Den nåværende bilen kan startes ikke bare med en nøkkel. Start -stopp -knappen - prisen er ikke veldig stor, da det er mulig å bytte ut låsen for tenning eller i den indre delen av hytta. Start bilen, avslutt ett angrep. Alt er enkelt og greit. Om de som kan stå "Start-Stop" -knappen med egne hender, se nedenfor.
Yak pratsyuє "Start-stop" -knapp
I de fleste tilfeller er prinsippet som følger: du kjenner bilen med signalet, setter deg i bilen og trykker på galmapedalen, og trykker deretter på startknappen en gang. Etter omtrent et halvt sekund starter startroboten. Knappene er ofte utstyrt med LED -indikatorer, som indikerer en vellykket start. Trenger du å dempe dvigun? Eventuelle problemer, bare trykk på galma -pedalen og knappen igjen.
Jeg har pluss og minus installasjonen i bilen
Vil du at perevagi skal få de viktorianske knappene?
- For å starte dvigun, slå et lett angrep.
- Det er ikke lenger nødvendig å ta med tenningsnøkkelen.
- Knappen er installert under alle omstendigheter, inkludert direkte fra hånden, noe som beveger prestasjonen til viktorianeren.
- En rekke alternativer kan kombineres med bilsignalering, startsperre og andre sikkerhetssystemer.
- Du kan lukke bilen, tilgi trykket på knappene på døren, uten å måtte sette den på signalet - for å spare en time, hvis du ikke fyller interiøret for godt.
Når det er elementære vrikker, leter robotene med elektrisitet smart etter tjenester på bensinstasjonen
Chi є er ikke nok? Beklager, så.
- For å starte bilen er det nødvendig å ha et system i den og trykke på galmapedalen. Z nezvichki rik på vodіїv glem tse.
- Det kan være vanskelig når du installerer signaler fra programmer. Så hvis du trenger minst to nøkkelfobber - må en av dem sendes til maestroene. Lukt ta den ut, fjern mikrokretsen og sett den inn i bilen. Harchuvannya vil bli servert bare på lanseringstidspunktet.
- Som regel er det dyrere å installere et signal på en bil med en knapp.
Herregud, hvis batteriet er i nøkkelen, sett deg ned, start bilen med en knapp, men det er ikke sånn. Ta virib til knappen, og alt er riktig. Så snart du setter deg ned batteriet, kan du åpne bilen med nøkkelen.
Gjør-det-selv installasjonsalternativer
Det er enkelt uten noen ordninger for installasjon av virobi, det har sin egen særegenhet.
- Alternativ med nøkkel avfyrt. Nøkkelen er i utgangspunktet for lanseringen. Yogo sving for å produsere til tenningen slås på, og start dvigun, du må trykke på knappen. Et humørsyk alternativ uten nøkkel - det er enklere, du trenger bare å trykke på knappen.
- "Kort" og "trivielt" angrep. For det første alternativet er det nødvendig å trykke på en ikke for god knapp - starteren vil snu, så lenge motoren ikke er aktivert. En annen overføring trykker på knappen - starteren vikles rundt, bare når den trekkes.
- Rizni -alternativer er inkludert. Det første alternativet er å slå på tenningen når du trykker på knappen. En annen er muligheten til å aktivere den bare med en gang med starteren.
Så ring frem guiden til installasjonen
Tilleggsinformasjon for bilister for å kombinere forskjellige alternativer, tilpasse tsikavi -ordninger. For å installere Start -stopp -knappen er det ikke nødvendig å være en ekstra bilmekaniker - for å nå den mest omfattende kunnskapen innen bilutnyttelse. Og aksen, hvis du vil implementere en foldingskrets, med en timer, som er i stand til å starte opp og noen nyanser, vil det være behov for et seriøst system og et stort antall ekstra komponenter.
Yak -stativ
Uavhengig av den motsatte versjonen av settet, må du forberede innstillingen. For ethvert behov, enten å znat låsen zapalyuvannya, eller for å se åpningene på torpedovinduet. Du kan bruke et loddejern, et bor, en geistlig kniv og andre vedlegg for å jobbe med det. Schob trimme tilgangen til ledningen, ta ut konsollen. Hvis du planlegger å installere knappen som ikke er i låsen, ikke glem å bruke støpselet.
Installasjonsalternativet for VAZ 21214 (Niva) er lett å forstå. Vikoristovuvan -systemet vil være pratsyuvati i en slik grad: Når de første knappene fra den strammede pedalen trykkes, slås galma dvigun på, når den andre er ferdig, slås den på. Så snart angrepet uten pedal er en galma, er start og stopp på kraftenheten velkommen. Når forbrenningsmotoren startes, stopper motoren.
Verktøy og vitramaterialer
Følgende komponenter kreves:
- selve knappen uten en fikseringsapparat;
- tre chotirohkontaktny -reléer med åpne kontakter;
- ett relé med fem kontakter med lukkede kontakter;
- relé for tåkelys bak;
- dart og clemi.
Akse for innstilling av knappen
Tilkoblingsdiagram
- Arbeidskontakten til reléet " +" presses opp til +12 av akkumulatoren (avlesninger i brun farge).
- Tillatt signal "+"
- Signal " -" - på masu.
- Arbeidskontakten til reléet er satt til +12 V når tenningen er på (føre til den svarte fargen).
- Et sterkt signal "-" er koblet til Start-stopp-knappen.
- Det tillatte signalet "+" er tomt.
Det er 3 tilkoblingspunkter i bilen: til blokken til tenningslåsen, til grensebryteren til galmapedalen og kontrolltråden. Starteren vil ikke utløses av motoren aktiveres.
Yak få knappen
I andre biler er installasjonsprinsippet omtrent det samme. Medfølgende knapper er tilpasset i forskjellige farger, så du må bruke dem på skalaen. Vanskelige å plukke opp de oransje ledningene; Tynn, på jguty, regnes som en galmo - det er nødvendig å kaste den på førsteplassen i bilen. Parni - på "pluss" synes stanken å være overveldet. Også є fiolett ledning i den andre bunten, som er ansvarlig for å starte dvigun - bytte den til bensinpumpen. Chervoniy kaster seg over "minus" på batteriet, det svarte - på "pluss". Blå vikoristovuyutsya for å koble signalet og komme til "pluss". Jovtiy spurte om å slippe knappen fra starteren og gå tilbake dit.
Installasjonsdiagram for "Start-stopp" -knappen