В средата на водата има мисъл, но температурният сензор на повикването не е включен в броя ключови елементи във външната система на транспортната система. Също така, в дизайна на багатух на автомобилите VAZ, pristriy zovsim не е включен.
Ранните модели са по -популярни в света. Всеки ден практически всички съвременни автомобили оборудват DTNV. Когато водата е включена, можете независимо да включите механизма, за да контролирате температурата извън превозното средство.
Трябва ли да има температурен сензор за VAZ-2114 и как да включите сензора в случай на нужда?
Главно разпознат DTNV
Панелът VDO е значително разширен тази година, тъй като ви позволява да променяте температурата на центъра директно на дисплея на предния панел. На пръв поглед можете да видите, че информацията за правото извън колата не е наистина значима за водача. Ale, от друга страна, температурният сензор на разговора е чрез канелен механизъм. Особено актуална е информацията в периода на нестабилно време.
Можете да отидете в гаража от гаража, ако температурата е над нулата, а преди вечерта ще дойде слана. Персоналът на DTNV vod_y ще бъде наясно с възможните проблеми на пътя.
В допълнение към това, в по-скъпи конфигурации, температурният сензор на разговора за събуждане позволява на собственика на колата да стартира двигателя за програмиране в автоматичен режим. Тази функция е важна за спестяване на час и за "лесно" стартиране на двигателя.
Зад принципа на роботиката механизмът е силно променлив термистор, така че зависи от температурата. Температурният сензор на VAZ-2114 във вашия дресинг робот с блока за управление. Ако съм бил диагностициран с функция, ще бъда отговорен за проявата на напреднали симптоми на сериозен срив.
Какво да правите с DTNV
Ще добавя основното сгъване на водните пътища Викликак. Virobnik е схванал механизма по такъв начин, че час на доставка на вода не идва веднага на DTNV. Самият контролер е излишен, но често се проваля.
Най -разпространените причини за разбивката му:
- срещу удара на чакъл преди час вода;
- критична температура r_ven (често лама до часа на суворих студ);
- пощенски разходи;
- окислени контакти.
За всеки час нямате нищо против, но температурният сензор на средния клас VAZ-2114 Vyishov е щастлив. Системата няма да изпраща никакви сигнали, дори ако разликата е малка, но няма да се показва от температурния сензор. Въпреки това, по време на големи събития, ако дисплеят се показва с минусова температура, ще видите сериозен проблем.
Опирайте се в ланцета на растежа, а управляващият блок извлича информация, тъй като държавният стандарт трябва да бъде доставен в цилиндъра на огневата линия. В кинцевата торба с витратен бензин расте.
Як продовжите срок на услугата на администратора
Частта от пристройката обикновено е малка. Ако сензорът на Wiishov е доволен, тогава по -красиво го заменете с ново копие. Зарадвайте се да видите подробностите за механиката. Можете да опитате да продължите срока на услугата си, малко повече гаранции, но DTNV няма да сбърка в най -злополучния момент.
Ако имате проблем преди подмяната на контролера, можете по -добре да преминете към офанзивата:
- Ако контактите са окислени, почистете ги.
- Окислените контакти на fishtsi varto избършете със спирт и подсушете.
- Ревизирайте окабеляването.
Веднага след като propobleni не дават подходящ резултат, DTNV ще бъде най -красиво заменен. За да извършите всички роботи, не е необходимо да използвате механиката с обрат, да запълвате с ръчен предмет.
При смяна на стария сензор с нови специални трудности, той не е виновен. DTNV трябва да бъде инсталиран едновременно. Ако колата не е оборудвана с допълнителни прикачени устройства, тогава на първо място тя ще се предлага с подходяща машина за механика.
Силно не се препоръчва да инсталирате контролера в задната част на автомобила. Така че е по -горещо след часа на автомобилната катастрофа, изправяйки се до центъра на тялото. Информация за автомеханика Инсталирайте сензора в предната част на автомобила. Има ли температурен сензор на VAZ-2114? Виробникът вече е прехвърлен в средата между предната броня и радиото.
Самостоятелно включване на температурния сензор
Самият механизъм има два контакта, единият от които трябва да бъде свързан към "масата" на колата, а другият към ECU. Але, преди ухото за извършване на всички роботи, е необходимо да се премине към факта, че бордовият компютър ще адаптира робота към определен тип сензор. Информацията може да се възхищава в документацията.
Що се отнася до самостоятелната инсталация, няма много сгъваеми. Необходимо е да следвате инструкциите за свързване на DTNV. Когато сензорът е свързан, той трябва да се промени на правилната температура, която се показва на дисплея на панела.
Грешният индикатор за температурата на студеното време виси по-рано, след което "рестартирайте" бордовия компютър. Варто е лишен да вземе плюс-клем за 5-10 часа, принуждавайки някой да се върне. По време на операцията vicono DTNV е виновен, че показва температурата в средата на града.