Проблемът се дава за "пълзене" до точката на действие. На час колата ще сменя каросерията само ако колата е блокирана буквално пред очите ви. Със сигурност никой не иска да доведе колата до скъп ремонт. Така че продължете напред - извършете диагностика. И за нас, например, аз те уважавам на първо място.
Как намирате нивото на "нездравословна" вибрация на автомобила?
Защо, тъй като не е голям, така се нарича работата, вибрациите на присъствието на всяка кола, за да преместите трептенето на годината от линията на конвейера. Това не е нормално явление, тъй като руините на механиката на машината по време на пътуването са заседнали с другите детайли, те се включват сами, течащите течения, както се виждат от водата. Вдясно, ако има избор, той ще промени подходящия толеранс. И тогава също трябва да сте наясно с очевидните повреди в колата. Вярно, интелигентност, ако винарната е "нездравословна", разклащането често е невъзможно да се помогне на превозното средство. Говорете и за шофьорите на novachkiv. Преди това корекциите все още не бяха направени, сградата трябваше да замрази промяната и да поръча на собственика на колата, ако не е в ред. Да бъде принуден да плати каишката за специална информация, обратна връзка и представяне.
Луд, скорошните възпитаници на автошколата порастват до степен да могат да се сгъват, а не до водата. Ако обаче уважително се възхищавате на детайлите, тогава можете да усетите миризмата с лекотата на ума и след това да промените линията между тях. Уважавам ли животните?
На първо място, най -очевидно - юрган зад предмети, scho да лежи на торпедо. Когато се движите в Русия по гладкия асфалт, вонята се измества и пада, цената е знак за факта, че вибрациите на тялото вече са преминали към неприемлив рев.
Друга улика -. Vona nagato vidchutnіshe vіbratsії тяло. Щом видите колонията на кермата, можете да я видите в долината с лека факла, това означава, че е време да отидете до автосервиза.
Разтърсващият ръб на волана може да помогне за каране на автомобила надолу, особено ако автомобилът се срути при ниски обороти.
Е, nareshty, друг лесен начин да направите разлика, но колата не е наред, е да погледнете огледалото за обратно виждане. Доколкото изображението не е във "фокус", за да се слее и разпространи, каросерията на колата ви вибрира твърде много.
Сякаш има някакви проблеми с износването на колата, би било по -добре за всичко, ако го видите в деня на кожата, няма да ви бъде позволено да го направите поради причината и по -нататъшните употреби. Плюс това, през цялото време не е само дискомфортът на водата и пътниците, но е възможно да причини сериозен дискомфорт или да предизвика инциденти. Вдясно, в случай на кола, гайките и болтовете могат бързо да се развият и след час отзад можете да видите сложна линия. Chi varto докара колата до такава позиция? Мисля, че е очевидно за всички.
z'yasovuєmo подробности
На следващия етап е необходимо да се установят причините за смяната на колата. Zrobiti цена може да бъде в автосервиз. Можете обаче да извършите диагностиката предварително самостоятелно, за да видите трохите щадящи.
Опитайте се да отгатнете предварително дали има треперене. Mozhlvo, наскоро ремонтирахме двигуна (например промениха броя на частите на вала, които според вас не са балансирани), но може би деренчантът се дължи на екстремно галмуване (прегряване на части от системата)?
След това отново, във всеки момент, се определя вибрацията - при движение, при скорост, при поцинковане или на празен ход. Проследете и силата на разклащането. Все пак може да помогне за определяне на причината за вибрациите и узуницията на тях.
Колела на Мечо
Мабут, най -честата причина за вибрациите е дисбалансът на колелото. За това шумът от несправедливостта ще се извърши сам. Не е толкова обируваща се, през всички дни сме били заизджали за монтаж на гуми. Бахирахте ли нашите пътища? Нямах възможност да ви проверя, като ви изпратих съобщение от сервиза. И може би току-що сте се натъкнали на доходи от майстор, неясно подсигурили балансиращите дивани за час.
В същото време проблемът нараства значително поради нарастващата ефективност. При 60 км / година колата ще бъде толкова "каубас", така че бързината ще получи prisupiniti. Въпреки това е лесно да свикнете с най -добрия сервиз за гуми и, важно е, разходите за ремонт ще ви струват буквално няколкостотин рубли.
В продължение на час причината за треперенето на каросерията на автомобила стана неравномерното сцепление в гумите. За много проблеми проблемът е още по -прост - преместете помпата и изпомпвайте колелата до маркировката, установена от avtovirobnik.
обратен двигател
Ако колата е срамежлива само по време на шофиране, тогава причината е необходима в движението на робота. Zvvychay проблемът се проявява в отхвърляне, ако машината се ремонтира, за да набере скорост. По този начин на първо място е необходимо да се зачита пожарната система. Почти от най -елементарното - да сменим изгарящите и хранителни филтри. Преди речта вонята може да се види не само чрез голямото изпитание, но и след запълването на неприятен огън. Затова редовно ги проверявайте и сменяйте.
Веднага щом всичко е наред със системата за запалване, завъртете запалените свещи и инсталирайте нов комплект, ако старото износване е старо.
Преместването също може да бъде причина за вибрациите, ако го видите, ако сте на чистата зелена светлина на светлината или управлявате колата. На първо място, тук има зло поради износването на опората на силовия агрегат, тъй като не поддържа двигателя с подходящ ранг. Чрез веригата на детонация от двигателя, тя се предава на тялото.
Следвайте скоростната кутия
Проблемите в трансмисията също могат да доведат до факта, че колата ще се разклати. Лесно е да го завършите: тъй като кутията е механична, това е просто въпрос на повреда. При "автоматично" е необходимо да превключите важността в позиция "N". Ако вибрациите са изчезнали, то дясното е точно в скоростната кутия. При автоматичната трансмисия причината за неизправността може да бъде филтърът на кутията или липсата на трансмисионно масло.
Освен това колата ще се почиства при шофиране, ако имате кардан. Найбилш врасливе разни е хрестовина. Ако е необходимо, сменете детайла, което може да доведе до неравенството на целия кардан, което ще се превърне в смяна на мненията за тревогата на колата и цената за автосервиз ще бъде дори страхотна.
прегрята галма
Вибрациите на каросерията на автомобила могат да се определят, както и в процеса на поцинковане. И тук, швидше за всичко, вижте дясно с деформирани поцинковани дискове. Предполагам, може би наскоро сте се заклещили с допълнително галмуване? Ако подложките са притиснати към диска, вонята ще види още повече топлина за малък интервал от час. Дисковете не се изправят и прегряват. Е, лесно е да завършите металното rozpecheniye. Така че, веднага щом видите удара на педалите galma, работим, колкото е възможно по -бързо, сменете поцинкованите дискове, дори една от най -важните системи в транспорта, като референтен робот, който може да бъде безопасен на път.
висновка
Ние прерахували лишени от най -честите причини за вибрациите на купето на автомобила. Можете да го намерите независимо, като сте спестили услугите за диагностика в автосервизите. Ако обаче проблемът не е известен, не го влачете и се обърнете към грешки. Възможно е да се понесе липсата на удобство от разклащането на колата, тъй като ще има само растеж, погиршуючи лагера на транспортния засобу. Текущ проблем може лесно да бъде причина за инцидент. Така че бъдете сериозни и обещаващи. Успех по пътищата!
Варианти на неизправности в колата могат да бъдат без проблеми и не само конкретна повреда, но и специфични признаци на нейното присъствие. Често задвижването скаржиться върху треперенето на тялото по време на шофиране или върху скоростта на пеене. Проблемите, които са показателни за много, могат да бъдат огромни. Веднага щом колата ви присъства на разгоните, прегледайте всички възможни варианти на повреди и неволни промени се отклониха от пътя на университета.
Не е възможно да се каже за естеството на избора, трябва да се обвинява самият проблем. При по -старите автомобили можете да свалите само кормилната колона, да пуснете водата в ръцете си или да разклатите цялото тяло. Всичко се основава на дизайна, естеството и етапа на обучение на университети и звена, като varto miniati. Нека разберем основните причини за вибрациите при шофиране.
Vivchaєmo колела и ходови части - основната причина за вибрации
Основният индикатор за факта, че във вашите проблеми колелата на мечовете или задвижването на самите колела, е разтърсването на скоростта на пеене. Най-често тялото вибрира в диапазона от 80-100 километра годишно, но понякога треперенето може да не премине през 60 км / ч, така че във всеки случай ще е необходимо да се увеличи диагностиката на курса.
Не е необходимо да извършвате скъпи диагностични операции в сервиза. За да сте сигурни, че всичките ви знания и жизненост са взети от ходовата част за евентуални повреди. Най -честите неизправности в този випад в следващия момент:
- krylennya kolіs vídkruchenі, wiklica vіbratsіyu на една колона;
- мръсно фиксиране на поцинкован диск, въз основа на ремонт;
- огънете вала към задвижването на колелата - тялото се прибира постоянно, поради увеличаването на скоростта, изборът ще бъде направен;
- пошкожени ШРУСИ - най -честият проблем, като нечестива вибрация по тялото;
- skodzheni лагери kolіs, wiklikê треперене на be-yak shvidkostі.
Найбилш често несъответствия в цялата проява на CV стави. За да преразгледате сравнението, за да завършите, хванете вала с ръка и се опитайте да го завъртите. Тъй като валът има малък люфт повече от пар милиметри, CV съединението трябва да се смени. Цикаво, вибрациите на каросерията на автомобила по време на ускорението могат да виклият както зъбни, така и вътрешни SHRUSi.
Възможно е също така лесно да се диагностицира неизправност в механизма на ходовата част, като се погледне триона. Когато режете дъвканата част на пилата, можете да говорите за неизправностите на дадения механизъм. Взех вода в SHRUS, пих и пия, университетът не го видя повече от децилкох дни.
Развал -задръствания и яркостта на гуми - друга причина за разклащане
Ако инсталацията е неправилна, силата на вибрациите е възможна, колата се премества настрани, неравномерното бръмчене и по невнимание се появяват. В по -старите модели проблемите се проявяват в различни аспекти. Регулирането на kutiv razvalu-конвергенция е един от първите процеси, който е необходим за посетителя да открие такава неподходяща, като вариацията на тялото.
По същия начин проблемите могат да бъдат причинени от дъвка, която е износена неправилно, или дискът се дължи на сериозен удар. Основните процеси, които могат да се използват за промяна на тялото в този випад, са както следва:
- регулиране на кутата на монтажа на колелата на гарата с услугата на развал-конвергенция;
- подмяна на гуми в случай на визуални индикатори за неравномерно или прекомерно износване;
- подмяна или ремонт на диска, който показва вдлъбнатини и неравности на джантата;
- баланс - често при използване на баланса.
Като балансирано колело, колелата могат да се играят със скорост от 80 километра годишно. Проблемът е, че той е от значение за себе си и е самодостатъчен, тъй като самото колело трябва да се регулира, за да балансира, просто е неразумно. Това ще се случи с монтаж на гума и балансиране на всички колела на колата ви.
Има един от най -евтините и безопасни варианти за повреди, когато тялото вибрира или керма при шофиране. Ето защо предварително е необходимо да се преразгледа проявлението на такива нередности и след това да се преведе в други опции.
Възглавници Dvigun, сцепление на ядрото и други неизправности
Є Друга група проблеми, като например причината за вибрации при шофиране на автомобил. Всички проблеми и проблеми могат да бъдат взети заедно в един пакет и всички воня на развитие и разпознаване се дължат на други причини. Често вибрация виникак, ако полямана е една от двигун възглавниците. Цената може лесно да се преобразува чрез увеличаване на оборота за един час разклащане.
Редукторът също може да бъде виновник за подобно проявление на неизправности. Ако колата се ремонтира, разклатете я 80 километра годишно, дори можете лесно да промените повредата на контролния пункт, като следвате следната процедура:
- ще растете до скорост от 85 километра годишно;
- спечелете и подкрепете промяната;
- включете третата предавка и плавно освободете топлината;
- Опитайте пробег от 50-55 км за една година при спиране на предаването.
Тъй като естеството на разклащането не се променя във всички тези експерименти, кутията не е до точката на каквато и да е неизправност. Ако го разклатите повече, ако роботът за предаване е включен, ще можете да преразгледате проблема.
Възможно е също да се конвертират автоматичните кутии. За да доставите на shvidkosti близо до 85-90 километра годишно, преместете селектора на скоростната кутия в режими 3, 2, D, N и дайте възможност на самия робот да смени кутията. Най -често кутията не е виновна във вариацията на каросерията на колата, бира или подобни проблеми.
Korisny моля за движението на много възможни причини за разтърсване на чудо във видеото:
p_dvodimo pidbags
Докато не влезете в проблема, като нечестива вибрация на тялото или волана в колата ви по време на шофиране, тогава това се превръща в неизправности. Не забравяйте за проблема, дори можете да опитате да намерите нещо безопасно за водача и пътниците на колата и да пътувате. Необходимо е да реагирате възможно най -бързо на всички възможни неизправности и проблеми, като ги замените с машина.
Често, за да откриете проблем, няма да можете да посетите сервиза и да направите скъпа диагностика. За да накарате самочувствието да погледне колата и да видите стойността, тъй като самите проблеми намигнаха на вибрациите на тялото. Имате ли проблеми с какви университети смърди колата?
Вибрация на автомобил на швидкости - неподходящо и не безопасно явление, тъй като може да причини дискомфорт при използване на автомобила, да ускори износването на части, да информира за необходимостта от ремонт и диагностични работи.
Когато разклащате колата със скорост 40-60-80-100-120 км / година, е необходимо да не я отваряте поради причини за смяна и да живеете преди началото на деня.
ШО ВЗЕМЕТЕ ВИБРАЦИЯ И ВИДЧУВА НА ЯК ЛУДИН
Vibrats_ya, по добра причина, е механиката на твърдото тяло. Тя може да бъде предадена на хора за допълнителен контакт с него (тактилно) или чрез звуковия канал. Виждане на хора чрез органен слух, тактилен или вестибуларен апарат. Основните параметри на вибрацията са честотата и амплитудата на вибрацията.
Честотата на разговорите ще варира в херца. Броят на коливаните в секунда. В колата честотата в оборотите често се променя на перо. Напред, 600 оборота / hv. честотна характеристика 600/60 = 10 херца, така че 10 оборота в секунда.
Слуховите системи на хората реагират на честота от 20 Hz до 20 000 Hz. За да слуховите органи на човек не получават честота от 10 Hz. Този звук се нарича инфразвук. Людин його се вижда тактилно (три органа на човек).
Инфразвук с честотата на пеене може да се види в паническата страна на хората. Цената се определя от цифрови слайдове. Създанията панически се отдалечават от земните, докато инфразвукът се разпространява по земята пред тях.
Честота над 20 kHz се нарича ултразвук. Вибрацията при тази честота не се възприема от хората. Алевон може да доведе до значителни руини на университети и автомеханици. За тази цел един час стоящ випробауан във фабриките до края на деня на чичови честоти ще даде голямо уважение.
Видео - Възможни причини за вибрациите на колата, когато Русия е на скорост от 80 км / година и повече:
Амплитудата на механичните вибрации се вижда във входа (милиметри, метри). Размерът на амплитудата в милиметър не е толкова видим за елементите на тапицерията, тялото и в лагерите, например майките, изграждайки ги за няколко километра.
В честотния диапазон на звука вибрациите се измерват в децибели. Ниво от 0 dB означава между чувствителността на човешкото същество. 150 dB е много мръсотия. Людин е достатъчно любезен да издава звука на 20 децибела.
Основните причини за диагнозата вибрации в колата
Основните причини за промяната в колата са свързани с механични, звукови и резонансни явления. Така че, веднага след като роботът се срути като цяло, тогава той може практически да се използва като елемент от неговата конструкция. Най -честите и видими капки вода се показват в колата:
- Вибрация двигател на колата, контролно -пропускателен пункт, zchelennya... Можете да го видите чрез тройното движение на dvigun (липсата на успех на един или дори decilkoh цилиндри). Vyyavlyayetsya на празен ход, за малко представяне на viglyadі nerіvnomіrnoї vіbratsії тяло, значението на скоростната кутия, елементи в кабината. Може да има и много неравномерно хранене, пожари, пропуснати пожари. Vibratsia може да бъде wiklican на битовете на маховика, системата, скоростната кутия. Във високочестотния звуков диапазон спечеленото често се затрупва от износването на ремъка на генератора.
- Pidviski dvigun.Когато са износени и с джобове възглавници на dvigun, сгъваемите рамена на dvigun се прехвърлят към тялото без предварително засаждане. В циом випадку двигун немов чука по тялото. Звуковите и механичните циферблати се изпращат към водата като звук на чук. С десетина оборота на двигуна, багаторазовото може да се съпостави с резонансния рахунок.
- Кардан в автомобили със задно задвижване. Winikak при промяна на геометрията на карданната система, задната ос. Честотата безпосредствено лежи в скоростта на колата. Вона е любезно видяна при вигляди хум със скорост от 50 км / година.
- Части на тялото.С мръсно закрепени детайли или корозия на определени елементи не може да има механични вибрации, които могат да бъдат подкрепени от резонансни прояви. Механичните вариации на елементите на тялото трябва да бъдат произведени до последния етап. Частта на тялото може лесно да се покаже.
- Колис.При подмяна и ремонт на необходимата сума балансът трябва да бъде фиксиран. В процеса на експлоатация колелото на спечеленото може да се повреди. Радиалните вибрации на колелото могат да бъдат потушени от превозното средство и практически не са чувствителни към водата. Vona е практически неудобно, дори ако е, тогава това трябва да направи системата и правоприлагащата система несправедлива, бързият срок на услугата на майката. Напречната вибрация на колелото се задвижва в ритъма на кормилното управление, а кормилната рейка и прътите са износени на преден план.
Видео - защо да разклащате колата на shvidkostі с битове на kermi:
- Element_v pidviski. Pidvisk на съвременните автомобили е сгъваем механизъм. Знанието за един елемент може да бъде доведено преди появата на механични вибрации, които могат да бъдат внесени в собственото сърце до следващото поколение.
- Управляващи елементи.По правило спечелените са наследствени грешки в рейки. Kerma не е непобедим в региона, за да дойде да види бити.
- Галмични системи. Winikak с неравномерно износване на поцинковани дискове и подложки. Такъв подбор е необходим незабавно, за да се използва.
- Елементи в салона.Най -често се проявява с оглед на деренчант, скърцане на пластмасови елементи в кабината, тапицерия и други елементи. Не е толкова неудобно, по -скоро да направите сто дискомфорта в процеса на работа с машината. Често за нейното усвояване е необходимо да се поправи звукоизолацията на колата.
Вкусовете могат да изглеждат важни
Вкусът на вибрациите в колата може да бъде още по -сериозен, например:
- коренът на извънредната ситуация;
- управление на волана;
- неравенството на галваничната система;
- унищожаване на подвиски елементи;
- несравнимост на двигател, скоростна кутия, топлина;
- създаването на неудобна атмосфера в салоните и в.
Вибрация на shvidkostі
Не подозирайте причината за вибрациите на автомобила за помощта на компютърна диагностика. Є Външно приети препоръки на предварително одобрени води, механика, фахив за движение, кормилно управление, контролно-пропускателен пункт, които допълнително ви помагат да знаете причините за инцидентите в последните събития, в случай на спешни случаи.
Таблица 1. Признаци на несправедливост и възможни причини за вибрациите на автомобила в Русия въз основа на икономиката:
| скорост | Признаци на несправедливост, възможни причини |
0 км / година (празна опаковка) |
ГКПП „Вибрация въжеля“ - прескача стрелба, триплътен двигател. Метално изравняване на потенциала - възглавницата на двигателя. Нискочестотна свирка - износване на колана на алтернатора. Rivnomirna малко разклащане - разбалансиране на маховика, окабеляване. Nerіvnomіrne малки разклащания - пропуснато запалване, несъвместимост на системите и захранванията при стрелба, усукване, система и управление на двигателя. |
0 км / година (напредващ оборот) |
Освен това има промяна в двигуна - пропуски на запалването, неравенството на системите и захранванията на огъня, мощността, системата за управление на двигателя. |
до 40 км / година |
Ако вибрацията се вижда, когато rus е в завоите и това е хрускащ звук, тогава може да има причина - несъвместимостта на CV съединението. На механичните контролно -пропускателни пунктове, по време на повреда, може да има много износване от механизма на триене или анормален лагер. |
40-60 км / ч |
В същото време има промяна в карданния механизъм, включително повреда на самия задвижващ блок, поради грешката на задвижването на колелата. Причината може да се дължи на опорния лагер на подпората. |
60-80 км / ч |
Появата на битка в такива предавания показва, че може да има дисбаланс в галваничната система, особено по начина, по който тя ще бъде снабдена със звуков звук., Генератор, маховик. Ниското ниво на масло в автоматичната трансмисия и филтъра може да се регулира до такъв ефект. |
80-100 км / година |
С много изпълнения в процеса на подбор можете да се възползвате от допълненията на най -важните университети от суспендирането. |
100-120 км / година |
Диагнозата на Raptove за бити може да бъде малко лошо неправилна роботизирана турбина. Разтърсването във вътрешността на тялото може да бъде причинено от загубата на пластмасови части. |
повече от 120 км / година |
На границата за победата на битито да се довършат малките щети по аеродинамиката на колата. Да се достави инсталирането на нестандартен спойлер, така че потоците да се окажат печеливша ситуация. |
Видео - ако разклатите колата по време на шофиране, тогава причината може да е в гранатата.
Независимо дали е лек автомобил като седан или универсален, както и удобна транспортна система, това е сгъваем механизъм, който може да се съхранява от великолепен брой опаковани компоненти. В случай на износване, дори ако компонентите са ремонтирани, във всеки един момент ремонтът се оказва недостатъчно гладък, но често се извършва преди появата на вибрациите и кормилото на автомобила.
Вибрации могат да се видят при настъпване на обстоятелства:
- pid час на робота dvigun в режим на празен ход;
- отидете на час;
- pid час на ускорение;
- pid час galmuvannya.
Нека разберем основните причини за появата на избор и решение, които могат самостоятелно да разрешат проблема или дори по -ярко да се обърнат за помощ към квалифициран механик.
Вибрации за часа на движението на робота в режим на празен ход
Когато двигателят се стартира и роботът работи на празен ход, всички здрави компоненти се стартират, където са разположени цялата среда и двигателят. Тъй като самият избор е на цялата сцена, е възможно да се ускори списъкът на възможните причини и да се преразгледат само тези, които са обвързани, без да е необходим двигател. Отдолу ръководени действия от тях.
Изгоряла незадоволителна мелница
Само за мисълта на човека, който знае, ще запаля свещта, за да видя дали е необходимо да се уверя, че е необходимо да се направи каша, но между другото ще предотвратя срутването на колата. Тъй като свещите са запушени, за стареенето вонята не е достатъчно добра, за да покаже своята функция. Ако двигателят работи, автомобилът се показва, когато роботът работи на празен ход.
Когато трансмисията е включена, тя може да се използва и като цяло по време на движение и намаляване на налягането върху двигателя. Винаги, когато индикаторът за проверка на двигателя може да се включи ("Обратен двигател"), парчетата не са дори по -високи от предишния пожар, докато не се добавят уикитата. В допълнение, причината може да е, че има разхищение, износване или грешка при изпускане на свещта.
Решение: най -късметлиите имат много дълъг стаж, дори вонята на всички не може да бъде ефективна. Ако видите интервалите, препоръчани от virobnik, сменете теста, всичко ще бъде наред, но няма да помолим механика да преразгледа теста и проводниците. Почистеното свитуване е сериозен проблем, но новото свитуване не е толкова много, така че почистеното свитуване може да струва по -скъпо, ако не бъде заменено.
Промени на филтъра
За вкусно изгаряне, огънят в dvigun е obov'yazkova в нов кисел. Всеки път, когато има промяна в захранващия филтър, сумата на парите ще намалее. Освен това е възможно да бъдете разпознати за известно време да стигнете до цилиндъра на слюнката, фрагменти от витрат на слюнката лежат няколко пъти, за да бъдат сервирани. Chim по -малкия обем на povitrya, по -малкия obsyag palyva. В резултат на това колата се ремонтира по проста причина - чрез брака на гореща гореща среща на върха в Двигун.
Решение: инсталиране на нов вятърен филтър, който не жадува за големи стотинки. Процедурата за смяна на финала е проста, но ако не пеете, можете да се впишете сами, отидете при автомеханика за помощ.
Филтърът ще се преплете или ще увеличи подаването на огън към двигуна, което може да доведе до разклащане на двигуна.
Решение: смяна на филтъра на горелката. Не позволявайте на роботите да го видят през пожарната мрежа, нека квалифицираният механик да премине през него. Ако подмяната на филтъра не реши проблема, механикът ще смени дюзите на помпата и горелката.
Вакуумни маркучи и спойлери
Изграждане на всяка трансмисия за моторни превозни средства В случай на счупване, развитие, износване на маркучи или отслабване на техния двигател, можете да го видите, глух, или в новото можете да видите пропуски в запалването. В същото време индикаторът за проверка на двигателя може също да светне.
Решение: Подмяна на маркучите и регулиране на маркучите. Бъдете механик с лекота, за да разрешите проблема.
Гръмният ремък е отговорен за правилното синхронизиране на всмукателните и изпускателните клапани с срутването на буталата. Ако всичко е правилно, движението е плавно. Зъбният ремък може да бъде облизан и калибриран точно. Tse може да доведе не само до вибрациите на двигуна, но и до сериозно влошаване на вътрешните му компоненти (не само да се постави конструкцията на dvigun).
Решение: Плъзнете, за да доставите безопасно колата до магистралата. Веднага щом подозирате, проблемът е причинен от самия ангренажен ремък, можете да отидете преди тегленето на колата. Можете да се свържете с механика по телефона и да обясните ситуацията, както и да коригирате препоръките за доставката на автомобила.
Между двигателя и каросерията на автомобила е монтирана специална опора. Целият компонент не само прави опората на двигателя в колата, но и не позволява моторът да се монтира на двигателя, а предаването към самото тяло не е гарантирано. Персоналът в салоните не вижда вибрации.
Poshkozhena, зло, или износена опора на двигателя на старомодната близост на две основни функции, в резултат на което вибрациите на двигателя са видими в салоните. Вибрациите на празен ход могат да бъдат по -силни, а когато паркирането е избрано или неутрално, то може да бъде по -слабо. В крайна есен, dvigun може да бъде цирватися от опората, което ще я блокира с най -ценното наследство.
Решение: безопасно доставете колата до магистралата. Проблемът е много взискателен, защото може да бъде скъп.
Проблеми, свързани с dvigun, могат да спечелят и да отидат на ръка
Вибрациите на двигателя могат да бъдат спестени не само за час, когато роботът е в режим на празен ход, или когато колата работи. Всъщност вибрациите на движението могат да станат по -беззвучни и интензивни преди часа на ускорение и движение по улиците на града, както и по магистралата.
Вибрации преди часа на руча
Включването на предаването и унищожаването от момента на безсилните компоненти на инициативата се обръща. Веднага след като пътят тръгне надолу по пътя, има промяна, на първо място е необходимо да се преразгледа гумите, ако проблемът може да не е в тях. Тук, преди речта, можете да въведете брутния компонент, да предположите на преден план.
Колела - повечето са увити около компонентите на всяка кола. В продължение на час за транспортиране на автобуса гумите са в постоянен контакт с покриттям на пътя. Това означава, че можете да усетите миризмата на viboiny и thrash, както и да се сблъскате с камъни, ulamki и inshe smittya, които се натъкват на пътя.
Новите гуми са идеално балансирани и могат да бъдат увити без никакви следи от вибрации. Але след десетина часа вижте баланса. Процесът се осъществява чрез вибрации, които се пренасят към волана или към каросерията на автомобила.
Вибрациите от небалансирани числа ви позволяват да видите диапазона на скоростта от 80-110 км / ч.
Решение: свържете се с механика или вижте смяната на гумите за проблема. Процедурата не отнема много пари за час и не жадува за големи стотинки, но ум, шини не са срамежливи.
Какви са причините за вибрациите
Ниско сцепление в гумите: Липсата на сцепление в гумите може да бъде причина за вибрации. Освен това, за да се произведе нисък недостатък до предчас, неравномерно износване на гумите и в крайната торба - до края на износването.
Решение: първото нещо, което трябва да запомните, е, че гумите обикновено се изпомпват. Mozhlivo, вдясно в tsyomu. Бажано постави майката в жабката с чист манометър и редовно сменя сцеплението на гумата в гумите, така че вонята да служи възможно най -дълго.
Неравномерно износване на гуми: в случай на повреда на пътните платна на инсталацията, гуми (поради неравности на пътя), гумите се износват неравномерно. Възможно е да се изтрие протектора от едната страна на гумата, в резултат на което протекторът застарява. Вибрации и шум от пътя се чуват всяка година при ускорение.
Решение: отидете при механика да провери гумите за неравномерно износване. Може да се наложи да регулирате монтажните бобини, ако смените гумите в случай на силно износване.
Дефект на гумите: Всъщност гумите могат да бъдат повредени от майките. Вонята може да бъде изтеглена в кръгла форма, както и протекторът да се издърпа в канапа на текстилната рамка на кол. Такива проблеми се проявяват zvvychay в Русия с ниска скорост (25-30 км / ч). Възможно е да има някои вирусни дефекти, но по -често те също стъпкват по пътищата с изгнили покрития. На страничните стени или протекторите на една гума е възможно да се видят треперене, порьозност или непрозрачност.
Решение: проблемът може да бъде подпомогнат от качеството на квалификацията на механиката. Има огромен дефект, гаранцията може да бъде приложена към всички vitrati за подмяна на дефектни гуми.
Изтриване на малките на протектора: гумите са най -малките малки на протектора, или не са претоварени. Освен това такива гуми могат да причинят лошо време на пътя, ниски показатели за поцинковане и поддръжка на производителността на bichesky въвеждането, воня на неконтролиран трафик по мокри или заснежени пътища. И аз изразих за пореден път вибрация за тези, които отдавна са нарушили проблема.
Решение: добавете нови гуми без променливост.
Малки колелца
В някои случаи проблемът не е в гумите, а в това, че вонята е инсталирана. Ако има голям или голям брой дискове, удрящи нисък бордюр, колелата могат да се деформират. В резултат на силно въздействие върху колелото както гумата, така и дискът ще поемат отговорност. Навиването на колелото не е видим проблем, това не означава, че балансът не е повреден. Вибрациите могат да се предават през волана или каросерията на автомобила, така че да могат да се съхраняват така, сякаш не са.
Решение: обърнете колелата, като завиете на магистралата. Когато сте навън, ушите ви ще достигнат баланса, ще видите проблема. Като диск от завои, можете да опитате да го поправите в специален мастерн. Докато голям диск не е за ремонт, той ще бъде заменен.
Nalapannya snigu и постави лед
Как колата се експлоатира в зимните умове на суворих, когато вибрира, особено когато пада, е възможно да се обясни залегналият лед на колелата. При шофиране на автомобил в такива умове в колелата и около тях се натрупват сняг, лед и мръсотия, както в случай на замръзване, провокиращо влошаване на баланса на броя на гумите, което очевидно трябва да бъде произведено преди появата на вибрация.
Решение: ако имате голяма гъвкавост да паркирате колата си при температура 0, трябва да отидете на автомивка, за да запазите сланата. Виновникът е, че проблемът е истина, поне до началото на есента.
Vibratsiji pid час
И тук могат да се появят проблемите, описани в параграфа, приписани на оборотите на празен ход на двигателя. Але е и деяки специалитети.
Джерелом вибраций, крим двигун, колесни дискове и гуми, могат да бъдат задвижвани, карданни съединения и оси, които са увити с висока скорост. Deyaki, за всички компоненти, в присъствието на компонентите на ходовата част, са отговорни за прехвърлянето на въртящ момент от двигателя към колелата.
По този начин вибрациите ще се възприемат в процеса на ускорение, а не за час с непрекъсната скорост, или роботът се движи в режим на празен ход.
Решение: да се обърнете към механика, да смените мелницата на предварително определените компоненти. Задвижването може да затегне баланса. Щом има проблем, проблемът е, че той се заменя с мачта и поставянето на нови пила. Огънати оси за смяна.
Vibratsii pid час galmuvannya
Пулсациите и вибрациите в случай на поцинковане могат да доведат до влошаване на автомобила и характеристиките на неговото поцинковане. Има и сериозен проблем и дори поцинкованата система е скъпа система, която ще я направи безопасна за вас. Пригответе се да почувствате една от предстоящите диагнози.
Поцинкованите подложки престават да лежат на повърхността на дисковете, веднага щом са много износени (по този начин вонята се поправя), сякаш вонята може да причини растежа на стоките. Самият факт, когато се получи галмата, се ремонтират накладките, в резултат на което пулсацията на педала на галмата се причинява от пулсацията на педала, и в по -голямото количество от удара на волана.
Решение: поцинковани дискове за ремонт или подмяна. За да направите просто роботизирано задвижване, трябва да се огледате и да видите. В голям брой випади се извежда диск, например връзката на стената, видеоклипът на видеото.
Поцинковани барабани
Поцинкованите барабани, които са загубили кръглата си форма, могат да станат причина за пулсирането на поцинкования педал. Освен това при натискане на педалите се чуваше писък.
Решение: барабани за ремонт или подмяна. Преди часа на смяната механиците оглеждат барабаните за малко боклуци, например траш, тормоз или знак за смяна на топлината между тях. Очевидно е да се говори за необходимостта от инсталиране на нови барабани. В повечето случаи има малък барабан, както и в отношенията на масата, както и в коментарите.
Лагерите позволяват на колелата да се увиват около колата. Galm_vniy диск е прикрепен към майката на колелото с лагер. Що се отнася до взаимоотношенията, лагерът на колелата има голям хлабина, като при поцинковане се виждат вибрации. В допълнение, тя е лошо излята в плиткостта на колата и чистотата на входа й в завоя.
Решение: подмяна на един или повече декоративни лагери. Лагерът на колелото ще започне да играе с не много майката на колелото, така че няма да е лесно да го замените. За такъв випад е необходимо да се минимизира целия университет на майката.
Преработка на маточници
Придвижвайте се с нормална роботизирана галванична система, така че когато има невидими звуци и пулсации, е необходимо да промените минимума веднъж за всеки. Честотата на подмяна на компонентите на галваничната система и съхранението й според стила на водата и интензивността на галваничната система.
Вибрациите в колата може да се дължат без причина и ситуацията ще се ускори, но повреда може да не даде специални признаци. Можете да разклащате колата за около час, докато шофирате. Веднага щом видите промяната от волана и вибрирате, е необходимо да разгледате колата по отношение на срока, да разберете причината и защо, след като сменихте необходимия университет. Каква може да е причината колата да се разклати на бързо? Моля, свържете се с нас.
Какъв вид шкоди можете да направите в случай на промоция и изпълнение?
Излизането от колата ще донесе значителен дискомфорт както на водача, така и на пътниците, а това е ужасно страхотно за самата кола. Загубата може да се превърне в причина за престъплението траш, чрез веригата на явлението, може да има саморези и болтове и това ще блокира водата.
Важно!Разгледайте добре панела с гребла. Веднага след като колата се повреди, тогава ще се покаже индикаторът.
Причини за вибрацията на shvidkosti
Не го спестихте, сякаш треперете колата на швидкостта. Сгъването на стълба е във факта, че вие, подобно на водата, постоянно виждате вибрациите от волана и цялото нещо е свързано негативно с вас. Като цяло, има нужда от терминово z'yasuvati, за което колата се качва на shvidkost.
огледайте се около волана
Колелата могат да бъдат основната причина за вибрациите на машината в Русия, а основната причина за това е треперенето върху бетонната швидкост. Най -честата смяна на автомобил се наблюдава при скорост от 100 км / ч. Ако сте били пияни при инцидент и след като ударите колелата, тогава каросерията може да бъде разбита през цената. Дефектът може да бъде открит при визуална проверка. Проблемът може да е в балансиращите протектори. Ако вонята е ядосана, тогава тялото ще бъде взето със скорост от 80 км / година. В крайна сметка е жалко да стигнете до фахивците на i, така че е като zyasuvati, на самото колело на ядосана тежест.
унищожен
Неизправността на инсталационния комплект може да се дължи на една от причините за смяната на колата, както и на пеещите видеоклипове, ако искате да я смените за един час. Този дефект може да се види от неравномерното износване на покришок. Веднага щом вътрешните страни на гумите са силно износени, е време да коригирате отново сгъването-сближаване.
качество на гумите
Белотата на гумите не трябва да се оставя пред преобръщането. Ако поправите кути, тогава коригирайте дъвката, която е нещастна, така че сякаш сте направили същото „zvikla“. Можете или да поставите нова хума, или да се пренаситите внимателно и върху малки шорти, и можете да го отглеждате нагоре и надолу.
Причина в бягането
Проблеми с ходовата част могат да бъдат:
1) Ходове и амортисьори В случай на износване на части, колата ще бъде подходяща за кожни заболявания. Ще причиня повреда на други компоненти на машината чрез силна вибрация гръб към гръб. Когато подменяте елементи, погледнете лагерите на подпорите.
2) Кулови поддръжка. Чрез тяхното износване има люфт, който дава вибрации. Следвайте часа на обслужване на елементите cich.
3) CV съединения. Възможно е просто да се преразгледа целта му: да се отиде за вала и да се премине през него. Yaksho е люфт, за да се премести най -малко, елементът да се замени. Вероятно buti poshkojena и gumov складове pilovika.
Причините за вибрациите могат да бъдат причинени от големи лагери, изгнил монтаж на поцинковани дискове, огънат към вала на задвижването на колелата. С такива глупости колата се поклати на някакво представяне.
причините
Веднага след като колата се движи с голяма скорост, ще е необходимо да я управлявате.Причината за вибрациите на двигателя може да е неправилна настройка. Зрозумило, така че това явление да се появи за основен ремонт на двигателя или да го замени. За да коригирате движението, е необходимо да направите крачка, леко да разхлабите опората, докато подрязвате движението, ако завъртите колелото на мястото. На shvidkosty може да вземете и карданен вал - грешката на всички chrestovini. Ако има проблем като цяло, тогава е необходимо да се демонтира валът, да се огледат напречните напречни греди, които са виновни за срутването с малка хватка, очевидно, в крайна сметка - шлицова връзка. Решението на проблема е да се смени целия вал.
Причини за вибрации при шофиране
Не е безопасно да спечелите ситуацията, ако разклатите колата по време на шофиране. В настоящата ситуация е необходимо да промените тези параметри.
Ниско ниво на масло в скоростната кутия
Липсата на масло може да бъде причина за вибрациите на двигателя и причината за опасната машина като цяло. Vibrats_ya при въвеждане на isvidkostі в целия vypadu се използва още по -лесно. И заради самата причина ще трябва да поправите прътите, ако видите някакви разкъсвания и ако натиснете педала на газта, динамото ще падне.
Запушена скоростна кутия
Веднага след като в колата има автоматична трансмисия, след като погледнете филтъра, можете да стигнете до факта, че има силна вибрация при шофиране. Той е особено ценен за високо качество. Запушеният филтър трябва да се смени.
Износване на карданни стави
Вибрация на швидкости виник и при износване на карданната става. Най -силното разклащане възниква, когато карданният вал се развие от празен ход.Ако се изисква износване на този елемент, ще бъде по -ефективно да го замените. Дори чрез цената на колата можете да се отървете от пътя, а ремонтите ще бъдат още по -скъпи.
Брутално уважение!Ако в колата има ръчна скоростна кутия и колата се тресе един час, тогава причината, по -добра за всичко, е в износен кардан. Ако колата е z, тогава трябва да погледнете материала в нея.
Вибрацията в колата е малко отвратителна, но това означава, че не можете да стартирате всичко на самозареждане, защото бездействието ще ви струва по-скъпо.