Часткова заміна масла в акпп Туссан 2.0. Хендай Туссан: інструкція заміни масла в акпп

Як в будь-якому автомобілі в Хендай Туксон коробка передач має масло, яке періодично потрібно міняти. Тому а цій статті розглянемо процес заміни масла в АКПП Хендай Туксон, вибір масла, аналоги, які можна лити, причини заміни та рекомендації.

Відеоматеріал по заміні

Відео розповість, як правильно замінити масло АКПП, а також повідає про тонкощі і нюанси проведення процедури

Процес заміни масла в АКПП

Хоча зараз продаються спеціальні агрегати для апаратної заміни аматорського рівня, працювати з ними не так легко, плюс їх ефективність значно нижче в порівнянні з професійним обладнанням. Сенсу в покупці такого комплексу немає. Дешевше звернутися в хороший автосервіс і скористатися їх послугами з витіснення старого мастила з коробки передач.

Тому для роботи в гаражних умовах вам потрібно взяти:

  • набір ключів;
  • викрутки;
  • нове трансмісійне масло;
  • прокладка для зливної пробки;
  • порожня тара для зливу відпрацювання;
  • ганчір'я;
  • спецодяг.

Стандартний набір, який застосовується для будь-яких автомобілів, де вимагається своїми силами поміняти масла в коробці перемикання передач.

Конструкція у Хендай Туссан досить продумана для зручності автовласників. Тому ви без проблем зможете отримати доступ до всіх елементів, де потрібно міняти витратні матеріали.

Єдиним винятком вважається фільтр коробки передач. Він вважається незмінним, тобто залишається в АКПП на весь термін служби трансмісії. Бувають випадки, коли коробка виходить з ладу і доводиться міняти фільтр. Таке відбувається рідко, але тоді необхідно знімати і розбирати АКПП. Іншим методом витягти фільтр неможливо.

Отже, приступимо до заміни масла в АКПП Хендай Туксон:

періодичність заміни

Південнокорейська автокомпанія непогано адаптує свої автомобілі під російський ринок. Безліч моделей збирають на території Росії, що кілька здешевлює машини і дозволяє їм краще пристосуватися під наші реалії.

У випадку з моделлю кросовера Хендай Туссан заміна масла в АКПП здійснюється обов'язково. При цьому існує два основних критерії вибору міжсервісний інтервалу:

  • офіційне керівництво по експлуатації;
  • реальний досвід автовласників.

Якщо заглянути в мануал, який додається до паркетнику Hyundai Tucson, то ви побачите там цифру в 90 тисяч кілометрів. Саме стільки автовиробник дозволяє експлуатувати машину після зміни робочої рідини в автоматичній трансмісії.

Але значення в 90 тисяч кілометрів не відповідає дійсності для більшості випадків. Тут робиться поправка на складні кліматичні умови, не найкраща якість дорожніх покриттів. Але цього виявляється недостатньо. Тільки при спокійній їзді і проживанні в регіоні з помірним кліматом, де ще й дороги в непоганому стані, можна без зміни масла в АКПП проїхати ці 90 тисяч кілометрів.

Масло АКПП.

Насправді, як показує практика автовласників, реальний пробіг між замінами мастила в автоматичної трансмісії становить 50 - 60 тисяч кілометрів. Якщо поміняти масло раніше, машина від цього тільки виграє. А затягувати зі зміною рідини не варто, оскільки на зношеному маслі починаються проблеми, підвищується тертя, коробка перегрівається і в підсумку виходить з ладу.

Щоб не допустити розвитку проблем з коробкою передач, намагайтеся вчасно міняти масло в Hyundai Tucson і використовувати тільки високоякісні мастильні матеріали.

Кожен автовласник ллє в свій Туссан те, що вважатиме за потрібне. Не всі дотримуються рекомендацій автовиробника щодо використання оригінального масла.

Для автоматичної коробки краще лити то масло, яке зазначено в мануалі. Або максимально наближене до нього за якістю і характеристикам.

Практика показує, що власники Hyundai Tucson ллють в автоматичні коробки різні за назвою, але однакові за своєю суттю масла. Тут є одна цікава особливість в зміні масла на Туксон. Ринок пропонує досить широкий асортимент трансмісійних масел в коробку від різних виробників і під різними назвами. Але по факту це ідентичні склади.

Тому вибирати можна серед наступних варіантів:

  • Hyundai ATF SP III (це оригінальний склад, який заливають в Туксон за замовчуванням із заводу);
  • Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
  • ATF SP III від ZIC;
  • Diamond ATF SP III;
  • SK ATF;
  • Mannol ATF SP III;
  • Dexron III;
  • Mercon V;
  • DiaQueen ATF SP-III під брендом Mitsubishi;
  • BP Autran SP-III.

Назви у масел дійсно різні. Але по факту все це розроблено під автомобілі Хендай і Мітсубісі. Немає сенсу міркувати над тим, яке з представлених трансмісійних масел краще.

Якщо власник кросовера Hyundai Tucson вже лив оригінальний склад, то після заливки будь-якого з представлених альтернативних рішень змін він не відчує. Адже за фактом це одне і те ж саме масло.

Питання тільки в ціні. Одні склади коштують дорожче, інші трохи дешевше. Використовуйте те, що знайдете. Але не забувайте про золоте правило. Доливати масло можна, але змішувати категорично не можна.

Коробки автомати на Туссане не сильно вибагливі в плані якості мастила. Якщо ви купите склад, який відповідає вимогам і специфікаціям трансмісії, коробка буде працювати відмінно і без проблем. А ось дешеві масла, які відрізняються за характеристиками, заливати не рекомендується.

У випадку з АКПП потрібно бути більш уважним. Автомати частіше виходять з ладу в залежності від того, яке масло ви залили в Туссан. Економити тут не потрібно. Купуйте оригінальний склад під будь-яким вподобаним вам назвою.

  • воно розроблено спеціально під цей вид АКПП і автомобіль;
  • має спеціальну хімічну структуру, яка захищає деталі;
  • технічні і технологічні властивості масла підходять під стандарти заводу;
  • запобігає швидкий знос деталей.

Масло в коробці передач покликане охолоджувати елементи і змащувати їх, але в зв'язку з нагріванням воно втрачає свої початкові властивості, що є приводом до заміни його.

висновок

Розглянувши процес заміни і підбору масла варто відзначити, що в даному випадки завод виробник Хендай Туксон прав, що краще лити оригінальне масло, хоч воно і дорожче. На захист елементів АКПП не слід економити і нехтувати всіма технічними заходами безпеки.

Хендай Туссан - компактний кросовер корейського і російського виробництва, вперше представлений в 2004 році. Перше покоління знаходилося на конвеєрі до 2010 року, потім почалося виробництво Туссан другої генерації. Цю машину оснащували бензиновим мотором 2.0 л (166 л. С.), А також дволітровим дизелем з потужністю 184 л. с. У 2015 році компанія Хендай познайомила світову громадськість з Хендай Туссан третього покоління. Це абсолютно нова модель, яка доступна з трьома моторами на вибір: це бензинові 2.0 (150 л. С.) І 1.6 л (177 л. С.), А також 185-сильний дизель об'ємом 2.0 літра.

Регламент заміни масла в АКПП

Згідно з рекомендаціями досвідчених автомобілістів і фахівців, періодичність заміни масла в АКПП Хендай Туссан становить 60-100 тис. Км. Виробник не рекомендує виконувати процедури, пов'язані із заміною масла, оскільки воно розраховане на весь термін експлуатації ТЗ. Однак існують несприятливі умови з огляду на змінного клімату, а також з огляду на агресивну манеру водіння і т. Д. Якщо вчасно не замінити масло в АКПП, тоді доведеться зіткнутися з технічними неполадками. Відзначимо наступні ознаки застарілого масла:

  • Масляне тиск в магістралі впало нижче норми. Це пов'язано з рядом причин, серед яких відзначимо несправність клапана скидання в масляному насосі, забруднені соленоїди або гідроблок, а також низький рівень масла в АКПП.
  • У процесі перемикання передач можливі пробуксовки
  • На затяжному підйомі включена остання передача, можливі пробуксовки, через що коробка переходить на знижену
  • Машина відмовляється починати рух
  • Трансмісія не здатна переключитися на будь-яку швидкість з положень Р або N
  • Під час перемикання можливі поштовхи, трансмісія працездатна, але руху як і раніше не відбувається.

Яке масло треба заливати в АКПП Хендай Туссан

  • Оригінальна - Хендай ATF SP-III
  • Альтернативне - Petro Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III

З моменту своєї першої появи кросовер Hyundai Tucson від південнокорейського автовиробника швидко почав завойовувати популярність.

Машина має непогані зовнішні дані, хоча перше покоління виглядає набагато гірше, ніж остання версія паркетника. Але цінують авто за якість збірки, надійність силових агрегатів і досить непогані.

На вибір покупцям пропонують автоматичні і механічні трансмісії. Традиційно МКПП виявилися надійнішими і довговічними унаслідок меншої кількості елементів, якщо порівнювати з автоматичними коробками.

Але якщо вчасно виконувати заміну масла в АКПП на Хендай Туссан, стежити за станом коробки і чергувати методи зміни робочої рідини, трансмісія прослужить довго і не зажадає дорогого ремонту.

періодичність заміни

Південнокорейська автокомпанія непогано адаптує свої автомобілі під російський ринок. Безліч моделей збирають на території Росії, що кілька здешевлює машини і дозволяє їм краще пристосуватися під наші реалії.

У випадку з моделлю кросовера Хендай Туссан заміна масла в АКПП здійснюється обов'язково. При цьому існує два основних критерії вибору міжсервісний інтервалу:

  • офіційне керівництво по експлуатації;
  • реальний досвід автовласників.

Якщо заглянути в мануал, який додається до паркетнику Hyundai Tucson, то ви побачите там цифру в 90 тисяч кілометрів. Саме стільки автовиробник дозволяє експлуатувати машину після зміни робочої рідини в автоматичній трансмісії.

Але значення в 90 тисяч кілометрів не відповідає дійсності для більшості випадків. Тут робиться поправка на складні кліматичні умови, не найкраща якість дорожніх покриттів. Але цього виявляється недостатньо. Тільки при спокійній їзді і проживанні в регіоні з помірним кліматом, де ще й дороги в непоганому стані, можна без в АКПП проїхати ці 90 тисяч кілометрів.

Насправді, як показує практика автовласників, реальний пробіг між замінами мастила в автоматичної трансмісії становить 50 - 60 тисяч кілометрів. Якщо поміняти масло раніше, машина від цього тільки виграє. А затягувати зі зміною рідини не варто, оскільки на зношеному маслі починаються проблеми, підвищується тертя, коробка перегрівається і в підсумку виходить з ладу.

Щоб не допустити розвитку проблем з коробкою передач, намагайтеся вчасно міняти масло в Hyundai Tucson і використовувати тільки високоякісні.

Кожен автовласник ллє в свій Туссан те, що вважатиме за потрібне. Не всі дотримуються рекомендацій автовиробника щодо використання оригінального масла.

Для автоматичної коробки краще лити то масло, яке зазначено в мануалі. Або максимально наближене до нього за якістю і характеристикам.

Практика показує, що власники Hyundai Tucson ллють в автоматичні коробки різні за назвою, але однакові за своєю суттю масла. Тут є одна цікава особливість в зміні масла на Туксон. Ринок пропонує досить широкий асортимент трансмісійних масел в коробку від різних виробників і під різними назвами. Але по факту це ідентичні склади.

Тому вибирати можна серед наступних варіантів:

  • Hyundai ATF SP III (це оригінальний склад, який заливають в Туксон за замовчуванням із заводу);
  • Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
  • ATF SP III від ZIC;
  • Diamond ATF SP III;
  • SK ATF;
  • Mannol ATF SP III;
  • Dexron III;
  • Mercon V;
  • DiaQueen ATF SP-III під брендом Mitsubishi;
  • BP Autran SP-III.

Назви у масел дійсно різні. Але по факту все це розроблено під автомобілі Хендай і Мітсубісі. Немає сенсу міркувати над тим, яке з представлених трансмісійних масел краще.

Якщо власник кросовера Hyundai Tucson вже лив оригінальний склад, то після заливки будь-якого з представлених альтернативних рішень змін він не відчує. Адже за фактом це одне і те ж саме масло.

Питання тільки в ціні. Одні склади коштують дорожче, інші трохи дешевше. Використовуйте те, що знайдете. Але не забувайте про золоте правило. Доливати масло можна, але змішувати категорично не можна.

Коробки автомати на Туссане не сильно вибагливі в плані якості мастила. Якщо ви купите склад, який відповідає вимогам і специфікаціям трансмісії, коробка буде працювати відмінно і без проблем. А ось дешеві масла, які відрізняються за характеристиками, заливати не рекомендується.

У випадку з АКПП потрібно бути більш уважним. Автомати частіше виходять з ладу в залежності від того, яке масло ви залили в Туссан. Економити тут не потрібно. Купуйте оригінальний склад під будь-яким вподобаним вам назвою.

необхідний обсяг

Плануючи залити нове масло в коробку передач свого кросовера Хендай Туксон або Туссан, як вам зручніше, потрібно визначитися з його кількістю.

Це безпосередньо пов'язано з тим, який метод заміни ви вибираєте. При частковій заміні досить буде каністри на 5 літрів, оскільки виходить зазвичай не більше 4,8 л. старого мастила.

Якщо ви хочете промити і очистити систему, повністю змінивши в картері автоматичної трансмісії рідина, тоді купуйте 12 - 14 літрів. Метод повної заміни передбачає використання принципу витіснення.

Сам же заправний обсяг на автомобілях Хендай Туссан з автоматичними коробками передач становить 7,8 літра.

Матеріали і інструменти

Самостійна заміна масла в автоматичній трансмісії на Hyundai Tucson передбачає тільки застосування часткового методу.

Хоча зараз продаються спеціальні агрегати для апаратної заміни аматорського рівня, працювати з ними не так легко, плюс їх ефективність значно нижче в порівнянні з професійним обладнанням. Сенсу в покупці такого комплексу немає. Дешевше звернутися в хороший автосервіс і скористатися їх послугами з витіснення старого мастила з коробки передач.

Тому для роботи в гаражних умовах вам потрібно взяти:

  • набір ключів;
  • викрутки;
  • нове трансмісійне масло;
  • прокладка для зливної пробки;
  • порожня тара для зливу відпрацювання;
  • ганчір'я;
  • спецодяг.

Стандартний набір, який застосовується для будь-яких автомобілів, де вимагається своїми силами поміняти масла в коробці перемикання передач.

Конструкція у Хендай Туссан досить продумана для зручності автовласників. Тому ви без проблем зможете отримати доступ до всіх елементів, де потрібно міняти витратні матеріали.

Єдиним винятком вважається фільтр коробки передач. Він вважається незмінним, тобто залишається в АКПП на весь термін служби трансмісії. Бувають випадки, коли коробка виходить з ладу і доводиться міняти фільтр. Таке відбувається рідко, але тоді необхідно знімати і розбирати АКПП. Іншим методом витягти фільтр неможливо.

методи заміни

Існує два основних способи поміняти в коробці передач Hyundai Tucson. Все залежить від стану АКПП і того, хочете ви займатися роботою самостійно, або простіше доручити це фахівцям.

Відповідно розрізняють 2 методи заміни.

  1. Частковий. Передбачає злив частини рідини з картера автоматичної трансмісії. Мінус методу в тому, що повністю витягти старе мастило неможливо. Для повної заміни потрібно повторити процедуру кілька разів з невеликим інтервалом.
  2. Повний. Для цього використовуються спеціальні установки, які шляхом витіснення заміщають старе масло новим. Заодно можна промити систему спеціальними рідинами, щоб видалити всі відкладення і нагар з поверхонь деталей АКПП. Але послуга досить дорога, плюс потрібно майже подвійний заправний обсяг масла.

Розглянемо, як проводиться процедура при використанні двох методом на прикладі Хендай Туссан.

Покрокова інструкція

При частковій заміні масла в коробці передач потрібно дотримуватися певної послідовності в своїх діях. Це дозволить уникнути помилок і злити максимально можливу кількість старої трансмісійної рідини.

Поетапно заміна масла виглядає так:

  1. Автомобіль необхідно прогріти до робочих температур. Для цього можна проїхати кілька кілометрів або запустити двигун на холостих обертах, переміщаючи ручку АКПП в різні положення.
  2. Коли масло прогріте, це надає йому потрібну плинність. Холодне масло більш в'язке, через що воно вийде в малій кількості при зливі.
  3. Під днищем авто розташовується захист картера, під якою ви знайдете зливну пробку. Заводська захист двигуна утримується на 12 болтах. Додатково там присутній пара пістонів. Знімайте їх і бережіть очі, щоб з захисту не почав сипатися різне сміття.
  4. Для відкручування зливної пробки може знадобитися докласти більше зусилля. Не бійтеся, якщо спочатку заглушка не піддається. З плином часу вона прилипає, через що демонтувати її деколи складно.
  5. Викручуючи пробку, паралельно підставте під зливний отвір порожню тару, куди буде текти відпрацювання. Якщо машина стоїть рівно на горизонтальній поверхні, то вам вдасться вивести з картера близько 4,8 літра мастила. З огляду на, що всього в масляному картері автоматичної трансмісії знаходиться 7,8 літра олії, такий показник часткової заміни досить непоганий.
  6. Коли масло перестане капати в тару, закрутіть пробку. Якщо вона деформована, краще замінити кришку повністю. Або ж досить просто поміняти прокладку на ній, якщо сама пробка виглядає нормально і придатна до подальшого використання.
  7. Тепер починається сама заміна масла в коробці вашого Хендай Туссан. Для цього дістаньте масляний щуп АКПП, і через цей отвір починайте заливати нову мастило. Бажано лити стільки ж, скільки вдалося злити з картера на попередньому етапі робіт.

Перевага заміни апаратних методом в тому, що роботу виконують фахівці. Хоча такий метод більш витратний з фінансової точки зору, періодично проводити повну зміну трансмісійної рідини в АКПП потрібно.

Суть апаратної заміни полягає в підключенні спеціальної установки. Їх з'єднують з патрубками, і за рахунок роботи насоса під певним тиском витісняється стара мастило, а на її місці виявляється нова.

Для повної заміни за допомогою професійного обладнання потрібно від 12 літрів нового трансмісійного масла. Оскільки ціни на ATF рідина для Хендай Туссан не найнижчі, нескладно порахувати, у скільки обійдеться така процедура. Не забудьте додати сюди вартість самої роботи.

Кращим рішенням для власників корейських кросоверів стане чергування двох методів заміни трансмісійного масла. Якщо ви проводили апаратну зміну мастила, тоді 1 - 2 наступні заміни можна виконувати частково. Оскільки інтервал між обслуговуванням АКПП великий, вам не так часто доведеться мати справу з коробкою передач.

Головним правилом при частковій заміні є використання того масла, яке знаходиться в картері коробки передач. Змішуючи склади різних виробників, ви сильно ризикуєте цілісністю і довговічністю АКПП.

Коли масло замінено, потрібно тільки перевірити рівень. Для цього є свої інструкції:

  • рівень масла в АКПП на Hyundai Tucson перевіряється на прогрітій коробці (для цього достатньо проїхати 10 кілометрів після зміни рідини в трансмісії);
  • коробка ставиться в положення нейтральної передачі (N), а двигун заводиться;
  • в такому положенні щуп повинен показувати рівень між мітками з позначенням HOT;
  • на щупі передбачені мітки Cold, але вони є контрольними.

Коли ви злили масло, залили нове, запустили двигун і поставили селектор коробки автомат в положення N, подивіться відразу на мітку Cold. Якщо масло знаходиться між мітками цієї зони, тоді ви залили потрібну кількість мастила. Тепер проїдьте 10 - 15 кілометрів і проведіть вже контрольну перевірку за відмітками HOT.

Шкала на щупі для холодного масла розрахована на температурні показники рідини від 10 до 20 градусів Цельсія.

В принципі гострої необхідності їхати в автосервіс і проводити апаратну заміну для власників Хендай Туссан, немає. Машина влаштована таким чином, що фільтр коробки міняти не потрібно, якщо авто поводиться нормально і не виникає ніяких поломок, що вимагають повного розбирання АКПП.

Апаратну заміну можна компенсувати повторним проведенням часткового методу зміни рідини в коробці передач. Для цього повторіть пройдені процедури кілька разів з інтервалом приблизно 1000 - 1500 кілометрів. Вам доведеться використовувати те ж саме, але роботу зможете виконати своїми руками, не витрачаючи зайвих грошей на далеко не найдешевші послуги СТО.

Hyundai Tucson - корейський кросовер з переднім або повним приводом. Модель першого покоління зійшла з конвеєра в 2004 році. Автомобіль успішно конкурував з Toyota RAV-4 і Honda CR-V того часу. Моторна гамма Tucson складалася з атмосферних бензинових ДВС об'ємом 2,0 і 2,7 літра, потужністю 140-175 л. с. Ще був доступний дизельний мотор 2,0 л (113-150 л. С.). Для базових комплектацій була актуальна механічна КПП, в той час як топові версії отримали чотириступеневий «автомат». На російському ринку можна було придбати тільки повнопривідний Tucson. У базовій комплектації кросовер коштував 26 тис. Доларів.

У 2009 році оголошено про випуск другої генерації Hyundai Tucson. Модель зберегла оригінальну назву для США і Кореї, проте в Росії цю версію знали як ix35. З технічної та дизайнерської боку другої Tucson значно випереджав попередника. У базовій версії автомобіль оснащувався дволітровим мотором потужністю 165 л. с. У Кореї ще була представлена ​​дизельна версія 2.0 л. з потужністю 184 л. с. В Америку поставляли модифікації з 2,4-літровим мотором (170 л. С.). Тип приводу - передній або повний. Крім МКПП, вперше для Tucson / ix35 був передбачений і шестиступеневий «автомат». Більш того, компанія Hyundai ще випускала водневу версію FCEW, але вона була доступна тільки для США. У 2015 році оголошений випуск Hyundai Tucson третього покоління. У цій генерації модель отримала колишня назва Tucson, в тому числі і для РФ. Автомобіль випускають в Чехії, а також російському Калінінграді. У РФ доступні версії з бензиновими і дизельними моторами. Базовий варіант - з бензиновим 2-літровим ДВС, переднім приводом і МКПП. Така машина коштує 1 млн 444 тис. Рублів. Ціни на комплектації з повним приводом і аналогічним ДВС починаються з позначки 1 млн 694 тис. Рублів. Автоматична КПП доступна в «базі» у версіях за 1 млн 784 тис. Руб. і вище.

Розглянемо докладно, який обсяг трансмісійного масла підходить для Hyundai Tucson різних поколінь.

Покоління 1 (2004-2010)

  • Обсяг масла в АКПП з мотором 2.7 - 7,8 л.

Покоління 2 (2010-2015)

  • Обсяг масла в АКПП з мотором 2.0 - 7,8 л.
  • Обсяг масла в АКПП з мотором 2.4 - 7,8 л.

Покоління 3 (з 2010)

  • Обсяг масла в АКПП з мотором 1,6 - 8 л.
  • Обсяг масла в АКПП з мотором 2.0 - 8 л.

Яке масло потрібно для автоматичної КПП Hyundai Tucson

Нижче представлений список з моторами і характеристиками моторного масла для АКПП Hyundai Tucson різних поколінь.

Покоління 1 (2004-2010)

  • Масло в АКПП з мотором 2.7 - Hyundai ATF SP-III; Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III.

Покоління 2 (2010-2015)

  • Масло в АКПП з мотором 2.0 - Hyundai ATF SP-III; Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III.
  • Масло в АКПП з мотором 2.4 - Hyundai ATF SP-III; Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III.

Покоління 3 (з 2010)

  • Масло в АКПП з мотором 1,6 - Hyundai ATF SP-III; Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III.
  • Масло в АКПП з мотором 2.0 - Hyundai ATF SP-III; Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF, ZIC ATF SP-III.

Автоматична коробка передач користується великою популярністю в автомобілістів в першу чергу завдяки своїй надійності і простоті в експлуатації. Однак цей механізм, в порівнянні з МКПП, вимагає частої діагностики. Запорукою довговічною роботи автомата є своєчасна зміна масла ATF. При цьому замінити рідину може і водій самостійно. Для цього не потрібно звертатися в спеціалізований автосервіс. Як замінити масло АКПП в автомобілі Хендай Туксон читайте докладніше в статті нижче.

Вибір масла для Hyundai Tucson

Переважній більшості автомобілістів відомі переваги автоматичної коробки передач в автомобілі Хендай Туксон. Це комфорт, збільшений ресурс роботи двигуна, можливість вибору швидкісного режиму (спортивний, зимовий), а також плавний перехід з одного в інший. Для забезпечення ефективної роботи такої конструкції, в АКПП вливається спеціальна технологічна рідина - масло ATF.

Мастильна речовина виконує ряд найважливіших функцій: створює захисну маслянисту плівку на поверхні деталей, запобігаючи їх тертя і передчасний знос, охолоджує механізм, виводить бруд і запобігає засмічення. При цьому АКПП потребує частої заміни рідини.

Згідно з рекомендаціями від виробника автомобілів Хендай Туксон, замінювати рідину в АКПП необхідно через кожні 60 тис км пробігу. Однак ці цифри не відповідають кліматичним умовам і дорожньому покриттю в російській місцевості.

  • автомобіль часто коштує в пробках;
  • водій віддає перевагу агресивний стиль водіння ТЗ;
  • при частому включенні передач;
  • при наявності будь-яких несправностей в механізмі АКПП.

Але значення в 90 тисяч кілометрів не відповідає дійсності для більшості випадків. Тут робиться поправка на складні кліматичні умови, не найкраща якість дорожніх покриттів. Але цього виявляється недостатньо. Тільки при спокійній їзді і проживанні в регіоні з помірним кліматом, де ще й дороги в непоганому стані, можна без зміни масла в АКПП проїхати ці 90 тисяч кілометрів.

Ознаки необхідності заміни масла ATF:

  • відчуття вібрації, цокаючий звук при роботі з АКПП;
  • часте зісковзування передачі;
  • відсутність тяги.

Самостійно замінити рідину в АКПП зможе будь-який водій, навіть новачок. Для цього необхідно лише підготувати інструменти і закупити потрібну рідину.

  • Petro-Canada Dura Drive MV Synthetic ATF;
  • ATF SP III від ZIC;
  • Diamond ATF SP III;
  • SK ATF;
  • Mannol ATF SP III;
  • Dexron III;
  • Mercon V;
  • DiaQueen ATF SP-III під брендом Mitsubishi;
  • BP Autran SP-III.

Процес заміни масла

Самостійна заміна масла в автоматичній коробці передач в автомобілі Хендай Туксон може бути виконана двома способами: повністю або частково. Який з перерахованих методів вибрати залишається на розсуд водія.

Повна заміна необхідна в разі якщо спостерігаються будь-які несправності в роботі трансмісії, а також в разі, якщо видатковий матеріал потемнів і придбав запах гару.

Злив старого масла з бака

Трансмісійна рідина при неробочому двигуні застигає. Такий розчин буде витікати дуже повільно, тому рекомендується заздалегідь прогріти мотор протягом 10 хв.

Покрокова інструкція по сливу масла в АКПП в автомобілі Хендай Туксон:

  1. Загнати автомобіль на естакаду і заглушити мотор;
  2. Від'єднати захист картера;
  3. Підставити порожню тару і акуратно відкрити зливний отвір. почекати поки витече вся рідина з системи.

У цей час можна перевірити міцність прокладок і промити масляної фільтр. При необхідності деталі замінюються на нові.

Промивання піддону і видалення стружки

У більшості випадків при заміні масла АКПП рекомендується також очищати двигун і його знімні деталі від стружки. Для цього використовується спеціальна промивна рідина, якою видаляється бруд з піддону, а також промиваються магніти.

Заливка нового масла

Для того щоб залити нову рідину ATF в автомобіль Хендай Туссан необхідно дістати масляний щуп АКПП і за допомогою лійки пустити 2,5 л нового масла. Потім перевіряється його рівень:

  • на прогрітому двигуні цей показник повинен бути в позначці HOT / Для цього необхідно завести мотор і залишити його працювати протягом 10 хвилин. При недостатній кількості масло доливається;
  • після цього запускається нейтральна передача і знову заводиться двигун;
  • в такому положенні щуп повинен показувати рівень між мітками з позначенням HOT і Cold.