Про оригінальні антифризи. Про оригінальні антифризи Який антифриз залити в камрі 40 замінник

Рідина, що відводить надлишки тепла від працюючого двигуна, оберігаючи його від критичного перегріву, називається антифризом. Вона попереджає промерзання охолоджуючої системи взимку при просте автомобіля. При експлуатації транспорту корисні властивості антифризу поступово випаровуються, що змушує до його періодичної заміни.

властивості охолоджувачів

При експлуатації температура охолоджуючої рідини досягає, а іноді і перевищує 100 градусів, а під час простою порівнюється з навколишнього температурою. Ефективна функціональність охолоджуючої системи Тойота Камрі, а також довговічність силового агрегату V50 залежать безпосередньо від якості антифризу, який повинен відповідати таким вимогам:

  • рухливість;
  • висока теплопровідність, а також теплоємність;
  • невеликий коефіцієнт температури кристалізації і розширення;
  • речовина має володіти антикорозійними властивостями, а також роз'їдати гумові елементи.

Класифікація охолоджувачів

Існує три види рідин для охолодження:

  • основні;
  • без силікатів;
  • без нітратів.

Виходячи з основи речовини, їх поділяють на пропілен-гліколеві і Етіленгліколевие. Кожна група відрізняється індивідуальним набором присадок і складом. Змішування різних охолоджувачів практично завжди забороняється. Особливо це стосується безсілікатной групи, так як отриманий розчин може коагулювати в охолоджувальній системі, закупоривши її. Це призведе до необхідності промивання.

До антифризу пред'являються вимоги з урахуванням індивідуальних особливостей охолоджуючої системи. Для ефективної функціональності двигуна Камрі 2.4 виробник рекомендує використовувати безсілікатние розчини, в основі яких лежить пропілен-гліколь, що містять інгібітор корозії.

Такі вимоги висунуті з урахуванням функцій охолоджуючої системи: більш в'язкі склади є ідеальними в процесі примусового нагнітання антифризу. З урахуванням таких вимог, найбільш оптимальним для Камрі V50 буде застосування складів:

  • SuperLongLifeCoolant (S LLC) - рожевий;
  • LongLifeCoolant (LLC) - червоний.

Щоб уникнути передчасної поломки движка від перегріву, не варто використовувати тосол для його охолодження. До хорошого це не призведе.

Коли потрібна заміна охолоджувача

Періодичність планової заміни рідини залежить від терміну експлуатації, зазначеного на упаковці. Якщо з якої-небудь причини йде антифриз Тойота Камрі значно швидше, проводиться дострокова долівка або заміна.

Ознаки непридатності охолоджуючої рідини:

  1. Освіта желеподібної маси на розширювальному бачку.
  2. При невеликих заморозках речовина знаходить кашоподібну стан або утворюється осад.
  3. Вентилятор охолоджувача спрацьовує частіше звичайного.
  4. Забруднення рідини визначається візуально.
  5. Вимушена необхідність доливання системи водою.

самостійна заміна

Замінити антифриз Тойота Камрі V40 не представляє особливої ​​складності. Перш за все, необхідно встановити піддон під движок і радіатор, в нього буде стікати відпрацьована суміш. Відкривається зливна кришка на радіаторі, і скручується пробка. Потім потрібно відкрутити зливні пробки, розташовані на радіаторі і блоці циліндрів, щоб дати повністю стекти вмісту. Після цього всі пробки закручуються, і вливається застосовуваний антифриз стільки, скільки буде потрібно до максимальної позначки. Зазвичай в Камрі V50 може піти близько 4.5-5 літрів. Це вважається нормою для даної моделі.

У перехідні періоди, які загрожують температурними перепадами автовласникам необхідно перевірити стан системи охолодження. З тим, як виконується заміна антифризу в Тойоті Камрі 2.4і інших, може розібратися будь-який автоаматор незалежно від досвіду і знань улаштування та експлуатації автомобіля.

Якщо все агрегати машини працюють справно, витрата палива знаходиться в прийнятних межах, то досить провести візуальний огляд, що знаходяться в підкапотному просторі бачка з рівнем антифризу і радіатора. При їх огляді слід приділити увагу основним показниками якості:


Щоб виключити проблеми з системою охолодження необхідно звертати увагу на такі факти:


Вигоди від справної системи охолодження

Звертати увагу на стан системи охолодження рекомендується в зв'язку з тим, що заміна антифризу це найпростіше рішення всіх проблем. У той же час при несвоєчасному обслуговуванні або виявленні поломки, підсумки експлуатації несправного автомобіля можуть бути набагато сумніше. Навіть найнадійніші двигуни приходять в непридатність при перегріванні. Куди простіше, в кожні рекомендовані проміжки рівні 80 або 40 тисячам км стежити за тим, щоб була виконана заміна антифризуна вашій тойоті камрі. Завод виробник рекомендує першу заміну охолоджуючої рідини проводити через 160 000 км, а наступні заміни кожні 80 000 при використанні антифризів типу Super Long Life Coolant. Пов'язана ця рекомендація з природним зносом матеріалів, що входять до складу деталей і конструкцій системи охолодження.

Крім перерахованих факторів на антифриз, матеріали і деталі істотно впливають температурні перепади. Для системи охолодження такі коливання найбільш суттєві і актуальні. Хоч конструктори намагаються створювати вироби з найбільшими порогами міцності до протистояння подібного роду дій. Однак, в таких умовах працювати нескінченно довго не здатний жоден матеріал. Тому своєчасна заміна антифризу і гумотехнічних виробів є оптимальним способом продовження працездатності всього механізму в цілому. З економічної точки зору, такий спосіб підтримки в справному стані транспортний засіб визнано найбільш вигідним і доцільним.

Провести вільний час з користю для системи охолодження

провести заміну антифризу на тойоті v 40не важко буде ні у кого. Навіть якщо власник не довіряє свій автомобіль фахівцям сервісного центру, то він успішно може впоратися із заміною антифризу на своїй тойоті власноруч. Для цього знадобиться c запасом годину часу, промивка системи охолодження і сам антифриз. Він може продаватися у вигляді концентрату і в уже готовому стані. Заміна антифризу камрі 40легко виконується власними руками, як видно з відео насправді проста і не хитромудро:

  1. Заганяйте машину на яму або підйомник;
  2. Скручуєте все заглушки і пробки з системи охолодження;
  3. Зливаєте відпрацювання, при цьому дивіться на склад рідини. У ній не повинно знаходитися важких домішок. Якщо металева стружка або великий мутний осад має місце, то необхідно перевірити склад промивання. На підставі отриманих результатів, звертайтеся до фахівців, які зможуть встановити місце неполадки і способи усунення несправності;
  4. Після приведення в порядок всього обладнання і сорочки охолодження можна заливати новий рекомендований антифриз.

своєчасна заміна антифризу в тойоті камрі 2.4та інших дійсно вигідна операція, що дозволяє продовжити життя всіх основних агрегатів автомобіля, зберігши при цьому основні експлуатаційні та споживчі якості машини.

Відео по заміні антифризу на Камрі 40


Олексій

Михайло, добрий день! Наскільки я зрозумів, оригінальний антифриз буває двох видів LLC (червоний) і Super LLC (рожевий).
1. Хотілося б дізнатися терміни заміни обох рідин.
2. Що можна доливати в рожевий антифриз (концентрат або готовий розчин)?
3.Правільно я розумію, що червоний антифриз на етіленгліколевой основі, а рожевий - на карбоксилатного (судячи по збільшеному терміну заміни щодо червоного)
4. Авто Crown 99 м, наклейка LLC, який антифриз порадите використовувати з повною заміною?

Автомобіль Тойота Камрі 12.2003. Звернув увагу, що в розширювальному бачку замало рідини. Для доливання купив антифриз Toyota Long Life coolant (concentrated red), розбавив і долив 200-300 г. Потім (на жаль, що потім) уважно ще раз прочитав мануал, а там вказано антифриз Toyota Super Long Life Coolant.
Питання: Наскільки критично таке змішування для двигуна (і чи треба буде скоротити інтервал заміни антифризу), і як часто змінюється антифриз в російських умовах (по мануалу 160 тис. Км, в цій конференції колись проскакувало, що раз в 40 тис.) .

Шановний Дмитро! В камрі зустрічається і супер (він рожевий) і звичайний "лонг лайв" (він червоний) антифриз. Супер незручний тим, що в нього не тільки не можна доливати інші антифризи, а й воду. При змішуванні з іншими антифризами рожевий антифриз може згорнутися з усіма витікаючими наслідками. Якщо у вас цього не сталося, або залитий був червоний, він хімічно сумісний навіть з синім, або добавка була дуже незначна або вміст розширювального бачка не змішаний з рештою системи охолодження. У будь-якому випадку луше замінити антифриз і не ризикувати. Крім того слід звернути увагу на причину зниження рівня. На жаль на автомобілях з пластмасовими деталями, часто відбувається їх руйнування з подальшим витіканням антифризу. У камрі - це, частіше, нижній бачок радіатора. Його міняють по гарантії разом з антифризом.
Удачі, Михайло.

Шановний Дмитро! Ініціатива подібної перевірки належить Тойоті мотор. Є підозра, що болт кріплення шліцьового з'єднання встановлено невірно, повз лиски. З тих машин що ми перевірили, дефект не підтверджувався і заміна не була потрібна. Цю операцію можна провести у будь-якого офіційного дилера, ми принаймні "чужі" машини беремо.
Удачі, Михайло.

Тойета рекомендує тільки один тип рідини:
концентрат охолоджуючої рідини зі збільшеним терміном заміни:
- 08889-80015 1 літр
- 08889-80014 5 літр
- 08889-80017 60 літрів
, А червоний він або рожевий залежить тільки від кількості води якої розбавляють при заміні. У нашій смузі від скоріше червоний тому з водою 50 на 50, якщо попередній господар з метою компенсації протікання водою не розвів до не можна.
купуй 3,5 літра концентрату, решта вода. І все буде добре. Доливати в систему більш склянки дістіліровкі в рік припадає тільки при несправності. Шукайте причину.

З'ясувалося у офіціалів ось що.
Оригінальний антифриз Тойота буває червоного і рожевого кольору. Той що червоний називається Long Life Coolant, а який рожевий називається Super Long Life Coolant. "Супер незручний тим, що в нього не тільки не можна доливати інші антифризи, а й воду. При змішуванні з іншими антифризами рожевий антифриз може згорнутися з усіма витікаючими наслідками." (С) Рожевий антифриз заливається в авто останніх років випуску. Термін заміни рожевого (супер) близько 160 т.км., термін заміни червоного не знаю. І не ясно як відрізнити червоний від рожевого. Підозрюю що, той який рожевий на карбоксилатного основі (судячи по термінах заміни), як Ликви Моли. Вобщем плутанина якась :)

Коротше, стало якось нудно, в машині нічого робити не треба ... Тільки незамерзайку доливати ... Вирішив долити антифризу, а то в бачку якось до районі мінімуму. Купив червоний - Toyota Long Life Coolant. В мануалі прописаний Toyota Super Long Life Coolant, але це я прочитав потім. Звикли, що антифризи за кольорами можна змішувати, особливо переживати не став, проте закинув питання на форум Ніка-моторс. Добрі люди сказали - вони не змішуються, причому категорично - терміново міняй. Подивився в бачок - а там антифриз згорнувся, випав осад і всі справи. Підсумок - 2000 руб за заміну антифризу. Причому міняв в Кунцево - вони ніяк не могли повірити, міняти змушував насільно.Мораль - самі нічого не доливайте, дилери не все в курсі, а що там залито - взагалі ніхто не знає. На 40 тис. Змінюють антифриз з будь-якого на звичайний червоний.

Все ж згорнувся антифриз, в пості написано що спочатку все нормально було .. Михайло мав рацію :) А колір Ви можете більш детально описати? Або за кольором все ж важко визначити?
Ви пишете "На 40 тис. Змінюють антифриз з будь-якого на звичайний червоний." Тут не зрозумів, офіціали змінюють будь антріфріз на червоний, тобто на той що ні згортається? Роблять повну заміну з промиванням? До речі, зараз у них продається і той і інший ...
Спасибі. З повагою, Олексій.

Спочатку не помітив, та й в бачку особливо не розгледиш, але після того, як отримав відповідь від Ніка-моторс, подивився з пристрастю, тобто з ліхтариком. Був неприємно здивований.
Колір рожевого - я б назвав його швидше пурпуровим, яким він був в настроювальної таблиці радянського кольорового ТБ. Від червоного, навіть розведеного навпіл - відрізняється разюче, але треба їх поруч в прозорій посуді ставити. У Бітце і Кунцево супера не було, вони сказали, що він тільки на заводі ллється, в продажу або в сервісі не було. Міняв антифриз в Кунцево, вони сказали, що на всіх машинах вони змінюють антифриз на ТО-40000 на звичайний червоний, Toyota Long Life Coolant. Тому, що антифризи не змішуються - довго не могли повірити, намагалися відговорити від заміни. Цікаве питання (задайте його собі, щасливі власники нових машин) - а якщо на ТО офіціали доливаю антифриз, то хтось звертає увагу, який саме?


Антифриз для Toyota Camry Xv40

У таблиці вказано - тип і колір необхідного антифризу для заливки в Toyota Camry Xv40,
випускався з 2006 по 2011 рік.
рік двигун Тип колір Термін експлуатації Рекомендовані виробники
2006 бензиновий, дизельний G12 + червоний5 роківChevron, G-Energy, Freecor
2007 бензиновий, дизельний G12 + червоний5 роківHavoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2008 бензиновий, дизельний G12 + червоний5 роківHavoline, AWM, G-Energy
2009 бензиновий, дизельний G12 + червоний5 роківHavoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010 бензиновий, дизельний G12 + червоний5 роківHavoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензиновий, дизельний G12 + червоний5 роківFrostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

При покупці необхідно знати відтінок - колірі Типантифризу, допустимий для року випуску вашої Camry Xv40. Виробника виберіть на свій розсуд. Не забувайте - у кожного типу рідини свій термін експлуатації.
наприклад:для Toyota Camry (Кузов Xv40) 2006 р.в, з бензиновим або дизельним типом двигуна, підійде - Карбоксилатний клас антифризу, тип G12 + з відтінками червоного кольору. Приблизний термін наступної заміни якого складе - 5 лет.По можливості, звірте обрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервалів техобслуговування. Важливо знатиУ кожного типу рідини - свій колір. Бувають рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором.
Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до светлорозового (у зеленого і жовтого теже принципи).
Змішувати рідина різних виробників - можна, можливо, Якщо їх типи відповідають умовам змішування. G11 можна змішувати з аналогами G11 G11 не можна змішувати з G12 G11 можна змішувати G12 + G11 можна змішувати G12 ++ G11 можна змішувати G13 G12 можна змішувати з аналогами G12 G12 не можна змішувати з G11 G12 можна змішувати з G12 + G12 не можна змішувати з G12 ++ G12 не можна змішувати з G13 G12 +, G12 ++ і G13 можна змішувати між собою Не допускається змішування Антифризу з Тосолом. Ні за яких умов!Тосол і Антифриз - сильно відрізняються за якістю. Тосол - торгова назва традиційного типу (TL) охолоджуючої рідини старого зразка. По закінченню терміну служби - рідина повністю знебарвлюється або сильно тьмяніє. Перед заміною одного типу рідини на інший, промийте радіатор автомобіля звичайною водою.

Багато водіїв задаються питанням про вибір якісного антифризу для свого автомобіля.

Широкий асортимент охолоджуючих рідин на авторинку змусить розгубитися навіть досвідченого водія, однак у виборі антифризу немає нічого складного.

Види антифризу: Залити в Тойота Камрі 40?

Антифризи поділяють за видами, в залежності від складу продукту, який визначає характер його використання. Класифікують такі види охолоджувальних рідин:

  • Традиційні - містять мінімальну кількість присадок;
  • Гібридні G-11 - це базовий набір неорганічних компонентів, підійдуть при нерегулярному або щадному використанні автомобіля;
  • Карбоксилатні G12 або G12 плюс - склади розроблені для сучасних і високо спритних двигунів, ідеально підходить для двигуна Камрі;
  • Лобрід антифризи G12 ++ або G13 - є найбільш екологічними і містять масу додаткових присадок. Підходить для Камрі, проте мають високу вартість.

В Тойота Капрі забороняється заливати дистильовану або очищену воду - це може привести до закипання двигуна або окислення металу і освіти відколів. Захистіть свій автомобіль - заливайте тільки сертифіковані засоби!

Важливо знати! Змішувати можна тільки антифризи одного виду, які характеризується складом продукту. Однаковий колір в охолоджувальних рідинах не є показником сумісності продукту.

Коли слід міняти охолоджувальну рідину?

Обсяг і якість антифризу є характеристики, що впливають на технічний стан двигуна транспортного засобу. Важливо відстежувати рівень і стан антифризу, щоб своєчасно вносити корективи. Заміна охолоджувальної рідини потрібно у випадках:

  • Наявності металевої стружки або бруду в рідини;
  • Появи мутності або утворення осаду;
  • Виникнення сколів або накипу всередині рухового простору;
  • Під час технічного огляду рефрактометром;
  • При відповідних результатах на діагностичної тест-смужці.

Також потрібно міняти охолоджувальну рідини після капітального ремонту двигуна або закінчення терміну придатності антифризу. Міняти антифриз рекомендується кожні п'ять років або при проходженні 250 тисяч кілометром пробігу.

Заміна антифризу - виконуємо процедуру правильно!

Заливка охолоджувальної рідини є штатною ситуацією, в результаті якої не виникає особливих складнощів або необхідності використовувати спеціальні інструменти. Щоб правильно провести процедуру заміни антифризу, рекомендується дотримуватися наступної інструкції:


Більш детальну інформацію про процедуру заміни охолоджувальної рідини можна отримати, переглянувши супутній відеоролик на сайті.

Секрети і Лайфхак: продовжуємо життя свого автомобіля

Заливати антифриз необхідно тільки в заглушений двигун. Також рекомендується дати двигуну охолонути до оптимальної температури - відкриття клапана на розширювальному бачку при нагрітому двигуні може спровокувати в зрив тиску, в результаті чого нагріта рідина обшпарити. Проводити розтин всіх зливних пробок на картері необхідно вкрай акуратно і повільно, поступово скидаючи внутрішній тиск.

Зверніть увагу! Перед заливкою нового виду антифризу необхідно повністю злити старий і промити двигун автомобіля. Дана процедура дозволить видалити залишки старого антифризу і усунути захисний окислювальний шар на поверхні металу.

Заливати промивку потрібно в прогрітий до робочої температури двигун, щоб в системі відкрився термостат, і промивка почала циркулювати по системі охолодження. У зв'язку з обсягом двигуна в 2.4 літра, промивної рідини потрібно близько 7-8 літрів.

Пам'ятайте, своєчасна заміна антифризу дозволить істотно продовжити життя двигуну. Регулярна діагностична перевірка і дбайливий догляд за автомобілем забезпечить довгу і комфортну експлуатацію Тойота Камрі. Захистіть свій транспортний засіб від поломок і перевантажень!