Саме покришки безпосередньо контактують з дорогою, а значить, від їх якості залежать такі найважливіші параметри як керованість, точність реакції на поворот рульового колеса, рівень шуму. Особливо це стосується такого класу транспортних засобів, як вантажівки. Адже вони перевозять вантаж, найчастіше важить десятки тонн - тут і навантаження, і вимоги до якості відповідні. Але на ринку представлені десятки марок покришок. Як вибрати краще? У цьому вам допоможе рейтинг вантажних шин.
Для початку торкнемося кілька загальних питань, що виникають при виборі вантажних шин. Тут необхідно врахувати всі чинники: буде їздити вантажна автомашина, з яким вантажем, в якому кліматі. Має значення і те, на яку вісь буде проводитися установка.
Наприклад, керовані колеса. Для них підійдуть покришки з поздовжніми ламелями. Це дозволить зменшити опір кочення. Також такий малюнок як би викидає з-під коліс вологу і сніг. Така шина не підведе ні при гальмуванні, ні при повороті.
Покришки на провідні колеса можна легко дізнатися по поперечним і поздовжнім каналам. Такий протектор у вигляді «ялинок» або «шашечок» дозволяє машині впевнено почувати дорогу, і забезпечують хороші характеристики гальмування.
Буває, що експлуатувати автомашину доводиться поза дорогами з твердим покриттям. Тут прийдуть покришки, тиск в яких можна регулювати. Недоліком можна вважати те, що такі шини мають підвищений знос (що зовсім не дивно при русі по піску, глині і бруду). Міняти їх доведеться майже в два рази частіше. Та й вантажопідйомність таких покришок нижче звичайних.
У питанні про те, які вантажні шини краще, багато що залежить від форми профілю. Чим він нижчий, тим краще керованість і стійкість. Покришки з широким профілем можна рекомендувати для використання. Вони допоможуть підвищити прохідність і зменшити споживання пального.
Відео про те, як вибрати вантажні шини:
Отже, щоб правильно підібрати вантажні покришки потрібно подивитися на:
- колесо, на яку вісь встановлюєте;
- протектори;
- можливість регулювання тиску;
- профіль.
Тест вантажних шин
В основу наших тестів ми візьмемо дослідження, замовлені фірмою HG-Logistic. Виконувала їх компанія Die Flottenberater, що займається консультаціями в сфері управління автопарками. Фірма підійшла до справи дуже відповідально. Наведемо пару цифр: для тестів вантажних шин знадобилося майже 70 тисяч літрів солярки. Пробіг склав 241 тисячу кілометрів. І тут дещо несподівано на перше місце вибилася Athos. Це ламає стереотип про те, що китайці випускають тільки дешеві, але дуже ненадійні товари. Але ж ні. Їм вдалося створити покришки, практичні ідеальні по співвідношенню ціна-якість. Більш того, можна реально знизити витрату палива.
На другому місці відома фірма Matador. Ця європейська компанія має давню і славну історію. Ще в 1932 році завод з Братислави і Празький завод гумових виробів утворили акціонерне товариство. Це було початком експансії марки «Matador» на ринки Європи. Хоча в обмежених кількостях гумові вироби «Matador» випускалися аж з 1905 року
Покришки цієї компанії завжди відрізнялися гарною якістю. Хороше зчеплення цих покришок з дорогою дозволить водіям впевнено почувати себе на поворотах і при гальмуванні. Шини трохи гучний, але для вантажного автомобіля таким невеликим недоліком можна і знехтувати.
Непогано показала себе гума Continental. Цей німецький концерн - старий гравець на ринку шин. Ще б пак, адже компанія Continental Caoutchuc & Gutta - Percha company утворилася ще в 1871 році. З тих пір технології виробництва безперервно вдосконалювалися. Зокрема, сучасні покришки Continental використовують малюнок протектора, який за формою чимось нагадує плавник акули. Дослідження показали, що це дозволяє значно знизити тертя, а значить, зменшується витрата палива. Гнучка, але дуже міцна сітка протектора забезпечує відмінну керованість як на сухому дорожньому покритті, так і на вологому. Та й снігопад з шинами Continental не стане фатальним. Покришки концерну традиційно мають менший в порівнянні з конкурентами вагою. При обслуговуванні автомобіля менша маса стає великим плюсом.
Підведемо підсумок. У трійку найкращих шин для вантажного автомобіля увійшли покришки фірм:
- Athos;
- Matador;
- Continental.
Ще раз повторимо сакраментальну істину: використання одних з кращих вантажних шин - запорука довгого і безпечної експлуатації. Не можна забувати про це. Шановні автолюбителі, читайте наші статті і вибирайте тільки найкраще.
Який бренд вантажних шин кращий на ринку? Щоб це з'ясувати американський галузевий журнал Modern Tire Dealer вирішив отримати інформацію з перших рук - шляхом опитування 7,000 незалежних шинних дилерів. Всім давався вибір з 37 брендів і ставилося запитання: «Яку оцінку ви б цим брендам за якість продукції». Краща оцінка - 5, найгірша - 1. На вибір давалися 37 торгових марок вантажних шин від найзнаменитіших, таких як Bridgestone, Goodyear і Michelin, до практично невідомих - Freestar, Taurus, Warrior та ін.
Кращими за оцінками обізнаних фахівців став французький бренд Michelin, який отримав за підсумками опитування оцінку 4.6. Michelin вдалося обійти свого найближчого конкурента - Bridgestone - на 0.2 бала, а далі йдуть розташувалися максимально близько один до одного Goodyear (3.9) і Yokohama (3.8).
П'яте місце поділили між собою відразу три шинних бренду: Toyo, BFGoodrich і Firestone (3.7), а Continental став восьмим у списку з оцінкою 3.6, випередивши Dunlop (3.3). Замикають першу десятку бренди Sumitomo, Hankook і General з рейтингом 3.2.
| Десятка кращих шинних брендів (за якістю продукції) | |
| бренд | Рейтинг |
| 1. Michelin | 4,6 |
| 2. Bridgestone | 4,4 |
| 3. Goodyear | 3,9 |
| 4. Yokohama | 3,8 |
| 5. Toyo | 3,7 |
| 5. BFGoodrich | 3,7 |
| 5. Firestone | 3,7 |
| 8. Continental | 3,6 |
| 9. Dunlop | 3,3 |
| 10. Sumitomo | 3,2 |
| 10. Hankook | 3,2 |
| 10. General | 3,2 |
Як пише MTD, саме якість продукції було найважливішим фактором для дилерів, але їм також було запропоновано розташувати інші параметри за ступенем значущості, використовуючи ту ж шкалу від 1 до 5:
Як і слід було очікувати, 89% респондентів заявили, що якість продукції є «дуже, якщо не дуже важливим фактором». «Надзвичайно важливим» якість назвали 57.7%, «дуже важливим» - 31.2%, просто «важливим» - 11.3%.
Наступним найважливішим фактором була визнана рентабельність продукції - 93% дилерів, заявили, що це «дуже, якщо не дуже важливо», а інші 5.7% сказали, що це «важливо». Розмір асортименту став третім за значимістю параметром, який цінують дилери при роботі з постачальниками - приблизно 83% заявили, що «дуже, якщо не дуже важливо». Результати опитування також показали, що гарантійні зобов'язання і політика коригування залишаються «дуже, якщо не надзвичайно важливим» моментом для 72% шинних дилерів. 64% опитаних також відгукнулися і про ступінь восстанавливаемости шин.
З найкращими брендами все ясно, тепер потрібно сказати про те, які оцінки отримали інші торгові марки. По-перше, треба зазначити, що брендам Kelly (ця марка належить Goodyear) і Kumho зовсім трохи не вистачило, щоб увійти в першу десятку, так як вони обидва отримали оцінку 3.1. Останніми з брендів, які отримали 3 бали або вище, стали Dayton (належить Bridgestone) і Ohtsu / Falken (обидва бренди належать Falken Tire Corp.) Всі ці бренди отримали рівно 3 бали (Falken планує відмовитися від бренду Ohtsu, права на який компанія отримала в цього року).
Рухаємося нижче за списком, де безроздільно панують бренди з Китаю. Double Coin отримує 2.8, а Hercules і Roadmaster - 2.6 (Roadmaster - це бренд вантажних шин компанії Cooper, яка перенесла виробництво вантажних покришок в Китай кілька років тому). Оцінку 2.5 дилери поставили Dynatrac і Power King, а на одну десяту від них відстали Aeolus, Akuret і Sailun (Akuret - це продукція Del-Nat Tire Corp .; Aeolus раніше належав нині неіснуючої GPX International Tire Corp, а тепер ексклюзивні права на цей бренд в США належать Alliance Tire USA).
Список триває, і тут починають з'являтися і торгові марки з Європи - Mitas, вироблений в Чехії, отримує 2.2; китайський Wanli стільки ж; CEAT з Індії - 2.1; Gladiator, що випускається в Китаї - теж 2,1, як і ще два китайські бренди: Long March і Westlake. У самому низу таблиці опинилися три бренду з Китаю, і два з Європи - китайські Geostar і Freestar разом з європейським Taurus набрали 2 бали, а Warrior (Китай) і Barum (Європа) удостоїлися всього 1.9 бала.
| Рейтинг інших шинних брендів (за якістю продукції) | |
| бренд | Рейтинг |
| 13. Kelly | 3,1 |
| 13. Kumho | 3,1 |
| 15. Dayton | 3 |
| 15. Falken / Ohtsu | 3 |
| 17. Double Coin | 2,8 |
| 18. Hercules | 2,6 |
| 18. Roadmaster | 2,6 |
| 20. Dynatrac | 2,5 |
| 20. Power King | 2,5 |
| 22. GT Radial | 2,4 |
| 23. Aeolus | 2,3 |
| 23. Sailun | 2,3 |
| 23. Akuret | 2,3 |
| 26. Mitas | 2,2 |
| 26. Wanli | 2,2 |
| 28. Gladiator | 2,1 |
| 28. CEAT | 2,1 |
| 28. Long March | 2,1 |
| 28. Westlake | 2,1 |
| 28. Ling Long | 2,1 |
| 33. Geostar | 2 |
| 33. Taurus | 2 |
| 33. Freestar | 2 |
| 36. Warrior | 1,9 |
| 36. Barum | 1,9 |
впізнаваність бренду
Респонденти опитування поставили «впізнаваність бренду серед кінцевих споживачів» на сьоме місце за значимістю, і приблизно 45% опитаних заявили, що це «дуже, якщо не дуже важливо». Але чи є бренди, з якими не знайомі навіть самі дилери? З усього списку самим невідомим став Mitas - 70% опитаних сказали, що ніколи не чули про таку торгову марку. На другому місці по невідомості виявився Warrior, про який нічого не знали 69% респондентів. Далі йдуть Akuret і CEAT (62%), Freestar і Geostar (61%), за ними GT Radial і Taurus (58%), а дев'ятим став бренд Aeolus (56%).
| 10 найневідоміших шинних брендів | |
| бренд | Кількість дилерів, що не знали про бренд |
| 1. Mitas | 70% |
| 2. Warrior | 69% |
| 3. Barum | 65% |
| 4. Akuret | 62% |
| 5. CEAT | 62% |
| 6. Freestar | 61% |
| 6. Geostar | 61% |
| 8. GT Radial | 58% |
| 8. Taurus | 58% |
| 10. Aeolus | 56% |
рівень восстанавливаемости
Рівень восстанавливаемости залишається важливим фактором, і для цього є дуже вагома причина - не дивлячись на спад в 2008-2009 роках, відновлення шин все одно залишається великим і прибутковим бізнесом. За даними MTD, в 2009 році в США було відновлено близько 13 мільйонів вантажних шин, а оборот цього ринку склав 1.64 мільярда доларів.
Дилерам було задано наступне питання: «Шини якого бренду відновлюють найчастіше?», Після чого брендам знову ставилися оцінки від 1 до 5.
За підсумками опитування самими часто відновлюваними вантажними шинами в Америці стали Michelin і Bridgestone - обидва бренди набрали однакову кількість балів (4.4). Michelin пропонує послуги відновлення шин через відділення Michelin Retread Technologies Inc., а у Bridgestone для цього є дочірнє підприємство Bridgestone Bandag Tire Solutions).
На третьому місці Goodyear з оцінкою 4.0, а далі йде Yokohama (3.8). Оцінка 3.7 дісталася одразу трьом брендам - Firestone, Continental і Toyo (в минулому році американське відділення Continental - Continental
Tire the Americas LLC - представило новий продукт в цьому сегменті під назвою ContiTread, який проводиться північноамериканським філією Marangoni за договором франшизи).
Шини BFGoodrich виявилися на восьмому місці, отримавши 3.6, а замикають десятку «найбільш відновлюваних» Dunlop, General та Sumitomo з одного оцінкою 3.3 на всіх.
| Бренди, чиї шини відновлюють найчастіше | |
| бренд | Рейтинг |
| 1. Michelin | 4.4 |
| 1. Bridgestone | 4.4 |
| 3. Goodyear | 4.0 |
| 4. Yokohama | 3.8 |
| 5. Firestone | 3.7 |
| 5. Continental | 3.7 |
| 5. Toyo | 3.7 |
| 8. BFGoodrich | 3.6 |
| 9. Dunlop | 3.3 |
| 9. General | 3.3 |
Респонденти MTD також не посоромилися назвати і гірших в цій категорії. Найрідше відновлюють шини Taurus (1.7), не набагато краще йдуть справи у Barum, Warrior та CEAT (1.8), а оцінку 1.9 отримали відразу п'ять брендів - Westlake, Freestar, Wanli, Long March і Ling Long.
| Бренди, чиї шини відновлюють найрідше | |
| бренд | Рейтинг |
| 1. Taurus | 1.7 |
| 2. Barum | 1.8 |
| 2. Warrior | 1.8 |
| 2. CEAT | 1.8 |
| 5. Westlake | 1.9 |
| 5. Freestar | 1.9 |
| 5. Wanli | 1.9 |
| 5. Long March | 1.9 |
| 5. Ling Long | 1.9 |
| 10. Mitas | 2.0 |
Чого хочуть оператори автопарків?
Наостанок MTD також запитав дилерів про те, чого хочуть від шинних брендів їх клієнти, і отримані відповіді багато роз'яснюють. Респондентам поставили запитання: «Які фактори мають найбільше значення для операторів автопарків вантажної техніки?» Оцінка 5 означає найбільше значення, 1 - найменше.
Найзначнішим фактором передбачувано виявилася ціна - цей параметр отримав 4.3 бали, і «дуже, якщо не надзвичайно важливим» його назвали 86% опитаних. Приблизно стільки ж респондентів заявили, що вкрай важливим є фактор доступності продукції, а далі йдуть ресурс оригінального протектора і каркаса, цим аспектам вищу оцінку за значимість поставили 82% і 66% дилерів відповідно.
Сьогодні світовий шинний ринок знаходиться під контролем десятка світових компаній, назви яких відомі будь-якому автомобілісту. При цьому в продажу представлена продукція величезної кількості брендів, що фактично належать провідним виробникам, і виступаючим в якості їх «дочок». Саме про них піде мова нижче.
Найбільша активність найбільших шинних брендів з придбання менших і успішних виробників припала на 90-ті роки XX століття. Для компаній, які купуються подібний розвиток ситуації пішло тільки на користь. Вони не тільки змогли за рахунок фінансових вливань оновити виробниче обладнання, а й отримали доступ до передових науково-дослідним напрацювань, проведених лідерами ринку. Разом з цим при необхідності компаніям в головному офісі могли допомогти досвідченими фахівцями в разі виникнення подібної необхідності.
Необхідно відзначити, що за своїми характеристиками продукція суббрендов має мінімальні відмінності від базових моделей, але відрізняється значно більш демократичними цінами. Найчастіше вони навіть виготовляються на одному конвеєрі, а різниця в ціні стає результатом виключно маркетингової політики і необхідності покупцеві переплачувати за розкручений бренд.
Нижче представлений перелік основних суббрендов, причому вони для зручності сприйняття інформації розділені по домашнім регіонах головних компаній.
Європейські шинні бренди
Continental
Німецький концерн Continental AG володіє десятком брендів, які забезпечують поставки на ринок широкого асортименту шин, починаючи від мотоциклів для спеціальної техніки сільгосппризначення. Серед характерних особливостей продукції Continental - передбачуваність під час руху і високий ступінь міцності. Сьогодні заводи компанії є в більшості регіонів світу, навіть в далекій від Європи Австралії.
Серед дочірніх фірм, що випускають шини для автотранспорту:
- Barum (Чехія). Завод компанії розташовується в місті Злін і належить концерну з 1995-го року. Сама ж фірма Barum існує з 1924-го року.
- Matador (Словаччина). Словацька бренд, який існує з далекого 1905 го року. Права на нього належать Continental трохи більше 10 років (з 2007-го року).
- Gislaved (Швеція). Дуже стара шведська компанія, яка існує з 1883-го року. У власності німецького концерну знаходиться з 1992-го року.
- Uniroyal (Сполучені Штати). Одна з перших «дочок» компанії, що з'явилася ще в 1979-му році. Компанія веде історію з 1892-го року, і розташовується в Техасі.
Цікаво, що фактично приналежність Uniroyal закріплена за Michelin, але на європейському ринку в якості правовласника виступає саме Continental. Пов'язано це з тим, що приєднання європейського підрозділу американської компанії відбулося ще в 1979-му році, а основний бренд був придбаний французьким концерном тільки з 1990-м році.
Michelin
Спочатку компанія Michelin займалася виготовленням велосипедних покришок, а сьогодні вона володіє не тільки півтора десятками заводів по всьому світу, а й власними науково-дослідними і лабораторними потужностями. При цьому інженерний склад компанії веде передові розробки в області шин, як в інтересах самої Michelin, так і належать їй брендів.
- BF Goodrich (Сполучені Штати). Компанія веде свою історію з 1870-го року. Її офіс розташовується в штаті Огайо, а Michelin придбав її в 1988-му році.
- Kleber (Франція). Даний актив належить концерну з 1988-го року. Сама ж компанія представлена на шинному ринку з 1945-го року.
- Tigar (Сербія). Завод компанії розташовується в сербському містечку Пірот. Він був придбаний Michelin в 2007-му році.
- Kormoran - Польща
Крім того, французький концерн володіє ще кількома «дочками»: Pneu Laurent, Wolber, Tyremaster. Дані виробники на російському шинному ринку практично не представлені, тому і зупинятися на них не має ніякого сенсу.
Pirelli
Історія компанії Pirelli почалася в XIX повіки з виготовлення велосипедних покришок. До сьогоднішнього дня вона значно розширила свої можливості, володіючи 13 заводами в різних регіонах світу. Практично всі вони випускають саме покришки Pirelli, але існує в структурі виробника і два додаткових суббренда.
- Formula (Італія). Молодий бюджетний бренд, що з'явився на ринку тільки в 2012-му році, і спочатку створений Pirelli за свої гроші для східноєвропейського ринку.
- Ceat (Індія). Даний бренд орієнтований в першу чергу на реалізацію на території Туреччини та Індії.
Nokian
Концерн утворився тільки в 1988-му році, що робить його одні з наймолодших на ринку. Тим не менш, компанія вже встигла заробити авторитет і популярність. Свою назву компанія отримала від імені однойменного фінського містечка.
Значна частина продукції Nokian спочатку призначається для російського ринку. Її суббрендом виступає:
- Nordman. Бюджетний бренд, під яким найчастіше випускаються застарілі моделі покришок Nokian, які користувалися свого часу успіхом на ринку.
Японські шинні бренди
Bridgestone
- Dunlop (Великобританія). Маючи більш ніж вікову історію, бренд належить одразу двом гігантам шинного ринку Bridgestone і Goodyear. Купівля компанії японськими шинниками відбулася в 1985-му році, а ще через 14 років вона продала частину своїх прав американцям з Goodyear.
- Firestone (Сполучені Штати). Американська компанія, яка існує з 1900-м році, і придбана в 1988-му році.
Toyo
Компанія Toyo з'явилася в першій половині 40-х років XX століття в результаті злиття двох компаній, що займалися виготовленням різноманітних гумових виробів. Сьогодні бренд Toyo пізнаваний по всьому світу, а її шини продаються в сотні держав світу, які представляють усі без винятку континенти. Сьогодні виробник має два додаткових суббренда.
Yokohama
Відомий японський виробник з'явився в 1930-му році в якості одного з підрозділів компанії, що займається випуском кабелів спільно з представниками компанії BF Goodrich. Головний офіс виробника розташовується в японській столиці Токіо.
Шинні бренди з США
Goodyear
Сьогодні продукція шинного бренду Goodyear широко поширена по всьому світу. Покришки з відповідним написом встановлюються не тільки на мотоциклетний і автомобільну техніку, а й літаки. Для них характерна висока міцність до механічного впливу і експлуатаційна надійність. Повною мірою це характерно і для покришок декількох суббрендов, що належать компанії. За співвідношенням між вартістю і якісними характеристиками вони є одними з кращих на ринку.
- Dunlop (Великобританія). Компанія володіє часткою британської компанії, придбавши її в 1999-му році у японської Bridgestone, раніше повністю володіла виробником.
- Sava (Словенія). Компанія була утворена в містечку Крань ще в 1931-му році. У власності Goodyear знаходиться з кінця XX століття (1998-й рік).
- Fulda (Німеччина). Компанія була утворена в самому початку XX століття, ставши першим європейським активом компанії. Покупка була проведена в 1969-му році.
Сьогодні популярністю і позитивною репутацією на ринку користується не тільки продукція головної компанії, але і всіх без винятку «дочок» американського концерну.
Cooper
Даний американський виробник випускає широкий розмірний ряд покришок для оснащення легкового та вантажного автотранспорту. Відмінними рисами продукції Cooper виступає висока надійність, гідні характеристики і цінова доступність для споживача.
- Mickey Thompson (Сполучені Штати). Компанія має ім'я відомого гонщика, який став її творцем в 1963-му році, а з 2003-го року вона виступає власністю Cooper.
Продукція суббренда за своїми параметрами не поступається шинам, продаваним під назвою материнської компанії, але при цьому відрізняється ще більш вигідними для покупця цінами на гуму будь-яких розмірів.
Шини з Південної Кореї
Hankook
Південнокорейський виробник випускає покришки в широкому розмірному ряду і великій кількості модифікацій, що забезпечують можливість вибрати відповідну модель для будь-якої ситуації. Концерн володіє декількома «дочками», за рахунок чого модельний ряд покришок, що належать Hankook, стає ще більш значним і різноманітним.
Kumho
Стрімкий розвиток корейського бренду пов'язано з періодом співпраці з американською Uniroyal. Отримавши в 60-і роки XX століття сучасні технології, компанії вдалося вивести якість власних покришок на інший рівень, отримавши серйозні конкурентні переваги над іншими регіональними постачальниками шин.
В даний час Kumho вже позиціонується як один зі світових лідерів шинної індустрії. В її володінні знаходиться бренд Marshal, що має меншу популярність, але за якістю виробів практично не відрізняється від південнокорейських шин.
Сьогодні Marshal представлений в першу чергу в європейських країнах, і пропонує поєднання зносостійкості і безпеки в дорозі на різних режимах водіння.
китайські шини
Triangle
Компанія існує з 1976-го року, активно користуючись придбані технологіями Goodyear, і використовуючи аналогічне виробниче обладнання. При цьому між компаніями налагоджена тісна співпраця, і частина шин Goodyear, призначених для реалізації на європейському ринку, випускається саме на підприємствах Triangle.
Goodride
На сьогодні це одна з найбільших шинних компаній Піднебесної, що забезпечує значну частину загального обсягу випущених автомобільних покришок в країні. Бренд належить корпорації Hangzhou Zhongce Rubber.
Linglong
Компанія існує з 1975-го року, і належить приватному капіталу. На сьогодні виробник шин виступає в якості одного з провідних підприємств галузі. Продукція Linglong займається випуском покришок, орієнтованих на оснащення різних видів транспорту (легковий, комерційний, вантажний).
Sunny
Відносно молодий виробник, що з'явився в 1988-му році, і має державну приналежність. Компанія відрізняється великими обсягами виробництва і спеціалізується в основному в бюджетному сегменті ринку.
Firenza
Власником бренду виступає компанія Sumo. Вона ж виступає власником шинної компанії SumoTire. Бренд існує з 2007-го року і оцінюється як один з найбільш потенційно привабливих виробників. У Firenza основну увагу приділяють поєднанню високих технологій і доступною вартості.
російські шини
Кама
Виробничі потужності компанії розташовуються в Нижньокамську в Татарстані. Завод «Нижнекамскшина» існує з 1973-го року, і займає лідируюче положення в країні за обсягами виробництва автомобільних покришок.
Viatti
Ще один бренд, що знаходиться у власності компанії «Нижнекамскшина», розташованої на території республіки Татарстан.
Cordiat
Власником даного бренду виступає компанія «СИБУР - російські шини». Датою створення компанії вважається 2002 мй рік. Сьогодні СИБУР додатково володіє брендом Tyrex. Одночасно російська компанія останні вісім років (з 2011-го року) виступає учасником альянсу з шинним виробником Matador (Словаччина), що належить Continental.
Amtel
Відносно невеликий вітчизняний виробник. Компанія була організована на кошти індійського капіталу ще в 1987-му році, але виробництвом шин почала займатися тільки з 1999-м році. На сьогоднішній день компанія формує міжнародний альянс з компанією Vredestein (Нідерланди).
Марки шин з СНД
Белшина
Розташований в білоруському місті Бобруйськ завод успішно функціонує з 1963-го року, і є одним з найбільших шинних виробників на всьому пострадянському просторі. Компанія виробляє покришки не тільки для легкового, але і вантажного автотранспорту, продаючи їх в різних регіонах світу. Наприклад, кар'єрні самоскиди Caterpillar з заводу комплектуються саме шинами білоруського виробника.
Росава
Найбільший виробник шин на території України. Підприємство існує з 1998-го року, і розташовується на території Білої Церкви. Компанія пропонує продукцію різного призначення, в тому числі для спеціальної техніки. Продаж шин здійснюється не тільки на Україні, але і в інших країнах.
Виробництво шин в інших країнах
Необхідно розуміти, що в умовах сучасної глобалізації економіки регіон походження бренд і розташування виробничих майданчиків (заводів) може не збігатися. При цьому поширені ситуації, коли один завод випускає одночасно кілька моделей шин, що відносяться до різних брендам.
Кому належать шинні заводи
Якщо з організацією виробництва ще можна розібратися, то хитросплетіння приналежності компаній значно складніші. Взаємне придбання акцій є поширеною практикою. Наприклад, компанія Bridgestone виступає власником пакета з 18,9% акцій європейського виробника Nokian Tyres, причому покупка була здійснена європейським підрозділом японського виробника. Сума угоди становила 78,3 мільйона доларів (в цінах 2003 року).
Тоді ж в Bridgestone заявили, що Nokian залишиться незалежною компанією, і нові власники не будуть втручатися в роботу компанії. У свою чергу вже через два роки виробництво вантажних покришок Nokian було перенесено на завод Bridgestone, розташований на території Іспанії.
Надалі всі цінні папери були передані Bridgestone Corporation.
Якісна гума в автомобілі - це в першу чергу питання безпеки, так як хороше зчеплення з дорогою є головним чинником. А також їзда по нерівностях дороги і управління авто буде набагато легше. Важко вибрати якийсь один бренд, так як критеріїв відбору і переваг у автомобілістів дуже багато. Тому наш рейтинг виробників шин познайомить з найвдалішими моделями відомих світових торгових марок.
Фірма-переможець рейтингу виробників шин, чий стаж скоро перевалить за півтори сотні років. Вона знаходиться на 1-му місці в світі і Європі за обсягами виробництва покришок. Прорив Continental відбувся при виготовленні синтетичної гуми в 1936 році.
Сьогодні компанія випускає безліч видів покришок, серед яких виділяється ContiPremium Contact 5 - літня гума середнього цінового сегмента для легкових машин, переможець кількох незалежних рейтингів за показниками керованості.
Continental першими запатентували екологічно чисті шини, що заощаджують паливо. З новітніх розробок - дослідження в галузі безпрокольних шин на колесах зі стандартним ободом.
А цьому монстру шинної індустрії на ринку скоро буде 130 років. Популярними вони стали після заяви французького автогонщика, що він користується саме цією гумою. І їх стали розкуповувати як швидкісні шини, що приносять перемогу.
Michelin є виробником найдорожчих шин в світі. Так, для автомобіля Bugatti Veyron вартість становить 9065 доларів за одне колесо, але зате вони зможуть витримати швидкість понад 400 км \ год. А в кар'єрному самоскиді Caterpillar 797 одна покришка коштує 60000 доларів.
Новаторство компанії полягає у випуску зеленої гуми середнього і преміум класу підвищеної стійкості до стирання і коченню, що в свою чергу, економить паливо.
З найвідоміших моделей Michelin - Primacy 3, найкраща літня шина 2015 року, провідна себе бездоганно на сухій і мокрій дорозі, а також при поворотах.
Але при тому автовласники по-різному ставляться до місця виготовлення шини, так як заводи в Росії і у Франції все ж відрізняється за якістю.
Корпорація, яку заснував винахідник вулканізованої гуми в 1898 році. Цей американський бренд зробив ставку на доступність ціни і якість свого товару. Ставши незабаром головним постачальником гуми для автомобілів Генрі Форда, ця марка сьогодні відомі всьому світу.
На сьогоднішній день Goodyear першими розробили технологію відведення зайвої рідини в нешипованной гумі, а також покришки з низьким рівнем шуму.
З відомих - шина RunOnFlat, яка продовжує їхати навіть після проколу. А покришка Hydragrip поводиться на мокрій дорозі, так же, як і на сухий.
Ну і 368 гран-прі в історії Формули-1 говорять самі за себе.
Ця італійська компанія займає 4-е місце в світі по виробництву шин. До 2018 року Pirelli є офіційним постачальником для спорткарів Формули-1.
Їх основний покупець власники машин преміум-класу. Бренд велику увагу приділяє зчепленню шини з поверхнею, що дає можливість розвивати великі швидкості.
5 Kumho
У корейського бренду не такий великий стаж виробництва (з 1960 року), але тим не менше вона впевнено входить в 10-ку рейтингу виробників шин. Сьогодні Kumho є офіційним постачальником корейської Формули-3 і випускає самогерметизуючі шини для внутрішнього ринку.
Модель Solus KH17 цінують за хороші адаптивні властивості - вона здатна підлаштовуватися під покриття дороги і погодні умови.
6 Nokian Tyres
Найбільший виробник Північної Європи. Часто займає лідируючі місця в рейтингу зимових шин, тому користується попитом в нашій країні, з її мінусовими температурами.
Шина NakkaGreen ідеальна для Росії (так званих умов північного літа, 10-25 градусів), з її чудовими зчіпними властивостями. А з 2014 року в асортименті товарів присутній зимова шина з висувними шипами.
Ось уже багато років японська компанія займає 10-ку лідерів серед виробників шин. Покупці відзначають малу зношуваність покришок за рахунок дуже жорстких боковин.
Із зимових найвдаліші - Blizzak DM-V1. А популярна літня гума Turanza Т001 з канавками-резонаторами забезпечує мінімальний рівень шуму, але з хорошою зносостійкістю.
Цей бренд з 125-річною історією, вийшов в лідери завдяки безкамерній шині. Хоча виробничі потужності Dunlop розосереджені по всьому світу, все таки основна маса продукції виготовляється у Великобританії, на Батьківщині, що робить ці шини привабливими для автовласників.
На таких марках, як BMW, Audi, Nissan, Opel, Ford, Renault, Toyota, Honda, Mitsubishi, Peugeot ви можете зустріти ці покришки.
Дуже популярна літня гума Sport BluResponse з чудовими характеристиками керованості.
Компанія з 1917 року випускає всілякі види покришок, починаючи від велосипедних і закінчуючи шасі для літаків. Крім цього вона є постачальником шин для автогоночних машин.
Такі виробники, як Lexus, Toyota, Porshe, Mercedes Benz, Mazda, Aston Martin, Subaru використовують ці шини в своїй продукції, тому шина Yokohama є символом престижу і розкоші.
Дуже популярна у автолюбителів недорога модель C.drive 2 AC02 за хорошу стійкість навіть на маневруванні при великих швидкостях.
Південнокорейський виробник шин з величезним асортиментом продукції, що має 4 заводи по всьому світу.
Модель літніх шин Ventus V12 evo K110 одна з наймасовіших (85 типорозмірів, з діаметром від 15 до 21 мм).