誰もが歓迎されています！ 記事を読んだ後、あなたはエンジンルノーローガン1.4と1.6リットルのオイルを交換する方法を知っています。

時間内にエンジンオイルを交換し、エンジンリソースを増やすことが可能であることは誰にとっても秘密ではありません。右側は、エンジンオイルに特殊な添加剤が添加されているため、1時間で電力を消費します。些細な時間の場合は、新しいオイルにオイルを交換しないでください。そうすると、dvigunの摩耗が増加します。これは、vivedeyogoよりもはるかに高速です。この法令では、エンジン内のオイルの正しい交換について説明します。 Otzhe、始めなさい。

ルノーローガンエンジンのオイル交換の周期は、それ以前ではなかったという事実がない限り、15000km走行または1リックになります。しかし、天気が考え、私たちの土地の火の質が小さな男を埋めることであるというのは知性の問題です。それに対して、変更間隔は最大1万kmの速度よりも速く、より美しく最大7までです。

ルノーローガンエンジンのオイルを交換する-それをどのように充填するのですか？

神に感謝します、それはモーターオイルの不足がないと同時にそれほど悪くはありません。店に来て振動してください、ただあなたの魂を気にしないでください。 Likvi Moliが必要な場合、Mobileが必要な場合、Lukoilが必要な場合...Іこのようにして、さらに先に進むことができます。スペアカーショップで見つけたすべてのブランドのオイルをオーバーホールできるように、手と足を指で触れずに。そしてそこであなたは5W40、5W30、10W40などのようなあらゆる種類のものを書きます...合成物のような合成物...あなたの頭を包みます。単純な住人は、意味の知性が終わるまで空腹になりません。すぐに出ましょう。

ヤクは、最も最適な振動であるルノーで犯されました。車が保証対象外の場合は、任意のブランドのモーターオイル、粘度が5W40 cili rikのエール、夏には10W40でも購入できますが、粘度の低い車には料金を請求できます。ここでは、API標準の背後にあるすべてが民主的です。ある種の合成繊維またはSL以上の品質の合成繊維（水素化分解）をローガンに注ぎます。

交換するには、4リットル以下のラインと新しいオイルフィルターが必要です。スピーチの前に、オイルが不足していたので、事前に洗浄を使用することも、それなしで行うこともできます。

ルノーローガンエンジンのオイル交換-etapiroboti

モーターを始動して確認する前に、温度が上昇して動作する限り。私たち自身をrozіgrіvaєmoolіyuさせてください、それでそれはより厄介になりました。温度の矢印がすぐに丘を上る場合、エンジンはこもり、車の前に降下します。

確かに、理想的には、ガレージに穴が開いている限り...ええと、ガレージが必要な場合は！

Zazvychay、エンジン1.4lのエンジン（装甲）のシャットダウン、エンジンとボックスのオイルを交換するための技術的な開口部。それがとても馬鹿げているなら、それが1.6L dvigunの場合、それはdvigunのクランクケースにたどり着くのにちょうど十分です。つまり、コルクを入れて、それを提示しているだけで、本当に怒っています。邪悪な交通渋滞を取り除くには、4回必要です。

ルノーローガンエンジンのオイル交換の次の段階は、オイルフィルターの鍵です。あなたはオイルフィルターを知る必要があるかもしれません、あるいはあなたはあなたの手または他の手の助けのためにそれをオンにすることができます。ザガロム、結果を汚す。フィルターを開いたときにマスチック素材を少し注ぐように、保護してください。コンテナを手でトリミングして取り外し、固定しません。全て。今chekaєmo、オイルを排出するために残します。

私が腹を立てたコルクで、ズシリアンから引き締められた場所のZagortaєmo。狭くなっているリングを新しいオイルで覆った、前面の前にある新しいオイルフィルターを元に戻します。フィルターはZusillasの手から簡単です。

じょうごを取り、エンジンに新鮮なオイルを充填します。 dvigun 1.4の場合、4リットル未満のrіdiniのトロチャが必要になります。1.6エンジンの場合、4.5リットルが必要になります。全体の瞬間をファック。オイルのレベルはディップスティックの助けを借りて切り替えられます。そのような方法で戦う。ディップスティックの最大マークまでエンジンオイルを充填します。フィラーネックを閉じて、エンジンを始動します。バットパネルのオイルグリップでランプが消えるまで確認し、エンジンを停止します。 Chykuєte2-5キリン、オイルをエンジンのクランクケースに排出させます。あなたが知っている人のために、リベンを再配線します。理想的には、オイルのレベルは、最小値と最大値の符号の間で知られているという罪を犯しています。必要に応じて、必要なオイルを補充します。

悪意のあるロボットが送られるたびに、エンジンとその大学からエンジンオイルのボトルを見ることができ、変更が加えられたテストを記録することを忘れませんでした。それで全部です エンジンのオイル交換ルノー・ロガンあなたは始めることができます。敬意を表して、私たちの統計を読むことを忘れないでください。

dvigunには、ピストン、リング、シャフト部品など、摩擦する部品はありません。すべての悪臭vimagayutyakisnoyマントル。毎日、ワインは雄大です。ナイポシャーニッシュの問題-シリンダーのいじめっ子。それがオイルのrіvnに従うことはとても重要であり、vyroblyatyはすぐにそれを交換します。現在の統計では、ルノー・ロガンの車を運転するときにエンジンのオイルを交換できることは明らかです。

資源

フランスのvirobnikはstverdzhuですが、手術は15000キロメートルの皮膚で行われた罪で有罪となりました。粉っぽくて大切な心の中のエールには、スピード感があります。

Napratsyuvannyaによるルノーローガンオイルの交換が最適な解決策になることも明らかです。間隔は350年になります。 Ale vartoは、オンボードコンピューターがマシンになく、データを読み取ることができることを意味します。したがって、最適なオプションは、ルノーローガンオイルを1万キロメートルの皮膚に置き換えることです。

サイン

また、設定は視覚的に重要な場合があります。プローブを取り外した後、私は時代の外観と一貫性を尊重します。濃くて黒っぽい色なので、ターミノバが必要です。もう一つの悪い兆候は、そのようなプローブにガロウの匂いがすることです。ツェは、重要な心の中でそれらの学校の車の悪用について話します。

ヤケリティー？

オッツェ、ヤケはdvigun「ルノーローガン」に油を注ぐ？ virobnikは、「Elf」社のvikoristovuvati製品を推奨しています。一連の製品「Evolution」と「Competence」の価格。あなたは粘り気があり、いい人になることができます。

Ridka自体は、最後のmastilomaєパラメータ5W30まで推奨されます。 Naybilshの厚さ-国際分類APIの場合は15W50。エールヴァルトは、粘度が気候にあることを意味します。その場合、車は勝利します。チムはより寒く、ティムはパラメータです。実務では、ロシアの中緯度の最適粘度は15W40であることが示されています。また、-20〜 + 30℃以上の温度でもオイルの特性が失われることはありません。ルノーローガンには新しいオイルフィルターもあります。価格は150から600ルーブルになります。 kupuvatiオリジナル（「Fram」または「Mann」）よりも美しい。

ツール

ルノーローガンエンジンのオイル交換は成功しました。新しいツールと依存症が必要になります。

8の正方形。
フィルター用のZnimach。

古いオイルの記憶も必要です。 Їїobsyagは有罪ですが、chotiryokhlitrev以上です。これはあなたが古いcanystryを構築することができる方法です-側壁は正確にvirizamoであり、їїпідdvigunを置きます。たとえば、洗面器やプラスチック製のくさびを拾い上げて断熱することができます。 Ale tsi pristosuvannyaは、pidyomnikについて勝利したときにリースに行きます。 іnshomuvipadkuでは、ジャックが勝利したときに移動する前にそのようなコンテナは収まりません。

ロボットを始めよう

Otzhe、ピットのzaganymo車、またはdilyankaにїїを置きます。ルノーローガンオイル自体の交換は「寒い中で」行われます。 dvigunに10-15khwilins、ワインoholovを与えます。書くことで簡単にロボットを始めることができます。 Ozbroїvshisガムミトンと8の四角い鍵、pidbiraєmosyaからpіddonudvigunまで。尊敬する獣、どうしてあなたはザクリティメタルザキストになることができますか。必ずしもそれを知っているとは限りません。ハッチへのアクセスを見ることができるので、ガムプラグを知ってください。一連の開口部を通して、プラグを開くためのツールを挿入します。夜叉のボナは残忍で、柔らかいガンチルカで洗われています。距離はキャニスターの開口部から厳密に確立されます、または私が心を空にする場合。コルクがまだ緩んでいるとき、チームに従ってください、あなたは油の缶に落ちることはありません。彼女を批判するニコラスは、もしあなたがたまたま底に飛び出している非アビヤックであるならば、そうしません（私たちは油を通してほとんど見ることができません）。

離れて、エンジンを離れて、すべてのオイルを燃やさないでください。充電を変更したらすぐに、車を暖めてプラグを慎重に取り外す必要があります。オピックは取り外さないでください。そもそも、石油はさらに怒ります。プロセス全体に10〜15個のクイルを追加します。プロセスを加速するために、フィラーネックが開いています（システムに真空がありません）。

確率について

ポキオイルはコルク自体を見回して頭の中で怒ります。金属製のゴム引きワッシャーはありません。ヤクは安全です。要素にひびが入ったり、弾力性が失われたりすると、次のステップは新しいステップに置き換えられます。最後の一滴で、油がにじみ出ます。したがって、1万ドルの場合、rіdiniのボトルを購入しないことは可能です。ピドンで最も適切なパイを使ってビールを飲むと、あざと丸薬ができます。

フィルターについて

オイル付きの注文は交換してろ過する必要があります。デヴィンが見つかりましたか？エキゾーストマニホールドのビルジを分解する要素は、大きな円筒形です。エールの手はほとんどchiviideではありません。すべてのために、特別な署名者と迅速に対応する必要があります。

Tseiの楽器は、フィルターの端をきれいに狩り、必要なしにvіdkruchuyogoを探します。そのような兆候はありませんが、より野蛮な方法で急いで、籐のフィルターでスリットを突き刺すことができます。このようなランクでは、それが重要であることがわかります。エールヴァルトとは、フィルターを使用すると、オイルに名前が付けられることを意味します-200ml以上。看板の購入についてのトム・ナダル・ヴァルト・ポドバティ。それはルノーローガンを含む普遍的なものです。価格-1ユニットあたり300ルーブルから。

中央の開口部からオイルがこぼれないように、Distavatiフィルターが迅速かつ正確に必要です。要素はその年に対して回転しています。

Korisna嬉しい：新しいフィルターを取り付けるときは、峡谷の手首に数滴のオリアを塗ってください。また、新しいオイルのブランドと粘度は古いオイルに似ているため、フィルターを端の部分から1対1で簡単に絞ることができます。だからgumtsіbudeにはrіvnomіrnaオイリーソーダがあります。

フィルターの取り付けは、工具なしで実行する方が美しいです。 Zusillasの手でねじる。表面に押し付けるのは簡単ではなく、歯茎を叩くだけです（または後で分解するのが難しいでしょう）。オパールが見られない限り、静かなごちそうにスピンアップします。

あなたは何を与えましたか？

今だけで溢れている、新しいオイルをエンジンに注ぎます。古いマストからシステムをクリーンアップするには、いくつかの新しいマストを取り除く必要があります。 100〜200百万を達成します。私道に注いで、ピドンまで降ります。開口部からのchornaridinaの流れのように見えます（hocha、zdavalsya b-オイルはヤクslozaよりも純粋です）。だから私は古い油の粒子を見る。これでコルクがねじれ、一般に公開されます。滑らかにするために、プラスチックコートを選びます（ふるいなしでペイントし、エールをきれいにします）。

動作温度まで駆動およびプログラムできます。十数時間で、プローブは死に、ヨギ川に驚嘆します。ヤクシュチョワインが落ちて、再びオイルが補充されました。チームに従ってください、schob rivn buvmiddle（mіzh "MAX"і "MIN"）。補充は、オイル交換時に行う必要があるため、obov'yazkovo操作のプロセスです。「クディは疑問に思いましたか？」 -viに電力を供給します。すべてが簡単です。フィルターには、不燃性モーターで閉じられるバイパスバルブがあります。ヤクだけがフィルター自体に油片であるdvigunを持ってきました。 Rivn、そのようなランク、下げる。

日付と車の走行のために、ノートに進捗状況を書き留めます。だからあなたはきっと貴族になるでしょう、車は最高のMOTに船外に出ました。

Skіlіty？

すべてモーターから横になります。 8バルブが1.4または1.6の場合、3.4リットルが注がれます。 16バルブエンジンの場合-4.8に近い。ルノーローガンギアボックスのオイルを交換する価値があるので、3.1リットルを得ることができます。クラシック5MKPPのTseパラメータ。エールはまた、車に「オートマチック」を搭載しました。ルノーローガンギアボックスでのこの種のオイル交換には、少なくとも4リットルのATF-ridiniが必要です。エールボナは贅沢な「トランスミッションキ」にとって大切なものになるでしょう。

流体力学的ケルマ「ルノー・ロガン」

操作は十分位数の段階から保存されます。

visnovok

ヤクバカイト、すべてが簡単です。ルノーローガンの工場は技術的な特徴があり、「ドーパ」の完成に大きく依存しているため、技術サービスからのすべての操作は自分の手で行うことができます。

Dvigunルノーローガン\サンデロ 1.4 L K7J 710

dvigunルノーローガン1.4を備えています

だいたいニース-ブルサ工場
ブランド\タイプdvigunルノーローガン-K7J
ロッキーvipusku-（2004年は私たちの時間です）
シリンダーブロックの材料-chavun
Harchuvannyaシステム-インジェクター
タイプ-インライン
シリンダー数-4
シリンダーあたりのバルブ-2
ピストンストローク-70mm
シリンダーの直径-79.5mm
ストゥーピンの圧搾-9.5
dvigunLoganの体積は1390cmです。立方体。
タイヤdvigunルノーローガン-75馬力 / 5500 rpm
トルク-112Nm / 3000 rpm
パリボ-92
生態学的規範-ユーロ3
Palivavitrata-ミスト9.4リットル。 | トラック5.5リットル。 | 変化する。 6.9 l / 100 km
硝子油-最大0.5l / 1000 km
dvigun Logan 1.4のオイル：
5W-40
5W-30
オイル交換は7500kmごとに行われます（街の心の中で）
15,000 kmに1回（天国の心の中で）

ルノーローガンリソース：
1.植物のダニミ-400イチイ（非公式、工場viprobuvannya）
2.実際には-400イチイ以上。 Km

チューニング
可能性-避けられない
リソースを無駄にすることなく-避けられない

Dvigunは立ち上がった：
ルノー・ロガン
ルノーサンデロ

dvigunルノーローガン1.4の誤動作と修理

DvigunルノーローガンK7J710 1.4l。 75 k.s. 80年代からの古いExJモーターの進化です。構造的には、ローガンのダーチャのエンジンは素晴らしく、古風なデザインを実現しています。新しい方法で、タイミングロッカーがオイルポンプを拾い上げて駆動できるようになります。エンジンK7J710は60年代の下部シャフトから来ました。価格に関与せず、適切な走行（少なくとも3〜3.5イチイ/回転、速度は130 km / hではない、最初の1000 km）、迅速なサービス、エンジンはさらに信頼性が高く、工場でのローガンのモーターリソースviprobovannyh sklavs400イチイ。 km、そしてどのように練習に行くのですか？さらに多くのサンプル、上部のリソースを使用してコピーを実行してください。同じ場所のタクシー運転手の間でのcimドライブ付きの車の人気。
K7J dvigunのマイナスまで、高い硝子体のパリバをもたらすことが可能です。多くの場合、フロートを修理するためにアイドル速度で。 dvigun_ Renault Logan 1.4には油圧補償器がありません。その皮膚の場合、2万から3万キロの距離でバルブを調整する必要があります。タイミングベルトを駆動します。ローガンのベルトが剃られると、バルブが曲がります。これにより、6万kmごとにベルトを取り外す必要があります。さらに、クランクシャフトのオイルシールが漏れることが多く、エンジン自体が重く、路上ではどこにも行きません。モーターが引っ張られ、このモーターのバージョンが K7Mあなたがこれらのモーターを備えた車を選ぶならば、私はK7Mであなたを尊敬します。
推奨事項：タクシー運転手、ライトの最高の水、女性へ。
推奨されません：若い、攻撃的なスタイルの水を愛する人。

Dvigun dvigun Dacia /ルノーローガン

食べ物の大部分が病気であるにもかかわらず、不安定さのために呼び出されないのはなぜですか？progrivエンジンとその必要性は何ですか？それが書かれている指示では、それが実際にある場合、オイルはより粘性になり、すりおろした蒸気まで供給され、モーターを冷やしませんが、それができるまでエンジンを乾かしませんアイドル。
私たちは問題なく故障に合格します、しばしば所有者は不安定なロボットモータールノーローガンで立ち往生しているか、問題は耳が聞こえません、問題はIAC（アイドルスピードレギュレーター）のすべてでより速く、あなたは簡単にフィルターフィルターを見ることができます猫が発火した場合は、燃料ポンプ。
移動中に耳が聞こえなくなったとき、エンジンが再び作動しているときに、冷却システムの渋滞について泣き言を言います。
不均衡が来ています-ローガンエンジン、またはnavpakiの過熱は熱くなりません。問題は、ほとんどの場合、サーモスタットです。理由により過熱した場合、例えば、冷却システムまたはラジエーターのチャネルにウォーターポンプの非互換性を追加することが可能です。エンジン、チャンバー内のすす、または圧縮オーバーヘッドを圧倒した可能性があります。
3番目のタイプの誤動作：ルノーローガンエンジンのノックとノイズ、理由は何ですか？その理由は、バルブの状態、ギャップを調整する方法、明らかな金属音を生成する方法、サービスの変更を確認する理由、およびバルブの調整に起因する可能性があります。コアとコネクティングロッドのベアリング、ピストン、ピストンピンがノッキングされる可能性があります。いずれの場合も、腸に相続を与えるために、食料ヤコモグシュビッシェのサービスと供給に車を届ける必要があります。
ルノーローガンdvigunの改訂をどのように見ていますか？最も頻繁な摩耗の原因はエンジンクッションの摩耗であり、その上、理由の前に、不均衡が複製され、シリンダーまたはクランクシャフトプーリーの圧縮が緩んでいました。
さて、問題は人気があります、あなたのdvigun Loganはtroit、roboti、たわごとのために、zvinuvachuvatiです...単純な、平凡なガソリンの理由はゴミで溢れていました。素晴らしいvisokovoltnіダーツ、svіchki、ガソリンポンプ。

エンジン番号ルノーローガン1.4 / 1.6（K7J / K7M）

番号は、シリンダーブロックの後部にあるオイルグリップセンサー付きのハンドピースzl_vaによって置き換えられます。

dvigunaルノーローガン1.4K7J710のチューニング

リソース、信頼性、スポーツウェアハウスに焦点を当てた古いテクノロジーのコレクションを備えたDvigun K7Jは、原則として検討されていませんでした。それまでは、dvigunを完了した後、メインのヤギが消費されます-希望。多くのヤクネブドのダイナミクスが入浴しないので、類似のVAZはshvidshになります... vidsutnyaを調整する感覚。頑固な驚異のために...モーターを調整するための一連のオプションは明確です。

チップチューニング、ファームウェアdvigun Renault Logan 1.4

7〜9クラス全体の需要の増加に対応するファームウェアを促進するためのチューニングオフィス。当然のことながら、大気モーターのファームウェアは、自己制御のレベルですべてが失われることは決してなく、硝子体の軸は燃え尽きます。
ローガンに触媒を固定して固定することを考えると、車は飛ぶでしょう...長い間1時間かかります、それは無駄です、車は行きません。

ルノーローガン1.4用コンプレッサー

コンプレッサーを設置するための非常にシンプルでスマートで素晴らしい方法は、既製のクジラを購入することです。ローガンモーターの場合、クジラはそれほど豊富ではありませんが、それでも、オフィスは既製のセットを販売する準備ができています。そのようなオフィスの中で最も人気のあるオフィスの1つであり、同社は（所有者の間で）非常に人気がありますオートターボ会社では、PC-23-1に基づいてキットを0.5バールのバイスに交換し、ピストンポートのない標準モーター上に立って、90〜100の力の領域で膨張させることができます。より生産的なPK-23-ez vise 0.7 barは、圧縮ステップの削減を要求します。シリンダーヘッドガスケットまたは2つのガスケットを下げます。ピストンガスケットの追加/交換が必要になる場合があります。どちらのコンプレッサーでも、生産性の高いVolgovian BOSCH 107インジェクター、ホイールドライブ、オンラインセットアップが必要になります。予算が車の1/4のサイズで利用できる場合は、MarkのToyota SC14に基づいてコンプレッサーを交換することができ、追加部品のリストを横向きに拡張することができます。それで、あなたが労作のために拒絶しないchiinakshe。
dvigunK7Jのコンプレッサーリソースを下げるChi ?? それを下げる価値があります、tyuningovschikovエール、十分なhvilyがありません））

ルノーローガン1.4のターボ

コンプレッサー、BOSH 107インジェクター、シリンダーヘッドガスケット、インタークーラー（Evolutionなど）、51 mmパイプスワール、配管、ガラス質材料が付属しており、IHIRHB3タービン自体も適しています。今度はカップを設置する必要があります。そのためには、EBUとモーターを友達にすることは非常に困難ですが、それは簡単ではありませんが、実装するのは簡単ではありません。 vyhodіdaniyuでは+ \-100k.sのセット。

1.6リットルの購入と設置。 16V

1.4リッターエンジンの理想的なチューニング K4Mіrobimoスワップ。優れたvalіlovのために、過給、廃棄物資源、定期的な修理を備えたユニークな方法））

統計から、ルノーローガンでエンジンオイルが交換されていることがわかります。交換の頻度は、オイルが1.4リットルと1.6リットルの8バルブエンジンと16バルブエンジンに充填されていることです。

それはほとんど同じです。

技術サービスは見られない

ルノーローガンは、予算セグメントで最も人気のある車の1つです。安価で活気がなく、完全に圧倒的なワインで、ドライバーの評判を勝ち取りました。

エールは、まるでそれが唯一のルノーローガン車であるかのように、定期的な技術的メンテナンスが行われ、すべての倉庫車両（発電所、トランスミッション、シャーシ、車体など）が実行されます。

パワーユニットが関係している場合は、mabut、サービスからの最も重要な操作の1つであるオイルの交換。

車が保証されている間、ロボットはサービスメンテナンスの順番に含まれ、保証の終了が完了すると、車の所有者の肩で車の動作が確認されます。

ただし、湿地の交換-操作は折りたたむことができず、皮膚をfakhivtsiに向けることが可能であり、ペニーを節約して独立することも可能です。

少額の場合は？

何よりも、この車のオイル交換の周期性のため、ヤクはvirobnikによってインストールされ、15イチイになります。 Kmやってみます。しかし、同じように、車が岩のストレッチを通過するそのような長さの時間として。

そのような旅行をしなければ、石油は鉱山労働者にとってすべて同じであり、virobnikの文書にはいくつかの推測がありますが、Oliyaは市場に出た後は有罪であり、車を使用することは事実上不可能です。

最もマイルドな素材を使用したい場合は、dvigunの勝利者にELFvirobnikオイルを使用することをお勧めします。

企業のまさに中心であり、公式サービスセンターでの資料の記入。

ルノーローガンに取り付けられたエンジンの場合、5W30、5W40、10W40の粘度のオイルのブレンドが続きます。

マスチック素材がたくさん詰まるとすぐに、すべてが悪質な発電所と建設的な特徴として配置されます。

8バルブタイミングベルトを備えた1.4リッターと1.6リッターのモーターの場合、3.3リッターのオイルが必要であり、1.6リッターユニットのアクスルまたは16バルブタイミングベルトは4.8リッターを必要とします。 Tse obov'yazkovoは、vikonannyarobitの耳の前にvrahovuvatiが必要です。

いずれにせよ、オイルは予備のあるクプヴァティ・トロチャよりも美しく、車のトランク内のオイルの量は詰め替えごとに1リットル以上です。

また、新しいマスチック素材は、圧倒的で高い売り場でより美しくなっています。

充填するマスチック材料の量はおおよそ示されています。

右側では、エンジンに少量のオイルがこぼれた場合、指定された量を充填する必要はありませんが、補助ディップスティック用に制御する必要があります。

何をしたいですか？

この操作の時間の前に、オイルフィルターの交換も示されます。

Kupuvatiには識別番号付きのフィルターが必要です 7700274177 アボ 8200768913 、Vonyは、特定の車に固有でオリジナルです。

または、ホームワームからフィルター、スマット、ワイン、バブを購入したり、いくつかの全体的なパラメーターを設定したりすることもできます。

そのような方法が延長されない場合は、古いガスケットを特定の直径に交換することが可能です。

モーターの洗浄について。

残りの1時間で、サービスステーションはvkazuvatiを開始しましたが、obov'yazkovoを変更するときは、モーターの洗浄を実行する必要があります。

virobnikのオイルが満たされる場合にのみ、実行することが本当に必要です。

マスティック材料のビロブニックが変わらなければ、洗浄を行う必要はありません。

ロボットを実行するために必要です

8バルブ1.4リッターエンジンのローガンを搭載した車での操作が見えるので、今では明らかです。

vikonannyaの場合、すべてのロボットが同じ方法を知っているわけではありません。

8または10の正方形の形の特別なキー。
フィルタ名の特別なキー。
怒りのMnіst（バザノワイド）;
需要のある新しいマスチック素材。
新しいフィルター;
ダンティア。

マユチはいつも、ロボットの前から始めることができます。シーケンスは次のとおりです。

16バルブエンジンでニュアンスが変わる

16バルブエンジンの場合、マスチック材料の量だけが注がれ、もう1つのニュアンスはオイルフィルターへのアクセスです。

右側には、エンジンルームから新しいオープンスペースに到達するために、インテークマニホールドのザスキニースクリーンがあり、その下にはザスニークランクケースがあります。

一つの方法は、知識のフィルターにアクセスするためのものであり、視点からは、車の所有者にもたらされます。一般に、堅牢性は説明と同じです。

一方で、シナモングレードがちりばめられています。

フィルタのキーは、分解する場合にのみ必要であり、フィルタを取り付ける場合は必要ありません。手を持つヨーゴのお母さんには必要ありません。

ルノーローガンは2005年にロシアでvipuskatiになりました。モデルに基づいて、作成者はシンプルさと非活気の原則、および「味と品質」の正式な概念の定式化を定めました。まず、アイデアが人生に巻き込まれました。 2010年、rotsi社はLoganイノベーションの市場を提案しました

ルノーローガンはセダンボディのみで販売しております。モーターガンマєdvigunでボリューム1.4（75 hp）і1.6l（84 hp）。オフェンスは、クリオとカングーのモデルで長く、よく推奨されている5ステップの「メカニック」で集約されます。

明らかに、それは建設の観点からのように、より単純な車なので、今日それを見ることが重要です。

ルノーローガンKerіvnystvo

1.4エンジンがまだ弱い場合は、8バルブ1.6はかなり弱いです。底に特に良い力。
ローガンのボンネットの下でラマティシャの日に何も。そして、すべて同じdeyakіはトラップするのに不適切です。

：1-個別のラジエーターホース。 2-フロントラジエーターホース; 3-ドダトコビ抵抗器; 4-ファン; 5-ラジエーター; 6-ファンケーシング; 7-サーモスタットハウジング; 8-シリンダーブロックへのヘッドの入口分岐パイプ。 9-スチームホース; 10-冷却水温度センサー; 11-opaluvacラジエーターのフロントホース。 12-ターンオフへの接続。 13-opaluvacラジエーターの別のホース。 14-膨張タンク; 15-ホース; 16-冷却ポンプに供給するパイプ

まず、冬の寒さの中で、アクセルペダルを刺すことができます。私はpidlosisに夢中になりたくありません、それはとてもばかげています。ターンの軸を許可します。特にスロットルが後ろで開くと、2〜3イチイを下回ります。ひっくり返す

ルノーの軍人の考えでは、加速器、すべてのためのshvidsheは立ち往生しているか、腐ったキリムカを通して、またはそれらを通して、強いマイナスで、ケーブルの鞘が変形します。最初のvipadkuではkilimkiを覚えておくことをお勧めしますが、他のvipadkuではロープを作ることをお勧めします。それは役立つようです...別の方法で、実行のための10-15イチイ。モーターは怪我をする可能性があります-「三重形成」の症状があります。その間、作動温度に達した後、すべてが正常に戻ります。原則として、シャフト位置センサーの電気ローズの不適切さのせいであるか（接点の修理は迅速な手順で安価です）、またはプラグが点火されます。それのために、それから遺伝を奪います。そしてその理由は不明確なガソリンです。

目撃者、svitchki-それは大丈夫です：TO1їхでは、すべてが一般的な順序の1つの変更です。不適切な飲酒と熊手。たとえば、スピーチが言われる前の、rozpodilnyシャフトの腺の「死」、ヤクは、実際にはどのテストでも行うことができます。

30〜40イチイ。 Kmポンプに問題があります。特徴的に、それはそれを交換する時が来たという本当の合図として口笛を吹くでしょう。冷却システムのポンプは、保証の下で、ローラーと2つの駆動パスで一度にそのような実行中に変更されます。

トランスミシアルノー・ロガン

：1-ディファレンシャルギアのギアシャフト; 2-クランクケース; 3-プライマリシャフト; 4-スプラッシュ防止カバー; 5-ギアシフトメカニズム; 6-ドライブへのフォーク。 7-ワイヤーハーネス用ホルダー。 8-ドライブへのケーブルを覆うためのブラケット。 9-バックキシュカ; 10-ブリーザーホースフィッティング; 11-車両対気速度センサーの開口部。 12-左ホイールのドライブへの内部ヒンジの本体。 13-リバースギアのvimikach; 14-ギアボックスハウジング; 15-オイル充填プラグ∂ネック

オン ルノー・ロガン vstanovlyuєtsyaは若くない5ステップMCPを終了します。何よりもまず、それは100以上です。ボックスはより信頼性が高く、振動がなく、より信頼性があります。質問の悪用を判断するために、vlasnikovLoganから1回続けて保護します。したがって、人気のあるskargsの1つは、リバースがオンのときのクランチです。しかし、メモリーがスライドし、マシン全体のギアボックスがリバースギアシンクロナイザーから解放されました。音が出るときは、許容できない音を出す必要があり、音を出す必要があり、少し休止します。からそしてすべて。

最大の問題は、特にバラ色のキャンプで、50〜100km走行した後のKPの剛性です。あなたが犠牲者を開発し、それに気づいたならば、それを評価することは可能です。一般的に、不快感以外に、ノイズは何もブロックしません。ルノーのファヒブの言葉の裏側では、ギアボックス内のオイルを交換した後、12時間彼と仲良くすることが可能です。 'є
さらに、サービス統計はゲーム開始の1時間前の事実を知っています。気まぐれ、pidkreslimo-tse shvidsh vyatkami、nіzhルール。

タイトルは10万ルーブル以上保証されています。 Km走って、柵を変えます。

：1-フレーム; 2-サイレントブロックと栽培サポートによるサスペンションの重要性。 3-母親とベアリングで拳を回転させます。 4-ショックアブソーバーst_yka; 5-横剛性スタビライザーのバー

：1-ビームのレールを本体に固定するためのブラケット。 2-ビーム; 3-vazhalyaブラケット; 4-ビームの重要性; 5-ショックアブソーバー; 6-圧搾中の緩衝液; 7-ショックアブソーバーの上部マウントのクッションとワッシャーを本体に取り付けます。 8-ショックアブソーバーを花瓶に固定するためのボルト。 9-下部スプリングガスケット; 10-春; 11-上部スプリングガスケット; 12-後輪ガルバニックメカニズム：13-後輪トラニオン; 14-後輪ベアリングを備えたフェンスの亜鉛メッキ機構のドラム。 15-kovpachok; 16-ホイールベアリングナット; 17-ビームのサイレントブロック。 18-ビームのボールトをブラケットに固定するためのボルトとナット

一般的に、制御、ハンドル、深刻な薬物の亜鉛メッキシステムは影響を受けません。エール、そして他のいくつかの大学ルノー・ロガンと同様に、常にあるべき場所があります。最も強力なランカではない場合は、フロントマザーのベアリングを確認する必要があります。それらを仕上げるには、多くの場合30イチイ減少します。 Kmやってみます。

ケルマーの助けを借りて：1-ステアリングホイール：2-ステアリングコラム：3-母親と一緒に柵の中にあるステアリングナックル。 4-ステアリングロッドの先端; 5-中間シャフト; 6-ステアリングギアハウジングをフレームに固定するためのボルト。 7-ステアリングギアハウジング; 8-zlivna main gidropidsilyuvacha; 9-油圧作動油リザーバー; 10-流体力学のnapovnuvalnaメインライン; 11-油圧電源のメインライン。 12-油圧ラインのゲージバイス; 13-油圧ポンプ; 14-フレーム; 15-ステアリングロッドの右端。 16-母親と一緒に柵の中で右回転拳

ショックアブソーバーにスカルグが落ちたため、バスニコフの交換の保証が修正されました。 50イチイまで。 Kmprobіguはサポートの山を捕まえることができます。ここでは、搾取とビジネスの方法の心を置くことはまだ豊富です。

ステアリングコントロールの問題は、原則として、ステアリングチップを50〜60イチイに交換することで置き換えられます。 Km。 іnshomuとメカニズム自体、そしてgidropydsiluvachは全体と真実に役立ちます。

亜鉛メッキシステムはそれを適切に行うことができ、「ヒキガエル」軸は定期的に停止信号で切り替えられます。ほとんどの場合、それは皮膚の維持には十分ではありません。ちょっと待ってください、私はあなたに愚かであって欲しいです、それをするのは大丈夫ではありません。
さて、あなたが亜鉛メッキされたパッドを持っているならば、フロントサービスの期間は25から40イチイの範囲である可能性があります。 Km旅の仕方から休閑を乗り越えます。ディスクzazvychayは、別のスキン交換パッドですぐに交換されます。リアパッドとドラムの使用期間は、2倍優れています。
フロント。

ボディとサロン

ここに、すぐにキルカナリカンがあります。 Perche、lacoparbペイントの品質はbazhatyで満たされています。まあ、公平にしましょう。これはルノーだけでなく問題です。

別の方法で、換気はキャビンに腐敗します。嫌悪感を持って、斜面を下げるという基本的な視界に満足していない人のためのスカルギは、それとはほとんど関係がなく、まったく関係がありません。賄賂は、サロンで吸い上げられたため、ドアにガッシュが凍った場合、それを開くと破れました。

Ridnіスクルーパーシールドはさらに厄介です。多くの場合、それは最初のMOTに持ち込まれます。
Nareshty、zgіdnozі統計、エアコンロボットの多くの麻薬wiklikєgalasliva..

ゴツゴツしたルノーローガン

ブロックヘッドライト：ハイ/ローライトH4のランプ
フロントインジケーターランプPY21W
マーカーライトW5W
H11フォグランプ

ウインカーランプ：
WY5Wの広い範囲で
オレンジ色のバラW5W

リアリヒター：
ウインカーランプP21W
亜鉛メッキ信号用パーキングライトランプP21 / 5W
フォグランプP21W
反転電球P21W

P21W亜鉛メッキ信号灯
ナンバープレート照明ランプW5W
トランクW5Wのランプlіchtaryaイルミネーション
室内照明ランプW5W
個別照明用ランプW5W
ボックス照明用ランプW5W
たばこW1.2Wをクランクアップするためのランプ
ランプはバルブコントロールユニットに供給されます。
ゆう、焦げたエアコン付きW1.2W

ルノーローガンへの給油

灼熱のタンク	50リットル	モーターガソリンАІ-92およびАІ-95
サロン燃焼システムを含むDvigun冷却システム	5.45 L	GLACEOL RX（タイプD）
オイルフィルターを含むDvigun制御システム	3.3リットル	エンジンオイル**：Elf Evolution SXR 5W30 Elf Excellium LDX 5W40ElfコンペティションST10W-40
トランスミッションハウジング	3.1 L	Transmіsіynіオイル：Elf Tranself TRX 75W80 Elf Tranself TRJ 75W80 Elf Tranself TRT 75W80 Elf Tranself TRP 75W80
Gidroprivid galm 前輪を駆動するヒンジ：右インナーと呼ばれる	0.5リットル 294±10cm3124±10cm 3	Galmіvnarіdinaタイプ DOT-4、DOT-5 Mastilo MOBIL CVJ 825 BLACKSTARまたはMOBILEXF57C
伝送制御のメカニズム	-	マスティロモリコート33「ミディアム」

Zapobizhnikiルノーローガン

自動車のZapobizhniki

F01（60 A）Lantsyugi：火がついた城を電化し、すべての生存者は城から住んでいます。最新のイルミネーションをリミックス
F02（30 A）冷却システムのファンの短絡用リレーのパワーランス（エアコンのない車の場合）
F03（25 A）パワーバルブ：発射ポンプとボイラーのリレーK5。 KBシステムとdvigun制御のヘッドリレー
F04（5 A）Lantsyugi：ECU制御システムの恒久的な電気設備。 dvigun制御システムの設計局のヘッドリレーの巻線
F05（15A）拾わないでください
F06（60A）サロンのスペアパーツのブロックへのLantsyug電気配線
F07（40 A）パワーランタン：エアコンリレーK4; 冷却システムの小さな冷却ファンのリレー短絡（エアコン付きの車の場合）; 冷却システムファンの優れた性能のためのリレーK2（エアコン付きの車）
F08（50A）іF09（25 A）Lanciugi EBU ABS

K1リレーファンob_gr_vacha
冷却システムファンの優れた性能のためのK2リレー（エアコン付きの車用）
冷却システムファン用短絡リレー（エアコン付き車両用）または冷却システム用ファンリレー（エアコンなし車両用）
K4エアコンリレー
ダンプポンプとボイラーのK5リレーが点火
KBGolovneリレーシステム制御dvigun
K7（opts_ya）ポンプヘッドライト用リレー
フォグランプ用KBリレー

サロンのルノー・ロガンのZapobіzhniki

F01（20 A）Lantsyugi：フロントガラスの掃除。リレー巻線ob_gr_vuリアスロープ
F02（5 A）Lantsyugi：電動アタッチメントの組み合わせ：発射ポンプのリレーコイルK5とボイラーが点火しました。発射されたロックからのエンジンのEBU制御システムの電気的設置
F03（20 A）Lanciugi：信号灯は亜鉛メッキされています。車の後退灯; omivachavіtrovogoskla
F04（10 A）Lantsyugi：bezpekiピローコントロールユニット。ターンを示すランプ; システムの診断とdvigunの制御。イモビライザーボイラー
F09（10 A）Lanciugi：左ブロックヘッドライト用ヘッドライトランプ（ニアライト）; アタッチメントの組み合わせで近くのヘッドライトをオンにするための信号装置。ヘッドライトポンプ
F10（10A）ヘッドライトランプのランス、右ブロック-ヘッドライト（ニアライト）
F11（10A）Lantsyugi：左ブロックヘッドライト用ヘッドライトランプ（ファーライト）; アタッチメントの組み合わせにハイビームヘッドライトを含めることの信号機
F12（10A）ヘッドライト、右ブロックヘッドライト（ファーライト）のランプのランス
F13（30 A）およびF14（30 A）後部および前部ドア用の電気フラップ
F15（10A）Lantsyug EBU ABS
F17（15A）音声信号のランス
F18（10A）Lantsyugi：左ブロックヘッドライト用のサイド電球。リアライター用サイドライト用ランプ：ナンバープレート照明用ランプ。コントロールパネル、コンソール、トンネルライニングのアタッチメントとコントロールボディの組み合わせを制御します。転流ユニット用ブザー
F19（7.5 A）Lanciugi：右側のブロックヘッドライトのサイド電球。右リアライターのサイドライト用ランプ。ボックスのランプシェードランプ照明
F20（7.5 A）Lantsyugi：リアフォグランプのランプと信号装置
F21（5 A）Lantsyug要素obіgrіvuzvnіshnіhミラーリアビュー
F28（15 A）ランタン：客室のプラフォン照明のランプ。トランクのランプシェード照明; ヘッドアタッチメントサウンドの恒久的な電気的設置
F29（15A）Lantsyugi：緊急信号装置。ターンインジケーターの再転送。フロントガラスのロボットによるクリーニングのモードをオーバーハングします。中央ロックの制御; システムとdvigun制御の診断が上昇しました
F30（20 A）中央ロックのパワーランス
F31（15A）フォグランプ用LantsyugコイルリレーK8
F32（30 A）ob_gr_vuリアスロープへのパワーランセットリレー
F36（30 A）ファンob_gr_vachaのリレーK1のパワーランス
F37（5 A）Lantsyugi電気駆動バックミラー
F38（10 A）ランシウジ：プライマー; ヘッドアネックスサウンドの電気設備
F39（30 A）ファンob_gr_vachaのリレーK1の巻線のランス

ルノーローガンのエンジンにオイルが落ちる ObsyagオイルとPMMルノーローガン給油obsyagiルノーローガン。