Хубав автобус. Намерете автобуси на улицата (15 снимки)

Парапетът с гъсеници tsimi за превоз на пътници "Икарус-акордеон" до 16,5 метра е просто изграден като пълзящ. Бавни, яки коли са принудени да се съпротивляват в гимназиите, ейл и тъпи по широки алеи и булеварди на места с модерна инфраструктура, както и по малки маршрути.

10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 метра

Единствен в историята на автобусните връзки с две върхове, в Нимеччина. Новите 103 пътници имат рекордьор от Книгата на рекордите на Гинес.

9.Икарус 286 (1980-1988) - 18,3 метра

Ikarus 286 - Специална версия на известния автобус от Угорск, яку, беше избрана в САЩ. Спечелете 2 метра, които ни донесоха "акордеони", и в новата оплакана "американска" броня.

8. МАЗ-215.069 (2011) - 18,75 метра

Автобусът на застрахователните компании в Минск за 176 пътници, които влизат и преминават през пет врати. Победата на земните компоненти ще осигури висока надеждност и качество на автомобила: дизелов двигател Mercedes-Benz OM926 от 326 к.с., 6-степенна автоматична трансмисия ZF, кормилно управление ZF с хидравличен волан, Halm Knor. Загубена технология за осигуряване на екологичност на автомобила на ниво Евро-5 +.

7. Mercedes -Benz Citaro "CapaCity L" (2014 рок) - 21 метра

Това е модел, като автобуси Mercedes-Benz, за превоз на пътници из страната. Поръчката на дизелови и газови двигатели, налични екологични хибридни версии: с камини за горене на вода, както и автобус с електродвигател, акумулаторна батерия и функция за рекуперация на енергия при поцинковане.

6. Ikarus 293 (1988) - 22,7 метра

Машината с три звена Угорска не беше пусната в серията след кратко време преди предишната операция. Малки партии бяха доставени в Техеран и Куба. Автобусът masoyu 33 тона razganayav до 70 km / година, а yogo град - 229 души.

5. Van Hool AGG 300 - 24,8 метра

200-минутни автобуси Van Hool превозват пътници в Холандия, Белгия и пътуват до далечна Ангола.

4. Youngman Bus JNP6250G - 25 метра

Целият китайски автобус има 290 души, с 40 места. Автопаркове от такива превозни средства превозват пътници в близост до мегаполисите Пекин и Ханджоу.

3. Neobus Mega BRT (2011) - 28 метра

Бразилското мисто Куритиба е най-успешният край на транспортната система на "швидкисните автобуси". Зад погледа на широките алеи на града на Стария американски свят, транспортът на великия град, като Neobus Mega BRT.

Моделите Neobus се предлагат за шведските автобуси Scania и Volvo. Автобусът се движи с екологично чисто 100% биогориво. Вратите яки във влаковете позволяват бързо придвижване на голям брой пътници.

2.Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 метра

Проектът на автобус от аварии в стените на института Фраунхофер за решаване на транспортния проблем на европейските градове. Спечелете працю на икономични хибридни електрически двигатели - мини -метро по улиците на Москва. Специална компютърна система за допълнително подпомагане на водата на керуват триланков с автобус, не е голям автобус.

Göppel AutoTram Extra Grand успешно дебютира по улиците на Дрезден (Нимеччина) и изтегли 258 пътници. Пекин и Шанхай вече замениха тези автомобили.

1. DAF SuperCityTrain - 32,2 метра

Гигантски рекордьор на курса на холандската компания DAF в Африканската демократична република Конго. Вин е на стойност 28 тона, а за транспортиране на до 350 единици за едно пътуване - майже як.

08.08.2013 около 18:08ч

На 8 серпня 1924 г. в Москва се появява първият редовен вътрешен автобусен маршрут. Има 10 различни вида автобуси, които се задвижват от задвижването;

Най -ниският автобус - PAZ 672

Моделът PAZ 672, който работи от 15 години, е ремонтиран от 1967 г., можете да използвате един от най-близките автобуси. Його споражена маса стана 4,5 тона и отново достигна стойността от 7 825 кг. Вярно е, че целият автобус има само 23 мисии за кацане.

Най-популярният автобус - YaA-2

Нови автобуси и боулинг в зората на нов вид транспорт. През 1934 г. роти був на аварии на предишния влак на автобуса ЯА-2. Виното беше оборудвано с американски 6-цилиндров двигател, който стана 8,2 литра, а силата беше 120 к.с. Въпреки това, незасегнат от натискащата електроцентрала, автобусът дори не се похвали с висока скорост, максималната стойност стана по -малка от 48 км / година. Такъв евтин индикатор може да се обясни с рекорд за този час с предварително издълбано тяло (повече от 11 м) и важна рамка. В същия час в автобуса ще има един от най-удобните (които могат да превозват 100 пътника) и удобни. Ser_yu няма свещеници.

Най-слабият автобус - ЗІС 16

В периода от 1938 до 1941 г. ракетите са пуснати на пазара един от най-слабите автобуси в своя клас ZIS 16. Основният маршрутен транспорт е завършен с обем на двигателя 5555 см³ без турбокомпресор. Издръжливостта на двигателя стана само 85 к.с., така че автобусът с частна дървена каросерия с ваза от 13 тона се повиши до 65 км / ч.

Автобус Самий, който не е на свободна практика - ЗИС 154

Сегашните виробници са магнетизирани до най-икономичните двигатели. В средата на миналия век обаче малко се пропускаше. Например, автобусът Radyansky ZIS 154, който беше пуснат в края на 40-те години на миналия век, живееше 100 км по пътя на 65 години дизелово гориво. Автобусът е оборудван с дизелов двигател YaAZ-204a с работен обем 4,65 литра и сила 110 кВт. Маршрутен транспорт с маса 12 тона за всички лишения от 34 пътника и много транспорт с максимална скорост 65 км/ч.

Автобус с най-много двигател - LiAZ 5256

Моделът на Ликинския автобусен завод LiAZ 5256 е пуснат през 1986 г. за цели 20 години. Tsey bus buv оборудване с един от най-мощните двигатели KamAZ 7408.10 с обем 10 850 cm³. Търсенето на агрегата беше 195 к.с., а максималната скорост беше скромните 70 км / година.

Nyekonomichny автобус - PAZ 4228

Един от най-икономичните руски автобуси беше моделът PAZ 4228, който беше инсталиран през 1998 г. В този час Павловски автобусен завод ще води активни преговори с чуждестранни инвеститори, по-специално шведи от компанията Volvo Trucks. В резултат на това победителят шофьор на автобус е закупил серия от моторни превозни средства, включително притежанието на PAZ 4228. Персоналът на такъв експериментален автобус е изминал пътуване до 100 км само с 25 литра огън през зимата. За автобуса на града има добър индикатор.

Автобус с най-малко двигател - PAZ Real

С автобус с най-добрия мотор е PAZ Real. Цялата транспортна услуга се предоставя от spіlny rozrobka на бразилската компания Marcopolo и от производителя „Grupa GAZ“. PAZ Real е малък автобус за местни и местни маршрути. Размерите на Його могат да се нарекат скромни, така че як и място - само 22 мисии за кацане. Як шаси се използва розробоваса от компанията Hyundai, а обемът на инжекторния двигател става скромните 3 298 см³.

Автобус Nypotuzhnіshy - ЛіАЗ 52565

Един от най-трудните микробуси е LiAZ 52565, който беше пуснат през 2003 г. Транспортната система е оборудвана с двигател Cummins CG-250, който може да се използва за изгаряне на газ. Обсягът на двигателя е станал 8,3 литра, а напрежението е 253 c.s. Въпреки това, не се чудете на толкова значителен двигател, максималната скорост на автобуса беше само 70 км / година.

Опитайте се да летите с най-добрия автобус в света, за да отидете до далечния рик от 1914 г. Yakis Jord Schlitz се опита да свърже автобуса Stevenson и трактора на компанията Nox. Поощрителен автобус, превозващ 120 пътници до Бруклин, Ню Йорк.

Очевидно транспортната услуга се е превърнала в най -големия автобус в кочана на 20 век.

През XXI век пътническият трафик нараства, а автобусите стават малко по-големи. Китай обяви, че е пуснат най-добрият автобус в света (този на снимката) Zhejiang Young Man Vehicle Group представи 25-метров суперлайнер за автобуси в Шанхай. Автобусът е с 5 врати с 40 места и 300 места на борда.

Автобусът притежава "акордеон" и започва да се движи при преминаване на завои.

В Бразилия обаче има по-голям автобус. Съобщението на Volvo Bus Corporation в Бразилия пусна нов автобус на шаси B12M с платформа TX. Най-добрият вариант за автобус, управляван от такъв автобус, има обхват до 26,8 м. Автобусът е наличен за пеещи маршрути и може да превозва 300 пътника на час.

Fakhіvtsі Volvo stverdzhu, който намери автобус в svіtі.

Ale е най-популярният автобус в Европа. Tse mіskiy zelevaniya автобус DAF Super Sіtі Train до 32,2 метра. (На снимката е друг автобус DAF)

Можем да превозим 350 пътника в две каюти, в първата има 110 места и 140 правостоящи, в другия салон има 60 места и 40 правостоящи. Без sumnіvu - tse і най-добрият автобус в света.

Подорожувайте, не излизайте извън къщата ?! Възможно ли е? Можете да получите повече с Volkner Mobil Performance Bus! Можете да карате целия свят в своите магарета, без абсолютно никакъв дискомфорт, дори ако автобусът е оборудван с нови технологии, а когато сте подготвени, ще бъдете защитени от цялата помощ на заместника.

Кабината на Довжин на колела - 15 метра, макар и с много притежание на кухня (така че, преди речта, не ни е мършаво в живота ни), спалня, баня и гараж!

В кухнята има всичко, от което се нуждаете е страхотен хладилник, който може да побере голям запас от храна, застраховка за троен път, фризер, съдомиялна машина, готварска повърхност и микрочилова. Освен това в кухнята има просто великолепен брой от всички кутии и полиция за прибиране на съдовете и продуктите, което също създава домашна атмосфера. Подобрение на кухнята - керамични плочки.

Спалнята и всекидневната представляват великолепен разтегателен диван, който се трансформира в шикозен апартамент с две спални. Мебелите са оборудвани със страхотен плазмен телевизор и стерео система за съраунд развлечения. Разбира се, това означава материали за правене на обзавеждане малко по-здравословно, стомана и стомана в автобуса, за скъпо nyrozkishnіshі и скъпи - естествено дърво, камък, кристал, shkіra.

Създателите на автобуса и за канализацията бяха съгласувани - кабини на колела, оборудвани с 800-литров резервоар за питейна вода, 600-литров резервоар за отпадъчна вода и 300-литров резервоар за тоалетна.

От друга страна бих искал да отдам чест на монтажа на гараж, пренавиване между предните и задните колела на автобуса. Много гаражи могат да поберат спортен автомобил с ниска стойка.

За съжаление такъв дом на колела далеч не е достъпен за кожата. Yogo party на разумна основа можете да достигнете до два милиона долара. Але, тим не по-малко, от клиентелата на виробниците не е възможно в нито една битка да се ориентираш безотказно на тези, които са на 12 месеца, когато автобусът е готов.

И оставете багатната светлина на колела, ние ще останем с вас само да се наслаждаваме на красотата на природата в кабината на Zamisky. Просто искам да се изгубя в атмосферата на росос и богатство, брутално уважение към мебелите на сайта http://loranmebel.ru/katalog/spalnya_v_kottedzh. Такава розова спалня, изработена от естествено дърво, мелодично би била достойна да посети приятелите на колела!

Парапетът с гъсеници tsimi за превоз на пътници "Икарус-акордеон" до 16,5 метра е просто изграден като пълзящ. Бавни, яки коли са принудени да се съпротивляват в гимназиите, еле и тъпи по широки алеи и булеварди на места с модерна инфраструктура, както и по малки маршрути.

Намерете автобуси в светлината на две или три части, комбинирани с допълнителен "акордеон". Максималната скорост на такива машини е до 90 км/ч, която може да се достигне с помощта на тежкотоварни дизелови двигатели. И можете да пренесете вонята до 350 единици наведнъж.

В cikh автобусите е лесно да се пътува в умовете на Москва, а за туристически пътувания има такъв автобус, като този на снимката.

10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 метра

Последното копие на Neoplan Jumbocruiser в пристанището на Дувър.

Jumbocruiser в германския град Дрезден.

9.Икарус 286 (1980-1988) - 18,3 метра

Такива тонове на "Икарус" обиколиха цяла Америка.

8. МАЗ-215.069 (2011) - 18,75 метра

Най-новият автобус е продукт на Минския автомобилен завод.

7. Mercedes -Benz Citaro "CapaCity L" (2014 рок) - 21 метра

Дебютът на намерения автобус Mercedes-Benz.

6. Ikarus 293 (1988) - 22,7 метра

„Икарус”, който не губеше време по нашите пътища.

Умаленият модел Икарус 293.

5. Van Hool AGG 300 - 24,8 метра

Van Hool newAGG300 по улиците на холандския град Утрехт.

200-минутни автобуси Van Hool превозват пътници в Холандия, Белгия и пътуват до далечна Ангола.

4. Youngman Bus JNP6250G - 25 метра

Триланков автобус от Пиднебесной.

3. Neobus Mega BRT (2011) - 28 метра

Обт_чното тяло на 28-метровия Neobus Mega BRT.

Бразилското мисто Куритиба е най -успешният задник на транспортната система на "швидкисните автобуси". Зад погледа на широките алеи на града на Стария американски свят, транспортът на великия град, като Neobus Mega BRT.

Черен гигант Куритиби - Neobus Mega BRT Volvo B12M.

2.Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 метра

30-метрова нимецка "наденица" по улиците на Дрезден.

Проектът на автобус от аварии в стените на института Фраунхофер за решаване на транспортния проблем на европейските градове. Спечелете pratsyu на икономични хибридни електродвигатели - як мини-метро по улиците на Москва. Специална компютърна система за допълнително подпомагане на водата на керуват триланков с автобус, не е голям автобус.

Подобрен дизайн на Goeppel AutoTram Extra Grand.

1. DAF SuperCityTrain - 32,2 метра

Намерих автобус на улицата да отиде до центъра на Африка.

Гигантски рекордьор на курса на холандската компания DAF в Африканската демократична република Конго. Виното е на стойност 28 тона, а за едно пътуване се превозват до 350 единици.