Μεταξύ των καλυμμάτων νερού υπάρχει μια κοινή σκέψη ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξωτερικού αέρα δεν συνδέεται με τα βασικά στοιχεία του συστήματος καυσίμου της μονάδας μεταφοράς. Ακόμη και στο σχεδιασμό πολλών αυτοκινήτων VAZ, αυτή η συσκευή δεν περιλαμβάνεται καθόλου. Μεγάλος κόσμος
Το δέρμα του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας της μονάδας ισχύος. Αυτό το εξάρτημα επιτρέπει στο νερό να ανιχνεύσει αμέσως την υπερθέρμανση και να λύσει αυτό το πρόβλημα. Τι είναι ένα καρμπυρατέρ σε ένα VAZ 2109 με κινητήρα καρμπυρατέρ;
Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF ή vitratomer) είναι ένα σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, το οποίο είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση της πίεσης του κινητήρα και της απώλειας θερμότητας του. Μπορείτε να το δείτε κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, όπου βρίσκεται ανάμεσα στο φίλτρο αέρα.
Με την αντικατάσταση της μηχανικής κίνησης ανεμιστήρα, λαμβάνεται ένας ηλεκτρικός και ταυτόχρονα λαμβάνεται ένας αισθητήρας για την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα VAZ. Έχει μια εξαιρετικά απλή λειτουργία - όταν η θερμοκρασία του κινητήρα ανεβαίνει πέρα από το όριο, ανάβει τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Ωστόσο
Οι οδικές μεταφορές βελτιώνονται σταδιακά. Όλα τα εξαρτήματα που προστίθενται στη δομή έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν όλες τις πτυχές - αυξημένη ένταση, μειωμένη εξάντληση, βελτιωμένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά και αυξημένη άνεση
Το τρέχον αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα χωρίς αισθητήρες για συνολική οικονομία καυσίμου με μέγιστη αυξημένη πίεση. Μία από αυτές τις συσκευές είναι ο αισθητήρας φάσης (DF), ο οποίος είναι εγκατεστημένος στον κινητήρα του αυτοκινήτου VAZ 2114, ο οποίος έχει αρχίσει σε μεγάλο βαθμό να χρησιμοποιείται σε
Τα κινεζικά "δεκάρια" είναι εξοπλισμένα με ένα χαρακτηριστικό που σας επιτρέπει να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, με βάση τις ενδείξεις διαφόρων ελεγκτών. Ένα από αυτά είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας στο VAZ 2110. Μια αναφορά σχετικά με αυτήν τη συσκευή, την αρχή λειτουργίας της, καθώς και
Πριν από μερικούς μήνες, προέκυψε ένα πρόβλημα στο 2114 μου: όταν άναψε η ανάφλεξη και τέθηκε σε λειτουργία ο κινητήρας, μετά από λίγα δευτερόλεπτα άρχισε να ανάβει η λυχνία "ελέγχου" μπεκ στο ταμπλό. Σκέφτομαι αμέσως, ποιο είναι αυτό το επίκαιρο πρόβλημα και που συνδέεται με αυτό;
Ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί VAZ-2114 (ρυθμιστής) υποδεικνύει τη σωστή λειτουργία ενός ψυχρού κινητήρα. Εάν αυτή η μικρή συσκευή είναι ελαττωματική, ο κινητήρας αρχίζει να σταματά στο ρελαντί. Πώς να προσδιορίσετε την ταχύτητα λειτουργίας του αισθητήρα και με τι να τον αντικαταστήσετε
Οδηγίες Στα αυτοκίνητα, τοποθετούνται ηλεκτρικοί ανεμιστήρες για να φυσούν πάνω από το ψυγείο του συστήματος ψύξης. Ο ανεμιστήρας είναι μια πτερωτή τοποθετημένη σε ηλεκτρικό κινητήρα ενός σταθερού πίδακα, εγκατεστημένο σε στρογγυλό ή τετράγωνο πλαίσιο. Άνοιγμα της ηλεκτρικής βαλβίδας