Günlük otomobillerdeki motorların kendi kendine teşhisi, geçen yüzyılın otomobillerinde yapıldığı gibi bu tür işlemlerden güçlü bir şekilde etkilenir. Çok sayıda elektronik ve kendi kendine teşhis modu, motor kontrolörünün adaletsizliğin nedenini bağımsız olarak tanımlamasına izin verir. Makaleyi okuduktan sonra, bir araba motorunun kendisinin, evrensel bir tarayıcının, fabrika veya kendi kendine yapılan adaptörlerin ve ataşmanların teşhisini nasıl yapacağınızı biliyorsunuz.
Motorun yanlış robotunu bulursanız, hemen teşhis çalışmasını yapın, o zaman küçük bir onarım yapmanız gerekecektir. Eh, bir sorun var, çok para var, ancak güç ünitesinin ciddi (sermaye alabilirsiniz) onarımı gerekecek veya değiştirilecek. Dvigun'un vücudunu kendi kendine teşhis yoluyla dönüştürme prosedürü tüm yasada açıklanmamıştır, bu nedenle eski arabalar için görülebilir.
Dvigun'un schotizhnev teşhisini yürütmek için Yak
Günde bir kez yağ ve soğuk su miktarını değiştirmek, ayrıca su hortumlarını ve hortumlarını değiştirmek gerekir. Yağ seviyesi ve soğuk çalıştırma kaynağı, makinenin servis sertifikası tarafından verilen verilen değerlerden sorumludur. Fiyat, Radianskih otomobillerinin eski insanları ve yeni otomobiller için uygun olan evrensel bir algoritmadır.
Motor doğru değilse teşhis yapmak için Yak
Motor arızalandığında, yangının vitratını şiddetle ihlal etti, motorun donukluğu ve ağrısı düştü, bilgisayar veya tarayıcı yardımı için karmaşık bir teşhis işlemini tamamlamak gerekiyor. En uygun araba servisine kendiniz gidebilirsiniz.
Modern otomobillerin elektroniği, daha büyük motor sistemlerinin değirmeninin değerlendirilmesine izin verir, ancak iyi bir teşhis için, karbüratör makinelerinde durdurulan sessiz çağrılar olmadan yapılamaz.
Onlardan önce tanıtıldı:
Dvigun'un kampını dönüştürmek için ihtiyacınız olacak:
- dizüstü bilgisayar, kişisel bilgisayar, evrensel tarayıcı veya diğer analog eklentiler;
- yazılım (programlı olarak güvenli);
- karşıdan karşıya geçmek;
- anahtarı değiştir;
- saf gançirka;
- pomichnik.
ilk değişiklik
Öncelikle motora saygıyla yandan bakın, ters çevirin ama ondan bahsetmeyin ve karşı çıkmayın. Tellere ve tahliye hortumlarına özel saygı duyuldu. Kuru ve ateş filtresinin boyutunu değiştirdiğinizden emin olun ve en geç koku tıkandığında değiştirin. Soğuk bir motorda oynarken kompresörü kullanın. Doldurun, bujileri benzinli olanlara vidalayın (aynı zamanda gerekirse onlara bir göz atın, temizleyin veya değiştirin); Tsey prilad herhangi bir otomobil parçası mağazasında satıyor. Asistandan ateşleyiciyi ve marşı açmasını isteyin. Sıkıştırma saati 3-4 saniyedir. Yeni benzinli motorun normal sıkıştırması 12-13 atmosferdir. Arızalı bir motor için 10-11 atmosfere kadar bir azalmaya izin verilir. Yakshcho sıkıştırması daha düşüktür, dvigun'un ön tedavi dönüşümüne gerek yoktur. Aynı sırayla, aynı silindirlerde sıkıştırmayı kullanın. Plakadaki bujileri çevirmeye çalışın, motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Arkadaşınızdan biraz baskı yapmasını isteyin ve motor quiline 3 bin kadar sarılana kadar pedalı gaza bırakın. Dima benzinli motorlarda göründüğünde, güç filtresinin tıkanmasından, aşırı zenginleştirilmiş meblağlardan, haksız mumlardan, kötü mumlardan veya yağ dökümlerinden bahsedin.
Mekanik bir stetoskop, içten yanmalı motordaki dış sesler açısından daha doğrudur.
Sevgili motorun sesini duy. Yenisi, herhangi bir vurma, zil sesi ve diğer üçüncü taraf seslerinden sorumlu değildir. Dvigun, başarısızlık ve alçakgönüllülük olmadan istikrarlı bir şekilde pratsyuvati'den suçludur. Bir vuruş, bir çatlak veya bir gıcırtı, bir krank pedalı, bir şanzıman krankı var.
Yardımcı olmadı mı? Todi boktan vidalı metal parçaya fısıldıyor. Sıklıkla bu tür sesler bir zahiste belli belirsiz takılır. Düdüğü çalmak, alternatör kayışının zayıf gerginliği hakkında konuşmak bir saat sürer. Hortumun, karter gaz havalandırma sisteminin güç filtresinden veya bağlantıdan çıkış bağlantısından nereden geldiğini bilin. Filtre açıklıklarını temiz bir bezle örtün ve motoru çalıştırın. Hortumu temiz bir safra safrası verin ve gaz pedalına biraz baskı yapın ve ardından gilette 3 bine kadar çevirin. Hortumdan yağ damlaması olduğunda veya bir renk varsa, havalandırma sisteminin termal onarıma ihtiyacı vardır. Aynı zamanda para maliyeti açısından da harika bir harekettir. Fiyat, güç ünitesinin yanlış olup olmadığını kontrol etmek için gerekli olan evrensel bir algoritmadır.
Bilgisayar tanılama dvigun için Ustatkuvannya
Çaprazlamanın ve yalpalamanın nasıl sıralandığını, hiçbir yerde bir vuruş yok, arabanızın gülünün evrensel teşhisini bilin (bu, arabanızdan önceki talimatlarda belirtilen roztashuvannya'nın noktasıdır). Bağımsız bir adaptör kullanmaya hazırsanız, bir arabadan evrensel bir güle ve bir dizüstü bilgisayar veya bilgisayarın bağlantı noktasına ihtiyacınız olacaktır. 
Sürücülerin forumlarında bulabileceğiniz gibi, kendi kendine yapılan adaptörler sayısal şemalar kullanılarak görüntülenebilir. Unutmayın, bağdaştırıcılar, bilgisayarı en son virüs ve roketlerin makinelerine nasıl bağlayacağınız yoluyla sürümdeki değiştirilebilir olmayabilir. Ayrıca, forum sayısına ekleyebileceğiniz bir yazılıma ihtiyacınız olacak. Cilt programı, az sayıda modelden yoksun olacak şekilde tasarlanmıştır ve diğer arabalara uygun değildir.
Evrensel bir adaptörünüz varsa (Scanmatik veya benzer bir ek), bununla birlikte kitte, çok sayıda motorlu taşıtın birincil teşhisini geliştirmenize izin veren bir program verilecektir. Gerekli tüm yazılımlar kit içerisinde verilmektedir. Adaptörü büyük bir dikkatle yeniden yapılandırın. Bir USB adaptörü, tabletler de dahil olmak üzere (bir adaptör aracılığıyla) herhangi bir bilgisayar teknolojisi için uygunken, dizüstü bilgisayarı bir COM bağlantı noktasıyla bağlantı olan ek aracılığıyla prize bağlayamazsınız. Evrensel bir otomatik tarayıcınız veya analog işlevleri olan bir ekiniz varsa, bilgisayar veya dizüstü bilgisayar olmadan yapabilirsiniz.
Tarayıcının veya bilgisayarın yardımı için dvigun'u değiştirmek için Yak
Teşhis aletini motora bağlayın ve çalıştırın. Tanılama programını başlatın. Programın veya tarayıcının türünden bağımsız olarak, motoru robota görüntülemek için grafik ve osilogram sayısını ve ayrıca metin biçiminde bilgi kütlesini görüntüleyebilirsiniz. Bu tür programlarda hatalı değilseniz, sizin için en önemli olan dvigun eşitsizlik kodudur. Yeni arabalar için tüm kod, özel, biçim ve değerlere göre görüntülenebilir, bunun için bir tabloya ihtiyacınız vardır, arabanızın servis ve onarım talimatlarında bildiğiniz gibi. Tablodan montaj tipine göre kodu kontrol edin ve mümkünse motorun uyumsuzluğunu tahmin edeceğim. 
Sensörlerdeki arızaları gösteren kodları kullanmak kolaydır. Genel olarak, bağımsız olarak (veya bir araba servisine başvurarak) pristrileri hatırlayabilir ve motorun teşhisini yeniden gerçekleştirebilirsiniz. İkinci kez af kodunu görmedim ve haksızlığın nedenini başarılı bir şekilde zorladılar. Malpraktis kurallarını görür görmez ciddi bir teşhise ihtiyacım var, çünkü bunu kendi başıma yapmak zor. Onun için profesyonel bir mülkiyete, hareketin mucizevi bir bilgisine ve esnafın tesislerinde doğru çalışma yeteneğine sahip olmak gerekir.
visnovok
Aracın kendi elinizle bilgisayar teşhisi, kötü kokunun pahalı bir katlama onarımına ihtiyaç duymasına neden olduğu için daha önce yanlış olanı belirlemenizi sağlar. Yanlış robot motorunun nedenini bağımsız olarak bulamıyorsanız, herhangi bir kurumda sorun var demektir.