U sredini vode postoji misao, ali temperaturni senzor poziva nije uključen u broj ključnih elemenata u vanjskom sistemu transportnog sistema. Također, u dizajnu bagatooha vozila VAZ, pristriy zovsim nije uključen.
Rani modeli su popularniji u svijetu. Praktično svi moderni automobili svakodnevno opremaju DTNV. Kad je voda uključena, možete nezavisno uključiti mehanizam za kontrolu temperature izvan vozila.
Treba li postojati temperaturni senzor za poziv za buđenje VAZ-2114?
Uglavnom prepoznat DTNV
VDO panel ove je godine uvelike proširen jer vam omogućuje promjenu temperature srednjeg raspona izravno na zaslonu prednje ploče. Na prvi pogled možete vidjeti da podaci o desnoj strani automobila nisu baš značajni za vozača. Ale, s druge strane, senzor temperature poziva je pomoću mehanizma cimeta. Posebno su relevantne informacije u periodu nestabilnog vremena.
U garažu možete otići iz garaže, ako je temperatura iznad nule, a prije večeri će doći mraz. Osoblje DTNV vod_j bit će svjesno mogućih problema na putu.
Osim toga, u skupljim konfiguracijama, senzor temperature poziva za buđenje omogućava vlasniku automobila da pokrene motor za programiranje u automatskom načinu rada. Ova funkcija je značajna za uštedu sat vremena i za "lako" pokretanje motora.
Iza principa robotike, mehanizam je visoko promjenjivi termistor, tako da se može koristiti za pohranu temperature. Senzor temperature VAZ-2114 u vašem robotu za oblačenje s upravljačkom jedinicom. Ako ste podložni funkcionalnosti, bit ću odgovoran za manifestaciju uznapredovalih simptoma ozbiljnog sloma.
Šta učiniti s DTNV -om
Sam ću dodati osnovno presavijanje rijeke Vyklik. Virobnik je zahvatio mehanizam na takav način da sat isporuke vode nije odmah stigao u DTNV. Sam kontroler je suvišan, ali često kvari.
Najrašireniji uzroci njegovog kvara:
- protiv udara šuta prije sat vremena vode;
- kritična temperatura r_ven (često lama do sata suvorikh mraza);
- poštarina;
- oksidirani kontakti.
Za svaki sat, ne zamjerite, ali temperaturni senzor VAZ-2114 Vyishov srednjeg raspona je sretan. Sistem neće slati nikakve signale, čak i ako je razlika mala, ali ih senzor temperature neće prikazati. Međutim, u slučaju velikih događaja, ako zaslon prikaže minus temperaturu, vidjet ćete istu ozbiljnu neprikladnost.
Opirite se u lanceti rasta, a upravljačka jedinica pruža informacije, kao državni standard, potreba za dodatnim informacijama se isporučuje cilindru linije gađanja. U kintsevuyu vreći raste vitrin benzin.
Kao prodovzhiti uvjet usluge kontrolora
Dio pomoćnog objekta obično je mali. Ako je Wiishov senzor sretan, ljepše ga zamijenite novom kopijom. Učinite tako sretnim što vidite detalje mehanike. Možete pokušati nastaviti period svoje usluge, uz još malo garancija, ali DTNV neće pogriješiti u najnesretnijem trenutku.
Ako imate problema prije zamjene kontrolera, bolje pređite u ofenzivu:
- Ako su kontakti oksidirani, očistite ih.
- Oksidirani kontakti na fishtsi varto obrišite alkoholom i osušite.
- Revizirajte ožičenje.
Sve dok se ne postigne pravi rezultat, DTNV će biti najljepše zamijenjen. Da biste izvršili sve robote, nije potrebno koristiti mehaničara s uvijanjem, kako biste ga napunili ručnim predmetom.
Prilikom zamjene starog senzora s novim posebnim poteškoćama, nije kriv. DTNV se mora instalirati istovremeno. Ako automobil nije opremljen dodatnim priključcima, tada će na prvom mjestu biti dostupan s odgovarajućom mašinom za mehaničare.
Strogo se ne preporučuje postavljanje kontrolera na stražnjoj strani vozila. Dakle, vruće je nakon sata sudara automobila, ispravljajući se do središta dijela tijela. Podaci o automehaničaru Ugradite senzor u prednji dio automobila. Postoji li senzor temperature na VAZ-2114? Virobnik je već prebačen na sredinu između prednjeg branika i radija.
Samonapajajući prekidač na senzoru temperature
Sam mehanizam ima dva kontakta, od kojih jedan treba spojiti na "masu" automobila, a drugi na ECU. Ale, prije nego što se izvrši sav posao, potrebno je prijeći na činjenicu da će se putno računalo prilagoditi robotu s određenom vrstom senzora. Podaci se mogu diviti u dokumentaciji.
Što se tiče samostalne instalacije, nema mnogo sklopivih. Potrebno je slijediti upute za spajanje DTNV -a. Kada je senzor spojen, trebao bi se promijeniti na ispravnu temperaturu koja se prikazuje na ekranu.
Pogrešan indikator temperature hladnog vremena visi ranije, a zatim "ponovo pokrenite" računar. Varto je sav lišen znyati a plus clem za 5-10 khviliin, za chhogo pid'ednatisya natrag. Tokom žestoke operacije, DTNV je kriv za prikazivanje stvarne temperature u sredini grada.