Vandens viduryje yra mintis, tačiau išorinio posūkio temperatūros jutiklis nėra įtrauktas į pagrindinių transporto sistemos išorinės sistemos elementų skaičių. Be to, kuriant VAZ transporto priemonių bagatooh, pristriy zovsim neįtrauktas.
Ankstyvieji modeliai yra populiaresni visame pasaulyje. Kasdien praktiškai visi šiuolaikiniai automobiliai aprūpina DTNV. Kai vanduo įjungtas, galite savarankiškai įjungti mechanizmą, kad galėtumėte valdyti temperatūrą už automobilio ribų.
Ar VAZ-2114 žadinimui turi būti temperatūros jutiklis?
Daugiausia pripažintas DTNV
Šiais metais VDO skydelis buvo labai išplėstas, nes jis leidžia keisti vidutinės temperatūros temperatūrą tiesiai priekinio skydelio ekrane. Iš pirmo žvilgsnio matosi, kad informacija apie dešinę už automobilio ribų vairuotojui tikrai nėra reikšminga. Ale, kita vertus, skambučio temperatūros jutiklis yra su cinamono mechanizmu. Ypač aktuali informacija apie nestabilaus oro sąlygas.
Į garažą galite eiti iš garažo, jei temperatūra yra aukštesnė nei nulis, o prieš vakarą ateis šalnos. „DTNV vod_y“ darbuotojai žinos apie galimas problemas kelyje.
Be to, brangesnėse konfigūracijose pažadinimo skambučio temperatūros jutiklis leidžia automobilio savininkui užvesti variklį programavimui automatiniu režimu. Ši funkcija yra svarbi norint sutaupyti valandą ir „lengvai“ užvesti variklį.
Remiantis robotikos principu, mechanizmas yra labai kintantis termistorius, todėl jis gali būti naudojamas temperatūrai saugoti. VAZ-2114 temperatūros jutiklis jūsų apsirengimo robote su valdymo bloku. Jei esate linkęs būti funkcionalus, būsiu atsakingas už išplėstinių rimto gedimo simptomų pasireiškimą.
Ką daryti su DTNV
Pridėsiu pagrindinį „Vyklikak“ vandens kelių lankstymą. „Virobnik“ suprato mechanizmą taip, kad valanda vandens tiekimo DTNV neatsirastų iš karto. Pats valdiklis vėluoja, tačiau ne taip dažnai būna gedimas.
Dažniausios jo gedimo priežastys:
- prieš skaldos smūgį prieš valandą vandens;
- kritinė temperatūra r_ven (dažnai lama iki suvoriko šalnų valandos);
- pašto išlaidos;
- oksiduotų kontaktų.
Nesijaudinkite kiekvieną valandą, tačiau vidutinės klasės VAZ-2114 Vyishovo temperatūros jutiklis yra laimingas. Sistema nesiųs jokių signalų, net jei skirtumas yra mažas, tačiau temperatūros jutiklis jo nerodys. Tačiau didelių įvykių metu, jei ekrane rodoma minusinė temperatūra, žinosite apie rimtą netinkamumą.
Atidarykite augimo lancetą, o valdymo blokas skleidžia šią informaciją, nes į degimo linijos cilindrą reikia tiekti valstybinį standartą. Kintsevuyu maiše vitrato benzinas auga.
Jak prodovzhiti valdytojo paslaugos terminas
Ūkinio pastato dalis paprastai yra maža. Jei „Wiishov“ jutiklis yra laimingas, gražiau pakeiskite jį nauja kopija. Džiaukitės matydami mechanikos detales. Galite pabandyti tęsti savo tarnybos terminą, šiek tiek daugiau garantijų, tačiau DTNV nesuklys blogiausiu momentu.
Jei prieš keičiant valdiklį kyla problemų, galite geriau kreiptis į puolimą:
- Jei kontaktai oksiduojasi, nuvalykite juos.
- Oksiduotus kontaktus ant fishtsi varto nuvalykite alkoholiu ir išdžiovinkite.
- Peržiūrėkite laidus.
Kai tik propobleni neduos tinkamo rezultato, DTNV bus gražiausiai pakeistas. Norint atlikti visus robotus, nebūtina naudoti mechanikos pasukimo pagalba, užpildyti jus rankiniu daiktu.
Pakeitus seną jutiklį naujais ypatingais sunkumais, jis nėra kaltas. DTNV turi būti įdiegtas tuo pačiu metu. Jei automobilyje nėra papildomų priedų, pirmiausia jį bus galima įsigyti su mechanikams tinkama mašina.
Nerekomenduojama montuoti valdiklio automobilio gale. Taigi, po automobilio sugriuvimo valandos karščiau, tiesinantis iki kėbulo dalies centro. Informacija apie automobilio mechaniką Įdiekite jutiklį priekinėje automobilio dalyje. Ar VAZ-2114 yra temperatūros jutiklis? Virobnik jau perkeltas į vidurį tarp priekinio buferio ir radijo.
Savarankiškai maitinamas temperatūros jutiklio jungiklis
Pats mechanizmas turi du kontaktus, iš kurių vieną reikia prijungti prie automobilio „mas“, o kitą - prie ECU. Ale, prieš atliekant visus darbus, reikia pakeisti tai, kad borto kompiuteris prisitaikys prie roboto su tam tikro tipo jutikliu. Informacija galima pasigrožėti dokumentacijoje.
Kalbant apie savarankišką montavimą, nėra daug sulankstomų. Būtina laikytis DTNV prijungimo instrukcijų. Kai jutiklis prijungtas, jis turėtų pasikeisti į tinkamą temperatūrą, rodomą skydelio ekrane.
Neteisingas šalto oro temperatūros indikatorius kabo anksčiau, tada „iš naujo paleiskite“ borto kompiuterį. Visi Varto neturi galimybės 5–10 hvili imti pliuso, priversdami ką nors grįžti. Vicono operacijos metu DTNV kaltas parodęs tikrąją kolonijos vidurio temperatūrą.