У квітні 2015 року на нью-йоркських оглядинах автомобільної індустрії поряд зі середньорозмірним кросовером Mercedes-Benz GLE дебютували і його екстремальні варіанти - Mercedes-AMG GLE 63 і GLE 63 S. Від стандартної моделі їх відрізняють не тільки спортивні моменти в оформленні зовнішності і інтер'єру, але і потужна технічна «начинка».
Розпізнати «зле» виконання позашляховика можна по стандартному набору AMG-примочок: агресивний обвіс з аеродинамічними елементами, квартет вихлопних патрубків, інтегрованих в чорний дифузор, та оригінальні легкосплавні колеса діаметром 20 або 21 дюйм.
За зовнішніми розмірами кузова Мерседес-АМГ GLE 63 повторює свого «громадянського побратима»: довжина - 4819 мм, висота - 1796 мм, ширина - 1 935 мм, величина бази коліс - 2915 мм.
Всередині «заряджений» кросовер відрізняється від базової моделі лише деталями - спортивний, усічений в нижній частині кермо, чіпкі крісла з розвиненою бічною підтримкою, оновлений «щиток» приладів, логотипи AMG і накладки на педалі з нержавіючої сталі.
В іншому автомобілі ідентичні - «фамільне» оформлення, дорогі матеріали оздоблення, пятиместная конфігурація салону і 690-літровий вантажний «трюм», збільшується до 2010 літрів.
Технічні характеристики.Головна «родзинка» Мерседеса AMG GLE 63 ховається під капотом - це бензиновий V-подібний восьмициліндровий агрегат на 5.5 літрів з двома турбокомпресорами і системою безпосереднього вприскування, який видає 558 кінських сил при 5750 об / хвилину і 700 Нм пікового тяги при 1750-5500 про / хвилину.
На S-версії «зарядженого» кросовера віддача двигуна доведена до 585 «скакунів» при 5500 об / хвилину і 760 Нм при 1750-5250 об / хвилину. В обох випадках мотору асистують 7-ступінчастий "автомат" і повноприводна трансмісія з несиметричним розподілом моменту (вперед йде 60%, а тому - 40%).
Спурт до першої «сотні» AMG-виконання GLE 63 проробляє за 4.3 секунди, а GLE 63 S - на 0.1 секунди швидше. «Максималка» і паливний «апетит» однакові в обох випадках - 250 км / ч і 11.8 літрів в змішаних умовах руху.
Крім цього, є в модельній лінійці і «перехідна» модифікація - «підігрітий» GLE 450 AMG 4Matic (зовні і всередині він аналогічний вищезгаданим «монстрам»), оснащений 3.0-літровим двигуном V6 з бі-турбонаддувом, в арсеналі якого знаходяться 367 «коней »при 5500-6000 об / хвилину і 520 Нм при 2000-4200 об / хвилину. Такий кросовер укомплектований 9-діапазонної 9G-Tronic і несиметричним повним приводом. На прискорення з місця до «сотні» йому необхідно 5.7 секунди, пік можливостей у нього доводиться на 250 км / ч, а витрата пального не перевищує 9.4 літрів.
У конструктивному плані «гарячі» модифікації Mercedes-AMG GLE 63 і GLE 63 S мало чим відрізняються від стандартного кросовера: незалежна підвіска обох осей з пневматичними елементами і адаптивний електричний підсилювач керма (але тільки зі спортивними настройками). Автомобіль укомплектований гальмівною системою підвищеної потужності з вентильованими і перфорованими дисками «по колу» (діаметр передніх - 390 мм, задніх - 345 мм).
Комплектації і ціни.Російські дилери Mercedes-Benz за версію GLE 63 мінімально просять 6 990 000 рублей, а за «гарячий» S-варіант - на 700 000 рублей більше. «У базі» автомобіль оснащений дев'ятьма подушками безпеки, двозонним «кліматом», аудіосистемою преміум-класу, спортивними передніми кріслами, повним електропакетом, панорамним дахом, 20-дюймовими дисками, світлодіодною світлотехнікою і цілим набором високотехнологічних систем.
Mercedes-Benz - це виробник, який прославився в усьому світі завдяки своїм надійним, потужним, красивим і справді якісним автомобілям. І якщо говорити про цей концерн, то не можна залишити поза увагою увагою AMG. Що це за абревіатура і що ховається за трьома буквами?
Історія
У далекому 1967 році в місті Гроссаспаш два інженера створили компанію AMG, яка повинна була займатися конструюванням і тестуванням гоночних моторів. Над назвою довго не думали - просто взяли перші букви прізвищ засновників цього бюро і міста. Їх першим клієнтом став чоловік з Кіля, який приїхав на своєму "Мерседесі" в бюро, яке йому порадили знайомі. І механіки дійсно змогли вичавити все з двигуна його автомобіля. Клієнт настільки був вражений якістю виконаної роботи, що через пару годин повернувся в AMG і ще раз подякував механіків, ніж сильно їх надихнув.
З цього моменту і почалася історія компанії, яка сьогодні є відомою в усьому світі. І наступним етапом в їхньому кар'єрному зростанні став початок співпраці з Mercedes-Benz. На сьогоднішній день AMG - це машини з красивим обвісом, з мінімальним розгоном до "сотні" (трохи більше трьох секунд), а показник потужності двигуна йде далеко за 1000 к.с. Не дивно, що дані автомобілі користуються повагою і попитом у автомобілістів.
потужна динаміка
Висока динаміка AMG Benz вдало підкреслюється його стильним дизайном, в якому об'єднана ще й технічна необхідність. До таких особливостей можна віднести, наприклад, широко виступаючі колісні арки. Взагалі, варто відзначити, що технічна складова радикально відрізняє Mercedes AMG від інших автомобілів. Так що перед інженерами завжди стоїть важливе і важке завдання - інтегрувати в машину потужну техніку, а ще паралельно створити презентабельний зовнішній вигляд з традиційними атлетичними пропорціями.
Для досягнення поставленої мети творці дотримуються такого принципу, що форма завжди йде за динамікою. І в образі AMG це проявляється. Наприклад, потужні повітрозабірники, які розташовані у вигляді букви "А", опуклі ефектні лінії на капоті, збільшені колісні арки, широкі шини, чітко пророблена облицювання порогів - все це і є AMG. Що це дає, чому інженери так ретельно розробляють кожну дрібницю автомобіля? Справа в тому, що будь-яка деталь виконується в кращих традиціях AMG, в результаті виходить справжнісінький унікальний спорткар, який неможливо сплутати ні з якою іншою машиною.
Спортивний двигун - серце AMG
Окремо хотілося б торкнутися теми двигунів AMG. Що це за частина автомобіля, знає кожна людина. Мотори цих машин максимально потужні, відрізняються широким діапазоном частоти обертання, маленьким питомою вагою і прекрасним акустичним виконанням. Також не може не радувати Самі розробники пред'являють до своїх винаходів підвищені вимоги, і, треба сказати, це дає свої плоди. Саме за рахунок двигунів автомобілі Mercedes AMG вкрай маневрені, відрізняються прекрасним тяговим зусиллям і швидко розганяються до "сотні". Не варто приховувати, що мотори AMG - це потужні агрегати, в розробці яких були використані дорогі технічні рішення, взяті з гоночного спорту. Саме AMG розробив новий бітурбірованний восьмициліндровий двигун V8 на 5,5 циліндрів, який у 2010 році вразив всіх.
Яскравий представник серії
Мабуть, Mercedes-Benz AMG SL 65 - це машина, яка може стати обличчям всієї серії. Дійсно, це найпотужніший представник цього модельного ряду. Автомобіль виглядає розкішно, розвиває неймовірну швидкість за лічені секунди і забезпечує водієві повну безпеку на дорозі. Що насамперед впадає в очі? Мабуть, екстер'єр. Варто виділити спортивну вихлопну систему з подвійними патрубками, покритими хромом, новітні шильдики V12 BITURBO, подвійну ламель І це лише малий перелік особливостей цієї розкішної моделі.
Mercedes-Benz AMG SL 65 має спойлер на даху багажника, ідеально відполіровані світлодіодні ходові вогні і навіть "зябра" (причому як на крилах кузова, так і на капоті). Про інтер'єрі можна сказати одне: це справжнісіньке втілення вишуканості. В обробці були використані благородні матеріали, тому всередині "Мерседес" виглядає так само розкішно, як і зовні. Ні грама вульгарності і надмірності - все в кращих традиціях німецького виробника.
максимальна потужність
Наостанок хотілося б сказати кілька слів про найпотужнішому і дорогому електрокарі AMG. Що це за автомобіль, як він виглядає, які у нього технічні характеристики? Це SLS Electric Drive. Його ціна становить близько 538 тисяч доларів. До "сотні" цей монстр розганяється трохи менше ніж за чотири секунди, а його максимальна швидкість - 155 миль на годину! Незважаючи на те що чотири електронних двигуна заряджаються від літій-іонного акумулятора, вони видають дуже солідну потужність - 740 к.с. Щоб повністю "набратися сил", машині потрібно 20 годин, але в комплекті з машиною продається швидка зарядка на 22 кВт - вона скорочує цей процес до трьох годин. Автомобіль дійсно вражає своїми технічними характеристиками. Поки що жоден виробник в світі не зміг домогтися таких результатів, тільки Mercedes-Benz досяг таких успіхів. Саме тому AMG на сьогоднішній день займають перші місця в рейтингах найкращих, якісних і популярних автомобілів.
На сьогоднішній день марка AMG відома людям по всьому світу. Її часто можна зустріти на моделях бізнес і преміум-класу. Однак не всі знають про історію та технології цього підрозділу. Про це і піде мова в даній статті.
Історія
Бренд AMG був створений більше 45 років тому двома інженерами, Хансом Вернером Ауфрехт і Ерхардом Мельхер в селі Гроссапах. Початок бренду датується 60-ми роками. В цей час Ауфрехт і Мельхер розробляли спеціальний гоночний двигун 300 SE в конструкторському відділенні Даймлера. Незважаючи на припинення участі концерну в автомобільному спорті, інженери продовжили працювати над цим двигуном. Місцем дії став будинок Ауфрехт в Гроссапахе. У 1965 році їх колега по Даймлер-Бенц - Манфред Шик стартує на кузовному чемпіонаті Німеччини за кермом автомобіля з двигуном марки 300 SE. Доопрацьований Ацфрехтом і Мельхер двигун приносить десять перемог Шику. Пізніше до них приходить слава справжніх професіоналів в сфері модернізації та вдосконалення автомобілів марки Мерседес-Бенц.
У 1967 році вони відкривають інженерне бюро AMG. Місцем розташування фірми стала старовинний млин в Бургшталле. Через невеликий проміжок часу починає рости попит на двигуни, які проходять доопрацювання і збільшення потужності. Їх набувачами стають різні гоночні команди.
Перемога на 24-годинній гонці в Спа стає першою великою віхою в історії підприємства. Перемога в своєму класі, а також друге місце в загальному заліку - все це забезпечив автомобіль AMG Mercedes, обладнаний двигуном 300 SEL 6.8. Схожий на важкий представницький седан, за рахунок двигуна він без праці обходив більш легких конкурентів. Після цього ім'я AMG стало звучати по всьому світу і до сьогоднішнього дня залишається популярним брендом концерну Даймлер.
технології AMG
Крім форсування двигунів, інженерне бюро AMG займається розробкою технологій, які дозволяють зробити керування автомобілем більш комфортним. Розповімо про деякі з них.
динамічні характеристики
Композитні матеріали, які прекрасно допомагали в автоспорті, забезпечують прекрасну ефективність навіть при найважчої динаміці. Підвіска жорсткіша, забезпечує гідний контроль над автомобілем. Сприяє тому менший кут крену кузова. Крім того, підвіска адаптує демпфірування під конкретний стиль водіння.
За рахунок кнопкового управління підвіску можна налаштовувати як на посилений комфорт, так і маневреність. Присутній спортивне управління з додатковим агресивним ставленням передавальних чисел. Вона дозволяє відчути весь потенціал трансмісії.
Трохи про трансмісії
Спортивна динаміка потребує витонченої з технічної точки зору трансмісії. Вона повинна грамотно переносити потужність двигуна на дорогу і допомагати водієві вести машину з максимальною зручністю.
Коробка передач, розроблена інженерами з AMG, має здатність адаптуватися до будь-яких вимог водія. В результаті забезпечується неймовірна надійність, економічність, а також перемикання передач без розривів в моменті, що крутить.
Крім того, водієві можна виробляти налаштування трансмісії під власний стиль водіння, без проблем перемикаючись між режимами передач.
раскатка арок
Бюро AMG розробило унікальну технологію розкочування арок. Оскільки правильне колесо від АМГ має перебувати в одній площині з крилом, а на деяких грань загинають всередину, то потрібно виправити її назовні.
Після підготовки робочого місця і зняття колеса ставлять на місце Розкатник. Потім прогрівають кромку феном промислового застосування, щоб вона стала еластичною. Регулюємо Розкатник і виводимо грань крила на зовнішню сторону. Катаємо в ліву сторону для рівномірності. Приблизно також розгортають і арки заднього типу.
Продукція компанії
В рамках роботи над удосконаленням автомобілів підрозділ AMG виробляє силові агрегати, коробки перемикання передач, елементи інтер'єру, колісні диски. З новітніх рішень використовуються турбонаддув подвійного виду під V-подібні мотори, турбонагнентателі, а також пьезофорсунками з уприскуванням бензину за технологією, схожою з Common Rail.
Але тепер ця автомобільна компанія випустила нове спортивне купе на заміну даної моделі і це Mercedes-Benz AMG GT.
Цього заднеприводного монстра представили публіці в 2014 році, але старт продажів почався тільки в 2015 році. Дизайном модель схожа з автомобілем, на заміну якому він вийшов.
Покупець може придбати собі будь-яку з 3-х модифікацій, це стандартна GT, GT 1 Edition і GT S. Остання з цих модифікацій оснащується дещо іншим мотором.
Дизайн
Просто варто поглянути на фото і відразу стає зрозуміло, що дизайнери зробили просто шикарний автомобіль. У житті модель виглядає ще більш привабливо, ніж на фото або відео.
Морда отримала довгий капот, на який іноді скаржаться водії, кажуть, що він заважає оглядовості спереду. Тут застосована вузька красива оптика зі світлодіодним начинкою, виглядає дійсно класно. Виробник встановив сюди просто величезну радіаторну решітку і не менш величезний логотип компанії. На бампері присутні повітрозабірники, які охолоджують передню гальмівну систему.
Збоку радує сам силует моделі, він красивий і стрімкий. Також з цього ракурсу помітно наскільки довгий тут капот. Тут застосовуються великі колісні арки і перед дверима є зябра, що підтримує спортивний імідж авто.
Задня частина має вузькі фари зі світлодіодним начинкою, виглядає просто карколомно. Також модель має спойлер, який висувається при певній швидкості. За задньому бампері знаходяться світловідбивачі і елегантно вставлені 2 патрубка системи випуску з прекрасним звучанням.
Розміри кузова Мерседес-Бенц АМГ ГТ:
- довжина - 4546 мм;
- ширина - 1939 мм;
- висота - 1288 мм;
- колісна база - 1 288 мм;
- маса - 1615 кг.
Технічні характеристики
Найцікавіше в даному автомобілі це звичайно ж мотор. Покупець може вибрати автомобіль з одним з 2-х моторів, які розробляла сама компанія Mercedes-Benz.
Обидва мотори бітурбірованним і мають об'єм по 4 літри. Це V-подібні двигуни V8. Перший двигун видає 462 коні, а другий 510 кінських сил. Пару систем цих моторів було взято від Mercedes-Benz SLS AMG.
Двигун, який більш слабкіше розвиває сто кілометрів на годину рівно за 4 секунди, а другий за 3,8 секунди. З першим мотором автомобіль може розігнатися максимум до 304 км / год, а з другим до 310 км / ч.
Динамічні показники Mercedes-Benz AMG GT були досягнуті не тільки великою потужністю, але і хорошою трансмісією. Це 7-ступінчаста роботизована коробка перемикання передач з подвійним зчепленням, вона є удосконаленням коробки передач від минулої моделі.
Шасі даної моделі зроблено повністю з алюмінію, це дозволило зробити вагу менше. Передня і задня підвіска обладнана подвійними поперечними важелями з підступного алюмінію в результаті автомобіль важить 1,5 тонни, що добре позначилося на його швидкісних показниках.
інтер'єр
Всередині автомобіль виглядає одночасно по-спортивному і в люкс стилі преміумних седанів.
Кермо точно такий же як і на всіх автомобілях компанії, наприклад,. На центральній консолі зверху знаходиться дисплей, на якому відображається вся інформація про автомобіль. Під дисплеєм розташовані 4 повітровтягу дефлектора, які зроблені в стилі винищувачів.
Далі йде шайба управління функціями, які відображаються на дисплеї, а з боків від цієї шайби знаходяться кнопки відключення системи стабілізації, кнопка запуску двигуна. Кілька кнопок дозволяють вибрати режим водіння, під які налаштовується підвіска автомобіля.
Крісла шкіряні, мають гарний зовнішній вигляд, вони з відмінною бічною підтримкою, яку можна регулювати електронно, як і ще кілька положень крісла.
Ціна Мерседес-Бенц АМГ ГТ
Вартість даного купе залежить саме від вибору двигуна, зараз модель з молодшою версією агрегату обійдеться покупцеві мінімуму в 8 630 000 рублейі за ці гроші він отримає наступне оснащення:
- клімат контроль;
- доступ без ключа;
- запуск з кнопки;
- круїз контроль;
- датчик дощу;
- світлодіодна оптика;
- адаптивне освітлення.
Також буде запропоновано невелику кількість опцій. Друга версія двигуна коштує дорожче на 1 100 000 рублів і у вас грубо кажучи нічого нового не з'являється. Список опцій:
- аудіосистема Hi-Fi;
- шкіряний салон;
- датчик втоми водія;
- підігрів сидінь;
- панорамний дах;
- камера заднього виду;
- контроль смуги руху;
- контроль сліпих зон;
- сигналізація;
- електрорегулювання сидінь з пам'яттю;
- задній і передній парктроник.
Це хороший автомобіль з прекрасним дизайном, який показує просто прекрасні динамічні показники. Дозволити собі таку модель як Mercedes-Benz AMG GT на жаль може не кожен через її ціни, тим не менше це не скасовує того, що це хороший спорткар.
Відео
Забавно, але суперкари Mercedes з кожним новим поколінням втрачають в потужності мотора, стаючи «ближче до народу». Ось і Mercedes-AMG GT отримав слабший двигун, ніж його попередник, але компенсує це високотехнологічної начинкою і легким алюмінієвим кузовом, що дозволяє досягти чудовою динаміки, гідної справжнього спорткара.
Але почнемо з іншого, з зовнішності. Mercedes-AMG GT став трохи компактніше попередника, позбувся дверей-крил і отримав корму, до жаху схожу з Porsche 911 або Jaguar F-Type. Навряд чи це пов'язано з наслідуванням, швидше за необхідність, адже подібне рішення помітно поліпшило аеродинаміку спорткара, надавши контурам кузова майже ідеальні обтічні обриси.
До речі, сам кузов майже повністю виконаний з алюмінію, лише частина його компонентів виготовляються з магнію і високоміцної сталі. Споряджена маса Mercedes-AMG GT в базовому виконанні дорівнює всього 1540 кг.
Інтер'єр Mercedes-AMG GT хизується високоякісними матеріалами обробки, при цьому у покупців буде можливість вибору з декількох варіантів оформлення. В цілому салон симпатичний, досить просторий, комфортний, але ось в плані ергономіки деякі претензії до німців все ж є.
Наприклад, важіль КПП зміщений занадто далеко до корми, через що доводиться сильно вигинати руку в лікті, а до дисплея мультимедійної системи навпаки необхідно тягнутися. Зате багажник у Mercedes-AMG GT цілком добротний і готовий проковтнути до 350 літрів вантажу, що для спорткара з заднім розташуванням КПП (схема transaxle) досить непогано.
Технічні характеристики.У базі Мерседес-АМГ GT отримує 8-циліндровий V-подібний бензиновий агрегат серії M178, виконаний з алюмінію. Його робочий об'єм дорівнює 4,0 літра (3982 см3), а в оснащення входить безпосереднє уприскування палива з пьезофорсунками Bosch, два турбокомпресора BorgWarner і система мастила з сухим картером. Максимальна потужність мотора становить 462 к.с. при 6000 об / хвилину, а максимальний обертовий момент в 600 Нм доступний в діапазоні від 1600 до 5000 об / хвилину. Агрегується двигун з 7-швидкісним "роботом" AMG SpeedShift DCT з двома зчепленнями, який дозволяє досягати «максималки» в 304 км / год, витрачаючи на стартове прискорення з 0 до 100 км / год не більше 4,0 секунди. Витрата палива при цьому складе близько 9,3 літра на 100 км.
У модифікації Mercedes-AMG GT S новий спорткар німці оснащують форсованої версією цього ж мотора, яка здатна вже на 510 к.с. потужності при 6250 об / хвилину і 650 Нм крутного моменту при 1750 - 4750 об / хвилину. Як КПП використовується той же самий «робот», з яким максимальна швидкість руху спорткара складе 310 км / год, час стартового розгону скоротиться до 3,8 секунди, а середня витрата збільшиться до 9,4 літра.
Суперкар Mercedes-AMG GT побудований на просторовій конструкції з переднім розташуванням двигуна і заднім розташуванням КПП. Розподіл маси автомобіля по осях складає 47:53 на користь корми, а тяга до провідної осі передається через полегшений углепластіковий кардан. У базовій модифікації Мерседес-AMG GT оснащений заднім механічним диференціалом, який в модифікації «S» замінюється на активний диференціал з електронним управлінням. У всіх варіантах виконання новинка отримує незалежну адаптивну двохважеля підвіску спереду і ззаду, а також вентильовані дискові гальма на всіх колесах.
Комплектація і ціни.Уже в базі Mercedes-AMG GT комплектується 8-ю подушками безпеки, повністю світлодіодним передній і задньою оптикою, режимний сістемойу стабілізації, активним вихлопом і цілим розсипом електронних помічників. Прийом заявок на Мерседес-АМГ GT в Росії стартує в грудні 2014 року, перші автомобілі доберуться до дилерів в січні-лютому 2015 року. Ціна Mercedes-AMG GT 2015 року в Росії - від 7 300 000 рублей.