დაწყება-გაჩერების ღილაკის დაყენება საკუთარი ხელით

ახლანდელი მანქანის დაწყება შესაძლებელია არა მხოლოდ გასაღებით. ღილაკი Start -stop - ფასი არ არის ძალიან დიდი, რადგან საკეტი იწვის ან სალონის შიდა ნაწილში. დაიწყეთ მანქანა, დაასრულეთ ერთი შეტევა. ყველაფერი მარტივი და მარტივია. მათ შესახებ, ვისაც შეუძლია გაუძლოს Start-Stop ღილაკს საკუთარი ხელით, იხილეთ ქვემოთ.

Yak pratsyuє "დაწყება-გაჩერება" ღილაკი

უმეტეს შემთხვევაში, პრინციპი ასეთია: თქვენ იცით მანქანა სიგნალით, დაჯექით მანქანაში და დააჭირეთ გალის პედლს, შემდეგ დააჭირეთ დაწყების ღილაკს ერთხელ. დაახლოებით ნახევარი წამის შემდეგ, დამწყები რობოტი დაიწყება. ხშირად ღილაკები აღჭურვილია LED ინდიკატორებით, რაც მიუთითებს წარმატებულ დაწყებაზე. გჭირდებათ დვიგუნის დახშობა? ნებისმიერი პრობლემა, უბრალოდ დააჭირეთ გალის პედლს და კვლავ დააჭირეთ ღილაკს.

აქვს პლუს და მინუს ინსტალაცია მანქანაში

იაკი პერვაგი მიიღებს ვიქტორიანულ ღილაკებს?

  1. დვიგუნის დასაწყებად, მსუბუქ შეტევას მოჰყევით.
  2. აღარ არის საჭირო თქვენთან ერთად ანთების გასაღების ტარება.
  3. ღილაკი დამონტაჟებულია ნებისმიერ ღონისძიებაში, მათ შორის უშუალოდ ხელიდან, რომელიც მოძრაობს ვიქტორიანელის წარმოდგენაზე.
  4. მრავალი ვარიანტი შეიძლება გაერთიანდეს მანქანის სიგნალიზაციასთან, იმობილიზატორთან და უსაფრთხოების სხვა სისტემებთან.
  5. შეგიძლიათ დახუროთ მანქანა, აპატიოთ კარის ღილაკების წნევა, სიგნალზე მისი დაყენების საჭიროების გარეშე - დაზოგოთ საათი, თუ ინტერიერს არც ისე კარგად შეავსებთ.

როდესაც არის ელემენტარული რყევები, ელექტრული რობოტები ჭკვიანურად ეძებენ მომსახურებას სადგურზე

Chi є არ არის საკმარისი? უკაცრავად, ასეა.

  1. მანქანის დასაწყებად, აუცილებელია მასში იყოს სისტემა და დააჭიროთ გალმის პედლს. V nezvichki მდიდარი vodіїv დაივიწყოს tse.
  2. შეიძლება რთული იყოს პროგრამებიდან სიგნალების დაყენებისას. ასე რომ, თუ თქვენ გჭირდებათ მინიმუმ ორი ძირითადი ფობი - ერთ მათგანს მოეთხოვება მაესტროსთან გაგზავნა. სუნი ამოიღეთ, ამოიღეთ მიკროსქემა და ჩასვით მანქანაში. Harchuvannya მოემსახურება მხოლოდ გაშვების დროს.
  3. ღილაკზე სიგნალის დაყენება მანქანაზე, როგორც წესი, უფრო ძვირია.

მართალია, თუ ბატარეა არის საკვანძო ნაწილში, დაჯექი, მანქანა დაძრა ღილაკით, მაგრამ ეს ასე არ არის. მიიყვანეთ virib ღილაკზე და ყველაფერი წესრიგშია. როგორც კი ბატარეა ზის, შეგიძლიათ გახსნათ მანქანა გასაღებით.

საკუთარი ხელით ინსტალაციის პარამეტრები

ეს მარტივია ვირობების დაყენების ყოველგვარი სქემის გარეშე, მას აქვს თავისი თავისებურება.

  • ვარიანტი გასაღებით გათავისუფლებული. გასაღები დაწყების პირველ ადგილზეა. იოგო ჩართეთ წარმოებისათვის, სანამ ანთება არ არის ჩართული და დაიწყეთ დვიგუნი, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს. განწყობილი ვარიანტი გასაღების გარეშე - ეს უფრო მარტივია, თქვენ უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ღილაკს.
  • "მოკლედ" და "ტრივიალური" შეტევა. პირველ ვარიანტში აუცილებელია ღილაკის დაჭერა არც ისე კარგი - დამწყები გადატრიალდება, სანამ დვიგუნი არ არის გააქტიურებული. კიდევ ერთი გადაცემა არის ღილაკზე დაჭერა - სტარტერი შემოხვეულია, მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის გაყვანილია.
  • შედის ანთების Rіznі პარამეტრები. პირველი ვარიანტი არის ანთების ჩართვა ღილაკზე დაჭერისას. კიდევ ერთი არის უნარი გააქტიუროთ ის ერთდროულად სტარტერთან ერთად.

ასე რომ, გამოიძახეთ ინსტალაციის სახელმძღვანელო

დამატებითი ინფორმაცია მძღოლებისთვის სხვადასხვა ვარიანტების გაერთიანებისათვის, ციკავის სქემების ადაპტირებისთვის. Start -stop ღილაკის დასაყენებლად, არ არის აუცილებელი იყო დამატებითი მანქანის მექანიკოსი - მიაღწიოთ ყველაზე ფართო ცოდნას ავტომობილის ექსპლუატაციის სფეროში. და ღერძი, თუ გსურთ დასაკეცი სქემის განხორციელება, ტაიმერით, რომელსაც შეუძლია გაშვება და გარკვეული ნიუანსები, საჭირო იქნება ენერგიის სერიოზული რაოდენობა და დამატებითი კომპონენტების დიდი რაოდენობა.

იაკი ადექი

ნაკრების საპირისპირო ვერსიის აუცილებლობით, აუცილებელია ინსტალაციის წერტილის მომზადება. ნებისმიერი საჭიროებისამებრ, ან ჩაკეტვა საკეტი zapalyuvannya, ან სანახავად ღიობები ტორპედოს ფანჯარაში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ soldering რკინის, საბურღი, სასულიერო დანა და სხვა attachments მუშაობა. Schob მორთვა ხელმისაწვდომობის მავთული, ამოიღეთ კონსოლი. თუ თქვენ აპირებთ ღილაკის დაყენებას არა საკეტში, არ დაგავიწყდეთ შტეფსელის გამოყენება.

VAZ 21214 (Niva) - ს ინსტალაციის ვარიანტი ადვილი გასაგებია. ვიქორისტოვავანის სისტემა იქნება პრაციუვატი ასეთ რანგში: როდესაც პირველი დაჭერილი ღილაკები გამკაცრებული პედლით, გალმა დვიგუნი ჩართულია, როდესაც მეორე - ის ვიმიკირებულია. როგორც კი პედლის გარეშე შეტევა გალმაა, ენერგეტიკული დანადგარის დაწყება და გაჩერება მისასალმებელია. როდესაც შიდა წვის ძრავა დაიწყება, ძრავა ჩერდება.

ინსტრუმენტები და ვიტრაციული მასალები

შემდეგი კომპონენტები იქნება საჭირო:

  • ღილაკი თავად ფიქსატორის გარეშე;
  • სამი chotirohkontaktny რელე ღია კონტაქტებით;
  • ერთი ხუთ კონტაქტური სარელეო დახურული კონტაქტებით;
  • უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები რელე;
  • ისრები და კლიმი.

ღერძი ღილაკის დასაყენებლად

კავშირის დიაგრამა

  • სარელეო " +" სამუშაო კონტაქტი დაჭერილია აკუმულატორის +12 - მდე (კითხვები ყავისფერ ფერში).
  • დასაშვები სიგნალი "+"
  • სიგნალი " -" - მასუზე.
  • სარელეო სამუშაო კონტაქტი დაყენებულია +12 V- ზე, როდესაც ანთება ჩართულია (მავთულის ფერი).
  • ძლიერი სიგნალი "-" დაკავშირებულია Start-stop ღილაკთან.
  • დასაშვები სიგნალი "+" ცარიელია.

მანქანაში არის 3 დამაკავშირებელი წერტილი: ბლოკამდე ანთების საკეტამდე, გალმის პედლის ლიმიტის გადამრთველამდე და საკონტროლო მავთულზე. სტარტერი არ იქნება გამოწვეული დვიგუნის გააქტიურებით.

იაკ მიიღე ღილაკი

სხვა მანქანებში, ინსტალაციის პრინციპი დაახლოებით იგივეა. გათვალისწინებული ღილაკები არის შეკვეთით დამზადებული სხვადასხვა ფერის, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი მასშტაბით. ძნელია აიღო ნარინჯისფერი მავთულები, მათი ნატეხები რეკლამას იძახის. თხელი, ჯგუტი, ითვლება გალმოსთვის - აუცილებელია მისი გადაყრა მანქანის პირველ ადგილზე. პარნი - "პლუსისთვის", სუნი, როგორც ჩანს, გადალახულია. ასევე მეორე პაკეტის იისფერი კაბელი, რომელიც პასუხისმგებელია დვიგუნის გაშვებაზე - ის იცვლება ბენზინის ტუმბოზე. ჩერვონი თავს იყრის ბატარეის "მინუსზე", შავი - "პლუსზე". ლურჯი vikoristovuyutsya სიგნალის დასაკავშირებლად და "პლუსზე" მისასვლელად. ჯოვიტიმ სთხოვა გაშვებულიყო ღილაკი დამწყებიდან და დაბრუნებულიყო იქ.

"დაწყება-გაჩერების" ღილაკის ინსტალაციის სქემა