Бульдозер komatsu d65 технічні характеристики. Бульдозер Komatsu D65E (технічні характеристики)

Розміри

устаткування

Загальні характеристики D65EX-16

Innovative SIGMADOZER

• Регулятор подачі палива

передбачає:

• Надмірний тиск в кабіні

Великий TFT РК монітор

Вибраний режим роботи

екологічність

Система управління

, , , або

Робоче місце Оператора

Нова кабіна з вбудованою конструкцією ROPS

Герметичні роз'єми типу DT

Модульна конструкція силової передачі

Відгуки

Генеральний директор ТОВ «Мехбуд», м.Новий Уренгой

«Оренда техніки Komatsu - оптимальний варіант на початкових етапах великих проектів: надійність, висока продуктивність, оперативний ремонт і обслуговування».

Мулдабек Берсігуров

Директор ТОВ «Весна»

«Висловлюємо подяку за високий професіоналізм і самовіддачу, оперативне вирішення виникаючих проблем. Продукція, що поставляється техніка Комацу показала відмінні технічні характеристики, надійну і стабільну роботу ».

Євген Сенатів

Директор ТОВ «Нафтобудсервіс»

«Парк будівельної техніки нашої компанії складається тільки з Комацу і часто потрібне оперативне вирішення питання в плані технічного обслуговування і постачання запасних частин, з чим ТОВ" КОМЕК Машинері "прекрасно справляється».

Сергій Карпов

Директор ТОВ «Будівельне управління земляних робіт»

«Хотілося б відзначити надійність і стабільність КОМЕК на ринку будівельної техніки. Висловлюємо впевненість в збереженні дружніх відносин і сподіваємося на подальшу взаємовигідну і плідну співпрацю ».

Характеристики

Розміри

устаткування

Загальні характеристики D65EX-16

ВИСОКА ПРОДУКТИВНІСТЬ І ЕКОНОМІЯ ПАЛИВА

Innovative SIGMADOZERдозволяє зменшити опір різанню ґрунту і плавно переміщати матеріал при збільшеною навантаженні на відвал. Місткість відвалу 5,6 м3 (для моделі ЕХ) 5,9 м3 (для моделі WX).

Автоматична коробка передач з блокуванням гідротрансформатораоптимізує витрати палива.

Дизельний двигун SAA6D114E з турбонаддувом і охолодженням наддувочного повітрярозвиває потужність 155 кВт 207 к.с. і забезпечує високу паливну економічність, при цьому відповідає вимогам американського стандарту EPA Tier 3 та європейського EU Stage 3A, що регламентують токсичність відпрацьованих газів.

Використання вентилятора радіатора з гідравлічним приводомі повністю автоматичним управлінням забезпечує зниження витрати палива і рівня шуму під час роботи машини.

Бокові дверцята моторного відсіку типу «крило чайки»полегшують технічне обслуговування двигуна, роблячи його більш ефективним.

Повний захист осей перекосу відвалу.

Ходова частина PLUS (система ходової частини з паралельними ланками)з новими обертовими втулками і іншими ключовими інноваційними елементами дозволяє збільшити зносостійкість і знизити витрати на ремонт і технічне обслуговування.

Відвал PAT (із змінним кутом повороту і перекосу)підвищує продуктивність при виконанні найрізноманітніших робіт. Ручне регулювання кута нахилу відвалу також розширює експлуатаційні можливості і підвищує ефективність робіт.

Збільшена довжина гусениць на моделях EX / WXзабезпечує прекрасну стійкість і чудові можливості по подоланню підйомів.

Виключно низький профіль машинизабезпечує відмінне рівновагу і низький центр тяжіння.

Повний контроль з боку оператора за допомогою системи PCCS (система управління за допомогою джойстика):

• Електронне урядування пересуванням машини за допомогою джойстика
• Гідрокерування роботою відвалу / розпушувача за допомогою джойстика
• Регулятор подачі палива
• Вибір автоматичного / ручного режиму перемикання передач
• Задається схема перемикання передач
• Коробка передач, керована клапаном ECMV

• Просторе зручне робоче місце оператора
• Комфортні умови при пересуванні завдяки новому демпфера кабіни
• Відмінну оглядовість без стійки конструкції ROPS
• Автоматичну високоефективну систему кондиціонування повітря
• Надмірний тиск в кабіні
• Регульований підлокітник і сидіння з підвіскою

Система HSS (гідростатична система рульового управління)забезпечує плавне, швидке і ефективне управління для різних ґрунтових умов.

Великий TFT РК монітор

• Наочний і зручний в роботі кольоровий монітор розміром 7 дюймів з легко читаним зображенням
• Підтримка 10 мов TFT: на тонкоплівкових транзисторах ЖК: рідкокристалічний

Автоматично регульована опора направляючого колесазабезпечує тривалий термін служби пластини зносу без зазору і вібрації

Високоміцна проста конструкція основної рамиі моноблочна конструкція гусеничного візка з поворотним шкворнем підвищують надійність машини.

Підвищує надійність експлуатації і термін служби. Фронтальні поворотні шкворни ізолюють бортові редуктори при навантаженнях на відвал.

Маслоохолоджувальних багатодискові гальмавиключають необхідність регулювання для відмінною експлуатаційної довговічності

Продуктивність і паливна економічність

Установка на новому бульдозері D65 відвалу «СІГМА» та автоматичної коробки передач з муфтою блокування гідротрансформатора дозволила добитися високих показників продуктивності та економії палива. Відвал «СІГМА», розроблений на основі новаторського підходу до виїмки грунту, забезпечив суттєве підвищення продуктивності праці. Нова коробка передач з високим коефіцієнтом корисної дії дозволила значно скоротити витрату палива. У порівнянні зі звичайними моделями цей бульдозер характеризується підвищеною паливною економічністю.


Відвал «СІГМА» - відвал нового покоління

Розроблений на основі новаторського підходу до виїмки грунту, відвал «СІГМА» сприяє суттєвому підвищенню показників бульдозерних робіт і продуктивності праці. Нове конструкторське рішення, що передбачає різання і переміщення грунту центральною частиною відвалу, дозволило підвищити місткість відвалу і одночасно зменшити втрати грунту в бічні валики. Це також призвело до зниження опору при різанні, забезпечуючи більш.

Висока паливна економічність

Автоматична коробка передач з блокуванням гідротрансформатора Значне скорочення витрати палива і висока ефективність силової передачі досягаються за рахунок застосування нової автоматичної коробки передач з блокується гидротрансформатором. Автоматична коробка передач вибирає оптимальний швидкісний діапазон в залежності від робочих умов і навантаження машини. Це означає, що експлуатація машини завжди виконується з максимальною ефективністю.

Вибір автоматичного / ручного режиму перемикання передач

Вибір автоматичного або ручного режиму перемикання передач залежно від виду виконуваних робіт легко здійснюється натисканням перемикача на багатофункціональному блоці системи контролю (в нейтральному положенні).

• Режим автоматичного перемикання передач Використовується для звичайних бульдозерних робіт. При збільшенні навантаження автоматично включається нижча передача, при відсутності навантаження коробка передач автоматично перемикається на вищу передачу для забезпечення максимальної швидкості пересування. Такий режим, що передбачає включення механізму блокування гідротрансформатора в залежності від навантаження, дозволяє зменшити витрату палива і підвищити продуктивність зі ставленням один до одного.
• Режим ручного перемикання передач Цей режим використовується для бульдозерних робіт і розпушування твердих порід. При навантаженні коробка передач автоматично перемикається на нижчу передачу, але при знятті навантаження перемикання на вищу передачу не виконується.

Вибраний режим роботи

Режим роботи Р (режим підвищеної потужності) призначений для виконання робіт, що вимагають великих витрат енергії, а також для забезпечення максимальної продуктивності, а режим Е (економічний режим) використовується для звичайних бульдозерних робіт в нормальному швидкісному діапазоні і при невеликих енерговитратах, забезпечуючи економію енергії. Залежно від виконуваних робіт, а також з метою зниження викидів CO2 і економії енергії перемикання режиму роботи можна легко здійснити на контрольній панелі.

• Режим P (режим підвищеної потужності) В режимі Р двигун працює на повну потужність, дозволяючи виконувати роботи, що вимагають високої продуктивності, важкі роботи і роботи на схилі.
• Режим E (економічний режим) В режимі Е двигун забезпечує потужність на виході, необхідну тільки для виконання робіт. Цей режим є енергозберігаючим і підходить для робіт на грунті, який може привести до прослизання черевиків, для робіт, які не потребують великих енерговитрат, таких як бульдозерні роботи при русі вниз по схилу, планувальні роботи і легкі види робіт.

екологічність

Економічний двигун з електронним управлінням

Двигун Komatsu SAA6D114E розвиває потужність 155 кВт (207 л. С.) При частоті обертання 1950 об / хв. Економічний потужний двигун Komatsu робить бульдозер D65 першокласної машиною для розпушування грунту і виконання бульдозерних робіт. Двигун відповідає вимогам американського стандарту EPA Tier 3 та європейського EU Stage 3A, що регламентують токсичність відпрацьованих газів. Двигун оснащений турбонагнітачем, системою прямого вприскування палива і системою охолодження надувочного повітря, що забезпечує максимальну потужність, паливну економічність і відповідність нормативам викидів в навколишнє середовище. Для зниження рівня шуму і вібрації двигун встановлений на головну раму з використанням гумових подушок.

Вентилятор радіатора з гідроприводом

Частота обертання вентилятора радіатора регулюється електронною системою управління. Частота обертання залежить від температури охолоджуючої рідини двигуна і масла гідросистеми: чим вище температура, тим вище частота обертання. Така система дозволяє підвищити паливну економічність, знизити рівень шуму під час роботи машини і споживає менше енергії в порівнянні з вентилятором з ремінним приводом.

Система управління

Інтерфейс «людина - машина» PCCS (система управління за допомогою джойстика)

Розроблена компанією Komatsu ергономічна система управління PCCS забезпечує створення робочої обстановки, повністю контрольованої оператором.

Джойстик керування відвалом / розпушувачем з гідроприводом

Джойстик керування дає можливість оператору точно управляти пересуванням машини, перебуваючи в зручному положенні і не докладаючи надмірних зусиль. Перемикання передач здійснюється простим натисканням кнопок.

Задається схема перемикання передач

При виборі схеми автоматичного перемикання передач , , , або перемикання передач відбувається автоматично при переміщенні джойстика управління пересування машиною в положення переднього або заднього ходу, що дозволяє скоротити час при виконанні повторюваних операцій з поверненням в початкову точку і полегшити роботу оператора. Для виконання планувальних робіт на високій швидкості додатково передбачена схема перемикання передач.

Джойстик електронної системи управління пересуванням машини

Джойстик з гідроприводом призначений для управління роботою відвалу / розпушувача. У поєднанні з високонадійній гідросистемою він дозволяє добитися високої точності управління.

Коробка передач з клапаном ECMV (модулирующим клапаном з електронним управлінням)

Залежно від умов пересування контролер автоматично регулює включення кожної муфти, забезпечуючи її плавне безударное включення, а також збільшення терміну служби вузлів і створення комфортних умов для роботи оператора.

Гидростатическая система рульового управління - плавний, швидкий поворот

При повороті потужність двигуна передається на обидві гусениці без переривання потоку потужності на внутрішній гусениці, що забезпечує плавний швидкий поворот машини. При мінімальному радіусі повороту передбачена можливість противовращения, що підвищує маневреність.

Робоче місце Оператора

Нова кабіна з вбудованою конструкцією ROPS

Нова кабіна обладнана вбудованою конструкцією ROPS, розробленої на основі комп'ютерного моделювання. Висока міцність і герметичність кабіни значно знижують вплив шуму і вібрації на оператора, а також перешкоджають проникненню пилу в кабіну. Зручність управління в комфортабельних умовах. Крім того, відсутність зовнішньої конструкції ROPS і стійок дозволило поліпшити бічну оглядовість. Це дозволило добитися чудовою оглядовості.

Великий багатомовний кольоровий ЖК монітор

Великий, зручний у використанні кольоровий монітор забезпечує безпеку, точність і плавність робочих операцій. Зображення високої чіткості, яке видно під різним кутом і при різних умовах освітлення, досягається за рахунок застосування рідкокристалічного монітора на тонкоплівкових транзисторах. Прості і зручні в застосуванні перемикачі. Додаткові багатофункціональні перемикачі спрощують виконання багатоцільових операцій. Інформація на дисплеї відображається на 10 мовах, що робить його універсальним для всіх країн світу.

Комфортні умови при пересуванні за рахунок використання демпфуючих елементів кріплень кабіни

На деталях кріплення кабіни бульдозера D65 використовується демпфер, що забезпечує відмінну поглинання ударних навантажень і вібрації. При пересуванні по нерівній місцевості завдяки значній довжині ходу демпфирующие елементи поглинають ударне навантаження і вібрацію, що неможливо при використанні системи звичайних гумових кріплень. Пружина демпфера ізолює кабіну від корпусу машини, поглинаючи вібрацію і створюючи комфортні умови для роботи оператора.

Відвал із змінним кутом повороту і нахилу (по додатковому замовленню)

Відвал із змінним кутом повороту і нахилу з високоміцної рамою коробчатого перетину встановлюється по додатковому замовленню. Цей відвал використовується на моделях EX, WX і PX. Функція гідравлічного повороту і нахилу відвалу розширює можливості практичного використання машини і підвищує її продуктивність при виконанні найрізноманітніших робіт. Ручне регулювання кута нахилу відвалу також розширює експлуатаційні можливості і підвищує ефективність робіт.

Технічне обслуговування D65EX-16

Профілактичне технічне обслуговування - кращий спосіб забезпечити довговічність обладнання. Тому конструкція бульдозера D65, розроблена компанією Komatsu, передбачає зручне розташування точок обслуговування, що забезпечує можливість легкого і швидкого виконання перевірок і техобслуговування.

Багатофункціональний монітор з функцією діагностики несправності, що дозволяє запобігти критичним відмови

Центральну частину багатофункціонального дисплея і блоку системи контролю займають різні контрольно-вимірювальних приладів і засоби попередження. Блок системи контролю полегшує виконання передпусковий перевірки і своєчасно попереджає оператора про несправності за допомогою лампи і зумера. Крім того, на дисплей в 4 рівнях виводиться код дії при несправності, що дозволяє забезпечити безпеку і запобігти виникненню серйозних проблем. На екрані також відображається періодичність заміни масла і фільтрів.

Зручність очищення радіатора за допомогою вентилятора з гідроприводом

Очищення радіатора можна виконати, використовуючи реверсивний вентилятор радіатора з гідроприводом. Напрямок обертання вентилятора можна змінити за допомогою перемикача, не виходячи з кабіни.

Штуцери вимірювання тиску масла

Штуцери вимірювання тиску масла в вузлах силової передачі зосереджені в одному місці, що прискорює і спрощує діагностику несправностей.

Бокові дверцята моторного відсіку по типу «крило чайки»

Бокові дверцята моторного відсіку, відкидаються вгору, оснащені газонаповненим упором, відкриваються на ще більший кут, що полегшує технічне обслуговування двигуна і заміну фільтрів.

Низька вартість технічного обслуговування

Ходова частина з паралельними ланками (PLUS) (по додатковому замовленню)

Інноваційна система ходової частини з паралельними ланками, розроблена компанією Komatsu, обладнана обертовими втулками, що володіють високою зносостійкістю при будь-яких умовах експлуатації. Вільне обертання втулок фактично знижує їх знос, що дозволяє збільшити вдвічі термін служби ходової частини в порівнянні зі звичайною ходовою частиною. Крім того, гранично допустимий знос ланки і підтримує катка також збільшується, що відповідає збільшеному терміну служби втулки

Опора направляючого колеса з автоматичним регулюванням

Опора направляючого колеса з автоматичним регулюванням забезпечує додаток постійного зусилля пружини до направляючої направляючого колеса, що виключає люфт направляючого колеса. Це в свою чергу дозволяє знизити шум і вібрацію, а також продовжити термін служби пластини зносу.

Надійна проста конструкція основної рами

Проста конструкція основної рами підвищує її міцність і зменшує концентрацію напружень в критичних точках. Рама гусеничного візка має велику площу перетину, на ній встановлений поворотний шкворень, що дозволило підвищити надійність машини.

Герметичні роз'єми типу DT

Роз'єми електропроводки і контролерів забезпечені герметичними з'єднаннями, що забезпечують високу надійність з'єднань і захист від проникнення вологи і пилу.

Плоскі О-образні кільця ущільнювачів

Плоскі кільця ущільнювачів призначені для забезпечення герметичності всіх шлангових з'єднань гідросистеми і запобігання витоків.

Захист трубопроводів гідросистеми

Трубопровід циліндра перекосу відвалу знаходиться всередині штовхає бруса, що забезпечує його захист від пошкоджень.

Модульна конструкція силової передачі

Компоненти силової передачі розташовані в герметичних модулях, що дозволяє знімати і встановлювати їх, не допускаючи витоків масла і створюючи умови для проведення робіт з техобслуговування швидко, без перешкод і в чистоті.

Нерегульовані дискові гальма

Дискові гальма мокрого типу не вимагають регулювання і мають тривалий термін служби.

Бульдозер Komatsu D65E призначений для використання в кар'єрах, на великих будівельних об'єктах, він обладнаний гусеничним ходом і має високу вантажопідйомністю. Також широко застосовується техніка в будівництві на нульовому циклі робіт, господарської діяльності і в промисловості, де може виконувати різні операції, пов'язані з технологічним процесом.

Машина володіє такими якостями, як простота управління, передбачуваність, продуктивність і здатність виконувати великі обсяги робіт. Бульдозер обладнаний потужними силовими агрегатами, має кілька комплектацій. Працювати спеціальна техніка готова в будь-якому кліматі і при будь-якій погоді.

Навігація

Основні елементи бульдозера Komatsu D65E-12 виготовлені відповідно з останніми розробками в галузі машинобудування. Застосування композитних матеріалів дозволяє виключити ризик Кородування елементів, збільшує їх зносостійкість і тривалість експлуатації. За рахунок можливості вибору необхідних агрегатів в комплекті кожен споживач отримує техніку, орієнтовану під його потреби. Наприклад, при установці розпушувача кабіна оператора оснащується додатковими елементами управління, орієнтованими під цей робочий орган.

Особливості та переваги

Бульдозер Komatsu D65E-12 належить до класу 10-12 по тяговому зусиллю. Мінімальна маса його становить 16 т (залежить від комплектації), а гранична швидкість руху - 12 км / ч.

Техніка може застосовуватися не тільки при виробництві земляних робіт. Також споживачі відзначають високу ефективність використання бульдозера при ремонті дорожнього полотна, пристрої каналів, зведенні будівельних об'єктів, гірських роботах, благоустрій майданчиків. Таким чином, машина є універсальною і продуктивною. Для розширення сфери діяльності встановлюються додаткові органи: Відкрилки, укісниками, розпушувачі, уширители і т.д.

У будівництві бульдозер здатний не тільки виконувати нульовий цикл робіт, але і планування територій, їх благоустрій після закінчення зведення об'єкта. Висока ефективність робіт досягається при використанні спецтехніки на складах сипучих матеріалів. При установці розпушувача машина може виробляти розробку грунтів. У дорожньому будівництві бульдозер використовується для підготовки основи під укладку нового покриття, смуги відведення (розчищення від дерев, чагарників і т.п.).

Технічні характеристики і габарити

Високі технічні характеристики Komatsu D65E обумовлені установкою потужного силового обладнання. Залежно від комплектації варіюється і маса машини. Мінімальна вага її дорівнює 15,6 т, максимальний - 19,8 т. У останньому випадку питомий тиск на підставу становить 56 кПа або 0,57 кгс / кв.см.

Інший технічною характеристикою бульдозера Komatsu D65E-12 є місткість робочого органу (відвалу) - від 3,55 куб. м до 5,61 куб. м. Розміри машини: 6,66 м х 3,46 м х 3,165 м. Ширина гусеничної колії - 1,88 м, довжина бази - 2,675 м.

двигун

Даний бульдозер є найбільш економічним по споживанню пального в своєму класі за рахунок установки чотиритактного агрегати потужністю 135 кВт з малою витратою. Модель 6D125E працює на дизельному паливі, обладнана системою прямої подачі горючої суміші і системою рідинного охолодження (вода). Частота обертання такого двигуна становить 1950 обертів за хвилину роботи, максимальний крутний момент - 800 Нм. Установка має систему примусової мастила, знижений рівень шуму, відповідає міжнародним стандартам якості вихлопу. Дані особливості дозволяють використовувати техніку в межах міста.

Витрата палива Komatsu D65E дорівнює 180 г / кВт за годину роботи. Ємність для пального розрахована на 406 л палива.

Пристрій

Для забезпечення надійності і довговічності основних систем бульдозера Komatsu D65E-12 встановлюються агрегати власного виробництва. Це стосується силової установки, трансмісії і гідравлічних приводів.

За рахунок установки несучої конструкції гусениць, осі гойдання і плоского днища досягається чудова маневреність при пересуванні по будь-якого типу грунту, включаючи заболочені ділянки. Сприятливо це позначається і на відсутності прилипання бруду на гусеничні стрічки. Силова передача має блочну структуру, що забезпечує високу швидкість перевстановлення елементів.

Пряма рама остова виконана зі сталі збільшеної товщини, що дає можливість знизити кількість окремих конструкцій і підвищити надійність техніки. Установка рами гусениць зі збільшеним перетином і зворотного балки коробчатого типу привела до підвищення міцності даних елементів до максимуму.

Трансмісія

На Комацу D65E-12 встановлюється трансмісія власної розробки TORQFLOW. Вона являє собою гідравлічний трансформатор, що складається з трьох елементів, оснащений системою примусового рідинного охолодження, що працює на одному щаблі й одній фазі. Коробка перемикання передач виконана у вигляді планетарного елемента, що приводиться в дію за допомогою гідравлічного приводу. Зчеплення встановлюється багатодискове. Завдяки такій конструкції техніка переміщається плавно і без ривків, а недоліки механічної коробки відсутні. Для запобігання перегріву КПП передбачена система примусової мастила. Це також підвищує тривалість служби системи. З її допомогою можна пересуватися на трьох передніх і трьох задніх передачах, що забезпечується за допомогою джойстикового управління. Безпека робіт обумовлена ​​установкою блокуючих руків'я.

Бортовий редуктор представляє собою комплекс з прямозубой і планетарної передач, які виключають вплив динамічних навантажень на силову передачу. На підставі побажань операторів була змінена структура зубчастого колеса, тепер воно складається з окремих секторів, які легко демонтуються і замінюються на нові. При цьому не обов'язково транспортувати машину на сервісну площадку, оператор може провести заміну власноруч.

Джойстикового управління відрізняється високою точністю і плавністю. Це обумовлено використанням переваг гідросистеми гальмування і зчеплення. При значних розмірах спецтехніки вона володіє малим радіусом повороту - 3,2 м.

Ходова частина

«Ходовки» бульдозера Komatsu D65E складається з двох гусениць, опорних і підтримуючих катків, гусеничного візка і підвіски. Остання є хитається, на ній змонтовано брус для балансу і осі кочення. Кожна гусенична стрічка встановлюється на два опорних ковзанки, встановлених з різних сторін, і сім підтримують, вона має в своєму складі 39 ланок. За рахунок сучасної системи з'єднання ланок між собою виключається ризик потрапляння сторонніх елементів в стрічку і залипання бруду.

Крім того, на раму з плоским днищем теж не налипає бруд, що обумовлено спеціальною конструкцією. В якості системи гальмування використовуються багатодискові гальма, постійно розташовані в маслі. Це дозволяє підвищити тривалість експлуатації, знизити їх зношуваність, а також відмовитися від сервісу при користуванні технікою і від настройки гальмівної стрічки.

кабіна оператора

На бульдозер Komatsu D65E-12 встановлюється ергономічна і комфортна кабіна оператора. Зрозумілі елементи управління дозволяють управляти технікою на інтуїтивному рівні. З кабіни відкривається широкий кут огляду, що гарантує безпеку робіт.

У стандартну комплектацію кабіни входить комфортне крісло оператора з можливістю регулювання в залежності від індивідуальних переваг. Кондиціонер і система вентиляції створюють необхідний мікроклімат в салоні і виключають проникнення пилу, що забезпечує зниження стомлюваності оператора і його концентрацію на робочому процесі. Також на це сприятливо впливає знижений рівень шуму і зниження динамічних впливів при роботі.

Для забезпечення підвищеної безпеки опціонально встановлюється більш міцна кабіна.

Управління робочим органом виконується невимушено. Зусилля натискання на джойстик не залежить від кількості матеріалу, складності робіт і швидкості руху. Це обумовлено установкою системи CLSS, яка відповідає за роботу гідравліки і знижує дію динаміки на оператора.

Компанія «НАФТАКОМ Груп» надає послуги оренди сучасного, універсального, високопродуктивного бульдозера Komatsu D65EХ-15.

Цей різновид спецтехніки призначена для використання в гірничодобувній галузі (при видобутку корисних копалин), для дорожньо-будівельних робіт, а також при будівництві будь-яких об'єктів, будівель і споруд. Бульдозер Komatsu D65EX легко справляється з такими видами робіт:

• плануванням, розчищенням, прибиранням територій;
• виробництвом виїмок в грунті будь-якого обсягу і характеру - траншей, котлованів, канав;
• створенням насипів (дамб, гребель);
• спорудою земляних полотен для авто-більних і залізниць;
• знесенням будівель.

Спеціалізована будівельна техніка Komatsu характеризується такими якостями, як надійність, багатофункціональність, продуктивність і здатність працювати в складних кліматичних умовах (при температурі навколишнього середовища до -50 градусів).

Оренда бульдозера відомої японської фірми дозволить вирішити усі виклики, які перед орендарем виробничі завдання.

Бульдозер Komatsu D65EX - потужна машина від кращого виробника

Бульдозер Komatsu D65 демонструє високу ефективність робіт при роботі з грунтами, вугіллям, щебенем, гравієм і іншими матеріалами. Komatsu D65 здатний розробляти ґрунти всіх категорій, транспортувати їх, створювати насипу при роботі на будівельному майданчику, в гірничій справі, на шахтах або кар'єрах.

Технічні характеристики бульдозера:

• вага в робочому стані - 20,31 т;
• потужність двигуна - 142 кВт;
• швидкість - 10,6 км / год;
• ширина фронтального ножа-відвала - 3,97 м.

Основні переваги бульдозера Komatsu D65:

1. Для зниження споживання пального розробники запроектували установку сучасної коробки перемикання передач з підвищеним ККД.
2. Напівсферичний відвал із змінним кутом перекосу і автоматична КПП з муфтою блокування гідравлічного трансформатора наділили машину високими технічними характеристиками і скоротили витрату палива.
3. Рульове управління бульдозером легко здійснюється за рахунок установки гідрооб'ємної системи.
4. На машині встановлена ​​сучасна система Komtrax, вентилятор для зниження температури мотора з гідроприводом і можливістю реверсу.
5. Комфортна і зрозуміла система управління.
6. Знижений рівень шуму і вібрації силової установки.
7. Мінімальний вплив на навколишнє середовище вихлопних газів і відповідність міжнародним стандартам, завдяки чому дана модель може використовуватися в межах міста.

Бульдозер Komatsu D65 оснащується вдосконаленою ходовою частиною. Вона має паралельні ланки, які є власною розробкою японського виробника, і обертаються втулки, що характеризуються збільшеною зносостійкістю незалежно від умов роботи. Також ця модель бульдозера має турбованим двигуном збільшеної потужності і трьохстійкове розпушувачем.

Переваги оренди спецтехніки в «НАФТАКОМ Груп»

Багато років перебуваючи на ринку оренди спеціалізованої техніки, наша компанія надає найбільш вигідні та привабливі умови найму Komatsu D65. Ми можемо запропонувати своїм клієнтам:

• оптимальну вартість оренди бульдозера;
• практично будь-який термін оренди (від декількох годин);
• швидку доставку орендованій спецтехніки на об'єкт замовника;
• надання послуг досвідченого оператора бульдозера;
• індивідуальний підхід при укладанні договору оренди;
• можливість використовувати орендований бульдозер по всій території Росії.

Якщо ви прийняли рішення орендувати Komatsu D65, вийдіть на зв'язок з нашими кваліфікованими менеджерами, які дадуть відповідь на всі додаткові питання і допоможуть оформити замовлення. Контакти для зв'язку вказані на нашому сайті.

Важкі гусеничні бульдозери використовуються в багатьох галузях. Бульдозер відмінно справляється з різного роду ґрунтовими роботами. Одним з таких бульдозерів є Komatsu D65. Дана машина має великий попит, завдяки своїй технологічності і високої продуктивності.

Особливості будови машини

Бульдозер Komatsu D65 має кілька особливостей, що відрізняють його від машин інших виробників цього ж класу. До них відносяться:

• Наявність спеціалізованої захисту кабіни. Вона захищає оператора від отримання травм при можливому перекиданні техніки.
• Ходова частина. Подовжена база машини і збільшена ширина гусениць дозволяє легко утримувати важку гусеничну машину на похилій поверхні.
• Бульдозер має електронне управління. Оператор управляє складною технікою за допомогою всього двох джойстиків.
• Автоматичне регулювання температури рідини в системі охолодження силового агрегату.
• Можливість установки відвалів різної форми і способу регулювання.
• Панорамне скління кабіни, що дозволяє оператору вести круговий огляд, що виключає виникнення «мертвих» зон.
• Подвійна шумоізоляція кабіни захищає людину від відволікаючих сторонніх звуків, робить роботу комфортною.
• Легкий доступ до всіх вузлів техніки. Це дозволяє швидко усунути виниклі несправності будь-якого вузла.
• Обігрів всіх стекол в кабіні виключає їх запотівання при будь-яких погодних умовах.

Призначення Komatsu D65 і його модифікації

Бульдозер Komatsu D65, як і інші машини цього класу (наприклад, Shantui 16SD), призначений для виконання цілого ряду землерийних робіт. Завдяки якісним матеріалам, з яких виготовлений бульдозер, і своїм високим технічним характеристикам, бульдозер виконує поставлені завдання, незалежно від твердості грунту. Він може виконувати наступні види робіт:

• створення штучних насипів з грунту, піску, інших аналогічних матеріалів;
• копка різного роду котлованів, їх засипання;
• вирівнювання ґрунтових майданчиків на місцевості зі складним рельєфом;
• пересування ґрунтових мас на необхідні відстані;
• чистка дорожнього полотна від снігових заметів.

За весь час існування бульдозера Komatsu D65 виробник не випустив жодної його модифікації, але бульдозер виготовляється в трьох варіантах. Відмінності цих моделей полягають тільки в навісному обладнанні, яке в назві позначається літерним індексом (A, E, EX).

Бульдозер Komatsu D65 може оснащуватися наступними видами навісного обладнання:

• U-подібний неповоротний і поворотний відвал, з можливістю регулювання кута його перекосу;
• поворотні відвали, які мають можливість регулювання перекосу;
• розпушувальні агрегати, що дозволяють виконувати завдання з розпушування і фрезерування грунту;
• навісний пристрій для укладання труб;
• підрізні ножі, що встановлюються на відвал.

Завдяки своїй багатофункціональності, бульдозер широко застосовується в різних сферах діяльності, таких як: промисловість, будівництво, гірничодобувна галузь і т. П. Він добре зарекомендував себе при прибиранні території від різних завалів.

характеристики бульдозера

Komatsu D65 має наступні характеристики:

• Розміри спецтехніки складають 6600х3100х3460 (довжина, ширина, висота).
• Вага повністю спорядженої машини- 19750 кг.
• Тиск на грунт становить 570 г / см 2.
• Потужність силової установки- 207 кінських сил.
• кількість передач- 3 передніх, 3 задніх.
• Обсяг паливного бака- 405л.
• Відстань між гусеницями- 1880 мм.
• силовий агрегат- шестициліндровий, чотиритактний дизельний двигун з турбонаддувом.
• Об'єм двигуна- 8.3 літра.
• Внутрішній діаметр циліндра- 114 мм.
• Хід поршня- 135 мм.
• максимальна швидкість- 13.4 кілометрів на годину.
• Обертання колінчастого вала- 1950 оборотів за одну хвилину.
• Гальмівна система- стрічковий тип.
• обсяг відвалу- 5.6 кубічних метрів.

Параметри двигуна, пристрій машини

Силова установка бульдозера Komatsu D65 має прямий впорскування палива і рідинне охолодження. В якості охолоджуючої рідини застосовується тосол. Ця модель двигуна відрізняється своєю економічністю, споживає всього 180 кВт / год.

Кабіна оператора повністю герметична. Вона обладнана кондиціонером і системою опалення. Робота в бульдозері стає комфортною при будь-якій температурі навколишнього середовища. Велику роль в комфорті грає робоче місце оператора. Важелі управління розташовані таким чином, що до них не буде потрібно тягнутися.

У салоні встановлено комфортабельне крісло. Його висота і кут нахилу спинки регулюються. Можливість регулювання є і у підлокітників. Таким чином, налаштувати сидіння під себе зможе абсолютно будь-яка людина.

Управління Komatsu D65 здійснюється за допомогою джойстиків. Один з них відповідає за рух спецтехніки, другий - за керування навісним обладнанням. Техніка дуже чутлива навіть до найменших відхилень джойстиків. Це робить її рух і роботу навісного обладнання плавними. Завдяки електронному управлінню, бульдозер має високу маневреність.

Komatsu D65 має самозмазуючі гусениці. Ступінь їх вібрації знижується, завдяки додатково встановленим роликам, які запобігають підстрибування гусениці вертикально. Крім цього, на кожному тракті встановлені 7 ковзанок, які знижують знос шасі. Підвищена ширина траків і подовжена база техніки роблять її стійкою на рельєфних поверхнях.

Плюси і мінуси бульдозера

Як і будь-яка інша техніка, бульдозер Komatsu D65 має свої переваги і недоліки. До плюсів цієї машини відносяться:

• Висока якість матеріалів,застосовуються при виготовленні. Всі деталі стійкі до зносу, в зв'язку з цим, бульдозер працює практично без поломок.
• Високий ККД.При порівняно низькій витраті палива, Komatsu прекрасно справляється з поставленими завданнями. Це, безперечно, виділяє його серед техніки подібного класу.
• Легкість в обслуговуванні.До всіх вузлів можна дістатися без особливих зусиль.
• Висока екологічність.Викиди шкідливих речовин в атмосферу не перевищують загальноприйняті світові норми.
• хороша маневреністьнавіть в найскладніших умовах.

Незважаючи на всі свої достоїнства і високі технічні характеристики, у даній спецтехніки є два недоліки: висока ціна машини (вона безпосередньо пов'язана з якістю і широкою сферою застосування спецтехніки) і вартість обслуговування (деталі японського виробництва, а також витратні матеріали, коштують досить дорого).

З перерахованого вище випливає, що бульдозер Komatsu D65 є важкої гусеничної машиною. Незважаючи на високу вартість, він має безліч переваг, користується попитом у покупців, використовується в різних сферах діяльності.

Важкий бульдозер з розпушувачем Комацу ефективно виконує роботи, пов'язані з розпушуванням грунту і пересуванням ґрунту. Найбільш широко його якості розкриваються в гірничорудній промисловості і на збагачувальних фабриках.

особливості конструкції

Постійне вдосконалення командою конструкторів агрегатів і вузлів техніки, що випускається, ось причина такої популярності бульдозерів Komatsu D65. З останніх удосконалень, що підвищують його надійність і комфортність, відзначимо:

• Ходовий шасі, що забезпечує стійкість машини при роботі на похилій поверхні грунту. Досягнуто за рахунок, зниження місця розташування приводу і встановлення більш широких гусеничних стрічок збільшеної довжини;
• Вентилятор, що охолоджує радіатор двигуна з унікальним гідростатичним приводом включення, що працює в автоматичному режимі. Оперативна регулювання температури охолоджуючої рідини, економить паливо і збільшує ресурс роботи силового агрегату. Має режим реверсування, який використовується для чищення радіатора від забруднень;
• Система посилення управління бульдозера Комацу 65, заснована на використанні гідростатики. Дозволяє додавати до керма однакове зусилля для повороту і управління машиною на грунтах різної щільності і в різних умовах експлуатації;
• Комплектація новими відвалами, що перевищують за обсягом відвали колишніх поколінь.

кабіна оператора

У герметичній, з подвійним шумоізоляційним шаром, кабіні оператора, створені умови для безпечного і повноцінного праці. Встановлено повітряні фільтри. Окремим компресором всередину кабіни нагнітається повітря, створюючи в ній надлишковий тиск для блокування проникнення ззовні пилу.

Встановлено кабіна бульдозера Комацу на демпферні опори, які з великою ефективністю згладжують неминуче виникає вібрацію і ударні навантаження. Шестикутна форма дозволяє спостерігати за робочим процесом без спотворення предметів, що виникає від спостереження через стекла звичайної кабіни чотирикутної форми. З інших цікавих моментів кабіни, що отримала проектна назва «Space Cab ™», можна виділити:

• Кондиціонер з високою продуктивністю;
• Систему управління, в якій функції зміни руху і управління відвалом, реалізовані одним важелем, типу джойстик;
• Крісла для зручності оператора мають регульовані по висоті підлокітники;
• Скло з обігрівом.

силовий агрегат

У двигуні, що встановлюється на бульдозер Komatsu D65, застосована мікропроцесорна система контролю повного вигоряння палива в камері згоряння. Наявність бортової системи, яка стежить за оптимізацією процесів займання і згоряння палива, дала можливість підвищити віддається потужність. Знизити витрату солярки і викид твердих часток в атмосферу. Двигун має маркування SAA6D114E-3. Це дизель з турбонаддувом. Розвиває потужність в 210 к.с. Робочий об'єм 8250 см³. Конструкція однорядна з шістьма камерами згоряння. Хід поршнів складає 135 мм. Діаметр 114 мм.

Коробка передач «Komatsu TORQFLOW», що встановлюється на бульдозер Komatsu 65, забезпечена блокувальним важелем і вимикачем, що запобігає випадковий відкат машини при залишенні її на нерівній поверхні. Три передачі забезпечують шість швидкостей: три передні і три задні.

швидкість пересування

передача	швидкість вперед	швидкість назад
III-я (км / год)

Ходова частина

Зниження центру розташування приводу на Komatsu D65E спільно з використанням на гусеницях, збільшеної висоти ланок, підвищує ходові характеристики. Ще один позитивний момент, який полегшує роботу - можливість повністю бачити оператором ніж відвалу. Велику увагу приділено і боротьбі з вібрацією. Вібраційні характеристики знижуються за рахунок:

1. двох верхніх ковзанок, встановлених з кожного боку і запобігають підскакування гусениць в вертикальному напрямку при русі;
2. семи двухбортних опорних ковзанок, що підтримують шасі в оптимальному положенні, знижуючи його знос.

На бульдозери Komatsu D65E встановлюються самозмазуючі гусеничні стрічки, що мають стандартну довжину і висоту грунтозацепов 65 мм із загальною опорної площею 32940 см³. Ширина черевика складає 620 мм. Провідні колеса зубастого типу зроблені сегментними. Сегменти скріплюються між собою болтами. Таке нововведення економить час, що витрачається на його зняття і заміну в разі виходу з ладу в робочих умовах. Така конструкція дозволяє забезпечити найбільш ефективне використання техніки на нормальному і твердому грунті.

Ходовий шасі на бульдозері Komatsu D65PX розраховане на роботу в м'яких, схильних до просідання грунтах. Направляючі колеса у нього кілька зрушені вперед для збільшення площі дотику, що склала тепер 60120 см³. Кількість опорних катків досягло 16 штук. Ширина черевика збільшена до 920 мм.