Замръзването и замъгляването на задния наклон трябва да се доведе до намаляване на видимостта, което ще попречи на контрола върху пътната обстановка. Статистиката има всички компоненти на играта, както и всички възможни неравенства. Ще бъде показано, че ремонтът на задния склон ще бъде извършен.

Як клинова система

Лесно е да се знае неравенството на задния наклон, който може лесно да бъде прикрепен към системата. Всички елементи са представени на принципите на диаграмите.

Монтажен блок.
Релето се включва към водача.
Zapalyuvannya заключване.
Бутонът на панела е прикрепен. В средата на бутона е монтирана крушка, все едно спи при включено отопление и запалване.
Изскачащата икона на панела за прикачени файлове, дублираща информация за включването на obіgrіvі.
Struma нишки, rosttasovany на задния склон.

Принципът на роботиката на всички системи и полета в ефекта на нагряване, който се проявява при преминаване на брънката през нагревателния елемент. И така, в системата за рязане на задния наклон е зашиването на нишките на струната. Когато zapalyuvannya е включена на 3-та позиция (On) през zapobizhnik (в нашия F7 vipad) на връзки към dzherela live към бутона на системата. Чрез натискане на текущия бутон, запалване на контролната лампа, отидете нагоре до иконата на дисплея на панела и обратно в монтажния блок, докато релето се включи. При прекъсване на контактите на релето се добавя захранването на товара (+) до една от куките в системите струн-тел. Друга връзка към каросерията на автомобила, свързана към полюса на акумулатора. По този начин през нишките изтича струята.

Сега ни е по-лесно да го осъзнаем, тъй като можем да ремонтираме задния наклон. За успешен ремонт, задният наклон на автомобила ще бъде покрит с четене на електрическите схеми, което не е за всички автомобили и няма да знаете детайлите на визуалния образ на елементите, както на диаграмата, която сме дали.

несправедливост

Да, знаеш причината

Всички манипулации за шегата предизвикаха счупването на вартото, заради ревизията на чужденеца. Освен това самата природа на повредата често може да доведе до сериозна несправедливост.

Например, в същото време крушката в бутоните спря да работи при задния наклон. Като цяло, това е също толкова лесно, колкото една крушка може просто да изгори. Малко е предизвикателство да говорим за широтата и дълбочината на деня, за да стигнем до бутона. В такъв случай, според веригата, индуцирана от веригата, трябва да преконфигурирате фенера от задействаната брава, приставки 1 и 9, 2 и 4 на монтажния блок, 85 и 86 контакти на релето, както и самия бутон.

Загряване на конците през деня, ел крушката в бутона за включване на работата. По този начин със сигурност ще дойде тормозът върху бутона, тоест повреда в ланцета на превключвателя. Необходимо е да се преконфигурира блокът F4, релето се включва към товара и дисплея в монтажния блок, както и контактите на нишките към товара.

Склото е само малка част от него, така че можете да разкажете за бръсненето на конците на печенето.

Perevirka karchuvannya

За диагностика ще обръсна ланцюга, трябва благородството. В режим DCV трябва да преразгледате накрая, за да стигнете до тишината.

За да съгласувате харчуването, отидете на релето, необходимо е да го поставите от монтажния блок. За да го промените, ще ви трябва мултицет (в режим на непрекъснат поток, до 20 V) или контрол. Umknit obіgrіv заден наклон. При 85 и 86 щафета на релето за дрънчене това означава, че има неравенство в самото реле или в офанзивните елементи на ланцуга.

За да се съгласува предварителната настройка на самото реле, също е необходимо да се побере в блока.

Можете да використувате мултицет в режим на поддръжка на вимирюване или така нареченото набиране. Осветяване на допълнителни крушки за допълнителна помощ + і -; в deyakie анекси наличието на звуков супровид.

За да смените намотката, която е поставена в релето, използвайте сондите с контакти 85 и 86. Също така мултицетът ще покаже непрекъсната работа, а червеният индикатор, който показва късо съединение, не се използва в управлението, след което бобината така или иначе е изгоряла. За по-нататъшно съгласуване донесете до 85 и 86 единици за съхранение от батерията. Pislya klatsannya, за да информира за покровителството на котката, контактът между 30 и 87 беше виновен.

Ако не искате да сменяте релето за преобразуване и висновка 85, 86 в монтажния блок, обърнете, чи е пружините на висновките 10 (Ш9) и 5 (Ш8). Ще стане ясно, че релето и пистите на монтажния блок са пълни с prasezdatny.

Ако има шега за нередност, открити са окислени контакти, почистете повърхността с шмиргел или пила. Ремонт на ob_gr_vacha на цял буде от окончания.

Ще избръсна нагревателния елемент

Имам много начини да обръсна нишките на нишките. За да вдигне шум, можете да използвате мултиметъра в режим на поддръжка. Трябва да използвате кочана и в края на конеца на кожата. Значението на maєbuti е приблизително същото. Веднага щом на екрана, стойността 1 ще светне и ще забележите за бръсненето. Можете да се свържете към струните на батерията. Мултицетът трябва да бъде превключен в режим на работа на пост-струмата. Заключете плюс сондата от плюсовата страна на нагревателния елемент и прикрепете минус сондата към средата на резбата на кожата. Стойността е половината от размера на заряда на батерията.

Намерете другото, ограбете wimir по същия начин, като фиксирате от ръба на конеца. Поставете сондите отстрани, например на 10 см и натиснете до ръба на конеца. Schob не затрупвайте потъването, можете да запоявате главите към сондите. Така че можете неудобно да пробиете конеца и да не направите самата нишка.

Направи си сам ремонт

Ремонт на ob_gr_vu заден склад на лоши чувства без специален струм-жилен склад. За закрепване на зацепките към елемента, можете да използвате специално лепило. За подновяване на конеца използвайте специални суми за ремонт. Партньорството е изцяло демократично, така че на практика можете да го познаете в типа кожа на автомобилни стоки. Също така е възможно да се открият методите за самостоятелно производство на тръбни складове. Ремонтът на ob_gr_vach ще бъде заменен с офанзивен ранг:

Видях от месеца, в който ще си обръсна тонуването. Vikoristovyte линия и чиновническо дъно, внимателно отрежете конеца по периметъра на парчето, отрежете конеца;
намажете повърхността;
залепете маскиращата лента, оставяйки ремонтния склад навсякъде;
нанесете оловно лепило;
тиксо. Не проверявайте висящия склад, тъй като той е, веднага ще откъсне топката от зоната за ремонт.

Не прилагайте двойна топка, за да промените температурата в зоната за ремонт.

Реновиран по този начин, елементът на наградата ще ви бъде даден с вяра и истина, за да ви служи.

Є такива неизправности в колата, при които е възможно да се кара, както преди, ако вонята е постоянно турбулентна, може да е неудобно. Преди подобни неизправности да бъдат въведени във веригата на програмата от задната част на автомобила.

Zazvychay даде електрическо копие за ремонт. И за тралиране на неуместност с пурпурни нишки поради обидни причини:

tríschina на víknі;
vidmova контакти;
ревяща ланцюга;
естествено износване на част от пътя по прозорците;
прилагане на подряпин върху пътя по механичен начин.

Найбилш често се опитва да отреже нишките по прозорците. В някои случаи е възможно визуално, но по-често - за допълнително закрепване. Нека се погрижим за това, как да извършим диагностика и как да поправим ремонта на задния наклон.

Як носи топлина зад лепилото

Стъпка по стъпка процес на ремонт на задния наклон при рязане на конеца със собствените си ръце. Ние знаем:

електрически тестер;
струмпроводимо лепило, което е викоризирано за ремонт на капандура;
станиол;
скоч;
roschinnik, чисти тъкани.

Прочетете също за i.

Можете да закупите специално лепило за ремонт на задния склон obegr_vu в автомагазин. Поправяме ремонта на конеца, след като включим системата с бутон в салона.

Първо за всичко ще го взема. За целия тестер в режим волтметър і, натискайки фолиото към резбата на прозореца, през фолиото със сонда, нишката се обръща, свивайки към положителния контакт. Когато сондата е пълна, прикладът се прилага към отрицателния контакт на товара.
На mіstі ще обръсна силата да скоча от нула до decіlkoh волта.
Дали избършете чисто с разчинник.
Залепваща лента от горната и долната част на конеца, оставяйки конеца отгоре на конеца.
Стримово-оловно лепило се прилага за поправяне на конци със спринцовка или пензлик. Всичко трябва да се съхранява, за да се използва в комплект лепило. Размерът на празно парче под формата на масло е близо до сантиметър от края на кожата на цяла нишка.
Вземете скоч лента. Vicіkuєmo е на близо 24 години, докато лепилото не бъде окачено отново.
Излишъкът се вижда, избърсва се по време на ремонта.

Така че се колебайте да поправите нишката на задната гънка със собствените си ръце. Zrozumіlo, scho предварително ще има възможност да закупите комплект лепило.

Как да работим с контакти и методи иnshі

А сега нека поговорим за тези, които поправят счупени контакти към задния наклон. За всяка нужда, моля, обърнете се към принципа на насърчаване на дадения електрически залог.

Ще се включи само когато запалката е включена, за края на допълнителното реле. Wono се дава на системния бутон. Когато бутонът е включен, лампата ще светне паралелно и релето се активира, така че да можете да живеете от собственика. Нека пружините се подават на нишките, за да отидат до резбата.

Ремонт на контакти по наклона на полето на обновено ниво. За ремонта на несправедливо изчистване ще трябва да поправим задния наклон:

мултиметър;
викрутка;
поялник, спойка, канин.

Всички описания на по-ниското ръководство са достъпни в Интернет под формата на видеоклип със заглавие: „Ще поправя склона със собствените си ръце“. Можем да го изпишем с думи. Otzhe, dіa takі.

Преобладаващ всички елементи на lantsyug за шегата на погрешно. Много хора са изумени от запобіжника.
Можете да промените сравнението на бутона, като измервате контакта с мултицет, когато е включен.
Обръщане на релето, когато посоченият контакт се дължи на 12 V напрежение.
Замразете розата в задната част на прозореца.
Обърнете всички стрелички, преминете през бутоните и релето към системата и предупредете пътищата, чудейки се как е изолаторът, който не е залепнал върху тялото на колата.
Не е редно да се сменя чрез смяна на клема, допълнителна изолация или запояване на контакта.

Така че да се страхувате от ремонт на контакти около задния наклон на колата. Щом ланцюгът е разкъсан на струни, тогава се знае, че е специфичен от вече написания алгоритъм за помощ на тестера. Dal, с наличието на закупено лепило, може да се поправи чрез отрязване на конеца, както следва.

приготуємо:

месинг или среден прът;
подаване;
червен цвят;
скоч.

Напитка gotuєmo стърготини от месинг abo mіdі.
Zmіshuєmo farbu със стърготини в съотношение 1/1.
Включително софтуер
Лепяща лента отгоре и отдолу на несправедливата дилянка, облепена с конец. Почистване на района.
Приложен склад с фарби и стърготини.
Ochіkuєmo visihannya kіlka khilin. Вземете скоч лента.

Оста е такава технология cikava. Є и още една опция за актуализиране на въведената програма за врати, когато има специално лепило. Може да се види на задника на конкретна кола.

За да ремонтираме ob_gr_vu на таванския прозорец зад Renault Logan, трябва да побързаме със следващите стъпки:

среден витриол (за къпане в добрив магазин);
електролитен акумулатор (продава се във всеки магазин за автомобили);
нарисувайте стрела с диаметър около 6 мм;
shmatok zvychaynoї тъкани.

Tsey е начин да се нарече електролитен. Необходимо е да се изгради офанзивната манипулация.

Усукването на щангата е увито с парче плат, върхът на канапа виси и освен това не трябва да се затваря.
Възможно е да се приготвят разтвори за робота в следната пропорция: питейна вода плюс две чаени лъжички меден витриол, тук има буквално сто части електролит. Всички razmіshati.
Pidjeddnuêmo прът с ganchirkoyu в капацитета на електрическия електрод към положителната връзка на акумулатора на автомобила. Ако контактът на нишката на склона с минуса на лансера е виновен, ние ще носим отговорност.
Притежание на положителен електрод към мака в обхвата и ръководено от засегнатата област на пътя. Вината е за стягане на цялата област.

Този метод е любезно допълващ за всякакви други подряпини. Дотогава не е такъв вид сгъване при Viconn’s, тъй като можете да седнете за пръв поглед.

Цена за подновяване на топлина

Въпреки това, ако все още не искате да правите нищо сами, да завършите обаждането до автосервиза, ще извикам всички електрически светлини, бързо ще разбера дефекта и професионално ще приема.

А цената за ремонт на склона е изписана в офанзивните таблици. Оста на спечели - іf среден почит към великите руски места.

Мисто	партньорство
Москва	1100 рубли
Z-Петербург	1050 рубли
Екатеринбург	1000 рубли
Самара	900 рубли

Тук се установяват стойностите, получени от роботите със средно сгъване на популярните бюджетни inomarts. За ВАЗ трохите са по-евтини - двайсет на двадесет.Просто автосервизът ще вземе три по -малко за повредените автомобили, така че беше сгънат, ако тук механиката е по -лесна за поставяне на автомобилите.

Коментари

Нишките, движещи се от задната страна на автомобила, могат да излязат от пътя на края на тривиалния срок на работа на машината, например поради механични устройства. В резултат на шофирането на автомобила той остава извън пътя около частта от наклона. Tse viklikê одобрение за нов кондензат при значителни температурни спадове в средата на кабината и на улицата при студено време.

Намаляването на видимостта на пътната настилка, което ще блокира риска от пътни инциденти, значително намалява наклона. Проблемът е, че за щастие, може би е бил поставен със собствените ми ръце за специално специално лепило или лепило.

Ремонт на резби на задната част на автомобила

Obіgrіvatisya част от страната на колата е закрепена чрез бръснене на конеца, yaku vi, например, можете да го залепите с абразив, можете да видите лепилото от тонера. Така че, като елемент на ob_grіvu фин и при пеене осветление практически не се вижда. Имам малко начини да се обръсна:

На sklі, тъй като вече е zapitnіlo, включете obígrіv (в някои модели на колата стартирайте dvigun). По същия начин неуместната бъркотия е затрупана, така че всичко останало видимо се изпотява.

Ще избръсна нишките на задния наклон на колата

Актуализирайте запалването на колата, като незабавно активирате актуализацията на прозорците. Дайте волтметъра, свържете едната сонда към машината, а другата да запалите фолиото. Ще трябва да се движите според доставчика на системата. В центъра на кожната нишка ще прикрепя сондата: ако я покажа близо до 5 V, тогава елементът е правилен. Ако индикаторът се повиши от 0 до 12 V, тогава той е пощаден. За да създам елемент, в който е да се отвори, да разкрия точката на деформация, като прикрепя сондата, ще прикрепя сондата към положителното изчистване на системата. Пуснете другата сонда върху целия ограждащ елемент: на всяко място ще получите 0 V, ще има прекъсване.
Вземете килограм - или мегаомметър. Прикрепете едната сонда към единия от системните щепсели, за да заредите прозорците на колата, а другата към другата. Накиснете памучната вата в дестилирана вода и я прокарайте върху елемента за пране. Омметърът де-насочен, ще се обръсна там и където съм. Коригирайте с аналогов омметър. Откраднете, така ще покажете правилния трибют, сякаш сте обръснали само един на елемента.

Znakhozhennya miscya Ще обръсна конците

как да ремонтирам

Първо, трябва да поправите задния наклон със собствените си ръце, да го преодолеете, така че извършената струма да се почисти от лака. Здравостта се изисква граничещо спретнато, vikoristovuchi скрап. За почистване почистете работната повърхност.

Има няколко начина да поддържате колата си работеща:

Струма паста. За її victoriannya vimknіt obіgrіvach wіkon и дайте един час да се охлади. След почистване на конеца извършете обработката на работната бутилка и след това нанесете пастата с топка близо до 2 см върху кожата от готовите части на почистващия елемент. Пастата изсъхва 24 години, не е възможно да се използва пастата за излекуване. Въпреки това, за да ускорите процеса, можете да го изсушите със сешоар за аларма.

Струмпровидна паста за ремонт на автомобили

Фарба с стружки. Нарежете пръчка от средата на месинг или настържете и я смилайте с дървени стърготини на стърготини. Farba, ще ти трябват цветове конци. Необходимо е да промените количеството стърготини 1: 1. Ще имате сума от твърда консистенция. Pislya завъртане на рязане на farb се прилага върху конеца за отрязване на конеца. Мишките, приложени пред предната част, се сменят с изолираща линия. Ако приложиш фарба, ще усетиш трън, як незбаром зникна. Писането на тема почти винаги е успешно. Самият склад е настигнат с участък от хилини.
Пригответе други тирсу от зализа, магнит и лепило (пидиден лак). Магнит за поставяне от последната страна на колата над точката на повреда. Pislya от страната на конеца, за да отрежете nipte tirsi. Хвърлете с магнит и използвайте такъв начин, за да насочите стружките на необходимото място. Процедурата е завършена, когато нишката започне да се нагрява. За да фиксирате тирси върху мишките, нанесете капка лепило или лак върху тях. Можем да спасим магнита, като видяхме тирсу.
Струма лепило. Спечелете vvazhaєtsya един от най -простите начини, така че както в един (без tirsi) ще осигури struma. Лепилото, което се продава в комплект със шаблони и пензел, се нанася върху точката чрез бръснене на нишките с помощта на спринцовка или шприц. Не забравяйте да пресечете цялото парче конец с 1 см от двете страни. Visikhaє zasib dobi close. Deyaki koristuvachi vvazayut, но е необходимо да се добави trocha йод към лепилото. Цената на бодливата в chervoniy kolіr obіgrіvachіv. Уиджети за това да бъдеш супер-вербален

Keller Stubble Lepe

Лепило и тирсу. Pidіde nіtroklya, който трябва да се вземе от средната tirsoy и да лежи на повърхността. Писля сумиш е смачкан, но се вижда.

Vyrobniki лепило koshty

Лепилото за извършване на struma се използва за такива виробници, чиито продукти можете да използвате на пазара:

Келър... Випускак с Контактол, в набор от яким се срещат части от средата. Представления на еднокомпонентна сума, нискотоксични, хипоалергенни, водоустойчиви, термоустойчиви;
Loctite... Продава се в комплект с шаблон, нанесен в комплект четки;
Русия... Vipuskak с "contactol" се нанася върху повърхността с топка 0,2 mm. Показвам температурата до +110 градуса. Имам ниска еластичност и водоустойчивост.

Приветствайте всички!
Vinikla имам проблем с запълването на задния наклон, ако почистихме скоч лентата и след това залепим транзитната нишка в конеца ...
Купчината конци НЕ се скара.
За ремонт трябва да знаем:
1. скоч, по-красива vuzky;
2.ножове, шотландско тиксо;
3. Склад за ремонт на конци ob_gr_vu фирма Готова сделка DD6590;
4. Волтметър, в моя vipad мултицет;
5. Очисник за склад тип m_stera m'yaz или алкохол.
ПОШУК МИСТИЯ НА НЕУСПЕХА
За кочан просто визуално огледайте нишките, изрежете, поръсете и т.н. върху тях, за да завършат добре, се вижда.
След това включвам отоплението на задния наклон и проверявам, 1-3 чилини, небрежно е да се затопли стъпка по стъпка, след което просто го изтръгвам от самите нишки, няма да загрявам и ще го тестваме с волтметър.
1 от сондите на волтметъра (минус), болта за монтиране на амортисьора на задните врати.
Позволете ми да го оправя, натиснете положителната сонда на волтметъра към резбите, за да го заредите, защото не сме загряли... Извикайте волтметъра в устройството, за да покаже бързо НУЛА, така че, например, само 10 волта при веднъж, но три от тях. Дисекция на знанието... щом продовжува рухати, сондата е виновна да знае, тогава дестилацията е свършила. При мен само на 2 нишки има невидим разрез, така че самият конец е завързан, а нишката е станала по -тънка и е престанала да работи, а визуално е очевидно, че няма решения през последните няколко дни. ..
КЛЕЇМО
0. Ще почистим склоновете за промишлени цели и ще приложим склада.
1. Донесете скоч лентата и лепилото от горната и долната част на конеца до ръба на рязането, като скоч лента идва приблизително на 0,5-1 см отстрани до рязането ...
2. Ако сме запечатали цялата храна в такъв ранг, ще оправим склада, а аз ще обърна консерва с храна в доматен сос за цялата партида виползов. :))))
3.Наистина извършете склада, нанесен с тънка топка върху конец ... по-красиво по-малко от топка от 2 мм :) Сложих пръчка от дърво с малка пръчка, влязох в комплекта ... ух : ) сега съм tse zrozum_v ... така по -красиво vikorystovyte tsei вариант!
4. Ако са пропуснали всичко, включително играта ... и аз започвам да работя ... ВСИЧКО БЕШЕ ПОДГОТВЕНО ... истината е, че нишките, които ще се направят са твърде слаби ... но ще мога смени склада ... близо 30 хилина ... ...
5. Чрез хилин 15-20, фиксирайте го добре, внимателно отстранете тиксо, ако склада не е изсъхнал до края, лесно се влиза в склада, защото е лесно да се влезе. При мен ето един склад с топка скоч, който не "замама" ама за първи път :(((донесох трохите със скалпел да ги донесат, але ТОВСТИ СЛОЯ ТАМ НЕ Е !!!!!!! )
Ос и всички ремонти. В чантата има удобно почистване на задния наклон, ремонтът е направен, ей, не ми пука много за мен, не съм особено изненадан.

1-ви начин:
- на блока за съхранение включете отоплението и в процеса на рязане наклонът бързо се изпотява с пламък, докато цялата нишка не се поти от рязането.

2-ри начин:
- включете запалването и включете задния наклон, за да определите нагряването на водача.
- Вземете едната сонда на волтметъра с масата на автомобила, а другата сонда увийте с фолио и преместете фолиото според оператора на товара.
- Поставете сондата на волтметъра в центъра на водача на кожата към задния наклон. Ако волтметърът покаже близко до 5 V, това означава, че доставчикът има референция. Волтметърът ще покаже напрежение от 0 V или 12 V, което означава, че е разреждане на доставчика.
- за да откриете промяната в натоварването на оператора на товара, свържете едната сонда на волтметъра към положителния извод на товара, а другата сонда преместете по протежение на оператора на товара от страната на отрицателния извод на натоварването. Точката през пролетта се показва с волтметър, падащ от децилковолта до нула и в същото време шофьорът на надзирателя расте.

3-ти начин:
- омметър, в кило режим и по -красиво. Едната сонда се използва за монтиране на една сонда към отоплението, а другата сонда към първата, за да се борави. Вземете шматок с натопена в дестилирана вода памук и го водете по нишките на почистването, юргани зад показания килограм, мегаомметър в мишките, отрязах стрелката.
- Омметърът е по-красив от аналоговия використоватор (zi strilkoyu).
- pratsyuє в пъти, сякаш обръснат в един момент!

Ремонт на непредна резба:

При всички pererakhovannyh по-ниски методи, пред необходимостта да се почисти проводящата струна контрабанда от лак (по-ярко - с извита стоманена стрела, скърцаща), докато се появи метален блистер.

1-ви метод (струйно-оловна паста):
- обновяването на проводника на задния наклон е възможно поради стагнацията на проводящата уста.
- преди да ремонтирате кочана, уверете се, че задният наклон е студен и дайте един час, за да изстине наклона.
- докоснете грижата, почистете доставчика на услуги и го изплакнете със спирт.
- ускорете с лепкава линия за маркиране на ремонтираната дилянка.
- Нанесете електропроводимата паста на приблизително 20 mm от върха на кожата на предоставения водач.
- след изсушаване на устата на електрически проводник в продължение на 24 години е възможно да се излекува задният наклон. Можете да висите при високи температури, за да можете да пораснете с якомога по -рано.

2-ри начин (електролитно покритие):
- сулфат се консумира от реагенти - повече vidomy yak як сулфат (съхранява се в roslinstvі и budіvnіstvі), и sirchan киселина - tsіlkom pіdіyde electrolіt от акумулатора.
- от инструмента - от средната тръба (но не от средната - НЕ месинг.)
- в края на лентата увийте малкия плат наполовина по ширината - може да бъде подрязан до формата на penzlick. Отгоре трябва да поставите превръзка с конец, така че тъканта да не се развива.
- подготовка на електролита - не мами с електролита на акумулатора - може да не е сгъваем. Няколко чаени лъжички меден сулфат се запарват за бирени бутилки с вода и се дестилира до степен, че не се разпада - не е страшно, не се претоварвайте. От друга страна е необходимо да се добавят 0,2-0,3% концентрирана органична киселина и 0,5-1% електролит за батерия-около половин чаена лъжичка електролит за бутилка.
- няма процес. Престъплението на клемите ще дойде до "масите" (като наклона е монтиран в колата и за нова цел искам една нишка - не се изисква работа), а към тръбата с ганчиркой идва "плюс" на акумулатора. Навлажняваме положителния електрод по ред и започваме много активно и без прекъсване, търкаме го без прекъсване и обръсваме конците с 3-5 чили. През rozchin преминава струна, която трябва да прехвърли енергията от електрода към нагревателната нишка. С малко количество конец трябва да се затегне отново, при голямо разхлабване на диленката да се облъчи с невъзстановим поялник и да се запои от тънка стрела. Не е необходимо взаимно свързване на тока, тъй като след няколко секунди анодът се пасивира и се преплита с дрънчето. Не отивай на вятъра, а да си отмъстиш на киселината!

3-ти начин (фарба с стърготини):
- вземете медно-месингов блок (преди и след графит) и с друга пила, за да ограбите стружки.
- Фарба (възможно е да има и червено, за броя на нишките) се състои от стърготини, в съотношение приблизително 50/50. Виновен за вийде тисстоподибна сумиш.
- включете изрязването и нанесете фарба върху конеца, като счупите шаблона пред изолационната линия или залепващата лента. В процеса на нанасяне на Фарби, шипът се появи от контакта, след това изчезна, линията на ейла беше на скара.
- всичко е съсипано. Буквално през khvili складът е заседнал.

Четвърти метод (магнит и лепило):
- Пригответе още повече сухи жлъчки, малък магнит (като динамо) и лепило за прозорци (като BF-2) или нитролак.
- Обръсвам магнита от страната на повикването над мястото, обръсвам магьосника от страната на водача, тихо счупвам магнита в контакт с електрическия контакт в машината
- Нанесете с малък бял пензлик капка лепило върху тирса и изсушете лепилото (лак).
- След това почистете магнита или използвайте острието, за да видите излишъка от thyrsi. Можете да нанесете отново още една топка лепило (лак).
- vistachaє на скалиста скала.

5-ти начин (специално лепило):
- специални лепила за подновяване на нишки към конеца,
- vidguki супер-многословен, който трябва да бъде послушен, кой не
- Инструкции за медицинско лечение, за да стигнете до лепилото
- препоръчително е към лепилото да се добави троха йод. По този начин лепилото трябва да се постави в червен цвят

6-ти начин (запояване):
-различните спойки могат да бъдат запоени с ниско спойка калай припой POS-18 или Posse-4-6, vicoristovuchi в силата на поток от цинков хлорид. Yakshko pozhkodzheniy dovgy dilyanka - по-красиво е да запоявате тънка средна или средна жилка към жицата.

7-ми метод (тирса и лепило):
- Sredny thyrsa (например чрез смилане на файл със сплав от контакта на несъответстващо реле за захранване), трябва да поставите хартия върху листа хартия и след това да добавите капка нитроклея. Бързо изтеглете с върха на ножа главата на цилиндъра 2 ... 3 и диаметър 1 мм и я поставете върху парчето. Poten - rozchaviti, schilno стиска thirsus, и vidaliti zave.

Як зроби на правия ръб на задния склон. Meister на всички ръце: ремонт на задния склон ob_gr_vu