Група компаній LIFAN Industry (LIFAN) була заснована в 1992 році. Подолавши чимало труднощів, LIFAN виросла в одне з найбільших підприємств Китаю. Група компаній спеціалізується на технологічних розробках і виробництві, продажах і експорті автомобілів, мотоциклів і двигунів; компанія також інвестує у фінансовий і спортивний сектора економіки. У липні 2008 року LIFAN уклала угоду з американською компанією AIG, Inc. з метою створення спільного виробничого підприємства.

У липні 2009 року LIFAN була удостоєна національної премії Китаю «Національна карта» ( "Nation Card") як підприємство, що представляє собою модель економічного розвитку країни. З часу утворення Китайської Народної Республіки, за рішенням уряду країни, така честь була надана лише 100 компаніям.

Починаючи з 25 листопада 2010 року, LIFAN є першою приватною китайською компанією-автовиробником, чиї акції котируються на Шанхайській фондовій біржі.

У 2011 році обсяг продажів LIFAN склав 18,2 млрд. Юанів, а надходження в іноземній валюті - 624 млн. Доларів США. На сьогоднішній день компанія LIFAN зареєструвала 2005 Національною та міжнародних патентів, у тому числі 692 запатентованих розробок припадають на Lifan Motors. Разом з тим, компанія займає провідні позиції в ряді рейтингів.

Інноваційні розробки та сильна корпоративна культура сприяють успішному розвитку компанії LIFAN на 165 ринках, в тому числі в Південно-Східній Азії, Європі, Африці і Південній Америці. Після отримання сертифіката відповідності європейським стандартам якості, LIFAN розпочала продаж своїх автомобілів, мотоциклів і двигунів до них в 18 країнах Євросоюзу.

Починаючи з 2006 року, Lifan Motors вийшла на світовий автомобільний ринок, представивши свою першу модель седана LIFAN 520 (на російському ринку - LIFAN Breez). А вже у вересні 2008 року відбулася прем'єра Lifan 620 (на російському ринку - LIFAN Solano), автомобіля для бізнесу та сім'ї. У 2009 році відбулася прем'єра ідеального міського автомобіля LIFAN 320 (на російському ринку - LIFAN Smily). У листопаді 2011 року на Міжнародному автосалоні в Дубаї Lifan Motors провела світову прем'єру свого першого кроссовера LIFAN X60.

На сьогоднішній день компанія оперує через мережу власних дилерських центрів, яка налічує майже 10 000 салонів по всьому світу. Власні дилерські центри Lifan Motors відкриті в 42 країнах, включаючи Грецію, Росію, Іран, Алжир, Колумбію, Філіппіни. Більш того, Lifan Motors запустила власні виробничі потужності в Росії, Ірані, Ефіопії, Азербайджані, Уругваї, Іраку і М'янмі.

Lifan здійснює значні інвестиції в автомобільну промисловість. Компанія виробляє не тільки легкові автомобілі та мінівени, але і вантажні автомобілі, спецтехніку і автобуси. На експортному ринку китайських автомобілів частка Lifan Motors посідає друге місце серед національних виробників - частка компанії складає 11,38%.

Завод Lifan Motors, розташований в місті Чунцин, займає площa 65 000 квадратних метрів. Завдяки серйозних інвестицій в розмірі 2,4 млрд юанів, компанія Lifan Motors побудувала виробничі потужності з використанням найсучаснішого обладнання: на території заводу розташовуються штамповочная і фарбувальні лінії, цех по зварці і збірці, цех по виробництву і збірці двигунів, а також лінія динамічних випробувань , що дозволяє гарантувати покупцям високу якість продукції бренду Lifan Motors. На заводі щорічно проводиться 150 000 автомобілів і 200 000 двигунів.

Штамповочна лінія обладнана 2000-тонної автоматичної гідравлічної прошивний машиною, а також іншими сучасними верстатами, що дозволяє підвищити ефективність процесу виробництва і якість продукції, що випускається техніки.

У зварювальному цеху розташовуються дві основні і дві додаткові лінії зварювання, стягнутий прес, транспортна лінія для зварювання кузова без покриття, лінія доваркі кузова без покриття, апарат голографічного сканування.

В абсолютно закритому приміщенні фарбувального цеху кузов автомобіля проходить процес підготовки до фарбування, процес нанесення лакових покриттів методом електрофорезу, проміжне фарбування, процес нанесення зовнішнього шару лаку і ін.

На завершальному етапі використовуються транспортувальна лінія, лінія по зовнішньому оформленню автомобіля, лінія по установці покриття підлоги, лінія по установці шумо-ізоляційних матеріалів, лінія по перевірці безпеки продукції і т.д. Більш того, висококваліфіковані фахівці за допомогою сучасного обладнання проводять всілякі перевірки якості готового автомобіля, що дозволяє гарантувати високу якість всіх автомобілів LIFAN.

Компанія має в своєму розпорядженні також сучасними лабораторіями з досліджень і розробок, об'єднаних в Академію Lifan Motors, в якій працюють експерти в області автомобільних і технічних розробок та дизайну світового рівня. Академія є національним науково-дослідним центром Китаю, які надають робочі місця багатьом кандидатам технічних наук, а також широкі можливості проводити дослідження в області автопрому.

На початку 2010 року Lifan Motors відкрила завод з виробництва мінівенів в Сансікоу. Завод, на будівництво якого пішло більше 1 млрд. Юанів, може виробляти до 50 000 одиниць щорічно. На території понад 1,2 кв.км розташовуються цехи по штампуванню, зварюванні, фарбування і складання з найсучаснішим обладнанням, а також тестова лінія.

Відповідно до річного фінансового звіту Lifan Motors, в 2013 році дохід компанії від продажів нових автомобілів Lifan склав більше $ 1 007 млн. Зростання річного доходу склав 23,37% (зростання виробництва - 7,66%). Загальний дохід від продажів мотоциклів склав $ 546 млн., Що вище на 7,55% в порівнянні з 2012 роком (зростання виробництва - 10,11%). З показником експортних операцій на суму майже $ 857 млн. Lifan Motors зберегла перше місце в Чунціні серед приватних виробничих підприємств. Також в 2013 році Lifan Motors посіла третє місце серед китайських незалежних автомобільних брендів з експорту седанів за останні три роки. По експорту мотоциклів Lifan тримає долу 14,11%.

Незважаючи на те, що Lifan Motors вже багато досягла з моменту свого заснування, перед компанією відкрито ще великий шлях до своєї головної мети - стати більш конкурентоспроможною у світовому масштабі. Фахівці компанії продовжать удосконалювати свої професійні навички і направляти знання, щоб допомогти вивести Lifan Motors на новий якісний рівень, а також внести свій внесок в розвиток автомобільної промисловості Китаю.

Інь Міншань, голова правління LIFAN, отримав визнання лідерів Китаю в особі Ху Цзіньтао, Вень Цзябао, У Банго, Лі Пенг, і Чжу Жунцзи. Як керівник компанії LIFAN, він дав високу оцінку співробітникам Lifan Motors за їх лояльність компанії, мотивацію і внесок у подолання труднощів і закликав їх продовжувати знаходити інноваційні рішення для майбутніх цілей і завдань.

LIFAN завжди слід правилу «Вмієш брати від суспільства, вмій давати суспільству». Як соціально відповідальна компанія, з моменту заснування в 1992, LIFAN інвестував вже 111 млн. Юанів в поліпшення інфраструктури місцевої громади. Інвестиції були використані, зокрема, для відкриття 104 шкіл в Гуанчжоу, щоб допомогти дітям з сімей з низьким достатком отримати гідну освіту. Ми в Lifan Motors віримо, що через подолання труднощів Китай зможе забезпечити своєму народу процвітання і гармонію в майбутньому.

Радуйся життя разом з Lifan! / Enjoy Lifan Enjoy Life!

ПРОЦЕС ВИРОБНИЦТВА

ПЕРШИЙ ЕТАП: штампування

Штампування кузовів автомобілів «LIFAN» проісходітв стандартному штамповочном цеху, де розташовується виробнича лінія з великих механічних пресів. На даний момент штампувальний цех компанії обладнаний повним комплектом пресів, відповідних високим міжнародним стандартам якості. Як панелі управління гідравлічного преса використовується програмована система PLC і рідкокристалічний монітор, на який автоматично виводяться параметри виконуваних робіт і інформація про виникаючі перешкоди або поломки. Таким чином стає можливим домогтися максимальної ефективності і якості процесу штампування. Щоб найбільш ефективно контролювати якість продукції, при штампуванні кузова використовується волочіння.

Кінцевим етапом контролю якості є перевірка кожної минулої штампування деталі за допомогою спеціальної апаратури: форма і поверхню деталі повинна точно відповідати заданим параметрам

ДРУГИЙ ЕТАП: ЗВАРЮВАННЯ

При зварюванні кузова використовується основна зварювальний лінія і дві додаткові, стягнутий прес, транспортна лінія для зварювання кузова без покриття (чорного кузова), лінія доваркі кузова без покриття, методика голографічного сканування. При зварюванні автомобілів в компанії «LIFAN» ведеться постійний контроль якості зварювання деталей на наявність зазорів або пошкоджень поверхонь: чотирьох дверей, капота і багажника, кришки паливного бака, задніх і передніх фар, кришки багажника. Також перевіряється якість підгонки даху салону. Контроль якості процесу зварювання проходить п'ять етапів, в ході яких кузов машини ретельно перевіряється на можливу наявність вад.

Третій етап: ПОКРАСКА

Аерографія на автомобілях «LIFAN» проводиться імпортної форсункою, що розпорошує фарби. У процесі фарбування беруть участь роботизовані форсунки, роботизовані системи нанесення безбарвних лаків, що дозволяє автоматично фарбувати, лакувати, міняти кольори, гарантуючи блиск і яскравість поверхонь машини. Забарвлення кузова вимагає від робочого персоналу не тільки постійного контролю за правильністю заданих параметрів забарвлення, а й за процесом нанесення лакових покриттів методом електрофорезу, контроль за процесом шліфування поверхонь, проміжним фарбуванням, процесом нанесення зовнішнього шару лаку, сполучуваністю фарб. Процес контролю якості фарбування складається з шести етапів.

ЧЕТВЕРТИЙ ЕТАП: ЗАВЕРШАЛЬНИЙ

Для робіт на даному етапі використовуються транспортувальна лінія, лінія з оформлення інтер'єру салону, лінія по установці двигуна і підвіски, лінія по установкепокритія статі, лінія по перевірці безпеки продукції, зовнішній контроль якості і т.д. Для того, щоб сборкаавтомобілей проходила на вищому рівні, компанія «LIFAN» встановила суворий контроль якості. На завершальному етапі кузов машини проходить електронний контроль, двигун, задня підвіска, додаткова рама, гальма, система ABS, прилади керування і т.д. проходять ретельний технічний контроль. Всього контроль якості на завершальному етапі складання складається з 8 етапів і дозволяє повністю виключити можливість наявності неполадок або вад.

ТЕХНОЛОГІЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ

ЗВІТ ПРО ТЕХНОЛОГІЇ КОМПАНІЇ «LIFAN»

Компанія "LIFAN" володіє технологічним центром державного значення, а також експертним центром контролю якості на відповідність державної сертифікації продукції. У листопаді 2011 року комітет з розвитку і реформування Китаю оголосив результати роботи інспекційної комісії дослідницько-технічних центрів при підприємствах по всьому Китаю. Технологічний центр державного значення компанії «LIFAN» займає 112 рейтингову позицію, при цьому по виробництву автомобілів компанія знаходиться на 9-му місці, а по виробництву мотоциклів - на другому.

Технологічний центр компанії «LIFAN» являє собою високо структуровані дослідний центр з розвитку та створенню інноваційних технологій. Тут розробляються й удосконалюються такі технологічні нововведення, як: технологія VVT (мотори із змінними фазами газорозподілу) для автомобілів, технологія подвійного уприскування палива в двигун, автомобілі на електротязі, технологія двигунів з багатоклапанні системою, технологія великого літражу двигуна, технологія електричного впорскування палива і т . Д. До грудня 2009 року компанія запатентувала, як в самому Китаї, так і за кордоном, 4852 вироби, що вивело її в лідери серед автопромислових компаній за кількістю патентів у всій країні. За кількістю запатентованих нових винаходів технологічний центр компанії знаходиться на 24 місці серед 50 найсильніших технологічних центрів загальнодержавного значення. Таким чином, компанія "LIFAN" є провідною в автомобільній і мотоциклетної промисловості Китаю. За свої науково-технічні розробки компанія удостоювалася численних нагород. Серед них: державна премія за розвиток технологій (друге місце по країні), урядова нагорода (удостоювалася її 13 разів); більше 200 разів компанія ставала лауреатом премії міста Чунцина за внесок в розвиток інноваційних технологій, муніципальних премій.

Під керівництвом технологічного центру державного значення компанії «LIFAN» були організовані автомобільні і мотоциклетні дослідні інститути, в яких, на даний момент, працює 836 техніків, більше 90% яких мають науковим ступенем вище бакалаврської. Серед них 90 осіб - інженери і технологи вищого розряду.

При компанії «LIFAN» розташовується робоча станція для фахівців з докторським ступенем. Вони займаються проблемами витрати палива, шуму двигуна, вібрації і т.д .. Діяльність цієї станції спрямована на розробку і впровадження нових технологій у виробництво, тестування нових видів екологічно безпечного палива, електронних технологій, створення віртуального дизайну автомобілів, теоретичний аналіз і т.д .

Компанія «LIFAN» прагне до того, щоб її продукція була не просто «зроблена в Китаї», а й «розроблена і створена в Китаї», тому великий упор робиться на технологічні дослідження та інноваційні розробки.

Компанія «LIFAN» приваблива для висококваліфікованих фахівців, як вітчизняних, так і зарубіжних. За останній час в роботу компанії були залучені сотні китайських фахівців з інших великих автозаводів країни, а також іноземні фахівці світового рівня, які стали частиною інноваційної команди компанії.

Технологічний центр державного значення компанії «LIFAN» посідає сьоме місце серед подібних центрів китайського автомобілебудування. Він є невід'ємною структурою в процесі розробки і поліпшення технічних параметрів автомобілів, мотоциклів, двигунів, змінні газові двигуни і т.д.

У жовтні 2006 року, компанія «LIFAN» підписала угоду про стратегічну співпрацю з однією з провідних інжинірингових компаній світового двигунобудування - англійською фірмою «RICARDO».

У квітні 2007 року компанія «LIFAN» і найбільша китайська автомобільна проектно-інжинірингова компанія - Shanghai TJ Innova Engineering & Technology - створили спільний центр по розробці інноваційних технологій.

6 березня 2010 року компанія «LIFAN» спільно з Китайською Академією Наук заснувала ТОВ «Shanghai Zhongke Lifan Electric Vehicle», головним завданням якого є вироблення стратегій розвитку альтернативних джерел енергії.

2.5 / 5 ( 4 votes)

Lifan Industry - приватний китайський виробник авто- і мото- транспортних засобів. Штаб-квартира компанії знаходиться в Чунціні, південно-західний Китай. Весь модельний ряд Ліфан.

За межами Китаю, Ліфан в даний час відомий продажами невеликих легкових авто на ринках, що розвиваються. У 2013 році Lifan продала 370 800 автомобілів, 1488900 мотоциклів, 3563100 двигунів. До грудня 2013 року Ліфан заявила 8607 внутрішньодержавних патентів, з яких 7500 були затверджені. Автовиробник є найбільшим платником податків серед усіх приватних підприємств Чунцин.

Історія

Lifan був заснований в 1992 році як майстерня по ремонту мотоциклів зі штатом з дев'яти осіб. На момент створення вже був великим виробником мотоциклів, коли вона почала пробувати сили в будівництві автобусів в 2003 році.

Через сімнадцять років після заснування виробництво вже займало п'яте місце серед вітчизняних виробників байків. З 1997 року компанія перейменовується в Lifan Industry, як вона називається і до сих пір.

нове русло

У 2005 році компанія запустила автовиробництво. Первістками стали мінівен LF6361 і пікап LF1010 на базі +1999 Daihatsu Atrai. В кінці цього ж року модельний ряд поповнився появою незалежно розробленого седана 520.

В даний час Ліфан виробляє:

320

520

620

X60

Виробничі потужності

Ліфан має виробничі бази в Таїланді, Туреччині і В'єтнамі. Крім того, починаючи з березня 2007 року, у В'єтнамі здійснюється складання седанів 520. До середини 2009 року в цій країні проводилися і збиралися моделі 320, 520i, і 620 (Ліфан Солано фото вище або прочитайте повноцінну статтю).

Складальні заводи Ліфан є в Єгипті, Ефіопії, Азербайджані, Ірані та Уругваї. У Росії виробництво машин компанії розпочато в серпні 2007 року на заводі Дервейс і через чотири роки випускалися три моделі, в тому числі 520 і 320.

Деякі з автомобілів, що експортуються Ліфан, знаходяться у вигляді складальних комплектів. Вони можуть збиратися у відносно невеликих місцевих майстерень невеликих. Продажі таких комплектів - це простий спосіб для компанії, щоб отримати доступ на ринки країн, що розвиваються.

значення слова, (значок (знак), емблема, логотип)

Модельний ряд і ціни→

Багатьох автолюбителів цікавить наступні різні питання - хто випускає авто Ліфан? виробник автомобіля Ліфан? чия машина Ліфан? хто виробляє Ліфан? або жчиє виробництвоавтомобіля Ліфан? - Так ось країна виробник Ліфан - це Китай, або як її ще називають "піднебесна, проте з 2010 року деякі моделі (Lifan Solano,Lifan Smily,Lifan Cebrium, Lifan X60, Lifan Cellya, а модель Lifan Breez знята з виробництва)виробляються і в РФ, наавтозаводі «Дервейс» який знаходиться в Карачаєво-Черкесії.

2015 рік видався для продажів автомобілів фірми Ліфан досить плачевним, в зв'язку з кризою, різко впав обсяг продажів машин аж на 50%, а так само був перенесений випуск новинки, моделі Lifan 820. В на початку 2015 -ого року на автомобільному заводі «Дервейс» було випущено близько 5000 автомобілів Lifan.

В середині липня 2015 року в місті Липецьку компанія Lifan запланована організувати будівництво автомобільного заводу своєї марки Ліфан, а його запуск в планах на середину 2017 року.

Про значенні слова Lifan, а так же розповімо (про значку (знаку), емблемі, логотипі) Ліфан

Історія китайського автомобільного виробника - компанії Lifan (Ліфан) - не відрізняється від деяких інших автомобільних заводів з Китаю. І потрібно відзначити, що історія це не дуже довга, але цілком собі успішна.

Цьому, до речі сприяє і значення слова, яке в перекладі на російську мову означає, як«Що йде на вітрилах».

знак Lifan таїть в собі стилізовано зображені три вітрильника, які пливуть на всіх вітрилах, так само емблему Ліфан можна уявити як три букви "L", воно і зрозуміло Ліфан йде на всіх вітрилах, про сюди і переклад логотипу.

Про історії машин Ліфан з фото

Історія авто Lifan (Ліфан) починалася в 1992 році з виробництва мотоциклів, вантажівок і автобусів. компанію заснував
бізнесмен Йин Мінгшан, який розмістив спочатку виробництво в місті Чунцин. Спочатку компанія стикалася з великою кількістю труднощів, оскільки не мала в своєму арсеналі сучасних технологій і проорудованія. До 2005 року компанія не мала в своєму арсеналі виробничих потужностей для збірки легкових автомобілів. Але саме в цьому році компанія зв'язала свої подальші плани з японською компанією Mazda, і це плідну співпрацю повело авто Lifan (Ліфан) до її подальшому успішному розвитку.
Перші експортні поставки легкових автомобілів почалися в 1956 році, коли на ринки Мексики і Казахстану почалися поставки автомобіля Lifan 520, відомий так само, як Lifan Breeze. Це був автомобіль з пересічними споживчими якостями, проте успішно реалізовувався завдяки своїй доступності.

З цієї, достаточно симпатичною моделлю в кузові седан, компанія відважно вийшла в 2007 році в Росію, для якої спеціально був збільшений кліренс на 3 см. Випробувавши ринок, китайські бізнесмени інвестували кошти в будівництво великого складального підприємства вЧеркеську. Дане підприємство призначалося для випуску до 50 тис. Автомобілів на рік, при цьому займало площу під виробничі корпуси в 21 квадратний кілометр. Підприємство отримало ім'я Derways, і саме завдяки цьому заводу, почалося розширення географії поставок автомобілів. Авто Lifan з'явився в ПАР, Венесуелі.

У 2008 році китайський виробник уклав договір з американською компанією AIG, Inc,що мало на увазі подальшіїї
сумісна співпраця. А вже в 2009 році компанія Ліфан була відзначена керівництвом країни, отримавши важливу премію«Національна картка», яка присуджується тільки в разі визнання вагомого внеску векономічну модель країни.
Успішність компанії можна простежити по значимих подій, які відстежуються в історії Lifan. Наприклад, це одна з небагатьох компаній, акції якої відкрито котируються на Шанхайській фондовій біржі. А факт, який говорить про 2005 патентів, як національних, так і міжнародних,може вказати, наскільки активно ведеться вишукувальна діяльність, як швидко розвивається виробництво.

Примітний той факт, що на авто Lifanвстановлюються двигуни, які також отримали запатентовані рішення. А спеціально для вирішення питань з силовим обладнанням авто Lifan, була створена дочірня компанія Lifan Motors. А адже багато споживачів якраз відзначають, що китайські автомобілі не мають багатого вибору силових агрегатів.
Поступовий розвиток компанії призвело до того, що можна говорити вже про 165 світових ринках, де змогла відзначитися компанія. І якщо спочатку це були традиційні ринки Азії, Південної Америки і Африки, то в подальшому авто цієї марки пройшли необхідні процедури сертифікації, і продаються в 18 країнах Західної Європи.
Поступово розширювався модельний ряд Ліфан. Так в 2009 році з'явилася модель міського авто LIFAN Smily, а в 2011 році вдалося запустити у виробництво і перший кросовер LIFAN X60.

Активні продажі стали можливими завдяки більш ніж 10 000 відкритих салонів по всьому світу, а власні дилерські

центри успішно працюють у понад 40 країн світу.Також розвивається і сервісне обслуговування при дилерських центрах. Зростає і виробнича база. Географія заводів вже розширилася до 7 країн. Головним же виробництвом компанії, як і раніше, є найбільший завод в рідному місті компанії - Чунцин, який є не тільки лідером за площею - близько 65 тис. Квадратних метрів, а й видає
щорічно близько 150 тис. автомобілів і ще 200 тис. автомобільних моторів. При цьому завод вражає не тільки своїми розмірами і виробленою продукцією, але і масштабами технічного переозброєння, яке пройшло за такий короткий час.

Ще один тип авто Lifan став проводитися з 2010 року на заводі в Сінсікоу. Тут виробляють мінівени. При цьому виробництво розраховане на щорічний обсяг в 50 тис. Примірників. Потрібно відзначити, що даний автомобіль має неординарний дизайн, і деякі конструктивні рішення. Це може свідчити, що компанія вже давно відійшлиа від будь-якого копіювання, азаймається полноцікловим виробництвом.

У компанії Ліфан прийнято говорити про те, що, незважаючи на всі свої досягнення, не варто зупинятися на досягнутому. Навіть якщо географія продажів досить велика, проте, потрібно прагнути до підвищення ефективності своєїдіяльності. Авто цієї марки мають відмінне поєднання в співвідношенні «ціна - споживчі властивості - якість».Але дуже велика конкуренція за місце під сонцем на автомобільному ринку, підштовхує машини Lifan на інноваційний шлях в своєму розвитку.

З іншого боку, прямі інвестиції можуть не принести гідної віддачі, якщо не дбає про підготовку гідних кадрів. І це також є важливою ланкою для компанії. Тому в компанії прагнуть дати гідну освіту не тільки майбутнім робочим, а й просто допомагають бідним дітям в отриманні освіти. Ці інвестиції не окупаються так скоро, але даютьнадію на стале майбутнє.
поповнення модельного ряду Ліфан відбувається постійно!

Не секрет, що від назви продукту багато в чому залежить його успіх на ринку. До автомобільних брендів це відноситься повною мірою, і часом виробникам доводиться перейменовувати свої дітища, враховуючи особливості різних мов. А ось китайці вирішили ризикнути і запропонували росіянам автомобіль з оригінальним для нашого вуха назвою Lifan.

Стрімкий зліт Lifan

Насправді, слово Lifan в перекладі з китайської означає «мчати на всіх парах». Три схематична вітрильних судна, зображених на логотипі компанії, відмінно перегукуються зі змістом назви.

До речі, спочатку назва у фірми було довшим - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre. Цю компанію в 1992 році заснував колишній політичний дисидент Інь Міншань, основним напрямком її діяльності був ремонт мотоциклів. На першому етапі в компанії працювали всього 9 чоловік. Поступово фірма прийшла до випуску власних двоколісних транспортних засобів. У 1997 році з'явилося більш звичне нам назву Lifan Industry Group.

До 2003 року, коли Lifan був найбільшим виробником мотоциклів у Китаї, компанія також стала випускати автобуси і вантажівки. Двома роками пізніше почалося виробництво легкових автомобілів. «Первістками» Lifan стали дві комерційні моделі: пікап LF1010 і мінівен LF6361, створені на базі Daihatsu Atrai.

У тому ж 2005 році у співпраці з фахівцями був розроблений седан Lifan 520. Двигуни для цієї моделі поставляло спільне підприємство BMW і Daimler Chrysler. Три роки седан радував виключно китайських покупців, а потім його вирішено було експортувати. До цього часу автовиробник зрозумів, що забезпечити достатній прибуток тільки за рахунок внутрішнього ринку не вийде. У 2006 році продажі Lifan 520 під новим ім'ям Breez почалися в Україні, Казахстані, Єгипті, Мексиці, Франції та США.

До речі, Breez став першим автомобілем, який розвінчав міф про недосоаточном рівні безпеки китайських машин. У 2006 році на тестах EuroNCAP він отримав 4 зірки за лобове зіткнення.

У 2008 році Lifan став першою національною автомобільною маркою Китаю, що вийшла на ринок Євросоюзу.

У 2009 році китайці представили відразу кілька новинок: компактний Lifan 320 / Smily, кросовер Lifan X60, а також седан C-класу Lifan 620 / Solano.

В даний час Lifan входить в п'ятдесят найуспішніших недержавних компаній Китаю. Продукція цієї фірми експортується в країни Південно-Східної Азії, Європи, Африки та Південної Америки.

Про «клонуванні» та інших напрямках діяльності Lifan

Китайських автовиробників не раз звинувачували в тому, що вони "змальовують" свої новинки з вже існуючих і вельми успішних автомобілів. Компанію Lifan подібні історії теж не обійшли стороною: в кожному з нинішніх представників цієї марки можна знайти риси моделей інших брендів.

Зовнішність компактного Lifan 320 (на російському ринку - Smily) викликає асоціації з легендарним британцем Mini Cooper, а кросовер Lifan X60 - варіація на тему.

Кілька років тому концерн BMW вже звинувачував Lifan в "запозиченнях", однак тоді мова йшла не про зовнішність автомобіля, а про його маркування. Баварці вирішили, що позначення Lifan 520 - це пряме копіювання BMW 520, причому, не тільки в цифрах, але і в стилістиці оформлення. Правда, до суду тоді справа не дійшла, керівництво BMW обмежилося публічними збуреннями. До речі, на міжнародний ринок ця модель Lifan вийшла вже не з цифровим індексом, а з літерним ім'ям Breez.

На зарубіжних ринках Lifan зараз відомий, в основному, як виробник легкових автомобілів, а ось на батьківщині спеціалізація у компанії ширше. У Китаї під маркою Lifan представлені також двигуни, мотоцикли і легкі комерційні вантажівки. Крім того, в сферу інтересів компанії входить спортивне взуття та виноробство. Ще Односпрямована діяльності Lifan - це благодійність: у Піднебесній існує близько 100 шкіл, побудованих на гроші автовиробника.

Що стосується наукової діяльності, то за кількістю зареєстрованих патентів Lifan міцно утримує перше місце серед всіх китайських компаній. На рахунку цього бренду більше 3800 патентів, 346 з яких належать до сфери автомобілебудування.

Історія Lifan на російському ринку

На російському ринку автомобілі марки Lifan присутні з 2007 року. Першою моделлю, яка була запропонована нашим покупцям, став Breez. Основними перевагами новинки з самого початку були дешевизна і невибагливість в експлуатації.

У 2008 році компанія Lifan створює на території Росії спільне підприємство з фірмою "Дервейс" (Derways). У місті Черкеську на заводі площею 21 квадратний кілометр починається великовузлове складання Breez. Через півтора року підприємство переходить на випуск машин по повному циклу, що включає в себе зварювання і фарбування кузова.

В даний час на російському ринку представлені всі існуючі легкові моделі Lifan: Smily, X60, Solano, а також Breez в кузовах "седан" і "хетчбек". Ставлення до цих машин у наших покупців неоднозначне. Більшість як і раніше вважає їх альтернативою лише вітчизняному автопрому і приписує китайським машинам ті ж недоліки, що і дітищ "АвтоВАЗу" (ненадійність, слабку шумоізоляцію, дешеву обробку, сумнівний дизайн і т.д.). Однак, незважаючи на негативні і іронічні відгуки, продажу Lifan в нашій країні повільно, але вірно продовжують рости (для прикладу, за 2012 рік попит на цю марку виріс на 15%).

Російський автомобільний ринок переповнений машинами різних відомих світових концернів. Тому, нашим співвітчизникам є з чого вибирати. У нас можна придбати японські, німецькі, італійські, французькі, американські, корейські автомобілі. А останнім часом все більше покупця цікавлять машини китайської компанії Lifan. За останні кілька років китайці в рази покращили якість і надійність своїх автомобілів, а коштують вони набагато дешевше, ніж транспортні засоби інших брендів. Зокрема, шанувальникам марки цікаво, де збирають Ліфан Х60, кросовер з неідеальним якістю, але з ідеальною вартістю.

Відомо, що батьківщиною бренду є Китай, тут збираються найбільш моделей бренду для різних ринків світу, в тому числі і для Росії. Але, кросовер з Піднебесної поставляли до того, поки у нас в Росії не відкрили власну виробничу лінію. Підприємство «Derways» розташоване в Карачаєво-черкеської республіці. Завод випускає компактний китайський кросовер виключно для внутрішнього ринку. Тут виробляють і інші моделі і марки автомобілів:

• Lifan 320
• Lifan 620
• Lifan 520
• Geely
• Great Wall Hover
• Haima.

Завдяки тому, що модель Х60 збирають в РФ, співвітчизники мають можливість придбати машину за максимально вигідною ціною без націнки.

Інтер'єр і екстер'єр

Китайська компанія Lifan поліпшила технологічну складову своїх машин і підвищила якість виробництва. У себе на батьківщині модель Ліфан Х60 вважають SUVом, однак для нашої країни - це міський кросовер, який підходить для експлуатації на трасі, але ніяк не для сільських і грунтових доріг. Модель позбавлена ​​повного приводу, але китайці стверджують, що з часом будуть його встановлювати на цей кросовер. Зовні «китаєць» дуже схожий на «японця» - Тойота РАВ 4. Китайці і не заперечують цього, вони використали повне передню частину, тільки на свій автомобіль вони поставили іншу решітку радіатора. Також, де виробляють Lifan Х60, на авто встановлюють цікавої форми фари, роздуті колісні арки, масивний бампер.

Ззаду, як прийнято, поставили фірмовий спойлер. Габарити п'ятидверного китайського кросовера складають: 4325 мм × 1790 мм × 1690 мм. Цей автомобіль не може похвалитися гарною якістю зборки, хоч і китайці збирають його за новою технологією. За п'ятибальною шкалою якості машина тягне на троечку.Говоря про центральній консолі кросовера, можна сказати, що вона така ж, як у японського оригіналу. Одні скажуть, що у китайських дизайнерів зовсім немає фантазії, воно то так, але з іншого боку - покупець отримає машину з непоганим і багатофункціональним інтер'єром.

Всередині «китайця» досить багато місця і затишно, тут з комфортному зможуть з легкістю розміститись п'ять дорослих осіб. Сидіння спереду трохи розчарували, так як вони не мають бічної підтримки і форма трохи незручна.

Багажне відділення у Ліфан Х60 середнє, всього 405 л. Всі деталі в салоні машини закріплені на совість, а якість використовуваних матеріалів для обробки розчаровує. В деякій мірі, інтер'єр «китайця» краще, ніж салон «японця». При їзді всередині машини не будуть чутні зайві скрипи і сторонні звуки, що не може не радувати.

Технічні характеристики

Де виробляють Ліфан Х60 для Росії, врахували умови експлуатації і якість дорожнього покриття, але не совсем.На кросовер встановлюють передню незалежну підвіску Макферсон, а ззаду трьохважеля незалежну. Керованість у «китайця» хороша, рульове колесо досить добре реагує на поворотах. Не викликають невдоволення якісні дискові гальма на всіх колесах і дорожній просвіт. Під капотом кросовера встановлюють китайсько-англійський 1.8-літровий бензиновий силовий агрегатс міццю в 133 кінських сил (168 Нм). До першої сотні машину можна розігнати за 11.2 секунди.

Максималка «китайця» становить - 170 кілометров.Средній витрата бензину АІ-95 на сто кілометрів шляху складає 8.2 літра. Цей китайський кросовер радує своєю невисокою вартістю. Базова комплектація обійдеться покупцеві в 450 000 рублей. Найдорожчий «китаєць» коштує 585 000 руб. Власники цієї моделі авто не зовсім раді такій покупці, оскільки машина часто ламається і доводиться довго чекати нових деталей для ремонту. Власники кажуть, що автомобіль погано зібраний і зовсім не готовий до експлуатації в зимовій Росії. Головна перевага цього кросовера - ціна, а для більшості покупців це головний показник для придбання автомобіля.