Tikanli qishki huma kudi yanada intensiv o'sadi, kam bo'lmagan variantlar. Xuddi shunday, rokudagi virobniklar bu modellarni maxsus yangiliksiz proponyuyut qilishadi. E'tiroz, kelgusi mavsumda biz uchun bu o'tmishdagi ba'zi rahbarlarning pozitsiyalariga kira olmaydi. 2014-2015 yilgi qishki shinalar shinalari reytingi o'zgardi.
Bizning fikrimizcha, tikanlar bo'lmagan qishki shinalardan eng chiroyli pyatirka oldik. Varto viznati, vidminní texnologiyalari vіrobnikív víkonuyut ularning zavdannya, huma yanada texnologik bo'lib, bizga muzli joyni boshqariladigan pozitsiyada joylashishga imkon beradi. Keling, kelgusi mavsumda qishki gumi uchun emas, balki eng yaxshi takliflarni ko'rib chiqaylik.
Continental ContiVikingContact 3 - shubhasiz etakchining uchinchi avlodi
Kilka rokiv spil tsya qishlamaydigan gumining modelini reytingdagi birinchi sichqonlar tan oladi. Ko'rinib turibdiki, texnik tavsiflar pog'onali modellar tomonidan munosib tarzda ko'rib chiqilgan, lekin bu erda ular varto obov'yazkovo haqida gapiradigan perevagi.
O'ng tomonda ContiVikingContact shinalari bor, ular murosasiz odamlarni yo'lning qiyshiq yuzasidan haydab chiqaradi. Bu sizga mashinaning aqlli boshqaruvini nima bo'lishidan qat'i nazar sozlash imkonini beradi. Shuningdek, hujumdagi katta burilishlar:
- singan snig uchun mashinani vidminny nazorat qilish;
- viyxatining kuchi qishki yo'lga o'xshash pastalar uchun amaliydir;
- viska yurish kuchi, etarli pokrishok manbasi;
- juda past haroratga qattiqlik;
- Universalniy Umovi gumi ekspluatatsiyasi.
Afsuski, gumada faqat yuzta nuqson bor. Nam va sovuq asfaltda galvanizli yo'l o'sadi. Yaxshi sifatli Continental shinalaridan maksimal darajada foydalanish uchun siz faqat ovoz chiqarishingiz kerak. Kunning yarmida hech qanday minus yo'q va siz haqiqatan ham qishda har qanday mashinani boshqarishingiz mumkin.
Gislaved Soft Frost 2 - vidminny pokrishokning yana bir avlodi
Biz narx va sifat nuqtai nazaridan gumi narxining tajribasidan mamnunmiz. Gislaved shinalari past ishlash darajasiga yetganda yaxshi ishlashini namoyish etadi.
Gislaved brendi ostidagi guma xuddi shu zavodda bo'lib, u old tomondan podalar ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Yaxshi yurish va texnik organlar hujum shinalarini beradi:
- muz ustida muzning ko'rinishi, baribir yangi qorga urish;
- asfaltda toymasin paychalarining eskirishi ko'rinishi;
- har qanday sirtda normal galvanizli xarakteristikalar;
- yuqori haroratda ekspluatatsiyadan oldin chidamlilik.
Qishda, biz g'ayritabiiy yuqori haroratni ko'rib, kutilmagan hodisalarga duch keldik. Agar sizda mashinangizga Gislaved Soft Frost 2 shinalari o'rnatilgan bo'lsa, siz bir daqiqa kutishdan qo'rqmaysiz va zarba berib, o'rta masofaning yuqori haroratiga etib borishdan qo'rqmaysiz.
Nokian Hakkapeliitta RSi - qishki shinalar klassikasi
Finlyandiya wyrobnikining takliflari har qanday mashina egalarini xursand qilish uchun berilishi mumkin. Tsi pokrishki nabuli krossoverlarning o'rtasini va ixcham pozashlyaxovikivni maxsus kengaytirishi. Ale rsmiri RSi kabi mashinaga kirishga ruxsat beradi.
Naypomitníshí perevagi tsikh pokrishokni quyidagi daraja bilan ta'riflash mumkin:
- burchaklardagi mashinani vizual boshqarish;
- asfalt va qorni yaxshilash;
- muz ustida ifloslanmagan opir kovzannyu;
- be-yaky shvidkosti uchun yaxshi kuch safarlari.
Nokian Hakkapeliitta RSi - tse guma, yak universal g'olibni ko'paytirish uchun mo'ljallangan. Vyrobnik, qishki suvorix, yaxshi haroratda, yaxshilikni tugatishni taklif qiladi.
Dunlop Graspic - maxsus qishki shinalar
Dunlop korporatsiyasi ham 2014-2015 yilgi mavsum uchun eng yaxshi qishki shinalar reytingida vaqt o'tkazish imkoniyatini qo'ldan boy bermadi. Guma Dunlop Graspich viprobalarda boshoqli navlarning qisqa kesilishi bilan paydo bo'ldi.
Muz ustida, tsí pokrishki shunchaki ismning xususiyatlarini, ajoyib galmivniy yo'lini va yaxshi razganayayutsya ni ko'rsatadi. Ale va kamchiliklar:
- yangi qorda himoyachi tiqilib qoladi;
- ho'l asfaltni yoqadi, ko'pincha boshqarib bo'lmaydigan bo'lib chiqadi;
- Katta shvidkost gumaning narigi tomonida men noo'rin tovushlarni ko'rishni boshladim.
Kamchiliklar Dunlop Graspichga reytingda o'sish imkoniyatini bermadi. Ale varto viznati, qanday qilib pokrishki o'z zavdanniyasini mukammal tarzda vikonuyut qiladi va o'z sinfida qisqartirilgan taklifga aylanishi mumkin. To'g'ri, qor va asfalt qoplamalari bo'ylab sayohatni tuzatish oson.
Michelin X -Ice - qishki avtomobil shinalari afsonasi
Afsonaviy Michelin korporatsiyasi o'z taklifida charm avtomobil uchun gumi uchun masu variantlariga ega. Michelin X-Ice qishki shinalari ko'pincha suv tanloviga ega, bu esa qishki yo'llarda sport safari talab qilmaydi.
Qia guma nadati velmi yakisní xususiyatlarini yaxshi biladi, lekin etakchining bo'yinturug'ini mezonlardan biriga o'ramang:
- sovuq asfaltda haydash - shinalarning eng kuchli tomoni;
- qor va muzda pokrishki deyakining zaifligini ko'rsatadi;
- har qanday qishki yo'l uchun o'rtacha va muvozanatning galvanizli usuli;
- Pokrishokning qismi minionlarning namoyon bo'lishiga asoslangan.
Fakhivtsi Michelin kompaniyalari tinch suvlar uchun amaliylikni qadrlaydigan X-Ice shinalarini o'rnatdi. Sovuq va nam asfaltda biz eng yaxshi sayohatni olamiz. Va agar qo'shimcha konvertatsiya kodiga ehtiyoj bo'lsa, mashinani berilgan shinalarga o'rnatish mumkin.
p_dvodimo yukxalta
Zimova huma 2015 yilda Mitni Ittifoqi erlariga kerak bo'ladi. Xuddi shu vibratsiyali shinalar butun rotsi bilan mashinaning terisiga olib kelinadi. Sizga taqdim etilgan shinalar modellarining soniga hurmat. Shvidshe hamma narsa uchun, hatto cich variantlaridan ham o'zingizga mos pokrishki tebranishi mumkin.
Qishki ekspluatatsiya uchun xum sotib olsangiz, siz butun davr mobaynida mashinaning o'ziga xos xususiyatlaridan, shuningdek siz yashayotgan iqlim zonasidan bahramand bo'lishingiz mumkin.
Shinalarning mavsumiy o'zgarishi mavzusi uning dolzarbligiga xalaqit bermaydi - mening bachimo bu mavzu bo'yicha nashrlarimiz oldida katta qiziqish uyg'otadi va bizni qish mavsumi sharaflaydi. Nagadaêmo, "Za rulem.RF" saytini ko'rganingizda, elektr ta'minotini Internetga ulash va professionallarning fikrlarini ko'rib chiqish imkoniyati. Sizni Sergiy Mishin deb atash uchun - shinalar sinov guruhining haydovchisi. Men sizga viprobuvachi Evgen Larin, Valeriy Pavlov, Andrey Napoumiti, Dmitro Testiv, Anton Mishin, Yuriy Kurochkin va Anton Ananyev bilan yordam beraman.
Siz "Rulda. RF" ni o'qish uchun yangi va eng yaxshi quvvat manbalarini topish bo'yicha maslahatlar bilan tanishasiz. Siz ularning o'rtasida sizga xabar yuborish uchun ma'lumotni bilib olishingiz mumkin. Yaksho well vi їí viyavili qilmagan, quyidagi izohlarda ovqatingizni so'rang.
Ivan Ivanovich: Axir, boshoqmi yoki Velcro?
V'yacheslav Subotin, shinalar guruhining sobiq kuratori: Yopishqoq, tikanlar! Biz mavzu bo'yicha maxsus test o'tkazdik. Harorat diapazoni, agar Velcro va tikanlar xuddi shunday harakat qilsa, aytaylik, xuddi shu galvanizli yo'lni ko'rsatadi - minus 13-15 0 S. Tikan qattiq muzni tesha olmaydi. Va frikts_ynyh shinalarida zavdyaki rozvinenny lamellas muzli nuqta katta maydoni, ayniqsa qisqa. Yuqori haroratlarda tishli shinalar rang -barang bo'ladi. Ale nuance. Minus 20 0 C bo'lganida, qoziqlar va Velcro o'rtasidagi farq 20%ga yaqin bo'ladi. Va minus 2-3 0 S haroratda, Velcro-dagi galyum yo'li ikki baravar kattaroq ko'rinadi. Bundan tashqari, o'rtacha ish haroratidan oldin shinalar turini tanlang. Tafsilotlar. Klasna robot buqa!
Annim: "Duster" aka -ukalarga prinsipial munosabatingiz bormi? Sharob ortida yengil avtomobillar darajasida. Tsikavlyat, masalan, Pirelli Winter Carving Edge shinalari (yo'lovchi avtomobili / krossover uchun yak deb ataladi) va Pirelli Ice Zero (krossover uchun top deb aytiladi).
V'yacheslav Subotin: Bayduze! SUV shinalarining xilma -xilligi, xuddi shu kichik pog'onadan, masalan, sedanlar uchun, asosan, mustahkamlangan yon devorlarda. Aqlsiz, to'sar dizayni va boshqalar. ammo Ale tez -tez buva qiladi, shuning uchun krossover uchun SUV prefiksisiz maxsus shinani bilish mumkin emas - bunday o'lcham yo'q.
Evgen Korchagin: Barcha testlarda RESOURCE shinalari haqida so'z yo'q. O'q "Qashqai" dagi 215/65/16 bahosi uchun o'rtani tanlamoqda. "Nordman" va "Gislaved" ni maqtash uchun test, hatto ikki marta, ko'pi bilan uch mavsum, vikinutidan ham go'zal, posbonlardan keyin - muammo shnurda, tikanlar yo'qoladi. Aql uchun, "Ice Cruiser 7000" sinovlarda porlamaydi, mavsumda bo'lsa ham, bagatox hech qanday choksiz qo'ng'iroq qiladi. Oxirgi mashina uchun "shim" sotib olib, umuman olganda, biz sharaflandik, lekin bu haqda hech narsa bilmasdik. Eksa va dilemma: testlarning birodarlari, umuman, ikki yoki uch fasl davomida yoki hali ham manba haqida o'ylayaptimi?
Vyacheslav Subotin: Evgeniy! Shinalarni sinab ko'rish tariximizda bir necha marta biz resurslarni sinovdan o'tkazdik. Ale yo'ldan mamnun. Sifatli benzin faqat yonish uchun kerak. Qolgan sinovlar besh yarim baravar og'ir bo'ladi. O'n minglab kilometr yugurish uchun biz shinalarning xususiyatlarini o'zgartirdik. Todi Mishelni o'ynaganidan keyin. Chunki yo yakosti otrimanimi danimi tokchaga eng yaqin keldi va boshqalarning o'qi qattiq cho'kdi.
Biroq, deyaky modellarida, ayniqsa etakchilarda, biz dovg'oning oxiriga yetishimiz mumkin. Tahririyat mashinamizda turishning hidi. Men birinchi marta "Nordman" va "Gislaved" ma'lumotlarini ko'rsataman (har xil turdagi shinalar shinalari va boshqa tanlangan shinalar), ba'zi mavsumlarda tikanlarni yo'qotish deyarli mumkin emas. Yomon shnur haqida gapirmang. Yogo razvaliti uchun mavsumni bir atmosferada ushlab turish kerak. Vzagal, "Kontinental" tikanlarni yollashda - hidni yopishtiring. Biz jodugarlarni qisqich bilan sinab ko'rdik, bunday zaishovning virobnikli super-havolasi. Ular bug 'lokomotivi kabi chapga tortishdi. Wirvali ... bir parcha gumi bilan. :-)
Mixail Kiselev: Xitoy shinalari (masalan, "Uchburchak" kabi), koreyscha ("Nexia" yoki "Kumho") va undan ham himoyachining xatti -harakatlari haqida hisobot, hatto "Kerm uchun" testi ham zaif. Uzoq Skodi.
V'yacheslav Subotin: oqlangan bozorda xitoy shinalari hali ham dunyoning kichik qismini egallaydi. Bizning avtoulovchimiz ular haqida hayron qoladi. Eksa va mi pooki narxni muntazam sinovdan o'tkazmaydi, men O'rta Qirollikdan vivchaêmo mahsulotlarini istayman. Bilasizmi, birinchi taassurotlarga ko'ra, hidi Xitoy avtomobillari bilan bir xil. Yaxshi xabar bundan yomon emas. Men uni sotib olmagan bo'lardim. Ale nevisoka narxi vagomim argumenti bo'lib xizmat qilishi mumkin. Avtoulovchining tasdig'i, butun hayotini Litva yo'lida iloji boricha bosib o'tgan. Umuman olganda, keyingi testlarda biz xursandchilik uchun Xitoy yangiliklarini sinab ko'ramiz. Aks holda, natijani oldindan o'tkazish mumkin. Pokrishki "Nexia" yoki "Kumo" koreyalik shinalar virobniklarining boshqa darajasidan, sinov natijalari bilan porlamaydi. Nabagato "Xankuk" viglyadining fonida yanada chiroyliroq. Hidlar Rossiya, Skandinaviya va boshqa qishki erlar uchun shinalar dizayniga jiddiy kirishdi. Misol uchun, ular Evropada ko'pburchak bilan bir vaqtda oldingi keskin markazga ega. Bunga va bizning viprobuvan visoki natijalariga. Shini ikkinchi qo'l mi kataêmo emas. I vazhaêmo, bunday kupuvati va ularning izditi ko'tarildi. Qoida tariqasida, hid juda eskirgan va uni prixovanniy quloqlari bilan yuklash mumkin. 90 -yillarda men o'zim Evropada po'lat sotib olishga shoshildim. Shaharning butun poytaxti Todi shunday joylarda. Chotirini bil, men yaxshiman, shinalarimni ko'r. "Moskvich-2141" ni kiying, shuning uchun yogo, bidolaxa, darhol yon tomonga yura boshladi. Va qish oxirigacha ikkita pokrishok pol_z kabeli. Groshi vikinuv.
Tetyana Rjannikova: "Hakkapeliti" sinovlarida har doim oldinda. Men narx bo'yicha ham etakchiman. Va "Nordman" o'qi - "Hakka" modellari chetlab o'tilganmi? Shinaning barcha parametrlari uchun u soddalashtirilgan texnologiyalar uchun ajratilganmi?
V'yacheslav Subotin: "Nordman" oldingi zarbadan oldin samarali "xakka" bo'lib, sokin qoliplarda pishiradi. Texnologiyalar Hakki texnologiyasi bilan bir xil. Ale materiali vicoristovuyut trochas oddiyroq. Aytaylik, oddiy silindrsimon tikan. Bulo b inshomu, va narx bistotno o'sdi. Biroq, bu "axlat qutisi" degani emas. Sinov natijalari, testlar jadvali va ekspert baholariga hayron bo'ling. Soatlik biz etakchi kompaniyalarning yangi modellariga issiqlik o'rnatamiz.E'lon: Xayrli kun, iltimos, Ford Mondeo uchun 1,5 tonna qishki shinalar, old g'ildirakli, 215/55 / R17, bu mening mintaqam uchun yanada chiroyli. Men Saratovda yashayman, qish harorati -15 dan -25 gacha, velcro shoxlari? Men shahar uchun to'lov ko'rmayapman, yo'l joylarida juda kam tozalangan, ko'pincha nam qor bor.
V'yacheslav Subotin: Kolega, men bunga qodirman! Vaqti-vaqti bilan "Nord-Frost 5" dastalari tik turgan. Butun mashina va ekspluatatsiyaning aqlli ongi uchun - talab qilinadiganlar. Men ularni tog'larda, yalang'ochlarda va Moskvada tirbandlikda yuraman. Bunga va men sizga g'ildirakli shinalarni tavsiya qilaman, bundan tashqari, yuqori chiziqdan. Uni burama, "Mondeo" - ajoyib, muhim va aqlli mashina. Siz reaktsiyalarni o'tkazishingiz kerak bo'ladi. Va yo'lning jiringlashi yangisi uchun bundan ham yomon emas - bu ma'lumotli kermo va galma etishmasligi. Qisqasini dazmollash uchun yaxshi shinalar. "Nord-Frost" tebranib, hamma narsaga ishonadi, izdovyh xususiyatlaridan boshlab, spivvidnoshennya narxiga / sifatiga hayron qoladi. Infestation drift past, viletili yoki ridkisni tikanlar. "Mishlenu X-Ice North 2" o'yini oldidan hayron bo'ldim. Xususiyatlari o'xshash, ale zbentezhila va narx. Men kelgusi mavsumda Mishlen shoxlarini kiyishim mumkin.
Yuriy Rogov: Keling, to'ng'iz bo'laylik, BD va HD indeksli "KontiAysKontakt" shinalarini nima ko'rasiz?
Sergiy Mishin: Tsi Index "KontiAysKontakt" shinalarida 2013 yilda paydo bo'lgan. BD pídkazuê indeksi, sizning oldingizda zvychayní, "eski", olmos pog'onalari deb ataladi. HD indeksli shinalar modernizatsiya qilingan, 2013 yil 1 dekabrda kiritilgan yangi Skandinaviya qoidalarini joriy etish uchun to'ldirilgan. HD katta (BD) tikanlar va o'zgaruvchan ombordan ishlab chiqariladi. HD va BD shinalaridagi burilishlar soni bir xil. 2013 yilda HD mahsulotlari Skandinaviya bozoriga, BD - faqat Rossiya bozoriga etkazib berildi. 2014 yilda "Continental" rok virusli xususiyatlarini ko'rib chiqdi va barcha HD shinalar bozorida sotuvga qo'yildi.Sergiy Amosov: "Evropa" va "Skandinaviya" ishqalanish shinalari (Velcro) o'rtasidagi raqamlar farqini ko'rsatish mumkin.
Serjiy Mishin: "Skandinaviya" ishqalanish shinalari - bizning bozorimiz uchun asosiy shinalar - suvorik qish uchun men juda ko'p saqich saqlay olaman (50-55 qirg'oq koeffitsienti), shunda men muz va qor ustida eng yaxshi ko'rsatkichga ega bo'laman. . Minusi - eng chiroyli galma emas, asfaltda o'zini qanday tutish kerak. "O'rta Evropa" ishqalanish shinalari Pershu Cherguda, Siraga, issiq qishga joylashtirilgan. Ho'l asfalt va botqoq qorlarda sayozlik va galma uchun "charxlash" akvaplaning va kesish orqali ko'proq qo'llab -quvvatlanadi. Minusi muz ustida yopishqoq emas.Go'sht (qattiqlik 58-60 qirg'oq birligi) va qattiqlik (60-65 dona) ga bo'linadi. Siz Rossiyaning iliq hududlarida va megapolislarda (Moskva, Piter) g'olib bo'lishingiz mumkin, bu deyarli yo'llarda emas. Chim zorstkishe guma, asfaltda chiroyli galma va xulq, muz ustida "derzhak" ale girshe.
Maksim Sisolyatin: Men haligacha tishli shinalar manbasiga murojaat qilmoqchiman. Chi yaki-nebud mezonlari (krim vstratty tikanlar), siz spiral va aqlli bo'lishingiz mumkin, xirillashni kamaytirish vaqti keldimi? Oziq -ovqat: siz aytdingizki, sizning tahrirlash mashinangizda yangi ekspluatatsiya shartlariga ega yangi shinalar bor, ehtimol ular juda yangi. Eksa tsikavo bo'ladi!
Sergiy Mishin: Qishki shinalar hajmini baholashning asosiy mezoni zalishkova hisoblanadi. Haqiqatan ham, qishki shinalar to'xtaydi, agar u 4 millimetrdan kam bo'lsa. Shu bilan birga, shinalar vyrobniki yozda bunday eskirgan shinalar ekspluatatsiyasini tan oladi. Rovnuvati yangi shinalari o'nlikdan iborat, noto'g'ri, ularning ba'zilari barcha SHOROKU vyrobnikov modernizuyuyut modellariga qaraganda engilroq (ombor summasi, materiallar va dizaynlar ortida). Xususiyatlariga qarab, yangi toshlar bo'lsa -da, xuddi shu modeldagi yangi shinalarni boshqaring.
20141013_06–2
Maksim Sisolyatin: darhol, ovqat. Nega ajoyib va har xil avtobuslarni "perezuvatisya" qilmaslik kerak? Xushbo'ylik - Moskva halqa yo'li bo'g'inlarida tiqilinchning asosiy sababi! Shinalar ishlab chiqarilgan sana va qaysi muddat? Nareshty, nima uchun bu haqiqatQish uchun shinalarning kichikroq kengligini litoga pastroq qo'yish yaxshiroqmi?
Sergiy Mishin: Katta avtobuslar haqida. Bizning erimizda obov'yazkov zasosuvannya qishki shinalari to'g'risida (Skandinaviya mamlakatlaridagi kabi) qonunlar yo'q. "Perezuvatisya" vantazhivki va avtobuslar lityum shinalarini ishlatish uchun yig'iladigan ovqatlardan ham qimmatroq. Ale rakhunkom Ve maête ratsíyu uchun, bunday qonun anchadan buyon pishib bo'lgan. Haqida. Har qanday shinaning yon devorlarida siz ba'zi raqamlarning "kesilgan" kombinatsiyasini bilishingiz mumkin, masalan, 2014. Birinchi juftlik joriy rasmning raqamini, do'stni - ozod qilish uchun qolgan ikkita raqamni bildiradi. Zberigannya shinalari atamasi haqida. Rossiya qonunlariga ko'ra, guatrning engil shinasi kamida 5 ta toshga xizmat qilishi kerak. Yon devorlarda boshqa oluklar paydo bo'lishi uchun shinalar hajmini baholashni tavsiya qilish tavsiya etiladi. Shinalar tozalagichlari 7-8 tadan ko'p shinalarni tanlashni tavsiya etmaydi, tanqidiylari - 10 ta raketa, taglikni yangi kiying. Bunday atama uchun guma uning xususiyatlarini sezilarli darajada buzadi. Haqida. 14 dyuym o'lchamdagi shinalar sinoviga nisbatan eng yomon hurmat. 185 / 60R14 shinalaridan bir tomchi xamir, 175 / 65R14 jim mashinalarda zaryadlangan. Shirsha shinasi vlítku zbezpechuê asfaltda silliqlashdan ko'ra yorqinroq. Vuzka kontaktni yaxshiroq ushlashga ruxsat beradi, ya'ni muz ustida o'ynash yanada chiroyli bo'ladi. Undan oldin, vuzki shinalarini yo'lda bo'tqa "yirtib tashlash" osonroq va kalyujga to'kish unchalik oson emas.Evgen Aref'ev: "Duster" da g'ildirak uchun 4000 rubl oralig'ida siljigan pidjajit? Men Volgogradda yashayman, yo'llarni pul evaziga tozalash yomon, shuning uchun men haydash va muz ustida shinalarni ayblay boshlayman. Men o'zimni Cordiant Snow Cross yoki Nokian Nordman -da yaxshi ko'raman 4. Qanday go'zalroq?
Sergiy Mishin: Qor va muz uchun Nordman 4 yo'lda yanada chiroyli. Yak-no-yak, shinalar oyog'i Nokian Hakkapeliitta 4 pokrishkasining kichkintoylarini takrorlaydi-bu bir martalik sinov emas.Andre M: Mening BMW X3 E83 -da bu standart 17R 235/55, shuning uchun qishga qanday o'lcham qo'yishim kerak?
Sergiy Mishin: BMW kompaniyasi sizning mashinangiz uchun ko'proq shinalarni o'tkazmaydi. Shunday qilib, qish uchun u juda ko'p bo'shliqda bo'ladi. Men shinani kichik pog'ona tomon tebranishni tavsiya qilaman, shuning uchun yo'lni suvdan va aloqa zonasidagi yo'ldan tozalash samaraliroq bo'ladi.Aleksandr Taubinskiy: Mening Octavia odatda 16R205/55 lityumga ega, 15R195/65 disklarni tejagan va sotib olgan, bu eng kam xarajat uchun 16R205 / 55 shinalarini va iqtisoddan ikki baravar ko'p. Yaki plus / minusi lower pastki radiusda?
Sergiy Mishin: 195 / 65R15 o'lchamiga o'tish qishda 205 / 55R16 o'rnini bosadi - texnik jihatdan u yanada savodli. Diametri shinalardagi radius kochennya deyarli bir xil, shuning uchun tezlikni o'lchash moslamasida hech qanday imkoniyat bo'lmaydi. Kengligi 195 mm bo'lgan shinalar suvda va 205 mm o'lchamdagi sovuq bo'tqada suzadi va hidlari sog'liq uchun yomondir. Qor va muzda bunday shinalar yanada chiroyliroq bo'ladi, chunki ular bitta maydonni ushlab turadi. Bungacha shinalarni tartibsizroq yurish uchun qulayroq va silliqroq qilish yaxshidir, yo'l tupi va nadovbi esa qishki yo'llarda ko'proq ishlatiladi. Erkaklarning kamchiliklari va baland shinalar - bu asfaltda yana uchta galma (bu erda fizika qoidalari qo'llaniladi, kontaktning kengligi o'zgartiriladi). Va shunga qaramay - xuddi shu asfaltda o'qiladigan reaktsiya kamroq, chunki shinalar hayotning kuchliligi tufayli ko'proq deformatsiyalanadi. Old paragrafda tasvirlangan ba'zi daqiqalar, keyin 195 / 65R15 shinalari yanada chiroyli. Shu bilan birga, yak vie shuni anglatadiki, 15 -chi shinalar 16 -yillarga qaraganda ancha arzon.TSHG: Nima uchun veb -saytda e'lon qilingan qishki gumining oxirgi ikkita sinovida "KontiAysKontakt" shinalari yaxshiroq natijalarni ko'rsatdi - engil o'lchamlari bo'yicha 2 -o'rin va SUVlarda 4-5 -chi?
Sergiy Mishin: Birinchisiga ko'ra, bu testlarda raqobatchilar ro'yxati o'sib bormoqda - 1-4 -da Goodyear UltraGrip Ice Arctic va Pirelli Ice Zero kabi kuchli superniklar bo'lmagan. yaxshi tarzda o'rgatgan. Qimmatbaho va kerovanlardagi shinalarni siqish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan omillardan biri kontaktda vitse yaratishdir. Biroq, 175 / 65R14 va 215 / 65R16 o'lchamdagi Continental ContiIceContact shinalarining xususiyatlari turlicha. Lada Priora va Renault Duster - g'ildiraklarning hidlari boshqacha. Sinov natijalarini tekshiring, masalan, asfaltdagi galvanizli yo'l. 175 / 65R14 o'lchami uchun Conti ho'l asfaltdagi natijasi (20 m) "Pirellevskoy" formulali muzidan (21,1 m) bir metrga, quriganda (34,6 m ga nisbatan 34,6 m) - har bir metrga yorqinroq. Va 215 / 65R16 o'lchamda, navpaki, Formula muzi (20.0 m) nam yo'l yuzasida, xuddi shu metrning Conti (21.1 m) da o'ynagan. Quruq zaminda natijalar - 33,6 m va 33,7 m - yirtilishi mumkin.Olegg: Chi past shovqin bilan chivin yasaydi?
Sergiy Mishin: Shinalar shinalarining asosiy kamchiliklaridan biri - bu galaslik. Ammo bu befoyda emas: asfaltda galvanizli yo'llarning shivirlashi (tormozli mashinalarda saqich haydash chiroyli) ishqalanishdan 5 baravar tezroq.Nokianning Rojdestvo shinalari munosib prototipli shinaga o'rnatildi (HKPL 8 protokoli bilan), shuning uchun agar kerak bo'lsa, qoziqlarni ishlating va tozalang - rasmga qarang. Ale ko'p mahsulot ishlab chiqaruvchi kompaniyalar bilan, tayyor mahsulotga qadar, chunki bozorni targ'ib qilish mumkin, prototiplar juda uzoqda. Mening nazarimda shovqinli shinalar bor, ular boshqalarga qaraganda kamroq shovqin chiqaradi, lekin ko'pincha kichik shinalarda - 50-60 km / yil. Tikanlar soni Skandinaviyada bir nechta qolganlarga o'zgartirildi. Raju Gislaved Nord Frost 100 va Michelin X-Ice North 3 ga hurmat bajo keltiradi.
Artem Plasteev: Nega Maxxis shinalarini sinovdan o'tkazib bo'lmaydi? Qabul qilinadigan tanga uchun oddiy shinalar va hali ham oldindan emas, Xitoy emas, Tayvan. Shunday qilib, azizlar, sinovlarda ...
Sergiy Mishin: Bu to'g'ri ovqat emas. Buni test modelida joyida bo'lish orqali so'rash mumkin. 2010 yilda biz bolalar shinalari ishlab chiqarilgan pozashlyaxovikov uchun qishki shinalarni sinovdan o'tkazdik. Bugun shinalar sinovdan o'tkazildi.Nikolas K.: Menda muammo bor: pokrishkaning yon devorlarida zarba bor. Agar siz uzoqqa bora olsangiz, agar u varto bo'lmasa - o'sishi go'zalroqmi? Yangi modelni sotib olasizmi yoki bir nechta omadli? Pokrishok tegirmoni yaxshi - Bridgestone armaturalari velcro, menimcha, ehtimol siz bir nechta HKPL R2 va boshqa BR g'ildiraklarini zaxira g'ildiraklarga qo'yasizmi?
Sergiy Mishin: Dumaloq bema'nilik. Har qanday vaqtda u yorilib ketishi mumkin, g'ildirakni keskin burish mumkin, mashinani ayni paytda "sarflash" mumkin. Nayvirnish varianti - aynan bir xil pokrishka modelini sotib oling. Bir nechta odamlar uning xususiyatlaridan xabardor bo'lishadi, shuning uchun mashinaning xatti -harakati o'zgaradi: ag'darish butun dunyoga aylanishi mumkin (sirg'alish qobiliyati paydo bo'ladi) yoki uning etishmasligi (uni aşınma aylanishlari bosib ketishi mumkin).Andriy Xaxulin: Bizga maslahat kerak. Avtomobil sotib olayotganda (ishlatilgan), qishki guma o'qi yoki quyidagi to'plamda: Dunlop SP Winter Ice 01 - ikkita bo'lak, Toyo Observe G3 -Ice - ikki dona. Shinalar tegirmoni ham xuddi shunday. Vlasne, uni sotib olasizmi, Toyo yoki Dunlop? Menga o'xshamaydi, agar mashinada shinalar bo'lsa ...
Sergiy Mishin: Toyo Observe G3-Ice modeli bu yil Dunlop SP Winter Ice 02-ni o'zgartiradigan eski Dunlop SP Winter Ice 01-ga qaraganda yangi.ALEX S: narx uchun maqbul bo'lgan R17 SUV shinalaridan bahramand bo'ling. Men ko'proq o'qiyman, ko'proq o'ylayman, shuning uchun tebran ...
Sergiy Mishin: 235 / 65R16 SUV shinalarini sinovdan o'tkazish natijalarini o'qing. Bibariya R16 va R17 - yaqin. Men o'zim uchun Nordman 5 SUV tebranishiga ega bo'lardim - juda yaxshi shinalar, lekin juda arzon. Boshqa Gislaved Nord Frost 100 SUV -da.Andress: Men qo'limda jurnal uchun ikkita sonni kesib tashlayman: bittasi 2015 yil bahori uchun, bittasi 2014 yil bahori uchun. Ikkala sinovda ham 14 dyuymli qishki shinalar, natijada dushmanlik kuchayadi. Misol uchun, muz ustida galmuvannya 30-5 km / soat Nokian HKPL 8 galmut 13,6 m va hatto 18 m! Shinalar bilan ham shunday. Nima eyish kerak, viriti?
Sergiy Mishin: Muz ustida bo'lishning mutlaq natijalari asfaltdagidek emas, har qanday kunda natijalarni ikki yoki uch metrdan keyin ko'rish mumkin. Muz ustida hid katta, asfaltda pastroq, o'rtadagi haroratda, ob -havo va ob -havo parametrlarida yotadi. Xuddi shu kunlarda xuddi shu shinada xuddi shu muzni aylantiring va natijasi ajoyib bo'ladi. Rokdan toshgacha o'sish haqida hech narsa ko'rinmaydi. Shinalar orasidagi o'zgarish foiz sifatida o'zgarishi mumkin.Andriy Veledeev: Yak yangi qonunga muvofiq ayblanishi mumkin bo'lgan markuvatisya saqichida aybdormi? Siz kichkintoylarni, M + S ni yoki shunchaki "tog'dagi kichkintoylarni" olishni xohlaysizmi?
Sergiy Mishin: Qishki shinalar bo'yicha hisobot tavsifini topshirishning texnik reglamenti. Oldindan: "Uchta cho'qqisi bor qizning yuqori qismidagi belgi bilan o'rtada qorong'i bilan belgilanadi, shuningdek" M + S "," M&S "va" MS "belgilari bilan belgilanadi. - kamida 4,0 mm.Olga Maryasova: Qishki shinalar uchun vaqtni belgilab, virobnik 165 / 70R14 yoki 185 / 60R14 ni tavsiya qiladi. Rosumíyu emas, Skoda Fabia 2008 r.v avtomobili uchun qish uchun qanday tiporozmir tebranadi. 1,4 litrli dvigatel bilan. Shunday qilib, men Nokian Hakkapeliitta 8 da tebranadigan as kabi o'zimni tutmayman, lekin 185/60R14 o'lchamli kun. Proponuvav maslahatchisi 175/65. Buni avtomobil nusxasi tavsiyalaridan qanday ko'rish mumkin? R14 obumovaniya aniq disklar, bu eski saqichga qimmat.
Sergiy Mishin: Agar siz avtomobil ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga qarasangiz, qaror faqat sizga tegishli bo'ladi. 175/65R14 o'lchamdagi shinalar sizning mashinangizga mos keladi, agar hid yoqimsiz indeksning orqasida bo'lsa. Radius kochennya 165 / 70R14 yoki 185 / 60R14 o'lchamli shinalarga yaqin bo'ladi.
Oleksiy Sergiyovich: Deyakiy virobniklardan mavsumiy shinalar hidi keladi. Ular haqida Rozkazit. Shahar ongida qanchalik samarali zaryad bor?
Sergiy Mishin: Barcha mavsumiy shinalar-engil, qorli qish va salqin lityumlarda, velosipedda ekspluatatsiya qilish uchun universal shinalar. Asfaltdagi yuqori narxlarni emas, balki muz ustida to'lovlarni tekshiring. Mahalliy aql -idrokda, siz bunday shinalar bilan yashashingiz mumkin, agar sizda texnik xususiyatlar bo'lmasa va siz agressiv harakat qilmasangiz. Adolatli ruscha yig'im - barobar. Siz o'zingizni faqat qor va muzdan tozalangan asfaltda ko'rishingiz mumkin. Ale hovlilar yaqinida, qor bilan qoplangan, muzli shinalar sonida, bezporadni.Viktor A.: Xayrli kun! Gislaved Nord Frost 100 SUV -da qishki gumi va zupiniv sv_y vibir -ning barcha mumkin bo'lgan sinovlarini qayta o'qib chiqqandan so'ng. Bir to'shak - har kuni Gislavedda 225/60 R17 (virobnik uchun) kerakli o'lcham. Yopish - 225/65 R17, garchi bunday pasayishda g'ildirakning diametri 22 mm ga oshsa (kerm tepilganda kamar uchun tovuqlar bo'lishidan qo'rqaman). Baxtli bo'ling, to'ng'iz bo'l, Subaru Forester IV uchun eski analog. Operatsiya - Moskva va eng yaqin joy. P.S. Continental ContiIceContact -ga hayron bo'lish, biroz qimmat. Balki Yokohama (muntazam mavsumiy mavsum), masalan, IceGuard Stud IG55 ga hayron bo'lar? Necha yoshdasiz? Sizning testlaringizdagi chomus - ahmoq.
Sergiy Mishin: Men qurishim kerak, chunki siz jurnal va shinalarga katta e'tibor qaratasiz. Birinchidan, Yokohama IceGuard Stud IG55 shinalari bizning butun rok sinovlarida taqdim etilgan: 175 / 65R14 o'lchamdagi heatherda, va zovtnevoyda - 205 / 66R16. Boshqacha qilib aytganda, narx mavsumiy emas, lekin shinalari shoxli, chunki har qanday mashinada standart bo'lish, Subaru Forester IV haydash mumkin emas. Hurmatli jurnalni o'qing!
Ivan Nikolaev: Men qishda Nissan X-Trail avtomashinasida tishsiz saqichni talayman. Michelin X -Ice -ni ko'rib, men bunga to'ymayman - bu yangi Xi3 yoki eski Xi2. Yak Vi, Moskva bo'ylab sayohat qilishning asosiy farqi nimada deb o'ylaysiz?
Sergiy Mishin: Agar siz yangi model bo'lsangiz, oldingilaridan tezroq bo'lishingiz kerak. Oziqlanish ular orasida ko'rinadigan darajada. O'zim o'rtasida bir nechta shinalar yo'q edi, lekin men o'sgan joyni aylanib chiqmaganimda o'sishi deyarli noqulay bo'lardi. Ale - bir nuance. Mishel har qanday vaqtda eski modelni chiqarishi mumkin, va hisoblagichlardan hech kim yo'q. Agar siz g'ildirakni o'ynasangiz, sizga faqat bitta chashka emas, balki butunlay yangi piyola keladi.Shohin Tarverdiev: Qish chayqalishining tebranishiga yordam bering. Do'stlar Nokian Hakkapeliitta 8 yoki Gislaved NordFrost 100-ni xursand qilish uchun. Birinchidan, men hayron bo'ldim, 1000-1500 rubl uchun. azizlik bilan U erda Chi varto? Kamroq muhim ishlash va shovqinsizlik uchun, mening Lifan Solano kabi, shovqin izolyatsiyasi muammo emas. Avtomobil eshiklarida tavsiya etilgan 195/60 va 185/60 o'lchamlar, qaysi 185/65 mumkin? Yak zrozumiv, 195 - litalar uchun, 185 - qish uchun. Kech shayton.
Sergiy Mishin: Oddiy ruscha pidhid: "Menda yaxshi shinalar bo'lardi, lekin arzon". Bir joyda ichkiliksiz otalik ... Gislaved NordFrost 100, mabut, eng jim "boshoqlardan" biri. Vi maête ratsiyu, shini vuzhche - qish uchun, shirshhe - lita uchun. Qoida tariqasida, tok kamari bilan aloqa kengroq shinalar holatida bo'ladi va profilning 5% tanqidiylikda aybdor emas. O'zingizning aqlli ekanligingizga ishonch hosil qiling, nega mashinangizni oldinga surasiz? G'ildirakni siqib, kermoni oxirigacha chapga va o'ngga burab, shinalar va kamarning chetlari orasidagi bo'shliqni hurmat qiling.
20141013_06–2
x x: Ayting-chi, g'ildiraklarning qayta tiklanishi?
Sergiy Mishin: Men takror aytmayman. Birinchidan, bu zukkolikni talab qiladi. Agar siz katta diametrli trochini ochsangiz, bu kerak emas, keyin yangi tikanlar burila boshlaydi. Yaksho winnie diametri kamaytirilgan tikanlar - to'g'ri bilish kerak. Boshqacha qilib aytganda, xuddi shinalarni bilishingiz kerak, xuddi shinani boshi bilan o'ralgan. Va bu juda oddiy emas. Xushbo'y narsalar o'lchamlari, konfiguratsiyasi (bitta gardishli, ikki gardishli, uch gardishli), materiallar uchun, karbid qo'shimchalari shakli ortida o'sadi ... Agar ortiqcha narsa singan bo'lsa, go'yo tozalash unchalik uzoq bo'lmaganidek, tikanlar takrorlanmaguncha, uning atrofidagi yangi tikan va gumusga tez tegib turadigan abrazivni tozalash kerak.Yura Baranov: Pidjajit - g'ildiraklarni r14 guma 205-70 da turing! pitannya chi, 185-70 saqichini ci disklarga qo'yish mumkinmi?
Sergiy Mishin: Iltimos, sizning ehtiyojlaringiz uchun aniq disklar chetining kengligini ko'rsating. Jant yuzasida biling (pid pokrishkoyu) kenglik belgisini tebratadi. Von - bu raqam, yaka b - halqaning dyuymdagi kengligini, keyin J harfini bildiradi.Archi Tomas: VAZ "klassikasi" uchun qishki shinalarning tebranishi haqida gap ketmoqda. Vibir Nordman 4 yoki 5, Yokohama IC35 ni urib, men ham Tunga Nordveyga qarayman. Sababi, Tunga butun kompaniyaga to'g'ri kelmaydi, lekin sinovlarda vaqt yaxshi emas edi. Vlasne taomlari: chiroyli qilib aytganda, Tung haqida nima deyish mumkin? Standart o'lchamlar 175 / 70R13 ...
Rossiyadagi qistirmali qishki shinalar sinf va yo'lning o'ziga xos xususiyatlari tufayli yanada mashhur. 2014-2015 yilgi mavsum yangi mahsulotlarning etishmasligini keltirib chiqardi, lekin hamma ham sinovdan o'tishi shart emas edi! Viprobuvannya ichgan Shini haqoratli natijalar va reyting ko'rsatdi:
12) Xitoy taomlari Nokian Nordman 4 pokrishki, Rossiyada viroblenda uchraydi. MDHda o'tkazilgan testlarda garniturali natijalarni ko'rsatgan va qisqa yo'llar bo'yicha nominatsiyalarning o'rtacha sonidan ko'ra yorqinroq bo'lgan qizlar, barcha testlarda muvaffaqiyatsizlikka uchrab, kamtarlik uchun 7,1 ball to'plashdi.
11) Mana, xitoylik Jinyu YW53, chunki ular 7,1 ochkoni qo'lga kiritishlari mumkin va muz ustida eng yaxshi xulq -atvori uchun oziq -ovqat reytingida joy olishgan.
10) Bu lavozim asl Gollandiyadan bo'lgan Vredestein Arctrac shinalariga berildi. O'zingizni muzda va qorda, ho'l asfaltda "to'shakda", xuddi shunday harakat va muammolarni ko'rish yaxshi. Pidsumok - 7,5 ball.
9) Bu erda Bridgestone Blizzak Spike-01 shinalari tiqilib qoladi, ular muz va yorug'lik sharoitida o'zini yaxshi tutishi uchun 7,7 ball to'plagan.
8), u 7,9 ball bilan taqdirlandi. Barcha viprobuvannyalarda ajoyib natija ko'rsatib, tsya guma opir kochennyu uchun o'tkazilgan testlarda mahrumlikni saqlab qoldi.
7) Bu erda, 2014-2015 yillar uchun qishki shinalar shinalari reytingida Dunlop Ice Touch pokryshki pokryshki paydo bo'ldi, ular tez va galvanizli bo'lib, ular qor va muzda yangi mavsum rahbarlari bilan deyarli bir xil. qattiqlik va qo'llab -quvvatlash. Pidsumok - 8,0 ball.
6) Hankook Winter i * Pike RS W419 8,1 ball to'pladi. Ularda 170 tikan bor, va ba'zi pokrishki muz ustida o'rtacha galvanizatsiyani va quruq asfaltda eng yaxshisini ko'rsatgan.
5) Gislaved Nord Frost 100 boshoqli podalar 8,3 ball bilan. Barcha sinovlarda, etakchilarning orqasida juda ko'p humalar bor edi, ular quruq asfaltda galvanizatsiyadan mahrum bo'lishdi.
4) Shinalar Goodyear UltraGrip Ice Arktik Polsha virobnitstva. Px pidsumkovy natijasi - 8,4 ball, ular muz ustida ham, muz ustida ham, har qanday yo'l aqli bo'lsa, muvozanatdan chiqariladi va etakchining ahvoli yaxshiroq.
2-3) Pirelli Ice Zero va Continental ContiIceContact-har biri 8,6 ball. Ular barcha testlarda deyarli bir xil ko'rsatkichlarni ko'rsatdilar, xafa bo'lgan modellar esa rahbarga topshirildi (aniqki, Continental ContiIceContact -ning valyuta kursi bilan bog'liq muammolari bor va Pirelli Ice Zero barcha noroziliklarning eng qalin qismi bo'lib tuyuldi).
1) eng yaxshi qish o'qi butun mavsumda saqich bilan o'ralgan, u 8,8 ball to'plagan. Men sizning sochlaringiz bilan nima qilishni xohlayman! Є Ho'l asfaltda galvanizatsiyalash va avtomobil salonlarida loy bilan bog'liq muammolar.
Qishki shinalar shinalari Rossiyadagi avtomobil ixlosmandlari orasida eng mashhurlaridan biri bo'lib, reyting dolzarb hisoblanadi.
2014-2015 yilgi mavsumda rok ko'plab yangi mahsulotlarni tayyorladi, lekin ularning hammasiga afsuski norozilik bildirilmadi. Shunday qilib, biz testda ichdik, haqoratli natijalarni ko'rsatdik (Test World testidagi reyting):
- Sunny SN3860 pokrishkasining xitoylik virobnitstva "studs" reytingi yopilsin, chunki ular sinovlardan birida quruq asfaltda viprobuvan vinyeti uchun a'lo natija ko'rsatmaganga o'xshaydi. Pidsumok - 5,9 ball va 13 -oyda qoldi.
- Trochi vische roztashuvalis pokrishki Nokian Nordman 4, Rossiyada vyrobleny. MDHda o'tkazilgan testlarda garniturali natijalarni ko'rsatgan va qisqa yo'llar bo'yicha nominatsiyalarning o'rtacha sonidan ko'ra yorqinroq bo'lgan qizlar, barcha testlarda muvaffaqiyatsizlikka uchrab, kamtarlik uchun 7,1 ball to'plashdi.
- Jinyu YW53 11 -chi Xitoy festivalida ham 7,1 ball to'plagan, biroq ular muz ustida yaxshi xulq -atvor ko'rsatgani uchun reytingda ko'proq ball to'plashgan.
- Gollandiyadan olib kelingan Vredestein Arctrac saqichining 10 -yig'ilishi. O'zingizni muz va qor ustida ko'rish yoki ho'l asfaltda "kamtarin bo'lish" yaxshi, bu kurs uslubi va muammolarga olib keladi. Pidsumok - 7,5 ball.
- 9-o'rinda, Bridgestone Blizzak Spike-01 shpiklari ularning orqasida qolib ketdi, ular muzda va engil ob-havoda o'zini yaxshi tutish uchun 7,7 ball to'pladilar.
- 8-reyting 7,9 ball bilan taqdirlangan rus virobnitstvasining Michelin X-Ice North 3 shinalari bo'ldi. Barcha viprobuvannyalarda ajoyib natija ko'rsatib, tsya guma opir kochennyu uchun o'tkazilgan testlarda mahrumlikni saqlab qoldi.
- Qishki saqichning 2014-2015 yilgi qishki reytingining 7-eng yaxshi reytingida Dunlop Ice Touch pokryshki paydo bo'ldi, qor va muz ustida bo'lganlarning xatti-harakati (tezlashtirilgan va galvanizli) sharob tufayli yangi mavsum rahbarlari bilan deyarli bir xil. kerovanlar. Pidsumok - 8,0 ball teng.
- 6 -qatorni Pivdennoy Koreyadan Hankook Winter i * Pike RS W419 egalladi, yaka 8,1 ball to'pladi. Pokrishkaning iqtidori 170 tikan uchun ahamiyatsiz, muz ustida o'rtacha galvanizatsiyani ko'rsatdi va quruq asfaltda eng yaxshilaridan biri edi.
- P'yatírku rahbarlari 8,3 ball bilan pidzumkovy Gislaved Nord * Frost 100 ni "tikanlar" ni ko'radilar. Barcha sinovlarda guma quritilgan asfaltda galvanizatsiyadan mahrum bo'lish uchun rahbarlarga "havoda bo'yalgan".
- To'rtinchi reyting Goodyear UltraGrip Ice Arctic polyak virobnitstvaga berildi. Px pidsumkovy natijasi - 8,4 ball, ular muz ustida ham, muz ustida ham, har qanday yo'l aqli bo'lsa, muvozanatdan chiqariladi va etakchining ahvoli yaxshiroq.
- Reytingning 3 va 2 -o'rinlari Nimetsian virobnitstva - Pirelli Ice Zero va Continental ContiIceContact shinalariga topshirildi, ular har biridan 8,6 ball to'pladi. Hamma sinovlarda deyarli bir xil ko'rsatkichlarni ko'rsatgan holda, xafa bo'lgan modellar etakchiga qoldirildi (aniqki, Continental ContiIceContact -ning valyuta kursi bilan bog'liq muammolari bor va Pirelli Ice Zero barcha noroziliklarning eng shov -shuvli bo'lib tuyuldi).
- Omon qolish uchun qisqa qish butun mavsumda chirindi bilan o'ralgan edi, siz 8,8 ball to'plaganingizdek, Finlyandiyalik pokrishki Nokian Hakkapeliitta 8 bo'ldi. Ular yaxshiroq bo'lishi mumkin edi, chunki ular nam asfaltda galvanizatsiyalash va mashinaning ichki qismida ifloslanish bilan bog'liq muammolarga duch kelmagan.
Galvanizatsiyaning samaradorligi qor, muz, nam va quruq asfaltda baholandi. Sinov past haroratlarda o'tkazildi va o'rtacha natija 15-20 tashrifdan so'ng boshlandi. Muz ustida mashina yiliga 50 km, qor va nam sharoitda - soatiga 80 km tezlikda to'xtatildi, qor va muzli yuzalar uchun testlar ochiq asosda o'tkazildi, shuning uchun harorat va haroratni sozlash kontekstida. .
Qattiq va qattiq muzning tortish kuchi, agar kerak bo'lsa, 5 dan 35 gacha va 5 dan 20 km / s gacha tezlashuvning qo'shimcha maksimal tezligi uchun hisoblanadi. Sinovlar past yo'lda va kritik majmuada ham past haroratlarda o'tkazildi.
Sayozlik uchun baho qoziq paytida to'xtab qoldi va oxirgi uchuvchilar bu lastiklar haqida, qanday qilib o'rnidan turish, osib qo'yish va kichik sirtlarda burilishlar haqida o'ylashdi. Sinovlar joyida o'tkazildi, shuning uchun uchuvchilar mashinaga shinalar qanday o'rnatilganini bilishmagan. Xuddi shu daraja ishlash tezligini baholadi, shuning uchun shinalar salomatligini boshqarishni talab qilmasdan to'g'ridan -to'g'ri kesish mumkin.
Shovqin darajasini tekshirishda, uchuvchilar, shuningdek, sub-faol baholarni berib, noqonuniy sharoitlarga ko'ra sayohatlar sonini aniqladilar. Nareshty, opirnuyu vimíryuvalosya hujum darajasida - mashina yiliga 80 dan 40 km gacha shamolga to'kilmasdan teng sirtlarda harakatlana oladi. Sinovlar ikki xil haroratda o'tkazildi, ular uchun vitrning o'sishi eng tejamkor shinalar asosida amalga oshirilishi mumkin.
Test World -da ular barcha shinalar va o'qlarni chakana savdo do'konlaridan sotib olishdi. Shinalar bozorda mavjud bo'lmagach, ular virobnik tomonidan nazorat qilinar edi, lekin sotish tezligi uchun bu lastiklarning natijalari oldindan tekshirilgan.
Skandinaviya standartlarida shinalardagi tirgaklar soni yopilmagan. Aniqrog'i, yangi shinalari mustaqil tashkilot tomonidan norozilik bildirgan virobniklar uchun bu etarli emas, bu esa yo'lning aşınması ruxsat etilgan qiymatlarni o'zgartirmasligini tasdiqladi. Sinov muvaffaqiyatli o'tishi bilan, virobnik o'z tekshiruvida tikanlar turini va tikan sonini tanlashi mumkin.
Yana bir variant - bu sinovlarga moslashish va pog'ona sonini ruxsat etilgan maksimal ko'rsatkichga kamaytirish, shuning uchun har bir yugurish metriga 50 dona - 205/55 R16 o'lchovida shpiklar yuzdan kam degan ma'noni anglatadi. Sinovning 12 ishtirokchisidan atigi uchta virobnik yuborilgan.
Muz ustida tikanlar sonining ko'payishi. Umumiy meros va test natijalari deyarli ta'minlangan. Yak bi yo'q edi, lekin faqat ko'p sonli tikanlar hali ham barcha sinovlar uchun muvaffaqiyat garovi emas, men uni muz ustida istayman va unga perevag beraman.
Chim ko'proq tikan, tim, qoida tariqasida, shovqin ko'proq bo'ladi, shuning uchun siz bir vaqtning o'zida birdaniga yomonlasha olasiz. Asfaltda harakatlanayotganda, tirgaklar galvanizatsiyaning chidamliligi, chidamliligi va samaradorligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Muzli yuzadagi qo'shimcha issiqlik tikanning muz yuzasiga kirib borishini ta'minlaydi. Buning uchun muzdagi "vchepivsya" tikani oz miqdorda energiya talab qiladi. Tikanlar ko'p bo'lsa, bir chetidagi tikanlar kamroq ushlanadi, hatto sovuq havoda qattiq muzda ham, tikanlari kamroq bo'lgan shinalarni qizdirish kuchliroq bo'ladi.
Nokian shinalar ishlab chiqaradigan bozorda "g'azablantirdi", har birida 190 dona shinalar mavjud, bu joriy bozorda boshqa shinalarga qaraganda 50-100% ko'proq. Nokian shinasi bir sinovdan keyin bir sinovda mukofotlangani uchun, Nokianning noroziligi asta -sekin o'zgarib borardi.
Kontinental shinalar ham 190 bosh bilan jihozlangan. Yomon hid kimda ekanligini so'rash noqulay, agar u ozgina bo'lsa ham, lekin u erda emas, hamma mo''jizalar sodir bo'lgan.
Uchinchi o'rinda, bir qator shoxchalar uchun Hankook bor, unda 170 ta birlik bor. Koreyalik virobnik ilmiy bozorga faol hissa qo'shmoqda va mutaxassislar bachitiga hech narsa emasligini va Osiyodan yaxshi qishki shinalar kelayotganini aytishdi. Yak, virobniklardan birining vakilining so'zlariga ko'ra, o'n yil oldin, galuzi bulyonidagi bagatox uchun koreys shinalari, isitish moslamasi, ularga e'tiroz bildirmaydi, endi ular Evropaning buyuk kompaniyalarini boshqarishda ikkilanmaydilar.
Sinov ishtirokchilarining katta guruhi shinalarga 130 boshoq qo'ydi. Goodyear, Bridgestone va Pirelli - biz qandaydir virobnikmiz, shuning uchun ularning shinalarini sinovdan o'tkazish mantiqan to'g'ri bo'lardi. Turli markadagi shinalar orasida hozirda Nordman nomi bilan mashhur Sava, Dunlop va Nokian bor. Hamma yoqimsiz hid-premium markali shinalarga arzon va yuqori texnologiyali alternativ.
Michelin, Gislaved va Chinese Linglong -ning yuzdan kam uchlari bor, shuning uchun shinalar yo'l sirtining aşınma sinovidan o'tmagan. Birinchi ikkita model "premium" sinfiga to'g'ri keladi, ammo usyogo ma'lumotlariga ko'ra, parametrlar shinalar ko'p bo'lgan shinalar tufayli muz ustida issiqlik etishmasligini qoplay olmaydi. Ammo Linglong, kompaniyaning shinalari Finlyandiya sinovlarida qatnashgan va qisqargan qishki shinalarni Xitoydan olib chiqqan.
Ishqalanish shinalari sotuvchilari shtutserlar sonidan xavotirlanishga hojat yo'q, ular xuddi shu tarzda kompensatsiya qilishlari kerak va boshqa muammolar ham bor. Muz ustida yupqa shinalarni ishlab chiqish uchun asboblarning to'liq to'plami mavjud, va asosiy muhandislikda yangi materiallar va juda ko'p uyatchan birikma katta kichik protektor ishlab chiqarishda. Agar siz aqldan ozgan jinnilikdan juda uzoqlashsangiz, nam asfaltdagi zaiflik, beqaror kerovlik va qarishga chidamliligi tufayli eng katta muammolar paydo bo'lishi mumkin.
O'sha paytda, Nokian va Continental raketalari ishqalanish shinalari sinovlarida yuqori qatorlarni to'lashdi. Tikanlarsiz va pokrishkilarsiz sayr qilish uchun muz ustida dushmanlik hissi paydo bo'ladi, xaridorlar asfaltdagi kermlarning burilishlariga yomon munosabatda bo'lishga majbur bo'lishadi;
Ochiq ishqalanish shinalari bilan ishlaydigan Goodyear asfaltdagi chandiqlarga e'tibor qaratdi, lekin u bir necha marotaba qishda ongni yo'qotdi va Mishel har doim aniq kamchiliklarsiz xususiyatlar muvozanatini takomillashtirish uchun hurmatga sazovor bo'lgan. Pirelli va Bridgestone - eski konyak, xamirning modelini o'zgartirib, jimgina o'sib bormoqda, lekin uni olishga harakat qilgan.
Uzoq shinalar bilan erishish mumkin bo'lgan past narx segmentidagi ikkita shinalar uchun o'qlar ro'yxati - Nokian shahridan Nordman va Tayvan virobnikidan Nankang. Bu test qancha qishki shinalar evropalik kompaniyalar mahsulotlari bilan raqobatlasha olishini ko'rsatdi.
Shinalar biznesi odatda eski turdagi qishki shinalar va issiqda suv oqimining eskirishi haqida eng yaxshi ma'lumotga ega. Ba'zida ishqalanish shinalari tirnoqli shinalarga qaraganda ikki baravar tezroq kiyiladi va tiqilib qolgan shinalar orqali o'tadigan soatlar bor, chunki bir nechta shinalar raketalari tishli shinalarga qaraganda kuchsizroq bo'ladi.
Test World joriy shinalardagi bir nechta shinalar modellarini tebratdi va ikki marta ishqalanib ketdi va aşınmayı yengdi, ular sovuq havoda asfalt yo'llarda 15000 km masofani bosib o'tdi, bu mavsum davomida qishki operatsiyaga teng. Marshrut asosan magistral yo'llar bo'ylab harakatlanadi, garchi charm shinalarda bo'lsa ham, yuzlab darvozalar va kichik tezlikda haydovchilar bor edi.
Sinovlarda vikoristlarning uchta avtomashinasi bor edi, ular xuddi shu yo'lda bir xil fikrda edilar. Bulo old aksdan orqa tomonga joylashtirilgan teri modelining ikkita shinasida olingan. Bunday darajada, sinov tugagandan so'ng, barcha shinalar old va orqa o'qlarda bir xil masofani bosib o'tdi va suvga qo'shimcha ravishda, ular ham mashinalar bilan almashtirildi, shuning uchun ularni uslubining natijasi bilan to'ldirish mumkin emas edi. suvdan.
Shini boullari xamir bo'lagidan oldin muz ustida galvanizatsiyalash samaradorligi uchun sinovdan o'tkazildi, buning uchun 5000 km masofada teri orqali viprobring ham amalga oshirildi. Shunisi e'tiborga loyiqki, har ikki turdagi shinalar ham xuddi shunday issiqlikni iste'mol qilishgan va 15000 km dan keyin bu daraja bu erda 20%ga pasaygan. Buning ustiga, har xil markadagi shinalarda ham isitishning yonishi sodir bo'ldi va butun sinov davomida kuchlarning taqsimoti o'zgarmadi. Yangi shinalar natijalarini sinab ko'rayotganlar va o'zlarini eskirgan tegirmonda pokrishki kabi tutadiganlar haqida gapirishga arzimaydi.
Yak bi yo'q edi, shinaning omad rejasida bitta tur bor edi. Jadvalda, taglik chuqurligi 3 mm gacha o'zgarguncha, qancha kilometr hidi o'tishi mumkinligi ko'rsatilgan. Mishel tarixan o'ziga xos charchagan shinaga o'xshaydi va boshqa modelning sinovlari uning obro'sini yana bir bor tasdiqladi. Varto shuni anglatadiki, natijalar avtomobilga, yo'lda va avtomobilning uslubiga bog'liq bo'ladi.
Mishelning aybi bilan, har ikkala toifadagi shinalar ham xuddi shunday harakat qiladi va sinov uchun protektor chuqurligi 2 mm ga kamaydi. Kontinental ishqalanish atigi 1,5 mm, ale, yak va Michelin tomchisida, 3 mm gacha bo'lgan nisbatan kichik tog'ay orqali hid yanada eskiradi. Xato qilish kerak, chunki charchoq issiqlikka salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin va xaridor virishuvati uchun aybdor, qaysi parametr muhimroq.
Test World -da, har holda, ayvonda sinovdan o'tgan shinalar ko'rinishini ahamiyatsiz ko'rishni xohlardi; Mutaxassislarning so'zlariga ko'ra, sinovda mashinani shilimshiq yuzalarda boshqarish deyarli imkonsizdir, shuning uchun Test Worldda ular qishki shinalar tebranganda, narxga bormasliklari va arzon shinalar sotib olishlari haqida o'ylashadi. Rokning eng boy tashkilotchilarining sinovi shuni ko'rsatadiki, byudjetli Osiyo shinalari xavfsizlikning eng maqbul darajasini unutmaydi va favqulodda vaziyat yo'lda bo'ladi, hatto boshqa jiddiy xavflar haqida ham gapirmaydi.
TEST natijalari
Zliva: Galmuvannya muz ustida(Galm_vniy shlyax z 50 dan 0 km / yil, m)
O'ngda: Rozgin muz ustida(Yiliga 5 dan 20 km gacha tezlashadigan soat, s)
Zliva: muz ustida kerovanizm(Cola soat, s)
O'ngda: kerovanlar muz ustida(Sub-faol baholar, bali)
Zliva: Galmuvannya snigu ustida
O'ngda: Rozgin snigu ustida(Yiliga 5 dan 35 km gacha tezlashadigan soat)
Zliva: SNIGUdagi kerovanizm(Cola soat, s)
O'ngda: SNIGUdagi kerovanizm(Sub-faol baholar, bali)
Zliva: ho'l asfaltda kerovanist(Cola soat, s)
O'ngda: ho'l asfaltdagi kerovanizm(Sub-faol baholar, bali)
Zliva: Galmuvannya quruq asfaltda(Galm_vniy shlyax z 80 km / soat, m)
O'ngda: quruq asfaltdagi kerovanizm(Bali)
Zliva: shovqin(Bali)
O'ngda: Opir kochennyu(Riznitsa in vitrate paliva,%)
Ekspertlarning teri shinalari haqidagi fikrlari quyida keltirilgan
To'ldirilgan shinalar:
| Misce | shinam | dumka mutaxassislari | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 3/2015 Mamlakat virobniki: Finlyandiya Nokian muz ustida barcha fanlardan o'z belgilarini olib tashladi, chunki ular qisqa galvanizli yo'l va yuqori kesimga ega, bu aniq 190 tikan borligidan kelib chiqadi. Qor ustida, shinalar ham eng kichigi edi va ularning hidlari nam asfaltda galvanizatsiyalash va qo'rqitish samaradorligi sinovlarida ko'rsatildi. Mutaxassislar vaziyat normal ekanligini, shinalar ochiq bo'lganda, muz ustidagi haroratni maksimal darajada oshirish asosiy ustuvorlik ekanligini ko'rsatdi.
|
||
| 2 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 4/2015 Mamlakat virobniki: Nimechchina Ko'rinib turibdiki, Continental galvanizatsiyani samarali qilish va yoqimsiz hiddan xalos bo'lish uchun muz ustida ham sinovlarga kirgan. Xuddi shu vaqtda uchuvchilarga xulq -atvori barqaror bo'lganligi uchun 10 ball berildi. Qorli Kontinental yo'llarda, shuningdek, ba'zi etakchilar ham bor edi va ularning hidi ho'l yuzalarda, Nokianga qaraganda ancha pastroq. Boshqacha qilib aytganda, har qanday aql bilan maqbul kurashish va aniq kamchiliklarni o'tkazib yubormaslik maqsadga muvofiqdir.
|
||
| 2 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 2/2015 Mamlakat virobniki: Pivdenna Koreya Hankook shohsupaning bir qismini egallaydi, shuning uchun koreys brendi qish uchun shinalar ishlab chiqaruvchi etakchi kompaniyalardan biriga aylanishi mumkin. Hankook qisqa galvanizli yo'lga ega va qor va muz uchun yuqori tortish kuchiga ega, va yo'lning ovozida hid faqat eng yaxshi shinalardan bo'ladi. Nam asfaltda, Hankooks mashinani tezda olib ketishi mumkin, yoki hidi bo'lsa ham, ular kelganda juda band bo'lishi mumkin va ularning ma'lumotliligi bundan ham yomon emas.
|
||
| 4 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 43/2014 Mamlakat virobniki: Polsha Goodyear yana o'z shinalarini yangi shinalarda yaxshi ishlash balansiga aylantirdi. Xushbo'y hid katta emas, ular qor va muz ustida shinalardan kelgan, chunki ular galvanizli qisqa yo'l va yaxshi kerovanlikka ega. Yagona zaiflik - nam asfaltda past issiqlik.
|
||
| 4 |
|
Sotish / sotish indeksi: 91T Tayyorlangan sana: 48/2014 Mamlakat virobniki: Nimechchina Pirelli uchun yana bir yaxshi natija. Muz ustida shinalar umid va umid bilan olib boriladi, lekin yoqimsiz kutilmagan hodisalar orasida emas, balki Pirellidagi qorda har doim galvanizli yo'l bor, bu Zusilla va uning tortishidan biroz qiyinroq. yuqori kesim. Haqiqatan ham, Pirelli ho'l asfaltdagi shinalardan yasalgan shinalardan biri bo'lib chiqdi, chunki ularda ham mustahkamroq burish bor. Salbiy tomoni shundaki, Pirelli shovqini katta shinalarga qaraganda balandroq.
|
||
| 6 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 43/2014 Mamlakat virobniki: Polsha Dunlop eng ko'p to'p topishga qodir edi, ular ho'l va quruq asfaltda yolg'iz paydo bo'lgan. Qor va muz ustida, hid ham, yaxshilikni tugatish uchun keldi, lekin unchalik barqaror emas, xuddi rahbar kabi. Mashinaning qorga bo'lgan umidida bo'lgani kabi, muz ustida tebranish va galvanizatsiya bilan hamma narsa tartibda. Shu bilan birga, qorli yo'lda ishlash yaxshi bo'lishi mumkin.
|
||
| 7 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 6/2015 Mamlakat virobniki: Nimechchina Gislaved - Continentaldan farqli o'laroq, shinalarning xarakteristikalari ham unchalik yomon emas. Qor ustida shinalar galvanizatsiyalash va kerovansing natijalarini yaxshilagan. Gislaved yuzasida, ularning hammasi 96 ta boshoqli, ular bir xil shinalardan paydo bo'ladi, lekin ular narxiga befarq emas, hid yaxshi barqarorlik va ko'ndalang ishlashi uchun maqtovga loyiq edi. Valyuta kursi vidminna, lekin Gislavedda kochennyu opirlari yuqori.
|
||
| 8 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 37/2014 Mamlakat virobniki: Rossiya Boshqa tomondan, ko'p miqdordagi Mishel shinalari shinalaridagi muzning mustahkamligini yaxshilashga unchalik e'tibor qaratilmagan va bundan oldin hid boshqa shinalarga va qorli yuzalarga tegib ketgan. Shinalar barcha fanlarda o'ynaganida bitta ijobiy moment bor. Quruq va ho'l asfaltda Mishel aravachali shinalar uchun o'zini yanada chiroyli his qiladi va ular shovqinni kamaytiradi. Bundan tashqari, okremier testini ko'rsatganidek, Michelin bundan ham ko'proq charchoqni yoqtirishi mumkin.
|
||
| 9 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 12/2014 Mamlakat virobniki: Yaponiya Muz ustida Bridgestne juda ko'p faol reytinglarni tuzdi, ba'zi uchuvchilarga kervanlari xarakterini berishdi. Shu bilan birga, qor yo'lida Bridgestone barcha fanlar bo'yicha past ko'rsatkichlarga e'tibor qaratdi, shuning uchun qor sharoitida uni tuzatish kerak bo'ladi. Nam va quruq asfaltda Bridgestone mashinani tezda tugatishi mumkin, burchaklardagi hid yomonlashishi mumkin va ular burchaklarga reaktsiyaga ishonishadi. Buning ustiga, Bridgestone baland ustun orqali o'tadi.
|
||
| 9 |
|
Sotish / sotish indeksi: 91T Tayyorlangan sana: 4/2014 Mamlakat virobniki: Polsha Sava - bu muz ustida yaxshi natija ko'rsatgan arzon shinalar, chunki u yaxshi emas. Xuddi shu vaqtda, qorning hidini boshqa g'ildirakli shinalar galvanizatsiyalash va tortishish samaradorligi bilan qurbon qiladilar va siljishni yanada keskin boshlash mumkin. Quruq asfaltda Sava eng kichik shinalardan biriga aylandi.
|
||
| 11 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 48/2014 Mamlakat virobniki: Rossiya Byudjetli Nordman Nokianga uchadi, lekin uning xususiyatlari uchun u hatto Hakkapeliitta liniyasining shinalaridan ham uzoqda. Muzda ular Zusilla -ning zaif tortishish kuchiga ega va galvanizli yo'l juda yaxshi, qorda hamma narsa chiroyli edi, lekin nam asfaltda shinalar yana yaxshi natija ko'rsatmadi. Ko'p dodati, shini bilan olib boriladigan Varto, hech qanday yoqimsiz kutilmagan hodisalarsiz.
|
||
| 12 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Tayyorlangan sana: 41/2014 Mamlakat virobniki: Xitoy Ummonga Winter Max Grip nomini kiritmaslikka yo'l qo'ymang - yaxshi sabablarga ko'ra, Linglong qor va muzda ham kuchsizroq, muzlab qolgan sirtdagi hid esa yaxshi ko'rinishga ega. shinalar. Bir kutish vaqti - bu qisqa qorli yo'l. Xuddi shu vaqtda, Linglong ho'l va quruq asfaltdagi sinovlarda yaxshi natijalarga erishdi va ular ham aniq ishlash tezligiga ega edi.
|
||
To'ldirilmagan shinalar:
| Misce | shinam | dumka mutaxassislari | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94R Mamlakat virobniki: Finlyandiya Ishqalanish shinalari ochilgach, Nokian pragmatik tarzda hidi muzdagi barcha raqobatchilardan ustun bo'lishidan oldin tayinlandi va sinovda moliyaviy markaning shinalari galvanizli muzning samaradorligi, muzning qattiqligi va ko'ndalang muzlashini ko'rsatdi. . Mutaxassislar Nokian boshqaruvini yo'qotib, mashinani qanday boshqarishni aniqladilar. Quruq va nam asfaltda yumshoq Nokian ob -havosi yomon va galvanizli yo'lga ega.
|
||
| 2 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Mamlakat virobniki: Polsha Goodyear tezda chiqib, qor va muzda gursillaydi, lekin ular bibliyadagi qattiqlik bilan bog'liq ba'zi muammolarga duch kelishadi, shinalar bilan avtobus orasidagi avtobus orqali ular tezda kirishga kirishadi - bu holda nazoratni o'z qo'lingizga olish oson. nazorat. Quruq va ho'l asfaltda Goodyear maydalagichlardan biri edi, chunki ular har gal favqulodda manevrlar uchun yanada samarali galvanizatsiyaga va aniq reaktsiyalarga ega. Umuman olganda, Goodyearni to'g'ri bajarish kerak, chunki ular pokritning barcha turlarida o'zlarini yaxshi ko'rsatdilar.
|
||
| 2 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Mamlakat virobniki: Ispaniya Mishel ham barcha fanlar bo'yicha amalda yaxshi natijalarga erishdi. Shinalar qorda ham, muzda ham galvanizli qisqa yo'lga ega, shuningdek katta ekstremal holatlarda barqaror xatti -harakatga ega. Butun Michelin bilan hamma narsani oldingi aksga sarflash mumkin. Nam va quruq asfaltda Mishel yaxshi galvanizatsiyali va ko'ndalang isitish samaradorligini namoyish etdi, lekin qisqa shinalardagidek emas.
|
||
| 2 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Mamlakat virobniki: Rossiya Muz ustida Pirelli eng kichkina g'ildirakchali shinalardan biriga aylandi va qorda ularning natijalari yanada chiroyli bo'lib chiqdi, g'ayrioddiy manevrlar yordamida shinalarning bo'laklari yaxshiroq boshqarildi. Pirelli, shuningdek, nam asfaltda juda yaxshi ishlashga ega, hidsiz hidni yo'q qiladi va eng yaxshi manevraga ega. Quruq yuzada quruq bo'lsa, u tezda issiqlikni buzishi mumkin. Shovqin darajasi past.
|
||
| 5 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Mamlakat virobniki: Nimechchina Continental shuningdek, qisqa galvanizli masofalar, yuqori lateral nisbatlar va muzni yaxshi boshqarishni o'z ichiga oladigan, qisqaroq ishqalanish shinalaridan ham foydalanishi mumkin. Qor ustida, Continental ham yaxshi natijalarni ko'rsatdi, agar siz hidi bo'lishni xohlasangiz va kermning katta burilishida shamolda ichsa. Quruq va ho'l asfaltda shinalar yaxshi galvanizatsiyaga ega, aks holda hidni yanada semizroq ko'rish mumkin, uni o'ta og'ir holatlarda qo'shish mumkin.
|
||
| 6 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94R Mamlakat virobniki: Rossiya Nordman, shuningdek, o'z toifasida etakchilardan biriga aylandi, chunki muz ustida ular tezlashuv va galvanizatsiyaning zaifligi aniq va old g'ildiraklarni bir soat tez manevr qilish uchun osongina kechiktirish mumkin. Boshqa tomondan, xususiyatlar, ayniqsa, moslashuvchan xatti -harakatlar va xatti -harakatlarning barqarorligi nuqtai nazaridan ancha chiroyli. Nam va quruq asfaltda Nordman yaxshi his qilmaydi va kerm burilishlariga reaktsiyaga ishonmaydi, garchi hidni sezish juda tez bo'lmasa ham.
|
||
| 7 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94T Mamlakat virobniki: Yaponiya Bridgestone muz ustida o'zining asosiy zaif tomonlarini ko'rsatdi, chunki ular ajoyib galvanizli yo'l, ajoyib yo'l va bu hiddan tashqari, burchaklardagi issiqlikni, ayniqsa oldingi o'qda, iste'mol qilish oson. Qorli shinada, ko'ndalang yuqori rentabellik va qisqarayotgan shinalarni galvanizlash samaradorligi ancha ishonchli bo'lishi ehtimoldan yiroq emas va Bridgestone ho'l asfaltda ham zaif natijalarni ko'rsatgani ajablanarli. Quruq yuzada juda ko'p o'sish bor va shinalar juda yaxshi, ular g'ayrioddiy manevralarga dosh bera oladilar.
|
||
| 8 |
|
Sotish / sotish indeksi: 94Q Mamlakat virobniki: Xitoy Nankang ko'proq intizom bo'yicha oxirgi pog'onalarga tushib ketdi. Muz ustida, ular kech va ko'ndalang issiqlikning kuchsizligiga ega, va qorda bunday summa kabi ko'rinadigan vaziyat juda ko'p. Turmush tarzi past, shuning uchun siz o'zingizni xavfsiz his qilmasligingiz kerak. Nam asfaltda shinalar ulardan chiqib ketgan bo'lishi mumkin va umuman Nankangni samarali qishki shinalar bilan solishtirib bo'lmaydi.
|
||