Til det var VAZ-2106 antent innstilling kompetent og kvalifisert, det var ikke bare innsatsen og dynamikken til kraftenheten, ale og vitrate. En feil robot kan avfyres i neste øyeblikk:
viktig lansering;
mangel på å trekke dvigun;
p_vischena vitrata;
ustabil XX -modus;
temperaturen justeres;
detonasjon pislya viklyuchennya;
med et kraftig angrep på "gassen" er det en karakteristisk banking av fingre.
Nalashtuvannya zapalyuvannya på VAZ
Det er også relatert til typen innstilling av modellen din, konfigurering av systemet og gjør det spesielt. På samme time er prinsippet om en gitt operasjon for alle modifikasjoner analogt. Reguleringen av VAZ-2106 zapalyuvannya utføres i 3 trinn:
UZSK - kalibrering av kuta -kontakter i lukket posisjon.
UOZ - regulering av kuta viperedzhennya.
Kontroll av saksbehandlingen i Russland.
Regulering av kut_v kontakter zapalyuvannya
For en robot trenger vi å vite:
sett med prober for VAZ-2106;
elektronisk turteller.
sett med nøkler, inkludert en spesiell nøkkel for kloning;
Hvis modellen din sitter fast på det klassiske tenningssystemet eller transistortypen, er innstillingen til viconuєmo-tenningen i offensiv rekkefølge.
bak hjelp av en strobe;
bak hjelp av en lyspære;
av іskrі;
Demonterbart skrik fra distributøren og filen tok rent kontakt, stanken stank en etter en. Det er nødvendig, det er et uregjerlig element.
Pakk akselen med en spesiell skiftenøkkel for å stille maksimal klaring. Når nøkkelen er åpen, er det mulig å kontrollere fremgangsmåten for å flytte bilen, etter å ha slått på det 4. giret foran.
For dette formålet settes maksimal klaring, lagerplatens gwent er festet.
Vi bruker en 0,4 mm plate for å fjerne det kalibrerte gapet, og deretter den fysiske posisjonen, skru inn gwent.
Kontrollen utføres mellom elektroder med 0,35 og 0,4 mm plater. Uansett er en tynn sonde lett skyldig i å ha passert, men dette instrumentet er ikke skyldig. Plassert på m_sce kryshka -distributøren.
Motoren startes og rekonverteres ved hjelp av UZSK -turtelleren. Skyldig buty 55 ° ± 3 °. Om nødvendig, en besøkendes kalibrator.
Regulyєmo kut viperedzhennya zapalyuvannya
For valg av hele prosedyren er det mange alternativer, de optimale er:
- den mest smarte og presise måten å kalibrere på grunn av dette vedleggets åpenbarhet. Du må koble tilbehøret til maskinens kant. Ta deretter et skritt fra distributøren og demp rørledningene til oktankorrektoren. Varm opp dvigun til anbefalt temperatur med et lysbilde av cim. Frigivelsen av fordelerens festebolt frigjøres og stroboskopet ledes til shkiv -området. Ved en jevn hastighet på XX er fordelerlegemet pakket inn, jeg vil installere remskivehodet mot en annen belte, ettersom den ligger på den kritiske bensinen. Etter å ha justert nødvendig posisjon, er fordelerlegemet festet og strammer festebolten.
Nalashtuvannya bak hjelp av lyspærer Synlig når stroboskopet er synlig. Reguleringen utføres ved hjelp av tolv volt lyspærer, opp til hvilke 2 dart og en spesiell nøkkel for kloning bringes foran.
Med en håndfull vikling rundt veivakselen setter du yogimerket mot null -rosetten på den kritiske gassmotoren.
Ta den ene ledningen til lyspæren fra spolen gjennom kabelen, som ses fra fordeleren, og den andre - fra kroppens kropp.
Den sentrale kabelen til fordeleren er tilkoblet og koblet til masu.
Skru bolten på fordelerhuset.
Avinstaller tennersystemet, lampen er skylden.
Still inn posisjonen for pilen rundt fordelerhuset når kontrollampen slukker.
Skyv tsim nedover kroppen tilbake til det øyeblikket lampen tennes igjen.
For den ekstra bolten, lås fordeleren.
Hvis en tyristor har blitt overført til din modell, eller en transistorkrets har blitt overført til tenningslåsen VAZ-2106, vil jeg gi visonati-reguleringen for en ekstra lyspære på grunn av at det er vanskelig, som є på fordelerkontaktene , kan du ikke rengjøre den for å slå på lampen. På en slik måte er innstillingen av glidefrekvensen bak den ekstra diodesonden eller voltmeteret.
Regulerer for synligheten av skjermenå spille på den delen av det faktum at skjermen vises når kontaktene er åpne. Sett hjulet på plass foran fronten når som helst når hjulet faller fra første stopp på den kritiske bensinen. I hele vipaden til bryteren til fordeleren vil det være en tilkobling til strømkabelen til den første sylinderen. Stram fordelerens sentrale kabel og rett den ut på siden av massen mellom 5 mm. Skru fast fordelerbolten og skru på tenningen. Roter kroppen mot pilspissen med 25-30 grader. Når du vil, fall kroppen tilbake og i det øyeblikket du ser skjermen, lås fordeleren.
Regulering etter øre da bør det bare utføres på vinyatkovy vipadkah, hvis vyschevikladenі alternativer av en eller annen grunn, realizuvati ikke langt. Spatetku inkluderer dvigun, og deretter festes den lakkert til fordelerkroppen. Pakk kroppen, installer den maksimale viklingen av motoren. Prøv å snu trochus -fordeleren ved den gamle pilen og fest kroppen med bolten. Med mye imovirna er det en stor pause, protest, det vil være nok, slik at du kan få service til nærmeste stasjon eller garasjen din, kanskje du kan ha mer finjustering.
Video- Installasjon av tenner med lyspære
Kontroll av tenningens prosedyre
Resultatene av å sette opp tenningen må være protesterende under prosessen med bilens ødeleggelse. Før cym, kjør motoren foran fronten og kjør akselerasjonen på 45-50 km / år, etter å ha slått på det fjerde giret, trykk energisk på gasspedalen. Med riktig regulering av tenningen i hele øyeblikket, vises skylden for en kort tid (1-2 sekunder) og gjenkjenner umiddelbart de karakteristiske popene som et resultat av detonasjonen med det ekstra energisettet med ytelse. Hvis det ikke er mulig å bevege, dreier du fordelerlegemet med 1 posisjon på den motsatte pilen. Hvis detonasjonen er mer enn 2 sekunder, må kroppen vrides etter et års slag for 1 rosett.