Bunun için VAZ-2106 ateşleme ayarı yetkin ve nitelikliydi, sadece güç ünitesinin, ale ve vitratın çabası ve dinamizmi değildi. Bir sonraki anda yanlış bir robot ateşlenebilir:
önemli lansman;
dvigun çekme eksikliği;
p_vischena vitrata;
kararsız XX modu;
sıcaklık ayarlanır;
patlama pislya viklyuchennya;
"gaz" üzerine keskin bir saldırı ile karakteristik bir parmak vuruşu var.
VAZ'da Nalashtuvannya zapalyuvannya
Modelinizi kurmanın, sistemi kurmanın ve özel hale getirmenin türü ile de ilgilidir. Aynı saatte, tüm değişiklikler için belirli bir işlemin ilkesi benzerdir. VAZ-2106 zapalyuvannya'nın düzenlenmesi 3 aşamada gerçekleştirilir:
UZSK - kuta kontaklarını kapalı konumda kalibre etmek.
UOZ - kuta viperedzhennya'nın düzenlenmesi.
Rusya'da işlemlerin kontrolü.
kut_v kişilerinin düzenlenmesi zapalyuvannya
Bir robot için şunları bilmemiz gerekir:
VAZ-2106 için sonda seti;
elektronik takometre.
klonlama için özel bir anahtar da dahil olmak üzere bir dizi anahtar;
Modeliniz klasik veya transistör tipi ateşleme sistemine takılmışsa, viconuєmo ateşleme ayarı rahatsız edici sıradadır.
bir flaş yardımıyla;
bir ampul yardımıyla;
іskrі tarafından;
Distribütörden gelen çığlığı sökün ve dosya temiz bir şekilde temas eder, pis koku birer birer kokar. Gereklidir, asi bir unsurdur.
Maksimum açıklığı ayarlamak için mili özel bir anahtarla sarın. Anahtar açıkken, 4. vitesi açarak arabayı öne doğru hareket ettirerek arabayı hareket ettirme prosedürünü kontrol etmek mümkündür.
Bu amaçla maksimum boşluk ayarlanır, yatak plakasının gwenti sabitlenir.
Kalibre edilmiş boşluğu ve ardından gwent'i vidalayarak fiziksel konumu çıkarmak için 0,4 mm'lik bir plaka kullanıyoruz.
Kontrol, elektrotlar arasında 0,35 ve 0,4 mm plakalarla gerçekleştirilir. Her durumda, ince bir sonda kolayca geçmekten suçludur, ancak bu alet suçlu değildir. Distribütörün ağlaması yerine konur.
UZSK takometre yardımıyla motor çalıştırılır ve tekrar çalıştırılır. Suçlu buty 55 ° ± 3 °. Gerekirse, bir ziyaretçinin kalibratörü.
Regulyєmo kut viperedzhennya zapalyuvannya
Tüm prosedürün seçimi için birçok seçenek vardır, en uygun olanlar:
- bu ekin nedeni ve açıklığı için kalibre etmenin en akıllı ve kesin yolu. Ataşmanı makinenin kenarına bağlamanız gerekir. Ardından dağıtıcıdan bir adım atın ve düzelticinin boru hattı oktanını boğun. Dvigun'u bir cim sürgüsü ile önerilen sıcaklığa kadar ısıtın. Distribütörün sabitleme cıvatasının serbest bırakılması serbest bırakılır ve stroboskop, shkiv alanına yönlendirilir. XX'nin sabit bir hızında, distribütör gövdesi sarılır, kritik benzin üzerinde bulunduğu için tekerlek işaretini başka bir bölmeye takacağım. Gerekli konumu ayarladıktan sonra, distribütör gövdesi sabitleme cıvatasını sıkarak sabitlenir.
Ampullerin yardımıyla Nalashtuvannya Stroboskop görünür olduğunda görünür. Düzenleme, önünde 2 dart ve klonlama için özel bir anahtarın sağlandığı on iki voltluk ampullerin yardımıyla gerçekleştirilir.
Krank milinin etrafına bir avuç sarımla, gaz motorunun sıfır rozetinin arkasına yogh etiketini koyun.
Ampulün bir telini bobinden, dağıtıcıdan görülen kablodan ve diğerini - gövdenin gövdesinden alın.
Distribütörün merkezi kablosu masu'ya bağlanır ve bağlanır.
Cıvatayı distribütör gövdesine vidalayın.
Ateşleme sistemini kaldırın, lamba suçlanacak.
Kontrol lambası söndüğünde, dağıtıcı gövdesinin etrafını saran ok konumunu ayarlayın.
Lamba tekrar yanana kadar tsim'i gövdeden aşağı kaydırın.
Ek cıvata için dağıtıcıyı kilitleyin.
Modelinize bir tristör aktarıldıysa veya VAZ-2106 kontak kilidine bir transistör devresi aktarıldıysa, distribütör kontaklarındaki є gibi yaylı olduğu için ek bir ampul için visonati düzenlemesini vereceğim. , lambayı açmak için temizleyemezsiniz. Bu şekilde, kayma hızının ayarı ek diyot probu veya voltmetrenin arkasındadır.
Ekranın görünürlüğünü düzenleme kişiler açıkken ekranın göründüğü gerçeğinin bir parçası olarak oynamak için. Önün önünde, tekerlek kritik benzinle ilk duraktan düştüğünde herhangi bir zamanda tekerleği konumuna getirin. Distribütör anahtarının tüm vipadinde 1. silindirin güç kablosuna bağlantı olacaktır. Dağıtıcının merkezi kablosunu sıkın ve kütlenin yan tarafında 5 mm arasında düzeltin. Distribütör sabitleme cıvatasını vidalayın ve kontağı açın. Gövdeyi ok ucuna doğru 25-30 derece döndürün. İsterseniz gövdeyi geriye bırakın ve ekranı gördüğünüz anda dağıtıcıyı kilitleyin.
Kulak tarafından düzenleme o zaman sadece vinyatkovy vipadkah'da yapılmalıdır, eğer vyschevikladenі seçenekleri ne olursa olsun, çok uzak değil. Spatku, dvigun içerir ve ardından distribütör gövdesine gevşek bir şekilde sabitlenir. Gövdeyi sarın, motorun maksimum sargısını takın. Trokus dağıtıcıyı eski okla döndürmeye çalışın ve gövdeyi cıvata ile sabitleyin. Bol bol imovirna ile bol bol protesto olur, bu yeterli olur ki en yakın istasyona veya garajınıza servis alabilirsiniz, belki daha hassas ayarlara sahip olabilirsiniz.
Video- Ampul ile ateşleyici montajı
Ateşleme prosedürünün kontrolü
Kontağı kurmanın sonuçları, aracın imha sürecinde protesto edilmelidir. Cym'den önce, motoru önden çalıştırın ve 4. vitesi açarak 45-50 km / yıl hızlanma sürün, gaz pedalına enerjik olarak basın. Ateşlemenin her an doğru şekilde ayarlanmasıyla, kısa bir süre (1-2 saniye) için suçlama belirir ve daha fazla enerji performansı ile patlamanın bir sonucu olarak karakteristik patlamaları hemen tanır. Hareket etmek mümkün değilse, distribütör gövdesini karşı okun 1 pozisyonu kadar çevirin. Patlama 2 saniyeden fazla ise gövde bir yıl boyunca 1 rozet döndürülmelidir.