Връзки към връзките по схемата и към госта на самозадвижване

В съответствие с правилата за движение по пътищата в много страни, днешните светлини за движение са вид оптика, която може да бъде обект на задължително включване по време на движение. Ето защо много собственици на автомобили са изправени пред необходимостта да инсталират въздушни химикали на превозните си средства. Каква е схемата на свързване на DRL с връзки и как да я приложите - прочетете по-долу.

Задаване DHV

За да свържете правилно, трябва да имате минимална електрическа работа. На първо място, разбираме как DRL са свързани с GOST, нека да разгледаме разпознаването на този тип оптика. Ходови светлини - това са новите светлинни елементи, които се използват за определяне на размерите на транспортната единица в най-светлия час на пристигане. Като правило, инсталиране на авто-косма покрива, vikoristovuyut осветителни устройства.

В зависимост от оптиката, тя е свързана с размерите или, ако е необходимо, за да регулирате фаровете, можете да натиснете бутона. Също така, автоматичното активиране на DRL може да се активира с помощта на драйвери.

Монтаж на движещи се проводници

Къде и как правилно да свържете оптиката?

Като начало трябва да знаем как да инсталираме DRL, основните правила:

  1. Монтажът на ходовите светлини се дължи на позицията на повърхността на бронята на автомобила, което се дължи на директния изглед на изходящия мост. Монтирайте запалките така, че да стоят на не повече от 40 см от ръба на автомобила.Ако устройствата са инсталирани неправилно, водачът може да бъде глобен.
  2. Преди да инсталирате дневните светлини, трябва да се уверите, че инсталирането им може да се извърши само на превозно средство, а не на превозно средство. Може да има два фара.
  3. Схемата за свързване на дневни светлини прехвърля монтажа им на разстояние от 0,25 до 1,5 m над земята. Освен това инсталирането им трябва да се извършва само от предната страна на автомобила.
  4. Когато инсталирате пистата, уверете се, че светлината на оптиката се движи напред във всяка точка.
  5. Инсталирането на дневни светлини и техните връзки могат да бъдат организирани така, че оптиката да се включва автоматично. Това е, когато се включи запалването или се стартира захранващият блок, без да вибрират допълнителните контролни елементи. Явно и запалките са виновни, когато се запали огъня.
  6. Инсталираният DRL на автомобила трябва да знае, че площта на осветената зона трябва да бъде не по-малка от 40 cm, при което интензитетът на светлината трябва да варира в района на 400-800 cd. Ако имате сертифицирана оптика, тогава те ще бъдат маркирани със същите маркировки.
  7. Ако има някакво безпокойство относно цвета на света, то във всеки случай може да сме бели.

Инструкции за свързване на дневни светлини

Освен това, ако искате да свържете дневните светлини със собствените си ръце, тогава имате няколко опции за свързването им към долния ред. Нека да разгледаме техните кожи (автор на видеото - канал Igrok 777).

Опция 1

За първата част е начертана схема за свързване на дневните светлини с автоматични връзки в главината на двигателя. Моля, обърнете внимание, че свързването на DRL към тази верига е в съответствие с PDR, особено след като е проверено на всички търговски превозни средства. Като източник на информация за автомобила се разпознава сензорът за течливост.

Контакти 1-1 на веригите са свързани към слабо осветения lancug, близък план, към контакт 85. Ако искате колата с активирани запалвания да работи само на DRL, а не на габаритите, свържете контактите към задната част Обяснява се паралелно. За да приложите тази схема на свързване, ще ви е необходимо реле, оборудвано с двойка контакти, които превключват.

Вариант 2

За тази цел се използва схемата за свързване на ходовите светлини при стартиране на силовия агрегат и при свързване на габаритните светлини. Тази опция може да се приложи и на всеки тип превозно средство, като данните за работата на двигателя в този случай ще се предават на допълнителен контролер в двигателното отделение. Цялата информация от този сензор се предава през устройството. Процедурата за активиране на оптиката може да се извърши както чрез размерите, така и чрез осветлението за близост (автор на видео канала 2673Kostya).

Ако искате да приложите схемата, уверете се, че контролерът за налягане на маслото работи напълно, в противен случай сигналът ще бъде неправилен. Очевидно функционалността на оптичната система ще бъде разрушена.

Вариант 3

Друг вариант за приемане на светлини за движение може да бъде реализиран с помощта на монтиран на волана превключвател за слабо осветление. Този метод е важен за управление на фаровете след стартиране на двигателя - вероятно е, когато двигателят стартира, светлините автоматично ще се включат. За да приложите тази схема, първо ще трябва да подготвите две диодни осветителни тела, не много стегнати, и след това да ги свържете последователно.

Преди изясняване, стрелите са запоени, дебелината им не може да бъде повече от 40 см. След като завършите тези стъпки, ще трябва да свържете самите лампи, в които се регулират полярностите, в противен случай няма да има миризма. След това започва демонтажът и демонтажът на панела за аксесоари, контактът трябва да бъде свързан към изход X1.

След това се премахват бутоните и превключвателите, с помощта на които се управляват светлините. Свържете другия край на кабела към гнездото. След като оптиката е свързана, бутонът или превключвателят е поставен на място, се проверява ефективността на DRL.

Фотогалерия “Схеми за свързване”

Обследване на основните конструкции за баня

Преди да свържете дневните светлини, ще ви трябват редица компоненти за съхранение, ако изберете една от по-модерните вериги:

  1. Регулаторът, който ще трябва да се добави към електрическото копие. Това допълнително устройство автоматично активира оптиката.
  2. Абсолютно самата БГВ. Ако искате фаровете да издържат дълго време, тогава е по-добре да не купувате евтини китайски - те ще причинят воня в по-ниския срок на експлоатация. Освен това яркостта на света е по-ниска сред китайските диоди.
  3. Както беше казано по-горе, трябва и реле и е важно контактите да не са малко.
  4. Контролер. Това устройство се предлага и за запалване на фарове.

Висновок

Процедурата за инсталиране на БГВ следва същите стъпки като ръководството за водача на автомобил. Ако никога преди не сте се занимавали с подобни задачи и не можете да премахнете регулатора на напрежението от контролера, ще се радваме да го доверим на фашистите. Ако започнете да вземате решения, докато магьосничеството работи, това може да доведе до повреда на оптиката като цяло, което може да се превърне в неприемлива „изненада“, ако се сринете в тъмния час на живота си.

Видео „Прост начин за свързване на DRL без използване на реле“

Във видеото под описанията можете да видите прост и интелигентен начин за свързване на DRL в домакински уреди без използване на реле (авторът на видеото е Артем Квантов).