Живу в передмісті Полтави, автомобіль Опель Астра 2002р, на проставках + 2см, шиповку Нордман 7 купив цієї осені. За минулі вихідні снігу навалили більше 30 см це при тому що сніг вже був. Дороги на -ні Центрального вулицях не чистилися по 3-4 дня, пощастило тим у кого сусід з нивою або УАЗом пробили колію, у мене таких немає довелося пробивати опелем.
Що сподобалося в шині, на малому газу вона відмінно втрамбовует сніг, автомобіль підминає під себе сніг і йде явно вище снігу не торкаючись днищем його. Йде до того моменту поки не додаси зайвого газу або НЕ почнеш копати по дурості. Тільки колесо промайнув, машина зриває під собою сніг і сідає на черево, потім тільки лопата допомагає. Ще по свіжому снігу без колії йде краще ніж по глибокій колії, коли кузов частково чіпляється за збитий сніг. У глибокій колії машина так і хоче піти з протоптаной колії і вскочити в пухкий глибокий сніг. В результаті 200 метрів нечищеній вулиці пройшов на опелі, один раз засів бо почав копатися і полінувався здати назад. Відкопав лопатою здав назад і за новою почав прокладати колію. Висновок гума відмінна, на більш високій машинці буде найкраща прохідність але має те що маємо.
На льоду чіпляється осудності, явно краще за попередні липучку Мішлен. На укатаном суцільному снігу їде прекрасно, не гірше ніж по асфальту.
Шиною задоволений, рекомендую.
швидкий відгук
Автоматично згенерований відгук, на основі даних з форми.
Оцінка зимової шини Nokian Nordman 7 на різному покритті (від 1 до 5 балів):
сніг: 5
лід: 4
сніжна каша: 3
сухий асфальт: 4
мокрий асфальт: 3
рівень комфорту (шум від шини, плавність ходу): 4
Чи не коректно порівняння нокиан нордман7 з хаккапелітой7, не дивлячись на схожий малюнок протектора і шіпи.На сьомий хаккапеліте я пройшов трохи більше 100т.км., залишок протектора залишився пристойним та й шипи майже все на місці, дорогу тримала на будь-яких покриттях на відмінно, що не скажу про нордмане7, та вона не галаслива, відмінно на сухому і мокрому асфальті ну і мабуть гідності закінчилися, жахливо на снігу, льоду, в сніговій каші взагалі відчуття ніби на лисій літній гумі, керованість відсутній повністю, проїхав на ній 2200 т.км ., буду міняти на бридж або гіславет.Не рекомендую.Авто мазда6,205 60 16.
переваги:
Ціна, поведінка на сухому і мокрому асфальті (при різних температурах від +6 до -21), не галаслива, вважаю економічна по паливу.
недоліки:
На сніговій каші не керована взагалі, так само і на снігу і тим більше лід, це і знесення і величезний гальмівний шлях і троганье тільки з пробуксовкою.
Брав на нивку 3D в кінці 2017, майже перед новим роком. До цього були всесезонні грязьові м / т Гудрічем і зимові Гудіеар Арктик з шипом. Обидві шини пробував взимку, всесезонки по льоду взагалі не їдуть, по снігу так собі. Шип від Гудик їхав перших року 4 потім почав дубеть і як то не весело стало. Перед новим роком розщедрився і взяв назад шип але Нордман 7. Машина йде по льоду як трамвай по жд шляхах. За минулу зиму забув що таке занесення задньої осі. В снігу влаштовував настояшие тестдрайв, засадити якщо з розумом то неможливо. Є схильність до заривання, з цього потрібно вчасно здавати на зад, чи не намагатися з першого приходу штурмувати Не пробита сніг.
Досить непогано їде по бруду, до Гудрічем звичайно далеко, але розкисла глині можна їхати, щоб протектор не так залипає трохи більше газу. Відстань між протектором велике, самоочішаемость трошки є.
На трасі їде не гірше Гудрічем, мені здається навіть тихіше. Шипа за роздаткою і мостом практично не чутно.
Снігу ще не бачила, на "Прикатка", звичайно, шумновата, особливо, на швидкості від 50 до 90км.ч., рулится відмінно на будь-якому асфальті, також немає питань з гальмуванням. У будь-якому випадку, не варто забувати, що це не літня шина і порівнювати з показниками літніх шин не стоіт.До цих шин довго катався на бридж 5000 і 7000, ходять дуже довго 4-5 сезонів, але по рулежке і гальмування поступаються трохи Нордманна 7 . Подивимося що буде далі, коли сніг вляжеться.
ЄвгенГума ідеальна, ганяю цілий рік на зимовій, два роки витримала,
СергійПроїхав поки 200 км, обкачую до 400 км при швидкості не більше 90 км / год. Шуму практично немає. Відмінні шини. Вибирав сам, 38 тиждень 2017 рік випуску. Задоволений.
Денис МиколайовичХороша гума. Мінус тільки один, -1шіп за 2 місяці, при тихій, акуратною їзді, тому що їздить дружина! Подивимося що буде далі
ЄгорШинами Нордман користуюся більше десяти років. Шипованими, в зимових умовах Заполяр'я. Були Нордман 4, 5 .. Тепер придбав Нордман-7. Стояли такі у мене на Жигулях (на 6-ке), на Ніссан Серені, на форді Мондео, на Ладі Калина - завжди був задоволений керованістю, практично ніяких заметів. Дуже комфортне водіння взимку. Трохи гучний ....
Андрійхороша гума
ЮРІЙРозглядав спочатку на повседнев Хакки 8, але вирішив, що варто спробувати бюджетну лінію нокиан 7, яка йшла як альтернатива 7 хакка. Придбав 195/65 / Р15 шип в Шінсервіс, перевзувався там же, порадувала швидкість обслуговування, за 15 хвилин в пік черг шини були вже в мене, і відразу в сусідньому філії, вийшло змінити гуму.
Відразу відчув держак, машина тримає дорогу на швидкості 60-90 відмінно, поки обкатував 200 км, швидше поки не їхав, накочують.
На внедорожье тримає колію, не гуляє.
Шум є, але незначний, практично не помітний.
Так що Нордман 7 відмінний вибір
машина Соляріс
Купив в перші. Зима покаже.
ЄвгенВідмінні, з прекрасною керованістю шини ... У міру галасливі, не напружують .. У перший ожеледь, коли всі їхали по трасі 50км / год., З легкістю і впевнено йшов 80-90 .. Там де чи пучки шліфують лід, без можливості рушити, нордман7 весело вгризаючись в лід - впевнено дозволяють рушати з місця ... Коротше рекомендую ..
ВадимШина для мене нова, поки нарікань немає, все подобатися
АнатолійКомплект шин (4 штуки) куплений в кінці жовтня 2018 року. Пробіг на даний час близько 1000 км. Обкатка пройшла успішно. Нарікань поки немає. Вважаю що шини Nordman 7 фактично краще шин Nordman 4, в основному за показниками: гучність, стійкість при русі. А найголовніше - це відмінні зимові шиповані шини для їзди в зимових умовах Північного Заходу РФ.
Андрій ІвановичЇздила всю зиму, дуже задоволена, є дрібні нюанси ... але це дрібниці.
ЛораЧи не галаслива. За асфальт не тримається взагалі. Плаває навіть при невеликій колійності. Хто буде купувати, повороти і гальмування на асфальті взагалі не її. Дуже пошкодував.
ГенадійЗавжди їздив на липучці, тут поміняв машину і все почали радити, що на задній привід взимку краще шипи -купіл.Первие враження двоякі, відразу напружує гул від шин, що здивувало як шина поводиться на асфальті, розгін і гальмування на рівні і сподобалося не відчуває колійності, що досить комфортно.На снігу поки не їздив, але впевнений, що шина не підведе. Але для міста Москва напевно краще звичайно липучки. Якщо вибирати за критеріями ціна / якість кращого варіанту годі й шукати.
Кілька років тому в продажу на полицях російських магазинів почали з'являтися покришки Nokian Nordman, зовні до болю нагадують добре відомі в Росії шини Nokian Hakkapeliitta.
Причому назви моделей були дуже співзвучні - Nokian Nordman 7 була дуже схожа на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 була дуже схожа на шину Nokian Hakkapeliitta 5 і т.д.
З цієї статті ви дізнаєтеся:
Чимало автовласників, з тих, хто спробував ці шини, писали у відгуках, що схожість якщо і є, то дуже незначне. У той час як багато автожурналісти, які тестували ці шини, пишуть інше, що подібності у цих шин предостатньо.
Так як же насправді, чи так уже багато відмінностей в шинах Nokian Nordman і Nokian Hakkapeliitta насправді? Розберемося докладніше.
Бренд Nokian Nordman
Для початку розберемося, для чого, власне, така добре відома компанія як Nokian, придумала ще один самостійний шинний бренд -.
Тож не дивно, що у самого північного виробника автомобільних покришок Nokian основний продукт, що приносить прибуток компанії - це зимові шини. Причому 70% продаваних шин під брендом Nokian - це шиповані шини, які в більшості європейських країн заборонені.
У свою чергу в Росії - як в північній країні - шиповані шини дозволені, тому Росія - це основний ринок збуту для фінської компанії Nokian.
Однак, під брендом Nokian фіни продавали, як правило, шини преміум - сегмента, досить дорогі, які могли собі дозволити далеко не всі російські автовласники. Для того, щоб кардинально збільшити продажі фінської компанії необхідно було вивести на ринок шини економ-класу, вартість яких перестала б відлякувати більшу частину потенційних покупців.
Шини економ-класу не дуже поєднувалися з брендом Nokian, яка завжди себе позиціонувала як преміум-бренд. Тому було прийнято рішення виводити на російський ринок шини економ-класу під брендом Nordman.
Виробництво шин Nordman
Виробництво шин під брендом Nordman було спочатку налагоджено на потужностях спільного підприємства з добре знайомим російським автовласникам шинним брендом Амтел. Причому сировину для фінських шин було російським, а технології виробництва - фінськими, що робило підсумковий продукт досить якісним, він подобався покупцям.
Однак, через деякий час спільне підприємство розпалося і фінам довелося перевести виробництво покришок свого економ-бренду в Китай, що різко погіршило якість продукції. Відповідно, на шини під маркою Nodrman різко впав попит і довго така ситуація тривати не могла.
На той час у самій Nokian вийшов на проектну потужність завод в Росії (під Санкт-Петербургом) і керівництвом фінської компанії було прийнято рішення перенести виробництво шин Nordman в Росію. На той же самий завод, де випускаються шини під основним брендом Nokian.
Nokian Nordman 7 і Nokian Hakkapeliitta 7
Одна з найвідоміших зимових моделей під брендом Nordman - це Nordman 7, яка має велику схожість з моделлю Nokian Hakkapeliitta 7.
Перше, що потрібно сказати про цю шині - це те, що модель Nordman 7 (і модель для кросоверів і мінівенів Nokian Nordman 7 suv), як і її «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7, має яскраво виражений скандинавський (арктичний) тип. Тобто шина призначена для північного клімату з суворими температурами і рясними снігопадами.
При створенні цієї моделі фінські інженери пішли по самому правильному шляху: вони взяли все те найкраще, що накопичив досвід експлуатації безумовного хіта свого часу - моделі Nokian Hakkapeliitta 7 і доповнили деякими нововведеннями.
Шина Nokian Nordman 7 (і Nokian Nordman 7 suv) має практично ідентичний з Nokian Hakkapeliitta 7 склад гумової змести і малюнок протектора. Правда, з одним застереженням - матеріали для гумової суміші тепер російські, а не фінські. Але в цілому, як протектор, так і гумова суміш вже проявили себе з найкращої сторони за роки продажів Hakkapeliitta 7, тому вносити зміни не було необхідності.
Основні зміни, які були внесені в протектор Nordman 7 стосувалися тільки шипів.
По-перше був доданий «повітряний кіготь» (air claw), це запатентована технологія представляє з себе спеціальну амортизирующую подушечку, розташовану перед шипом і дозволяє запобігти надмірному пошкодження шипа під час швидкого руху.
По - друге, була додана технологія "ведмежого кігтя" (bear claw), спеціальне шестигранний навершя, що дозволяє шіпу завжди залишатися у вертикальному положенні.
По-третє, в модель Nokian Nordman 7 suv була додана технологія Eco Stud System (розроблена для Hakkapeliitta 8), що запобігає зайве пошкодження шипа при русі досить важких кросовера і мінівена, для яких призначена ця модель.
Nokian Nordman 5 і Nokian Hakkapeliitta 5
Що стосується ще однієї найпопулярнішою зимової моделі, то тут ситуація багато в чому аналогічна. Для своєї бюджетної моделі фінські інженери виділили все те краще, що було у «прототипу» і постаралися прибрати все зайве, що збільшувало вартість шини.
Так, наприклад, малюнок і склад гумової суміші розробники залишили колишніми, з усіма перевіреними часом рішеннями, за винятком того факту, що сировину для гумової суміші тепер російське.
А ось шипи стали іншими. Замість «оригінального» чотиригранного шипа на Hakkapeliitta 5 на моделі Nordman 5 тепер присутній звичайний круглий шип. Причому зроблено це було, в тому числі і тому, що чотиригранний шип досить швидко зношувався і перетворювався в круглий.
Що ще потрібно знати про Nokian Nordman і Nokian Hakkapeliitta
Варто сказати, що для самої компанії Nokian продажу преміум - шин з лінійки Hakkapeliitta приносять набагато більший дохід, ніж продажі економ - шин з лінійки Nordman.
Відповідно, для збільшення власного прибутку маркетологи фінської компанії йдуть на один хитрий крок. Кількість випущених покришок під маркою Nordman знижується, а кількість шин під маркою Nokian збільшується.
Тому покупцям варто мати на увазі, що шини Nordman мають властивість дуже швидко закінчуватися в магазинах, і якщо у вас є бажання їх придбати - краще подбати про це заздалегідь, не чекаючи перших снігопадів.
Зимові шиповані шини Nokian Tyres Nordman 7 призначені для водіїв широкого спектру легкових автомобілів. Модель Nordman 7 є другим життям добре зарекомендували себе шин Hakkapeliitta 7 для регіонів зі складними кліматичними умовами. Автошини Nokian Tyres Nordman 7 об'єднали в собі сучасні технологічні рішення, спрямовані на досягнення високого рівня безпеки на зимових дорогах і доступної ціни.
Модель має шип з твердосплавної вставкою ромбовидної конструкції, яка має покращені зчіпними характеристиками в поздовжньому і поперечному напрямках. Удосконалена система AirShockAbsorber є пружну подушку під шипом, що зменшує рівень шуму, що запобігає його випадання іулучшающую зносостійкість шипів.
Технологія Air Claw є повітряні отвори в блоці протектора пом'якшувальні вплив шипа на дорогу. Завдяки цьому знижується вібраціяот контакту шипа з дорогою. Крім іншого, дана технологія дозволила знизити знос дороги і шум від шин, а також поліпшити зносостійкість шипів.
Технологія отримала назву ведмежий кіготь (Bear Claw) вже встигла підтвердити свою ефективність в шинах Nokian Tyres Hakkapeliitta, працює на утримання шипів у вертикальному положенні, при цьому оптимально підтримуючи шашки протектора при гальмуванні. Це забезпечує шині Nokian Tyres Nordman 7 поліпшені характеристики при розгоні і гальмуванні на льоду.
Велика кількість самоблокирующихся 3D-ламелей, працюють як додаткові зчіпні грані, відводять залишкову вологу з поверхні дороги і блокують блоки протектора в екстрених ситуаціях. Завдяки цьому фінським інженерам вдалося досягти впевненою керованості, хорошої тяги і короткого гальмівного шляху.
Зовсім недавно знаменита фірма Nokian Tyres випустила чергову лінійку шиповану зимової гуми - Nordman 7, представлену в шести доступних розмірах (від R13 до R18). Як і інші зимові варіанти покришок від фінського виробника, новинка обіцяє бути повністю пристосованою до суворих кліматичних умов, включаючи низький температурний режим. Ну а що насправді з себе представляють зимові шини Нокіан Нордман 7 (відгуки власників, ціна, характеристики, і т. Д.) Ми дізнаємося далі.
Переваги та недоліки гуми
За словами фінських виробників, зимові шини Nokian Nordman 7 - це прямий аналог популярної моделі Хаккапеліта 7, але з набагато меншою вартістю. А помітити подібність між цими двома моделями можна по:
- Особливому методу шипування. На гумі Нордман 7 застосовуються шипи з амортизаторами, пом'якшуючими удари шипів про дорожню поверхню, що в свою чергу позитивно впливає на плавність ходу автомобіля;
- Сучасному малюнку протектора. Як і на більшості дорогих моделях зимової гуми, на Nordman 7 застосовується протектор з так званим «ведмежим кігтем», головне завдання якого полягає в скороченні гальмівного шляху на ожеледі і поліпшення зчеплення машини з дорогою;
- Якісному матеріалу виготовлення. Вся лінійка шин Нордман 7 виготовляється з суміші каучуку, кріосилана, расового масла і силіки. Ну а кожен з перерахованих матеріалів володіє високою еластичністю і пружністю, що дозволяє шинам залишатися в первісному стані навіть при різких перепадах температури (одним словом: при сильному морозі шини не тверднуть).
Крім цього, перераховані вище якості гуми позитивно впливають і на витрату палива. Тому, відгуки про зимові шини Нокіан Нордман 7, в більшості своїй, тільки позитивні. Ну а якщо врахувати і досить низьку вартість даної моделі покришок, в парі з високою стійкістю до зносу, то дорогі варіанти, на подобі Хаккапеліта, можна буде і зовсім не брати до уваги.
Однак, зимова модель Нордман 7 має один серйозний недолік - високий рівень шуму. І особливо, цей недолік помітний при русі по твердих поверхнях, таким як: лід, асфальт, і т. Д. Але якщо врахувати постійне прагнення фінських виробників до поліпшення якості своєї продукції, то можна зробити висновок, що дані дефект незабаром буде повністю усунутий.
характеристики покришок
Перед тим, як ознайомитися з відгуками про зимову гуму Нокіан Нордман 7, пропонуємо трохи докладніше розглянути характеристики даної моделі. А виглядають вони наступним чином:
- Максимально допустима швидкість (індекс Т) - не більше 190 км / год;
- Висота покришки - від 45 до 80 см;
- Ширина покришки - від 155 до 225 мм;
- Максимально допустиме навантаження - від 390 до 825 кг (на одну покришку);
- Малюнок протектора - симетричний.
Ну а купити зимові шини Нокіан Нордман 7 можна в середньому за 12-20 тис. Рублів, в залежності від діаметра покришки (від R13 до R18).
Відгуки
Віталій, м Сургут:
Нещодавно купив собі фінську новинку Nordman 7, а до цього у мене стояли шини Хаккапеліта. Так ось, різниці ніякої. Шумлять однаково, дорогу тримають добре і поставити можна їх як на легкову машину, так і на кросовер. Тому, особисто я не бачу сенсу переплачувати більше.
Ігор, м Москва:
На Нордманна машина відчуває себе дуже впевнено не тільки по прямій, але і на поворотах. Гальмівний шлях при 60 км / год відносно невеликий. Однак, при русі в сніговій колії, гума не рятує: машину все одно виносить, через що відчувається пробуксовка. Але це проблема не істотна.
Андрій, м Урал:
Відкатав сезон на Nordman 7 і в цілому, гума мене вразила. При сильних заморозках вона справді не дубєєт і на ожеледі відчуває себе цілком упевнено. Але ось недавно помітив, що не всі шипи на місці. Тому, якщо так далі справа піде, то на наступний сезон доведеться купувати нову гуму.
Євген, м.Санкт-Петербург:
Вперше поставив собі шиповану зимову гуму (до цього їздив без шипів) і скажу чесно: різниця реально відчувається. На підйомі практично відсутня пробуксовка, а на поворотах машину не зносить з траєкторії. Тому Nordman 7 тепер можна вважати моїм постійним вибором на наступні зимові сезони.
Дмитро, г. Владивосток:
Купив недавно хвалену гуму Nordman 7 від фінських виробників. Так ось, з хорошого в ній зазначу: висока якість (навіть після їзди по ямах все шипи залишилися на місці), низьку вартість і відмінні характеристики (машину не зносить в кювет на поворотах і при різкому гальмуванні, а при старті в гору пробуксовка мінімальна) . Ну а що стосується недоліків такої гуми, то він всього один - сильний шум. Причому він не пропадає навіть при русі на низькій швидкості. Тому не факт, що я візьму собі даний варіант на наступний сезон.