Розмови про шини для переважної більшості водіїв зазвичай закінчуються тим же, чим могли закінчитися суперечки футбольних фанатів різних команд. Просто кожному своє, і кожен оцінює по-своєму ту чи іншу характеристику шини, не кажучи вже про те, що найчастіше більшості автолюбителів не доводиться оцінювати більше 1-2 комплектів шин, і тому порівняти їм їх особливо нема з чим. У той же час визначити кращі шини можна і цілком об'єктивним способом - наприклад, саме таким, який вибрали ми для визначення кращих літніх шин сезону 2015 року. Що і як ми оцінювали:
- Вартість гуми - ми взяли одну з найпоширеніших розмірностей - 195/60 R15 і порівнювали, в основному, її.
- Відгуки про покришках - це основний критерій відбору кращих шин.
- Рейтинги покришок в оглядах і тест-драйви, оцінки професіоналами.
- Після відбору безлічі кращих шин ми відсіяли ще більшу частину з них, порівнявши їх технології виробництва, екологічність.
- Кожна шина в рейтингу повинна однаково бездоганно поводитися в різних дорожніх умовах: на високій швидкості, в жарку погоду і при, на сухій і мокрій дорозі, на бітумних латках, на бетонній поверхні, в умовах колії і, звичайно ж, в ямах і на "лежачих поліцейських".
Отже, ось представляємо Вам кращі літні шини 2015 года!
Pirelli Cinturato P4
Серед головних достоїнств гуми виділяють відмінну стійкість до аквапланування, зносостійкість, чіткість утримання дороги і багато іншого. Але безсумнівно головне достоїнство саме Піреллі в тому, що це брендовий покришка на досить невисокою ціною.
Характеристики Pirelli Cinturato P4:
- Діаметр шини: 13-16 "
- Ширина: 145, 155, 165, 175, 185, 195, 205 мм
- Висота профілю: 55, 60, 65, 70%
- Індекс швидкості: T-V (190-240 км / ч)
- Середня ціна розміру 195/60 R15 3050 рублів.
Yokohama AC02 C.Drive 2
Йокогама давно зарекомендувала себе як виробник надійних і непоганих шин, а найкраща модель покришки цієї компанії - мабуть, Yokohama AC02 C.Drive 2, серед основних переваг якої практично повна відсутність шуму, м'якість, відмінна здатність тримати замети, відмінне поведінку на сухій дорозі і хороше на мокрій. А ось з мінусів виділяють погану зносостійкість, яка є наслідком м'якості, а також застрявання камінців в канавах протектора.
Характеристики Yokohama AC02 C.Drive 2:
- Діаметр шини: 14-18 "
- Ширина: 185, 195, 205, 215, 225, 235 мм
- Середня ціна розміру 195/65 R15 2600 рублів.
Continental ContiPremiumContact
Зарекомендувала себе як один з найдорожчих брендів гуми - як літньої, так і зимової, німецька компанія Continental, дійсно, виробляє одні з кращих шин, і модель ContiPremiumContact - яскраве тому підтвердження. Покришка однаково чудово тримає дорогу в сухих і мокрих умовах і має непогані непрямі характеристики, такі як низький рівень шуму, зносостійкість та інші.
Характеристики ContiPremiumContact:
- Діаметр шини: 14-19 "
- Ширина: 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 275 мм
- Висота профілю: 45, 50, 55, 60, 65%
- Середня ціна розміру 195/65 R15 3900 рублів.
Bridgestone Turanza T001
Bridgestone Turanza T001 відмінно тримає як мокру, так і суху дорогу, дуже стійка до пошкоджень в результаті ударів, має відмінні показники водовідведення і по мінімуму втрачає свої ходові якості при нульових температурах, маючи всього один поширений недолік - зайву гучність.
Характеристики Bridgestone Turanza T001:
- Діаметр шини: 14-19 "
- Ширина: 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 мм
- Висота профілю: 40, 45, 50, 55, 60, 65%
- Індекс швидкості: T, H, V, W, Y (190, 210, 240, 270, 300 км / год)
- Середня ціна розміру 195/65 R15 3200 рублів.
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin
Ще один представник Бріджстоун, але вже представник сімейства Потенза з більш спортивним характером і зовнішнім виглядом, модель Potenza RE002 Adrenalin являє собою ідеальне поєднання бездоганної керованості, міцності і підвищеної зносостійкості. Крім того, цю гуму можна назвати кращою річної шиною 2015 року, завдяки її здатності утримувати автомобіль практично будь-якого класу на різних дорожніх умовах.
Характеристики Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin:
- Діаметр шини: 15-20 "
- Ширина: 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295 мм
- Висота профілю: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60%
- Індекс швидкості: H, V, W (210, 240, 270 км / год)
- Середня ціна розміру 195/55 R15 4100 рублів.
Michelin Agilis
Мабуть, це найкраща гума від одного з найвідоміших брендів. По правді кажучи, ми знайшли всього два негативних відкликання про цю покришці у всій мережі, і це не тому, що відгуків про неї мало; але навіть в цих негативних відгуках (а, точніше, моментах), говорилося про поведінку Агіліса в зимовий період. Таким чином, це найкраща з найкращих літня шина серед недорогих.
Характеристики Michelin Agilis:
- Діаметр шини: 14-17 "
- Ширина: 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 мм
- Висота профілю: 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80%
- Індекс швидкості: R, S, T, W (170, 180, 190, 270 км / год)
- Середня ціна розміру 195/70 R15 4800 рублів.
Для найкращого тестування покришок в 2015 році AutoBild вибрав BMW M4, оснащений задніми 275/35 R19 і передніми 255/35 R19 шинами. У зв'язку з цим доступне для тесту кількість шин стало всього сім, проте M4 дуже хороший тестовий автомобіль, він максимально близький до ідеалу серед сучасних великих супер седанів.
На подив в тесті були відсутні Pirelli, Dunlop і Yokohama, але Auto Bild зміг включити Hankook, Maxxis і Nankang, а так само деякі бюджетні та середні класи з ринку.
Результати.
Суб'єктивно, шини які пропонували високу чутливість в управлінні не сильно здивували. Michelin Pilot Super Sport показала видатні результати в управління і відмінну чутливість, залишаючи позаду конкурентів. Vredestein була на другому місці, в той час як Vorti втратили кілька в різкості, а Ultrac Sessanta були і раніше хороші на тесті, навіть показали трохи кращий баланс, ніж Michelin, закінчивши з незначною перевагою. Компанії Continental, Hankook і Goodyear показали дуже близькі результати проходження з третього по п'яте коло, що й не дивно, дві дешеві шини були в два рази повільніше.
На мокрому асфальті Vredestein і Hankook борються за топові місця в керованості і гальмуванні, з Maxxis і Nankang, втім, як і завжди.
Журнал Auto Bild трохи схитрував в тестах гальмівного шляху на мокрій дорозі. Як орієнтир (пройшла гума тест чи ні), був узятий середньостатистичний гальмівний шлях коліс, про який вони, до слова, вважали за краще промовчати.
У підсумку, Auto Bild нагородив першим місцем Hankook Ventus S1 EVO, що було сюрпризом для корейської марки, з огляду на сильну конкуренцію. Даним колесам вдалося скоротити гальмівний шлях на 2.6 метра. З 2 по 5 місця учасники скоротили гальмівний шлях всього на 1.5 м.
Друге місце було присуджено Michelin Pilot Super Sport. Майже ідеально показали себе на сухому асфальті, поєднуючи високу продуктивність і хороший комфорт. Третє місце, було віддано Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Четверте місце для було віддано Vredestein Ultrac Vorti, який показали свою слабкість тільки в акватестах.
| Hankook Ventus S1 Evo | |
| Загальна оцінка: Позитивні моменти: Збалансовані шини без очевидних недоліків, найкоротший гальмівний шлях на мокрій дорозі, дуже низькою показник опору коченню. |
|
| Всього балів: 32 Мокра поверхню: 8 Суха поверхня: 6 Комфорт: 6 Опір коченню: 6 Шум: 6 |
|
| Michelin Pilot Super Sport | |
| Загальна оцінка: Позитивні моменти: Реальні спортивні шини з відмінною керованістю, точної і швидкою реакцією на команди керма, відмінні результати на сухій і вологій поверхні Негативні моменти: Високий опір коченню |
|
| Всього балів: 27 Мокра поверхню: 5 Суха поверхня: 7 Комфорт: 6 Опір коченню: 4 Шум: 5 |
|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | |
| Загальна оцінка: Позитивні моменти: Дуже збалансовані шини, короткий гальмівний шлях на мокрій і сухій дорозі, низький опір коченню Негативні моменти: Чи не виявлено |
|
| Всього балів: 28 Мокра поверхню: 6 Суха поверхня: 5 Комфорт: 6 Опір коченню: 6 Шум: 5 |
|
| Vredestein Ultrac Vorti | |
| Загальна оцінка: Негативні моменти: Погано опір акваплануванню, опір в період обкатки |
|
| Всього балів: 31 Мокра поверхню: 7 Суха поверхня: 8 Комфорт: 6 Опір коченню: 4 Шум: 5 |
|
| Continental ContiSportContact 5P | |
| Загальна оцінка: Позитивні моменти: Хороша чуйність на команди керма Негативні моменти: Чи не досить хороша керованість і гальмуванням на мокрій дорозі |
|
| Всього балів: 26 Мокра поверхню: 5 Суха поверхня: 6 Комфорт: 6 Опір коченню: 4 Шум: 5 |
|
| Nankang Noble Sport NS20 | |
| Загальна оцінка: Позитивні моменти: Низький рівень шуму, висока стійкість до аквапланування Негативні моменти: Слабка поперечна стійкість і тенденція, недостатня маневреність при проходженні поворотів на сухих і мокрих дорогах, довгі відстані гальмування на сухій дорозі |
|
| Всього балів: 22 Мокра поверхню: 4 Суха поверхня: 3 Комфорт: 5 Опір коченню: 4 Шум: 6 |
|
| Maxxis Victra Sport VS01 | |
| Загальна оцінка: Позитивні моменти: Невеликі показники опору кочення Негативні моменти: Довгі гальмівний шлях на мокрій дорозі, непереконливе гальмування на сухій поверхні |
 |
| Всього балів: 22 Мокра поверхню: 1 Суха поверхня: 4 Комфорт: 5 Опір коченню: 6 Шум: 6 |
|
Представляємо топ кращої літньої гуми 2019 роки для невеликих і середніх легкових автомобілів. До нього увійшли покришки бюджетного, середнього і преміум класу, які випускаються в розмірах від R13 до R16. При складанні рейтингу враховувалася вартість покришок, актуальність моделі і її результати в тестах.
Всі моделі відсортовані і подані за вартістю від дорогих до дешевших.
Сегмент: преміум.
Багаторазовий учасник та переможець тестів від європейських і вітчизняних журналів. Це збалансована, м'яка, комфортна і тиха покришка, яка однаково ефективно веде себе на сухому і мокрому асфальті. Ідеально підійде як для неспішної міської їзди, так і для заміських поїздок.
Країна виробник: Франція, Португалія, Чехія, Німеччина, Румунія.
2.
Сегмент: преміум.
Компанія позиціонує модель як «шину для складних погодних умов», яка має високу стійкість до аквапланування, паливною економічністю і підвищену зносостійкість. Кращі свої якості розкриє на мокрому асфальті, хоча її поведінка на сухій поверхні також передбачувано і безпечно. При купівлі шини у офіційних представників, на неї поширюється розширена гарантія, що є додатковою перевагою.
Країна виробник: Росія, Фінляндія.
3.
Сегмент: преміум.
Тиха, комфортна і економічна шина, яка забезпечує однаково ефективне гальмування і керованість як на мокрій, так і сухому асфальті. Завдяки максимально збалансованим характеристикам, в 2016 році покришка посіла перше місце в тесті від шведського видання Teknikens Varld.
Країна виробник: Словенія, Польща, Німеччина, Франція.
4.
Сегмент: преміум.
Компанія позиціонує модель як «шину для подорожей», яка зберігає відмінний баланс між безпекою, керованістю і комфортом. При розробці моделі особливий акцент був зроблений на підвищеному рівні комфорту: на протекторі покришки передбачено безліч канавок особливої форми, які знижують рівень вібрацій і шуму в салоні. Відмінно підійде для дальніх поїздок на високій швидкості і спокійної міської їзди.
Країна виробник: Японія, Угорщина, Польща.
5.
Сегмент: преміум.
Збалансована літня покришка від італійського виробника Pirelli, яка однаково ефективно гальмує і забезпечує високий рівень керованості на мокрому і сухому асфальті. Шина посіла перше місце в тесті від російського видання «За кермом», який проводився в 2017 році.
Країна виробник: Італія, Росія, Туреччина.
6.
Сегмент: медіум.
Дуже збалансована покришка від південнокорейського виробника, яка відмінно поводиться на сухому і мокрому асфальті, а також забезпечує високу паливну економічність. І хоча шина відноситься до середнього цінового діапазону, в більшості тестів вона не сильно поступається в результатах від преміальних моделей. Відмінний варіант для міста і далеких поїздок за помірні гроші.
Країна виробник: Корея, Угорщина, Китай.
7.
Сегмент: медіум.
Бюджетний варіант преміальної Nokian Hakka Green 2. Шина демонструє збалансовані середні результати на сухому і мокрому асфальті, без істотного відставання від преміальних моделей. Хороший варіант для тих, хто хоче безпечно їздити по місту в будь-яку погоду, не переплачуючи за розширену гарантію.
Країна виробник: Росія.
8.
Сегмент: медіум.
Тиха, комфортна і збалансована шина UHP-класу зі спортивним характером від голландської компанії Vredestein. У тестах покришка демонструє хорошу паливну економічність і середні результати на сухому і мокрому асфальті. Підійде для міста і далеких поїздок.
Країна виробник: Голландія.
9.
Сегмент: медіум.
Літня «дощова шина» з асиметричним малюнком протектора, яка забезпечує безпечну їзду на мокрому асфальті, низький рівень шуму і відмінну плавність ходу. На сухому асфальті шина поводиться трохи гірше, тому більше підійде для дощових регіонів.
Країна виробник: Франція, Німеччина, Румунія, Португалія. Компанія Uniroyal належить німецькому концерну Continental.
10.
Сегмент: медіум.
Зворотній альтернатива для Уніроял - комфортна, економічна і зносостійка шина від південнокорейського виробника, яка розкриває свої кращі якості на сухому асфальті, але відстає на мокрому. Хороший недорогий варіант для південних регіонів.
Країна виробник: Корея.
11.
Сегмент: медіум.
Спочатку модель створювалася як комфорт клас і називалася Kumho Solus HS51. Однак в експлуатації вона показала хороші спортивні якості, тому з 2015 року її перевели в лінійку Ecsta (спортивна серія шин), зберігши баланс між динамічними якостями і комфортом.
У тестах шина демонструє відмінну стійкість до аквапланування і збалансовані середні результати на сухому і мокрому асфальті.
Країна виробник: Корея.
12.
Сегмент: медіум.
Літня топлівоекономічная шина від компанії Фулда, яка входить до складу німецького концерну Goodyear. У тестах покришка показує збалансовані середні результати як на мокрому, так і сухому асфальті, високу паливну економічність і хороший рівень комфорту. При невисокій вартості відмінно підійде для щоденних міських поїздок.
Країна виробник: Франція, Німеччина, Польща, Словенія, Туреччина, Таїланд
13.
Сегмент: медіум / бюджет.
Літня топлівоекономічная шина з симетричним ненаправленим малюнком протектора. У тестах на гальмування і керованість шина не показує видатних результатів навіть на тлі бюджетних покришок, однак її головними перевагами є високий рівень комфорту і низьке споживання палива. При невисокій вартості - хороший вибір для щоденної експлуатації в межах міста.
Країна виробник: Малайзія, Японія
14.
Сегмент: медіум / бюджет.
Ще одна покришка сильними сторонами якої є комфорт під час руху: вона м'яка, тиха, відмінно поглинає будь-які дорожні нерівності і споживає мало палива. У тестах на сухому і мокрому асфальті шина демонструє гальмування і керованість на рівні нижче середнього.
Країна виробник: Румунія, Німеччина, Чехія, Франція.
15.
Сегмент: медіум / бюджет.
Топлівоекономічная шина від корейського виробника з середніми експлуатаційними якостями на сухому і мокрому асфальті без явних переваг і недоліків. Як і дві попередні моделі, покришка забезпечує низьке споживання палива, тиху і комфортну їзду. Хороший варіант за невеликі гроші.
Країна виробник: Китай.
16.
Сегмент: бюджет.
Чергова топлівоекономічная бюджетна шина з асиметричним малюнком протектора, яка забезпечує високий рівень комфорту і середні експлуатаційні якості в дисциплінах, пов'язаних з безпекою руху.
Країна виробник: Словаччина, Словенія, Росія.
17.
Сегмент: бюджет.
Літня бюджетна покришка з середнім рівнем комфорту, шуму і непоганими гальмівними якостями і керованістю. Шина примітна тим, що компанія Taurus належить французькій Michelin і вся її продукція відповідає високим стандартам якості, зберігаючи вартість на рівні китайської або вітчизняної гуми.
Також ця модель випускається під марками Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken.
Країна виробник: Сербія.
18.
Сучасні шини Cooper Discoverer A / T3 для автомобілів підвищеної прохідності мають прекрасні характеристики для їзди як по дорогах, так і по бездоріжжю. Малюнок протектора використовує комбінацію властивостей, що забезпечують надійні експлуатаційні характеристики шини на будь-якій поверхні, чудове зчеплення з покриттям в усі пори року, відмінну стійкість, впевнену керованість і рівномірний знос протектора. Ламане центральне ребро поліпшує зчеплення з пухким покриттям. Подвійні стінки елементів протектора дозволяють знизити ймовірність проникнення каменів в протектор і збільшити опірність порізів і сколів. Зиґзаґоподібні виступи поперечних канавок в проміжній зоні також знижують вірогідність попадання в протектор каменів. Елементи протектора в центральній і проміжній зонах мають унікальну парну конструкцію, що забезпечує відмінну стійкість і впевнену керованість.
2.Cooper Discoverer STT
Шина Discoverer SТT для позашляховиків складається з двох радіальних поліефірних шарів і одного, розташованого під кутом, поліефірного шару і має тришарову конструкцію каркаса Armor-Tek3, що забезпечує високий захист від розривів і пошкоджень при ударі. Ефективні бічні грунтозацепи - це нова агресивна конструкція, в якій протектор опускається далеко за боковині шини, покращуючи її зчеплення з м'яким грунтом і забезпечуючи додаткове «врізання» при русі в гірській місцевості. Вбудоване ребро-відбивач каменів простягається від центральних до бічних грунтозацепов, перешкоджаючи затискання каменів між виступами протектора. У нижній частині боковини розташований елемент захисту борту диска, який допомагає вберегти колесо і шину від пошкоджень в умовах бездоріжжя.
3.Goodyear Wrangler DuraTrac
Ці універсальні шини призначені для любителів позашляхової їзди, а їх головними характеристиками, крім упевненого руху по пересіченій місцевості, є комфорт, надійність і довговічність. Створена для утилітарного використання в якості «робочої конячки», шина Wrangler DuraTrac має високий потенціал при русі по бездоріжжю, а також акустичним комфортом і керованістю при їзді по дорозі. Мікрогрунтозацепи TractiveGroove забезпечують поліпшене зчеплення і прохідність як у глибокій багнюці, так і в снігу. При цьому Wrangler DuraTrac має спеціальний склад гумової суміші, який покращує не тільки стійкість блоків протектора до відколів і розривів, але гарантує можливість роботи шини цілий рік, що підтверджується наявністю маркування «сніжинка» (Mountain Snowflake Symbol).
4.Goodyear Wrangler MT / R з кевлар
Нові шини 2015 модельного року мають значним потенціалом для їзди по бездоріжжю, а також забезпечують оптимальний рівень керованості і комфорту при русі по асфальтованих дорогах. Посилені боковини покришки із застосуванням кевлара компанії DuPont (TM), який при рівних умовах міцніший за сталь в п'ять разів, масивні блоки протектора і агресивний пилкоподібний дизайн боковини в сукупності дозволили поліпшити рівень захисту шини від проколів і агресивні якості зчеплення на складному покритті. У свою чергу, унікальний асиметричний малюнок протектора і спеціальний склад гумової суміші з використанням силіки гарантують впевнене і безпечне поводження автомобіля на дорозі.
5.Michelin Latitude Sport 3
Ця новинка зі спортивним характером розроблена для широкої гами позашляховиків. Її визнання провідними автовиробниками стало можливим завдяки поліпшенню відразу декількох важливих характеристик: скорочення гальмівного шляху на мокрому покритті на 2,7 м в порівнянні з шиною попереднього покоління Michelin Latitude Sport, а також суттєвого підвищення ності шини, її міцності і керованості. Збільшена на 10% ширина водовідвідних каналів забезпечує ефективне відведення вологи, гарантуючи впевнене зчеплення на мокрому покритті. Застосування подвійного каркаса забезпечує додаткову міцність при їзді по дорогах з поганим покриттям. Інноваційний склад гумової суміші, що включає в себе комбінацію еластомерів останнього покоління і силіку, гарантує високий рівень износо-стійкості без шкоди для зчіпних властивостей і паливної економічності.
6.Michelin Primacy 3
Новинка французького шинного бренду призначена для легкових автомобілів середнього і бізнес-класу, а також для невеликих кросоверів. Вона забезпечує чудовий рівень безпеки і найкращий рівень зчеплення в будь-яких обставин, незалежно від того, суха дорога або мокра, пряма або звивиста. Крім цього покришка демонструє високу ходимость і відрізняється паливною економічністю. Збалансоване поєднання основних якостей сучасних шин в моделі Рrimacy 3, характерне для всіх продуктів Мichelin, досягнуто за рахунок впровадження багатьох технологічних інновацій. У їх числі такі, як згладжені краї блоків протектора, інноваційні Lock-ламелі, унікальне поєднання інгредієнтів гумової суміші. Завдяки цьому досягнуто вищого рівня безпеки укупі з відмінною енергоефективністю і чудовою зносостійкість.
7.Nokian Hakka Black SUV
Ці нові спортивні шини призначені для тих, хто любить їздити на високих швидкостях за кермом позашляховика. Міцність рівня «ультра» і відмінна керованість - ключові особливості Nokian Hakka Black SUV. Боковини шини мають виняткову зносостійкість і захистом від проколів за рахунок додавання арамідних волокон - технологія Nokian Aramid Sidewalls. Арамід зміцнює гумову суміш боковин, а також робить її більш пружною і стійкою до розриву. Гумова суміш протектора нового покоління дозволяє шині зберігати жорсткість конструкції і підтримувати надійний контакт з дорогою на високій швидкості і при проходженні крутих поворотів. Розширюються канавки Trumpet Grooves в плечових зонах і пір'яні канавки в центральній зоні відводять воду з плями контакту і максимізують зчеплення.
8.Nokian Nordman S SUV
Перша літня SUV-шина від Nokian в середньому ціновому сегменті. Завдяки посиленій конструкції та інноваційної гумової суміші протектора, здатної протистояти зносу на грубих дорогах, нова шина Nokian Nordman S SUV зберігає свої якості навіть при інтенсивній експлуатації. Асиметричні внутрішні і зовнішні плечові зони протектора гарантують стабільність при русі і попередження аквапланування, а діагональні і прямокутні грунтозачепи надійно «хапаються» за поверхню гравійних і піщаних доріг, покращуючи зчеплення при гальмуванні і розгоні. Захист ребра диска не допускає його пошкоджень навіть при парковці автомобіля занадто близько до узбіччя. Новинка гарантує також відмінне зчеплення з дорожнім покриттям, причому як з сухим, так і з мокрим.
9.Pirelli Cinturato P7
Інноваційна шина Cinturato P7 призначена для автомобілів середнього і представницького класів. Завдяки високому рівню всіх складових компонентів - складу гумової суміші, матеріалами, конструкції і малюнку протектора - протягом всього терміну служби забезпечується стабільність експлуатаційних характеристик. Застосовувані в шині технології дозволяють до 4% зменшити витрату палива і, відповідно, викиди шкідливих речовин в навколишнє середовище, а оновлений малюнок протектора знижує рівень шуму на 30% в порівнянні з моделлю попереднього покоління. Щільні центральні блоки і міцна зовнішня зона сприяють зниженню деформацій при повороті, що поліпшує керованість. Чотири широкі канавки поліпшують відведення води з плями контакту, знижуючи ризик аквапланування.
10.Pirelli PZero
Ця модель розроблена для спорткарів і потужних позашляховиків. Нова концепція асиметричного малюнка протектора оптимізує пляму контакту на великих швидкостях, що дозволяє досягти відмінного зчеплення і керованості, зниженого рівня шуму і високих показників по пробігу. Зовнішнє плече з широкими жорсткими блоками забезпечує підвищені характеристики керованості на віражах і при спортивному водінні. Завдяки наявності трьох широких поздовжніх жолобів і додаткових діагональних канавок шина має відмінний захист від аквапланування. Три суцільних поздовжніх ребра гарантують високу курсову стійкість на великих швидкостях, значне скорочення гальмівного шляху, відмінні зчіпні характеристики на високих швидкостях на мокрому і сухому покритті. Застосування в гумової суміші інноваційних технологій останнього покоління дозволило істотно знизити вагу шини, поліпшити показники керованості і зчеплення, підвищити рівень комфорту і мінімізувати ефект деформації шини в діаметрі при русі на високих швидкостях.
11.Toyо Tire Proxes T1 Sport
Високотехнологічні високошвидкісні шини Proxes T1 Sport, призначені для кросоверів і легкових автомобілів преміум-класу, відповідають жорстким вимогам для агресивного водіння як на сухому, так і на вологому покритті. Завдяки технологіям двоскладовий протекторного шару покришка володіє відмінними характеристиками зчеплення при проходженні поворотів і високим опором акваплануванню. Широке центральне ребро моделі забезпечує чудову стійкість на високих швидкостях і точність управління, а внутрішнє ребро з зачепами покращує гальмування і мінімізує можливість появи нерівномірного зносу. За рахунок широких плечових блоків ці шини мають збільшене пляма контакту і забезпечують чудову зворотний зв'язок.
12.Toyо Tire Proxes ST II
Нове покоління високошвидкісних шин Proxes ST II
для потужних кросоверів і позашляховиків забезпечує високий рівень безпеки, комфорту, має високу зносостійкість і сприяє економії палива. Ця модель створена з використанням останніх інноваційних розробок в конструкції, а також нового складу гумової змести з високим вмістом силіки і активних полімерів. Широкі канавки і подовжня жорсткість протектора гарантують хороше гальмування на мокрій дорозі і ефективне відведення води, істотно знижуючи ризик аквапланування. Полегшена конструкція і особливий дизайн протектора допомагають зменшити рівень шуму, рівномірно розподілити тиск в плямі контакту і знизити опір коченню.
13.Toyo Open Country H / T
Ці всесезонні шини призначені для шосе і бездоріжжя. Їх протектор не тільки елегантно виглядає, але і забезпечує відмінний комфорт і низький рівень шуму під час руху, а також гарантує безпеку як на мокрій, так і на сухій трасі. Плечові кільцеві ребра малюнка протектора зменшують шум, в той час як численні хвилясті щілиновидні канавки знижують знос покришки і роблять рух більш комфортним. Широкий протектор з квадратними блоками, створений із застосуванням нового складу гумової суміші, дозволяє збільшити зносостійкість. Ефективний опір акваплануванню досягається завдяки двом широким канавкам у плечовій зоні протектора. Завдяки цьому здійснюється відведення води з плями контакту, що сприяє максимальній стабільності руху. Хороша развесовка дає можливість шині зношуватися рівномірно.
14.Viatti Bosco A / T
Шини Viatti Bosco A / T розроблені для розвивається сегмента кросоверів і поєднують в собі комфортність і безшумність зі здатністю витримувати значні навантаження. Шини характеризуються поліпшеною керованістю, надійною стійкістю і високою енергоефективністю. Viatti Bosco A / T виготовлені за технологією ViaPRO - невеликі похилі виступи, розташовані в певній послідовності на стінках подовжніх канавок, знижують порожнинної резонанс, який створює гул і свист, що сприймається людським вухом. Мінлива жорсткість боковини змінюється при зміні швидкості, завдяки чому шина швидко адаптується під дорожнє покриття, дозволяючи проходити повороти на більш високій швидкості.
15.Viatti Strada Asimmetrico
Ця модель літніх шин призначена для легкових автомобілів. Завдяки асиметричному рисунку протектора вона забезпечує підвищені зчіпні властивості при русі в повороті і правильно розподіляє інерцію гальмування. Для високої курсової стійкості і інтенсивного відводу води є три широкі поздовжні канавки, найширша з яких розташована із зовнішнього боку шини. А для зниження акустичного ефекту в окружних канавках розташовані невеликі виступи. Внутрішня сторона малюнка протектора (INSIDE) забезпечує автомобілю відмінну керованість на мокрому дорожньому покритті. При цьому використання різних гумових сумішей в плечовий і бічний частинах протектора покращує зчіпні властивості і швидкісне проходження поворотів.
16.Vredestein Sportrac 5
Комфортні і абсолютно безшумні шини Sportrac 5 від компанії Vredestein гарантують чудову стійкість і керованість при спортивній їзді, забезпечуючи передбачувана поведінка автомобіля як на мокрому, так і на сухому дорожньому покритті. Рівномірний розподіл тиску, що досягається завдяки низькому коефіцієнту пустотности в поєднанні з асиметричними канавками протектора, дозволяє домогтися оптимального зчеплення з дорожньою поверхнею і гарантує короткий гальмівний шлях. Більш висока енергоефективність цієї моделі шин досягнута також за рахунок використання тонких канавок в центральній секції протектора і оптимізованою глибини малюнка протектора.
17.Vredestein Ultrac Vorti
Ця модель з ультрависокими експлуатаційними характеристиками створена для автомобілів преміум-класу, про що говорить навіть дизайн: тонкі лінії і асиметричний профіль надають шині унікальний спортивний вид. Ці покришки забезпечують неперевершене зчеплення з дорогою, керованість, високий рівень комфорту і ефективність гальмування як на сухому, так і на мокрому дорожньому покритті, а завдяки використанню інноваційних технологій характеризуються виключно низьким рівнем шуму. Крім того, є шини з адаптованим профілем і спеціальною конструкцією для установки на задній міст, призначені для використання на спортивних автомобілях з різними розмірами передніх і задніх шин. Особливий кут нахилу ниток брекета і низький коефіцієнт пустотности забезпечують максимальну площу контакту протектора з дорожньою поверхнею. В результаті більш точний контроль зчеплення з дорогою дозволяє реалізувати всю міць автомобіля.
18.Yokohama BluEarth AE-01
Принципово новий склад, отриманий з різних компонентів, змішаних на рівні наночасток, забезпечує продукції з логотипом BluEarth високу зносостійкість і відмінне зчеплення на мокрій дорозі. Тій же меті, як і можливості уникнути надлишкового теплотворення, служить і рівномірний розподіл часток поліпшеною силики. Завдяки додаванню апельсинового масла склад стає більш еластичним, що забезпечує щільне пляма контакту з дорогою для стабільного зчеплення на будь-якій поверхні, а знос протектора при цьому не збільшується. За рахунок зниження ваги, принципово нового - дуже легкого - герметизуючого шару і аеродинамічних прийомів, використаних в дизайні боковин, шини мають безпрецедентно низьким коефіцієнтом опору коченню, що веде до відчутного зниження витрати палива. Завдяки гібридним хвилеподібним канавок на внутрішній стороні покришки забезпечується її відмінне зчеплення з мокрим покриттям, а стійкі плечові блоки гарантують чудову керованість.
19.Yokohama Geolandar SUV
Ці японські покришки розроблені відповідно до концепції створення шин BluEarth. Вони відрізняються неперевершеним балансом характеристик: низького шуму, високої безпеки і відмінного комфорту. Зносостійкість і відмінне зчеплення на мокрій дорозі забезпечує шинам спеціальний склад з наночастинками. Доданий в нього апельсинове масло дозволяє зробити склад більш еластичним, що забезпечує щільне пляма контакту з дорогою і, відповідно, стабільне зчеплення на будь-якій поверхні. При цьому важливо, що знос шин не збільшується. За рахунок нового малюнка протектора, складу і конструкції покришки покращилася керованість і поведінку автомобіля як на мокрій дорозі, так і на снігу. Завдяки зміні контуру профілю моделі в сторону контуру легкових шин в плечовій зоні стало менше гуми, що дозволило зменшити опір коченню і знизити зайвий нагрів покришки, а також поліпшити маневреність і комфорт.
20.Yokohama Advan Sport V105
Шина Advan Sport V105 є наступницею успішної моделі Advan Sport (V103) і призначена для автомобілів преміального сегмента і спорткарів. Шини володіють більш високою стійкістю і підвищеною безпекою. Водії автомобілів з такими шинам будуть відчувати себе на дорогах дуже впевнено і комфортно, оскільки машина, оснащена японської покришкою, стає більш стабільною, слухняною і надійно гальмує на сухих і слизьких покриттях. Для поліпшення керованості було розроблено «Матричне будова каркаса» - технологія, виконана із застосуванням матеріалів і ноу-хау, ретельно відібраних і протестованих в гонках світового класу. Зокрема, вдалося знизити вагу шини, в той час як її пружність була збережена, що забезпечило більш швидке і комфортне керування.
Їдемо в літо. Одинадцять комплектів літніх шин розмірності 185/60 R14 для автомобілів Лада і інших компактних шин | Швидкісний індекс Т (190 км / ч) і Н (210 км / ч) | Автори Сергій Мішин і шинна тест-група 3Р і Авторевю
Скромні 14-дюймові шини у виробників нині не в пошані. Навіть бюджетним машинам частенько справляють 15-дюймову взуття. Тому вибухових прем'єр в цьому розмірі очікувати не доводиться: з'являються новинки створюються переважно масштабуванням більших шин, призначених для дорогих автомобілів з колесами більшого діаметру. Але немає лиха без добра: чим менше вкладень в розробку, тим нижче ціна. До речі, вже з'явився.
Абсолютних новинок цього року немає, але в нашому тесті все ж присутні свіжі шини. Вперше ми відчуваємо моделі Bridgestone Ecopia EP150, Toyo Proxes CF2 і Matador Stella 2. Решта теж представляють інтерес, оскільки це ходові моделі. Ціни наведені з урахуванням зимових інфляційних перипетій.
Тести ми проводили біля Тольятті, на полігоні автоваза, прасуючи його дороги однією з наймасовіших вітчизняних платформ: агрегатоносітель виступала 106-сильна, так, так, Пріора, оснащена антиблокувальною системою. За нашими спостереженнями, деякі недоліки в поведінці автомобіля цілком можна компенсувати установкою високоякісних шин.
Температура повітря становила 20-25С.
Перша лінія
Починаємо з найдорожчих. Шини ContiPremiumContact 5 продають по 2655 рублів за штуку. Не дешево! Немов виправдовуючи ціну, вони посіли перше місце, набравши 927 балів. Серед головних достоїнств - висока швидкість на переставке і короткий гальмівний шлях: на метр менше, ніж у найближчого конкурента, при уповільненні на мокрому асфальті зі швидкості 80 км / год і аж на три метри - при гальмуванні посуху зі 100 км / ч.
За 2380 рублів йде Nokian Hakka Green. Народжена в Фінляндії, проведена в Росії. Свіжа шина: за часом розробки і виходу на ринок можна порівняти з моделлю ContiPremiumContact 5. «Зелена» покришка взяла 926 балів, поступившись Conti лише один бал. Добротний продукт. Причому Hakka збалансована інакше, ніж Conti: у автомобіля на таких шинах більш чітка поведінка при екстремальному маневруванні і висока курсова стійкість на великій швидкості, а також хороша зворотній зв'язок.
Bridgestone Ecopia EP150 для нас новинка, хоча ця модель в лінійці виробника існує не перший рік. Ціна - 2370 рублів. Для зайнятого нею 11-го місця (835 балів) в нашому тесті - перебір! Ecopia EP150 демонструє найслабший «зацеп» при гальмуванні: різниця з лідером - майже чотири метри на мокрому асфальті і майже п'ять на сухому. Це довжина Пріори!
Про швидких перестроюваннях краще забути: спритні маневри вийдуть боком - в прямому сенсі слова. Єдиний бонус - скромний витрата палива в заміському режимі. Можливо, причина провалу криється в місці виробництва? Ці покришки прибули з Таїланду, а шини з клеймом Made in Japan завжди вели себе краще.
Скромність не порок
У лінійці покришок скромніше, як і в верхньому ряду, теж є слабаки, яких намагаються продати подорожче і навпаки.
За японську новинку Toyo Proxes CF2 просять 2180 рублів. А вона набрала в нашому тесті 907 балів і зайняла гідне третю сходинку.
Шини з хорошим гальмівним властивістю забезпечують і можливість впевненого екстремального маневрування - все як у моделі Nokian Hakka Green. Поступитися доведеться лише комфортом: м'якою і тихою шиною не назвеш.
За 2165 рублів продають шини BFGoodrich g-Grip з родоводом фірми Michelin. Тому-то, мабуть, і продаються дорожче, незважаючи на більш «повільний» швидкісний індекс Т (190 км / ч). Явних провалів немає, але за всіма показниками ця шина ДОС середнього рівня злегка недотягує. У наших тестах займає лише сьому позицію, в її скарбничці 870 балів.
Модель Formula Energy, розроблена компанією Pirelli, виставляють за 2150 рублів. Але до гоночної формулою цю шину не прив'язати, енергійної її не назвеш: для екстремального маневрування непридатна. Щоб утримати машину в поворотах, від водія потрібно надзвичайне майстерність. Хоча на прямий шини непогано тримають автомобіль навіть на високій швидкості. У підсумку - 876 балів і восьма сходинка на пару з вітчизняними шинами Cordiant.
У корейської покришки Hankook Kinergy Eco (2135 рублів за штуку) все характеристики середні. Провалів немає, але і злетів теж. Проте, за сукупністю всіх показників вона набрала 888 балів і зайняла аж шосте місце.
Російський Cordiant продають за 2135 рублів. За характеристиками модель Road Runner близька до шини Formula Energy: поступається їй в чіткості курсу і комфорті, але забезпечує більш виразну керованість в екстремальних режимах. 867 балів, восьма сходинка рейтингу.
майже даром
І ось ми опустилися до планки 2000 рублів за колесо. Виявляється, навіть за такі гроші можна купити непогані шини - наприклад, Yokohama BluEarth. Японська Yoko завжди виставляє свої шини на 15% дешевше, ніж головний конкурент, яким є Bridgestone, - незважаючи на те, що характеристики у неї часом значно вище. Наприклад, в нашому тесті Yoko отримано найнижчий витрата палива при 90 км / ч. Підсумок - 889 балів і п'яте місце.
За полюбився нашим автомобілістам Nordman фірми Nokian просять 1970 карбованців. Співвідношення ціни та якості одне з кращих в наших випробуваннях: 905 балів і четверте місце! (Оцінку вище 900 балів ми вважаємо критерієм відмінних покришок.). Керованість машини в граничних режимах - на висоті.
Шини Matador Stella 2 з індексом швидкості Т (190 км / ч) пропонують за 1800 рублів. На цих шинах доведеться змусити себе їздити без поспіху і з збільшеною дистанцією, оскільки у Стелли вельми скромні гальмівні властивості (втім, на 1-3 метри краще, ніж у шини Bridgestone). І слід виключити різкі перестроювання: в будь-якій ситуації кермом потрібно працювати м'яко і плавно. В якості компенсації - економія палива на будь-якій швидкості.
На другій лінії - шини середнього цінового рівня: BFGoodrich, Sava, Gislaved, Matador, Formula, а також покришки таких швидкозростаючих компаній, як Yokohama, Hankook, Toyo та інших азіатських виробників.
польові гравці
Хто бере участь в наших тестах? В першу чергу шини провідних виробників. Це так звана Top Five, перша п'ятірка: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental і Pirelli. Ще один важливий гравець - фінська фірма Nokian Tyres: потужність її заводу в Петербурзі скоро досягне 18 млн шин на рік. В цілому ця шістка нападників продає на російському ринку левову частку всіх легкових машин.
У захисті - бюджетні шини, включаючи вітчизняні, наприклад, Cordiant. Ми уважно вивчаємо і шини молодих китайських компаній: вони не роблять погоду на поле, але іноді ми беремо їх в наші тести - раптом з'явиться геніальний новачок і всіх обіграє?
гальмуй вже
Як ми вимірюємо гальмівний шлях? Насамперед обмежуємо смугу гальмування конусами. Для отримання достовірних результатів важливо, щоб всі шини гальмували по одній і тій же траєкторії. Гальмували шість - вісім разів на «технологічних» шинах до тих пір, поки результати не почнуть повторюватися (стабілізуються), очищаючи, таким чином, смугу гальмування.
Величину гальмівного шляху вимірюємо за допомогою спеціального вимірювального комплексу Vbox, що працює на основі GPS. Точність вимірювання - 1 см.
На сухій дорозі ми вимірюємо гальмівний шлях автомобіля зі швидкістю 100 км / год. Це найсучасніша методика. Адже «сотка» - реальна швидкість руху по заміському шосе. На завмер автомобіль виходить зі швидкістю 103-105 км / год. Водій вичавлює зчеплення і б'є по педалі гальма в одній і тій же точці (відзначена конусами), щоб уникнути граничного зміщення по траєкторії.
Швидкість автомобіля випробувач визначає не по стрілці штатного спідометра, а щодо цифрових показників на момент комплексу Vbox.
Гальмівний шлях заміряємо не по повній зупинці автомобіля, а до того моменту, коли швидкість впаде до 5 км / год. Це дозволяє уникнути разбросов в результатах, пов'язаних з некоректною роботою АБС на низькій швидкості, частенько призводить до тривалої блокування коліс. Кількість гальмувань для кожного комплекту шин - вісім.
Після кожного випробування треба охолодити гальма, тому до місця старту їдемо, гальмуючи двигуном або в русі накатом.
При обробці результатів викидаємо вискакують значення (при відхиленні понад 2%), а для решти обчислюємо середнє арифметичне.
На мокрій дорозі процедура підготовки, проведення замірів та обробки результатів така ж, але гальмування - з 80 км / ч. Смугу інтенсивно поливаємо і на ділянці гальмування, і перед ним (8-10 метрів) - щоб шини встигали намокнути.
Тести зимових шин:
В цілому для тестування було вибрано 13 моделей зимових шин, з яких три є новинками нинішнього року. Вперше з'явилася можливість випробувати покришки Continental IceContact 3 і «липучка» Blizzak Ice і Observe GSi-6 від японських компаній Bridgestone і Toyo. На жаль, компанія Michelin в останній момент відмовилася надавати свою новинку X-Ice North.
Тест дюжини комплектів фрикційних шин розмірністю 195/65 R15 дав дуже цікаві результати! Три моделі підходять далеко не всім автомобілям, а одну ми і зовсім не радимо купувати.
Ми взяли шини з різних цінових груп - від 2470 до 5150 рублів за штуку. Найсвіжіша модель -Toyo Observe GSi-6, викотився на ринок в цьому сезоні. Є дві минулорічні новинки: німецький Continental VikingContact 7 і фінська Nokian Hakkapeliitta R3. Оновлена в минулому році Pirelli Ice Zero FR російського виробництва.
Ну а нам довелося приїжджати до Швеції двічі. Перший раз ми просиділи тиждень, відкотивши всю програму випробувань на снігу і льоду. А потім, вже в квітні, на тільки-тільки очистилися від льоду дорогах провели заміри гальмівного шляху на мокрому і сухому асфальті - і оцінили акустичний комфорт і плавність ходу. Ну а потім, використовуючи традиційну систему перекладу результатів в бали, підвели підсумки.
У черговому великому тесті «шиповок» ми зібрали по шість комплектів 15-дюймових шин від західних і східних виробників. У одних в числі козирів - досвід і новітні технології, у інших - воля до перемоги і доступні ціни. Чия візьме?
Цього разу ми вибрали одну з найбільш ходових розмірностей - 195/65 R15, яка підходить багатьом невеликим і недорогим автомобілям. Різні ринки, різне розуміння продукту, різні конструкторські школи. Що відрізняє шини зі Сходу і Заходу один від одного, в чому їх сильні і слабкі сторони і на що звернути увагу російському покупцеві?
Тести літніх шин:
Останнім часом розміри шин в первинної комплектації автомобілів істотно збільшилися. Минув час шин R13 175/70 для Жигулів, зараз в пріоритети "величезні личаки". Це пов'язано з останніми Тендеція в світі і збільшеним попитом на автомобілі SUV. Рассмортім тест, в якому співробітники Авторевю випробували рідні для Тігуана розміри 215/65 R17 і 255/45 R19. У першому розмірі на стартову решітку вийшли 6 моделей, другий розмір представили 5 моделей.
Моделі в різних розмірах розрізняються, тому що більшість шин у великих розмірах роблять в форматі UHP. Ці зміни диктує спортивний стиль великих розмірів коліс.
Чим дешевше шини, тим простіше вибір? Ні-складніше! Ми протестували дванадцять комплектів літніх шин розмірністю 185/60 R14 для найбільш доступних автомобілів. І не тільки розставили всіх учасників по місцях, а й з'ясували, чим може обернутися спроба заощадити при покупці.
185/60 R14 купують, як правило, власники автомобілів Лада і літніх іномарок. Для виробників шин дрібні розміри не становлять великого інтересу через низьку рентабельність. Гідні новинки в цьому сегменті - велика рідкість. Однак шинники, які всерйоз дбають про імідж, намагаються з року в рік покращувати хоч і надокучили, але цілком успішні моделі.
Відчуваємо літні шини розмірністю 195/65 R15 для відносно недорогих автомобілів і спостерігаємо, як драматично змінилися їх характеристики за останні десять років.
Нині навіть невеликі і недорогі автомобілі скочуються з конвеєра на 15-дюймових колесах. Багато росіян і на досить дорогі машини ставлять «п'ятнашки» з профілем вище - на наших дорогах вони краще. Шинники ж, для яких дохід більше залежить від типорозмірів проданих покришок, ніж від їх кількості, до бюджетних размерностям індиферентні. Новинки пропонують як мінімум в сегменті «сімнадцять дюймів», а маломеркі мляво підновляють, зазвичай злегка знижуючи опір коченню.
Проте є компанії, для яких російський ринок дуже важливий, і вони буквально б'ються за лідируючі позиції, щорічно «шліфуючи» свою продукцію, намагаючись випередити конкурентів в зчіпних властивостях на сухому і мокрому покриттях. Тому інтрига в наших тестах є завжди.