Як правильно зробити поліцейський розворот на 180 градусів? Цей елемент вищої водійської майстерності допомагає краще відчути свій автомобіль. Тренування реакції і вміння моментально координувати свої дії при обертанні автомобіля навколо вертикальної осі теж не виявляться зайвими.
Цей елемент виконується при русі заднім ходом на будь-який трансмісії і з будь-яким типом приводу. Початкове положення за кермом таке. Розвертаємось на підлогу обороту вправо, права рука лягає на спинку пасажирського крісла. Ліва рука знаходиться на рульовому колесі в положенні 13 годин. Так і треба їхати.
Включаємо задній хід і розганяємо машину по прямій до швидкості близько 40 км / ч, а потім різко викручує кермо до упору. В якому напрямку - воля ваша. Ви можете розгортати машину хоч в ліву, хоч в праву сторону. Вивернуті до упору колеса підуть по дузі, і важка задня частина створить потужний обертальний імпульс.
Наступний крок: як тільки машина розгорнеться приблизно на 120 градусів, швидко перекладайте кермо в зворотну сторону і тут же включайте передній хід. У міру того, як автомобіль буде закінчувати розворот, ставте кермо в положення прямо і акуратно натискайте на акселератор. В ідеалі все повинно виходити легко, без будь-якої метушні і насильства над машиною. Типовими помилками є слабкий розгін і недостатньо енергійна робота кермом.
Пробуйте, тренуйтеся, і при вдумливому підході у вас обов'язково все вийде. Найголовніше - не намагайтеся виконувати поліцейський розворот там, де на вашому шляху можуть опинитися перешкоди або люди. Велика вільний майданчик, ніяких бордюрів або стовпів в радіусі як мінімум 40-50 метрів. Інакше ваші заняття можуть закінчиться сумно. І ще, запам'ятайте: сухий асфальт - не місце для тренувань на автомобілі з високим центром тяжіння.
Відео
Якщо ви пробували самі виконати цей елемент вищої водійської майстерності, то залишайте коментарі про свої успіхи.
Ще про екстремальний водінні і інші поради автолюбителям:
- Буксирування ривком на гнучкому зчепленні
- Перемикання передач без зчеплення
- Гальмування двигуном на слизькій дорозі
- Парковка заднім ходом - відео
- Як вийти із замету
Чим вище майстерність водія, тим більша ймовірність, що в складній дорожній ситуації вдасться уникнути зіткнення або аварії, або, по крайней мере, звести до мінімуму пошкодження. Однією з ознак високої кваліфікації автомобіліста є вміння робити «поліцейський розворот». Цей трюк часто мелькає в кіно, його демонструють на автошоу. Це не тільки дуже видовищний і ефектний трюк, його освоєння допоможе краще відчувати машину і впевненіше нею керувати. Є два варіанти зробити поліцейський розворот:
- під час руху вперед розгорнути автомобіль на 180 о і якийсь час продовжувати рух заднім ходом, а потім зробити ще один поворот на 180 о;
- при русі заднім ходом розгорнути автомобіль на 180 о і продовжити рухатися вперед.
Другий варіант - як би половина першого і з нього, можливо, і слід починати освоювати техніку виконання поліцейського розвороту. Але для виконання такого маневру потрібно мати автомобіль у відмінному стані: під час розвороту (якщо це відбувається на асфальтовому або бетонному покритті) дуже велике навантаження припадає на осі і колеса. При наявності навіть незначних несправностей вони можуть вийти з ладу, є можливість занапастити ручник і гальмівні колодки. При русі боком під час розвороту покришки практично згорають. Це також слід врахувати, та й є пристойна ймовірність пошкодити коробку передач.
Для того щоб зменшити негативні наслідки для автомобіля, тренуватися потрібно на майданчику з ідеально рівним покриттям. Якщо поверхню до того ж трохи слизька (мокра або покрита льодом), розвертатися буде легше. Для багаторазового повторення (без нього не обійтися) краще знайти рівну земляну площадку - тут ризик поламати машину менше.
Вимоги до автомобіля для виконання поліцейського розвороту
При виконанні поліцейського розвороту, машина не тільки може зламатися. Бували випадки, коли автомобіль перевертався на бік або на дах. Успішність виконання трюку залежить не тільки від майстерності водія, але і від стану автомобіля. Щоб все пройшло успішно, переконайтеся, що ваш автомобіль відповідає таким вимогам:
- двигун розташований попереду;
- багажник розвантажений;
- привід передній, або повний;
- система динамічної стабілізації (EPS) відключена, інакше під час повороту вона заблокує колеса;
- шини, підвіска, осі, гальма і ручник в ідеальному стані.
Як зробити поліцейський розворот на автоматі
Автомобіль рухається по рівно трасі / майданчику зі швидкістю понад 25 км / год (на слизькій дорозі досить і 20км / год). Точно визначити необхідну швидкість досить складно і водій повинен спиратися на свій досвід і знання автомобіля (тільки практика водіння допомагає навчитися «відчувати автомобіль»). В принципі, чим вище швидкість, тим легше робити розворот, але більше шансів щось пошкодити. Набравши потрібну швидкість виконати наступні дії (АКПП):
- перевести важіль в нейтральне стан і вивернути кермо в будь-яку сторону до упору;
- коли машина майже зайняла потрібне положення на трасі (поворот градусів на 120), вивернути кермо в зворотному напрямку, коли машина закінчить розворот, вирівняти кермо і включити задню передачу, продовжити рух заднім ходом.
- на достатній швидкості перекладається КП в нейтральне положення;
- вивертається кермо;
- після середини розвороту кермо вивертається в зворотному напрямку, включається перша швидкість і різко натискається педаль газу.
Повний поліцейський розворот закінчений. Для більш успішного освоєння техніки його виконання можна в автомобілі, що стоїть відпрацювати послідовність і одночасність рухів, довівши їх до автоматизму, і лише потім приступати до тренування. Бажано щоб поруч з водієм сидів досвідчений інструктор, або людина, котра опанувала трюк.
Ця послідовність дій наведена для виконання поліцейського розвороту на автоматі. Для автомобіля з механічною коробкою послідовність трохи інша:
- на необхідної швидкості вичавити зчеплення до упору;
- вивернути кермо і потягнути ручник;
- після пройденої половини розвороту, вивернути кермо в зворотному напрямку, відпустити ручник, переключити швидкість і продовжити рух.
При освоєнні цієї навички вам потрібно буде експериментувати зі швидкістю, розрахувати силу повороту керма. Саме це - дві найбільш часто зустрічаються помилки при виконанні розвороту. Зате після такої практики ви набагато краще будете відчувати машину і, в разі занесення, ваші шанси вирівняти машину стануть набагато вище.
поліцейський розворот- спеціальний маневр, що дозволяє автомобілісту в лічені секунди змінити траєкторію руху транспортного засобу.
Вперше технологію миттєвого розвороту автомобіля на 180 градусів застосували спецслужби в процесі затримання злочинця, а тому цей трюк був удостоєний настільки витонченого назви. Завдяки нехитрим маніпуляціям, в ситуаціях, коли перекрита дорога або просто немає часу оперативно змінити напрямок руху машини, повсюдно використовується легендарний «поліцейський розворот», що набув широкого поширення у всьому світі.
Технічний стан транспортного засобу
Для виконання поліцейського розвороту недостатньо мати автомобіль, оснащений справними гальмами і ручником, тому що здійснюючи небезпечний маневр, сила протидії позначається на технічному стані осі і коліс, що призводить до численних поломок транспортного засобу. Колосальне навантаження на елементи рульового управління і високий тиск на підвіски автомобіля обов'язково позначаться в процесі подальшої експлуатації «залізного коня», коли він просто відмовиться виконувати вказівки водія.
Часте здійснення поліцейського розвороту призводить до зношування шин, порушує роботу автоматичної КПП, виводить з ладу наконечники рульових опор, викликає ряд інших дрібних несправностей.
Техніка виконання поліцейського розвороту
Уявіть ситуацію: ви їсте на роботу по переповненій міської вулиці і раптово помічаєте велика вантажівка, що рухається назустріч. Місця для звичного розвороту просто немає. Сподіватися на допомогу оточуючих безглуздо. Вибір у вас невеликий: сидіти і чекати зіткнення або намагатися самостійно ухилитися від небезпеки. Перебираючи різні варіанти оперативного маневру, ви повинні зупинитися на поліцейській розвороті.
Техніка виконання трюку вимагає високої концентрації водія і відмінного технічного стану транспортного засобу.
Рухаючись заднім ходом, необхідно розігнати автомобіль до 30-40 км / год (швидкість залежить від стану дорожнього полотна), потім плавно вичавити зчеплення і без коливань повернути кермо по колу, на 360 градусів, після чого позицію «штурвала» варто зафіксувати в потрібному напрямку . Не зволікаючи ні секунди, водій зобов'язаний включити другу передачу, потім - відпустити зчеплення і натиснути на педаль газу. На автомобілях з АКПП поліцейський розворот проводиться аналогічно. Виконуючи спеціальний маневр, варто бути готовим до нестандартної реакції електроніки, яка просто не пристосована до подібних маніпуляцій. Як правило, на АКПП селектор, після розвороту, перекладається з позиції «R» на «T».
приховані небезпеки
Невміле виконання поліцейського розвороту може позначитися як на здоров'я автомобіліста, Так і на технічному станітраспортного засобу. Порушення послідовності маніпуляцій провокує агресивну поведінку машини, що загрожує зміною траєкторії руху авто. Втрата керованості зможе стати причиною зіткнення транспортного засобу зі сторонніми об'єктами і послужить каталізатором для створення аварійної ситуації на дорозі. Якщо ви хочете навчитися професійного виконання поліцейського розвороту, обов'язково пройдіть спеціальний курс навчання в автошколі, щоб уникнути непередбачених ситуацій, які спричинили за собою численні травми і псування чужого майна.
Що таке поліцейський розворот? Як правильно робити поліцейський розворот? Чи може це якось відбитися на технічному стані вашого автомобіля?
Багато з нас переглядаючи кінофільми американського виробництва, помічали красиві розвороти автомобілів на повній швидкості на сто вісімдесят градусів. До автомобіля повинні бути особливі вимоги - ручник і гальма повинні бути повністю справними.
Якщо ви хочете навчитися - спробуйте тренуватися взимку, буде значно легше, ніж влітку. Влітку вам доведеться ще встигнути до обраного п'ятачка розігнатися до ста-ста двадцяти. Постарайтеся вибирати безлюдне місце (або місце з мінімальною кількістю людей) для тренування.
Отже, як правильно зробити такий розворот?
Поліцейський розворот дозволить вам миттєво почати рух в абсолютно протилежному напрямку. Ви правильно виконали поліцейський розворот, якщо автомобіль буде продовжувати рух передом в колишньому напрямі. Незалежно від приводу автомобіля такий розворот буде виконуватися однаково.
У Сполучених Штатах Америки даний розворот називається «Рокфорд». Назва ця пішла від імені головного героя серіалу Rockford Files 1974 року. У серіалі детектив Джим Рокфорд виконував даний маневр на своєму автомобілі - купе Pontiac firebird майже в кожному епізоді.
Перед ковзанням обов'язково перевірте тиск в шинах. Якщо шина погано накачана - то під час високих бічних навантажень в ковзанні вона зможе розбортуватися. Якщо автомобіль, який ковзає, отримає тверду опору, в ролі якої виступить колісний обід - рух автомобіль продовжить вже на даху. Тиск в шинах повинен складати приблизно дві з половиною атмосфери.
Якщо гума у вас злегка стерта, непомітний протектор, і у неї стирчить корд - не варто піддавати її ще додатковим сверхнагрузку. Те ж саме стосується і шин, які пролежали кілька зим, досить холодних, в гаражі.
Шини можна злегка прогріти - досить зробити кілька різких поворотів в різні боки. Для гуми дуже шкідливо - якщо буде занадто різкий перепад температур. Це ж стосується і ковзання на холодних шинах.
На забудьте відключити ESP, систему, яку спеціально розробляли для того, щоб автомобіль не ковзав. Якщо ви спробуєте виконати трюки з включеною ESP - це загрожує тим, що ви зможете втратити керування і автомобілю після знадобиться сервіс.
Поставтеся уважно до вибору дорожнього покриття. Якщо асфальт буде мокрим - автомобіль буде ковзати легко, проте він залишиться під вашим контролем. Легше буде ковзання на снігу або льоду, проте, при цьому дуже легко втратити зчеплення з дорогою і відновити його буде досить складно. Бетон має більший коефіцієнт зчеплення, ніж сухий асфальт (навіть якщо він мокрий). Будьте обережні - спроба ковзати на мокрому бетоні може обернутися поїздкою на даху автомобіля. Ну і, звичайно ж, не забуваємо про те, що дорога повинна бути по максимуму рівною.
Для машин з різними варіантами приводів необхідно правильно робити поліцейський розворот. Якщо у вас автомобіль з переднім і повним приводом: необхідно розігнатися заднім ходом до сорока кілометрів на годину. Далі слід вичавити зчеплення і швидко обертати кермо до упору. Поки автомобіль буде обертатися - необхідно включити першу або другу швидкість (яка для вас буде зручніше). Поки перемикаєтеся, автомобіль повинен буде розвернутися на 90-120 градусів. Далі необхідно обертати кермо назад, щоб в 180 градусам машина повернулася в нейтральне положення. Відпускайте зчеплення і рухайтеся прямо.
Приклад поліцейського розвороту на автомобілі ВАЗ 21061.
Як це можна зробити на автомобілі ВАЗ 21061 (описуємо дії від імені водія). Отже, дано: ВАЗ - 21061, обсяг 1,5, справні гальма і ручник, сніг на дорозі. Вимикаємо музику, їдемо. Їдемо вдвох, пасажир знімає на відео, в місці передбачуваного маневру теж варто оператор, чекає, поки ми з'явимося. Виходимо на фінальну пряму, підтримую швидкість близько 60 км / год, до розвороту близько 300 метрів, 200 метрів ... .100 метрів, моргаю фарами оператору, щоб починав знімати, пасажиру раджу триматися покрепче.20 метрів ... 10 метрів - почали! Трохи повертаю кермом вправо, різко рву ручник і відразу ж кручу кермо вліво, немає необхідності викручувати до упору, досить лише зробити оборот - півтора, щоб задати напрямок автомобілю. Машину розвертає, зчеплення вже вижато, включена перша передача, рука на ручнику. Розворот практично завершено, відпускаю ручник одночасно повертаючи кермо на місце, вичавлюю газ в підлогу і кидаю зчеплення. Вуаля .. на останній стадії розвороту необхідно бути готовим натиснути на гальма, так як автомобіль може понести, головні причини та основні помилки, що ведуть до цього - не синхронізовані повороти керма з ручником, недостатньо різкий поворот керма, лиса гума на авто, просто надто багато снігу і т. п. на перших порах, поки відпрацьовується даний маневр краще здійснювати його удвох, один крутить кермо, другий смикає за ручник, також просто необхідно пристібатися, це запорука безпеки.
Так, тепер задом, задня передача, педаль газу в підлогу, набираємо швидкість. Коли двигун машини вже просто реве без подальшого набору швидкості - різко вивертаємо кермо і одночасно вичавлюємо зчеплення. Головне при цьому - задати автомобілю напрямок руху, побачили, що вона їде куди вам треба - все повертаємо кермо на місце і врубаєм першу передачу. На передньому приводі ще легше - кермо сам повернеться в необхідне положення.
Ну, а тепер на 180 і заднім ходом назад, час виконання 7-9 секунд. Тримаємо швидкість близько 70 км / год, різко кермо вліво, одночасно зриваючи ручник, машина майже розгорнулася, відпускаємо ручник ... в 99% випадків при закінченні маневру машина вже трохи котиться назад, включаємо задню, кермо різко вліво, газ в підлогу - повернення, перша , газ в підлогу ... розворот на 360 закінчений. Але, хлопці, все це треба робити маючи таке ж оснащення як і поліцейські.
Що таке поліцейський розворот? Як правильно виконувати поліцейський розворот? Чи може це якось відбитися на технічному стані вашого автомобіля?
Багато з нас переглядаючи кінофільми американського виробництва, помічали прекрасні розвороти автомобілів на всій швидкості на 100 вісімдесят градусів. До автомобіля повинні бути особливі вимоги - ручник і гальма повинні бути стовідсотково справними.
Якщо ви бажаєте навчитися - спробуйте тренуватися взимку, буде значно легше, ніж влітку. Влітку вам доведеться ще встигнути до обраного п'ятачка розігнатися до ста-ста 20. Постарайтеся вибирати безлюдне місце (або місце з найменшою кількістю людей) для тренування.
Отже, як вірно зробити такий розворот?
Поліцейський розворот дозволить вам одномоментно почати рух в зовсім протилежному напрямку. Ви вірно виконали поліцейський розворот, якщо автомобіль буде продовжувати рух передом в колишньому напрямі. Незалежно від приводу автомобіля такої розворот буде проводитися однаково.
У Сполучених Штатах Америки даний розворот іменується «Рокфорд». Назва ця пішла від імені головного героя телесеріалу Rockford Files 1974 року. У телесеріалі детектив Джим Рокфорд робив даний маневр на власному автомобілі - купе Pontiac firebird практично в кожному епізоді.
Перед ковзанням неодмінно перевірте тиск в шинах. Якщо шина погано накачана - то під час великих навантажень збоку в ковзанні вона зуміє розбортуватися. Якщо автомобіль, який ковзає, отримає тверду опору, в ролі якої виступить колісний обід - рух автомобіль продовжить вже на даху. Тиск в шинах повинен складати приблизно дві з половиною атмосфери.
Якщо гума у вас трохи стерта, непомітний протектор, і у неї стирчить корд - не варто піддавати її ще додатковим сверхнагрузку. Те ж саме стосується і шин, які пролежали кілька зим, досить прохолодних, в гаражі.
Шини можна трохи прогріти - досить зробити кілька різких поворотів в різні сторони. Для гуми дуже шкідливо - якщо буде дуже різкий перепад температур. Це стосується і ковзання на прохолодних покришках.
На забудьте відключити ESP, систему, яку спеціально розробляли для того, щоб автомобіль не ковзав. Якщо ви спробуєте зробити трюки з включеною ESP - це загрожує тим, що ви можете втратити управління і автомобілю після знадобиться сервіс.
Поставтеся уважно до вибору дорожнього покриття. Якщо асфальт буде вологим - автомобіль буде ковзати просто, але він залишається під вашим контролем. Легше буде ковзання на снігу або льоду, але, при цьому зовсім не складно втратити зчеплення з дорогою і повернути його буде досить важко. Бетон має більший коефіцієнт зчеплення, якщо сухий асфальт (навіть якщо він вологий). Будьте обережні - спроба ковзати на вологому бетоні може обернутися поїздкою на даху автомобіля. Ну і, звичайно, не забуваємо про те, що дорога повинна бути по максимуму рівною.
Для машин з різними варіаціями приводів потрібно чітко виконувати поліцейський розворот. Якщо у вас автомобіль з фронтальним і повним приводом: потрібно розігнатися заднім ходом до сорока кілометрів на годину. Далі слід видавити зчеплення і стрімко крутити кермо до упору. Поки автомобіль буде крутитися - потрібно включити першу або другу швидкість (яка вам буде зручніше). Поки перемикаєтеся, автомобіль повинен буде розвернутися на 90-120 градусів. Далі потрібно крутити кермо назад, щоб в 180 градусам машина повернулася в нейтральне положення. Відпускайте зчеплення і рухайтеся прямо.
Приклад поліцейського розвороту на автомобілі ВАЗ 21061.
Як це можна зробити на автомобілі ВАЗ 21061 (описуємо діяння від особи водія). Отже, дано: ВАЗ - 21061, обсяг 1,5, справні гальма і ручник, сніг на дорозі. Вимикаємо музику, їдемо. Їдемо вдвох, пасажир знімає на відео, в місці передбачуваного маневру теж варто оператор, очікує, поки ми з'явимося. Виходимо на фінішну пряму, підтримую швидкість близько 60 км / год, до розвороту близько 300 метрів, 200 метрів ... .100 метрів, моргаю ліхтарями оператору, щоб починав знімати, пасажиру раджу триматися покрепче.20 метрів ... 10 метрів - почали! Трохи повертаю кермом на право, різко рву ручник і відразу кручу кермо вліво, немає необхідності викручувати до упору, досить тільки зробити оборот - півтора, щоб задати напрямок автомобілю. Машину розвертає, зчеплення вже вижато, включена 1-ша передача, рука на ручнику. Розворот фактично завершено, відпускаю ручник відразу повертаючи кермо на місце, вичавлюю газ в підлогу і кидаю зчеплення. Вуаля .. на останній стадії розвороту потрібно бути готовим натиснути на гальма, тому що автомобіль може понести, головні передумови і головні помилки, що ведуть до цього - не синхронізовані повороти керма з ручником, недостатньо різкий поворот керма, лиса гума на авто, просто дуже багато снігу і т. п. на перших порах, поки відпрацьовується даний маневр краще здійснювати його удвох, один крутить кермо, 2-ий смикає за ручник, також просто потрібно пристібатися, це запорука безпеки.
Так, зараз задом, задня передача, педаль акселератора в підлогу, набираємо швидкість. Коли движок машини вже просто реве без майбутнього набору швидкості - різко вивертаємо кермо і відразу вичавлюємо зчеплення. Головне при цьому - задати автомобілю напрямок руху, побачили, що вона їде куди вам потрібно - все повертаємо кермо на місце і врубаєм першу передачу. На фронтальному приводі ще легше - кермо сам повернеться в потрібне положення.
Ну, а зараз на 180 і заднім ходом назад, час виконання 7-9 секунд. Тримаємо швидкість близько 70 км / год, різко кермо вліво, відразу зриваючи ручник, машина практично розгорнулася, відпускаємо ручник ... в 99% випадків при закінченні маневру машина вже трохи котиться назад, включаємо задню, кермо різко вліво, газ в підлогу - повернення , 1-й та газ в підлогу ... розворот на 360 закінчений. Але, хлопці, все це потрібно створювати маючи таке ж оснащення як і поліцейські.