Σε αυτό, το φλεγόμενο περιβάλλον VAZ-2106 ήταν ικανό και κατάλληλο, δεν ήταν μόνο η προσπάθεια και ο δυναμισμός της μονάδας ισχύος, ale and vitrate. Ένα λανθασμένο ρομπότ μπορεί να απολυθεί την επόμενη στιγμή:
σημαντική εκτόξευση?
έλλειψη έλξης dvigun.
p_vischena vitrata;
ασταθής λειτουργία ΧΧ.
η θερμοκρασία ρυθμίζεται?
έκρηξη pislya viklyuchennya?
με μια απότομη επίθεση στο "αέριο" υπάρχει ένα χαρακτηριστικό χτύπημα των δακτύλων.
Nalashtuvannya zapalyuvannya στο VAZ
Σχετίζεται επίσης με τον τύπο ρύθμισης του μοντέλου σας, τη ρύθμιση του συστήματος και το καθιστά ξεχωριστό. Την ίδια ώρα, η αρχή μιας δεδομένης λειτουργίας για όλες τις τροποποιήσεις είναι ανάλογη. Η ρύθμιση του VAZ-2106 zapalyuvannya πραγματοποιείται σε 3 στάδια:
UZSK - βαθμονόμηση επαφών kuta σε κλειστή θέση.
UOZ - ρύθμιση του kuta viperedzhennya.
Έλεγχος των διαδικασιών στη Ρωσία.
Ρύθμιση των επαφών kut_v zapalyuvannya
Για ένα ρομπότ, πρέπει να γνωρίζουμε:
σύνολο ανιχνευτών για VAZ-2106.
ηλεκτρονικό στροφόμετρο.
σύνολο κλειδιών, συμπεριλαμβανομένου ενός ειδικού κλειδιού για κλωνοποίηση.
Εάν το μοντέλο σας έχει κολλήσει στο κλασικό ή στο σύστημα ανάφλεξης τύπου τρανζίστορ, η ρύθμιση της ανάφλεξης viconuєmo είναι σε επιθετική σειρά.
πίσω από τη βοήθεια ενός στροβοσκόπιου.
πίσω από τη βοήθεια ενός λαμπτήρα?
από іskrі;
Αφαιρούμενη κραυγή από τον διανομέα και το αρχείο καθαρά επαφή, η δυσοσμία βρωμούσε ένα προς ένα. Είναι απαραίτητο, είναι ένα ατίθασο στοιχείο.
Τυλίξτε τον άξονα με ένα ειδικό κλειδί για να ρυθμίσετε τη μέγιστη απόσταση. Όταν το κλειδί είναι ανοιχτό, μπορείτε να ελέγξετε τη διαδικασία μετακίνησης του αυτοκινήτου, αφού έχετε ενεργοποιήσει την 4η ταχύτητα μπροστά από το μπροστινό μέρος.
Για το σκοπό αυτό, ορίζεται το μέγιστο διάκενο, το gwent της πλάκας εδράνου είναι σταθερό.
Χρησιμοποιούμε μια πλάκα 0,4 mm για να αφαιρέσουμε το βαθμονομημένο διάκενο και στη συνέχεια τη φυσική θέση, βιδώνοντας το gwent.
Ο έλεγχος πραγματοποιείται μεταξύ ηλεκτροδίων με πλάκες 0,35 και 0,4 mm. Σε κάθε περίπτωση, ένας λεπτός ανιχνευτής είναι εύκολα ένοχος για διέλευση, αλλά αυτό το όργανο δεν είναι ένοχο. Τοποθετείται στον διανομέα m_sce kryshka.
Ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και επαναστρέφεται με τη βοήθεια του στροφόμετρου UZSK. Ένοχος buty 55 ° ± 3 °. Εάν είναι απαραίτητο, βαθμονομητής επισκέπτη.
Regulyєmo kut viperedzhennya zapalyuvannya
Για την επιλογή ολόκληρης της διαδικασίας υπάρχουν πολλές επιλογές, οι βέλτιστες είναι:
- ο πιο αποτελεσματικός και ακριβής τρόπος βαθμονόμησης για τον λόγο και την προφανή αυτού του παραρτήματος. Πρέπει να συνδέσετε το εξάρτημα στο στρίφωμα του μηχανήματος. Στη συνέχεια, κάντε μια παράκαμψη από τον διανομέα και κλείστε το οκτάνιο του σωλήνα του διορθωτή. Προθερμάνετε το dvigun στη συνιστώμενη θερμοκρασία με μια ολίσθηση cim. Η απελευθέρωση του μπουλονιού στερέωσης του διανομέα απελευθερώνεται και το στροβοσκόπιο κατευθύνεται στην περιοχή του shkiv. Με σταθερή ταχύτητα του XX, το σώμα του διανομέα είναι τυλιγμένο, θα τοποθετήσω την κεφαλή της τροχαλίας σε έναν άλλο λοβό, καθώς βρίσκεται στην κρίσιμη βενζίνη. Ρυθμίζοντας την απαιτούμενη θέση, το σώμα του διανομέα στερεώνεται, σφίγγοντας το μπουλόνι στερέωσης.
Nalashtuvannya πίσω από τη βοήθεια λαμπτήρωνΟρατό όταν είναι ορατό το στροβοσκόπιο. Η ρύθμιση πραγματοποιείται με τη βοήθεια λαμπτήρων δώδεκα βολτ, μέχρι τους οποίους παρέχονται 2 βελάκια μπροστά και ένα ειδικό κλειδί για κλωνοποίηση.
Με μια χούφτα τυλίξτε γύρω από τον στροφαλοφόρο άξονα, τοποθετήστε την ετικέτα γιόγκι στη μηδενική ροζέτα στον κινητήρα κρίσιμου αερίου.
Πάρτε το ένα καλώδιο του λαμπτήρα από το πηνίο μέσω του καλωδίου, το οποίο φαίνεται από τον διανομέα και το άλλο - από το σώμα.
Το κεντρικό καλώδιο του διανομέα ενεργοποιείται και απενεργοποιείται.
Βιδώστε το μπουλόνι στο σώμα του διανομέα.
Κατάργηση εγκατάστασης του συστήματος ανάφλεξης, η λάμπα φταίει για το κάψιμο.
Ορίστε τη θέση για το βέλος περιτύλιξης του σώματος διανομέα, όταν σβήσει η λυχνία ελέγχου.
Σύρετε το tsim προς τα κάτω στο σώμα προς τα πίσω μέχρι τη στιγμή που θα ανάψει ξανά η λάμπα.
Για το επιπλέον μπουλόνι, κλειδώστε το διανομέα.
Εάν ένα θυρίστορ έχει μεταφερθεί στο μοντέλο σας ή ένα κύκλωμα τρανζίστορ έχει μεταφερθεί στην κλειδαριά ανάφλεξης VAZ-2106, θα δώσω τον κανονισμό visonati για έναν επιπλέον λαμπτήρα λόγω του ότι έχει ξεπηδήσει, όπως є στις επαφές του διανομέα , δεν μπορείτε να το καθαρίσετε για να ανάψετε τη λάμπα. Με αυτόν τον τρόπο, η ρύθμιση του ρυθμού ολίσθησης βρίσκεται πίσω από τον πρόσθετο αισθητήρα διόδου ή το βολτόμετρο.
Ρύθμιση για την ορατότητα της οθόνηςγια να παίξετε από την πλευρά του γεγονότος ότι η οθόνη εμφανίζεται όταν οι επαφές είναι ανοιχτές. Μπροστά, τοποθετήστε τον τροχό στη θέση του, όταν έχετε πτώση με την πρώτη στάση στην κρίσιμη βενζίνη. Σε όλο το vipad του διακόπτη του διανομέα, θα υπάρχει σύνδεση με το καλώδιο τροφοδοσίας του 1ου κυλίνδρου. Σφίξτε το κεντρικό καλώδιο του διανομέα και ισιώστε το στην πλευρά της μάζας μεταξύ 5 mm. Βιδώστε το μπουλόνι στερέωσης του διανομέα και ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Περιστρέψτε το σώμα προς την κατεύθυνση του βέλους κατά 25-30 μοίρες. Αν θέλετε, πέστε το σώμα πίσω και τη στιγμή που βλέπετε την οθόνη, κλειδώστε τον διανομέα.
Κανονισμός με το αυτίτότε θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε vinyatkovy vipadkah, εάν vyschevikladenі επιλογές για οποιονδήποτε λόγο, realizuvati όχι μακριά. Το spatku περιλαμβάνει dvigun και στη συνέχεια χαλαρή στερέωση στο σώμα του διανομέα. Τυλίξτε το σώμα, τοποθετήστε το μέγιστο περιτύλιγμα του κινητήρα. Προσπαθήστε να γυρίσετε το διανομέα trochus από το παλιό βέλος και στερεώστε το σώμα με το μπουλόνι. Με πολλή imovirna, υπάρχει πολλή συγχώρεση, διαμαρτυρία, θα είναι αρκετό, αν μπορείτε να πάρετε υπηρεσία στον πλησιέστερο σταθμό ή στο γκαράζ σας, ίσως θα μπορέσετε να το συντονίσετε.
Βίντεο- Τοποθέτηση ανάφλεξης από λάμπα
Έλεγχος της διαδικασίας της ανάφλεξης
Τα αποτελέσματα της ρύθμισης της ανάφλεξης πρέπει να είναι διαμαρτυρικά κατά τη διαδικασία καταστροφής του αυτοκινήτου. Πριν από το cym, τρέξτε τον κινητήρα μπροστά και οδηγήστε την επιτάχυνση 45-50 km / έτος, έχοντας ενεργοποιήσει την 4η ταχύτητα, πατήστε δυναμικά το πεντάλ γκαζιού. Με τη σωστή ρύθμιση της ανάφλεξης σε όλη τη στιγμή, εμφανίζεται η βλάβη για σύντομο χρονικό διάστημα (1-2 δευτερόλεπτα) και αναγνωρίζει αμέσως το χαρακτηριστικό σκάει ως αποτέλεσμα της έκρηξης με ένα επιπλέον ενεργειακό σύνολο απόδοσης. Εάν δεν είναι δυνατή η μετακίνηση, γυρίστε το σώμα του διανομέα κατά 1 θέση του αντίθετου βέλους. Εάν η έκρηξη είναι μεγαλύτερη από 2 δευτερόλεπτα, το σώμα πρέπει να περιστραφεί για 1 ροζέτα.