Установка ланцюга грм двигуна mr20de - Ніссан Кашкай. Установка ланцюга грм двигуна mr20de - Ніссан Кашкай Коли міняти ланцюг грм Кашкай 2.0

Левову частку машин на «вторинці» складають 5-місцеві «кошаки» - так ласкаво кличуть своїх вихованців учасники інтернет-форумів. А якщо як слід пошукати, можна зустріти навіть «Кашкай + 2», який за рахунок подовженої бази і пари сидінь в багажнику дозволяє прийняти на борт додаткових пасажирів (невеликого, правда, зростання) або пару зайвих валіз.

Вибір двигунів невеликий: їх всього два. Базовий «Кашкай» з мотором 1,6 літра має приводом на передні колеса і до недавнього часу був оснащений виключно механічною коробкою. Дволітрова ж модифікація з 140-сильним агрегатом випускається як з переднім, так і з повним приводом. Крім того, два літра припускали вибір між «механікою» і варіатором.

Комплектації у «Кашка», як і у всіх інших «Ниссанов», строго фіксовані. Кондиціонер, електропакет, ABS і 6 подушок безпеки покладені будь-якої версії, а в топовій можна виявити навіть такі принади, як шкіряний салон, панорамний дах, ксенонові фари і навігація.

Вилка цін на трирічний автомобіль простягається в діапазоні від 550 до 850 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Якщо співвіднести ці цифри з цінами на нові машини в 2009 році, то з'ясується, що «Кашкай» за три роки подешевшав лише на 15-20% - тобто «Ніссан» виявляється вельми ліквідним, що не може не радувати.

Кузов та електрообладнання

дрібні неприємності

Купуючи трирічний «Кашкай», за якість кузова можна не турбуватися. Навіть на самих перших примірниках, які ступили на нашу землю п'ять років тому, виявити іржу не вдасться - винятком є ​​лише машини, що побували в ДТП. Шар фарби надійно вкриває метал від агресивного зовнішнього середовища.

У деяких випадках водії відзначають, що починає постукувати кришка багажника. Така неприємність спостерігається як на звичайній, так і на подовженій версії. Лікується ця недуга простим регулюванням, але ми радимо з цією процедурою не зволікати: якщо двері вчасно не відрегулювати, вона може пошкодити замок. З інших дрібниць варто відзначити скрип педалі гальма, Який вирішується простою мастилом - це взагалі копійчана проблема.

За електриці особливого клопоту у другого господаря бути не повинно. Всі неприємності, як правило, провокує додаткове обладнання, Яке встановлюється на «сірих» автосервісах не дуже кваліфікованими майстрами.

Трансмісія

Чи не буксувати!

При правильній і грамотній експлуатації трансмісія «Кашка» не доставляє ніяких проблем. зчепленняв цілому надійно: середній термін служби на машинах з «механікою» зазвичай становить 100 000-150 000 км. Вбити його раніше можна, тільки якщо постійно зловживати пробуксовкою - це властиво недосвідченим водіям. В теорії міняти згоріле зчеплення можна і окремо - коробка, кошик і вижимний підшипник - але на практиці дилери міняють вузол в зборі.

варіатортакож тримається молодцем, і якщо його не випробовувати на міцність, борознячи бруду, то він протримається 200 000 км і більше. Але заміна його, якщо щось трапиться, влетить в копієчку: новий агрегат коштує понад 200 тисяч рублів. Так що бережіть трансмісію змолоду.

двигун

довгожителі

Про мотори представники фірмового сервісу нічого поганого сказати не можуть. І 1,6-літровий силовий агрегат, і його більш потужного колегу можна сміливо назвати довгожителями. Найперші "Кашкай", продані в нашій країні, вже встигли пробігти більше 200 000 км, уникнувши будь-яких серйозних неполадок. Тут треба віддати належне дилерам, які вкрай трепетно ​​ставляться до проходження технічного обслуговування. Вони не дозволяють клієнтам лити своє масло і привозити куплені на стороні запчастини - нехай навіть оригінальні. Нещодавно посилили термін обов'язкової заміни свічок. Якщо раніше їх примусово змінювали кожні 30 000 км, то тепер термін скоротили до 15 000 - тобто на кожному ТО незалежно від стану.

ланцюг ГРМзмінюють не за регламентом, а за станом: необхідність заміни трапляється до 150 000 км. Приводний реміньнавісного обладнання потребує заміни в середньому раз в 100 000 км.

З дрібних неприємностей, які чекають власників 1,6-літрового мотора, варто відзначити свист ременя генератора. Це відбувається через потрапляння на нього реагентів, якими посипають вулиці взимку.

Розглядаючи пропозиції при пошуку відповідного «Кашка», можна знайти машини з дизельними двигунамиоб'ємом 1,5 або 2 літри, і все - виключно на "механіці". Вони потрапили до нас з Європи і в Росії офіційно ніколи не продавалися. Про надійність цих моторів механіки нічого певного сказати не можуть, так як дизельні модифікації вкрай рідко заїжджають на офіційний сервіс. Багато з таких «Кашкаєв» до того ж продаються зі скрученим пробігом, тому ми радимо уникати подібних варіантів.

Шасі та рульове керування

Міняти - так повністю

Може здатися, що у «Кашка» немає хронічних хвороб. Однак це, на жаль, не так: ложка дьогтю в бочці меду все ж таки присутня.

Проблемним місцем «Кашка» виявилася підвіска. амортизаторирідко живуть довше 30 000 км, причому їх ходимость не надто залежить від умов експлуатації. Тому з 2009 року на «Кашкай» почали встановлювати деталі від «Ікс-Трейла». Тепер амортизатори служать набагато довше і можуть відходити без заміни 75 000-100 000 км. Але тільки передні-задні як і раніше доводиться освіжати кожні 35 000-50 000. Проблема полягає в слабких втулках, Які не змінюють окремо, тільки в зборі з амортизатором.

Надійністю не блищить і рульова рейка. У перші роки була навіть кампанія відкликання. І хоча заявлений термін служби вузла аж 350 000 км, на багатьох машинах рейка вмирає вже на 100 000 км. Головна проблема - в рульовій тязі. Перший симптом швидкої заміни - стук в рульовому управлінні. Технічно поміняти тяги окремо від рейки можливо, але «Ніссан» наказує міняти весь вузол в зборі.

колодкиспереду в середньому ходять 30 000 км, а задні - 45 000-60 000. Гальмівні диски, Як і багатьох інших автомобілів, служать удвічі довше колодок.

КУПУЄМО?

Крім окремих неприємностей, які можуть доставити підвіска і варіатор, серйозних недоліків у машини немає. Але якщо ви хочете і далі їздити не знаючи проблем, то рекомендуємо обслуговувати машину у офіційних дилерів і після закінчення гарантії. Так, доведеться миритися з не завжди обґрунтованими замінами расходников, але за спокійне життя, як відомо, доводиться платити. До того ж офіційні дилери пропонують 30% -ву знижку на роботи по ремонту негарантійних машин.

Ланцюг ГРМ забезпечує обертання валів двигуна, за рахунок чого повітря змішується з паливом в потрібній пропорції і потрапляє в силовий агрегат автомобіля, а вихлопні гази при цьому з нього видаляються. Робота механізму газорозподілу безпосередньо впливає на експлуатаційні показники роботи мотора, тому за його станом необхідно ретельно стежити і при виявленні найменших ознак несправності вживати заходів. Коли ланцюг або ремінь ГРМ рветься, то неминучий дорогий ремонт автомобіля.

Особливості пристрою ланцюгового механізму на Nissan Qashqai

ГРМ на Ніссан Кашкай з об'ємами двигунів 1.5 і 2.0 л, а також на інших бензинових агрегатах ланцюгового типу, в той час як система газорозподільного механізму Ніссан Кашкай 1.6 л, який в якості палива використовує дизель, має ремінь ГРМ.

Заміна ланцюга механізму Nissan Qashqai 2.0 л, 1.2 л, 1.5 л повинна виконуватися за регламентом через кожні 150-200 тисяч км пробігу, а ремінь на дизелях 1.6 л слід міняти через такий же часовий проміжок.

Ланцюговий механізм більш надійний і довговічний, в порівнянні з ременем, і, як правило, змінювати його доводиться рідше, ніж зазвичай зазначено в мануалі. У більшості випадків він ефективно виконує свої функції і після 150 тисяч км і може без нарікань прослужити до 250-300 тисяч км пробігу.

Однак, на відміну від ременя, ланцюгова система сприяє більш високому рівню шуму при роботі мотора, а також відрізняється більш складними роботами при зміні даного елемента.

Як замінити ланцюг механізму

При роботі з ланцюжком ГРМ на Ніссан Кашкай 2л або інших бензинових моторах, виконуваної своїми руками, потрібно дотримуватися таку послідовність дій:


Nissan Qashqai обладнаний бензиновими двигунами HR16DE (1.6), MR20DE (2.0) і дизельними агрегатами M9R (2.0), K9K (1.5). На бензинових двигунах незалежно від типу двигуна рух распредвала наводиться в дію ланцюговим приводом. На дизельних двигунах ланцюг ГРМ варто тільки на M9R (2.0).

Згідно з технічним паспортом Кашкай, процедура по заміні ланцюга ГРМ. Як впорається з заміною ланцюга своїми руками дивіться в фотозвіт.

Скільки коштує і яку ланцюг ставити

На Qashqai з мотором (1.6) встановлюють виробничий артикул 130281KC0A. Найближчими за тотожності ланцюгами ГРМ будуть від виробників Pullman 3120A80X10 і CGA 2CHA110RA.

Розцінки на дану продукцію варіюються в межах від 1500 до 1900 рублів. На Кашакай з двигуном об'ємом 2.0 відповідати буде ланцюг з каталожними номером Nissan 13028CK80A. Для альтернативної заміни підійдуть також ланцюга ГРМ ASParts ASP2253, ціна 1490 рублів або Ruei RUEI2253, вартістю 1480 рублів.

Інструкція по заміні ланцюга ГРМ своїми руками

Для роботи по заміні ланцюга ГРМ на Ніссан Кашкай знадобиться:

  • тріскачка з подовжувачем;
  • торцеві головки «на 6», «на 8», «на 10», «на 13», «на 16», «на 19»;
  • викрутка плоска;
  • нова ланцюг ГРМ;
  • герметик;
  • пристосування KV10111100;
  • знімач KV111030000;
  • домкрат
  • рукавички;
  • ємність для зливу моторного масла;
  • спецс'ёмнік для шківа коленвала;
  • оглядова яма або підйомник.

як поміняти:

  1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму.
  2. Знімаємо праве колесо.
  3. Відгвинчуємо і виймаємо кожух мотора.
  4. Демонтуємо випускний колектор.
  5. Слив моторне масло з агрегату.
  6. Відгвинчуємо і виймаємо кришку ГБЦ.
  7. Провертає колінвал і виставляємо поршень першого циліндра в положення ВМТ при стисненні.
  8. Домкрачувати двигун і виймаємо і викручуємо праву опору підвіски двигуна.
  9. Демонтуємо ремінь генератора.
  10. За допомогою спецінструменту утримуємо шків від провертання, відгвинчуємо болти кріплення шківа коленвала на 10-15 мм.
  11. Встановивши знімач KV111030000, спрессовуем шків з колінчастого вала.
  12. Повністю відгвинчуємо бот кріплення шківа і виймаємо ролик з клонували.
  13. Відгвинчуємо і витягаємо натяжітель навісного ременя.
  14. Від'єднуємо коннектор джгута проводів від клапана системи зміни фаз газорозподілу
  15. Вивертаємо болт кріплення і витягаємо електромагнітний клапан.
  16. За допомогою тріскачки і головки під болти «на 22», «на 16», «на 13», «на 10», «на 8» .Виворачіваем болти кріплення в послідовності вказаній на фото 13.
  17. Ножем, розрізаємо шви ущільнення і від'єднуємо кришку.
  18. Вставивши в отвір стрижень діаметром 1,5 мм, віджимаємо натягувач і фіксуємо його.
  19. Відкручуємо верхній болт з втулкою, верхнього кріплення направляючої ланцюга і знімаємо напрямну.
  20. Таким же чином демонтуємо іншу направляючу ланцюга.
  21. Витягуємо ланцюг ГРМ спочатку зі зірочки коленвала, потім зі шківів впускних і випускних клапанів.
  22. При необхідності демонтуємо кріплення натяжителя.
  23. Встановлюємо новий ланцюг ГРМ в порядку зворотному зняттю, поєднавши мітки на ланцюгу і на шківах.
  24. Очищаємо стики на блоці циліндра і кришку ГРМ від старого герметика.
  25. Наносимо новий герметик товщиною 3,4-4,4 мм.
  26. Ставимо на місце кришку ГРМ і затягуємо болти, зазначені на фото 20, з таким зусиллям (моментом затяжки):
    • болти кріплення 2,4,6,8,12 - 75Н · м;
    • болти кріплення 6,7,10,11,14 - 55 Н · м;
    • болти кріплення 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 Н · м
  27. Решта деталі збираємо в порядку зворотному зняттю.

Проводимо заміну ланцюга ГРМ на автомобілі Ніссан Кашкай. І щоб отримати доступ до шківа коленвала знімаємо переднє колесо. А також така процедура вимагає зливу моторного масла, тому заодно і відкрутити пробку зливного отвору в картері двигуна (підставивши тару відповідного обсягу).


Знімаємо підкрилок переднього правого колеса.


Відкручуємо болти кріплення верхньої подушки двигуна (попередньо піддомкратити або підвісивши двигун).


Знімаємо подушку двигуна.


Відкручуємо гайку на 13 ролика натяжителя приводного ременя навісних агрегатів ...


... також відкручуємо центральний болт натяжителя, він розташований з торця ролика під генератором. Потім знімаємо ремінь, що знаходиться на приводі натяжителя.


Знімаємо впускний колектор і клапанну кришку.


Потім знімаємо шків коленвала, для цього необхідно зафіксувати шків держателем, далі послабити болт шківа так, щоб він відійшов від початкового положення.



Відвертаємо болти, щоб зняти помпу.



... відвертаємо нижній болт і виймаємо помпу. Такі довгі прелюдії дозволяють отримати доступ до болтів кріплення бічної кришки двигуна, яка закриває ланцюг ГРМ.

Вивертаємо болти кріплення в послідовності вказаній на рис. за допомогою тріскачки і головки під болти «на 22», «на 16», «на 13», «на 10», «на 8».


Відкручуємо бічну кришку і знімаємо її.


Дивимося на мітки, вони розташовані навпроти темних ланок.

Якісний ремонт та діагностика автомобілів і комерційного транспорту. Працюємо з фізичними особами та організаціями. Проводимо діагностику гальмівної системи і ходової частини, ремонт двигунів, технічне обслуговування автомобілів, кузовні послуги та фарбування. У штаті працюють автоелектрики з багаторічним стажем. Мотористи, спеціалізуються на певних марках авто.

Автосервіс на Піскаревке - пр. Енергетиків, будинок 59.

Розташований поруч з метро "Пл. Леніна". Охоплює ремонт автомобілів в Калінінському, Виборзькому і Приморському районах СПб. Виконує всі робіт по ходовій, двигуну, підвісці та встановлення додаткового обладнання. Встановлено новий стенд розвал-сходження для легкових і мікроавтобусів. Чи не робить фарбування автомобілів і кузовний ремонт. Зручно добиратися від метро "Озерки", "Проспект Просвіти", "Питома" і "Піонерська". У будівлі розташовано затишне кафе. До Кадан - 10 хвилин.

Автосервіс в Купчино - вул. Димитрова, будинок 1

Спочатку, сервіс займався тільки кузовним ремонтом і фарбуванням. Надалі, було побудовано декілька будівель, в яких встановлені нові двох і чотирьох стійку підйомники. Велика автомийка для легкових автомобілів і комерційного транспорту. Окремий цех по діагностиці дизельних і бензинових форсунок. Проводиться ремонт рульових рееек, турбін і автоелектрики. Широко представлений ремонт механічних та автоматичних коробок. У крокової доступності від метро "Зоряна", "Купчино", "Обухове". Підходить для жителів Фрунзенського та Кіровського району.


ФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ПРИЗНАЧЕННЯ РЕМЕНЯ ГРМ

Заміна ременя ГРМ є частиною планового технічного обслуговування автомобіля Nissan Qashqai і грає важливу роль в роботі двигуна транспортного засобу. Несвоєчасна заміна ременя може призвести до збою в роботі мотора, а обрив до деформації клапана газорозподільного механізму і необхідність проведення капітального ремонту двигуна.

Всі деталі газорозподільного механізму тісно пов'язані один з одним, впорскування повітряно-паливної суміші призводить в рух поршень циліндра двигуна, який в свою чергу штовхає колінчастий вал, пов'язаний ременем приводу з розподільним валом. Таким чином, відбувається рух распредвала, який регулює частоту руху клапанів. Ремінь ГРМ Nissan Qashqai пов'язує між собою шестерні і передає крутний момент від колінчастого вала до розподільного, впливаючи на швидкість його обертання. При справності системи частота їх оборотів повинна дорівнювати.

ВИДИ ПОРУШЕНЬ РЕМЕНЯ ГРМ

  1. Знос ременя ГРМ призводить до зміни сили передачі крутного моменту від колінчастого вала до розподільного, в результаті відбувається зміна частоти руху поршнів і клапанів двигуна. Це в свою чергу веде до збою в роботі газорозподільної системи, швидкому нагріванню двигуна і як наслідок зменшення потужності двигуна і зростання споживання паливної суміші. Для надійної та безперебійної роботи мотора необхідно щоб клапани закривалися і відкривалися в одній частоті з поршнями двигуна. Якщо через зношування, виникає прослизання ременя ГРМ, це може стати причиною обриву.
  2. Обрив ременя ГРМ Nissan Qashqai - є найнебезпечнішим для двигуна пошкодженням. У разі виникнення такої несправності розподільний вал перестає бути пов'язаним з колінчастим валом і може зупинитися зовсім довільно в такому положенні, при якому будь-якої з клапанів газорозподільного механізму буде відкритий. В цьому випадку поршень, рухаючись вгору, може зіткнутися з клапаном, що призведе до його деформації. В цьому випадку двигуну автомобіля загрожує серйозний ремонт. Необхідно відзначити, що обрив ременя ГРМ не відбувається несподівано, практично завжди це супроводжується змінами в роботі двигуна автомобіля, зменшення його потужності, зміни споживання бензину, виникнення сторонніх писку, скрипів і т.д.

Для попередження і профілактики роботи газорозподільного механізму необхідно періодично робити заміну ременя ГРМ, це збереже мотор автомобіля Nissan Qashqai від поломки, попередить передчасне зношення двигуна і збільшить термін його експлуатації.


ПРИЧИНИ І ОЦІНКА ИЗНОСА РЕМЕНЯ ГРМ

Знос ременя ГРМ відбувається по ряду причин, уникаючи які можна продовжити термін служби двигуна автомобіля.

Для попередження повного зносу ременя ГРМ, необхідно періодично, при візуальному огляді газорозподільного механізму, перевіряти наявність пошкоджень на поверхні ременя. Для проведення огляду та оцінки ремінного приводу необхідно відкрутити і зняти захисний кожух механізму, під яким ховається двигун. Першими ознаками зносу є:

  • поява масляних і антифризних патьоків здатних хімічним способом зруйнувати ремінь ГРМ, при тривалому впливі;
  • виникнення поздовжніх тріщин на задній поверхні ременя;
  • утворення поперечних тріщин на внутрішній поверхні ременя приводу;
  • розкуйовджена поверхню і порушення цілісності краю також є ознакою зносу;
  • про знос ременя також свідчить гумовий пил на поверхні деталі;
  • якщо зуби ременя ГРМ почали відшаровуватися, або стиратися, деталь підлягає негайній заміні на нову.

ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ РЕМЕНЯ ГРМ

  1. Збільшилося споживання бензину автомобілем
  2. Зменшилася потужність двигуна
  3. Повна зупинка автомобіля на ходу, при спробі запуску мотор не заводиться, а стартер обертається легше звичайного
  4. Нестійка робота двигуна на холостому ходу і в русі;
  5. Виникнення пострілів в рессивера інжектора і вихлопній трубі

Всі ці неполадки можуть свідчити про зрушенні фаз газорозподілу і ослаблення натяжки ременя. Якщо на своєму автомобілі Nissan Qashqai ви помітили один або кілька ознак і цього списку - негайно зверніться в СТО, для проведення огляду.

ЯК ЧАСТО НЕОБХІДНО ПРОВОДИТИ ЗАМІНУ РЕМЕНЯ ГРМ Nissan Qashqai

Частота заміни будь-яких витратних матеріалів для автомобілів залежить від стилю водіння та режиму експлуатації автомобіля. При екстремальному стилі водіння і агресивному використанні транспортного засобу робити заміну ременя ГРМ необхідно в міру його зносу і стирання зубців.

У нормальних умовах експлуатації необхідно проводити заміну оригінального ременя ГРМ в плановому режимі, кожні 60 - 70 000 км. пробігу. За цей період він виробляє свій ресурс і приходить в непридатність. Якщо на вашому автомобілі Nissan Qashqai встановлений аналоговий ремінь, заміну необхідно проводити трохи раніше терміну рекомендованого виробником транспортного засобу.

ЯКИЙ РЕМІНЬ ГРМ КРАЩЕ ВИБРАТИ

Сучасні ремені для газорозподільної системи являють собою високотехнологічний виріб, що відрізняється підвищеною міцністю і зносостійкість, здатне витримувати високі динамічні навантаження. Виробляються ремені ГРМ з неопрена або поліхлорпрена з посиленням міцними нитками корду зі скловолокна, нейлону і бавовни.

  1. Щоб уникнути помилки пов'язаної з купівлею ременя ГРМ, зверніться до фахівців, які допоможуть по WIN коду вашого автомобіля замовити ремінь приводу ГРМ, відповідний для двигуна вашого автомобіля. Ця деталь є однією з найважливіших в конструкції двигуна, найменше відхилення в довжині, ширині, формою і розміром зубів може привести в неналежної двигуні машини Nissan Qashqai.
  2. Не намагайтеся економити при покупці ременя ГРМ, дешевий виріб може бути неякісною підробкою, яка швидко прийде в непридатність і в майбутньому може стати причиною серйозної поломки двигуна. Кращим варіантом для будь-якого автомобіля є оригінальні деталі, вартість їх вище аналогових, але при експлуатації автомобіля вони себе швидко окупають.
  3. При покупці ременя ГРМ перевіряйте його на жорсткість, хороший ремінь повинен бути еластичним і легко гнутися. Чим гірше ремінь, тим більше жорстким він буде.
  4. Не допускається наявність на ремені зубців, напливів, пор - це ознаки неякісного ременя, який швидко прийде в непридатність. Поверхня виробу повинна бути гладкою, допускаються маленькі задирки.
  5. При самостійній покупці перевіряйте артикул ременя ГРМ, нанесений на тильній стороні, він повинен відповідати WIN коду автомобіля. Якщо можливості порівняти код ременя і автомобіля немає, то необхідно провести візуальне порівняння старого і нового ременя, вони повинні бути повністю ідентичні.
  6. Щоб уникнути покупки підробки, намагайтеся купувати запчастини тільки у офіційних, перевірених дилерів.
  7. Не економте на кваліфікованої заміни ременя ГРМ, звертайтеся в наш сертифікований автосервіс, де грамотні механіки допоможуть з ремонтом автомобіля Nissan Qashqai. А в магазині запчастин ви зможете купити оригінальні запчастини для свого автомобіля.