Kış sezonunun bir an önce başlamasını istiyoruz. Ek otomatik öğrenciler, ilk etapta, maybutny jöle ve karlı yolların akıllarında güvenli bir su sağlamak için yeni kış gumi modellerini merak ederek, uzun zaman önce onları tamir edebilecekler. Perakende pazarlarında lider pozisyonlarda yer alırken, denizaşırı brendi için sonbaharın heyecanını arayın. Ancak, vіtchiznyanh modellerini unutmak mesele değil, bagatma özelliklerinin kokusu bile yabancı bir markanın lastiklerinden ödün vermiyor, ancak oldukça ucuz.
Buna ek olarak, arazideki kısır vyrobnikleri eziyor, çünkü araba lastiklerinin kokusu kıştan önce orta olmadan parçalanıyor. Tse, pokrishok'un kış yollarımıza yüksek adaptasyon kabiliyeti sağlayacaktır. Günün sonunda, onlarla mutlu olmaktan mutluluk duyan en kaliteli kış lastiklerinin en popüler modellerini kullanıyoruz.
Cordiantkutup
Çivili lastikler Cordian tPolar, neredeyse bir saattir Rus virobnitstva'nın en çok talep edilen kış pokrishokslarından biri haline geldi. Tüm tedarikçiler kalite ve kalite için mevcuttur. Tsi lastikleri, size yuvarlanma için daha düşük destek ve kalıtsal olarak daha büyük yangın ekonomisi sağlayacak olan sakız sırtı deposunu optimize edebilir. Cordiant Polar'ın lastikleri, "yılan" viglyad'ındaki merkezi oluktan küçük diş yönüne yönlendirilir.
Daha fazla döviz kuru istikrarı ve kumsallardan suya hızlı geçiş için zikzak benzeri lamellerin transfer temasına ve enine olukların genişlemesine kadar. Balçık yollarında ve demirde daha fazla yaky ısıyla başa çıkmanıza izin veren 128 dikeni arka arkaya yerleştirme olasılığı, CordiantPolar'ı pirinç kışlaması için uygundur. Virobnik'in iddialarına göre, sırtın orta ve omuz bölgelerindeki blokların genişliğindeki artış nedeniyle, sırt lastiklerinin gürültü seviyesi genellikle azalır.
Kış pokrishok CordiantPolar'ın verilen gelişimi - dünyadan daha büyük olan Polar 2'nin tüm modeli, orta sınıfın ara sıra ceplerine ve arabalarına kurulum için tasarlanmıştır. Dana çivili huma Bula, Cordiant mühendisleri tarafından özellikle suvorikh iklim zihinleri ve Rusya'nın kaynak eksikliği nedeniyle kovuldu. Burada vikoristovuєtsya gumova özet, aşırı sıcaklık lavabolarında zdatna pratsyuvati - 45 derece kadar dominus. Cordiant serisinde Tse Persha kış lastiği, scho trim asimetrik basamaklar.
Polar 2 lastikleri, yeni bir çivi teknolojisi ile karakterize edilir. Dikenlerin sabitlenmesi, böylece lastiğin koruyucusundaki "bebek" in orijinal şekli aynı anda iki topa girer - görkemli olan, humov'un özetinin uğultusu, iç topda, durgun olanda. Böyle bir teknoloji, buzlu bir yolda büyük miktarda yüksek kullanım kalitesi ve iyi bir galvanizli dinamizm sağlayacaktır. Bir araba öğrencisi, yolda ek özel göstergeler için alıştırma saplamalarının süresi hakkındaki bilgileri gözden geçirebilir.
CordiantPolar SL
Cordiant şirketi ayrıca Misk of Operation'da kullanılan kış sezonu için çivisiz lastiklerin piyasaya sürülmesidir. Fiyat, kış, iki bileşenli sakız toplamı "Smart-Mix" ile Polar SL pokrishki, Rusya'da karlı ve buzlu yollarda araba kablolarının cilası ve bu arada sürüş ve galvanizleme verimliliği.
Pirinç benzeri lastikler ayrıca, tüm pulluk temas alanı boyunca tek tip bir sırt deseni ve çok sayıda canlı yiv için V şeklinde bir sırt tasarımına sahiptir. Karın hızlı canlılığı için, bölgeden gelen kuluçka ve su ve lastik sırtının merkezinden kenarlarına kadar uzanan transfer kanallarının teması. Chotir geç kaburgaların personeli, kursun uzunluğuna ulaşır.
Cordiant Sno-Max
Sno-Max - Suvor Rus kışının zihninde sömürü için tasarlanmış Cordiant'tan başka bir çivili kış lastiği. Vidmіnnі pirinç tsієї lastikler - yolda kar ve buzdan yolda daha kısa uyku için zvivistі lamel, kuru bir yoldaki özellikleri iyileştirmek için daha fazla sırt ve geniş sırt Buradaki dikenler bir akustik üzerinde gerçekleştirilir Kış gumi Sno-Max'in sömürü kaynağı çerçeveye girdi.
Sno-Max lastiklerinde, buz üzerinde hızlanma ve galvanizleme süresini kısaltan on altı sıra sivri uç bulunur. Lastikler, küçük bir sırt yönünde hareket ederek, lastiklerin daha verimli bir şekilde fark edilmesini sağlar ve genellikle kış mevsiminde Rus yollarında görülür.
CordiantKışSürücü
Nareshty, taşralı Rus şirketinin kalan kadrolarından biri - dünyanın sömürü zihinleri için kış çivisiz WinterDrive lastikleri. Sırt koruyucusu pokrishok'un asimetrik küçükleri, bilgisayarların yardımıyla önemsiz bir modelin yanı sıra, mühendislerin lastikleri kullanma ve kullanma arasında en uygun dengeyi elde etmek istediklerinin arkasından uçtu. WinterDrive lastiğinin orta kısmı ve omuz bölgesi blokları ve sırtı, kontrolün temizliğini ve verimliliğini artırmak için tek bir amaç için özel alarmlarla bağlanır.
Burada DoubleTread çift bilyeli sırt teknolojisi ve teknik karbon ve silika bazlı bileşenler içeren depodan önce sakız toplamı miktarı uygulandı. Lastiğin drenaj sistemi, suda kızaklama öncesi yüksek derecede dayanıklılığı önleyecek çok sayıda geç ve yan oluk ile depolanmıştır. Rus arabasındaki gürültü seviyesini azaltmak için farklı şekil ve boyutlardaki koruyucu bloklar düzensiz bir kroşe ile rötuşlanmıştır.
Amtel Nordmaster
Rus-Hollandalı marka Amtel ile çok çeşitli kış sakızları sunmamıza izin verilmektedir. Amtel Nordmaster ve Nordmaster 2 lastikleri, Rus sürücüler arasında haklı olarak popülerdir.Amtel Nordmaster kış lastikleri, kısa tanecikleri sabitlemek için çok sayıda Z-şekilli çıta üretebilir. Sentetik ve doğal kauçuk kombinasyonu ile aşınma ve yıpranmaya katkıda bulunacak iki katmanlı bir lastik sırtı ile tüm sakızın yüksek bir kaynağına ulaşılabilir.
Ek olarak, humus toplarının deposundan önce, yüksek oranda dağılmış teknik karbon ve silisik asit bulunur, bu da onu kar ve buzlu pistlerde daha etkili galvanizleme yapar. Lameller, aynı anda on alanda rötuş yapılabilen lastiğin sırtındaki dikenlerle spiral olarak çalışır.
AmtelNordmaster 2
AmtelNordmaster 2 - yüksek geçiş gösteren bir çok kış çivili pokrishki. Koku, en güzel özelliklerini ilk etapta karlı yollarda sürerken gösterir. Aynı şekilde, mühendisler, Nordmaster pulluklarını lastik sırtının kenarları boyunca 2 itme çubuğuyla ve daha büyük bir buz seviyesi için omuz bölgelerinin geniş elemanlarıyla sabitleyerek, testereye eğri yollarda yolun güvenliğine saygı gösterdiler. buz.
Bir lastiğin kabarık bir karda harika sığlığı ve pasifliği, kendi çemberinde, sırtın kenarlarına genişleyen çalınan oluklara dikkat edin, hızlı yivler. Pokrishki Nordmaster 2, matematiksel olarak sabitlenmiş kamaya kadar her şekilde lastiğin kazığında on sıra sivri, rostatovannyh olabilir.
AmtelNordmaster ST-310
Kış pokrishki AmtelNordmasterST-310 küçük bir sırt yönünde - şehrin zihninde sürüş sırasında ve hafif trafik nedeniyle titreşim yok. Açıklığın parıltısı, daha kısa kerovance ve yoldaki otomobilin daha büyük stili gibi, gidrokutny kenarları olan canlı geç ve enine oluklardadır. Qia çivili guma, bir arabanın yumuşak bir karda bir saat boyunca daha yüksek ve daha yüksek bir geçiş kabiliyeti için özel çıkıntılara sahiptir. Çok sayıda zyґza benzeri oluklara ek olarak, Nordmaster ST-310 lastikleri, yolda kapalı olduklarında etkili olan canlı yivlerin varlığı ile karakterize edilir, hızlı galvanizli bir kapakları yoktur.
AmtelNordMaster CL
Amtel kış araba lastikleri, şehrin otoyollarının zihninde konforlu ve güvenli su için özel olarak bozulan çivisiz uğultuya sahiptir. Yüksek kaliteli ve düşük gürültülü NordMaster CL lastiği, testere benzeri kenarlara sahip merkezi yivi ve sahillerden temas noktasına hızlı bir su akışı ve güvenli bir su akışı için yan yana iki yan yivi ile hemen vidalanan lastik sırtı kış koruması. Enine lamellere sahip kavisli kulpların kıvrımlarına kabarık kar boyunca güvenli ve hızlı bir şekilde ulaşılabilir. NordMaster CL pokrishka, özellikle viraj alırken daha fazla stabilite için, hareketli bir glib ve keskin düz kenarlar ile karakterize edilen lamelli tırtıllı şekilli pullarla sabitlenmiştir.
Kama Euro 519
Nizhnekamsk lastik fabrikasının ürünlerine saygı duymayı hak ediyorum, ürün yelpazesinde kış mevsimi için oldukça ucuz, ale yakisnyh pokrishoks bilinebilir. İlk etapta, Kama Euro 519 dikenli bir kış lastiği. Sırt iki yuvarlak bilye ile katlanır: alt top güçlü bir yapıya sahiptir ve üst top, yüksek düşük sıcaklıklardan tasarruf etmek için iyi bir elastik güç ile karakterize edilir.
Yazarlara göre Kama Euro 519 lastiğinin sırtındaki yelpaze şeklindeki lamel rozeti, karlı ve buzlu yollarda mucizeler sağlayan mükemmel performansı garanti eder. Cich spike pokrishok'un sırtı, kuluçka ve burundan kendi kendini temizleyen sakıza izin veren V şeklindeki olukların varlığı ile karakterize edilir. Shini Kama Euro 519, en zorlu arabalara kurulum için akıllı bir titreşim ile çok kışlı Rus sömürü zihinlerine uyarlanmıştır.
kama 515
Kama 515 - arabalarda uzun süre durgunluk, yani arka ve geçitte durgunluk için kış guma, orintovan, baş rütbe fiyatı. Pokryshki anneleri için dikenli ve dikensiz olmak üzere iki seçeneğin olması dikkat çekicidir. Koku, parlak kavisli yan kaburgaların dışından koruyucunun düz V şeklinde bir bebeğinden geliyor. Koruyucu, yanal bir drenaj oluğu ile hendeğin kapısına yayılır.
Deri parçalar söz konusu olduğunda, her türlü yol yüzeyinde etkili bir şekillendirme ve galvanizleme sağlayacak hayalet kuts, rostasovannye ve kavisli kenarlar ile geniş kesim şeklinde üç sıra bordür bloğu vardır. Mühendislere omuz bölgelerinin profilinin küçük yarıçapının yöneticileri, temasın mutlak iyileştirilmesini aramak için uzaktaydı. Bu pokryshka'nın bir başka özelliği de, balçık yol yüzeyinden büyük, yüksek kaliteli bir harç için yapıştırmanın sayısal kenarlarını sabitleyen çok sayıda S-şekilli lameldir.
İyi kullanım özelliklerine sahip olabilecek bir vyrobnitstva'nın lastiklerinde artık küçük değişiklikler yok. Rus şirketlerinden-virobniks'ten kış gumi'nin serbest bırakılmasına izin veren ürün yelpazesi geniş bir yelpazeye ulaşacak, böylece finansal yetenekleriniz arasından her zaman su güvenliği ve rahatlığı mümkün olan uygun bir seçenek seçebilirsiniz.
Sessiz ve konforlu bir sürüş sağlamak için her türlü yol yüzeyinde ve dikenli yollarda eşit derecede etkili olduğu için Velcro şehir için en çok yönlü ve balanssız lastik seçeneğidir.
2019-2020 Rocky'nin en iyi çivisiz Velcro lastiklerinin derecesini hayal edin. Şimdiye kadar binek otomobiller, SUV'lar ve crossover'lar için 12 model kapak kullanıldı. Listedeki misce shini, derecelendirmeye atfedilemez. Tüm modeller fiyat segmentine göre (en yüksekten bütçeye) sıralanır ve fiyat segmentinin ortasındaki tüm modeller alfabetik olarak sıralanır.
1.
Segment: prim.
Japon Bridgestone firmasından asimetrik sırt koruyuculu klasik bir cırt cırt. Testlerde lastiğin özellikle belirgin sonuçlar göstermemesini, daha dengeli özelliklere sahip olmasını ve her türlü yol yüzeyinde eşit derecede etkili olmasını istiyorum: kar, buz, kuru ve ıslak asfalt. Aynı zamanda geniş yol durumları için evrensel bir seçenektir.
Ülke virobnik: Japonya.
2.
Segment: prim.
Nimetsky Continental'den asimetrik küçük sırtlı başka bir kış pokrishka. Lastik, testlerde istikrarlı bir şekilde lider konumdadır ve herhangi bir yol yüzeyinde sorunsuz çalışmayı sağlamanın yanı sıra, dünyada ve ötesinde sömürü için önemli bir seçenek ile onu soyacaktır.
Ülke virobnik: Nimechchina, Slovakya.
3.
Segment: prim.
Goodyear, küçük diş yönüne ve performansta küçük bir dengesizliğe sahip bir lastiktir. Güzel nitelikleri kuru ve ıslak asfaltta eğridir ve en kısa galvanizli yollardan biri premium rakiplerin ortasından uzaklaştırılacaktır. Ve buz ve kar üzerindeki eksen sonuçlarda biraz görünür, ancak arabanın herhangi bir düşüşteki davranışı sabit ve transfer olacaktır.
Ülke virobnik: Nimechchina, Polonya.
4.
Segment: prim.
Lastik, küçük bir sırt ile basılabilir ve kısa bir galvaniz yolu önleyecek ve buz üzerinde buzun üzerinde çok sayıda büyük lamel vardır (bagatoh testlerinde sırt, çivili modellerden daha kötü değildir). Ayrıca Mishlen, kar, kuru ve ıslak asfaltta kendini tamamen hissetti ve yeni yol durumları için yeni dengeli çözümleri bozdu.
Ülke virobnik: Fransa, İtalya, Rumunia, Rusya, İspanya, Tayland.
5.
Segment: prim.
Nokian - Goodyear UltraGrip Ice 2'nin çınlayan versiyonu. Lastik de aynı yöne sahiptir, karda ve buzda keskinliğini korur, kısa galvanizli bir yolu, yüksek geçirgenliği ve etkili pürüzlülüğü hak eder. Ve asfalttaki aks, daha büyük rakiplerde daha düşük, üç tane daha iyi sonuç verir, ancak otomobilin bir bütün olarak davranışı sabittir.
Ülke virobnik: Rusya, Finlandiya.
6.
Segment: prim.
Kalan Velcro listede. Karda kendini hisseden lastik, kuru ve ıslak asfaltta orta büyüklükte bir sakız, katlanabilirliği buzdaki kervanlardan ve kervanlardan korur.
Ülke virobnik: Rusya, Rumunia.
7.
Segment: Orta.
Koreli Hankook'tan küçük bir adım yönünde sessiz ve ekonomik pokrishka orta sınıf. Aynı fiyata, kullanımda önemsiz olan lastik, Michelin, Continental vb. gibi premium markalardan ödün vermez ve genel olarak her türlü yol yüzeyini kullanmak güvenlidir. Yer için ve yogo sınırlarının ötesinde iyi bir dengeleme seçeneği.
Ülke virobnik: Pivdenna Kore.
8.
Segment: Orta.
Kore virobnikinden küçük sırt yönünde başka bir pokrishka. Lastiği istiyorum ve testlerde özellikle belirgin sonuçlar göstermiyor, onda da bariz bir eksiklik yok. İyi bir fiyat için tipik bir ortalama. Buz ve kuru asfaltta ve hemen ıslak asfaltta fırçalayın.
Ülke virobnik: Pivdenna Kore, Çin.
9.
Segment: Orta.
Nordman, geleneksel olarak çeşitli premium modellerden znyaty temelinde kendini gösteren finansal Nokian'ın bütçe çizgisidir. Böylece Nordman RS2'den oldu - son tse Nokian Hakkapeliitta R.
Lastik, sırt desenini kolayca düzeltebilir ve buzda ve karda performansı, kerovisiteyi ve galvanizlenmeyi önleyecektir, bu yüzden ana analoglarını devirmiştir. Asfalt üzerinde є katlama davranışı ile, ale sınırları içinde izin verilir. Vidminny seçeneğini özellikle küçük sınırlar için bir bütün olarak daha pahalı modellere alternatif olarak görebilirsiniz.
Ülke virobnik: Rusya.
10.
Segment: Orta.
Ekonomik, konforlu ve asimetrik sırtlı bir lastik seyrinde. Güzel renklerim buzda ve karda çarpık, bu yüzden kısa bir galvanizli yol alacağım ve kerovan yapacağım. Ayrıca pokrishka kuru asfaltta kolayca taşınabilir, ıslak bir yüzeyde korur ve ciddi şekilde sertleşir.
Ülke virobnik: Japonya.
11.
Bölüm: bütçe.
Asimetrik küçük bir sırt ile Rus bitkisi Cordiant'tan bütçe kış pokrishka. Lastik, kuru ve ıslak asfaltta etkili bir şekilde galvanizlenmeyen, buz ve karda iyi koruma sağlayan büyük ve dayanıksız bloklardır. Tom Kordіant, yer için ucuz bir garnitür çözümdür ve sınırlarının ötesinde, katlanır zihinlerde üretkenlik için gerekli değildir.
Ülke virobnik: Rusya.
Evde şöyle bir emir var: "Kızağı ve arabayı al - al" ve bilgelik saate göre değişir. Yaz sezonu boyunca, sürücüler pazarın ana eğilimlerini saygıyla öğrenecek ve kendileri için önemli gıda hakkında "Daha güzel olan: dikenler chi yapışkan?" Modellerin en küçük wyrobnik araba lastiklerinden çıkarıldığı bir kış gumi derecesi yayınladık.
2018 kış gumi derecesi, otomobil lastiği pazarının ana yönlerindeki pazarlama ilerlemelerinin bir sonucudur. Burada markaya göre lastiklerin kısa bir tanımını, teknik özelliklerin ön analizini ve cilt modellerinin kullanımı için önerileri bulacaksınız.
Bir araba için Yak vibrati kış humu?
Bir araba lastiği seçmek için ana kriterler önemlidir ve ardından kış gumi'nin özel özellikleri hakkında birkaç söz.
- Buna göre, düşük sıcaklık göstergelerinde otomobil lastiklerinin kullanım özellikleri, hızlı taşıma modunun korunmasından ve otomobilin güvenliğinden sorumludur. Karlı yolların zihninde, yol yüzeylerinin sağlığından lastikler sorumludur. Çivili de dahil olmak üzere özel bir koruyucunun görünümüne dikkat edin;
- Başka bir şekilde, kış uğultusunun hazırlandığı malzeme, esneklik ve verimlilik ihtiyacından suçludur. Deponun üstünde, kış lastiklerinin üretimi için malzeme tüm laboratuvar için atılır, böylece en yüksek kullanım göstergelerine ve ayrıca markanın sürücüler arasında hak ettiği popülaritesine ulaşmayı sağlar.
Kış lastiklerinin sınıflandırılmasının temel ilkeleri
- Çivili lastikler - kaymayı önleyici çivilerle donatılmış lastikler. Dikenler, arabanın karlı veya buzla kaplı bir yüzeyde geçişini hızlı bir şekilde hareket ettirir ve kuru bir yol yüzeyindeki tozun kirliliğini bir nebze de olsa hareket ettirir. Çok sayıda kış lastiği markasında dikenlerin bulunması gürültünün artmasına bağlıdır;
- Sürtünme, yüksek katmanlı koruyucuyu koruyan bir lastiktir. Їх "Velcro" olarak adlandırılır. Yol yüzeyinin oluşumu, sırtın şekli ve lamellerin kalınlaşması ile sağlanır. "Çıkarmalar" kuru asfaltta gösteriş yapmak ve karlı yollarda göstergelerinizi yakmak için naziktir;
- Dört mevsim lastikleri, hem şarjlı hem de şarjlı olarak kullanılabilen evrensel bir tiptir. Seçilen mevsim için karakteristiklerin bulunmadığını gösterin.
Neshipovanі lastikleri kendi sorumluluğundadır:
- Avrupa - sırt kabartması agresif değildir, görünüşte su-çift oluklar üzerindeki ahşap sırt sırtına benzer. Islak karda sürüş için önerilir, yuvalar;
- İskandinav - humova sumish m'yakshe, koruyucu çok sayıda lamel ve atılımdan intikam alacak, böylece karlı veya buzlu yollarda iyi bir sürüş elde edeceksiniz.
Kış gumi derecesi 2018
Nokian Hakkapeliitta - 1 Numara
Maybut sezonundan önce Fin virobnikleri, Performance Traction Silica'nın özel sakız toplamının Viconan'ı gibi yeni bir model WR A4 hazırlıyorlardı. Kauçuk ve silika dışında yer almak için kanola yağı, sömürü özelliklerinin mucizelerini koruyacaktır.
Yoldan bağlantı mümkün olduğunca hareketli hale geliyor, döşeme ve araba sadece kış yollarında değil, çok kısa sürede zihinlerde yüksek hızda gidebiliyor.
Fin lastik üreticilerinin Gumova toplamları aşınmaya karşı daha da dayanıklı hale geliyor, ancak aynı zamanda rakipler arasında bir puan veriyor.
Sırtın karakteristik bir özelliği, asimetri ve geç ve gostrich "kar oluklarının" görünümüdür. Kompleksteki her şey, alt yüzeyde performans ve stil üzerinde olumlu bir etki sağlar.
Continental Conti lce İletişim - No. 2
Gumova, Nimetsian wyrobnik Continental'in yeni sentetik elastomerlerinin intikamını alan lastikler için özet ve Brilliant Plus sivri uçlar, chotirikutnoy yoğunlaştırılmış piramit şeklinde muzaffer. Dikenlerin büyük erken versiyonları küçük yuvarlak şekilliydi, üstlerinde kryzhana krykhta sıkışmış, hızla yolun yüzeyine bakıyordu.
Yenilenen sivri uçlar ayrıca, yeni teknoloji için koruyucunun ortasına takılabilen kryzhanoi krizinin tanıtımı için yeni bir biçim ve kanal oluşturur. Sivri uçlar, yol yüzeyinin arkasında yüzdükleri ve iyi bir tasarım ve galvanizleme sağladıkları için sert alaşımdan ek parçaları değiştirmek için kullanılır.
Kompleksin içindeki her şey, kış zihinlerinde ve sezon ortasında otomobille önemli ölçüde artırılıyor. Model, kış gumi pazarında liderlerden biridir, en iyi lastikler, lastiklerin derecelendirmesi ve kalitesi sadece olumludur. Lastiğin büyük zevki ile 2018-2019 kış sezonunda liderliğini korumak.
Pirelli Kış Buz Sıfırı - No. 3
Üçüncü anda, İtalyan Pirelli'den en güzel kış humusu yaratıldı - binek otomobiller için çivili.
Vyrobnik'in sözlerinin arkasında, Pirelli Winter Ice Zero, suvorikh kış zihinlerinde vip testlerini geçerek vidmіnnі sonuçlarını ve ana teknik parametreleri gösterdi. Kış lastikleri de dahil olmak üzere lastik kutularındaki Pirelli tasarımcıları ralliye katılabilecekler. Günün sonunda, lastik satıcıları bir alt sivri kesti ve bir dizi lamel ekledi, onları sadece lastiğin yüzeyine "doldurdu".
Olukların diş profili böyle bir sırada, böylece lastiğin sertlik ve aşınma sırası eşit olarak artacaktır.
Slayt deyak deyak modelin "sünekliği" ve viraj alırken yol yüzeyinin yoğunluğunda hafif bir azalma.
Nokian Nordman - No. 4
Qia modeli - "Kış gübresi daha mı güzel?" Bagaty araba sınıf arkadaşlarına layık olduğu için ziyaretçiler, ziyaretçinin görünürlüğünü ve işlevselliğini çok makul bir fiyata görebilirler.
Kısa Fin virobnik Nokian Nordman'ın lastikleri de "kama kigot" adı verilen özel bir sırt elemanının yüzeyinde görünür. Yol yüzeyindeki meskûn alanda sahanın Yogo fonksiyonelliği ve inatçı sırtların güvenliği.
Nokian Nordman 4 - No. 5
En kısa kış gumi 2018 reytingimizde Fin yaknessini biliyorum. Beşinci sırada - Rusya'da çok düşük bir gürültü seviyesi ile karakterize edilen çivili Nokian Nordman 4. Sırt üzerindeki yumuşak pedlerin rakhunoklarına ve aşınmaya dayanıklı sivri uçlara ulaşmak etkilidir.
Derecelendirme, listenin ortasında yer alan bir modele sahip, Volodya'nın bazılarının yeterli operasyonel yetkileri ve bazı zorlu parametreleri var. Örneğin ıslak yolda ya da lastiğin eğri yüzeyinde akılda kalıcı olmasını beklemeyin.
Ancak, tüm modelin fiyatı bir artı olabilir.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - No. 6
GoogYear'dan çivili lastikler, Avrupa kışlarının zihinlerinde galvanizli lastiklerin hızını sağlayan benzersiz bir teknoloji için bir viconano olan modele ilk kez sunuldu. Daha doğrusu Grip Ice Arctic, Baltık, Ukrayna ve Rusya'da yaşayan insanlar için parçalandı.
Vologa'ya girmek için çift lamel ve kanallara sahip V şeklinde Vykonanny koruyucu. Saha koruyucusunun özelliği “hvileriza” işlevinde olduğu gibi bunun tüm yüzeylere ve isimlere dağılımındadır.
Modelin kar, buz ve ıslak asfaltta sertliğe ulaşmasını önlemek için özel bir hümik depo lastiği takıldığında tasarım vikorstannya'nın kapasitesinde özeldir. Kısa sürede bu, Rusya kuru bir yüzeydeyken performansın düşmesi anlamına geliyordu.
Gislaved Nord * Frost 100 - No. 7
Qia modeli, binek otomobiller için çivili kış lastikleri sıralamasında orta halli bir modeldir. Virobnik, Kıta endişesinin deposunun girişi olan İsveçli bir şirkettir. Її ürünleri - İsveç kalitesinin fiyatı ve karda veya buzlu yollarda araba sürerken güç tüketimi hakkında kapsamlı bilgi.
Sırtın yapıcı şekli, yolun yüzeyinden daha iyi ve daha iyi koruma sağlayacaktır, ancak kuru bir yolda, aracın manevra kabiliyetinde ve hızında önemli bir azalma vardır. Lastik modelinin çalışması sırasındaki gürültü titreşimleri aralığın ortasındadır ve kabul edilebilir düzeydedir.
Hankook Winter i * Pike RS W419 - No. 8
Koreli wyrobniklerin kış çivili lastiklerinin modeli, çok simetrik bir bebek olan V şeklinde bir dişe sahiptir. Sırt kabartması, daha büyük bir erken modelden biraz farklıdır: lastiğin ortasında büyük bir yama çubuğu. Sırt blokları büyüdü ve blokların görünümü daha da büyüdü.
Ayrıca, mühendisler çok sayıda lamel yaptılar - şimdi 120'den fazla. Kısa elastik düşük sıcaklıklarla karakterize edilen yeni hümik malzemenin bileşimindeki tüm yapıcı değişiklikler.
Formül Buz - №9
Model, altıgen bir başak görünümü ve merkezi bir nervür ile düz bir lastik sırtının açıklığının arkasındaki ayarlanabilir çalıştırma delikleri vasıtasıyla tahrik edilir. sukupnost_tse, ıslak veya kuru asfalt yol yüzeylerinde mükemmel bir yönetim etkisine sahiptir. Rusya ıslak bir yüzeyde veya erimiş kardayken, bu tür lastiklerle araba ile Keruvannya rahat ve güvenli olacaktır.
Binek araçlar için Qia modeli vikoristovuєatsya, zokrema pozashlyakhovikov. Fakhіvtsі, bu tür lastiklere sahip bir arabanın şehrin kafasındaki kış fitillerine kolayca sığabileceği, hızlı bir trafikle, karda, yani kuru bir yüzeyde yak manevra kabiliyeti eksikliği olduğu anlamına gelir.
Bu modelin ek bir artısı, hayatta kalanlar için daha önemli olan çok demokratik bir fiyata sahip olmasıdır.
Michelin X-Ice Kuzey 3 - No. 10
Michelin mühendisleri, ortalamaya oranla %10 daha yüksek olabilen, lastiklerde tamir edilebilen galvanizli yolu hızlandırmaya çalıştılar. Sırt formu ayarları ve diğer tasarım özellikleri, bu lastiklerde, araba kar için iyi olacak, bu yüzden çarpık kırışık veya tembellik üzerinde.
Tanıklıklar, galvanizli yol, lastikler, lastikler ve kısa bir yol ile kuru bir yolda olduklarını gösterdi. Ucuz fiyat ve yüksek performans özellikleri, Michelin lastiklerinin 2018-2019 sezonu için kış gumi reytinginde yerini almasını sağladı.
Yak zimova guma daha güzel: spike chi velcro?
Otomobillerin ortasında, hangi tip kış lastiklerinin daha güzel olduğu ve neden bazılarının diğerinden önce geçtiği konusunda tartışmalar sürüyor. Mabut, günümüzde net bir görüş yok, ancak bazıları genç iklim zihinlerinde, bir yerde veya kültürler arası bir sahnede, uzak bir köyde, ancak büyük bir mega şehirde görülüyor.
Spike veya Velcro? Şehirde yaşadığınız sürece, yol hizmetleri tarafından kontrol edilebilecek kar örtüsüyle kaplı daha fazla yol var veya asfaltın kendisini temizlemeniz gerekmiyor, deyin - "Velcro alın". Kural olarak, tsya umova, örneğin Finlandiya veya İsveç gibi Avrupa bölgelerinde ziyaret etmek için harikadır.
Yolun kenarında, temizlemeye gerek yok, ancak asfalta kadar temizleyin. Araç yerinde çalıştırıldığı için çivisiz lastiklere alırsanız daha akıllı olacaktır: Hem hız düşmüyor hem de manevra kabiliyetinden tasarruf ediliyor.
Kış geliyor. Gotuwati kızağının saati geldi. Satıcılar kış lastiklerini tamir edecek ve alıcılar değişenlere dikkat edecek. Yollarımızın ve iklimlerimizin zihninde uğultuya ihtiyaç vardır, ancak buzla, kuluçkayla ve suyla iyi başa çıkmak için yeterince iyidir. Ale chi yapabilir misin? Uygulamada, garip bir ikilem var - çivili olmayan bir "Velcro" veya bir dikeni titretmek. Size en popüler ve revize edilmiş modellerin gittiği 2017-2018 kış sezonu için lastik derecelendirmesini sunuyoruz.
- Araba kılavuzları
- Yeni balon modelleri ile yapılan testler
Sonuç, mamo saldırgan bir görünümdür.
TOP-7 çivisiz kış lastikleri
"Yapışkanlığı" bırakarak, bu tür pokrishki'nin kuru havalarda yapılabileceğini unutmayın ve dikkat edin. Vyrobniki, buz ve karın büyümesi için savaşır, sürekli gumi deposunu değiştirir.
İskandinav balonları 2013'ten beri piyasada ve piyasada yarım yüzden fazla modifikasyon vardı. Genel olarak, kış havası zihinlerinde önemsiz bir hizmet için sigortalıydı.
Perevagi özellikle tsyy zrazka:
- Karlı bir trafik eksikliğinin zihinlerinde gezinmek için garniness
- Döviz kuru istikrarı ve kerovance ile ilgili olumsuz göstergeler
- İyi buz toplama ve galvanizleme. Virobnik polіpshiv zceplennya s dondurulmuş pokrittyam
Kısa bir süre için asfaltta galvanizlemenin dinamiklerini ortalarda anlatmak gerekiyor.
2017 roci'de ortaklık - 6 porsuk ağacına yakın. Ovmak. artı eksi 100-400 ruble. parametre olarak nadasta.
Komik. Çivili olmayan kış lastikleri için bütçe seçenekleriyle ilgileniyorsanız, Nokian Nordman RS, Cordiant Winter Drive modellerinden memnun olmalısınız.
Amerikan sakızı, duvarın kenarındaki demir ve yapışmazlık üzerindeki saçın gücünü gösterir. Erdemler arasında ayrıca notalarla geçmek ve umarım buzdadır. Bu lastikler, megalopolislerin ve buz yollarının ıslak yollarında popülerdir.
Tsyogo gözünün baş eksisi vızıltıdır. Herhangi bir pokriti'de guchna'yı bitirmez. 6-10 porsuk arasında kısmilik. Ovmak. mağazada stokta ve sayı parametrelerinde.
# 3: Kıtasal Contivikingcontact 6
Soğuk iklimler ve karanlık sonbahar için asimetrik küçük bir ve üç kare açıklıklı koruyucu.
Perevagi verilen zrazk:
- ukotiv üzerinde Vidminny rozgin
- Buz, vologue ve kuru pіdkladtsі üzerinde Vidmіnnya galmuvannya
- Buz üzerinde enine sertlik
- akustik konfor
Çok fazla eksiklik eklenmedi:
- Kötü bir rüyada herhangi bir davranışım yok
- Her türlü asfalta etki - kuru ve donmuş
- Avrupa için karakteristik sertliktir
11,5 ve porsuk için mağazalardan kontinental sakız satın alabilirsiniz. Ovmak.
Buzlu yollarda, karlı yollarda ve ayrıca yulaf lapasında iyi çalışma özelliklerine sahip Neshypovanі pokrishki. Tüm vipadalarda, kabul edilen galmuvannya ile rozgin şarkısında kokular gösterildi.
eksiklikler:
- Mütevazı boyunduruk katı buzda ve soğuk havada hareket eder
- Sert bir yolda kötü manevra kabiliyeti
- Nevpevnena kuru asfaltta sürüyor
- Düşük ekonomik palyva
Cich balonivs fiyatı - 4750-7000 ruble.
# 5: Michelin X-Ice 3
En iyi orta saplamalardan biri. Fransız autozuttya bagatio adaylıklarında güçlüdür. Sered artı:
- Döviz kuru
- Vidminne asfalta güveniyor
- Buzdaki davranışı umursamıyor gibiydim
- Garna snig tarafından geçmek
Verilen modelin eksilerini bilmek önemlidir, ancak performansı yeni bir temelde ve orta konfor göstergelerinde ölçmek mümkündür. Fiyat - 5500 rubleye kadar.
# 6: Bridgestone Blizzak Vrx
Japon guması, toplumsal hizmetlerin iyi çalışması için nadiren yerin sınırını isteyeceklerinden, otomobilleri memnun edecek. Vona, soğuk havalarda darağacının şarkısını gösteren herhangi bir asfalt üzerinde gözle görülür şekilde budanmıştır.
Orta ömür:
- Batık ve karlı alanlarda katlama yönetimi
- çok fena değil
- akustik rahatsızlık
Parite: 7,5 porsuk. Ovmak.
2017-2018 kış sezonu için çivisiz lastiklerin derecelendirmesi Hankook tarafından belirlenir. Kama benzeri desene sahip sırt, karlı yollarda kötü hava koşullarını ve buzda transfer davranışını önleyecektir. Іnshі plus kurtuluş ekonomisidir, fiyat ve kaliteyi eklemek daha iyidir.
Zekanın zayıflığı - aks eğrilerinin parçaları boyunca asfaltta uygunsuz davranış mütevazı bir güvene dönüşüyor.
Fiyat: 2700-4600 ruble.
Kış için TOP-7 çivili lastikler
Tse pokrishki, buzlu ve karlı yollarda araba kullanmak için sıkıştı.
Canavar saygı: Bazı ve aynı modellerin bir kısmı 2 kez görülebilir. Erkek dünyasındaki fiyat, satıcıdan ve daha büyük olarak - bitki vygotovlyuvach'ın bulunduğu yerden ve üretim teknolojisinden uzanmaktır.
En iyi çivili kış lastiklerinin listesi 2017-2018 kıpır kıpır
# 1: Nokian Hakkapeliitta 8
Değişiklik sürecinin başlangıcında, finans şirketi kendisini Rusya pazarına organize etti. Koku, artan sayıda sivri uçtan ve kış mevsimi için önemli olan sırt tasarımından geliyor. Shini vishtovhuyut, kendinizi sevin, zappechuyuchi acele edin. Pivnochі'daki keşifler için Їх vikoristovuyut. Guma aşırı düşük sıcaklıklarda büyümez. Hepsi, tüm turda derecelendirmede ilk sıraya yerleştirilmelidir.
perevagi:
- İyileştirilmiş hizmet şartları.
- İster dar ister kapalı olsun, aklı olan her yol için ideal
- Nadіyne galmuvannya pedala keskin bir baskı uygular
Є o ve eksiklikleri:
- Tekerlekler bir çıkmaza girdiğinde dengesizlik görmek
- Visoka paritesi: 12.000 ruble'den.
# 2: Kıtasal Contiicecontact
Їх artı:
- artan aşınma oranı
- Balonların Shіlnaya gliboka inişi, scho zapobіgaє vipadannya
- Yolda iyileştirme ve verimlilik
Çok sayıda lastikle, ruku ve galmuvannya rejiminde asfaltta aynı şekilde davranmak mümkün değildir. Fiyat - 9100 ruble'den.
Bu, kışın trafik ve zihin eksikliği nedeniyle kış ani artışları için iyi bir seçenektir. Tsієї markasının virobnitstva gumi teknolojisi, ipliklerin sömürülmesini uzun süre koruyacaktır.
perevagi:
- Rozgіn ve galmuvannya'nın bir pidkladtsі olup olmadığına dair performanslarında, buzla örtü ve snіg dahil
- Haslık konusunda iyi performans
- Koruyucu, su ve yulaf lapasını tanıtmak için kullanılır
Eksik - bir sıkıntıya girerse, araba tamir edilecektir. Pokrishki kostuyut 2250 ruble. satıcının huzurunda.
Tsi shini, canlılığı sırasında muzaffer olan yenilikçi teknolojilerle övünebilir. Їх dikenler, buz üzerinde size ek ısı verecek olan alt çekirdeği kırbaçlar. Küçük sırt, vyshtovkhuє sіg ve su için etkilidir.
Artı cich baloniv:
- gereklilik
- Kabul edilen değer ve kalite
- Genç zihinlerde etkili galmuvannya
# 5: Gislaved Nordfrost 100
Kar ve buzlu pokrittyah üzerinde sürmek için pokrishki priznachenі. Її ana transferler:
- Değerlilik - iyi hizmet decilka rockiv
- vidminne
- "sessiz" sakız
- Shvidke galmuvannya karla kaplı bir pokriti üzerinde gezinmek
Kısa ömürlü ortasında - kryzhany pokritti'nin zayıf göstergeleri. Fiyat - 4400 ruble'den.
Geniş bir temas yüzeyine sahip Vzuvannya. Her türlü hava koşulunda yolda bana ısı verecek yan olukların sonuna kadar, 22 sıra sivri ve 170 dayanıklı sivri uçtan vazgeçip, yapışkan yüzeylerdeki pişmemiş kabartıları çıkartın.
Fiyat - 2450 ruble'den.
Piyasa için yeni ürünler 2017-2018 rockiv
NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 pokrishki'yi binek otomobiller için ve SUV ataşmanı ile adlandırmak mümkündür - geçitler için kış hummasını azaltacağım. Qia modeli, iki tipe karşı ön çivileme ve sivri uç teknolojisinden türetilmiştir. Lastiğin eğitmenleri, her türlü hava durumuna uyum sağlayarak yolu gözle görülür şekilde düzeltir.
Endişe Bridgestone, yeni bir üründen de memnun - Velcro Blizzak VRX2. Kış gumi 2017-2018'in merkezi modelinin testleri, kardaki cila performansını ön planda ve konfor açısından zaten göstermiştir. Virobnik aynı hizmet süresini ilan etti.
Goodyear, serisini orta fiyatlı pokrishki pokrishki Fulda Kristall Control SUV ile yeniledi. Bouvies'in temeli, Fulda Kristall Control HP2 binek otomobillerinin sırt deseni, bir yandan da küçük büyütmeler. Snow Catcher firmasının Formova teknolojisi, listenin başına birçok balonu ekledi.
Michelin ayrıca "17-18 Kış" sezonuna da hazırlanıyor. Şirket, tek bir temel dişe sahip bir dizi lastiği benimseyerek, yan markalarının hatlarını güncelledi. Yeni ürünler arasında çivili bütçeli Tigar SUV Kış, Taurus SUV Kış, Orium SUV Kış, çivili Orium SUV Buz, Tigar SUV Buz, Taurus SUV Buz yer alıyor.
Titreşim onun iyi atı için şişti, bizim için sıska, ses kalite ve fiyat için daha uygun. Cidden sağda - kış için küçülün. Lastik seçeneği: çivili ve sürtünmeli lastikleri alın.
Fark neden?
Çivili lastikler, dövülmüş kar için çarpık yüzeylerde muzaffer lastikler için kullanılır. Neshypovanі lastikleri - halk tarzında "cırt cırt", buzlu asfaltta, ıslak ve kabarık karda sürüşe çıkın. Bu titreşim, Viktorya döneminin zihninde yatıyordu. Sürtünme lastikleri esas olarak dünyada sürüş için kullanılır ve aşırı kullanım için çivilidir. Vibirati gerekli, iklimden yürüyün, "büyük" bir makinenin olacağı bölgelerde sessizce bekleyin.
Ayrıca bir bedeli varsa kış lastiklerinin titreşimine de dökmek için önemli bir kriterdir. Bunları bütçe, orta fiyat segmenti ve premium sınıfta dağıtmak mümkündür.
Ancak, fiyata bakarak, israfı unutmanıza gerek yok - yolda güvendeler. Bu nedenle lastiklerin kalitesi anne için çok önemlidir. Bir uygulama gösterisi olarak, dünyanın iyiliği için satıcılar tarafından en iyi ürün sergilenecektir. Yaki shini kış için daha mı güzel? Burada en iyi değeri beklemezdim. Açıkça, endüstrinin bazı mastodonlarında zupinitisya'dır.
Virobnik seçimi için kriterler
Tüm şirketler tarafından hakim olunan, uzmanlar tarafından katlanan derecelendirmeler, asistanlar tarafından pazarın parçasına dayalı olarak araba jantlarının liderleri hakkında konuşun. Yak marka lastikler daha mı güzel? Alt şirketler tarafından yönlendirilen otomobil lastikleri, dinamik tepelerin zirvesine roketler fırlattı.
Dünyanın önde gelen otomobil lastiği markalarından üçü
2007 yılında, 1931 yılında Rus şirketi tarafından kurulan Japon şirketi Bridgestone, otomobiller için gumi gumi'nin rock lideriydi. Çok çeşitli kurumlara sunulan ürünler, yüksek kalite standartları sergilemekte ve premium sınıfa uygulanabilmektedir. şirket olması gereken çokgenleri geçmek için lastikler. Kış gumi ihlal edildiğinde, ayrıcalık, aşırı sömürü zihinleri için tasarlanmış çivisiz bir pokryshok olarak kabul edilmelidir.
Başka bir konumda, Japon şirketi 1917'de uykuya dalan Yokohama Rubber Company'dir. Onun için Mercedes Benz, Subaru, Porshe, Mazda, Toyota gibi otomobil şirketleri ile çok sayıda işbirliğini öneriyorum. Şirketin lastikleri herhangi bir müşteriyi tatmin edebilir.
Otomobillerin virobnik liderlerinin reytinginde "Bronz", Fransız Michelin şirketine gidiyor. 1889'da Tsya şirketi winnickla r Michelin uşakları olmayan biri є geçen yüzyılın 90'larında şaraplar Düşük bir pivot desteğe sahip Energy lastikleri, ekonominin kovulmasına izin veriyor.
4-5 aylık reyting
American Goodyear Tire and Rubber Company'den bir kredinin sağındaki otomobiller için en iyi "robotlar" gumi listesinde dördüncü sırada. Şirketin tarihi, uzak 1898 büyümesinde başladı. Efsanevi Ford arabası için ilk pokrishok tedarikçisinin topun organizasyonu olduğu gerçeğini size göstereceğiz. Fishkoyu şirketi є Doğal depolardan ürün üretimi. Goodyear Tire and Rubber Company, lastiklerin özelliklerini farklı zamanlarda değiştirmedikleri için iyi durumda tutmanın yanı sıra, lastik kullanımında yivli lastiklerin ilk kazananı olmuştur.
Lastiklerde Avrupa'nın 1 numarası olan Continental AG'nin zamikє liderlerinin ilk p'yatirku'su. Nice Company'nin uzun bir geçmişi var, 2016'da 225 roketten biraz daha az büyüdü. Payın büyük olmadığı dönemde ortaklık, tüm dünyada dosyaları olan bir lastik endüstrisi canavarına dönüştü.
TOP virobniklerde 6-10 ay
Shosta fareleri, otomatik kazımaların 10 lideri-virobnik derecesinde. Aynı markanın lastiklerini alıyoruz, her türlü hava koşulunda adil atımızın kervanozitesinde oynayabiliriz.
Nokian Lastikleri bu noktada. Fin virobnik, 1904'te açılan Nokia endişesinin deposundaki bir koleksiyonda bulunacak. Nokian Tyres, tüm araba lastiklerini çürüten şirketi desteklemek için 1988 yılında ana şirket oldu. Firmaya çivili sakızı kışlatmak için verilen uzmanlık. Nokian Tyres, sivri uçlu ilk lastikle donatıldı.
Sekizinci ay, Koreli Hankook Tyres şirketi tarafından ödendi. Vona Bula, 1941 roci'de evlat edinildi. Noel Hankook Lastikleri, dünyanın Bagatyokh bölgelerinde bir aileye sahiptir. Parlak wyrobnik znosostіyki, galvanizlendiğinde görünür sonuçlar gösterir, böylece araba çok ağır olur.
Perestann, zakrіpilosya American virobnik Cooper Tire & Rubber Company derecelendirmesinde başarılı. Şirket 1914 yılında rots tarafından kurulmuştur. Dünyanın 13 bölgesinde ma philia'nın Noel şirketi. Şirketin lastiklerinin özelliğinden dolayı, fiyatın yüksek kalitede olmadığı açıktır.
Zamikaє İlk on Sumitomo Rubber Industries, Ltd. şirketini geçeceğim. Qia shvidkozrostayucha Japon şirketi Bula, 1909 yılında kuruldu. Vona, dört mevsim gumi mucizevi yakosti'nin virobniztvі konusunda uzmanım.
Pitannya, yake hvilyuє tüm vlasnikiv arabaları
Yaki shini kış için daha mı güzel? Mayıs ayı araba lastiklerinin il svitovyh wyrobnikleri, görünür özel modeller hakkında uyavlennya ve 2015-2016 sezonu için ilk on en küçük kış lastiğinde sayısal uzman değerlendirmelerinin sonuçlarını takip etti. Tüm derecelendirme, tarihin yemeğe gitmesine izin verecek "Yaky çivili lastikler kış için daha güzel mi?" Vidguki avtovlasnikiv - Persha'ya sarmal yolundaki eksen.
İlk 3
Fin çivili lastikler listesinin lideri, harika buzlu koşullara sahip harika kışlar için tasarlanmıştır. Dani lastikleri, ön versiyonu takip eden vikoristov bağlamında yüzlerce değişikliğin farkındaydı:
- sırt bloklarının sayısı artırıldı;
- çapa tipi sivri uçların optimize edilmiş rozetlenmesi;
- kolza yağı da dahil olmak üzere gumi deposundaki değişiklikler.
Bununla birlikte, ürünün yüksek aşınma ve yıpranması, buzun üzerindeki buzun hafifliği, Nokian Hakkapeliitta 8 lastiklerinin ekolojik ve sessizliği hakkında konuşulmasına izin verilir. Biraz hata ama ne yazık ki çivili sakız için süslü bir kısa. Eksen, "Yaki shini kış için daha güzel mi?" yemeğine referans olarak verilmiştir. Nokian Hakkapeliitta 8 lastikleri, Nokian Hakkapeliitta'nın eskimiş lastikleri için baş argüman olarak adlandırılıyor.
Michelin X-Ice Xi3, 2015-2016'nın en iyi kış pokrishoks reytinginde başka bir yer. Tsia çivisiz kış huması, arabaların buz, z-şekilli lamellere uçmasına izin verir. Koruyucu bloğun kenarı, suyu ve soğuk yulaf lapasını temizleyen mikro pompa şeklinde çalışan büyük silindirik açıklıklarla donatılmıştır. Michelin X-Ice Xi3'ü yalnızca yerel zihinlerde değil, aynı zamanda otoyollarda da çalıştırmak için her şeye izin verilir. Sürücülerin kılavuzları için, aşınma ve yıpranma lastikleri, myak, sessiz, aracı kolayca kontrol etmenizi sağlar. Yaki shini kış için daha mı güzel? Acayip lastikleri seven insanlar Michelin X-Ice Xi3 hakkında konuşurlar.
Üçüncü ay, Nimetsky Continental - ContiIceContact fabrikasının üretimine ödünç verildi. Bu pokrishki, Nimetsian protégé'nin itibarını kalite noktasında kanıtlayacak. Çivili lastik görünür sonuçları gösterir ve doğrudan kullanım alanına girmez: buz, asfalt, ıslak kar, kanvasın alt kısmı kesilir. Geçiş algılanır, sivri uçların görünümünden etkilenmez ve akustik olarak en aza indirilir.
Kış gumi 2015-2016 rock reytinginde 4-5 pozisyon
Dördüncü yer Buz +. Lastik sürtünmesizdir, bu nedenle arabayı kontrol etmeyi, yolu rahat hissetmeyi ve gürültüde herhangi bir yanlışlık görmemeyi kolaylaştırır.
Karlı yollarda sürüş için Nokian Nordman 5. Vyrobnitstva priznachenii'nin yerini çizin ve izleyin.
Bir ürün TOP-10'daysa - fiyat, en hızlı, uzmanlar tarafından ödenen pazarlama kampanyası, lastiklerin değerlerinin gerçek bir değerlendirmesi vardır. Alışveriş yapanların tavsiyesinin arkasında, pokrishka birbirleriyle buzda değil, iyi konuşabilir. Sümüksü bir yolda bir araba ile böyle humus ile başa çıkmak sıska olmaktan uzaktır. Bezpeku hakkında Vinikaє yemek. Olumsuz anlarda önemsiz, parıldayanların fiyatları hala popülerliği suçluyor.
6-10 ay
Yokohama iceGUARD Saplama iG55. Bir Japon virobnik ve çok çeşitli şekillerde yakistu'yu sevindiren. Yokohama iceGUARD Stud iG55 lastiği, benzersiz bir gumi deposu ile çivilenmiştir, düşük sıcaklıklarda küspeyi korumak amacıyla arızalar, arabanın manevra kabiliyeti seviyesini ayarlamanıza, yolu cilalamanıza olanak tanır.
Bu vesileyle, Continental ile ilgili vlashtuvali Їх vyrobnitstvo zdіysnyu rosіyska idi. Lastiklerin kalitesi küçük tip için yeterlidir. Çivili sakız kendini buz, buz ve kar püresi üzerinde göstermiştir. Kış lastikleri, mankenler, daha da modern olanlar hakkında duyurular - Gislaved Nord Frost 100'ün fiyatı.
Sekiz ay, yumuşak bir iklimde - kuru ve ıslak asfaltta - muzaffer olduğunda olumlu sonuçlar gösteren çivisiz lastikler Vredestein Snow Trac 3'ü kullanır. Buz için koku zayıftır. Lastiklerle ilgili widget'lar (sunulan derecelendirmeye göre hazırlanan titreşimli parlak lastikler gibi, zaten zoosumіlo'yu melodik bir şekilde okuyun), Vredestein Snow Trac 3'ü titreten otomobil meraklıları açısından zengin olanlar hakkında bilgi verir.
Listenin bitiminden önceki bir toplantı için Continental VikingContact 6 lastikleri var.Burada iyi bir kalite gücünü gösteriyor. Koruyucunun orijinal bebeği yardımıyla sakız durdurulamaz ve lamellerin varlığı iyi bir tıraş olduğunu gösterir ve kendinizi suvoro kışının zihinlerinde rahatça görmenizi sağlar.
Spike-01 lastiğinin TOP-10'unu bitirin. Japon virobnikleri, buzda, asfaltta, ıslak karda manevra yapmalarına izin veren dikenlerin orijinal haç benzeri şeklini kırdı.
Peki sizin parlatıcılarınız kış için daha güzel mi? Son anda sahip olduğum şirket hakkında hem olumlu hem de olumsuz widget'lar. Kendi alıcınızı tanımak için bir meta olun.