Ви, хоч розумієте, що пишете? Або пишете для того, щоб людину підтримати в його починаннях і він, витративши гроші на комплектуючі для своєї системи, в кінцевому підсумку отримав абсолютно непрацездатну річ? Ви відповідаєте: "Двигун, як генер підійде" - так, підійде, але звідки ви взяли 1,1-1,5А? Це при якій напрузі? При якій швидкості обертання ротора? Далі пишете: "Стандарт потужності 1м стрічки, на кшталт, 5Вт ..." - стандарту потужності тут немає, а стрічки бувають і близько 5Вт і близько 14Вт, і близько 7Вт на метр і ін., А це дуже великий розкид. Продовжуємо: "Так як ви стільки накрутили то цілком може вистачити для заряду акумулятора" - це, взагалі, що означає? Те, що чим складніше, наворочені і заплутаніше схема, тим більше її віддача і ефективність? Повна нісенітниця. Для зарядки 12В мотоаккума потрібно близько 14-15В при струмі приблизно 0,6-0,7А (для ємності приблизно 7А / ч). Ви впевнені, що система здатна тривалий час видавати такі параметри? Адже, щоб зарядити розряджений аккум мотоцикла, 2-3-х годин не вистачить. Чи вважаєте, також, що заряджати можна і від 18В? Так, можна, але електроліт википить через тиждень, а то й раніше, і пластини посипляться. Хороша рекомендація! Невибагливі в зарядці - це не означає, що їх можна заряджати будь-яким напругою. Далі Ви пишете: "Буде дуже навіть відмінно, адже раптом забув вимкнути світло і акумулятор сів ще до того як встигне підзарядиться" - говорите так, ніби зарядка акумулятора відбувається тільки в світлий час доби))) Це вітряк, а не сонячна батарея. При правильно працюючій системі, при постійному вітрі, аккум взагалі не повинен розряджатися, якщо навіть забули вимкнути світло. Але ідея фотоелемента сама по собі хороша з точки зору автоматизації. Далі: світлодіодна стрічка, напевно, буде працювати, як Ви говорите, і при 30 вольтах, однак, доки це буде? Опору обмежують струм, так, але він же буде рости пропорційно підвищенню напруги, а не залишатися постійним! Діоди дуже не люблять перевищення робочого струму. Так, що результат відомий: перегрів діодів і, як наслідок, різке зниження терміну експлуатації, або вихід їх з ладу вкрай швидкий. Слідом пишете: "Ємність також не критична, додайте ще 1 плівковий конденсатор на 1 мкф" - для чого? Це що, фільтр перешкод? Чому тоді 1мкФ? І навіщо там взагалі фільтр? А, якщо не фільтр, а згладжує пульсації елемент, то тут якраз його ємність критична! Ємність - це основний параметр конденсатора взагалі-то. А 1мкФ - це пусте місце для описаної людиною системи, нічого він не згладить. Навіть 1000мкФ, яку хотів встановити автор питань - дуже мало для його задумки. Я б зрозумів, якби це було 5000-7000 або навіть 10000мкФ, а то і більше. В кінці людина запитує, чи вистачить мотоаккума, щоб стрічка світилася всю ніч, і Ви відповідаєте, що, мовляв, звичайно, вистачить. Ви вивчали фізику в школі? Або ще вивчаєте? Це було Ваше припущення пальцем в небо або хоч який-небудь елементарний розрахунок? Давайте прикинемо дуже грубо: людина писала, що хоче встановити 10-15м стрічки. Навіть, якщо взяти мінімальні значення, тобто 10м стрічки потужністю 5Вт / м, то шляхом нехитрих підрахунків отримуємо 50Вт потужності. Поділивши потужність стрічки на напругу акумулятора (приблизно 12,8В) отримаємо струм: 50 / 12,8 = 3,9А. Ємність звичайного мотоаккума приблизно дорівнює 7А / ч. Т.ч. можна прикинути, скільки часу пропрацює стрічка від повністю зарядженого акумулятора: 7 / 3,9 = 1,79ч = 1ч 47мін., тобто майже дві години. Це далеко не вся ніч. До того ж, в розрахунок взято мінімальні параметри і, якщо довжина стрічки або / та її потужність будуть більше, відповідно час роботи від акумулятора пропорційно зменшиться. От якось так.
Я б не став всього цього писати, але справа в тому, що стрічка коштує грошей, аккум і фотореле теж ... І гроші це чималі, а чол, який отримав схвалення і підтримку своєї ідеї в коментах людей, які не розуміють суті і нюансів процесу, радісно побіжить в магаз, витратить гроші на комплектуючі, а в підсумку отримає систему, непрацездатну в принципі, спочатку. Не треба давати поради, не розбираючись в питанні!
Tigrezno
Нижче надана інструкція, за допомогою якої ви зможете «переробити» старий сканер в вражаючий генератор електрики.
Нам знадобляться:
- Старий сканер;
- Випрямляють діоди (в проекті використано 8 діодів 1N4007);
- Конденсатор 1000 мкФ;
- Труба ПВХ;
- Пластикові деталі (див. Нижче);
- Алюмінієві пластини (можна використовувати будь-які інші).
Крім флуоресцентної труби і електронних компонентів, в сканері є кроковий двигун, саме він нам і знадобиться. На фото показаний чотирьохфазна кроковий двигун.
Замітка 3. Було використано вільне ПЗ для розробки схеми http://qucs.sourceforge.net/.
Збираємо лопаті. Більш детально .
На жаль схеми пристрою немає, проте зібрати схоже по фотографії не так вже й складно.
Кінець! Тепер залишилося дочекатися вітряного дня і випробувати пристрій, як видно на фотографії - пристрій стабільно генерує напруга 4.95 В. Тепер ви можете безкоштовно заряджати МР3 плеєр або телефон!
- Ось. Відмінно людина сказала. Питання ж не в "казковому КПД": енергія все одно дармова. Планети не збідніє від таких кулібіних. Питання в трудовитратах і вартості всього застосовуваного. Питання дуже спірне: вертикалка моторошних габаритів, або горизонталка, але поворачіваемоя. Ось це - тема для суперечок (а краще, якщо їх хтось погасить практичним досвідом і поділиться).
- Привіт всім. у мене трохи складніше. освітлення двору світлодіодними ліхтариками (5шт. по 7 світлодіодів). акумулятор коштує 7.2 вольта 700 ма. збирав за схемою подвоєння напруги. :).
- вітер середній, незнаю чим заміряти ... трохи перестав, та й неповетру варто.
- а ось "головка". (Прибрав мультиплікатор, залипання набагато з ним польових а різниця мінімальна, та й не шумить). вертикальний у мене вообше нешуміт і світить вже 1.5 року без акумулятора (теж ШД).
- mba1 прав, і у вертікалок більше 200 об / хв під великим сумнівом.
- Лопаті мені здається у Вас великі для такого движка. Підігнати розмір під потужність, дивись зовсім правильний вітрячок буде. Чи не заміряли параметри?
- Лопаті зробив вужче і вкоротив, діаметр приблизно 1.1м, обороти підвищилися, та й крутиться коли вітру і нечувствуешь. Фанарі вже 6 :). ось відео - http://depositfiles.com/files/18bs0ha7b
- параметри вже не пам'ятаю, при середньому вітрі близько 8 вольт, ма -хз, зараз лізти туди не дуже хочеться, та й голова іншим забита, неодимові магнітики чекаю (24шт), днями прийдуть :), буду генератор майструвати :).
- Якщо потрібен кроковий двигун то тоді не з сканера, а з принтера, в матрічьнеке їх два, навіть при обслуговування при швидкому переміщення головки світло діоди починали світиться. Думаю почати не з серйозною вироби, а взяти для початку движек від жігульовськой печька, або моторчик від скло очищувача в гаражі валяється.
- Є колекторні двигуни (наприклад, ДП ..., ДПМ ...) з відцентровим обмежувачем оборотів. Може, є ідеї, як це пристосувати для оберненої задачі в генераторі? Мені так відразу якось і не міркує ...
- А ізШД3-ШД5 хто то може мутіл?
- Або з моторами від авио моделей-розміри маленькі потужність велика?
- http://vkontakte.ru/club11998700 - ТАМ Є І ФОТО І ВІДЕО шд, неодимові, посилання ....
- А параметри у двигунів які? вольт на котушку? ампераж? скільки котушок (висновків?) і який градус повороту?
- шд бажано підбирати - менше опір обмотки, більше робоча напруга, тоді на крок прілічьно імпульс буде давати :)
- Якщо менше опір при більшій напрузі - значить, потужність більше. Так що можна підбирати по РОЗМІРОМ :)
- http://www.youtube.com/watch?v=7WgS4kxobI0&feature=channel_video_title
- Це моє відео.
- Хто знає, будь ШД можна використовувати як генератор? Якщо купити потужніший ніж в прінторе.
- Використовувати потужний ШД в якості генератора важко. Причина в великому моменті зрушення.
Кроковий двигун це не тільки мотор приводить в дію всілякий пристрої (принтер, сканер і т.п), а й непоганий генератор! Основною перевагою такого генератора є те, що йому не потрібні великі обороти. Іншими словами, навіть при невеликих оборотах кроковий двигун виробляє досить багато енергії. Тобто звичайного велосипедного генератора потрібні початкові обороти до того поки ліхтар не почне світити яскравим світлом. Цей недолік зникає при використанні крокової двигуна.
У свою чергу кроковий двигун має і низку недоліків. Основним з них є велике магнітне залипання.
Ну да ладно. Для початку нам необхідно знайти кроковий двигун. Тут працює правило: Чим двигун більше - тим краще.
Почнемо з самого великого. Я видер його з плоттера для друку, це такий великий принтер. На вигляд двигун виглядає досить великим.
Перед тим як показати вам схему стабілізації і харчування я хочу показати Вам метод кріплення на Ваш велобайк.
Ось ще один варіант з двигуном поменше.
Я думаю кожен з Вас при будівництві вибере найбільш підходящий для нього варіант.
Ну а тепер час прийшов поговорити про ліхтарях і ланцюгах харчування. Природно всі ліхтарі - світлодіодні.
Схема випрямлення звичайна: блок випрямних діодів, пару конденсаторів великої ємності і стабілізатор напруги.
Зазвичай з крокової двигуна виходить 4 дроті, що відповідають двом котушок. Тому на малюнку два випрямних блоку.
Зазвичай дме легенький вітерець але мій міні ветрячёк періодично розкручується до дуже великих обертів, гвинт обертається з такою швидкістю, що його практично не видно, правда при таких оборотах доноситься ледь чутне рокатаніе лопатей. Зараз цей ветрячёк підтримує в робочому стані старенький, але робочий акумулятор, щоб той не розряджався. Максимальна потужність ветрячка всього до 100мА, можливо він може видати і більше, але у нас зазвичай дме невеликий вітер, і заміряв на звичайному вітерці.
Конструкцію подібних ветрячков підглянув на одному заморському сайті і вирішив повторити, так і народився цей малюк. Як генератор використовував кроковий моторчик від давно неробочого і пилівшегося у мене струменевого принтера. Розібравши його викрутив маторчік. Далі подивився, покрутив, покрутив руками, поміряв скільки дає, давав дуже мало, але вольти піднімалися вище 12-ти, а значить він теоретично міг заряджати акумулятор.
Далі з транзистора зробив кріплення для лопатей. Транзистор просвердлив по діаметру вала на якому зграя зубчаста насадка, в загальному під її розміри. Одягнув на вал транзистор, капнув клею і покрутив переконавшись що все рівно. Потім остаточно зафіксував з помощ'ю епоксидки. Розвів трохи і залив отвір транзистора, додатково захистив моторчик від негоди замазавши дірочки в моторчик. Нижче фотографія цього генератора.
Далі з відрізка ПВХ труби, діаметром 110мм, вирізав лопаті, на трубі намалював заготовку, яку вирізав відрізною машинкою. Розміри взяв приблизні ширина вийшла 9см, а розмах гвинта 48см. Просвердлив отвори і прикрутив гвинт до моторчика-генератору з помощ'ю маленьких болтів.
За основу використовував відрізок 55-тій ПВХ труби, далі вирізав хвіст з фанерки, і додав шматочок від 110-той.Моторчік вклеїв всередині труби. Після складання вийшла ось така вітроелектростанція. Відразу зібрав випрямітель.Так як цей мотор не хотів давати багато вольт на малих обертах, то зібрав за схемою подвоєння і включив послідовно.
Діоди взяв HER307, конденсатори - 3300мкф
Схему укутав в поліетилен і вставив в трубу випрямляч, потім мотор і прив'язав його дротом крізь просвердлені дірочки, простір замазав силіконом. Так-же силіконом потім замазав все дирдочкі зверху, а знизу просвердлив один отвір на всякий випадок, щоб якщо що вода стекла, і випаровувався конденсат.
Хвіст закріпив наскрізь болтом, напівкруглий хвіст вставив і прив'язав дротом, він і так міцно тримається. Знайшов центр ваги, просвердлив (діам. 9мм.) Ще просвердлив діам. 6мм два болта М10, наскрізь, під вісь. (Болти М10 тут служать «підшипником» осі) увернула зверху і знизу болти М10 в трубу, змастив довгий болт М6 солідолом і все скрутив, вийшло досить жорстко. Болт-вісь (М6) прикрутив до куточка, а його до палиці. Зверху на болт М10 одягнув на силіконі пробку, тепер вісь води не боїться. Все вітрогенератор виготовлений.
Для щогли взяв кілька брусків. які скрутив саморізами, закріпив вітряк і підняв на вітер. Підключив до акумулятора, зарядка йде, але дуже слабенька, підтримує акумулятор від природного розряду. Так як верячок крутитися, то залишився задоволений, принаймні знатиму звідки вітер дует.Етот варіант - як сказано на тому сайті - little weekend project, тобто маленький проект для вихідних, для задоволення що-нить поколупати, тим більше я не витратив ні копійки ... клей не береться до уваги. Так по ідеї може пару маленьких світлодіодів запалити, або мобільний телефон за пару діб зарядити, але швидше за все такий слабкий струм телефон прийме за поганий контакт і відключить, написавши на дисплеї погане з'єднання.
У майбутньому якщо буде час і бажання може зроблю на освітлення двору, ось тільки другий такий-же зберу і акумулятор невеликої поставлю, або кілька акумуляторних батарей. Для цього залишився ще один кроковий, тільки цей видає під 2х20вольт від прокручування рукою, але струм маленький. А другий - на щітках, відразу постоянка. Від руки 10 вольт, КЗ - 0,5 Ампера. А ще все-таки буду мучити автогенератор, ось тільки магніти дочекаюся.
З кожним роком люди ведуть пошуки альтернативних джерел. Саморобна електростанція зі старого автомобільного генератора буде до речі в віддалених ділянках, де немає підключення до загальної мережі. Вона зможе вільно заряджати акумуляторні батареї, а також забезпечить роботу декількох побутових приладів і освітлення. Куди використовувати енергію, що буде вироблятися вирішуєте ви, а також зібрати його своїми руками або придбати у виробників, яких на ринку більш ніж достатньо. У цій статті ми допоможемо вам розібратися зі схемою складання вітрогенератора своїми руками з тих матеріалів які завжди є у будь-якого господаря.
Розглянемо принцип роботи вітрові електростанції. Під швидким вітровим потоком активується ротор і гвинти, після в рух приходить основний вал, що обертає редуктор, а потім відбувається генерація. На виході ми отримуємо електрику. Отже, чим вище швидкість обертання механізму, тим більше продуктивності. Відповідно, при розташуванні конструкцій враховуйте місцевість, рельєф, знати ділянки територій, де велика швидкість вихору.
Інструкція збірки з автомобільного генератора
Для цього вам буде потрібно заздалегідь приготувати все комплектуючі. Найважливішим елементом є генератор. Найкраще брати тракторний або автобусний, він здатний виробити набагато більше енергії. Але якщо такої можливості немає, то найімовірніше варто обійтися і слабшими агрегатами. Для збірки апарату вам знадобиться:
вольтметр
реле акумуляторної зарядки
сталь для виготовлення лопатей
12 вольта акумулятор
коробка для проводів
4 болта з гайками та шайбами
хомути для кріплення
Збірка пристрою для будинку на 220в
Коли ж усе готово переходите до складання. Кожен з варіантів може мати додаткові деталі, але вони чітко обумовлюються безпосередньо в керівництві.
Насамперед зберіть вітряне колесо - головний елемент конструкції, адже саме ця деталь буде перетворювати енергію вітру в механічну. Найкраще, щоб у нього було 4 лопаті. Запам'ятайте, що чим менше їх кількість, тим більше механічної вібрації і тим складніше буде його збалансувати. Роблять їх з листової сталі або залізної бочки. Форму вони повинні носити не таку, як ви бачили в старих млинах, а нагадують крильчасті тип. У них аеродинамічний опір набагато нижче, а ефективність вище. Після того як ви за допомогою болгарки, виріже вітряк з лопатями діаметром 1.2-1.8 метра, його разом з ротором потрібно прикріпити з віссю генератора, просвердливши отвори і з'єднавши болтами.
Збірка електричної схеми
Закріплюємо дроти і підключаємо їх безпосередньо до акумулятора і перетворювача напруги. Потрібно використовувати всі, що в школі на уроках фізики вас вчили майструвати при складанні електричної схеми. Перед початком розробки подумайте, які кВт вам потрібні. Важливо відзначити, що без подальшої переробки та перемотування статора зовсім не придатні, робочі обороти складають 1,2 тис-6 тис. Об / м, а цього недостатньо для виробництва енергії. Саме з цієї причини потрібно позбавиться від котушки збудження. Щоб підняти рівень напруги, перемотайте статор тонким дротом. Як правило, в результаті потужність буде при 10 м / с 150-300 ват. Після складання ротор добре буде магнітитися, ніби до нього підключили харчування.
Роторні саморобні вітрогенератори дуже надійні в роботі і економічно вигідні, єдиним їх недосконалістю є страх сильних поривів вітру. Принцип роботи має простий - вихор через лопаті змушує механізм крутитися. В процесі цих інтенсивних обертань виробляється енергія, необхідного вам напруги. Така електростанція - це дуже вдалий спосіб забезпечити електрикою невелике будинок, звичайно, щоб викачувати воду зі свердловини його потужності буде недостатньо, але подивитися телевізор або включити світло у всіх приміщеннях з його допомогою можливо.
З домашнього вентилятора
Сам вентилятор може бути в неробочому стані, але з нього потрібно всього кілька деталей - це стійка і сам гвинт. Для конструкції знадобитися невеликий кроковий двигун спаяний доданими містком для того, щоб він видавав постійна напруга, пляшечка від шампуню, пластикова водопровідна трубка довжиною приблизно 50 см, заглушка для неї і кришка від пластикового відра.
На верстаті роблять втулку і фіксують в роз'ємі від крил розібраного вентилятора. У цю втулку буде кріпитися генератор. Після закріплення, потрібно зайнятися виготовленням корпусу. Зрізають за допомогою верстата або в ручному режимі дно від пляшки шампуню. Під час відрізання, потрібно також залишити отвір на 10, щоб в нього вставити вісь, виточену з алюмінієвого прута. Прикріплюють її за допомогою болта і гайки до пляшки. Після того як була виконана припаює всіх проводів, в корпусі пляшечки проробляють ще один отвір для виведення цих самих проводів. Простягаємо їх і закріплюємо в пляшечці зверху на генераторі. За формою вони повинні збігатися і корпус пляшки повинен надійно приховувати всі його частини.
Хвостовик для нашого пристрою
Щоб в майбутньому він вловлював потоки вітру з різних сторін, зберіть хвостовик, використавши заздалегідь підготовлену трубку. Хвостова частина буде кріпитися за допомогою відкручувати кришки від шампуню. У ній теж роблять отвір і, попередньо вдягнувши на один кінець трубки заглушку, простягають її і закріплюють до основного корпусу пляшки. З іншого боку, трубку пропілівают ножівкою і вирізують ножицями з кришки пластикового відра крило хвостової частини, воно повинно мати круглу форму. Все що вам потрібно, це просто обрізати краю відра, якими воно прикріплялося до основної ємності.
На задню панель підставки прикріплюємо USB вихід і складаємо всі отримані деталі в одну. Кріпити радіо або заряджати телефон можна буде через цей вмонтований USB порт. Звичайно, сильною потужністю він від побутового вентилятора не володіє, але все ж освітлення однієї лампочки може забезпечити.
Вітрогенератор своїми руками з крокової двигуна
Пристрій з крокової двигуна навіть при невеликій швидкості обертання виробляє близько 3 Вт. Напруга може підніматися вище 12 В, а це дозволяє заряджати невеликий акумулятор. Як генератор можна вставити кроковий двигун від принтера. У такому режимі у крокової двигуна виробляється змінний струм, а його без зусиль перетворити в постійний, використовуючи кілька доданих мостів і конденсатори. Схему ви можете зібрати власноруч. Стабілізатор встановлюють за мостами, в слідстві отримаємо постійне вихідна напруга. Щоб контролювати візуально напруга, можна встановити світлодіод. З метою зменшення втрати 220 В, для його випрямлення, застосовуються діоди Шотткі.
Лопаті будуть з труби ПВХ. Заготівлю малюють на трубі, а потім вирізують відрізним диском. Розмах гвинта повинен становити близько 50 см, а ширина - 10 см. Потрібно виточити втулку з фланцем під розмір вала ШД. Вона насаджується на вал двигуна і кріпиться за допомогою гвинтів, безпосередньо до фланців будуть кріпитися пластикові "гвинти". Також проведіть балансування - від кінців крил відрізаються шматочки пластику, кут нахилу змінити за допомогою нагрівання і вигину. У сам пристрій вставляють шматок труби, до якого його теж прикріплюють болтами. Що стосується електричної плати, то її краще розмістити внизу, а до неї вивести харчування. З крокової двигуна виходять до 6 проводів, які відповідають двом котушок. Для них будуть потрібні токос'емноє кільця для передачі електроенергії від рухомої частини. Поєднавши всі деталі між собою переходимо до тестування конструкції, яка буде починати обертів при 1 м / с.
Вітряк з мотор-колесо і магнітів
Не кожен знає, що вітрогенератор з мотор-колеса можна зібрати своїми руками за короткий час, головне заздалегідь запастися потрібними матеріалами. Для нього найкраще підходить ротор Савоніуса, його можна придбати готовий або ж самостійно. Він складається з двох напівциліндричних лопатей і перекриття, з яких і виходять осі обертання ротора. Матеріал для їх вироби вибирайте самостійно: дерево, склотканина або пвх-трубу, що є найпростішим і оптимальним варіантом. Виготовляємо місце з'єднання деталей, на якому потрібно виконати отвори для кріплення відповідно до кількості лопатей. Буде потрібно сталевий поворотний механізм, щоб пристрій міг витримувати будь-яку погоду.
З феритових магнітів
Вітрогенератор на магнітах буде складно освоїти малодосвідчених майстрам, але все ж можна спробувати. Отже, повинні бути чотири полюса, в кожному буде знаходитися по два феритових магніту. Покривати їх будуть накладки з металу товщиною трохи менше міліметра для розподілу більш рівномірного потоку. Основних котушок повинно бути 6 штук, перемотані товстим проводом і повинні знаходитися через кожен магніт, займаючи простір, відповідне довжині поля. Кріплення схем обмотки може бути на ступиці від болгарки, в середину якої встановлений заздалегідь виточений болт.
Регулюється потік подачі енергії висотою закріплення статора над ротором, чим він вищий, тим менше залипання, відповідно потужність знижується. Для вітряка потрібно зварити опору-стійку, а на диску статора закріпити 4 великих лопаті, які ви можете вирізати зі старої металевої бочки або кришки від пластикового відра. При середній швидкості обертання видає приблизно до 20 ват.
Конструкція вітряка на неодімових магнітах
Якщо ви хочете дізнатися про створення, потрібно зробити основою маточину автомобіля з дисками гальма, такий вибір цілком виправданий, адже вона потужна, надійна і добре збалансована. Після того як ви відчистите маточину від фарби і бруду, переходите до розстановці неодімових магнітів. Їх потрібно по 20 штук на диску, розмір повинен складати 25х8 міліметрів.
Магніти потрібно розміщувати, враховуючи чергування полюсів, перед склеюванням краще створити паперовий шаблон або прокреслити лінії, що ділять диск на сектора, щоб не переплутати полюса. Дуже важливо, щоб вони, стоять один навпроти одного, були з різними полюсами, тобто притягувалися. Клеять їх супер-клеєм. Підніміть бордюрчики по краях дисків, і в центрі намотайте скотч або заліпити пластиліном для недопущення розтікання. Щоб виріб працювало з максимальною віддачею, котушки статора слід розрахувати правильно. Збільшення кількості полюсів призводить до зростання частоти струму в котушках, завдяки цьому, пристрій навіть при низькій частоті обороту дає більшу потужність. Намотування котушок здійснюється більш товстими проводами, з метою зниження опору в них.
Коли основна частина готова, виготовляють лопаті, як в попередньому випадку і закріплюють їх до щогли, що може бути виготовлена зі звичайної пластикової труби з діаметром- 160 мм. Зрештою наш генератор, що працює на принципі магнітної левітації, з діаметром у півтора метра і шістьма крилами, в 8м / с, здатний забезпечити до 300 Вт.
Ціна розчарування або дорогий флюгер
Сьогодні існує безліч варіантів як зробити пристрій для перетворення енергії вітру, кожен спосіб по-своєму ефективний. Якщо ви ознайомлені з методикою виготовлення обладнання виробляє енергію, то буде неважливо на базі чого його робити, головне, щоб він відповідав задуманої схемою, і на виході давав хорошу потужність.