Автобус НефАЗ 5299 був запущений в серійне виробництво в 2000 році. Є одним з найбільш поширених видів спецтехніки, що використовується в якості муніципального транспорту. Нефтекамский автомобільний завод випускає близько 1000 примірників даних автобусів щорічно. Вони надходять в автобусні парки всієї країни.
Технічні характеристики міського автобуса НефАЗ 5299
Ознайомлення з технічними характеристиками НефАЗ 5299 дозволяє оцінити переваги автобусів цієї серії. Базою для випуску автобусів послужило шасі серійних КамАЗів. Перевірені часом і множинними випробуваннями платформи вантажівок дозволяють автобусам з легкістю долати будь-які перешкоди на дорозі. Всі елементи ходової частини мають високий запас міцності і добре показують себе в експлуатації. Контрольне і управляє обладнання відповідають всім міжнародним стандартам, що пред'являються до автобусів даного класу. Рівень активної і пасивної безпеки також знаходиться на високій позначці.
Двигуни для НефАЗ 5299 бувають декількох видів. Мотор КамАЗ-820.61-260 має максимальну корисну потужність 260 кінських сил при частоті обертання 2200 оборотів в хвилину. Максимальний крутний момент при цьому дорівнює 931 Н * м. Восьмициліндровий силовий агрегат використовує V-образну установку циліндрів. Робочий об'єм становить 11,76 літрів. В якості палива використовується скраплений газ. Двигун оснащений турбонаддувом з попереднім охолодженням повітряного потоку, електромагнітним дозатором і розподіленим уприскуванням з іскровим запалюванням. Мотор відповідає міжнародним нормам екологічних стандартів EURO-4. На автобус встановлюється 8 балонів ємністю по 123 літра кожен. Коробка перемикання передач - чотириступінчаста автоматична.
Дизельні двигуни Cummins 6ISBe270B мають корисну потужність 270 кінських сил при частоті обертання 2500 оборотів в хвилину. Максимальний крутний момент при цьому становить 970 Н * м. Шестициліндровий силовий агрегат мають рядне розташування циліндрів. Робочий об'єм - 6,7 літрів. Мотор оснащений турбонаддувом з попереднім охолодженням повітря. Відповідає вимогам екологічних стандартів EURO-3. Витрата палива у НефАЗ 5299 з даним типом двигунів становить 24 літри на 100 кілометрів. Ємність паливного бака дорівнює 250 літрам.
НефАЗ 5299 має наступні габаритні розміри: довжина - 11,76 метрів, ширина - 2,5 метра, висота - 3,036 метрів, колісна база - 5,84 метрів. Споряджена маса автобуса становить 10,24 тонни, а повна - 18 тонн. Розподіл навантаження по осях: на передню - 6,5 тонн, на задню - 11,5 тонн. мінімальний радіус розвороту - 12 метрів. Автобус обладнаний гідравлічним підсилювачем керма і гучномовцем, щоб водій міг робити оголошення в салон. Водійський відсік відокремлений від пасажирського скляною перегородкою, яка забезпечує високу шумоізоляцію, щоб сторонні звуки не відволікали водія від керування транспортним засобом.
На автобус встановлені сталеві диски розміром 8,25х22,5 і безкамерні шини радіального типу розміром 275/70 R22,5. Гальмівна система має два контури й пневматична дію. Для допомоги водієві в позаштатних ситуаціях на дорозі призначена система ABS, яка входить в базову комплектацію. Суцільнометалевий кузов вагонного типу грає роль несучої конструкції. Він забезпечений ребрами жорсткості, що охороняють автобус від деформації. Вхід пасажирів здійснюється через три двостулкових дверей, які відкриваються з кабіни водія автоматично завдяки пневматичним механізмам.
Всього в салоні розташовується 25 місць для сидіння, а загальна місткість становить 84 людини. Вентиляція здійснюється природним чином через кватирки бокових вікон і люки. Опалення здійснюється за допомогою автономного газового опалення. Тепло рівномірно розподіляється по салону, так як опалювальні елементи розташовуються по всьому внутрішньому периметру автобуса.
Завод випускає кілька модифікацій, створених на основі базової моделі
НефАЗ 5299-10 являє собою стандартний високопольні автобус. Такий індекс отримали найперші моделі, випущені Нефтекамськ заводом. Спочатку зовнішній вигляд автобусів був запозичений у білоруських МАЗ 104. Пізніші автобуси отримали вже власне оригінальне оформлення екстер'єру.
НефАЗ 5299-11 є приміській модифікацією базової моделі. Має всього двоє дверей для посадки пасажирів, а кількість місць для сидіння збільшено до 45 одиниць. Всього автобус вміщає до 77 осіб. На нього встановлюються більш зручні туристичні сидіння, які добре підходять для тривалих переїздів.
НефАЗ 5299-17 являє собою міжміський модифікацію. Автобус оснащується спеціальними відсіками для багажу і має 43 місця для сидіння. У салоні встановлені комфортабельні сидіння з відкидними назад спинками і підлокітниками. Також в базову комплектацію входить кондиціонер і радіо. Колонки аудіосистеми спрямовані в салон, щоб пасажири могли слухати музику в дорозі, але вона в той же час не відволікала водія від його обов'язків.
НефАЗ 5299-30 - полунізкопольная модифікація базової моделі. Він має збільшену до 115 осіб місткість салону, а також спеціальні місця для людей з обмеженими фізичними можливостями. Центральні двері обладнана спеціальним пандусом, який дозволяє без проблем заїхати в салон на інвалідному візку. Також в середній частині автобуса є спеціальне місце для інвалідного візка, яке обладнане ременем безпеки. Він дозволяє пристебнути коляску, щоб вона не бовталася по салону під час руху.
Обслуговування та ремонт НефАЗ 5299 не несуть особливих труднощів. Використання вузлів і агрегатів, випробуваних на серійних вантажівках, дозволило накопичити багатий досвід, так що вмілий механік впорається з будь-лагодженням в найкоротші терміни. Високий ступінь уніфікації деталей з вантажівками КамАЗ дозволяє легко знаходити будь-які запчастини для НефАЗ 5299 у офіційних дилерів Камського заводу. При вмілому керуванні та своєчасному сервісному обслуговуванні автобуси прослужать не один рік до першого капітального ремонту.
Ціна НефАЗ 5299 для нових моделей становить близько 5 мільйонів рублів. На вторинному ринку можна купити техніку в кілька разів дешевше. Але слід враховувати, що техніка побувала у використанні може зажадати додаткових витрат для приведення її в належний вигляд. Тому при виборі моделі слід провести її ретельний огляд і діагностику, щоб купити дійсно вартий товар.
НефАЗ-5299 - автобус російського виробництва, який почав випускатися в 2000 році на Нефтекамськ автомобільному заводі. Найчастіше використовується для пасажирських перевезень по місту. В період 2000-2013 рр. було випущено з конвеєра понад 10000 автобусів, що говорить про велику популярність моделі, яка 5 разів входила в список 100 кращих товарів Росії.
Базові технічні характеристики моделі
НефАЗ-5299 - це ціла серія автобусів, що випускаються для міських, приміських і міжміських пасажирських перевезень. Для всіх цих цілей завод випускає відповідні модифікації. Основою для виробництва базової моделі автобусів стали платформи КамАЗів серійного виробництва.
Міський автобус НeфАЗ-5299 з високим рівнем пасивної і активної безпеки
Конструктори вирішили використовувати перевірені успішної експлуатацією та множинними випробуваннями шасі вантажних автомобілів КамАЗ, що дозволяє долати різні перешкоди на дорозі. Ходова частина має високі експлуатаційні характеристики, володіючи великим запасом міцності. Все обладнання автобуса відповідає міжнародним технічним стандартам.
Дана модель використовується для масових пасажирських перевезень по місту, тому до автобусу пред'являються високі вимоги щодо забезпечення безпеки та відповідності екологічним нормам. Модель відрізняється високим рівнем пасивної і активної безпеки. Модифікації, які працюють на метані, відповідають стандартам екологічної безпеки Євро 3, Євро 4 і Євро 5.
Технічні характеристики базової моделі
| кузов | Вагонної компоновки, що несе |
| двері | 3 одиниці |
| Дверний отвір | 1.2 м |
| колеса | 4х2 |
| потенціал кузова | 12 років |
| Розворот (радіус) | 12 м |
| максимальна швидкість | 70 км / год |
| Витрати палива | 24 літри на 100 кілометрів |
| Загальна кількість місць | 101 |
| Кількість сидячих місць | 25+1 |
| довжина | 11.8 м |
| Ширина | 2.5 м |
| Висота | 3 м |
| база | 5,96 м |
| Повна маса | 18 тонн |
| Висота стелі | 2,5 м |
| Гальмівна система | Реостатно і пневматична |
| Система вентиляції | природна |
| опалення | радіаторне |
| двигун | Cummins 6ISBe270B |
| міст | RABA або ZF |
Модифікації автобусів НeфАЗ-5299
Нефтекамский завод випускає цілу серію модифікацій автобусів моделі 5299. Всього з моменту початку виробництва було випущено 42 модифікації. Така велика кількість пов'язано з високим попитом на дану модель, а також з різноманітністю умов, в яких експлуатується автобус.
Модифікація 5299-10 є першою моделлю даної серії, виробництво якої почалося в 2000 році.Кузов виконаний з суцільнометалевого матеріалу. Спочатку дизайн був такий же, як у білоруського автобуса МАЗ 104, але в 2004 році екстер'єр був модифікований. Модифікація 5299-10 оснащена дизельним двигуном і коробкою передач від КамАЗа. Довжина всіх трьох дверних прорізів становить 1.2 метра.
Автобус НефАЗ-5299-10 перша модель в даній серії
Модифікація 5299-11 призначена для приміських пасажирських перевезень.З особливостей даної модифікації базової моделі можна виділити те, що у 5299-11 всього двоє дверей, а кількість сидячих місць збільшилася до 45. Загальна місткість автобуса становить 77 одиниць. Встановлено комфортні туристичні сидіння, призначені для дальніх поїздок.
Автобус НефАЗ 5299-11 підвищеної комфортності для приміських перевезень
Модифікація 5299-30-32 призначена для міських пасажирських перевезень.Кузов каркасний, що несе з термоізоляцією. Двигун розташований в задній частині автобуса. Система опалення заснована на рідинному підігрівачі. На даху розташовані 3 вентиляційних люка. Двері відкриваються всередину салону за допомогою пневматичного електронного приводу. Автобус обладнаний для перевезення інвалідів. У салоні встановлено 4 сидіння для людей з обмеженими фізичними можливостями.
Технічні характеристики автобуса модифікації 5299-30-32
| Загальна місткість | 97 осіб |
| Загальна місткість (інвалідна опція) | 88 осіб |
| Число сидячих місць | 25+1 |
| Число сидячих місць (інвалідна опція) | 26+1 |
| Споряджена маса автобуса | 11 тонн |
| Повна маса | 18 тонн |
| Розподіл маси: | |
| - передній осі | 6,5 тонн |
| - задньої осі | 11.5 тонн |
| Висота підлоги на рівні передньої і середньої двері | 36 сантиметрів |
| Висота підлоги на рівні задніх дверей | 78 сантиметрів |
| Відстань від сходинки до рівня дороги | 36 сантиметрів |
| Ширина дверного отвору | 1.2 м |
| Відстань від стелі до підлоги: | |
| - на рівні задніх дверей | 2.2 м |
| - на рівні передньої і середньої двері | 2.5 м |
| шасі: | |
| - Модель | КамАЗ-5297 |
| - колеса | 4х2 |
| двигун: | |
| - Модель | Cummins 6ISBe270B |
| - обсяг | 6,7 літра |
| - потужність | 201 кВт |
| - максимальна швидкість | 70 км / год |
Міський автобус НефАЗ-5299-30-32 обладнаний місцями для перевезення інвалідів
Модифікація 52994 є низькою підлогою.Автобус призначений для пасажирських перевезень по місту. У дверних отворах сходинок немає. Від базової моделі відрізняється зрушеною назад середньої дверима. Загальна місткість даної модифікації становить 96 осіб. Особливістю моделі є наявність електронної системи управління пневматичною підвіскою. Звертає на себе увагу навігаційна система і пристрій, що контролює стан водія. Кабіна водія і салон обладнані кондиціонерами.
Комфортабельний міський автобус НефАЗ-52994, салон обладнаний кондиціонерами
Модифікація 5299-30-31 (метан) призначена для пасажирських перевезень по місту.Кузов несучий з трьома двостулковими дверима, які відкриваються за допомогою електричного приводу. Система підігріву працює на основі автономного газового опалення. Обсяг всіх балонів складає 984 літри, що дозволяє вміщати 197 м3 газу при тиску 200 атмосфер.
Переваги даної модифікації:
- економія на паливі (дозволяє знизити витрати в 2-3 рази);
- кількість вихлопних газів і токсичних викидів значно знижено;
- витрати на плату за шкідливі викиди в атмосферу знижуються в 3,6 рази;
- знижуються витрати на обслуговування;
- газ, який використовується в якості палива, набагато безпечніше, ніж пропан або бензин.
Особливістю модифікації 5299-30-31 є підвищений комфорт для пасажирів. Зручність посадки і висадки забезпечується за рахунок оптимальної висоти автобуса, який є полунізкопольним. Плавність ходу забезпечується завдяки пневматичної підвісці і гидромеханической КПП VOITH D845.3E.
Технічні характеристики модифікації 5299-30-31
| Вид транспорту | міський автобус |
| Загальна кількість місць | 84 |
| Число сидячих місць | 25 |
| Розподіл маси: | |
| - на передню вісь | 6.4 тонни |
| - на задню вісь | 11.6 тонн |
| - повна маса | 18 тонн |
| Габарити: | |
| - висота | 3.4 м |
| - ширина | 2 м |
| - довжина | 11.9 м |
| - задній звис | 2.7 м |
| - передній звис | 3.3 м |
| - відстань між осями | 5.8 м |
| Паливна система: | |
| - балони | 8 балонів по 133 літри |
| - обсяг палива, що заправляється | 197 м3 |
| - паливо | Стиснений природний газ |
| Коробка передач | |
| - кількість передач | 4 |
| - Модель | VOITH D854.3E |
| - тип | гідромеханічна автоматична |
| двигун: | |
| - Модель | 820.61 |
| - циліндри | V-8 |
| - потужність | 260 к.с. |
| - робочий об'єм | 11.8 л |
| - екологічна безпека | Євро-4 |
| двері | 3 одиниці |
| вентиляція | природна |
Автобус НефАЗ-5299-30-31, економічна модель, яка працює на газі
Модифікація 5299-17 призначена для міжміських пасажирських перевезень.Відмінною особливістю даної моделі є дизайн передньої частини. Автобус оснащений багажним відділенням і притулившись-зсувними дверима. Найчастіше в салоні встановлюється кондиціонер. Загальна місткість автобуса становить 59 місць, з них 43 призначені для сидіння. Модель оснащена механічною коробкою передач німецького виробництва ZF і двигуном Cummins.
НефАЗ-5299-17 універсальний, високоякісний автобус для міжміського сполучення
Автобус НeфАЗ-5299 є дуже популярним на території Росії. Цього вдалося досягти завдяки універсальності і високій якості збірки даної моделі. Автобус є дуже зручним для пасажирів, що забезпечується продуманою конструкцією, наявністю обладнання для інвалідів, встановленого на багатьох модифікаціях, можливістю установки кондиціонерів і ін. Перевагами для водія є хороша оглядовість, зручне сидіння і сучасна електроніка. В нештатних ситуацій на допомогу прийде система ABS, що входить в базову комплектацію.
Відео: Автобус НефАЗ-5299-20-32 в дії
Автобус міського типу великого класу НефАЗ-5299призначений для перевезення пасажирів по регулярним міським маршрутам. Виготовлений на шасі КамАЗ-5297.
Сучасний дизайн, місткий і комфортабельний салон, оригінальні конструкторські рішення. Вузли та комплектуючі уніфіковані з вантажними автомобілями КамАЗ. Автобус має гарантію 12 місяців або 30 000 км пробігу і підлягає гарантійному та сервісному обслуговуванню в усіх автоцентру КамАЗ на території РФ і СНД.
За бажанням замовника можлива установка двигуна КамАЗ-740.30-260 (Євро-2), Сaterpillar-3116, (Євро-2) і автоматичною КПП "Фойт".
| показник | значення |
|---|---|
| Модель | КамАЗ-740.11-240 |
| Тип | дизельний |
|
|
| Номінальна потужність, к.с | 240 |
| Робочий об'єм, куб.см. | 10 850 |
| ТНВД | ЯЗДА-332.1106 |
| форсунки пятісопловие | ЯЗДА-273 |
| турбокомпресор | S2B / 7624TAE / 0076D9 |
КУЗОВ
- Каркасний, вагонного типу, оцинкований, з термоізоляцією, з трьома двостулковими дверима, з пневмоприводом фірми "Festo".
- Широка колірна гамма забарвлення (в т.ч. за бажанням замовника) з подвійним шаром голландської грунтовки, фарбою "Helios" (Словенія), в німецькій камері забарвлення.
- Колісні арки з нержавіючої сталі або з стелопластіка.
- Днище і колісні арки з антикорозійним покриттям.
- Покриття підлоги салону з противоскользящего матеріалу "Автолін".
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
- Механічна (або з електропневматичним приводом включення КПП), триходова, п'ятиступінчаста, мод. КамАЗ-141.
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
- З гідроусітелем С-111645 фірми RBL (Німеччина) або КТС 50451881 фірми "PPT" (Югославія).
ПІДВІСКА
- передня- залежна, пневматична, на 2-х пневмоелементах з двома телескопічними амортізатарамі і одним регулятором положення кузова.
- задня- залежна, пневматична, на 4-х пневмоелементах з 4-я телескопічними амортизаторами і двома регуляторами положення кузова.
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
- Пневматична, АБС "WABCO" (Німеччина), c розтискними механізмами кулачкового типу.
СИСТЕМА ОПАЛЕННЯ
- Основна:рідинної підігрівач "Webasto" забезпечує завчасне передпусковий підігрів двигуна. У салоні 3 обігрівача "Белробот". В кабіні водія пульт управління "WEBASTO", фронтальний обігрівач, обігрівач "Белробот".
- Аварійна:від системи охолодження двигуна.
Шасі, що виготовляється в кліматичному виконанні «У» по ГОСТ 15150-69 (райони та країни з помірним кліматом), розраховане на експлуатацію в складі автобуса при температурах навколишнього повітря від мінус 45 до плюс 40 ° С і відносній вологості повітря до 75% при температурі плюс 15 ° С.
Шасі, що виготовляється в кліматичному виконанні «Т» по ГОСТ 15150-69 (райони та країни з тропічним сухим і вологим кліматом), розраховане на експлуатацію в складі автобуса при температурах навколишнього повітря від мінус 10 до плюс 45 ° С і відносній вологості повітря до 80 % при температурі плюс 27 ° С.
автобуси, Виготовлені на базі шасі КАМАЗ-5297 з колісною формулою 4 × 2, призначені для перевезення пасажирів на міських та міжміських маршрутах по дорогах I, II і III категорій з допустимою осьовим навантаженням 130 кН (13 тс) при запиленості повітря до 1,0 г / м3, швидкості вітру до 20 м / с в районах, розташованих на висоті не більше 3000 м над рівнем моря, при відповідній зміні тягово-динамічних характеристик, властивостей і паливної економічності.
автобуси НЕФАЗ-5299-0000010 і НЕФАЗ-5299-0000010-15 ( см. однойменний малюнок) Призначені для міських перевезень. У салоні автобуса є сидіння, а також ділянки поза проходом, призначені для пасажирів, які стоять, конструкція цих автобусів дозволяє переміщатися пасажирам по салону через часті зупинок.
автобуси НЕФАЗ-5299-0000010-01 і НЕФАЗ-5299-0000010-16 ( см. однойменний малюнок) Призначені для приміських перевезень на малі відстані (до 150 км). У салоні автобуса поза проходом немає спеціальних ділянок, призначених для пасажирів, які стоять, але в ньому можна перевозити стоячих пасажирів на короткі відстані. Автобус цього класу призначений для перевезення пасажирів на маршрутах типу «місто-село», на місцевих маршрутах в сільській місцевості, на міжрайонних маршрутах.
Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010-08 і НЕФАЗ-5299-0000010-17 ( см. однойменний малюнок) Призначені для міжміських перевезень (приміського сполучення та далекого прямування) тільки сидячих пасажирів на великі відстані (понад 150 км).
Автобуси, виготовлені на автобусних шасі КАМАЗ-5297, укомплектованих силовими агрегатами з гідромеханічними передачами (ГМП) фірми «VOITH» мод. D 851. 3Е, призначені для перевезення пасажирів на міських маршрутах.
Автобуси розраховані на експлуатацію при безгаражном зберіганні. Автобуси мають суцільнометалевий кузов несучої конструкції вагонної компоновки.
Модифікації автобусів відрізняються між собою, в основному, комплектацією силового агрегату (див. «Технічну характеристику автобусів»). Всі інші системи і агрегати автобусів максимально уніфіковані.
Всі модифікації автобусів можуть бути виготовлені в двухдверном або в дверному варіантах. Для внутрішньоміських перевезень використовується в основному трьохдверний варіант, а для міжміських - дводверна.
Автомобіль НефАЗ-5299 - відмінний автобус для перевезень по місту. Машина має сучасний і привабливий дизайн, комфортним салоном за низьку ціну. Його можна найчастіше зустріти на території Російської Федерації. Головна мета - перевезення пасажирів по місту.
Дизайн
Дизайн автомобіля був значно запозичений у марки МАЗ-104. У 2004 році автомобіль значно змінився і став більш самобутній і своєрідний. Передня частина автомобіля містить назву логотипу. Автобус довгастої форми, тому відрізняється хорошою місткістю.
Вигини на задній частині транспорту надають гарний вигляд і відповідають аеродинамічним законам, легше переміщаючись в просторі.
модифікації
Марка автомобіля має велику популярність не тільки в Росії, але і за кордоном. Тому виробник випускає автомобілі цілими родинами.
Модифікації поділяють по призначенню:
- міський;
- приміський;
- Міжміський транспорт.
Модифікації відрізняються не тільки призначенням, то і салоном, дизайном, технічними характеристиками.
Міський, високопольні «5299-10-хх»
Ця модель була спочатку випущена заводом, тому вона історично важлива для компанії. Вона була випущена в 2000 році. Модель являє собою класичний варіант автобусів, які були актуальні на початку 2000-х років. Моторний відсік мав двигун і КПП КамАЗа.
Міський, полунізкопольний «5299-30-хх»
Випуск модифікації в 2007 році. Двигуни також запозичувалися у заводу КАМАЗ. 2010 рік відрізняється тим, що виробництво зробило корективи, і машина почала свою роботу на метані. Це був значний стрибок вперед. Крім цього нововведенням було встановлення АКПП Voith Diwa. Салон просторий і місткий. У ньому 115 сидячих місць і довгий прохід, в якому вміститися безліч людей. Є місце для інвалідного візка.
Вентиляція салону НефАЗ 5299 здійснюється завдяки 3-м люків. Передбачено факт великого зібрання людей, тому в салоні є 2 накопичувальні майданчики, обладнаними поручнями. Щоб водій міг спокійно займатися своєю роботою і йому не заважали пасажири зайвим гулом, кабіна водія відгороджена і ізольована.
приміський
За допомогою модифікації 5299-11-хх, яка є приміській, пасажири переміщаються по міських маршрутах. Він володіє двома дверима, які можуть відкриватися як автоматично, так і вручну. У салоні можна зустріти м'які сидіння, понад 77 людей можуть поміститися в цій модифікації. Посадочних місць 45.
За допомогою пневматичної гальмівної системи Wabco (оснащена антиблокувальною системою автомобіля), а також завдяки двигунам «КАМАЗ» або «Cummins» автобус безпечно пересувається по маршрутам міста. На задній підвісці розташовано пневмоелемнти і два регулятора для зміни положення кузова. На передній підвісці знаходиться два пневмоелементи і телескопічні амортизатори, регулятор кузова один.
Міжміський транспорт
Передня частина кожного міжміського транспорту НефАЗ 5299 відрізняється від дизайну автомобіля іншої марки. Перевагою цього виду транспорту полягає в тому, що він володіє притулившись-зсувними дверима, а також в автобусі виділені спеціальні багажні відділення. Нерідко трапляється, що в автомобіль далекого прямування вбудований кондиціонер для зручності і комфортабельності пасажирів. Кількість місць для сидіння - 43, всього в транспорті дозволяється вміщувати не більше 59 осіб. Міжміські модифікації складаються з дизельного двигуна «Cummins» і механічної коробки передач ZF (Німеччина).
салон
Кабіна опалюється завдяки автономному газовому підігрівнику. Аварійна система діє таким чином: рідинна система, яка охолоджує двигун, направляється в основну систему опалювання.
Відкриття дверей в автобусі можливо тільки всередину. Управляти дверима можна за допомогою електропневматичних елементів. Машина оснащена заднім, бічним (загартоване), а також вітровим склом (триплекс). Сидячи всередині салону, і навіть перебуваючи поза ним, можна відкривати аварійно-вентиляційний люк. На передньому люку встановлений дистанційний електропривод.
У салоні НефАЗ 5299 включена можливість використання радіообладнання (переговорні пристрої, автомагнітоли).
В автобусі є кілька корисних функцій: апарель і майданчик для однієї людини в інвалідному візку, система ECAS (регулює рівень підлоги), а також різні комплектації з перевезення людей обмеженою мобільності.
За бажанням водіїв, в моделі можуть бути вбудовані електронні маршрутовказувачі, системи навігацій і кондиціонери.
Технічні характеристики
На машину встановлюють кілька видів ДВС. Це пов'язано з різною модифікацією і паливною системою.
двигун
Двигун Cummins 6ISBe270B працює на дизельному паливі. Потужність агрегату - 270 кінських сил, об'єм - 6,7 літрів. На 100 кілометрів двигун споживає 24 літра палива. Є модифікації автомобіля, двигун яких працює на природному газі. Це один з найбільш чистих двигунів, з такою потужністю і силовими характеристиками.
Мотор Yuchai YC6G260N-50, має 6-ю циліндрами. Потужність двигуна - 247 кінських сил.
підвіска
Передня підвіска - залежна і пневматична. На передню підвіску встановлені два амортизатора, які також можуть дозволити регулювати положення кузова.
Задня підвіска НефАЗ 5299 - залежна і пневматична. На ній встановлено чотири амортизатора, які значно пом'якшують їзду, роблячи її приємніше. Кузов регулюється двома регуляторами.
гальма
Як гальм встановлена пневматична система АБС "WABCO". Це німецька фірма, яка відрізняється якістю. Механізм гальмівної системи - разжимной, кулачковий тип.
ремонт
Головна причина дорогого ремонту автомобіля - це дорогі деталі і незнання сервісного обслуговування, яким чином можна відремонтувати поломку. З маркою проблем практично не виникає. Більшість сервісних центрів вже стикалися з ремонтом агрегату, тому проблем виникати не повинно.
Завдяки високому ступеню уніфікації значно знизилася вартість збірки і впала ціна на ремонт автомобіля. Так як більшість запчастин випускає виробник КамАЗ, то запчастини можна купувати у дилерів.
ціни
Автобус стоїть пристойну суму, проте, це низька ціна, в порівнянні з конкурентами. Новий автомобіль обійдеться приблизно в 6 500 000 рублів.
Щоб придбати підтриманий автомобіль, доведеться викласти від 1 000 000 рублів. Це пов'язано з потужністю і надійністю, плюс швидка окупність.
Для того щоб перевозити пасажирів з одного міста в інший, використовують модель НефАЗ-5299-01. Конструктори взяли оригінальні рішення при створенні модифікації. Вражає і красивий дизайн автомобіля. Гарантія автобуса - рік (30 тис. Км пробігу). Всі автосервіси КАМАЗ по території Росії модель і ремонтують безкоштовно, якщо потрібно ремонт в гарантійний термін.
Відео