КамАЗ-63501 - це транспортний засіб, оснащене всюдихідним шасі. Вантажівка випускається Камський автомобільним заводом з 2004 р

конструкція

Конструкція включає в себе:

1. Силовий агрегат. Тут встановлена ​​версія 740.50-360, виготовлена ​​по міжнародному екологічному стандарту Євро-2. Мотор має 8 циліндрів, які розташовані V-образно під кутом 90 °. Розташування клапанів - верхнє, система охолодження - рідинна. Конструкція оснащена турбонаддувом і проміжної системою охолодження повітряного потоку.
2. Трансмісія. У транспортному засобі встановлена ​​шестнадцатіступенчатая коробка передач від фірми ZF Ecosplit. Механізм зчеплення - діафрагмовий, однодисковий і сухий. У роздавальної коробки 2 ступені: вища - 1,662: 1 і нижча - 0,917: 1. В цей механізм також входять 2 пари конічних шестерень, диференціал, який відповідає за блокування задніх коліс, і постійний привід ведучого моста.
3. Гальмівна система та електрообладнання. Всього тут є 4 системи гальм: робоча, запасна, допоміжна і керована педаллю передньої передачі. Самі гальма пневматичні. Гальмівні колодки займають площу 8400 см². Транспорт оснащений антиблокувальною системою гальмівного механізму. Електрообладнання включає в себе 2 акумуляторних батареї і генераторну установку.
4. Кабіна вантажівки КамАЗа-63501 Мустанг має 3 посадкових місця і 1 спальне. Сама кабіна виконана з цільного металу і відкидається вперед.

Деякі моделі оснащуються системою залпового вогню «Смерч» і краном-маніпулятором.

Технічні характеристики

Технічні характеристики автомобіля:

Максимальна вантажопідйомність	14 000 кг
потужність мотора	360 л. с.
Допустима маса причіпного обладнання	16 000 кг
Навантаження, що припадає на задню віз	16 000 кг
Навантаження, що припадає на передню вісь	11 200 кг
автопоїзд	37 750 кг
Споряджена маса	11 000 кг
Діаметр циліндричного елемента	12 см
Хід поршня	13 см
Найбільший корисний крутний момент	1 570 Нм
Максимальна частота обертання колінчастого вала	1900 об / хв
Розмір шин КамАЗа 63501 Мустанг	425 / 85R21
Робочий об'єм силового агрегату	11,76 л
кількість циліндрів	8
Розташування циліндрів	V-подібне
Ступінь стиснення	18,00
Наддувши	є
Проміжна система охолодження повітряного потоку	є
Коробка передач	ZF 16S1820
Тип КПП	механічний
управління	Дистанційне
кількість передач	8
Розмір обода	310-533
колеса	Пневматичні, дискові
Регулювання рівня тиску в шинах	є
Подоланий кут підйому	31 °
напруга електрообладнання	24 Вт
Обсяг бака для паливної рідини	350 л
Діаметр накладок механізму зчеплення	43 см
тип приводу	Гідравлічний з пневматичним рульовим керуванням
маса	27 200 кг

дивіться " ТОП-2 поширених КамАЗа-вакуумника в комунальному господарстві

модифікації

У КамАЗа-63501 Мустанг є наступні модифікації:

1. Модель 63501-396-41. Транспорт оснащений двигуном 740.612-320, що відповідає міжнародному екологічному стандарту Євро-4. Тут встановлена ​​паливна апаратура Bosh, роздавальна коробка KAMAZ 65111 і акумуляторна паливна система Common Rail. Кабіна розташована над двигуном і має 3 посадкових місця. Коробка передач механічна, управління - дистанційне. Кількість передач КПП - 8.
2. КамАЗ-63501 (8х8) 3025-40. Такий вантажівка важить 27 200 кг. Конструкція включає в себе двигун потужністю 360 л. с., простору кабіну водія, коробку передач ZF16S1820. Тут є турбонаддув і проміжна система охолодження повітря. Тип роздавальної коробки - механічний, двоступеневий, з блокуючим міжосьовим диференціалом. Управління механізмом зчеплення здійснюється за допомогою пневматичного гідропідсилювача керма.
3. Модель 63501-3026-40. Колісна формула автомобіля - 8 * 8. Двигун має потужність 360 л. с. Максимальний рівень вантажопідйомності - 16 120 кг. Кабіна водія розрахована на трьох осіб, спальне місце відсутня. Середня витрата паливної рідини становить 36,3 л в зимовий період, а в літній - 29, 7 л.

192 Views

КамАЗ 63501 - чотиривісних модель з підвищеною прохідністю і колісною формулою 8 на 8. Автомобіль має військове походження. Його розробка виконувалась на замовлення і з використанням засобів Міноборони. При цьому техніка застосовується не тільки у військових цілях, але і для цивільної діяльності. У районах, де пріоритетом є максимальна прохідність, КамАЗ 63501 користується великим попитом.

Виробництво автомобіля почалося в 2004 році. Завдяки унікальним позашляховим характеристикам модель швидко завоювала популярність не тільки на внутрішньому ринку, але і за межами країни.

У 2010-му році КамАЗ 63501 піддався глобальної модернізації, що відбилося на показниках техніки. Витрата палива скоротився, збільшився ресурс експлуатації, і покращилася ремонтопридатність. З'явилися модифікації з рестайлінгової кабіною, що забезпечує більший комфорт роботи. Зміни торкнулися і лінійку двигунів, куди додалися сучасні агрегати з поліпшеними характеристиками.

модифікації

КамАЗ 63501 проводиться в двох варіаціях: Всюдихідна шасі для установки спеціального обладнання і надбудов і модель з бортовою платформою. Серед обладнання, доступного для монтажу, значаться пожежні установки, ізотермічні фургони, сортиментовози, геологічні станції, маніпулятори, лісовози і бурильні установки. Бортова вантажiвка на базі КамАЗ 63501 має індекс КамАЗ 63501-996.

В даний час шасі КамАЗ 63501 випускається в наступних версіях:

• КамАЗ 63501-3025-40 - модифікація з монтажною довжиною рами 6970 мм, 2 паливними баками на 210 і 350 л і агрегатом КамАЗ 740.602-360 (Євро-4);
• КамАЗ 63501-3026-40 - варіація з монтажною довжиною рами 6970 мм, 2 баками ємністю 210 і 350 л і мотором КамАЗ 740.602-360 (Євро-4);
• КамАЗ 63501-3960-41 - версія з монтажною довжиною рами 6635 мм, 1 паливним баком на 210 л і двигуном КамАЗ 740.612-320 (Євро-4).

На базі КамАЗ 63501 збирається наступна спецтехніка:

• РСЗВ 9А52-4 «Кама» - одна з версій реактивної системи залпового вогню серії «Смерч». Дослідний зразок машини показаний на «МАКС-2007». Техніка дозволяє виконувати скоординований вогонь по противнику. При цьому комплекс залишається максимально мобільним;
• КамАЗ 63501АТ «Ведмідь» - військовий тягач, розроблений для буксирування знарядь типу 2А36 «Гіацинт-Б» і 2А65 "Мста-Б». Модель обладнана краном-маніпулятором ІМ-50 з вантажопідйомністю до 2000 кг і дозволяє перевозити до 7 осіб, не рахуючи водія.

Відео огляд

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

• довжина - 11340 мм;
• ширина - 2550 мм;
• висота - 3150 мм;
• колісна база - 1940 (3690 + 1320) мм;
• дорожній просвіт - 390 мм;
• передня колія - ​​2050 мм;
• задня колія - ​​2050 мм;
• вантажна висота - 1580 мм;
• зовнішній радіус повороту - 13900 мм.

Розміри базової платформи:

• довжина - 8140 мм;
• ширина - 2470 мм;
• висота - 750 мм.

Вагові показники шасі:

• споряджена маса - 11000 кг;
• навантаження на перший і другий мости - 7200 кг;
• повна маса - 27200 кг;
• навантаження на перший і другий мости - 11200 кг;
• гранична маса надбудови з вантажем - 16000 кг;
• маса причепа - 12000 кг;
• маса автопоїзда - 37750 кг.

Інші характеристики:

• кут подоланого підйому - 31 градус;
• максимальна швидкість - 95 км / год;
• розмір обода - 310-533;
• розмір шин - 425/85 R21.

двигун

КамАЗ 63501 оснащується 3 типами двигунів виробництва Камського автозаводу:

• КамАЗ 740.50-360;
• КамАЗ 740.602-360;
• КамАЗ 740.612-320.

Перші моделі КамАЗ 63501 комплектувалися дизельним двигуном КамАЗ 740.50-360. 4-тактний верхньоклапанний агрегат з рідинним охолодженням і V-подібної схеми розташування циліндрів відповідає екологічним нормам Євро-2. У конструкції установки присутні турбонаддув і проміжне охолодження повітря.

Характеристики мотора КамАЗ 740.50-360:

• робочий об'єм - 11,76 л;
• максимальний крутний момент - 1472 Нм;
• ступінь стиснення - 16,8;
• число циліндрів - 8;
• діаметр циліндра - 120 мм;
• ресурс роботи - 800000 км.

На більш пізні версії встановлювалися агрегати КамАЗ 740.602-360 і КамАЗ 740.612-320. Дані дизелі конструктивно схожі з базовим двигуном, але особливі доопрацювання дозволяють їм відповідати стандарту Євро-4. Мотори оснащуються механізмом подачі палива Common Rail і електронним управлінням.

Характеристики агрегату КамАЗ 740.602-360:

• робочий об'єм - 11,76 л;
• номінальна потужність - 265 (360) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент - 1570 Нм;
• ступінь стиснення - 17,9;
• число циліндрів - 8;
• діаметр циліндра - 120 мм;

Характеристики мотора КамАЗ 740.612-320:

• робочий об'єм - 11,76 л;
• номінальна потужність - 320 л.с .;
• максимальний крутний момент - один тисяча триста сімдесят три Нм;
• ступінь стиснення - 17,9;
• число циліндрів - 8;
• діаметр циліндра - 120 мм;
• питома витрата палива - 207 г / к.с. на годину.

Для моделі передбачена комплектація паливними баками наступного обсягу:

• 1 бак - 210 л;
• 2 бака - 210 і 210 л;
• 2 бака - 210 і 350 л.

Пристрій

На момент випуску (2004) аналогів у КамАЗ 63501 в світі не існувало. Чотири провідних осі, велика вантажопідйомність і колісна формула 8 на 8 забезпечували бездоганну прохідність і робили модель унікальною.

КамАЗ 63501 комплектувався 16-ступінчастою механічною трансмісією ZF 16S 1820. Спочатку коробка передач ввозилася з Європи (виробник - Zahnrad Fabrik). Однак згодом випуск даних КПП налагодили в Набережних Челнах. В даний час практично всі модифікації КамАЗ 63501 оснащуються коробками передач, зібраними російською компанією СП «ЦФ-Кама». Чавунні кришки, шестірні, алюмінієві корпусу, картери зчеплення і інші деталі для трансмісій виготовляються в Росії, а сальники, синхронізатори і підшипники продовжують ввозити з Німеччини.

В автомобілі використовується однодискове сухе зчеплення дiафрагменного типу з гідравлічним приводом з пневмоусилителя. На КамАЗ 63501 встановлюється 2-ступінчаста роздавальна коробка КамАЗ 65111 з міжосьовим диференціалом. Диференціал блокується на задніх мостах, привід передніх мостів є не відключається постійним.

Для КамАЗ 63501 передбачені 4 гальмівних системи:

• робоча система, що приводиться в дію педаллю. В її основі лежать барабанні механізми. Ширина накладок - 140 мм, діаметр барабана - 400 мм;
• стояночная система;
• запасна система, поєднана зі стояночної;
• допоміжна система.

Також КамАЗ 63501 обладнаний антиблокувальною системою.

Електросистема включає генератор на 3000 Вт і 2 акумулятора на 190 Ампер-година.

Кабіна КамАЗ 63501 мало відрізняється від інших автомобілів з Набережних Човнів. Модель комплектується стандартної 3-місцевій суцільнометалевої кабіною, яка відкидається вперед за допомогою гідропідйомника і має 4-точкову підвіску з пружинними стійками. Останні версії оснащуються рестайлінгової кабіною з контурами вантажівок Мерседес. Нові кабіни доступні в 3 версіях:

• виконання 1 (денний) - коротка варіація з низькою стелею;
• виконання 2 - подовжена кабіна з низькою стелею і спальної зоною шириною 685 мм;
• виконання 3 - подовжена кабіна з високою стелею.

У салоні встановлюється рульова колонка з регулюванням і пневмофіксатором. Крісло водія виготовляється в Єлабузі і монтується на пневматичній підвісці. Для кабін зі спальним місцем передбачена можливість розміщення речей під нижньою полицею. У деяких версіях в цій зоні встановлюється портативний холодильник.

Ціна нового і б / у

Вартість шасі КамАЗ 63501 починається від 3,5 млн рублів. Старі версії в нормальному стані можна придбати за ціною від 2 до 2,8 млн рублів.

У 2004 році в лінійці від найбільшого вітчизняного автомобільного комбінату з'явився КамАЗ-63501, який не має ідентичних аналогів на відповідному ринку. Вантажівка заслужено отримав визнання по відмінним показниками прохідності. Інженерні ідеї для колісної бази 8 * 8 з чотирма провідними осями, доступні витрати на ремонт і експлуатацію - основоположні чинники затребуваності даної машини.

Особливості

Шасі КамАЗ-63501 служить для базування наступних пристосувань:

• Кранових і маніпуляторних установок.
• Пожежних елементів.
• Геологічного обладнання.

Автомобіль має силову установку в 360 кінських сил (обсяг - 11,7 літрів). Чотиритактний мотор з вісьма циліндрами обладнаний турбонаддувом, охолодженням проміжного типу, а клапанний блок розташований вгорі. Останні модифікації двигуна виконані відповідно до вимог «Євро 3».

Основні технічні параметри

КамАЗ-63501, технічні характеристики якого дають можливість транспортувати вантаж вагою 16 тонн або пристосування в рамках цієї маси, в складі автопоїзда важить майже 38 т, при цьому граничний показник швидкості досягає 80 кілометрів на годину.

Вантажівка оснащений парою ємностей для палива (350 і 210 л), витрата пального на сотню кілометрів - 40-42 літри. КПП - механічного типу з 16-ю ступенями, має дистанційне керування, розроблена в Німеччині.

У однодисковий, діафрагментарний вузол зчеплення, який оснащений гідравлічним приводом з пневматичним підсилювачем. Двоступеневий роздатковий короб забезпечує блокування між осями і колесами.

Гальмівний вузол даного транспортного засобу є чотири незалежні системи:

1. Основний блок управляється педаллю.
2. Запасна конструкція.
3. Допоміжне гальмо.
4. Гальмо вузол.

Подібна конструкція гальм пройшла ряд випробувань, використовується на різних вантажівках, оснащена ABS.

Ходова частина

Шини розглянутого вантажівки односхилі, з розмірами 425/85 R21, розроблені спеціально для всюдиходів, можуть оснащуватися пневматичної підтримкою. На універсальному шасі розглянутого авто випускається 14 тонн. Для цієї моделі сконструйований причіп зі зниженою масою до 11 т, повна вага автопоїзда не повинен перевищувати 26,9 т. Осьова навантаження: 11,1 т на передні елементи і 15,8 т на задню частину. Кабіна вантажівки - суцільнометалева, тримісна, встановлюється зверху силового агрегату. За ходовим показниками КамАЗ-63501 здатний долати підйом з кутом 31 градус, поворотний радіус становить 14 метрів, максимальний показник швидкості при загальній завантаженні - 90 км / ч. Платформа з відкидається бортами може бути обладнана тентовими і каркасними конструкціями.

автокрани

Окремо варто відзначити лінійку моделей з крановими установками, які цінуються за прохідність, можливість під'їзду там, куди інший техніці буде проблематично дістатися. В останніх зразках розробники підвищили можливість підйому вантажу до максимального показника.

Наприклад, автокран на базі КамАЗ-63501, КС-55729, може експлуатуватися від мінус до плюс сорока градусів. Базова модифікація шасі практично не змінилася, граничне навантаження автомобіля - 3,2 т. Елементи противаг (1,9 т) і знімне пристосування (2,9 т) служать для підйому вантажу до 27 тонн.

Подібний автокран має робочий функціонал по висоті більше 30 метрів з вильотом головною стріли до семи метрів нижче опорної площадки. При оптимальному вильоті стріли 9,6 метра, можна переміщати вантаж до 4,2 т. Завдяки конструктивним можливостям, спрощено управління з підвищенням функціональної ефективності. Одним з ключових моментів є швидкість виконання всіх маніпуляцій.

стратегічна модифікація

За заявкою Міноборони створено спецавтомобіль на базі КамАЗ-63501 для гасіння пожеж. Специфічна машина оснащена броньованої кабіною, стандартним силовим агрегатом, двома паливними ємностями, максимальною вантажопідйомністю 16 тонн.

З технічної точки зору шасі практично ідентично базової модифікації, за винятком монтажного розміру по довжині (610 сантиметрів). фото якого представлено вище, використовується для проведення рятувальних завдань і ліквідації пожеж у складних умовах. Авто оснащене маніпуляторного краном зі стрілою, що має граничний виліт 9,4 метра, здатної підняти до двох тонн вантажу.

Починаю серію фоторепортажів про автомобілі КамАЗ для Армії.
Артилерійський тягач на базі шасі КамАЗ-63501, призначений для буксирування артилерійських знарядь і систем (наприклад, гармати 2А36 «Гіацинт-Б») повною масою до 12 т. З розміщенням і транспортуванням розрахунку, спеціальних вантажів і боєприпасів.
Двигун КамАЗ-740 дизельний, V-8 з турбонаддувом (багатопаливний). Ємність паливних баків - 2 x 210.

2. Автомобіль розрахований на перевезення 8 осіб. Водій і командир в кабіні, 6 бійців в жилому відсіку, спальних місць 4. Маса вантажу, що перевозиться на платформі - 5 т ..

3. Тягач обладнаний механізмом навантаження і вивантаження (кран-маніпулятор ІМ-50) вантажопідйомністю до 2000 кг з максимальним вильотом стріли до 6,14 м.

4. Кабіна і жило відсік мають приховане бронювання, відповідне 5-го класу захисту.
У даху жилого відсіку - два броньованих люка, уніфікованих з люком кабіни автомобіля, для екстреного виходу особового складу, а також ведення вогню по повітряних і наземних цілях. У бічних стінках передбачені по дві герметично закриваються бійниці з кожного боку, з Бронескло над ними. У тягача - автономна опалювально-Вентиляційні та фильтровентиляционная установки. Є пристосування для кріплення особистої зброї (автоматів), для універсального зарядного пристрою з живленням від бортової мережі і дві розетки на 24 В. По телефону підтримується зв'язок між кабіною і населеним відсіком. Передбачені відкидні двоярусні лежаки, столик і два додаткових сидіння, простір під лежаками пристосоване для розміщення особистого майна розрахунку знаряддя, місця для вогнегасника, медичної аптечки і бака для питної води місткістю не менше 10 л.

5. КамАЗ - 6350 "Мустанг".

6. Макс. швидкість 90 км \ год.

Автомобіль-шасі КАМАЗ 63501 (8x8) - Технічні характеристики
Вагові параметри і навантаження:
Споряджена маса шасі, кг	10750
	7350
3400
Допустима маса надбудови з вантажем, кг	16000
Повна маса а / м, кг	26900
- навантаження на перший і другий провідні мости, кг	11100
15800
Повна маса причепа, кг	11000
Повна маса автопоїзда, кг	37900
двигун:
Модель	740.50-360 (Євро-2)
Тип	дизельний з турбонаддувом, з проміжним охолодженням наддувочного повітря
Максимальна корисна потужність, кВт (к. С.)	255 (347)
Номінальна потужність, брутто, кВт (к. С.)	265 (360)
при частоті обертання колінчастого вала, об / хв	2000
Макс. корисний крутний момент, Н · м (кгс · м)	1450 (148)
при частоті обертання коленвала, об / хв	1300–1500
Розташування і число циліндрів	V-подібне, 8
Робочий об'єм, л	11,76
Діаметр циліндра і хід поршня, мм	120/130
Ступінь стиснення	16,8
Система харчування:
Місткість паливних баків, л	350+210
зчеплення:
Тип	диафрагменное, однодискове, фірми «F & S»
привід	гідравлічний з пневмоусилителя
Діаметр накладок, мм	430
Коробка передач:
Модель	ZF 16S 151
Тип	механічна, шестнадцатіступенчатая
управління	механічне, дистанційне

Передавальні числа на передачах:
1	2	3	4	5	6	7	8	зх
13,86	9,52	6,56	4,58	3,02	2,08	1,43	1,00	12,97
11,56	7,96	5,48	3,83	2,53	1,74	1,20	0,84	10,85

Роздавальна коробка:
Модель*	ZF Steyr
Тип	механічна, двоступенева з міжосьовим диференціалом
управління	пневматична
Передавальні числа:
- перша передача (нижча)	1,536
- друга передача (вища)	0,89
Головна передача:
Передавальні відносини*	5,94 або 6,53 або 7,22
Електрообладнання:
Напруга, B	24
Акумулятори, В / А · год	2x12 / 190
Генератор, В / Вт	28/2000
гальма:
привід	пневматичний
Розміри: діаметр барабана, мм	400
Ширина гальмівних накладок, мм	140
Сумарна площа гальмівних накладок, см2	8400
Колеса і шини:
Тип коліс	дискові
Тип шин	пневматичні, з регулюванням тиску
Розмір обода	12,2–20,9 (310–533)
Розмір шин	425/85 R21 (1260x425-533Р), 156G
кабіна:
Тип	передня, розташована над двигуном
виконання *	зі спальним місцем або без спального місця
Характеристика а / м повною масою 26900 кг:
Максимальна швидкість, не менше, км / год	90
Кут подоланого підйому, не менш,%	31
Зовнішній габаритний радіус повороту, м	14–15

* В залежності від комплектації

Шасі КамАЗ 63501

Вантажне шасі КамАЗ-63501 (колісна формула 8х8) знайшов широке застосування, завдяки підвищеної прохідності і корисного навантаження до 16 тонн, в збройних силах. КамАЗ-63501 застосовується так само для установки різного устаткування, зокрема геологорозвідувального, так само на даному шасі монтуються кранові установки, пожежна техніка і т.д. Автомобіль КамАЗ-63501-1996 створений на шасі КАМАЗ 63501 (завдяки винятковим технічним характеристикам) успішно застосовується в Міністерстві оборони.

Різні комплектації автомобіля КАМАЗ 63501

Комплектація автомобіля КамАЗ - 63501 1025

Комплектація автомобіля КАМАЗ - 63501 1026
потужність двигуна: 360 к.с., розмір шин 425 / 85R21, ємність паливних баків: 210 + 350 л., гідропідйом кабіни, міжколісного блокування, ДЗК, анатомічне сидіння, сц. MFZ 430, РК 65111

Комплектація автомобіля КАМАЗ - 63501 1065
потужність двигуна: 360 к.с., розмір шин 425 / 85R21, ємність паливних баків: 210 + 350 л., гідропідйом кабіни, міжколісного блокування, ДЗК, анатомічне сидіння, сц. MFZ 430, РК ZF Stеyr 1600/300