашу відсутність, світлодіодний індикатор блиматиме за кодом, вказуючи на ту зону, що охороняється системою, яка спрацьовувала у Вашу відсутність. Габаритні вогні автомобіля мигнуть двічі. Сирена подасть два короткі звукові сигнали. Якщо є додатковий ланцюг замикання/відмикання замків дверей, то замки дверей автомобіля будуть відчинені.
Паніка (увімкнення/вимкнення)	+	+	Натиснути одночасно та утримувати кнопки 3 і 4 більше 2 сек. Це призведе до негайного включення сирени системи та миготіння габаритних вогнів. Для відключення сирени ще раз коротко натисніть комбінацію кнопок Паніка на вашому брелоку-передавачі. Якщо ви не вимкнете режим Паніка, система автоматично вимкнеться через 30 сек. Примітка.У режимі Паніка працюватимуть усі звичайні функції брелока-передавача.
Довготривале вимкнення/включення сирени на один цикл	Двічі +	Двічі +	Два короткочасні одночасні натискання на кнопки 3 і 4 протягом 2 сек в режимі охорони (див. рис. 1). Підтвердження відключення сирени: один довгий і один короткий спалах габаритних вогнів. Підтвердження включення сирени: три короткі спалахи габаритних вогнів. Зняття системи з охорони автоматично відновить роботу сирени у звичайному режимі.
Управління каналом 2 (ch2)			Натиснути та утримувати більше 1,2 сек. Вихід каналу СН2 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням. Примітка.Якщо вихід каналу СН2 був активований у той час, коли система перебувала в режимі охорони, система одночасно відключить датчик удару і тригер капота/багажника. Після того, як багажник буде закритий, система знову автоматично візьме цей ланцюг під охорону та увімкне датчик удару.
Управління каналом 3 (ch3)			Канал активується одразу після натискання кнопки 4.
Пошук автомобіля	+	+	Натиснути та утримувати більше 2 сек. Система підтвердить запит п'ятьма короткими спалахами габаритних вогнів.
Тимчасове відключення пасивної постановки на охорону	Двічі +	Двічі +	Протягом 7 сек після вимкнення ЗАПАЛУВАННЯ двічі короткочасно натискайте кнопки 1 + 3 протягом 2 сек (див. рис. 1). ВИМИКАЙТЕ двигун або Протягом 7 секунд двічі коротко натискайте кнопки брелока 1 і 3. Габаритні вогні автомобіля мигнуть один раз. Сирена подасть один короткий звуковий сигнал підтвердження. Пасивна (автоматична) постановка системи на охорону буде вимкнена. ПриміткаЯкщо була включена функція F17 (пасивне блокування двигуна), її дію буде припинено на один цикл. Якщо було включено функцію F18 Anti-Hi-Jack, її дію буде припинено однією цикл.
Екстрене відключення режиму ТУРБОТАЙМЕРА			Два короткі натискання на кнопку 3 протягом 2 сек. Скидання АКТИВНОГО СТАНУ турботаймера за допомогою передавача. Протягом 1 сек двічі натисніть кнопку 3. Система повинна підтвердити отримання команди двома короткими звуковими сигналами та одним коротким світловим сигналом та скинути канал турботаймера. ТУРБОТАЙМЕР можна вимкнути лише командою з брелока-передавача.
Беззвучна постановка на охорону	,	,
Беззвучне зняття з охорони	,	,	Короткочасно натиснути кнопку 3, потім протягом 4 с - кнопку 1 (див. рис. 1).
Постановка на охорону з вимкненими зонами запобіжного спрацювання обох датчиків	,	,	Короткочасно натиснути кнопку 1 і протягом 4 секунд натиснути кнопку 3 (див. рис. 1)
Постановка на охорону з повністю вимкненими датчиками	, ,	, ,	Короткочасно натиснути кнопку 1 і протягом 4 секунд натиснути кнопку 3, після сигналу підтвердження натиснути кнопку 3 ще раз (див. рис. 1).
Беззвучна постановка на охорону з вимкненими зонами запобіжного спрацювання обох датчиків	, ,	, ,	Короткочасно натиснути кнопку 3, потім протягом 4 сек, кнопку 1, потім - кнопку 3 (див. рис. 1).
Беззвучна постановка на охорону із повністю вимкненими датчиками	, , ,	, , ,	Короткочасно натиснути кнопку 3, потім - кнопку 1 і протягом 4 секунд кнопку 3, після сигналу підтвердження натиснути кнопку 3 ще раз (див. рис. 1).
Запуск функції Anti-Hi-Jack	+	+	Разом натиснути та утримувати більше 3 с при включеному запалюванні та включеній функції F18/2. Запалювання увімкнено або заведено двигун. Одночасно натиснути та утримувати кнопки 1 та 3 (див. рис. 1) до появи підтверджуючого сигналу у вигляді трьох спалахів габаритних вогнів. Відпустити кнопки брелока. Вмикається 20-секундна затримка. Потім включається режим тривоги (звукова і світлова сигналізація), включаються всі блоки ланцюга, що призводять до повної зупинки двигуна.
Динамік Вібродзвінок	+	---	Одночасно натискати кнопки 2 та F(5) для послідовної зміни режимів роботи брелока "Динамік" - один писк. "Вібродзвінок" – один вібро.
Встановлення годинника та таймерів реального часу для функцій "W-тригер" F24/3/4/5			Натиснути та утримувати F(5) більше 3 сек. Таймер індикації годинника почне блимати, вказуючи на режим зміни годинника. Натискання кнопки СН2 змінить показ (+). Натискання кнопки СНЗ змінить показ у (-) (кожне натискання призводить лише до однієї одиниці зміни параметра). Для переходу до встановлення хвилин коротко натиснути та відпустити F(5): Натискання кнопки СН2 змінить показ у (+). Натискання кнопки СНЗ змінить показ (-). Кожне натискання на F(5) циклічно переводить зону встановлення годинників або хвилин різних таймерів. Таймери установки "W-тригера" висвічуються на LCD-моніторі з параметрами "S" і "R". "S" - таймер реального часу встановлення активного стану каналу. "R" - таймер скидання активного стану каналу. Натискання кнопки СН2 змінить показ (+). Натискання кнопки СНЗ змінить показ (-). Для функцій F24/4/5 "W-ІМПУЛЬС" часом запуску імпульсу(ів) є значення таймера з розширенням "S" - старт.
Дистанційне керування включенням/вимкненням команд "W-ТРИГГЕР", "W-ІМПУЛЬС"	+		Натисніть та відпустіть для дозволу або заборони керування каналом СН6 у режимі "W"-функцій. Управління дозволено – "SET"-індикатор на LCD. Управління заборонено – немає індикатора "SET" на LCD.
функція збільшення часу в режимі встановлення таймерів			Для збільшення параметра натиснути та відпустити
Функція зменшення часу в режимі встановлення таймерів			Для зменшення параметра натиснути та відпустити(кожне натискання призводить лише до однієї одиниці зміни параметра).

Увага

Звуковий сигнал підтвердження брелоком двостороннього зв'язку відсутній, якщо він знаходиться поза зоною дії системи або не отримує сигналу підтвердження виконання команди.

Сигнали підтвердження брелока двостороннього зв'язку системи ZX-900 SHERIFF

	Звук*	Вібродзвінок**	LCD-піктограми
Постановка на охорону(Від брелока двостороннього зв'язку, звичайного брелока або при пасивній постановці на охорону). Беззвучна постановка, без датчиків, постановка із запущеним двигуном.	1 біп
Блокування дверей у режимі VALET	1 біп
Постановка на охоронуз блокованими кінцевими вимикачами дверей	3 біпа
Постановка на охоронуз блокованими кінцевими вимикачами капота/багажника	3 біпа
Постановка на охоронуз блокованими основними зонами обох датчиків	3 біпа
Зняття з охорони(Від брелока двостороннього зв'язку, звичайного брелока, беззвучне зняття, зняття з охорони при запущеному двигуні)	2 біпа
Розблокування дверей у режимі VALET	2 біпа
від дверних кнопок під час зняття з охорони	4 біпа
Попередження про спрацювання системивід кнопок капота/багажника при знятті з охорони	4 біпа
Попередження про спрацювання системивід включення запалення під час зняття з охорони	4 біпа
Попередження про спрацювання системивід 1-го датчика удару при знятті з охорони	4 біпа
Попередження про спрацювання системивід 2-го датчика удару під час зняття з охорони	4 біпа
Сигнал підтвердження вимкнення звукової та світлової сигналізації при спрацьовуванні системи	Набір біпов1
Спрацювання системи від кінцевих вимикачів дверей	Набір біпів 3x10 сек	х 6 сек
Спрацювання системи від кінцевих вимикачів капота/багажника	Набір біпів 3x10 сек	х 6 сек
Спрацювання системи при включенні запалювання	Набір біпів 3x10 сек	х 6 сек
Спрацювання системи каналом попередження зовнішніх датчиків	2 біпа
першого зовнішнього датчика	3 біпа
Спрацювання системи за основним каналомдругого (головного) зовнішнього датчика	Набір біпів 3x10 сек	х 6 сек
Батарея розряджена	--	--
Немає сигналу зв'язку з головним блоком протягом 3 с	--	--
Попередження про включення запалювання у стані "знято з охорони"(якщо включено функцію F15)	Набір біпів 2
Додатковий виклик з пейджера(натиснути та утримувати кнопку "CALL" більше 2 сек)	Часті біпи х 5 сек	х 5 сек	CALL
Дистанційне відключення сирени в режимі "ОХОРОНА"(Нічний режим)	--	--

* Звукові сигнали можуть бути вимкнені.
** Вібродзвінок може бути вимкнено.

ПРОТИЗРОЗБІЙНИЙ АКТИВНИЙ ТРАНСПОНДЕР

ПРОТИЗРОЗБІЙНИЙ АКТИВНИЙ ТРАНСПОНДЕР призначений для підвищення ефективності захисних властивостей охоронної системи, забезпечення повернення машини та безпеки власника. Вбудована функція F14 дозволяє вибрати один із трьох режимів роботи.

F14/1 - стан "вимкнено". Система виключає використання активного транспондера.

F14/2 - режим прихованої охорони першого ступеня. Система визначає наявність транспондера під час кожного включення запалювання, підтверджуючи одноразовим звуковим сигналом. Наступні охоронні дії виконуються беззвучно у циклічному режимі. Транспондер у робочій зоні – нормальна робота системи. Транспондер поза робочою зоною - система включає блокуючі ланцюги. Розміщення (включення) транспондера у робочій зоні забезпечує відновлення ланцюгів розриву. Даний алгоритм роботи пристрою не має тимчасових та кількісних обмежень.

F14/3 - режим прихованої охорони другого ступеня. Система визначає наявність транспондера при кожному включенні запалювання підтверджуючи одноразовим звуковим сигналом. Наступні охоронні дії виконуються в режимі включення алгоритму блокування типу ANTI-HI-JACK з іншими часовими параметрами, якщо система "втратила" траспондер. Транспондер у робочій зоні – нормальна робота системи. Транспондер поза робочою зоною - система запускає режим ANTI-HI-JACK. Подальше розміщення (включення) транспондера у робочій зоні не забезпечує відновлення ланцюгів розриву. Система може бути відновлена ​​за допомогою кнопки Valet або введенням Секретного коду.

Ручна постановка системи охорони

Якщо Ви з будь-якої причини не можете скористатися брелоком-передавачем для встановлення системи на охорону, Ви можете зробити це за допомогою кнопки Valet у будь-який час, навіть за відсутності ключа запалювання.

Повна постановка системи охорони

1. Короткочасно натиснути, відпустити, а потім натиснути та утримувати (більше 3 с) кнопку VALET до підтвердження звуковим сигналом увімкнення режиму постановки на охорону.
2. Світлодіодний індикатор почне швидко блимати, вказуючи на режим очікування закриття останніх дверей:
   1. якщо двері були зачинені, система буде чекати відкриття, а потім закриття останніх дверей,
   2. якщо двері були відчинені, система чекатиме закриття останніх дверей.
3. Після того, як закриті останні двері, і через 3 сек включиться режим повної охорони.

Ручна постановка в режим охорони виконується лише один цикл до зняття системи з охорони.

ПриміткаПісля вимкнення запалювання, ручна постановка в режим охорони може бути виконана лише після 5-секундної затримки.

Додатковий (екстренний) виклик по сигналу з пейджера

• Система має додатковий канал передачі сигналу виклику/повідомлення власнику брелока двостороннього зв'язку. Керування викликом може здійснюватися другою особою, яка знаходиться в автомобілі та активує кнопку "CALL" на модулі пейджера. Сигнал виклику формується при натисканні та утриманні кнопки "CALL" більше 2 сек.
• Біппер брелока двостороннього ЗВ'ЯЗКУ починає подавати звуковий сигнал, що часто повторюється, протягом 5 сек. Вібродзвінок також активується на 5 сек.

Захист автомобіля при увімкненому режимі охорони

• Відкриття капота, багажника або дверей автомобіля призведе до негайного спрацювання системи та увімкнення сигналізації. Протягом 30 сік працюватимуть сирена та блиматимуть габаритні вогні автомобіля. Після цього звучання сирени та миготіння габаритних вогнів припиняться і система продовжуватиме контролювати всі ланцюги захисту автомобіля. Якщо грабіжник або викрадач залишив двері відчиненими, сирена буде працювати протягом шести 30-секундних циклів і потім відключиться; ця зона захисту буде ізольована, і система продовжить контролювати інші ланцюги захисту автомобіля.
• Щоразу, коли система ставиться на охорону, червоний світлодіодний індикатор, встановлений у панель приладів автомобіля, починає повільно блимати. Блимання світлодіодного індикатора служить візуальним попередженням для потенційних грабіжників або викрадачів. Як індикатор використовується світлодіод, що споживає невеликий струм, тому, навіть якщо система залишена в режимі охорони на тривалий час, робота світлодіодного індикатора не призведе до розряду акумуляторної батареї автомобіля.
• При кожному спрацьовуванні системи габаритні вогні автомобіля блимають протягом 30-секундного циклу сигналізації, привертаючи увагу до автомобіля.
• Додаткова функція: щоразу, коли система ставиться на охорону, блокується ланцюг стартера автомобіля. При цьому двигун автомобіля не може бути запущений навіть за допомогою ключа запалювання.
• Коли система знаходиться на охороні, будь-який сильний удар по кузову або склу автомобіля призведе до спрацювання датчика удару та увімкнення сигналізації.
• Більш слабкі удари призведуть до спрацьовування зони попередження датчика удару, після чого сирена подасть кілька коротких серій тональних сигналів, що попереджають.

Захист автомобіля при включеному режимі охорони при працюючому двигуні

• Відкриття капота, багажника або дверей автомобіля призведе до негайного спрацювання системи та увімкнення сигналізації. Увімкнуться всі блокуючі ланцюги. Протягом 30 секунд працюватимуть сирена та блиматимуть габаритні вогні автомобіля. Після цього звучання сирени та миготіння габаритних вогнів припиняться, і система продовжуватиме контролювати всі ланцюги охорони автомобіля. Якщо грабіжник або викрадач залишив двері відчиненими, сирена буде працювати протягом шести 30-секундних циклів і потім відключиться; ця зона захисту буде ізольована, а система продовжить контролювати інші ланцюги захисту автомобіля.
• Світлодіодний індикатор почне блимати. При кожному спрацьовуванні системи габаритні вогні автомобіля блимають протягом 30-секундного циклу сигналізації, привертаючи увагу до автомобіля.

Пасивна (автоматична) постановка системи охорони

1. Вимкніть двигун, вийдіть з автомобіля, закрийте всі двері, капот та багажник.
2. Світлодіодний індикатор почне часто блимати, вказуючи на те, що увімкнувся 30-секундний таймер пасивної постановки системи охорони.
3. Після закінчення 30 секунд система увімкне режим охорони.
4. Габаритні вогні автомобіля мигнуть один раз.
5. Сирена подасть один короткий звуковий сигнал підтвердження.

Якщо є додатковий ланцюг замикання/відмикання замків дверей і включена програмована функція F27 (блокування замків дверей при автоматичній постановці на охорону), то двері автомобіля будуть замкнені.

ПриміткаЯкщо під час роботи таймера пасивної постановки на охорону будуть відчинені двері, капот або багажник автомобіля, роботу таймера пасивної постановки системи на охорону буде припинено. Коли всі двері, капот, багажник будуть зачинені, система розпочне цикл пасивної постановки на охорону спочатку. Після закінчення 30-секундного інтервалу часу увімкнеться режим охорони.

Сигнали попередження про спробу проникнення в автомобіль

Якщо за Вашої відсутності була спроба проникнення в автомобіль, охоронна система проінформує Вас про це.

При знятті системи з охорони пролунають чотири короткі звукові сигнали і чотири рази блимають габаритні вогні або покажчики поворотів.

Сядьте в автомобіль і перед тим, як повернути ключ у замку запалювання, подивіться, як блимає світлодіодний індикатор на панелі приладів автомобіля.

• Якщо світлодіодний індикатор блимає один раз через паузу, система спрацьовувала від першого датчика удару або від тригера додаткового пристрою, підключеного до системи.
• Якщо світлодіодний індикатор блимає двічі через паузу, система спрацьовувала від другого датчика удару або від тригера додаткового пристрою, підключеного до системи.
• Якщо світлодіодний індикатор блимає три рази через паузу, система спрацьовувала від кінцевого вимикача багажника або капота (при спробі відкрити капот або багажник) INSTI(-), INST2(-) = INST1(-) (коли INST2J-) -додатковий вхідний тригер) .
• Якщо світлодіодний індикатор блимає чотири рази через паузу, система спрацьовувала від кінцевого вимикача дверей (при спробі відкрити двері автомобіля) DOOR(-), DOOR(+).

Сигнали попередження про спробу проникнення в автомобіль зберігаються у пам'яті системи та стираються при включенні запалювання.

Кнопковий перемикач Valet (режим VALET)

Кнопковий перемикач Valet дозволяє Вам тимчасово відключити всі функції охорони даної системи, що унеможливлює віддавати передавач управління Вашою системою служителю паркування або механіку станції технічного обслуговування. Коли система знаходиться в режимі Valet, відключаються всі функції охорони, крім функції дистанційного керування режимом Паніка та функції дистанційного керування замиканням та відмиканням замків дверей автомобіля.

Увімкнення режиму Valet

1. Зніміть систему з охорони з брелока-передавача або кнопки Valet або введіть свій персональний код ручного відключення системи.
2. Увімкніть і вимкніть запалення.
3. Світлодіодний індикатор світиться постійно.
4. Система знаходиться у сервісному режимі Valet.

Примітка.У режимі Valet кожне вимкнення запалювання супроводжуватиметься короткочасним звуковим сигналом.

Не забудьте вимкнути сервісний режим Valet, якщо цей режим більше не потрібний. Це забезпечить повний захист Вашого автомобіля.

Вимкнення режиму Valet

1. Увімкніть і вимкніть запалення.
2. Протягом 5 секунд коротко натисніть і відпустіть кнопку Valet.
3. Світлодіодний індикатор згасне.
4. Система перейде у робочий режим.

Ручне відключення охоронної системи за допомогою перемикача Valet

Ця охоронна система може бути знята з охорони та без використання брелока-передавача дистанційного керування. Ця функція передбачена на той випадок, якщо Вам потрібно зняти систему з охорони та скористатися автомобілем, але брелок-передавач втрачений або несправний. Якщо при програмуванні системи для ручного відключення системи вибрано перемикач Valet, то для відключення системи виконайте наступне: відчиніть двері автомобіля - спрацює охоронна система та ввімкнеться сирена; увімкніть запалення; протягом 10 секунд коротко натисніть кнопку Valet.

Зверніть увагу, що при цьому система не буде в режимі Valet!

Вимкнення системи за допомогою персонального коду

Вибір кодованого режиму вимкнення системи здійснюється функцією F13. Для цього зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції" та інструкцію з встановлення системи. Зауважте, що вибір цієї функції також визначає спосіб відключення режиму Anti-Hi-Jack (Valet або кодований). Якщо увімкнено кодований режим зняття з охорони, Ви можете використовувати фабричний код (11) або, для забезпечення максимального захисту Вашого автомобіля, Ви можете запрограмувати свій персональний код відключення в будь-який час. Код складається із двох цифр, кожна з яких може бути будь-яким числом від 1 до 9.

Для відключення системи за допомогою персонального коду

1. Відкрийте двері ключем (система спрацює та вмикаються габаритні вогні тощо).
2. Вимкніть і знову увімкніть запалення - режим тривоги вимкнеться і двигун можна завести.

Примітка.Якщо 3 рази поспіль було введено неправильний код, система перестане приймати подальші спроби введення коду протягом певного часу.

Програмування персонального коду відключення системи

НЕ ВИБИРАЙТЕ ЯКІСТЬ ПЕРШОЇ ЦИФРИ СЕКРЕТНОГО КОДУ ЧИСЛО 3!

Функція F13 повинна відповідати режиму СЕКРЕТНИЙ КОД.

Фабричний код відключення системи – 11.

Для програмування вашого персонального коду введіть дійсний персональний код для дозволу операції зміни секретного коду.

1. Зніміть систему з охорони.
2. Увімкніть, вимкніть і знову увімкніть запалювання.
3. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає першій цифрі Вашого персонального коду (фабрічна установка - 1 раз).
4. Вимкніть і знову увімкніть запалювання.
5. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає другій цифрі Вашого персонального коду (фабрічна установка - 1 раз).
6. Вимкніть і знову увімкніть запалювання.
7. Якщо введений код є правильним, пролунає один короткий сигнал сирени.
8. Протягом 5 сек вимкніть запалювання та відразу ж виконайте процедуру запису нового секретного коду.
9. Натисніть кнопковий вимикач Valet 5 разів. Ви почуєте один короткий та один довгий сигнали сирени, що підтверджують, що система готова до програмування нового персонального коду.
10. Протягом 5 с після сигналів сирени натисніть кнопку 1 (див. мал. 1, мал. 2) передавача для початку введення першої цифри персонального коду. Ви почуєте один сигнал сирени, що підтверджує.
11. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає першій цифрі Вашого персонального коду (від 1 до 9). Сирена подасть відповідну кількість сигналів, підтверджуючи введення першої цифри коду.
12. Протягом 10 секунд натисніть кнопку 2 передавача (мал. 1, мал. 2) для початку введення другої цифри персонального коду. Ви почуєте два сигнали сирени, що підтверджують.
13. Протягом 10 секунд натисніть кнопковий вимикач Valet кількість разів, що відповідає другій цифрі Вашого персонального коду (від 1 до 9). Сирена подасть відповідну кількість сигналів, підтверджуючи введення другої цифри коду.
14. Увімкніть запалювання. Ви почуєте один короткий та один довгий сигнали сирени, що підтверджують, що програмування нового персонального коду закінчено.

Обов'язково запишіть або запам'ятайте Ваш персональний код. Зверніть увагу, що якщо функцію F12 запрограмовано як СЕКРЕТНИЙ КОД, персональний код також буде необхідний для вимкнення функції Anti-Hi-Jack.

Примітка.Якщо система не підтверджує введення секретного коду звуковим сигналом, поставте систему в охорону за допомогою брелока-передавача, потім зніміть систему з охорони та повторіть процедуру введення секретного коду.

Режим Anti-Hi-Jack (захист від угону та захоплення автомобіля)

Дистанційне включення функції Anti-Hi-Jack Tx за допомогою брелока-передавача (функція F18, що програмується).

1. Увімкніть запалювання або заведіть двигун.
2. Одночасно натисніть та утримуйте кнопки 1 та 2 (див. мал. 1) до появи підтверджуючого сигналу у вигляді трьох спалахів габаритних вогнів.
3. Відпустити кнопки брелока.
4. Вмикається 2О-секундна затримка.
5. Протягом наступних 20 с система починає подавати короткі звукові сигнали і періодично включати блокуючі ланцюги.
6. Разом: після 40-секундної затримки вмикається режим тривоги (звукова та світлова сигналізація).
7. Постійно включаються всі блокуючі ланцюги, що призводять до повної зупинки двигуна.

Функція Anti-Hi-Jack IGN при включенні запалювання (програмовані функції F19, F20) та спрацьовуванні кінцевих вимикачів дверей або датчика швидкості автомобіля працює наступним чином:

1. функцію вимкнено,
2. активується при кожному включенні запалювання та спрацьовуванні кінцевого вимикача дверей DOOR(-) у режимі: закрито/відкрито/зачинено або відкрито/зачинено,
3. активується при кожному включенні запалювання та спрацьовуванні кінцевого вимикача дверей DOOR(+) у режимі: закрито/відкрито/зачинено,
4. активується при кожному включенні запалення та руху автомобіля.

ПриміткаПісля включення тривожної сигналізації в режимі Anti-Hi-Jack, звукова і світлова сигналізації працюватимуть до повного розряду акумулятора автомобіля. Вимкнення системи в режимі Anti-Hi-Jack можливе лише за допомогою кнопки Valet у режимі простого натискання кнопки Valet або введенням секретного коду.

Вимкнення режиму Anti-Hi-Jack

Відключення функції Anti-Hi-Jack протягом 40 с після її включення (тобто протягом попереджувального циклу, до включення сирени, габаритних вогнів, внутрішньосалонного освітлення та ланцюгів блокування двигуна) проводиться одноразовим натисканням на кнопковий вимикач Valet.

• Якщо функція F13 у режимі Valet і спрацювала тривожна сигналізація, вимкніть Anti-Hi-Jack наступним чином: вимкніть, потім знову увімкніть запалювання і протягом 10 с натисніть кнопковий вимикач Valet.
• Якщо функція F13 у режимі Секретний код, вимкніть та знову увімкніть запалення 2 рази, після чого введіть персональний секретний код відключення системи.

Автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання (функція F3/2)

Якщо у Вашому автомобілі встановлено додаткові електроприводи замків дверей, ця система може бути запрограмована на автоматичне замикання дверей під час увімкнення запалювання. Щоразу при включенні запалення через 3 сік двері автомобіля будуть замкнені для забезпечення Вашої безпеки. Якщо якісь з дверей буде в цей момент відчинено, двері не зачинятимуться. Якщо Ви бажаєте увімкнути цю функцію, зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції".

Автоматичне замикання дверей на початку руху автомобіля (функція F3/3)

Якщо у Вашому автомобілі встановлено електронний датчик швидкості та додаткові електроприводи замків дверей, ця система може бути запрограмована на автоматичне замикання дверей на початку руху автомобіля – через 3 секунди двері автомобіля будуть замкнені для забезпечення Вашої безпеки. Якщо якісь з дверей буде в цей момент відчинено, двері не зачинятимуться. Якщо Ви бажаєте увімкнути цю функцію, зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції".

Автоматичне відмикання дверей при вимкненні запалювання (функція F4)

Якщо у Вашому автомобілі встановлені додаткові електроприводи замків дверей, то щоразу при вимкненні запалювання дверей автомобіля автоматично відмикатимуться. Якщо Ви бажаєте вимкнути цю функцію, зверніться до Вашого майстра-установника або дивіться розділ "Програмовані функції".

AV-ФУНКЦІЯ - зняття системи з охорони у два етапи

Зняття системи з охорони у два етапи дозволяє ще більше підвищити протиугінний захист вашого автомобіля від "електронного розтину" пристроями типу 409 і т.д. Якщо увімкнена функція AV-тригер (F21), постановка системи на охорону брелоком-передавачем або за допомогою кнопки Valet встановить у стан охорони всі блокуючі ланцюги ARM, ARM. При виконанні операції "ЗНЯТИ З ОХОРОНИ" брелоком-передавачем система розблокує двері, відключить вхідні тригери дверей, капота, багажника, але не вимкне ланцюга блокувань. Для остаточного розблокування системи скористайтеся кнопкою Valet або введіть Ваш секретний код розблокування системи, при цьому ланцюг блокування буде замкнутий і двигун можна завести.

Якщо активована функція ТУРБОТАЙМЕР, система затримає увімкнення блокуючих ланцюгів ARM, ARM на час роботи турботаймера, забезпечуючи роботу двигуна без ключа запалювання. Потім двигун буде автоматично вимкнений, увімкнуться всі блокуючі ланцюги та активуються канали датчиків.

ПАСИВНЕ БЛОКУВАННЯ ДВИГУНА (функція іммобілайзера) з AV-функцією

Пасивне блокування двигуна (функція іммобілайзера) забезпечує автоматичне включення ланцюгів блокувань ARM, ARM після 20 с після вимкнення запалювання.

1. Заглушіть двигун та вимкніть запалювання. Після закінчення 20 секунд світлодіодний індикатор починає повільно блимати, індикуючи активний стан функції іммобілайзера.

   Для вимкнення пасивного блокування двигуна

2. Увімкніть запалювання. Система починає підтвердження активного стану функції іммобілайзера короткочасними звуковими сигналами (неможливий запуск двигуна).
3. Короткочасно натисніть кнопку зняття з охорони брелока-передавача для вимикання ланцюгів блокувань або натисніть кнопку Valet або введіть Секретний код, якщо увімкнено функцію пасивного блокування F17/2.
4. Коротко натисніть кнопку Valet або введіть Секретний код для вимкнення ланцюгів блокувань ARM і ARM, якщо увімкнено функцію пасивного блокування F17/3 (ПБД з AV-функцією). У режимі F17/3 вимкнення пасивного блокування з брелока-передавача неможливе.

• Якщо активована функція ТУРБОТАЙМЕР, система затримає увімкнення блокуючих ланцюгів ARM, ARM на час роботи турботаймера, забезпечуючи роботу двигуна без ключа запалювання. Потім двигун буде автоматично вимкнено. Далі, після закінчення 20 сек, включаться всі блокуючі ланцюги в режимі ПАСИВНОГО БЛОКУВАННЯ ДВИГУНА.
• Функція пасивного блокування двигуна залежить від стану функції F21 (AV-тригер).

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH2)

Дана система має канал CH2 (темно-синій провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал можна використовувати (програмується) для:

• дистанційного керування склопідйомником автомобіля,
• керування режимом охорони автомобіля із запущеним двигуном без ключа запалювання,
• керування пристроями тригерного типу. Програмовані функції ТРІГГЕР1 (управління виходом у будь-який час та за будь-якого стану системи), ТРИГГЕР2 (включення виходу у будь-який час при включеному запаленні та за будь-якого стану системи, статичне вимкнення виходу у будь-який час та за будь-якого стану системи).

Для подачі керуючого сигналу на додатковий пристрій каналом CH2 використовуйте брелоки-передавачі згідно табл.1, табл.2 команд управління системою, а також використовуйте таблицю програмованих функцій для вибору необхідних параметрів.

Вихід каналу CH2 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH2 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH3)

Канал CH3 управління додатковими пристроями можна використовувати (програмувати) для:

• дистанційного відкриття багажника автомобіля,
• дистанційного запуску двигуна автомобіля,
• дистанційного керування таймерними пристроями,
• управління пристроями за заданими часовими інтервалами,

Вихід каналу CH3 з'єднується з масою протягом часу активації каналу. Активація каналу виконується відразу після натискання на кнопку СН3.

Для подачі керуючого сигналу на додатковий пристрій каналом CH3 використовуйте брелоки-передавачі згідно табл.1, табл.2 команд управління системою, а також використовуйте таблицю програмованих функцій для вибору необхідних параметрів.

Вихід каналу CH3 - два виведення нормально розімкнутого реле зі струмом навантаження трохи більше 1 А.

ПриміткаЯкщо вихід каналу CH3 був активізований у той час, коли система знаходилася в режимі охорони, система одночасно відключить датчик удару і тригер капота/багажника для того, щоб відкриття багажника не спричинило спрацювання системи. Після того, як багажник буде закритий, система знову автоматично візьме цей ланцюг під охорону.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH4)

Дана система має канал CH4 (зелений з білою смугою провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал можна використовувати (програмується) для:

• дистанційного керування таймерними пристроями,
• імпульсного виходу негативної полярності на 1/10/20/30 с при постановці системи на охорону: (варіант використання - як вихід управління склопідйомниками, електричним люком і т.д.),
• імпульсного виходу негативної полярності на 20 сек при знятті системи з охорони (варіант використання - вихід управління ввічливим підсвічуванням). Увімкнення запалення скасує дію імпульсу у будь-який час.

Вихід каналу CH4 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH4 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал ARM)

Цей канал можна використовувати (програмувати) для:

• додаткового виходу блокування ARM,
• управління вимкненням турбованих двигунів чи іншої автоматики.

Вихід каналу ARM з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу ARM - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH5)

Дана система має канал CH5 (сірий провід) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал можна використовувати (програмується) для:

• додаткового виходу блокування,
• керування додатковим пейджерним пристроєм.

Вихід каналу CH5 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH5 - слаботочний вихід, призначений для керування обмоткою додаткового реле або еквівалентним слаботочним навантаженням.

Дистанційне керування додатковими пристроями (канал CH6)

Дана система має канал CH6 (дроти синій з червоною смугою та синій з чорною смугою) управління різними додатковими пристроями, що підключаються до системи. Цей канал програмується як:

• імпульсний вихід негативної полярності на 20 с при знятті системи з охорони (варіант використання - вихід управління ввічливим підсвічуванням). Увімкнення запалення скасує дію імпульсу у будь-який час,
• керування вимкненням турбованих двигунів або іншої автоматики,
• W-ТРИГЕР - запуск і скидання каналу по радіосигналу з брелока двостороннього зв'язку в реальному часі (за добовим таймером - години, хвилини),
• W-ймпульс 1 сек - запуск каналу по радіосигналу з брелока двостороннього зв'язку в реальному часі (за добовим таймером - години, хвилини),
• W-ймпульси 1/0,5/1 сек - запуск каналу по радіосигналу з брелока двостороннього зв'язку в реальному часі (за добовим таймером - години, хвилини).

ПриміткаДля дозволу або заборони керування каналом CH6 у режимі "W-функцій" натиснути та відпустити комбінацію кнопок F(5)+4.

• Управління дозволено - "SET" - індикатор на LCD.
• Управління заборонено – немає індикатора "SET" на LCD.

Вихід каналу CH6 з'єднується з масою протягом часу активації каналу.

Вихід каналу CH6 - два виведення нормально розімкнутого реле зі струмом навантаження трохи більше 1 А.

ПриміткаЯкщо вихід каналу CH6 був активізований у той час, коли система знаходилася в режимі охорони, система одночасно на деякий час відключить датчик удару для того, щоб відкривання багажника не викликало спрацювання системи. Після того, як багажник буде закритий, система знову автоматично візьме цей ланцюг під охорону.

Функція турботаймера

Функція турботаймера може бути активована на фізичних лініях каналів ARM та CH6 за допомогою програмування функцій F22/2 та F24/3. Лінії активуються поворотом ключа запалювання в положення "Запалювання ВКЛЮЧЕНО" і залишаються у цьому стані необмежено довго, доки увімкнено запалювання. ВИМКНЕННЯ ЗАПАЛЕННЯ призводить до включення таймера затримки деактивації ліній, програмованого функцією F1 (на 1/2/3/10/30 хв). Таким чином, після закінчення заданого F1 часу лінії турботаймерів перейдуть в неактивний стан.

Можливе екстрене відключення роботи турботаймера тільки за допомогою брелока-передавача у будь-який час.

Скидання АКТИВНОГО СТАНУ турботаймера

1. Вийміть ключ із замку запалювання автомобіля.
2. Протягом 1 сек двічі натисніть кнопку 3 (рис. 1).
3. Система повинна підтвердити отримання команди двома короткими звуковими сигналами та одним коротким світловим сигналом потім скинути канал турботаймера.

Програмування кодів нових передавачів та транспондерів

Зверніть увагу, що при програмуванні нового передавача в пам'ять системи всі раніше запрограмовані коди передавачів стираються, тому при програмуванні додаткових передавачів наявні передавачі повинні бути запрограмовані заново.

Увага!

Так як у передавачах використовується постійно мінливий (динамічний) код, в деяких ситуаціях (наприклад, при натисканні кнопок брелока більше 30 разів поза зоною дії системи) може статися розсинхронізація брелоків та системи. У цьому випадку підійдіть до автомобіля та протягом однієї секунди двічі натисніть кнопку 1 (рис. 1, мал. 2) передавача. Синхронізація буде відновлена, і брелок знову зможе керувати системою.

Програмування передавачів

Запис кодів нових передавачів (F13 – стан "Valet").

Увага!

Пам'ятайте, що кожна операція має бути виконана протягом 5 с після попередньої операції. Якщо 5-секундний інтервал перевищено, система автоматично вийде з режиму програмування, що буде підтверджено одним коротким та одним довгим сигналом сирени. Якщо в процесі програмування було вимкнено запалення, система негайно вийде з режиму програмування, підтвердивши це одним коротким та одним довгим сигналом сирени.

1. Зніміть систему з охорони, сядьте в автомобіль та увімкніть запалювання.
2. Натисніть на кнопковий вимикач Valet 3 рази. Ви почуєте один сигнал сирени, що підтверджує, що система готова до програмування нових передавачів. Натисніть і утримуйте кнопку 1 (рис. 1) першого передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування першого передавача закінчено (канали передавача будуть запрограмовані автоматично). При цьому СІД почне рідко блимати.
3. Натисніть і утримуйте кнопку 1 (рис 1) другого передавача, доки Ви не почуєте довгий сигнал сирени, що підтверджує, що програмування другого передавача закінчено. При цьому СІД почне рідко блимати.
4. Повторіть операцію 3 для інших передавачів.
5. Для виходу з режиму програмування передавачів:
   1. вимкніть запалювання або
   2. зачекайте 8 сек, не роблячи жодних дій.

Ви почуєте один короткий і один довгий сигнали сирени, що підтверджують вихід із режиму програмування передавачів, а СІД системи згасне.

Запис кодів нових передавачів (F13 - стан Секретний код)

1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока або введенням секретного коду кнопкою "Valet", тобто
   1. увімкніть, вимкніть а потім увімкніть запалювання,
   2. за допомогою перемикача Valet введіть першу цифру коду (кількість натискань кнопки Valet відповідає одній цифрі коду),
   3. за допомогою перемикача Valet введіть другу цифру коду (кількість натискань кнопки Valet відповідає другій цифрі коду),
2. Натисніть на кнопковий вимикач Valet 3 рази. Ви почуєте один довгий сигнал сирени.
3. Натисніть кнопку 1 (рис. 1, мал. 2) першого брелока-передавача. Система підтвердить запис нового коду брелока на згадку про звуковий сигнал.
4. Натисніть кнопку 1 (рис. 1, мал. 2) другого брелока-передавача. Система підтвердить запис нового коду брелока на згадку про звуковий сигнал.
5. Щоб записати код активного протирозбійного транспондера, увімкніть (або вимкніть, а потім увімкніть) його живлення. Система підтвердить запис коду звуковим сигналом.

Увага!

Пам'ятайте, що кожна операція запису кодів нових брелоків видаляє з пам'яті коди старих брелоків і має бути виконана всім брелоків за один раз. Система підтримує в пам'яті чотири коди брелоків незалежно від того, коди чотирьох різних брелоків або один і той же код записується в систему чотири рази.

Програмовані функції системи SHERIFF ZX-900 LCD

FN#	1 тон	2 тони	З тону	4 тони	5 тонів
	Один натиск на ARM/DISARM	2 натискання на ARM/DISARM	3 натискання на ARM/DISARM	4 натискання на ARM/DISARM	5 натискань на ARM/DISARM
F1: Тривалість Імпульсу турботаймера	1 хв	2 хв	3 хв	10 хв	30 хв
F2: Обмеження помилкових спрацьовувань	ВИКЛ	ВКЛ
F3: Замикання дверей під час увімкнення запалювання	ВИКЛ	ВКЛ	СНІДОМЕТР
F4: Авт. Відмикання при ВИМКНЕННІ запалювання	ВИКЛ	ВКЛ
F5: Автоматична перестановка на охорону	ВИКЛ	ВКЛ	ВКЛ із замиканням ДВЕРЕЙ
F6: Затримка постановки на охорону	5 сік	10 сек	35 сек
F7: Тривалий імпульс замикання/Відмикання	0,5 сек	1 сек	3.5 сек	Два імп. відмикання. по 1 сек
F8: Охорона при запущеному двигуні	ВИКЛ	ВКЛ	ВКЛ із миготливим світлом	ВКЛ із постійним світлом
F9: Керований канал СН2	ВИХІД" у міру утримання кнопки	ВИХІДНИЙ ІМПУЛЬС (-) 1 сек	ВИХІДНИЙ ІМПУЛЬС (-) 30 сек	ВИХІД (-) ТРИГГЕРА 1 [працює завжди]	ВИХІД (-) ТРИГЕР 2 [працює тільки при ВКЛ запалений.]
F10: Керований канал СНЗ (кнопка 5)	ВИХІДНИЙ ІМПУЛЬС (-) 1 сек (без затримки)	ВИХІДНИЙ ІМПУЛЬС (-) 3,5 сек (без затримки)	ВИХІДНИЙ ІМПУЛЬС (-) 12 сек (без затримки)	Подвійний імпульс (-) 0,4/0,3/0,4 сек (без затримки)	Подвійний імпульс (-) 1/0,5/1 сек (без затримки)
F11: Програмований канал СН4	Негативний імп. 1 сек при постановці на охорону	Негативний імп. 10 с при постановці на охорону	Негативний імп. 15 с при постановці на охорону	Негативний імп. 30 с при постановці на охорону
F12: Відновлення заводських налаштувань	ВИКЛ	ВОССТ.
F13: Вимкнення системи	Valet	Секретний код
F14: Протирозбійна карта	ВИКЛ	ВКЛ	ВКЛ З ANTI-HI-JACK
F15: Сигнал попередження про включення запалювання може знятий з охорони	ВИКЛ	ВКЛ
F16: INST2 (-) додатковий вхідний тригер	INST1 (-) додатковий вхідний тригер	ВХІД СНІДОМЕТРА
F17: Пасивне блокування двигуна (функція іммобілайзера)	ВИКЛ	ВКЛ (вимкнення блокування трансмітером або кнопкою Valet/Code)	ВКЛ (вимкнення блокування ТІЛЬКИ кнопкою Valet/Code)
F18: Увімкнення ANTI-HI-JACK з брелока-передавача (ТХ)	ВИКЛ	ВКЛ
F19: Увімкнення ANTI-HI-JACK 1 під час увімкнення запалювання	ВИКЛ	ВКЛ	ВКЛ із DOOR(-)
F20: Увімкнення ANTI-HI-JACK 2 під час увімкнення запалювання	ВИКЛ	ВКЛ із DOOR(+)	СНІДОМЕТР
F21:AV-Triger	ВИКЛ	ВКЛ
F22: ARM(-)	ARM(-)	Вихід (-) ТУРБОТАЙМЕРА
F23: Програмований канал СН5	ARM(-)	Вихід(-) ПЕЙДЖЕРА
F24: Програмований канал СН6	Негативний імп. 20 сек при знятті системи з охорони (ввічливе підсвічування)	Вихід (-) ТУРБОТАЙМЕРА	W-ТРИГЕР (-) запуск і скидання каналу за реальним часом	W-ІМПУЛЬС (-) 1 сек запуск за реальним часом	W-ІМПУЛЬС (-) 1/0,5/1 сек запуск за реальним часом
F25: Закрити ВСІ (функція комфорт)	ВИКЛ	10 сек	15 сек	22 сек	30 сек
F26: Пасивна постановка	ВИКЛ	ВКЛ
F27: Блокування дверей під час пасивної постановки на охорону	ВИКЛ	ВКЛ

Сірим кольором у таблиці виділено заводські установки.

Програмування функцій системи

Перепрограмування станів функцій з F1 F11 доступно завжди незалежно від стану функції F13 без введення секретного коду.

Якщо F13 встановлена ​​в режим Valet, перепрограмування здійснюється з F1 і до F27 включно.

Якщо F13 встановлено в режим Секретний код, перепрограмування станів функцій F12 - F23 можливе лише після введення секретного коду.

1. Введіть секретний код.
2. Програмуйте функції в послідовності F1, F2 - F27.

Якщо секретний код не введено, можливе перепрограмування функцій лише з F1 по F11, при спробі перейти до функції F12 система автоматично виходить із режиму програмування.

Система автоматично виходить з режиму перепрограмування після 15 с очікування або відразу після вимкнення запалювання.

1. Вхід у режим програмування (F13 - стан Valet)

1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока або Valet.
2. Увімкніть запалювання.
3. Протягом 3 секунд після ввімкнення запалювання натисніть кнопковий вимикач Valet 3 рази. Ви почуєте один довгий сигнал сирени.

Після сигналів сирени Ви можете або

Примітка

2. Вхід у режим програмування (F13 - стан Секретний код):

1. Зніміть систему з охорони за допомогою брелока або кнопки Valet уведенням секретного коду
   1. увімкніть, вимкніть потім увімкніть запалювання,
   2. за допомогою перемикача Valet введіть першу цифру коду,
   3. вимкніть, а потім увімкніть запалення,
   4. за допомогою перемикача Valet введіть другу цифру коду,
   5. вимкніть, а потім увімкніть запалювання. Система повинна підтвердити звуковим сигналом уведення правильного коду.
2. Натискайте кнопковий вимикач Valet тричі. Ви почуєте один довгий сигнал сирени.
3. Протягом 3 секунд після сигналу сирени вимкніть запалювання. Ви почуєте один короткий та один довгий сигнали сирени.
4. Протягом 3 секунд після сигналів сирени увімкніть запалювання. Ви автоматично увійдете у режим програмування функції F1. СІД почне блимати одиночними спалахами.

У режимі програмування тієї чи іншої функції кількість спалахів СІД відповідає номеру функції, що програмується, а один, два і т.д. Сирени сигналів показують стан цієї функції.

Після сигналів сирени Ви можете

• змінити стан цієї функції (натиснувши кнопку 1 (рис.1) передавача). При цьому Ви знову почуєте 1 або 2 або 3 або 4 або 5 сигналів сирени відповідно до нового стану функції,
• перейти до наступної функції (натиснувши один раз кнопковий вимикач Valet),
• вийти з режиму програмування (наприклад, вимкнувши запалювання).

Примітка

Не допускайте, щоб між Вашими діями пройшло більше 10 секунд, інакше система автоматично вийде з режиму програмування, і Ви почуєте один короткий і один довгий сигнали сирени.

Режими роботи світлодіодного індикатора системи СІД, встановленого в панелі приладів автомобіля

Короткі сигнали підтвердження, що подаються сиреною системою

Режими роботи габаритних вогнів автомобіля

Примітка

Якщо сигналізація спрацьовувала за Вашої відсутності, то при знятті системи з охорони прозву! чат чотири короткі звукові сигнали і чотири рази мигнуть габаритні вогні або покажчики поворотів, а світлодіодний індикатор блиматиме за кодом, який відповідає тій зоні, яка спрацьовувала у Вашу відсутність.

Перед запуском двигуна автомобіля подивіться, як блимає світлодіодний індикатор на панелі приладів автомобіля. Кількість спалахів світлодіодного індикатора вказує на ту зону, що охороняється системою, яка викликала спрацьовування системи у Вашу відсутність. Докладніша інформація наведена в розділі "Сигнали попередження про спробу проникнення в автомобіль" цього посібника.

Спроба зняти систему з охорони після того, як система спрацювала (включилася сирена сигналізації), призведе лише до вимкнення звукової сигналізації. Система не буде знята з охорони. Щоб зняти систему з охорони, необхідно натиснути кнопку постановки на охорону/зняття з охорони на брелоку-передавачі, коли система не подає звукову сигналізацію.

Заміна елементів живлення

У корпусі передавача встановлений маленький червоний світлодіод, який підтверджує натискання кнопок передавача, а також показує стан батареї. У міру розряду батареї можна помітити зменшення дальності дії передавача. Для заміни батарейки

1. відкрийте кришку, відвернувши маленький гвинт зі зворотного боку корпусу передавача,
2. вийміть батарею, що сів, запам'ятайте полярність її установки і розпорядіться нею належним чином,
3. встановіть нову батарейку (типу GP23A), переконайтеся у дотриманні полярності,
4. обережно встановіть кришку, не пошкодивши світлодіод чи перемикачі на монтажній платі, загорніть маленький гвинт із зворотного боку корпусу передавача.

ВСТАНОВЛЕННЯ СИСТЕМИ

Встановлення основних компонентів системи

Підключення проводів системи

УВАГА!

При підключенні додаткових реле до виходів охоронної системи перевірте наявність демпфуючого діода на контактах управління реле. Підключайте вихід охоронної системи до додаткового реле лише з боку анода демпфіруючого діода. Робіть усі підключення проводів охоронної системи лише зі знятими запобіжниками ланцюгів живлення охоронної системи. За відсутності демпфуючого діода у складі додаткового реле полярність його підключення довільна.

Попередження

Безпосереднє підключення слаботочних виходів каналів до виконавчого входу ланцюга відкривання замка багажника автомобіля, а також до входу деяких пристроїв дистанційного запуску двигуна автомобіля призведе до пошкодження основного блоку охоронної системи.

Управління відкриванням багажника

Підключіть вибраний провід каналу керування до контакту керування реле типу AS-9256 (або еквівалентного автомобільного реле, розрахованого на струм 30 А). Підключіть дроти до інших контактів реле відповідно до Вашої схеми керування. Схема зразкового використання каналу 2 для керування відкриванням багажника наведена нижче:

Стандартні конфігурації замикання/відмикання дверей автомобіля

Трипровідний ланцюг відмикання/замикання дверей негативної полярності

Помаранчевий провід та синій провід з білою смугою повинні бути підключені до "маси" (металевої деталі кузова автомобіля).

Жовтий провід - це імпульсний вихід замикання негативної полярності, і він повинен бути підключений до дроту управління штатним реле замикання негативної полярності. Білий провід - це імпульсний вихід відмикання негативної полярності, і він має бути підключений до дроту управління штатним реле відмикання негативної полярності. Схема керування каналом центрального замку з негативним тригером наведена нижче:

Трипровідний ланцюг відмикання/замикання дверей позитивної полярності

При встановленні системи в таких автомобілях темно-зелений та темно-синій дроти замикання/відмикання дверей автомобіля не використовуються.

Помаранчевий провід та синій провід із білою смугою повинні бути підключені до джерела живлення +12 В.

Жовтий провід - це імпульсний вихід замикання позитивної полярності, і він повинен бути підключений до дроту управління штатним реле замикання позитивної полярності. Білий провід - це імпульсний вихід відмикання позитивної полярності, і він повинен бути підключений до керування штатним реле відмикання позитивної полярності. Схема керування каналом центрального замку з позитивним тригером наведена нижче.

П'ятипровідний ланцюг відмикання/замикання дверей зі зміною полярності

При встановленні системи на таких автомобілях необхідно перерізати штатні дроти керування електроприводами замків дверей автомобіля. Ці дроти прокладені від основного перемикача замикання/відмикання до додаткових перемикачів замикання/відмикання, а від них до електроприводів дверних замків.

Переріжте штатний провід замикання і підключіть жовтий провід системи до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до додаткових перемикачів (електроприводів замків дверей). Підключіть зелений провід до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до основного перемикача.

Переріжте штатний провід відмикання і підключіть білий провід системи до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до додаткових перемикачів (електроприводів замків дверей). Підключіть синій провід до кінця перерізаного штатного проводу, який йде до основного перемикача.

Помаранчевий провід та синій провід з білою смугою повинні бути підключені до джерела живлення +12 В, захищеного запобіжником.

Експлуатація. Майстер-установник обов'язково повинен позначити у посібнику користувача всі встановлені опції та запрограмовані налаштування та повністю роз'яснити власнику автомобіля правила експлуатації охоронної системи.

Додаткові корисні схеми керування центральним замком

Схема підключення SHERIFF ZX-900

Додаткові корисні схеми керування внутрішньосалонним освітленням

Приклад використання ліній IGN1(+) та IGN2(+) у режимі ТУРБОТАЙМЕРА або ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанційного керування запалюванням

Використання датчика швидкості

Якщо у Вашому автомобілі встановлено електронний датчик швидкості, Ви можете використовувати його як ініціатор автоматичного замикання замків дверей в автомобілі або увімкнення режиму Anti-Hi-Jack. Для цього

1. запрограмуйте функцію F15 INST (-) у режим "Вхід спідометра",
2. підключіть темно-зелений провід із червоною смугою до сигнального проводу датчика швидкості автомобіля,
3. запрограмуйте потрібні функції F3.3/F18.4.

Сигналізація Шериф, що випускається американським брендом PIT, має опцію дистанційного пуску, зворотного зв'язку та інші корисні функції. Основний недолік автомобільних сигналок Sheriff полягає в дальності дії брелка, яка фактично виявляється меншою за ту, що заявлена ​​виробником. На це можуть впливати розряд джерела живлення у комунікаторі, і навіть електромагнітні перешкоди біля.

[ Приховати ]

Функціональні особливості

Опис основних та додаткових можливостей автосигналізації Шериф:

1. Можливість ефективного функціонування в умовах широкого діапазону температур від -45 до +85 градусів. Це дозволяє використовувати системи даного виробника у північних регіонах.
2. Віддалений моніторинг стану характеристик можливий завдяки використанню пульта з дисплеєм та системою оповіщень. При активації однієї із зон захисту на екрані комунікатора з'явиться відповідна інформація з описом включеної ділянки.
3. Можливість керувати автомобілем дистанційно. Сигналізація може мати функцію автозапуску силового агрегату. Крім штатних налаштувань, час увімкнення двигуна машини можна змінити. Також є можливість керування системою освітлення автомобіля у салоні.
4. Передача пакетних даних у будь-якій моделі охоронної системи зі зворотним зв'язком або без неї здійснюється захищеним каналом. Для надсилання та отримання інформації використовується спеціальне кодування, що дозволяє запобігти перехопленню сигналів. Виробник позиціонує сигналізації Шериф як найзахищеніші від впливу сканерів або код-граберів.
5. Простота встановлення. Це стає можливим завдяки тому, що комплектація сигналів Шериф включає мінімум електронних компонентів і пристроїв. Сервісне керівництво користувача дозволить самостійно провести монтаж та підключення системи на авто.
6. Можливість керування додатковим електроустаткуванням. Йдеться про електричний люк, склопідйомники і т. д. Реалізація цієї функції здійснюється при використанні доводчиків скла.
7. Можливість увімкнення безшумного режиму захисту з використанням брелока. Основна особливість цієї функції полягає в тому, що при активації та деактивації протиугінної системи сирена не включається.
8. Опція автоматичного ввімкнення режиму охорони. Можна налаштувати функцію так, що сигнал буде спрацьовувати при закритті останніх дверей або виході водія з салону машини.
9. Останні моделі сигналок обладнуються спеціальною міткою. Вона застосовується для авторизації власника транспортного засобу. Ідентифікація здійснюється автоматично, коли водій підходить до автомобіля. Принцип дії полягає у використанні чіпа в ключі, який взаємодіє з приймачем у блоці управління.
10. Можливість налаштування автоматичного закриття дверних замків, коли транспортний засіб починає рухатись.
11. Опція активації режиму захисту запущеного двигуна автомобіля.
12. Наявність функції "Паніка". Її спрацьовування дозволяє увімкнути сирену, а також оптичні прилади машини. Опція корисна для відлякування можливих злочинців та запускається з пульта управління.
13. Можливість керування режимом захисту з використанням секретного коду або штатного перемикача, але ця опція доступна в останніх моделях. Автовласник повинен знати пароль, який налаштовується під час монтажу та підключення системи.
14. Наявність функції оповіщення водія про стан транспортного засобу під час включення блокатора двигуна.

Користувач Володимир Тарабан на прикладі моделі 2500 розповів про функціональні особливості систем Шериф.

Моделі з одностороннім зв'язком

До списку цих систем входять:

• АПС 2625;
• АПС 2400;
• АПС 2500;
• APS-35 Pro.

Sheriff APS-2625

Щоб забезпечити максимальний захист транспортного засобу, сигналізація має такі опції:

• ручного ввімкнення режиму захисту;
• відключення функції охорони вручну;
• з охорони у два етапи.

Особливості системи:

• якщо пульт непрацездатний чи загублений, керування охоронною системою здійснюється вручну;
• для керування системою використовується двоканальний пульт, а при необхідності споживач зможе додати до пам'яті сигналки до чотирьох пристроїв;
• екстрене включення та відключення тривожного режиму може здійснюватися за допомогою сервісної кнопки Валет;
• для забезпечення надійного захисту застосовується двозоновий магніторезонансний контролер чутливості.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff APS-2625

Мануали, які дозволять встановити та підключити сигналізацію, представлені в таблиці.

Скільки коштує?

Орієнтовна вартість сигналізації наведена в таблиці.

Придбати цю модель можна на автомобільному ринку або в спеціалізованому магазині в інтернеті.

Sheriff APS-2400

Особливості сигналізації:

• система з одностороннім зв'язком АПС-2400 працює з динамічним кодуванням сигналів;
• до комплектації сигналізації входить дворівневий контролер чутливості, що дозволяє оперативно визначити фізичні на автомобіль;
• наявність сервісної кнопки Валет дозволяє керувати сигналізацією при поломці пульта;
• комплектація системи включає два двоканальних передавача, в загальній складності споживач зможе запрограмувати роботу сигналки з чотирма пультами.

Кожен комунікатор сигналізації Шериф APS-2400 перед використанням необхідно прив'язати до мікропроцесорного модуля.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff APS-2400

Завантажити сервісний посібник можна за посиланнями, наведеними нижче.

Скільки коштує?

Користувач Sergey Kuchynsky розповів про функції та можливості протиугінної установки APS-2400.

Sheriff APS-2500

Особливості системи:

• ця модель сигналізації з одностороннім зв'язком характеризується наявністю дистанційного керування опцією "Паніки" незалежно від режиму;
• для підтвердження включення функції Валету використовується звуковий супровід;
• сигналізація має обмежений час тривожного режиму;
• система захищає весь транспортний засіб по периметру, а якщо одна з охоронних зон не спрацьовує, то сигнал обходить її.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff APS-2500

Завантажити технічну документацію для систем цієї моделі можна за посиланнями, наведеними в таблиці.

Скільки коштує?

Середня вартість охоронних систем моделей 2500 наведена у таблиці.

Sheriff APS-35 Pro

Протиугінний засіб обладнується двома додатковими каналами, до яких при необхідності підключаються електричні склопідйомники та замок багажного відсіку. Один із каналів є силовим, а це — рідкість серед сигналізацій із такою низькою ціною. Крім вбудованого блокуючого реле, є також два додаткові входи. У комплектацію входить два пульти, виконані в міцних ударостійких корпусах.

Основні функції системи:

• безшумний та пасивний захисний режим;
• опція антипограбування;
• двокрокове відключення режиму захисту;
• пошук транспортного засобу на паркуванні;
• віддалене керування функцією «Паніка»;
• турботаймер, що особливо корисно для автомобілів із дизельними двигунами;
• роздільне відкриття замків, встановлених у водійських та пасажирських дверях.

Основний плюс сигналізації Sheriff APS-35 Pro полягає у низькій вартості.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff APS-35 Pro

Завантажити технічну документацію для монтажу та керування системою можна за посиланнями, наведеними в таблиці.

Скільки коштує?

Приблизні ціни на цю модель сигналізації представлені у таблиці.

Фотогалерея «Шериф з одностороннім зв'язком»

Фото сигналів, що не мають опції оповіщення.

Упаковка від сигналу Sheriff APS-2625 Комплектація сигналу Sheriff APS-2400 Охоронна система Sheriff APS-2500 Автомобільна сигналізація Sheriff APS-35 Pro

Моделі із двостороннім зв'язком

Системи, які входять до цього списку:

• Sheriff ZX-945;
• ZX-1095;
• ZX-1090;
• ZX-1070;
• ZX-940;
• ZX-750;
• APS-2600

Sheriff ZX-945

Особливості сигналізації:

• дана модель сигналізації підтримує діалогове кодування сигналів із опцією Disarm Dialog;
• можливість прийому сигналів у діапазоні до двох кілометрів;
• мікропроцесорний модуль системи обладнується чотирма сервісними каналами;
• основний брелок оснащується рідкокристалічним екраном;
• система характеризується наявністю двох режимів захисту транспортного засобу від угону – активним та пасивним;
• споживач може додатково підключити два види реле блокування R350 і R450, вони дозволять зупинити роботу двигуна у разі несанкціонованого запуску.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff ZX-945

Скільки коштує?

Приблизна вартість сигналізації представлена ​​таблиці.

Канал «Арнаж» розповів про комплектацію, а також функціональні особливості автомобільної сигналізації ZX-945.

8968

• радіус дії основного комунікатора з дисплеєм у режимі двостороннього зв'язку становить 1 км, як джерело екстреного виклику - до 2,2 км;
• діапазон дії трикнопкового комунікатора (запасного) становить до 50 метрів;
• при передачі даних між пультом та мікропроцесорним модулем використовується динамічна діалогова кодування;
• параметр робочої частоти під час відправлення імпульсів становить 868 МГц.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff ZX-1095

Завантажити сервісні посібники з обслуговування та монтажу протиугінної системи 1095 можна за посиланнями, наведеними нижче.

Скільки коштує?

Середня ціна на купівлю системи представлена ​​у таблиці.

Sheriff ZX-1090

Модель сигналізації із зворотним зв'язком характеризується наявністю чотирьох сервісних каналів. У цій сигналці розробники модернізували систему захисту від угону та силового захоплення транспортного засобу. Для зручності керування автомобілем реалізована функція автоматичного старту ДВС. Запуск силового агрегату можна реалізувати за командою двигуна або таймером.

Окремо слід виділити охоронні функції:

• динамічне кодування сигналу CFMII;
• пасивне чи активне відключення захисного режиму;
• окреме управління функціями активації та деактивації захисту;
• можливість відключення охоронної функції у кілька етапів;
• наявність опції пасивного блокатора двигуна;
• використання зовнішнього контролера переміщення.

Основний мінус моделі Шериф 1090 полягає в тому, що її комплектація не включає сирену, цей пристрій доведеться докуповувати окремо.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff ZX-1090

У цьому розділі можна завантажити сервісні посібники для цієї моделі систем.

Скільки коштує?

Приблизна ціна сигналізацію наведено у таблиці.

Користувач Yaroslav540 детально розповів про основні функції та можливості сигналізації моделі 1090.

Sheriff ZX-1070

Для захисту транспортного засобу використовують вісім незалежних охоронних зон. Якщо одна з них перестає працювати, мікропроцесорний модуль автоматично її оминає.

Для блокування силового агрегату можуть бути додатково встановлені реле:

• з нормально розімкненими контактами;
• пристрої класу R350

Є режим антипограбування, управління яким здійснюється дистанційно. Якщо на автомобіль станеться розбійний напад, двигун буде автоматично заблоковано. Можна налаштувати спрацювання функції під час активації системи запалювання.

Комплектація цієї моделі також не включає сирену, тому пристрій доведеться купити окремо.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff ZX-1070

Сервісне керівництво, яке можна завантажити за посиланнями в таблиці, дозволить самостійно провести монтаж та налаштування сигналізації.

Скільки коштує?

Середню ціну на охоронний комплекс наведено в цьому розділі.

Автоелектрик Сергій Зайцев докладно розповів про точки підключення при встановленні даної моделі протиугінної системи.

Sheriff ZX-940

Особливості сигналізації:

• автосигналізація оснащується чотирма сервісними каналами зв'язку;
• є функція оповіщення - всі повідомлення надходять на брелок власника машини, оснащений LCD-екраном;
• для забезпечення більш якісного захисту застосовуються системи активної та пасивної охорони;
• у споживача є можливість контролю за величиною температури повітря, а також напруги в електромережі, інформація про це відправляється на основний брелок з дисплеєм;
• також є три режими функціонування та управління світловою індикацією системи;
• Дальність дії системи в режимі відправлення команд на блок управління становить до 900 метрів, а при отриманні імпульсів від мікропроцесорного модуля на комунікатор - до 2 км.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff ZX-940

Скільки коштує?

Вартість автосигналізації наведена у цьому розділі.

Sheriff ZX-750

Стандартні опції:

• для забезпечення якісного захисту у цій моделі застосовується динамічне кодування сигналів;
• режим антипограбування;
• безшумна та пасивна активація захисного режиму;
• відключення функції охорони у два етапи;
• пошук автомобіля на великій парковці;
• функція "Паніка";
• кількість охоронних зон для забезпечення захисту із можливістю обходу несправностей становить 9 штук;
• турботаймер, який дозволить знизити швидке зношування конструктивних елементів дизельного двигуна;
• окреме відкриття пасажирських та водійських дверей;
• виклик автовласника із салону машини.

Основний недолік полягає у відсутності опції автоматичного запуску двигуна. Проте в сигналці реалізовано безліч функцій, які забезпечать комфортне керування транспортним засобом та його максимальну безпеку.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff ZX-750

За відсутності технічного посібника для керування та налаштування системи можна завантажити файл із таблиці, наведеної нижче.

Скільки коштує?

Приблизна вартість автомобільної сигналізації наведена у таблиці.

Канал Kodgrabber розповів про те, як можна зламати цю модель автосигналізації за допомогою код-грабера.

Sheriff APS-2600

Особливості системи:

• наявність вбудованого реле керування фарами габаритного освітлення;
• використання вбудованого силового виходу для керування дверними замками;
• віддалене відкриття та закриття центрального замку при заведеному моторі, для цього використовується режим Валет;
• наявність двох з'єднань для підключення зовнішніх контролерів об'єму та удару;
• обмеження кількості помилкових спрацьовувань за будь-якими зонами охорони та контролерами;
• передача даних між мікропроцесором та комунікаторами здійснюється по каналу зв'язку з кодуванням KeeLoq+;
• у комплектацію входять два двоканальні брелоки, але у споживача є можливість прив'язки чотирьох комунікаторів;
• при поломці пульта автовласник зможе керувати режимом захисту із використанням сервісної клавіші Валет;
• Для фіксації фізичних дій на кузов автомобіля використовується двозоновий п'єзоелектричний контролер чутливості.

Завантажити інструкції з експлуатації та встановлення Sheriff APS-2600

Сервісне керівництво включає в себе фото та рекомендації щодо встановлення та підключення протиугінної системи.

Скільки коштує?

Середні ціни на цю модель наведені у цьому розділі.

Фотогалерея

Фото систем із зворотним зв'язком.

Комплектація Sheriff ZX-945 Sheriff APS-2600

Відео «Докладний огляд функцій автосигналізації APS-2600»

Користувач Yaroslav540 детально розповів про можливості та опції охоронного комплексу Шериф 2600.