Снігоходи продаються в магазині мають досить високу ціну і часто не вкладаються в бюджет. А пересуватися по снігу все ж не обходи. Риболовля, полювання та й просто активний відпочинок в дикій природі вимагають прохідності. Тому ми розглянемо способи як зробити снігохід своїми руками.
Снігохід з мотоцикла
Перша модель зібрана на СТО з підручних деталей, плюс трохи зварювання. Двигун від мотоцикла Восход-1, сани зварені з металевих труб.
Снігохід з скутера
Двигун від скутера Хонда 50 кубиків.
Рама зварена з металевого профілі перетином 50х50мм.
Привід гусениці з розширеного колеса і сутпіци від лади дев'ять (ваз 2109).
Амортизатор від ам. Ока.
Склизу для гусениці зроблені з водопровідної труби.
Гусениця взята бу від невідомої моделі снігохода. Підвіска зроблена під цю гусеницю.
Відео снігохода в дії
саморобний снігохід
Серйозна конструкція зроблена за всіма канонами мотобудування.
Рама зварена з профільної труби по саморобним кресленнями.
Куплені в магазині такі запчастини:
Були закуплені:
- Двигун Lifan 188FD потужністю 13л.с. з електростартером
- гусениця шириною 500мм від мотособака Райда
- ролики від снігохода Буран
- ведений і ведучий вали із зірочками
- провідний варіатор Сафарі і ведений.
- Склизу від снігохода Тіксі
- Лобове скло від снігохода Тіксі
- фара від скутера Атлант
- капот виготовлений з капота ВАЗ2110
- Лижі від снігохода Тайга
Фото збірки:
Транспорт, на якому і взимку, і влітку можна їздити без проблем, але не машина. Що це? Ну? Це знайомий нам скутер, але при мінімальних додаткових грошових та ресурсних вкладеннях він перетворюється в снігохід, ну а влітку? знову в скутер. Складно? Анітрохи, особливо з огляду на, що ідея такого перетворення витає давно.
В принципі, перетворити можна що завгодно в необхідне, головне? бажання. А раз бажання предостатньо, то перетворення скутера в снігохід не повинно стати проблемою, тим більше що процес переробки? це лише зняття коліс і постановка на їх місце лиж з гусеницею. Тепер ви переконалися, що своїми руками можна зробити все?
Знадобиться наступне:
Взагалі гусениця (або рушій)? це найважливіший елемент майбутнього снігохода, так як від неї залежить якість їзди. Як варіант, своїми руками її можна виготовити з автопокришки. А так як вона являє собою замкнуте коло, можливість розриву мінімальна.
Отже, процес наступний:
- відріжте за допомогою шевського ножа від покришки борту;
- розпиляти уздовж труби з пластика (в співвідношенні діаметр? товщина? 40 на 5мм)? це грунтозацепи. Вони повинні відповідати ширині шини. Прикріпіть їх до приводного полотну через кожні 5? 7см, використовуючи болти М6.
Аналогічним чином виготовляється рушій з транспортерної стрічки? з тією лише різницею, що кінці стрічки необхідно накладати один на одного приблизно 3? 5 см, фіксуючи такими ж болтами.
Якщо немає ні того, ні іншого, умільці пропонують скористатися клиновими ременями, причому скріплювати їх потрібно по ширині грунтозацепамі, адже по внутрішній стороні вже є западини для шестерень. А можна і зовсім придбати готовий екземпляр, наприклад, гусінь від? Бурана ?, але в грошовому еквіваленті це дуже дороге задоволення.
Незалежно від обраного варіанту ширина гусениці безпосередньо впливає на прохідність майбутнього снігохода, але гірше? на керованість. Для прикладу, заводські ширини полотен? 15, 20 і 24 дюйма по співвідношенню стандартні, широкі і надширокі.
починаємо переробку
Так як головна мета? використовувати скутер за своїм прямим призначенням влітку і як снігохід взимку, в конструкцію потрібно внести мінімальні зміни. А саме? зняти колеса і на місці переднього встановити лижу, на місці заднього? рушій.
Кріпимо лижу своїми руками за допомогою стійки, у якій ліва і права сторони працюють окремо, незалежно один від одного (або, інакше, зверху рама з куточків, а знизу? Прут). Такий тип конструкції вкрай безпечний, оскільки, по-перше, це допомагає залишатися лижі на сніговій поверхні. По-друге, мимовільно скутер-снігохід не йтиме в бік, не стане некерованим на льоду, та й знос лижі при переїзді по асфальту мінімальний. До того ж прут? він же, за функцією, коник, зобов'язаний бути не прямим, а напівкруглим, щоб кермо вільно повертався в різні боки і на снігу, і на льоду.
Продовжуємо робити своїми руками транспортний засіб, і настала черга гусениці, яка встає на місці заднього колеса.
Отже, знадобиться ведена зірочка від снігохода? Буран ?, два колеса, маленьких, з роликовими підшипниками, колесо діаметром, як від мопеда. Отже, вирізаємо з колеса мопеда шліци з гальмівним барабаном і, просвердливши в ньому отвір, вставляємо туди диск меншого розміру. Щоб з отриманого колеса рушій не сповзали, з тих пластикових водопровідних труб, які були використані для гусениці, робимо своїми руками аналогічні зачепи.
Беремо покрівельний метал і своїми руками виготовляємо з нього бандаж, для чого на меблеві болти-глухарі кріпимо зачепи на відстані, з огляду на розташування отворів на гусениці. Тобто, закріпивши бандаж на мопедних колесі з зачепами, отримаємо провідну зірочку для рушія.
Тепер знадобиться з'єднати Бурановские зірку з двома роликовими колесами болтами М8, а в якості осі буде використана шпилька (різьблення М10). Як рами для гусениці підійде труба квадратного перетину і куточки з металу. Розміри якісь певні назвати важко, так як в цьому питанні необхідно виходити з марки самого скутера і з розмірів гусениці.
практична інформація
Виготовлення своїми руками снігохода з будь-якого скутера? справа нехитра, було б бажання. Орієнтовна швидкість останнього? 40-60 км / ч. Якщо врахувати вагу готового переробленого агрегату і вага пасажира? швидкість снігохода буде в межах 20? 45 км / год. Причому це з урахуванням використання рідної двигуна. До його переваг відноситься те, що він тихий, має варіаторний тип КПП, примусове охолодження, малу вагу, електрозажіганіе, мало споживає палива, а також не вібрує. Загалом, справжня знахідка для саморобок.
Єдине, що може істотно знизити потужність агрегату і збільшити масу всієї конструкції? це забиті снігом кишені, які є в конструкції скутера. Щоб цього не сталося, можна своїми руками зробити кожух, яким закриється верхня частина гусениці:
- беремо полікарбонат, органічне скло, будь-яку іншу пластмасу;
- з взятого листа вирізаємо боковини майбутнього кожуха;
- скріплюємо їх з використанням термоклею і пластикових куточків;
- беремо гнучкий і тонкий, по можливості, пластик і вирізаємо смужку, ширина якого дорівнює ширині кожуха;
- все збираємо на куточки і промазуємо пластиліном місця стиків деталей;
- тепер з склотканини вирізаємо відповідні кожуха шматки, промазуємо їх смолою, після чого щільно укладаємо на конструкцію;
- через добу все висохне, і можна буде підрізати вийшов захисний кожух як потрібно.
Своїми руками, як ви могли переконатися, вийшло перетворити в снігохід звичайний скутер. Мінімальні вкладення часу, сил, грошей? ось що відрізняє таку конструкцію від інших. І, до речі, цей силовий агрегат цілком здатний тягнути за собою як санки з дітлахами, так і навантажений візок.
На самому початку у мене була ідея в якості гусеничного двигуна використовувати частину від звичайної «Бурановские» гусениці (фото 1). Але стару гусеницю від снігохода «Буран» знайти не зміг, нову купувати не став - дорого заради однієї чверті гусениці купувати цілу.
Довелося звертатися до спеціалізованої фірми і купувати у них гумову гусеницю, та ще й лижу з пластика.
У заздалегідь продуманої і вивіреної конструкції скутера і одночасно снігохода головним було те, що скутер в теплу пору, повинен залишатися скутером і лише взимку ставати додатково снігоходів. Тобто сам процес переробки скутера в снігохід і назад повинен бути дуже простим - зняти лижу і гусениці і поставити колеса назад.
У магазині продає снігоходи я купив провідну зірочку знову таки від «Бурана». Також довелося купити колеса від дитячого самоката, і два колеса з підшипниками від садової візки.
У трансмісії скутера передавальне відношення передбачає рух по асфальту при швидкості від 40 до 60 кілометрів на годину.
Читайте також: Снегоход своїм руками - варіант 1 і Варіант 2 (міні)
Проблему зі сповзанням гусениці з колеса і її можливим проскальзиваніем вирішив так: зробив своїми руками зі звичайних пластикових труб для монтажу водопроводу зачепи. У наступній збірці вони будуть заходити в гусениці скутера-снігохода. Їх можна побачити на фото № 3.
З металевої смужки зробив якусь подобу бандажа потрібної довжини. Потім зазначив на ньому рівні відстані, відповідні кроку на гусениці і закріпив на них раніше зроблені з пластмасових труб зачепи. Для кріплення зацепов до металу взяв болти М6. (Фото № 4). Потім закріпив бандаж на колесі тими ж болтами М6. Результат видно на фото № 5.
Як веденої зірочки була зроблена наступна конструкція - провідна зірочка від Бурана була за допомогою болтів M8 скріплена з оснащеними підшипниками колесами від садової візки, про які я згадував вище. Як вісь задіяв шпильку з різьбленням M10 / Конструкцію можна подивитися на фото № 10.
Раму зробив їх металевих труб і куточків (Фото № 7)
Як я вже згадував вище, пластикову лижу для зимового скутера довелося купити - робити її своїми руками відняло б занадто багато часу і сил, а коштує вона недорого. В принципі при бажанні можна обійтися, звичайно, і без її покупки а просто зробити своїми руками дерев'яну, причому обов'язково коштувати оснастити її коником з металу, щоб скутер, рухаючись по снігу, був краще управляємо.
Корпус скутера із пластику на морозі стає дуже крихким, до того ж його конструкція оснащена кишенями, в які набивається сніг, що сприяє збільшенню ваги скутера снігохода, а значить і падіння потужності при русі.
В принципі зробити своїми руками кожух для установки на гусеницю не так і складно, головне зробити шаблон для склопластику (матрицю).
Перевертаємо її і укладаємо на великий лист - він буде стінкою шаблону. Після чого термоклеем по периметру бокової стінки закріплюємо куточки з пластмаси.
Тепер приступаємо до складання шаблону (матриці), для чого клеєм закріплюємо панель, днище і підготовлену боковину. Стики закладаємо за допомогою пластиліну. Шаблону для виготовлення кожуха готовий.
Через 24 години розберіть шаблон, зріжте зайвий склопластик, пофарбуйте його і кожух для саморобного скутера-снігохода готовий.
Основна робота зроблена - залишається тільки зібрати все воєдино і саморобний скутер-снігохід зроблений своїми руками готовий.
У регіонах з великими снігопадами взимку використовувати двоколісний транспорт недоцільно. Але і машина не завжди потрібна. У таких випадках на допомогу приходить снігохід, але цей вид транспорту дорого коштує.При бажанні можна зробити снігохід своїми руками, причому способів, як це зробити, багато.
Як зробити снігохід
Зробити снігохід можна з різних транспортних засобів, які стоять в гаражі.
з мотоцикла
Зробити снігохід з мотоцикла можна, використовуючи для цього різні моделі. Найбільш популярними є ІЖ і Урал. Переваги такої переробки полягають в тому, що особливих змін вносити не треба. При доброму стані засоби можна залишити навіть рідну раму.
Технологія переробки наступна:
- З металевих труб або відповідних куточків зробити прямокутну раму. Її оптимальні розміри - 150 * 43,5 см.
- Додатково до мотоциклу ІЖ необхідно зробити рульову балку. Виготовляють її з металевих куточків. Оптимальні розміри - 50 * 50 * 5 мм. Додатково балку обшивають металевими накладками.
- Після цього її можна встановити на свердлильному верстаті горизонтально. Обробити місце з'єднання. Аналогічним чином вчинити і з рамою. У цих місцях потрібно зробити спеціальні пази для надійної фіксації. Додатково до передньої рамі прикріпити куточок.
- Тепер можна закріпити сидіння для мотоциклістів.
- Потрібно зробити отвори в лонжеронах.
- Між передньою і середньою частиною рами необхідно розташувати швелер для зміцнення конструкції.
- Незалежно від того, виготовляється снігохід з "Уралу" або іншої моделі мотоцикла, необхідно заздалегідь підібрати гусеничну зірочку і гумову стрічку. Оптимальні розміри - 220 * 30 см при товщині не більше 1 см.
- Перед установкою гусеницю рекомендується обшити капроном, що дозволить матеріалу нерозшаровуватися в процесі експлуатації.
- Тепер можна переходити до трансмісії. Вона складається з двох частин. Перша - передній міст, є провідним. Виготовляється з трубчастого вала, гусеничної зірочки і катка. Друга - задній міст. Його роблять з гусеничного барабана і трубчастого валу.
- Закінчити процес виготовлення снігохода потрібно приварюванням лиж з листового металу.
При переробці мотоцикла в снігохід важливо не змінювати систему рульового управління. В кінцевому виробі ця частина повинна виконувати свої початкові функції.
Принципи переробки однакові, вони не залежать від моделі транспорту. Але снігохід з мотоцикла Урал буде важчим.
з Жигулів
Конструкція з автомобіля характеризується простотою, легкістю управління і високою маневреністю. Для виготовлення потрібно слідувати інструкції:
- Збірка рами. Краще робити її з труб. Складається рама з передньої і центральної балок (сталеві труби діаметром 5 см), двох нижніх діагональних елементів (зігнуті труби діаметром 3 см) і заднього підкоса. Для фіксації елементів використовують зварювання.
- Установка рульових колонок. Для цього на передній балці потрібно розташувати дві втулки.
- Фіксація піввісь. Розташовується вона на задній рамі, попередньо потрібно приварити корпус під неї. Його роблять з металевої труби діаметром 6 см. Зафіксувати піввісь за допомогою втулок і електрозаклепок.
- Установка двигуна від автомобіля. Попередньо потрібно на центральній балці рами зробити передній і задній кріпильні вузли. Спочатку їх потрібно розташувати на самому двигуні, а тільки потім приварити до рами.
- У саморобному снігоході можна встановити колеса великого діаметру або лижі з металевого листа. У першому випадку задні і передні колеса потрібно попарно з'єднати металевою трубою. При цьому в ступиці зробити проточки під підшипники, які згодом зафіксувати пружинними кільцями. Додатково між підшипниками встановити розпірну втулку.
- На кожному колесі встановити зірочку в залежності від передбачуваної максимальної швидкості. Такий снігохід можна використовувати в будь-який час року. Для сніжної зими ж підійде конструкція, в якій передні колеса замінені на лижі.
- Установка рульової системи. Вона береться цільної з автомобіля, наприклад, з Запорожця, або мотоцикла. Вибір залежить від особистих переваг. У першому випадку додатково встановлюються педалі газу, зчеплення і гальма. Управління коробкою передач виконується за допомогою важеля і жорсткої тяги.
- Установка кабіни снігохода, роль якого виконує кузов автомобіля.