Инсталирането на газова инсталация от всякакъв вид поколение на транспортна неизбежно ще постави песен пред студент по автомобил. Едно от тях е захранване, като включване на бутона HBO. При цялата простота на проблема свързването на приставката към превключвателя от газ към бензин е ракита, която ще покаже практикуващ, който няма най -голям брой суперканали. Има по -широк и среден кръг монтажници, както и в производството на алкохолни напитки за роботи на газов двигател.
Инсталиране на бутони на HBO със собствените си ръце
Пропанът и метанът като двигател изгарят техните зависими, така че това е противоположно на него. Именно това води до безсмислени аргументи, за да се потвърди правилността на тяхната гледна точка. Невъзможно еднокомпонентните газови комплекти позволяват икономичен бюджет на автомобила от vitrahati, когато са инсталирани на всеки агрегат: бензин и дизел, карбуратор или инжектор, оборудване с турбина или компресор. Важно е да се опише асортиментът от инсталирани газови комплекти на текущия пазар на HBO изпълнения.
Пожар на газов двигател за зареждане на автомобил
Пожарът на газовия двигател стана використовуващ се за зареждане с гориво на автомобили в този час, ако карбураторът се използва като единична единица за подаване на пожарни суми в двигателя, а също така иновацията, подобно на инжектора, се превърна в алтернатива на традиционния начин. Тихият период на променящия се носител на подаване на газ, чиято кожа е логично развитие на системите за подаване на огън в силовите агрегати на автомобили.
- HBO 1 pokolinnya vikoristovuvalosya на автомобили, движещи се като mali в yakosti единица harchuvannya карбуратор. Ранният вариант Tsei samy не е оборудван с никакви адаптери и електрически системи, а повече от електронно управление. Всички настройки и настройки бяха променени механично: с помощта на изстрелващи струи. В Дания ранното поколение HBO не може да се съхранява.
HBO 1 поколение за всички
- Инсталационният комплекс от притежанието на 2 -ро поколение е отнесен в склада на oxydatchik. Притежателят на такъв сензор включва първоначална комуникация, когато електроцентралата работи. Oxydatch е монтиран на карбуратор или инжектор и оборудван с електронна система за управление. Пожарът на газовия двигател се доставя от дозатор, регулиращ параметрите и регулиращ начина на настройка и отиване в комуната с електронни прикачени файлове, които щракнаха през стъпките на запълване на огъня. Моделът на притежание с окислителна мярка е по -икономичен и в същото време намалява витратите до страната на огнен и газов огън.
Як въстанови HBO 2 поколение
- Третото поколение на собствеността върху заема се прехвърля от другото и четвъртото поколение. Pratsyu по пътя за транспортиране, събиране на двигатели като zdíysnyu инжектори, бих искал deyakí smіltsі zumіly да се оборудват с ciu схема и карбуратор. Схемата е по -подходяща за екологични вимоги, но е по -добре да я завършите, но не е наистина добра.
- Газови комплекси 4 поколение - най -добрата схема за vikoristovuvanih HBO системи е разширена. Инсталационните комплекти позволяват интегриране в силови агрегати с отделни контроли. Моделът Qia работи с тази система, която се използва от инжектора. Подаването на противопожарни средства към двигателя с вътрешно горене се контролира от газови инжектори, регулирани, регулирани и контролирани в средата на ECU. Повторно смесване за роботи на горелка на газов двигател или на бензинов двигател, можете да използвате не само ръчен бутон, но и в автоматичен режим - при липса на етап на нагряване на температурата и броя на завъртанията на вала на двигателя.
Газови комплекси 4 поколение
- Започнете генерирането на комплекти газови бутилки с електроцентралите на автомобили със система за директно впръскване на горящи суми. Основната функция на 5 -то поколение от 4 -то поколение на полето в електроцентралата на запалването на газовия двигател е газът, който се подава от дюзите в средната фаза. Малката експанзия в Русия се обяснява с ниското качество на запалването на газовия двигател.
Функционалност и модификация на бутона LPG
Най-сложната модификация на газо-бензиновия трансфер за инсталиране на газова бутилка. Всички независими производители и съставям същността, те имат същото: когато 1 позиция на двигателя с вътрешно горене е включена, газовият двигател се включва, на другата позиция в капацитета на горелката бензинът е включен, третата позиция се прехвърля към газа, автоматично превключвайки към бензина. Умен е, той автоматично променя гледката при промяна на физическите показатели на роботизираната електроцентрала: температура, брой обвивки на големия вал, заден ход.
Автомобилната практика показва, че прехвърлянето на пропан -бутан е един от най -ефективните компоненти в инсталационния комплект. Нещо повече, сривове, като например zvvychay buvaê, се изтласкват в най -неподходящия момент.
Много автомобили са помолени да се хранят: как може да се задейства бутонът? Със здрав ум поискайте висновок - абсолютно нищо особено. Зад големия бутон, от бърз превключвател с трипозиция, прехвърлянето газ-бензин от практичен инсталационен пакет може да бъде премахнато от очевидната автоматика, което ви позволява да прочетете кръга около коляновия вал и настройките на температурата. Модификациите позволяват възможност за фиксиране на критично малък запас от газови двигатели, работещи в газов съд. Искам практическа функция за 2-3% от автомобилите, оборудвани с газова инсталация
В дъното на практическия план, за мисълта на експлоататорите, такава автоматизация в голям брой видове е абсолютно безплатна и не струва нито стотинка, за това, което трябва да се продаде. Същият стандартен бутон HBO може да бъде напълно заменен с еднократно превключване от три фиксирани позиции. Цената ще бъде с порядък по -ниска, а функционалната промяна ще бъде увеличена чрез аналогичните бутони от пакета за формуляри. Необходимо е обаче да го промените в широк диапазон - не забравяйте щепселната връзка.
Бутонът HBO може да бъде напълно заменен с еднократно превключване
На практика всичко може да се види евтино. Реконструкцията на HBO може да се разстрои в съзнанието, ако подмяната е просто неудобна или собственикът не иска да пренапише блока, чрез това как работи връзката, или изглежда като обаждането на обикновения миксер и не искам дизайна. С такива vipadkah е възможно да се извърши "рестайлинг" на стария бутон без специален zusil. Изобщо няма какво да се съсипе: привързаността на практиката сама по себе си е толкова ефективна, но надеждата й само се губи.
Интегриране на 2 поколения собственост за газ върху двигатели
Друго поколение беше разглобено за инсталиране на електроцентрали, с захранващо устройство и захранващо устройство с карбуратор. Ако искате това абсолютно не е статут, не е трудно да го поставите на инжектор. Vipadki, в която сложните 2 поколения се превръщат в най -красивия вариант за мотор с отделни въстания, очевидно е невъзможно да го назовем като правило, но вонята може да е неправилна.
При електроцентрали от тип карбуратор добавянето и впръскването на газ се подава през същата верига и през карбуратора. При електроцентрали, оборудвани с инжектор, се доставя бензин за допълнителен инжектор.
Друго поколение притежание за газови двигатели
Zrozumіlo, scho плащане на газов двигател, работещ с дюзи, не е добра идея. Ако електроцентралата се появи, тя беше оборудвана с такава новост като инжектор, който беше притежаван за газ, тъй като беше направен по принципа на входящия разпад, не изчезна. Вибрацията е станала недвусмислена: подайте газовия двигател към дроселната клапа. Промяната обаче автоматично превръща инжекторния двигател в двигател с вътрешно горене за подаване на изгорени суми към карбуратора.
Всмукателните колектори в DVZ на инжекторите може да имат повишени разходи за снабдяването на кораба за съхранение на запас от приемници. По това време, ако електроцентралата на транспортната система работи при пожар на газовия двигател, приемникът ще бъде напомнен за жизненото, безвредно объркване на пропан или метан. Специална функция е добавена към инсталирането на друго поколение на инжектора. Така че е необходимо да се прехвърли предаването от загубата на пари във всмукателния колектор.
Всмукателни колектори в инжекционни двигатели
За изгарянето на целия газов двигател специален клапан, който е преобладаващ, е виновен за преодоляване на шума от шума на газовия двигател. Tse на защита на витратомир, корпус на филтъра и гофриране на захранването. В името на застоя, трябва да смените клапана с конструктивно вмъкнат вентил в тях, ако искате да знаете опциите и от диференцираните посетители на университетите.
Контролиране на подаването на бензин към двигателя с вътрешно горене с интегриран агрегат. Честно е да го оставите, когато включите подаването на бърз огън, когато роботи на газовия двигател могат да се захранват с помощта на допълнителна електронна приставка. Ако стандартният ECU не е оборудван с функция за самодиагностика, тогава когато захранването с бензин е включено, EMP е добър. Свързването на диагностични функции обаче може да активира аварийното състояние на робота, което може да доведе до допълнително блокиране на двигателя с вътрешно горене. За да се подобри ситуацията, е необходимо да се свърже електронна приставка, сякаш е инжектор. Втвърдявайки отвора за EBU илусию, инжекторът се працува в номиналния за нормалния режим на състоянието на кожата.
Контрол на подаването на сума бензин към двигателя с вътрешно горене
Електронна новост за 2 поколения, когато е монтирана на инжектор, тъй като не се поставя върху карбуратора, превръщайки се в приставка, а за робота на ламбда сондата. Централизираният сензор е от информационен тип, показващ стъпките на натрупаната сума. Когато двигателят с вътрешно горене се добива с газ, за отварянето му се използва електрическа ланцета, а сондата е свързана с ECU. Keruyucha elektronika vvazhaê, но ламбда сондата работи в номинален режим и не се снабдява с аварийни часове на работа. Сигналът да идва от симулатора към контролера, позволяващ промяната на стъпките на объркването на газа.
Пристрий смесва газ-бензин
Видимостта на газовия комплекс, монтиран на карбуратора, като притежание, предназначено за монтаж на инжектора, е възможна, защото в електроцентрали с отделни рискове от включване на доставката на бензин на практика. Ремиксерът за изпичане на двигатели с директно впръскване е оборудван с три фиксирани позиции:
1 позиция - робот на бензинова сума;
2 позиции - робот при пожар на газов двигател;
0 станция - робот в режим на автоматично смесване на типа огън.
Режимът в позиция 0 води до допълнителна ефективност при работа и дърворезба с транспортна система. Когато се активира електронният режим, сензорите се зареждат на показаното, самото решение за момента на промяната се подава на пожарната машина.
Пристрий смесва газ-бензин
Преди да паркирате колата, карбураторът трябва да се напълни с бензин, така че предварително да се прехвърли двигателят в суми с бензинов двигател. Няма нужда от каквато и да е операция за инжекционна електроцентрала, за това не е необходимо ръчно да я замествате, самата автоматизация не трябва да отменя необходимостта от свръхсмесване.
Позволено е значително да се намали витратите за паливо, особено поради постоянно растящите цени на продуктите от нафта. Тази година най -популярната и разширена версия е HBO 4. Според правилата инсталирането на такава инсталация е виновно в специални сервизни центрове, тъй като те виждат необходимите документи за възстановяване на HBO в DAI.
Въпреки това, има много ентусиасти за автомобили поради редица причини да обикалят, като например да вземете HBO 4 поколението със собствените си ръце. По същия начин, особено поради урахуването на въвеждане на нормите и глобите за притежание на газ без преструктуриране, благородството иска вода, подобно на вземането на HBO за 4 поколение със собствените си ръце, за да не носи допълнителни витрати.
Дори собствениците на газови автомобили в редица vipadkiv се нуждаят от благородството, което е принципът на роботизираното поколение HBO 4 към инжектора, като обичат сами да регулират поколението на HBO 4, като например превключване на газ към поколение HBO 4 и т.н. Специалните характеристики на инсталацията HBO 4 на автомобила далеч не се забелязват, което е скоростна кутия за HBO 4 поколения и закрепване на HBO 4 скоростна кутия, тъй като е инсталирана скоростната кутия HBO 4, както и настройка на такъв газ цилиндър.
Прочетете в tsy statty
Инсталиране и свързване на HBO 4: характеристики
Веднага става ясно, че ръководството на долния материал не е инструктирано и вече не се позовава на познаването на информацията. За да насилвате уважението, без подходящо предупреждение, и бутон от инсталирането на притежател на газова бутилка със собствените си ръце е по -красиво да се види.
С други думи, липсва благородство, като например включване на газта на колата, така че за успешното инсталиране на необходимото и коригирано HBO. По причини на самоопределение, тъй като искате да се извърши въз основа на navchannya, в общия ред, контролът и завършването на квалификациите на фахиветите са виновни.
- Отже, за подбор и на първо място за цялата необходима интелигентност, сякаш ще има скоростна кутия. Преди речта, прикачване на редуктора HBO 4 в опростения изглед на предаването на две камери. В една камера газът трябва да бъде взет във високо захващане, за което човек се отвежда в изпарението и се прехвърля във вътрешната камера, като намалява налягането. Оставете газа от редуктора да се качи до двигателя. Редукторите са вакуумни и електронни, с различен тип все по -активни.
Самата скоростна кутия може да бъде удължена, маркучите трябва да бъдат прикрепени към нея, така че е необходимо да се премине предварително поради мястото на нейното инсталиране в двигателното отделение. В същото време е отговорност за запазване на свободния достъп, който е необходим за познаването и обслужването на скоростната кутия (смяна на филтри). На практична скоростна кутия е необходимо да се прилага мощност към нефункционалните елементи на каросерията на автомобила, а не към двигателя, за да се включи излишната топлина, вибрации и т.н.
Необходимо е също така да се признае фактът, че захранващите маркучи за процеса на охлаждане са виновни за това, че са внесени без гънки, усукване и усукване, когато са положени. Охлаждащата течност е отговорна за циркулацията в маркуча.
Okremo плъзга визуално мсис за снабдяване с основния основен газ. Основната линия може да бъде средна или пластмасова, също така е важно да не се допуска огъване на тръбата или да се претоварва или претоварва по време на работа на TZ, ако е необходимо, да се премахне скоростната кутия и т.н.
След като сте инсталирали (свалили) скоростната кутия, можете да преминете към свързването на маркучите на охлаждащата линия. Винаги свързвайте маркучите паралелно. Zvvychay приставката вибрира към входа и изхода на охлаждащата течност към радиатора е грубо. Тъй като радиото е много важно, важно е съобщението да се изнесе и е важно за благородството, ако подаването на охлаждащата течност е така нареченото „връщане“. Наказанията могат да доведат до проблеми в роботизираната скоростна кутия и охладителната система на автомобила.
Необходимо е също да се смени спирателният вентил. При някои автомобили първият вентил е разположен, а след това маркучът е свързан към тръбата, преди да бъде насочен към радиатора. В същото време е необходимо да се свържете към спирателния вентил с помощта на порта в посока на багажника. Свързването на виробляти се плъзгаше само през съкровищата, а не през кутовото движение.
Апаратът за изключване позволява осъществяване на паралелно свързване, така че на радиатора и на скоростната кутия подаването на охлаждащата течност ще бъде еднакво. В резултат на това ще бъдат любезно разработени скоростна кутия и интериор на автомобил. Всъщност трябва да се вземе предвид, че на новото оборудване за пропан -бутан трябва да се инсталира редуктор, така че да бъде инсталиран редуктор за газ (поколение Lovato 4, BRC и др.).
Веднага щом се направи последната връзка, охлаждащата течност ще стигне до последния елемент. Като цяло редукторът и HBO ще функционира като подходящ ранг през зимния период, ако топлината от антифриза ще бъде взета от радиатора на купчината. В случай на летен период, ако не е победен, системата ще бъде нормална.
- След като сте инсталирали и включили редуктора, тогава е необходимо да се погрижите за разширяването на газовата бутилка. Ако балонът е поставен върху резервното колело, тогава той трябва да бъде изваден, така че да е възможно да се вмъкнат тръбите за подаване и зареждане с гориво. Важно е да се обърне, така че да е нормално да се премине тръбата с балон, да няма горещ заглушител в прохода, няма да има хлабави и вибриращи елементи с тръбите.
С болтове цилиндърът може да бъде прикрепен към задното колело, така че отворите в дъното да могат да бъдат закрепени симетрично към отвора в цилиндъра. Погледнете отгоре към балона, отдолу можете да видите отвори в дъното. Отворът в тялото е необходим за изпичане, той може да бъде изрязан под формата на корозия, след което се вмъква външният фитинг от пластмаса. Tse позволяват uniknuti, че тръбата се търка до ръба на отвора в дъното.
Мултиклапанът се поставя в балона в балона. По същия начин монтажът на клапана и цилиндъра може да се смаже със твърдо масло или литол. След това се показва пълненето на пълнещата тръба, докато пълнещият клапан не бъде отстранен. Пълнещият клапан може да бъде здраво закрепен в ръчно устройство, преди да се постави нова тръба. Тръбата е свързана към мултиклапана и клапана за пълнене, така че гайката да не се затяга прекалено много.
Затягането се извършва чрез полагане на тръбата за подаване на газ към редуктора. Тръбата за подаване на газ от клапана към редуктора се стартира от моторното задвижване, така че от редуктора. Слушалката не изглежда вцепенена, важно е да се идентифицират всички остри гънки. На дъното на тръбата поставете тръба, оптимално успоредна на тръбите на бензиновата система.
След като завърши тръбата, краят на намотката беше направен с изолационна линия, но средата не премина през пилото. Краят на мултиклапана се освобождава, надбавката се губи. Дайте тръбата да се закрепи с връзки. При закрепване е необходимо да отворите тръбата под капака, така че да не влиза в контакт със здрави елементи.
След като прецени, как тръбата ще лежи на редуктора, привидно, zalishayuchi близо до 40-50 см. Помощ. Помощта е необходима за запаса, така че тръбата е затворена с пръстен. Това позволява унифициране на гънки със знанието на скоростната кутия и другите непрехвърлящи се повреди на тръбата. Сега е възможно да се свърже тръбата към редуктора, а крайният край към мултиклапана.
Важно е да се идентифицират всички прегъвания или прегъвания на тръбата, когато са свързани, така че да се достигне до сгъваемата мултиклапан или фитинга на редуктора, особено без разрешение. Дори и при предположения за вигин или зала, цялата магистрала трябва да бъде минирана. Вигинатите са заровени в тръбата поради гънката, така че няма нужда да се изсипва в печенето.
Преди речта нивото на газ в цилиндъра за пропан -бутан е 4 поколения назначение за допълнителния сензор. Чувствителен елемент е поставен на многоклапан, а в салона се показва прост индикатор, както и по -точна стрелка, както и цифров индикатор за нивото на газа в бутилката. Калибрирането на сензора е разрешено.
- Освен това, тъй като захранването на цилиндъра, инсталирането на редуктора Viconan е извършено в охладителната система, а също така линията за пълнене и тръбопроводът за подаване на газ са поставени и свързани, можете да продължите, преди да инсталирате газовите инжектори.
За подаване на газ към всмукателния колектор е необходимо да го посетите веднага. Ако трябва да сте по -близо до бензиновите инжектори, тогава ще уважа бензиновите инжектори. Важно е, колкото по -правилен газ ще бъде доставен, толкова по -красив ще бъде огънят. Отворете за пробиване с 5 по -малки свредла, след това резба с кран с диаметър 6. Преди наризкой отваряне, покрийте с масло.
Част от стърготините неизбежно ще бъдат консумирани в колектора; Да вземете фитингите вързок, покрийте ги с ридиной за закрепване на нишките. С уважение, можете да го отворите толкова силно, колкото ви е необходимо за маркуча (дължината на маркуча е близо 4 мм). Необходимо е да се позволи по -ръчно и лесно познаване и да се монтират маркучи с фитинги.
Те са изработени от месинг, конуси и тръби. Необходимо е да го затегнете за един час, но не го затягайте прекалено. В случай на прекалено затягане, той може внезапно да се откъсне, рискът да попадне в колекторите. Дюзите могат да се монтират по -далеч. С уважение, всички маркучи от инжектори до фитинги не са виновни, но повече от 18 см.
След като сте затворили маркучите, които вървят по диаметъра (4 или 5), е необходимо да го обърнете, така че маркучът да е напълно покрит с фитинга. Не е така, но и за подзастраховане, преди края на vicoristovuvati скоби-връзки.
- Следващата стъпка е електротехник. Ако искам да изградя всичко още по -сгъваемо на пръв поглед без знанието, можете да се върнете в бъдещето. Най -вече HBO може да хвърля стрели със същия цвят. Също така заедно с набор от инструкции за свързване, обозначение на цвета.
Ydemo даде. Има нужда от много неща, ако има настройка на блока за управление на HBO (така наречената музика). В момента, в който е инсталиран, е виновен, че е сух, чист, не подлежи на претоварване и прегряване. Все пак устройството не е виновно за ускоряване на достъпа до други елементи под капака за ремонт. Също така е важно кабелите да са почистени, когато устройството е свързано към скоростната кутия.
Преди кочана има знак за клеми с. На етапа на кочана е необходимо да поставите тел върху намотката на вентила (тел и син цвят). Полагане върху тялото. Оставете кабела да тече към батерията. Tse тел от червен цвят и черен със запобижник. Червоний иде за "плюс", черен за "минус".
След това трябва да разпределите стрелите за окабеляване към dvigun, към скоростната кутия и към вътрешността на автомобила, като използвате инструкциите според цитатите. Звяр на уважение, дартс, отидете на dvigun, е необходимо да се извърши в резерв, срамежлив цикъл. Необходимо е, ако искате да идентифицирате уникално артикули и услуги, ако двигателят ще бъде пренебрегнат, тялото ще бъде по -вероятно да се промени от време на време и т.н.
Оловото за бензинови инжектори е свързано към инжекционната тръба. Необходимо е да вземете розите от инжекторите, да поставите скобите върху батерията и да включите запалването, ако трябва да „звъните“ на чипсовете на инжектора. На всички инжектори е необходимо да знаете "+", след като сте забравили розетката. Необходимо е да има поръчка с цел предоставяне на същото време, което е необходимо.
Звярно уважение, на fishtsi е як постоянен "+", така че okremiy импулс "-", в същото време е необходимо да се знае минусът. Необходимо е да се запали и да се зареди отново стрелката минус върху дюзите. Сигналът към блока за управление на HBO се приема от този проводник.
Ако вземете сигнал, трябва да отдадете почит на тези, които са в проводника на инжекторите, е дартс като монотонен и, така че е smuzhkoy. На инжекторите също има две маркировки (една за дюзата и една за инжектора). Превключвателят е необходим, както следва: еднотонен проводник от газовата система (например, жовти) е свързан към стрелата, която е свързана с розовата инжектор за впръскване на бензин. Тел от подобен цвят, бира със смог, трябва да бъде докаран до стрела, която може да се използва за шофиране на кола на ECU. Същите инжектори са свързани по същия начин.
Сам, е необходимо да се враховуват, в който ред да се издухат дюзите (например зло вдясно). В същия ред, зад цветовете, газът е свързан (жълти на първата дюза, зелена на другата и т.н.). В инструкциите преди HBO се казва кой цвят трябва да е подходящ за кожния цилиндър (розов инжектор).
Сега можете да отидете на проводимостта, свързвайки се с газовите инжектори. Tsya публикува maê roz'еми, а най -често вонята е номерирана. Ако няма номера, тогава е необходимо да го свържете към цвят проводници, които са свързани към бензинови инжектори. Розите са свързани по същия начин, както преди, bulo viconano е свързан с бензинови рози. Необходимо е също така да се преконфигурира качеството на свързване на газови маркучи от инжекторите до свързването към колекторите.
Увеличете оборота на оборота на PRM. За останалите, помолете да вземете жицата с кафяв цвят, която е свързана с пулса на стрелата върху котката. Tse ziednannya позволява zchituvati опаковки dvigun.
За да познаете провизията, е необходимо да включите запалването, след това от качулката да познаете розата, която може да се намери на връзката на котела. Пръстенът на звъненето се изключва, но най -често това са три стрели (плюс непрекъснат, плюс импулс и минус). Необходимо е да знаете импулсния минус. Почиствайки изолацията, хвърлете кафявия проводник на газовата система, чието поле се извършва от изолацията.
Сега "плюс" е необходим за управление, което е включено в силата на звука, преди да се осъществи връзката към захранването при включване на запалването. Tse chervoniy provid. Оптимално, братя плюс плюс на бензиновите инжектори роза. Възможно е да преминете към връзката към скоростната кутия, която е лесно достъпна. Капките са свързани към клемите на котела на редуктора, към температурния сензор на редуктора (температурният сензор се завинтва в редуктора), към сензора за ниво на газ на многоклапана.
Сега бутоните за управление на HBO са разположени в резултат на включване и изключване на системата. Също така, ако бутонът HBO е свързан за 4 поколения, инструкциите са обидни: необходимо е да се знае много товстият jgut, който е много лесен за изпълнение. В автосалона има място, където има бутон. Отидете в салона, за да се свържете от моторното превозно средство. Всички стрели са свързани зад цветовете.
Последната стъпка е да свържете проводника на сензора MAP. Tsey provid с роза. Същите MAP сензори растат. Първият тип е shennyam, стойка на яка в тялото в сухо превозно средство, откраднато от vologue. Друг тип сензори се монтират директно в маркуча за подаване на газ (от газовия редуктор на газовите инжектори).
След като сте посетили, което е самият тип, е необходимо да инсталирате сензора според препоръките. По правило другият тип често побеждава. Такъв MAP сензор може да бъде свързан към кутията. Изисква се широк изглед при отварянето на превключвателя към маркуча, който е мястото на редуктора на газовите инжектори. Вакуумните тръби са свързани към тънки връзки.
Лош късмет, за MAP сензора също трябва да запушите дупки в колекторите. Процедурата е подобна на тази на инжектора, защитена е от специалността. Това е погрешно наименование за момент, но е ясно, че не е възможно да се допусне промяна в отделителните камери за подаване на газ и газови колби. Просто погледнете колектора, една колба се разпределя по ръба на секцията на кожения цилиндър. Изведнъж е необходимо да се изгради до началото на подила, до крайната точка на чуждото колби.
Ако всичко е счупено правилно, трябва да свържете проводниците към MAP сензора към самия сензор. Възможно е също така да се промени качеството на полагане на всички проводници, да се закрепи стрелата с връзки. При приключване е очевидно необходимо да се добави охлаждаща течност към охладителната система, което не позволява инсталирането на усукани задръствания.
Последният етап от инсталацията ще бъде стартирането на двигателя, тъй като двигателят трябва да бъде програмиран за конфигуриране на LPG. Необходимо е незабавно да стартирате двигателя. Необходимо е да се даде час, за да се вземе порок.
Дал, както само двигателят, ще "стартира" веднага щом стартира, необходимо е незабавно да го газ, двигателят обикновено е изключен. Ако не можете да го стартирате, колата може да не стартира отново. Отдясно, тъй като стружките се появиха преди часа на пробиване, можете да използвате клапана, компресията пада. Не се притеснявайте обаче, седалките на клапаните и стърготините не могат да бъдат свивани.
Освен това, когато двигателят се стартира, е необходимо да програмирате устройството чрез пускане на скоростната кутия. Норми виновен, но горещ. Ами скоростната кутия е студена, ч. За човек често се случва да прави добри неща на XX. След като сте програмирали двигателя и сте преминали през това, всичко работи, можете да отидете на настройката на HBO.
Веднага е важно, че инсталацията на HBO с необходимите инструкции е сгъваема, за възможните служители настройката на HBO се прехвърля и е ясно за тези, за които се извършват правилните действия. С други думи, например настройка на HBO Didzhitronic 4 поколение със собствените ви ръце или настройка на всяка система и може с право да бъде взета под внимание от сгъваеми и адаптивни служители.
В същото време е важно да се разбере, че настройките в настройките могат да доведат до нестабилни роботи на двигателя с вътрешно горене, детски неизправности и да променят начина на работа на електроцентралата и периферните системи на автомобила. За да насилвате уважението, ако не пеете по силите си, е по -красиво веднага да поверите процедурата на одобрения кмет. Лесно е да настроите HBO независимо, трябва да закупите специален проводник (кабел), а също и да го инсталирате на лаптопа.
Звяр на уважение, информацията се свежда до дъното на плана, така че ви позволява да фиксирате пропан -бутан "за средно", двигателят започва да работи на газ, докато няма риск от сривове на ICE или бърз ресурс . Фините настройки обаче могат да се регулират само за най -бързите, но можете да промените витрата в по -ниските режими, да увеличите мощността на двигателя на газ и т.н.
Преди речта всички системи са подобни една на една, така че например настройването на Lovato HBO 4 поколения със собствените ви ръце няма да се види силно от подобни настройки на други системи. Разликата е само в графичния интерфейс на самите програми и техните опции, които са необходими за разширени настройки.
- След това, преди да настроите кочана, е необходимо да загреете колата, докато двигателят започне да работи при работната температура. След това трябва да почистите всички навигации от двигателя с вътрешно горене, с изключение на празен ход (vimknuti pichku, фарове, размери, допълнително оборудване и т.н.). Сега можете да се свържете с кабел и да стартирате програмата за настройка на устройството. Нека да видим тинктурата на HBO, като дупето, приемащо програмата STAG4.
При няколко програми е необходимо да се покаже броят на цилиндрите на двигателя на бобина, оборотът на оборотите също е отговорен за оборотите на двигателя с вътрешно горене (550-940). Всички причини за грешката са точни.
Ако трябва да отидете в раздела, се показва включената температура. За литас не по -малко от +35, а за зимата не по -малко от +40. Включването на цилиндъра се показва на 250. Не е възможно да се позволи осъществяване на плавен преход от бензин към газ и обратно, без да е необходим двигателят.
В същото време, часът на хващане в менгеме, датският параметър се задава въз основа на 300 до 420. При избора на типа газови инжектори е важно типът на газовите инжектори да е точно същият като при автомобилите . Тъй като собственикът не знае дали дюзите стоят, е необходимо да се огледа около дюзите. Виробниците се насърчават да поставят знаци върху тях, така че да са важни в програмата, тъй като дюзите са инсталирани.
Пороците на редуктора работят от 1,0 до 1,3 бара, минимумът е не по -малък от 0,50. Вид изгаряне на пропан -бутан за пропан или CNG за метан (поставете монетен двор). Сега можете да отидете в раздела за автоматични настройки и да започнете. Ще бъде пренаселено само от 1 чилин до 5 чилина. Часът е настроен да лежи поради факта, че колата работи правилно на бензин. Ако двигателят не е стабилен, има проблеми със запалителната система и т.н., така че ще отнеме повече от час за автоматично настройване.
След това трябва да отидете в раздела карта. Има моно pobachiti, но линията на оранжев цвят взе буд. Така че оста, важно е да се отбележи, от номер в разпределението на линията за изпълнение трябва да се поправи. Добре, ако линията е в диапазона от числа от 1 до 1.4. Вдясно, всъщност, когато инсталирате HBO, той е виновен за спешността на двигуна на колата.
Вдясно, една дюза може да се регулира към двигателя, тъй като мирише в резерва за производителност, така че е възможно да се гарантира, че е необходимо за конкретно усилие и минимален резерв. Във всеки случай, за всички видове инжектори, порокът на редуктора е важен. Преди часа на автоматичното настройване на самата програма, Калибрирайте порока на редуктора, с цял ред, ефективността може да бъде от 1 до 1,4 или долния индикатор.
Първият випадку, който говори за тези с хват от 1 до 1,3 бара, срещу дюзите на дюзите, използвани от университета. Не говорете за тези, които можете да увеличите производителността на дюзите, да разгънете дюзите и да ги направите по -широки и да увеличите производителността на сградата.
Yaksho, линията е по -ниска от ефективността, и да говорим за големите дюзи. В допълнение, производителността на инжекторите се променя, дюзите се променят на различни аналози с по -малък диаметър. Очевидно линията с порок от 1-1.3 в нормата е виновна, но в диапазона на изпълнение 1-1.4. С такива показатели можете да вземете прийомист, vitrati на газ не променя марката от 20% по отношение на бензина, а също така карайте pratsyu в нормалните умове, няма големи рискове от бърз ресурс.
SCHO в чантата
Як може да се види, ако е необходимо, можете сами да поставите HBO. Не се препоръчва надеждност, тъй като само специалните служби могат да видят пакет от документи за газ, което е необходимо за по -нататъшно възстановяване на HBO в DAI.
Инсталирането на HBO със собствените си ръце вдясно не е сгъване, тъй като можете да отидете на пръв поглед. Ще говорим за етапа на инсталиране и ще се опитаме да определим възможно най -доброто сгъване по време на инсталирането на конструкцията.
1. Вибриране според комплекта
В наши дни имаме достатъчно комплекти HBO, за да запълним много, така че целият комплект не е наличен на склад наведнъж. Найвидомиши ракия инини наднини и отдаване на качествени стоки. Дупето на якости може да бъде марка.
Ако искате да бъдете пестеливи, можете да закупите пълен комплект навреме. Але, с такъв избор е по -красиво да се консултираш с фахивцем. Често купуващите елементи на притежание okremo vasniks са изправени пред проблемите с калибрирането на инжекторите чрез неразбирането на EBU HBO. Kupuvati е притежание, като вече е bulo на vzitku, а не varto, за vinyat, hiba schho EBU. Вибрационният комплект за притежание използва принципа на безопасност.
Когато вибрационният комплект е в наличност, е необходимо да го инсталирате правилно на автомобила. Преди часа на монтажа на скоростната кутия е необходимо да отворите вратата в купето на автомобила, след което тя трябва да бъде покрита с антикорозивен материал. Vstanlyuvat на редуктора е по -красив в такъв ранг, ридайте, докато бъде възможен нов достъп. Надал подобна инсталация е по -полезна при обслужването на скоростната кутия. Подробно за тези скоростни кутии, описани в.
3. Vibraêmo misce и начин на инсталиране на EBU
Електронният блок за управление е виновен за сигурно закрепване в двигателното отделение или във вътрешността на автомобила. Плъзнете и правилното полагане на кабела, както и виконатите с такъв ранг, така че по време на експлоатацията на колата нямаше объркване. Диагностичната роза от EBU трябва да получи такъв ранг, докато не включите ръчно компютъра. Самият EBU няма пряк достъп до себе си;
4. Фиксиращи дюзи за подаване на газ
Инсталирането на HBO със собствените си ръце може да се използва и за инсталиране и монтиране на газови инжектори. Най -често съм готов да изкъпя дизайна на дюзите върху рампата и да го закрепя. Начини за изграждане на модел на газови инжектори. Ако искате да пощадите, тогава по -красиво за всички отидете на инжекторите Valtek, прочетете още доклади за тях. А за тези, които инсталират инжектори на колата и добавят фитинги към колектора, прочетете.
5. Монтаж на балон и решение на инсталацията
Инсталирането на газов цилиндър се вибрира отдолу, на мястото на резервното колело или зад задните седалки в колата. Може да се съхранява както от модела на автомобила, така и от формата на газовата бутилка. При балона плъзнете многоклапана, който е описан сам. De bude roztashovuvatisya клапана за пълнене се обелва от само себе си. Ще го разширим с опцията е настройка:
- под дъното на колата;
- в бронята;
- в клапата за пълнене на газ.
Самият балон е необходим за здраво фиксиране, така че да може да се използва в случай на необичайни ситуации.
6. Полагане на основните линии
За тези, като вида на газопроводите и кои от тях са описани най -красиво. Ако можете да си го позволите, тогава термопластичната основна линия ще бъде инсталирана с най -добрия вибратор. Ако бюджетът на заграждението може да бъде спрян по обяд. Самата слушалка може да работи от поцинкована гръбнака и сигурно закрепена. Мистеството на прегръщането се прегръща и се превръща в мрачен обрат.
За да приемат решението за прехвърляне на вашата собствена транспортна система на газ, студентите по автомобили имат възможност да изплатят оборудването на пътя. Vidminny начин за бърз витраж при инсталиране на HBO 4 поколение - инсталация със собствените си ръце.
Ясно е, че газът е инсталиран на машината, необходимият комплект е оборудван със следните инструменти:
- HBO комплект 4;
- със скоби 60-80см Ø4-5мм и Ø12мм 50-100см (за 4-цилиндров двигател); 40-70см вакуумна тръба Ø6мм; маркуч на охладителната система с два метални маркуча се адаптира към размера на входа / изхода към скоростната кутия - избира се индивидуално от автомобила;
- термопластична газова тръба с необходимото захранване (възможно е да се използва за средно или алуминиево);
- Auto_tools;
- пробивна i / abo отвертка;
- свредла (Ø4,8 мм, корона 30 мм);
- митчик 6 мм;
- Изолационна линия, топлоизолационна тръба, сешоар за събуждане;
- поялник (материали за запояване на окабеляване);
- мултиметър;
- метални скоби / скоби със самозаключващи се винтове (за закрепване на основните линии под дъното);
- антикорозионен спрей или автоемален;
- уплътнение на всмукателния колектор на двигателя.
Известно е също, че е пидьомник / естакада или оглядова яма.
Як включва всички елементи на газовата система
Кожен комплект HBO има схема за свързване на 4 поколение за инжекторна кола, системата се инсталира веднага от нея. За младите виробници може да има незначително наблюдение (например жива схема), напълно различен принцип на инсталиране за всички видове притежание на една и съща газова бутилка.
Схематична диаграма на инсталацията на HBO 4
Процесът на инсталиране се ремонтира от двигателното отделение. За кочан bazhano, за да се гарантира лаковото покритие на автомобила, като се покрие покритието и крил с ganchirkovy материал. Вземете клещите на батерията.
Правилен монтаж на газови инжектори
visnovok
На пръв поглед инсталирането на газови бутилки от четвърто поколение може да бъде завършено по сгъваем начин, но е по-лесно да се изгради. Един час инсталация ще отнеме не повече от един ден. Част от инсталирането на HBO в специален център не променя рядко цената на самото притежание, така че връзката на притежание със собствените си ръце е зовът на лошата идея, ейл и пеещи нюанси.
Днес ще говорим за поколението на HBO 4, конструктивните характеристики, принципа на роботиката, презареждането преди ранното поколение на HBO, процедурата за инсталиране върху карбуратор и автомобили, която е по -красива от пропан или бутан. Отже, да вървим.
Повторното притежание на автомобил за потребление на газ в качеството на основния бензин става все по-актуално във все по-високите цени на бензина.
Цената на притежание позволява функцията на по -евтина палива, без много участие в дизайна на колата.
С подобренията в дизайна на автомобила, както и с подобряването на стандартите за токсичност, въведени в Европа, което означава, че еврото, модернизирано и с газова бутилка притежава.
Куршумът Yaksho HBO 1 поколение по дизайн е още по -прост, без електронен контрол, след това притежаването на газ от 4 поколение също е сгъваема електронно -механична настройка, искам същността на тези роботи да е същата - доставката на газ в цилиндрите на двигателя в пеещите умове.
Още при първото поколение газът, който идваше към рахунок на класната, проблясваше в цилиндрите на двигателя и аз ще ви разкажа за добавянето на огън по време на различните режими на работа на електроцентралата.
HBO 4 поколение, дизайн
В резултат на това е по -точно да добавите газ към куршума, той се счупва само при отвора.
Але пидхид, докато точното доставяне на газ не се нарече далеч, някои притежания на това поколение бяха инсталирани успоредно на стандартната система за изпичане, а всичко това изискваше слабо прилагане на контрола на доставката на газ.
Електронният блок, оборудван с измервателно устройство, се разпознава по показанията на сигнала от ламбда контрола, в резултат на реакцията може да се задейства и режимът на роботизираната електроцентрала.
Като се има предвид малко побойник, куршумът беше използван с появата на HBO 4 pokolinnya. Дизайнът на притежанието вече не е успореден на стандартната система, но може да бъде свързан без прекъсване.
С появата на HBO се наблюдава 4 поколение от голяма дозатор-розетка, която стоеше на ранното поколение на HBO.
Добавянето на подаване на газ към 4-то поколение се осъществява и чрез електромагнитни дюзи, което ще осигури висока точност на подаване на газ към бутилките.
Изграждане на притежание от 4 -то поколение.
Е част от притежанието, стандартно за всички поколения HBO: цилиндър с многоклапан, мрежа във висок тиск, газов вентил, редуктор и тръбопроводи в нисък менгеме.
На всичкото отгоре дизайнът включва рампа с инсталирани в тях електромагнитни дюзи и електронен контролен блок, който ги контролира.
Също така, за точността на стойността на тези параметри, които се инжектират в подаването на газ, притежанието е оборудвано с температурни сензори и захващане на газ.
Газовата инсталация Pratsyu е 4 поколения, базирана на този принцип.
Електронният блок за управление трябва да бъде включен, докато не се извърши управлението на стандартната система за изпичане и бензинови инжектори.
Сигналът, преминаващ от блока към инжекторите, се отчита от блока за управление на газовата система и въз основа на дадения сигнал се извършва количеството газ, необходимо за захранване на бутилката в даден момент.
Този сигнал се изпраща към газовия влак. Газът в него е постоянно под хватката, тъй като е отрязан от газовия редуктор.
След като получи сигнал на рампата, сигналът за отваряне на клапана от електромагнитна дюза и газът, който тече към всмукателния колектор.
Този сигнал може да се използва и за затваряне на инжекторния вентил, което ще гарантира точността на потока.
В чантата управлението на пожарната система се извършва от стандартен електронен блок за управление, базиран на ламбда сензори за управление.
Блокът за управление за управление на газ няма да преобразува сигнала на стандартния блок в захранването, което е необходимо за нормална роботизирана електроцентрала на газ.
Като цяло и в областта специалността на робота HBO е 4 поколение.
Какво е по -красиво от vikoristovuvati метан или пропан?
Газовата инсталация от 4 поколение може да побере както метан, така и пропан-бутан. Чрез vikoristovuvany вид газ, HBO 4 поколения върху дизайна може да се види.
Трептенията на метана в бутилките ще бъдат заменени с високо сцепление, след което балоните ще бъдат обвинени за това.
На входа от балона в изграждането на филтърни включвания, за улавяне на механични къщи в газ.
Газопроводите са виновни за витримувати и висок порок. Газовият редуктор в колата има две секции, преминаващи през якото, захващането на газа се спуска до необходимото ниво. Дизайнът не се променя.
Накратко, има много газ, има много балони, но не е лесно за леките автомобили.
Преди това бензиностанциите за метан са много по -малко значими. Алет газът е по -евтин, което е по -актуално за търговския транспорт.
При инсталации, които са защитени за пропан-бутан, в регенерираната станция се открива малко газ, цилиндърът за размерите и ваго е много по-малък.
Редукторът се захранва с газ само в една секция. Пречистването на газ от къщите се извършва с филтър, който е включен в дизайна на скоростната кутия.
Инсталиране на инсталацията на инжекторните и карбураторните автомобили
Свързването на всички елементи от поколение HBO 4, с изключение на окабеляването, понякога е неудобно. В дадената точка балонът е настроен и електрическата мрежа е положена към газовия вентил.
От газовия клапан издухайте тръбопроводите до редуктора. И от редуктора отидете до тръбопровода, отидете до рампата за газ. От газовата рампа издухайте тръбите до всмукателния колектор.
След това свързването на електронния блок за управление се извършва преди да се извърши стандартната система.
Карбураторни коли.
Vstanovit HBO 4 поколение на автомобила с карбуратор е възможно, но технологично е сгъваемо.
Ако можете да инсталирате всички елементи, ремонтът от цилиндъра и прекратяването на рампата за газ е възможно, тогава проблемът е в контрола на имота.
Колебанията на стандартния блок за управление на системата за запалване на двигателя на карбуратора не са добри, тогава сигналът за управление на газовите инжектори на брат не е.
Те са умни, имат добро поколение на кола с карбуратор, поправят инсталирането на сензори, които са необходими за благородството на необходимите индикатори - температура на газа и студена температура, налягане,.
Можем да спрем самоходните блокове за управление като сигнал за блока за управление на HBO.
В деня, вонята на имитатора на двигателя на карбуратора на робота и инжекционната система. Но всичко е още по -гладко в изпълнението.
Ето защо инсталирането на това притежание върху автомобил с карбуратор за самия аматьор е практически ненадеждно за несвързаните служители, така че няма да има проблеми, тъй като те се откриват в процеса на свързване на притежанието.
