Пріора, витрата палива на якій може бути найрізноманітнішим, у деяких випадках є не дуже економним автомобілем, однак у цьому частіше вина самого автолюбителя, ніж виробника. Адже для того, щоб авто дбайливо споживало бензин, потрібно дотримуватися низки вимог і знати особливості своєї машини.
Світла Пріора може споживати менше палива?
Це економне авто
По-перше, цікавим є факт про те, що споживання палива може залежати від кольору машини. Всюди американці провели тести, в ході яких було з'ясовано, що моделі світлого кольору споживають палива на 1,2% менше, тому що при високих температурах (на сонці) температура в салоні машини сріблястих тонів на 5 градусів нижче, ніж у чорній моделі . Тому на охолодження салону йде на 13% менше енергії.
Лада Пріора, на відміну своїх вітчизняних попередників забезпечена системою кондиціювання, тому забарвлення авто у південних районах Росії може зіграти певну роль. Яке саме обладнання стоїть у машині - тайванське (Панасонік) або корейське (Халла), можна дізнатися зі специфікації.
За відгуками користувачів обидві лінійки охолоджуючих приладів працюють якісно, тому справді може виявитися, що в машині кольору «біла хмара», «снігова королева» або «тополиний пух» витрата палива буде меншою, ніж у авто з колористикою в стилі «космос», « пантера», «Сочі» (колір морської хвилі) або «портвейн» (сливовий).
Збільшення витрати палива у зв'язку із застосуванням кондиціонера становить близько 3%, що не завжди помітно. Але в спеку, коли охолодження працює на повну потужність, двигун забирає більше енергії на функціонування саме кондиціонера, тому виникає збільшення споживання аж до 10-12%.
Позбавляємось зайвого
На витрату палива безпосередньо впливає робота додаткових фар
Багато водіїв Пріори платять зайве на заправках через власну лінощі, тому що часто тягають у багажнику непотрібний вантаж, забуваючи, що зайвий центнер усередині авто змінює в середньому витрати палива на 100 км на один літр у велику сторону. Те саме слід сказати і про тих, хто, скориставшись багажником після поїздок, не знімає непотрібні стійки з даху, збільшуючи аеродинамічний опір. Фахівці вважають, що без особливої потреби не варто користуватися такими вузлами.
оскільки встановлено, що на кожну годину обігріву, наприклад, заднього скла, йде близько 100 г бензину. Любителям обважень також варто подумати про те, що додаткова краса може збільшити витрати під час заправки Пріори.
Ті власники машини Пріора седан, які не дотримуються рекомендацій виробника щодо вибору шин та дисків певної конфігурації, не лише ризикують своїм здоров'ям та життям на дорозі, але можуть і збільшувати свої витрати на пальне. Це пов'язано з тим, що, наприклад, широкі колеса дають більший аеродинамічний опір, ніж вузькі, тому бензин у першому випадку витрачається у більшій кількості. Крім того, істотне збільшення витрати (близько 5%) дає неправильно встановлений кут коліс.
Перевірку кута автомобіля Пріора проводять на спеціальних стендах, у спорядженому стані. При цьому розвал може становити 0 градусів ±30′, сходження 0±1 мм при куті поздовжнього нахилу осі повороту 1 градус 30′±30′. При правильному налаштуванні цього параметра паливні витрати зменшуються, що особливо помітно при їзді на великі відстані.
Споживання бензину також залежить від того, який тиск закачано у шини Пріори. Рекомендується перевіряти цей параметр не рідше одного разу на місяць, тому що при малих тисках (на 0,4 атмосфери нижче звичайного) зростає опір коченню і через це машина споживає більше бензину (до 10%), швидше зношуються шини.
Додаткова витрата палива через несправне обладнання
Пріора седан претендує на авто, наближене до європейського класу за екологічними нормами, тому на ній стоять каталізатори - пристрої, в яких суміш вихлопна допалюється до екологічно чистої. Вони розташовуються на приймальній трубі або за нею і часто виходять з ладу через пропалення або руйнування. В цьому випадку, який би не був економний режим витрати бензину, авто буде додатково «їсти» (+10%), тому що створюється додатковий опір вихлопу, який ЕБУ аналізує як велике навантаження і дає сигнал на збільшення витрати. Іноді заміна (або демонтаж) дають хороші результати, в інших випадках потрібно звернути увагу на роботу суміжних систем машини.
Бортовий комп'ютер машини
ЕБУ керування автомобілем може неправильно зчитувати інформацію і з датчиків, які міряють витрату повітря і, відповідно, дає неправильний сигнал, який режим сумішоутворення використовувати для двигуна. І причиною цього є засмічений повітряний фільтр, який потрібно просто своєчасно міняти.
Також Пріора седан може додатково споживати паливо, якщо ЕБУ отримує дані з невідрегульованих датчиків температури охолоджувальної рідини, дросельної заслінки, швидкості потоку повітря, що надходить, розрядження повітряних мас у впускному колекторі або кисневих датчиках. Для їхнього усунення потрібна електронна діагностика, тому що методом перебору знайти несправність тут дуже важко.
Вузли, несправності в яких збільшують споживання бензину
Який елемент може бути причиною нестабільного тиску палива, що, у свою чергу, призводить до підвищеної витрати? Як правило, це або паливний насос (зносився під впливом найдрібніших частинок з неякісного палива), або засмічений фільтр тонкого очищення, або сітка в бензонасосі. Електронний мозок машини в цьому випадку ґрунтується на постійному тиску, і при його зниженні відсутні можливості для компенсації навіть при максимізації часу на впорскування суміші, тому витрата палива тільки зростає.
На інжекторних двигунах Пріори збільшення споживання бензину може бути пов'язане із забрудненням на самих інжекторах. У цьому випадку порушується якість розпилення та форма «факела» розпилення, наслідком яких є зниження ККД, поява «троїння», марне вигоряння частини палива в колекторі.
Причини розтрат палива
Який вузол автомобіля може давати додаткові витрати на бензозаправці? Варто звернути увагу на можливі огріхи в роботі автоматичної трансмісії, де фрикціон блокування може через несправність не дозволяти переходити на підвищену передачу, яка є економічною.
Не варто забувати про таку опцію, яка сьогодні стоїть на автомобілі Пріора, як «круїз-контроль». Який ефект вона дає? Ця система автоматично підтримує швидкість автомобіля. У ході експлуатації режиму йде швидкий перехід на вищу передачу та активно використовується рух за інерцією, що дає для деяких автолюбителів суттєву економію бензину.
При покупці автомобіля власник дивиться на характеристики машини, у тому числі скільки доведеться витрачатися на бензин. Якщо говорити про Ладу Пріора, витрата палива, зазначена в описі, на думку автолюбителів, не цілком відповідає фактичним показникам. Тому варто порівняти цифри, врахувати додаткові фактори та повністю розібратися у справі.
Теоретичні показники
У заводських характеристиках Пріори вказано, яка витрата палива у цього авто. Але дані усереднені і відображають повну картину. Виробник стверджує, що ця 16-клапанна машина при потужності 98 кінських сил та механічній коробці передач «їсть» 6,9 літрів на сто кілометрів дороги.
І при цьому флагманська модель, яка їздить «автоматом» з п'ятьма передачами, зі 106 кінських сил витрачає 6,6 літрів на 100 км. А ось варіація автомобіля без АКПП на 106 кінських сил «їсть» 6,8 літрів, проходячи ту ж відстань. Усі розрахунки витрат Лади Пріори на 100 км виробляються умовах змішаного режиму.
У таблиці вказана витрата у 16-клапанної Lada Priora з бензобаком на 1,6 літрів у дорозі, що проходить трасою або жвавим містом.
Виходячи з показників, можна дійти невтішного висновку у тому, що траса – найбільш економічний режим. Витрата бензину на Пріорі, незалежно від потужності та коробки перемикання передач, відчутно нижче.
У 8-клапанній Priora 1,6 МТ 90 кінських сил на заміській 100-кілометровій дорозі йде 6,2 літри. У той час як міськими вулицями вона проїде стільки ж, але витрачено буде вже 8,8 літра.
А ось 1,8 МТ 123 л. с. довгим рівним шляхом витратить 5,4 літра, проїхавши сотню кілометрів, а по жвавих вулицях та ж відстань вимагатиме спалити 9,8 літрів бензину.
Фактичні показники
Досвідчені автовласники знають, що на практиці значення можуть вагатися з низки причин. І вимагати від виробника точних розрахунків було б недоречно. Адже в зимову пору року витрата у Priora може досягати дуже високих показників як по місту (12-14 літрів), так і поза ним (8-9 літрів). А в теплий сезон при їзді трасою на оптимальній швидкості значення здатне видавати результат: місто – від 9 до 11 літрів, а траса – 5,5-6,5 літрів.
Причини підвищеного апетиту
Лада Пріора: витрата палива на 100 км може раптово змінитись, хоча інші умови залишаються незмінними. Цей чинник дає зрозуміти, що стався збій, найчастіше проблема полягає у системі управління подачі бензину. За допомогою спеціалізованого апаратного забезпечення необхідно провести діагностику та ліквідувати неполадки.
Паливна витрата Пріори може збільшуватися ще тому, що:
- Тиск у паливній системі перестав бути стабільним і достатнім. Це означає, що, можливо, забиті форсунки або фільтри або просто дефіцит ресурсу у насоса.
- Засміявся каталізатор у цій же системі.
- Забився повітряний фільтр.
- Постійно мотор має невідповідну температуру: надмірно холодний або перегрітий.
- З'явилися інші проблеми всередині авто.
- Зимова пора року. У період негоди та холодів автомобіль особливо вразливий.
- У водія звичка швидко розганятися та гальмувати при керуванні транспортним засобом.
- Використовується невідповідний або низька якість бензин.
- Включено кондиціонер або інший пристрій, що працює від електрики.
Для виявлення причини, чому витрати палива Лада Пріора різко змінилися, варто провести діагностику в СТО. Якщо там не знайдено суттєвих дефектів, рекомендується проаналізувати вищезгаданий список та порівняти зі своїми діями та умовами поїздок.
Які ще фактори впливають
Робота двигуна сама по собі впливає на паливні витрати у Priora, а різні маніпуляції змушують форсунки впорскувати більше кількості суміші в циліндри. Це відбувається при перемиканні селектора коробки, різкому гальмуванні або наборі швидкості, а також під час частого повороту ключа запалювання.
Наступним за значимістю фактором, чому витрата палива на Пріорі зросла, можна назвати кондиціонер, особливо якщо він працює на повну потужність. У разі потреби вплинути на клімат не рекомендується включати максимум для швидкого досягнення результату. Найкраще робити це поступово.
Непрогрітий двигун збільшує паливну витрату Пріори. Тому важливо подбати про досягнення оптимальної температури. Приблизно такий вплив впливає світло фар у поїздці, недостатній тиск у шинах і відкрите скло (відчутно при швидкості від 55 км/год).
Прийоми щодо запобігання
Великий витрата бензину на Пріорі можна привести в норму, користуючись логікою і здоровим глуздом. Після перевірки систем у майстра треба виправити недоліки, якщо вони є. Або ж, виключивши проблеми такого характеру, опанувати прийоми водіння, які дозволять запобігти перевитраті:
- Потрібно стежити за тиском у шинах, не допускати серйозного відхилення від позначки 2,0 атм. Це можна зробити на заправках, за допомогою придбаного обладнання або в інших спеціальних точках.
- Потрібно забезпечити закриті вікна в процесі руху, а також зняти багажник із даху, якщо він там є. Виконати не складно, а витрата у машини зменшиться.
- Переглянути стиль водіння: подбати про плавну зміну швидкості, не змінювати її без потреби.
- Використовувати гальмування двигуном.
- Якщо двигун не досяг потрібної температури, його важливо прогрівати, робити це можна у процесі пересування.
- Не заправляйте машину іншим бензином, крім 95-го.
- Під час поїздки вимикати установки, які контролюють клімат.
Якщо виконувати ці рекомендації, то витрати палива Лада Пріора суттєво знизиться. Можна додатково проконсультуватися із професіоналом, оскільки згоряння «зайвого» палива значно впливає на фінансове становище власника. Над цим питанням є сенс серйозно попрацювати.
Висновок
Витрата палива (Лада Пріора), згідно з характеристиками виробника, має середні показники. Але на практиці цифри дещо інші, оскільки багато залежить від самої машини, наявності чи відсутності у неї дефектів, а також процесу керування. Влітку пересуватися економно в порівнянні з зимовим періодом, коли витрата Пріори досягає найвищих планок, як для даної моделі.
Можна спробувати зробити встановлення газового обладнання та використовувати його продукт як паливо. Тоді з'являється більше шансів, що витрати газу на Пріорі не будуть настільки дорогими, як у випадку з 95-м бензином.
Лада Веста Універсал — фото, ціни, …
Ця легкова машина виробляється російським автомобілебудівним гігантом ВАЗ. Автомобіль належить до класу С. У 2007 році вперше був випущений у продаж модифікації кузова «седан». Через рік почала вироблятися модель з кузовом «хетчбек». З 2009 року "АвтоВАЗ" випускає універсал Lada Priora.
Машина "Лада Пріора" відрізняється досить економічними витратами пального. Російські автомобілісти – народ не надто багатий. Тому вартості їзди проектувальники ВАЗу приділили особливу увагу.
Середня витрата палива
Відповідно до даних, зазначених у паспорті, цей автомобіль витрачає:
- при їзді трасами - 5,6 л палива на 100 кілометрів;
- у межах міста споживання палива становить 9,8 л;
- у змішаному циклі "траса/місто" витрачається 7,2 л, якщо машина 16-клапанна і 7,6 л - якщо це 8-клапанний аналог.
Треба враховувати, що у документах виробник вказав бензин із октановим числом 95. Якщо власник машини використовує 92 паливо, то споживання пального буде вищим.
ВАЖЛИВО! Вказані у паспорті «Лади Пріора» витрати палива вважаються нормальними. Якщо ваш автомобіль споживає набагато більше пального, обов'язково перевірте, чи справні його агрегати та вузли. Зробити це можна самостійно або у автосервісі.
Причиною високого споживання бензину може бути забитий повітряний або паливний фільтр, поломка системи запалювання тощо. Якщо ви виявите будь-яку несправність або дефект, негайно зверніться до СТО. Краще відразу усунути поломку, аніж згодом платити за капітальний ремонт авто.
Реальні витрати пального за різних умов
Витрата палива може відрізнятись від зазначеного в паспорті машини. Це залежить від багатьох факторів.
У зимовий час витрати пального на 100 км становлять:
1) Півдні Росії: 7,56 - 7,704 літрів;
2) на Уралі та в Центрі РФ: 7,92 - 8,064 літрів;
3) Північ та Сибір: 8,28 літрів;
4) на Крайній Півночі: 8,496 – 8,64 літрів.
Витрата палива на 100 км у містах, що мають населення:
1) 100-250 тисяч осіб – 7.92 л;
2) 250 тисяч – 1 мільйон осіб – 8.28 л;
3) 1-3 мільйони осіб – 8.64 л;
4) понад 3 мільйони осіб – 9 л.
Норми витрат гарячого на 100 км для старих машин:
- якщо авто більше 5 років та його пробіг понад 100 тисяч км – 7,56 л;
- при віці понад 8 років та пробігу понад 150 тисяч кілометрів - 7,92 л.
Витрати палива, якщо використовується причіп:
- машина, що має дизельний двигун: +1.3 л/100 км;
- авто, що має бензиновий двигун: +2 л/100 км.
Витрати палива «Ладою Пріора» при використанні клімат-контролю чи кондиціонера - 7,704 літрів на 100 км.
Вміст
З 2007 року по сьогодні в Росії випускаються одні з найвідоміших і найпопулярніших моделей автомобілів - Lada Priora. Машини виробляються в кузовах: три- та п'ятидверний хетчбек, седан та універсал. У 2013 році рестайлінг змінив зовнішній вигляд авто, Пріора стала сучасніше виглядати, крім того, творці попрацювали над внутрішнім оснащенням і ходовою частиною. 2014 року автомобілі стали комплектуватися трансмісією-роботом, розробленою вітчизняними конструкторами. На даний момент випуск Пріор з кузовами хетчбек та універсал завершено.
Lada Priora
На Ладу Пріору встановлюються виключно бензинові двигуни таких обсягів: 1.6 літрів потужністю 90, 98 та 106 кінських сил, 1.8 літра потужністю 122 та 130 кінських сил. Двигуни поєднуються з п'ятиступінчастою механічною або п'ятиступінчастою роботоризованою коробкою передач. Максимально досяжна швидкість автомобіля – від 190 до 196 км/год.
Відгуки про витрату Лада Пріора на 100 км.
- Іван, Оренбург. Вибір автомобіля зайняв досить багато часу, думав про Деу Ланоса, Чері Амулет і Пріор, але, зрештою, зупинився саме на ній ціна була підходяща. У мене модель 2009 року, 1.6 л, 90 конячок. Машина дуже середня за оцінкою: щось добре, щось недопрацьоване. Але їжджу поки що на ній. Витрата невелика, 6-9 літрів.
- Олег, Твер. Lada Priora 2008 року, брав не нову. До неї була «дев'ятка». Priora залучила своєю невеликою ціною за непогану якість складання. У мене чимало зростання, але посадка в машині дуже комфортна. Шумоізоляція хороша, а швидкості перемикаються не дуже добре. Витрати палива від 6 до 10 літрів.
- Тимофій, Білгород. Вітчизняний виробник, звичайно, робить кроки до покращення автомобілів, але до гарного рівня нам ще дуже далеко. Потроху, один за одним приходять у непридатність різні запчастини. Про шумоізоляцію взагалі говорити не варто. Витрата невелика, це тішить: 56-л на трасі, 8-9 л у місті. Машина 2013 випуску, мотор 1.6 л.
- Павло, Сизрань. Lada Priora 2009 року, 1.6 л, 98 л.с. Мені здається, що я переплатив, але вже втомився шукати машину та взяв те, що було. Опалення вирубалося після десяти тисяч пробігу, скрип з першого дня нікуди не пропадав, двигун шумить так, що нічого не чути. Середня витрата на показання приладів 7,5 літрів на сотню.
- Григорій, Шахти. Чоловік купив мені Пріору 2007 року, 1.6, механіка. Якщо порівняти її з іншими дітищами ВАЗу, то, звичайно, Пріора на голову вище, але порівнювати із західними чи японськими аналогами – у жодному разі. Особливо вистачає повна відсутність шумоізоляції. Витрата хороша: 6 л на шосе, 9 л по місту.
- Дмитро, Ставрополь. Якими долями я придбав це відро з болтами, я не знаю, адже були непогані варіанти на мої гроші. Давно не копирсався в механізмах! Ламається все, що може зламатися, галасу немає взагалі, двигун 1.6 л для мене слабкий, але палива йому потрібно чимало – 10-11 л у місті. На заміських шосе не було менше восьми.
- Опанас, Москва. У мене Пріора 2010, 1.6, механічна трансмісія. Непоганий зовнішній вигляд та тяговитий двигун. Але галас не придатний зовсім, усередині все скрипить, до головного болю. Витрата складає 7 л на заміському шосе, 9 л у місті.
- Роман, Самара. Lada Priora, 1.8, механіка, 2012 рік. За свій день я придбав непоганий автомобіль, брав новим, за рік поломок не було. Так, є недоліки, але не знаю, чому багато хто лає цю модель, мені вона подобається. Витрата невелика – 6-10 літрів на 100 км.
- Анатолій, Калінінград. Пріора 2014 р.в., 1.6, механіка. За моїми оцінками - відмінне авто, що перевершує за деякими пунктами зарубіжні аналоги. Машина настільки подобається, що вже надумали купити таку ж для дружини. Витрата мінімальна – 6-9 літрів.
- Антон, Кострома. Машину купував із рук, але у хорошому стані. Мені Лада пріора дуже подобається, майже немає зауважень. Жорстка підвіска компенсується якістю рідних доріг. Салон комфортний, але хотілося б більше місця. Двигун 1.6 на механіці використовує в середньому 8-9 літрів бензину.
- Максим, Нижній Тагіл. Моя Пріора була не новою, коли я брав її. Модель 2009 року ще не встигла обноситись, тож я задоволений. Якщо не зважати на постійний шум двигуна, то в іншому все добре. Через жорстку підвіску на ґрунтовці почуваєшся як на стрибках. Витрати в середньому 8 літрів бензину.
- Роман, Москва. Lada Priora 2013 року, ніби і сучасна, але недоліків чи не більше, ніж переваг. Підвіска жорстка, генератор вже змінив, шум у салоні дуже сильний. Але двигун, на диво, гарний, мотор 1.8 л тягне досить потужно, і витрачає мало - 5-6 літрів на шосе, 9-10 літрів у місті.
- Данило, Перм. Лада Пріора повністю відповідає показникам ціна/якість. Тим, хто хоче все, і відразу, варто було купити дорого/іноземно. Мені не подобається фарбування та сторонні шуми в салоні, а в іншому цілком гідний автомобіль. Витрати в середньому 7,5 літрів.
Взимку будь-яка машина найчастіше вимагає заправити бак. Пальне витрачається на обігрів салону, гальмування, поворот та інші елементи водіння, які перетворюються на трюки, коли на вулиці багато снігу, збільшується кількість аварій, виникають з нізвідки, зникають раптово пробки. Лада Пріора рухається впевнено за будь-якої погоди, адже у неї дуже зручна форма корпусу, габарити. Саме це допоможе скоротити витрати палива.
Рух містом вимагає особливого стилю водіння. Виробивши його, кожен водій подбає про бюджет, витрати. Слід пам'ятати, що різка зміна напряму, гальмування та набір швидкості – це ризик, а й витрата палива. Опинившись у пробці, двигун краще заглушити. Більш ефективних способів збільшити коефіцієнт економії в зимовий період поки що не вигадали. Але і дотримуючись цих рекомендацій, можна багато досягти. Варто спробувати.
Вантаж у машині – правильний розподіл
У багажнику після покупки новенької Лади Пріора зазвичай немає нічого. Але буквально за кілька місяців тут накопичуються різні речі. Деколи важать вони багато. Водити буде простіше, знос - менше, якщо виробити звичку розподіляти в машині правильно важкі сумки, снасті та інше. Переваги очевидні.
У гоночному авто неприпустимо, наприклад, неправильний розрахунок центру важкості в конструкції сидіння водія. Звісно, все у боліді зроблено для швидкості, а не для економії бензину. І все ж ривки, точніше, їх відсутність – це джерело саме економії, не лише швидкості та безпеки руху. Звільнивши багажник від непотрібних речей вчасно, водій подбає про правильне витрачання коштів.
Тяжка сумка у правій частині багажника – це навантаження на праву ресору. Іноді раціональніше поставити вантаж центром. Вчені встановили, що при вантажі вагою 1 центнер витрата палива збільшується на 1 л за 100 км.
Останній нюанс – вибір гуми
Широкі шини є джерелом значного опору. Вузькі – меншого. У які зручніше взутися? Кожен водій сам це вирішує, виробник дає рекомендації, а логіка нагадує, що шини впливають на витрату бензину. Багато чого під силу уважній людині, яка поставила собі конкретне завдання – економити, зменшити споживання палива, трохи рідше заїжджати на автозаправну станцію.