Заміна паливного фільтра
На автомобілях з двигунами 1.6 і 2.0 встановлені паливні модулі з вбудованим паливним фільтром, заміна якого заводом-виробником не передбачена.
Крім цього модифікація Duster 2.0 також має паливний фільтр в моторному відсіку (з правого боку), регламент техобслуговування наказує його оновлення через кожні 120 тис. Км пробігу.
У його демонтаж-монтаж ми і попрактікуемся. Паливо в системі живлення знаходиться під тиском, яке треба скинути перед початком робіт.
«Народний» паркетник Renault Duster за визначенням не повинен бути занадто обтяжливим в обслуговуванні.
До того ж його господареві під силу самостійно впоратися з типовими регламентними процедурами. Хочете прищепити імунітет Renault Duster - не забувайте вчасно міняти фільтруючі елементи. Ми розповімо, як це зробити не вдаючись до послуг техцентров.
Для цього встановлюємо подушку заднього сидіння у вертикальне положення
Піднімаємо кришку люка паливного бака
Шлицевой викруткою віджимають фіксатор колодки проводів ...
... і від'єднуємо колодку від роз'єму кришки топ-зливи модуля
Пускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходу до зупинки через вироблення палива. Потім включаємо стартер на 2-3 секунди. Після цього тиск в топ-зливи системі буде скинуто.
Натиснувши викруткою на фіксатор наконечника трубки ...
... знімаємо наконечник відвідної трубки з штуцера фільтра
Аналогічно знімаємо наконечник підводить трубки зі штуцера фільтра
Головкою «на 10» послаблюємо затяжку болта хомута кріплення фільтра.
Виймаємо фільтр з хомута
Так як в фільтрі залишається паливо, зливаємо його в заздалегідь приготовлену ємність. Новий паливний фільтр встановлюємо в зворотній послідовності.
При цьому стрілка на корпусі фільтра повинна бути спрямована по ходу руху палива (до задньої частини автомобіля).
Увага:
При роботі з елементами паливної системи не забувайте про заходи пожежної безпеки! Не паліть, не наближайтеся до машини з відкритим вогнем. Не міняйте фільтр в приміщеннях, в яких є прилади, що працюють на природному газі.
Двигуни Рено Дастер невибагливі до якості палива, і можуть працювати як на бензині, так і на солярці. Слід зазначити, що фільтр палива виробник встановлює раз на весь термін експлуатації авто. Його не буде потрібно змінювати, незалежно від того, на якому паливі працює автомобіль. Але трапляються такі ситуації, коли цей елемент виходить з ладу і підлягає заміні. З цією роботою кожен власник Рено Дастер може впоратися і сам, дотримуючись рекомендацій, які дані будуть в статті.
На відео те, що повинно бути паливним фільтром, а насправді «пустушка», як то кажуть СМОТРЕТЬ ВСЕМ:
Місцезнаходження паливного фільтра на Рено Дастер
Під капотом у Дастера немає паливного фільтра, там пустушка (!!!)
У всіх двигунах Рено Дастер паливний фільтр є тільки в бензонасосі, Це фільтр сіточка. Дастероводи з нашої спільноти настійно рекомендують Вам встановити повноцінний паливний фільтр в підкапотний відділення. На його місці стоїть пустушка, яку треба замінити на фільтр. До речі, на Логане під капотом фільтр встановлений!
Установка додаткового паливного фільтра
Вазовский фільтр замість замість заглушки - делов на п'ять хвилин, а в результаті ви спокійні за форсунки
Бошівських фільтр замість болванки
За допомогою викрутки треба відкрутити хомути патрубків і шестигранником відкрутити болт кріплення елемента до корпусу авто. Потім патрубки від'єднуються і фільтр (пустушка) знімається. Далі його треба поміняти на новий і встановити в зворотному розбиранні порядку.
Можна врізати фільтр в нішу бензонасоса
Якщо буде потрібно поміняти фільтр, розташований під заднім диваном, то треба спочатку відкинути сидіння і зняти невеликий лючок. Так буде клема і патрубки, які подають харчування і паливо до фільтру. Перед роботою треба скинути тиск з паливної системи. Для цього слід від'єднати харчування фільтра, завести мотор і почекати, поки він не затихне самостійно. Потім корпус фільтра відкручується і елемент демонтується. Далі з нього зливається паливо, і елемент змінюється на новий. Після цього здійснюється складання авто в порядку, протилежному розбиранню.
Чому фільтр може засмітитися?
Засмічення фільтра може статися на автомобілі з різними типами силових агрегатів. Це трапляється через заправки авто неякісним паливом, в якому є чужорідні частинки. Буває, що достатньо всього однієї заправки бензином, щоб фільтр вийшов з ладу.
До засмічення фільтра може привести використання солярки для літа в холодний період. Вона перетвориться під впливом низьких температур в густу суміш, що призведе до пошкодження пористих поверхонь фільтра. Щоб такого не сталося, треба заливати паливо згідно сезону.
Є також і деякі ознаки, які будуть свідчити про необхідність заміни фільтруючого елемента. це:
- Нестабільна робота силового агрегату на холостому ходу або при різкому натисканні на педаль акселератора.
- Двигун не буде працювати.
- Мотор буде глухнути.
Також свідченням необхідності проведення заміни фільтра може стати те, що авто. Це говорить про те, що паливо надходить в камеру згоряння в недостатній кількості, і мотор не отримує необхідний обсяг суміші.
резюме
Як видно, заміна фільтруючих елементів на Рено Дастер завдання досить проста. З нею можна впоратися і самому. Головне при цьому - дотримуватися вимог і рекомендації, які дані в цій статті або в мануалі до авто. Також рекомендується при проведенні заміни використовувати запчастини тільки якісні, що дасть гарантію їх довговічності, і заливати в авто паливо тільки на перевірених заправках.
На автомобілях Рено Дастер з двигунами 1,6 і 2,0 встановлені паливні модулі з вбудованим паливним фільтром, заміна якого заводом-виробником не передбачена. На автомобілі Рено Дастер з двигуном 2,0 додатково встановлено паливний фільтр в моторному відсіку, який відповідно до регламенту технічного обслуговування необхідно міняти через кожні 120 тис. Км пробігу.
Операції із заміни паливного фільтра Рено Дастер
Паливний фільтр встановлений в моторному відсіку з правого боку. Паливо в системі живлення знаходиться під тиском. Тому, перед заміною фільтра необхідно скинути тиск в системі.
Для цього необхідно підняти заднє сидіння. Відкрити люк бензонасоса
і відкрутивши викруткою гвинт від'єднати контакти від насоса.
Далі необхідно завести машину і дати їй виробити весь бензин в системі подачі палива. Після цього можна приступати до безпосередньої заміни паливного фільтра на Рено Дастер. Віджимаємо викруткою фіксатор і знімаємо з штуцера фільтра бензопровід.
Також знімаємо бензопровід з іншого боку фільтра. Відкручуємо ключем на 10 хомут фільр
і знімаємо фільтр.
Перед цим зверніть увагу на те, як було встановлено паливний фільтр на автомобілі. Стрілка вказує на напрямок потоку бензину в бензопроводі на знову встановлюється фільтрі повинна збігатися з раніше встановленими.
Заміна паливного фільтра Рено Дастер процедура не складна і потрібно не часто. Сьогодні розповімо про всі особливості заміни на прикладі Renault Duster з бензиновим двигуном об'ємом 2 літри. За регламентом виробника заміну необхідно проводити раз в 120 тисяч кілометрів. Сам фільтр розташований не під днищем і навіть не в бензобаку, як у більшості машин, а під капотом (на фото позначений червоною стрілкою). Таке розташування дуже зручно і не вимагає для заміни ями або естакади.
Природно перед заміною фільтра необхідно скинути тиск. Інакше все підкапотний простір вашого Дастера буде забризкане бензином. Тому просто відключаємо паливний насос розташований в бензобаку. Для цього встановлюємо подушку заднього сидіння у вертикальне положення. Піднімаємо кришку люка. Шлицевой викруткою віджимають фіксатор колодки проводів. Від'єднуємо колодку від роз'єму кришки паливного модуля.
Пускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходу до зупинки, через повну вироблення палива. Потім включаємо стартер на 2-3 секунди. Після цього тиск в паливній системі буде повністю скинуто.
Тепер можна приступати до заміни самого фільтра. Він знаходиться під капотом з правого боку на видному місці. Натискаємо викруткою на фіксатор наконечника трубки. Знімаємо наконечник відвідної трубки з штуцера фільтра.
Аналогічно знімаємо наконечник підводить трубки зі штуцера фільтра. Головкою «на 10» послаблюємо затяжку болта хомута кріплення фільтра. Виймаємо фільтр з хомута.
Так як в фільтрі залишається паливо, зливаємо його в заздалегідь приготовлену ємність.
Новий паливний фільтр встановлюємо в зворотній послідовності. Стрілка на корпусі фільтра повинна бути спрямована по ходу руху палива (до задньої частини автомобіля).
Після установки фільтра не забудьте підключити паливний насос. Увімкніть запалювання, і якщо під заднім сидінням ви почуєте характерний гул, значить паливний насос працює. Після створення необхідного тиску насос стихає. Уважно подивіться на з'єднання штуцерів паливного фільтра, ніяких підтікань та крапель бензину бути не повинно.
Що стосується паливного фільтра на двигуні 1.6 літра, то офіційно його заміна не передбачена. Він розташований в паливному модулі всередині бензобака в зборі з бензонасосом. У разі виходу з ладу паливного насоса, змінюється весь паливний модуль, в якому і буде стояти новий фільтр.
> Заміна паливного фільтра Рено Дастер
Renault Duster Заміна паливного фільтра
На автомобілях з двигунами 1,6 і 2,0 встановлені паливні модулі з вбудованим паливним фільтром, заміна якого заводом виробником не передбачена.
На автомобілі з двигуном 2,0 додатково встановлено паливний фільтр в моторному відсіку, який відповідно до регламенту технічного обслуговування необхідно міняти через кожні 120 тис.
км пробігу.
Паливний фільтр встановлений в моторному відсіку з правого боку.
Паливо в системі живлення знаходиться під тиском.
Тому, перед обслуговуванням системи харчування необхідно скинути тиск палива.
Для цього…
... встановлюємо подушку заднього сидіння у вертикальне положення.
Піднімаємо кришку люка паливного бака.
Плоскою викруткою віджимають фіксатор колодки проводів ...
... і від'єднуємо колодку від роз'єму кришки паливного модуля.
Пускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходу до зупинки через вироблення палива.
Потім включаємо стартер на 2-3 с.
Після цього тиск в паливній системі буде скинуто.
Натиснувши викруткою на фіксатор наконечника трубки ...
... знімаємо наконечник відвідної трубки з штуцера фільтра.
Аналогічно знімаємо наконечник підводить трубки зі штуцера фільтра.
Головкою «на 10» послаблюємо затяжку болта хомута кріплення фільтра.
Виймаємо фільтр з хомута.
Так як в фільтрі залишається паливо, зливаємо його в заздалегідь приготовлену ємність.
Новий паливний фільтр встановлюємо в зворотній послідовності.
При цьому…
... стрілка на корпусі фільтра повинна бути спрямована по ходу руху палива (до задньої частини автомобіля).