Når du insisterer på slike øyeblikk, hvis vannet er reparert, lades ikke batteriet lenger fra laderen. Prisen kan være slik vi kjenner batteriet, så vel som vedlegget i "vіtsі". For de som er skyldige i slike situasjoner, er det mestre i biler, i disse situasjonene kan djereler av slike utilstrekkeligheter være virobniks av cich -reparasjoner. Før utnyttelsen av vedlegget er det nødvendig å gå seriøst og tilsynelatende, for å få det ut av veien, før den angitte raden.
Hvorfor batteriet ikke lenger lades fra laderen, Tsіkavo vil være kjent med eierne av biler, for hvilke slike problemer ikke oppsto. Kunnskapen om de mulige årsakene til denne situasjonen bør få være unik. Årsakene til utseendet til slike decilka -problemer, så vil vi prøve å snakke om dem mer spesifikt.
Det kreves en akkumulator på en bil for lansering av en motor og forsyning av elektronisk utstyr, som blir mer og mer gammelt på andre biler. Det tar en stund å lade bilen fra generatoren, med jevne mellomrom, spesielt i kaldt vær, når ladingen er nødvendig.
I prosessen med å kjøre bil krever batterier, så vel som aggregater, systematisk overvåking og service. Skyv søket etter elektrisitet i aksjebankens banker, og overvel deg. For de sentrale regionene i Den russiske føderasjon og de store territoriene til SND er verdien skylden for 1,27 g / cm3... For områder med kaldt klima er du skyldig i trokha vishche, det er vanskelig å forstå vanskeligheten med å starte motoren i en kald årstid.
Litt ord om lading av batterier
Generatorsettet er ikke avhengig av strømforsyningen, spesielt i vinterperioden for kjøretøyets drift. Dette krever periodisk lading av de eksterne ladeutstyrene. For її vikonannya vikonannya razroblenіy reglene, avhengig av hva som lar deg lagre garantien for akkumulatoren triviell time.
Før du starter hele prosedyren, er det nødvendig å utføre vedlikehold av batteriet, rengjøre overflaten på batteriet og bare ved å bruke laderen. Instruksjonene for bruk av batteriet anbefaler å installere ladesystemet, hvis verdi ikke er mer enn 10% av batterikapasiteten. Du kan lade de mindre med struma for størrelsen, ellers vil ladetiden øke. Strømmene er høyere enn anbefalte instruksjonsverdier, de kan føre til timen på dagen.
Hvorfor kan jeg ikke belaste?
For å lade akkumulatorbatteriet vikoristoyuyuyu type lader. Stanken kan være automatisk, regulert og uregelmessig. Med riktig ladeprosess kan ladeprosessen utføres fra 12 til 15 år. I noen tilfeller av viner kan det imidlertid være grunner for dagen, og det er grunner.
Vinsjen kan brukes som ladeenhet, samt akkumulatorbatteri. I første omgang gikk jeg over til det opprinnelige minnet. Så fest fabrikkledningen kan indikere tilkoblingen til det elektriske nettet ved betrakteren til lyspæren eller svitlodiodi, samt zapozhniki ved inngangene og seier. Så snart indikatoren lyser og ladningen er dempet, må du vende zapobizhniki til utgangene.
I noen tilfeller er det noen problemer med funksjonsfeil på støpselet på nettledningen eller i ledningene som er koblet til batteriet. Så snart alle endringene ble gjort, var ladeinnstillingene i orden, og deretter skulle akkumulatorbatteriet ryddes opp. Є en rekke feil som vil føre til at batteriet lades opp:
- Selvutladningsjusteringen av batteriet tillater ikke å fjerne strømladningen. Den kan nås gjennom hindringen av overflaten på batteriet. Vikoristannya "søppel" destillert vann kan også nevnes. Du kan prøve å øke ladningen, og deretter lade den igjen, før syklusen;
- Ruynuvannya batteriplater i en stor del å produsere til en kort flimring vises i midten, for ikke å la den nødvendige ladningen bli fjernet;
- , Yogo kan legges ned til rensingen av alle oksidene (div. Statue "");
- Overlading med høy kraft kan føre til overoppheting av akkumulatoren, og som et resultat blir platene skadet, så ladningen vil være ubehagelig.