«Літаючий автомобіль DeLorean з фільму« Назад в майбутнє ». © Стоп-кадр відео
Ідеї об'єднати літак і автомобіль з'являлися ще до Другої світової війни. Причому появляліь варіанти пристосувати літак під автомобіль і навпаки - машину під літак. Але ось уже майже століття нічого не виходить. Дійшло до того, що в 2010 році журнал Time включив літаючі автомобілі в список 10 найбільш провальних прогнозів футуристів, типу телепортації, подорожей у часі і їжі в вигляді таблеток.
Але ось буквально в ці дні з'явилися масові повідомлення про створення літаючих автомобілів мало не на стадії серійного виробництва. «» Зібрав інформацію про семи найбільш близьких до реалізації проектах машин-літаків.
1. AeroMobil
Сьогодні словацька компанія AeroMobil на автосалоні Top Marques в Монако і оголосила про початок збору замовлень на авто, який власники зможуть отримати вже в 2020 році. Ціна літаючої машини - близько $ 1,3 млн. Виробник обіцяє випустити 500 примірників Автоліто.
І це не єдина новина за останню добу про презентацію літаючих автомашин.
2. The Lilium Jet
Німецька Lilium Aviation вчора провела успішні випробування першого в історії двомісного електрокара з вертикальним зльотом.
Транспортний засіб здатне переміщатися в повітрі зі швидкістю до 300 км \ год. Заряд акумуляторів розрахований також на 300 кілометрів. В апарата The Lilium Jet 10-метровий розмах крил, він обладнаний 36-ма рухомими реактивними двигунами, повідомляє Hi-news.ru.
3. CityHawk
Знову ж, презентація цього концепту пройшла всього два дні тому. І це, мабуть, сама схожа на автомобіль модель. Як повідомляє телеканал ТВЦ, машина, що вміщає чотирьох чоловік, здатна злітати вертикально, як вертоліт, і буде мати при цьому реактивним двигуном. Вона буде працювати на водневому паливі.
Літаючий автомобіль буде використовувати запатентовану Urban Aeronautics технологію Fancraft. Це означає, що лопаті ротора будуть встановлені всередині транспортного засобу, а не зовні, як у вертольотів. Дана технологія дозволить літаючого автомобілю приземлятися і злітати вертикально з багатьох поверхонь, не піддаючи ризику лопаті.
Розробка автомобіля займе приблизно п'ять років.
По суті, це великий транспорт дрон, який буде працювати, як таксі. Його розробляє китайська компанія EHang. Людина не може взяти управління мегадроном в свої руки. Ehang 184 літає тільки за заздалегідь спланованим маршрутом, який пасажир вводить на планшеті - єдиному органі управління цього літального апарату.
Поки Ehang 184 всього лише експериментальна модель, і головна перешкода для його реалізації - заборона на переміщення великих дронів в повітряному просторі, прийнятий у багатьох країнах. Крім того, як пише «5 колесо», за всіма параметрами, крім інноваційності, Ehang 184 начисто програє компактним вертольотам. Останні і коштують дешевше, і літають далі.
У лютому 2017 року було анонсовано «перший в світі серійний літаючий автомобіль». Його запустила в продаж голландська компанія PAL-V. Правда, поки можна тільки забронювати місце в черзі на першу партію машин.
У польоті PAL-V Liberty - майже вертоліт, але апарат може злітати і сідати, як звичайний літак. Звичайно, це просто вертоліт на коліщатках, зате він вже реально існує. Уже можна забронювати місце в черзі на першу партію машин, яку обіцяють в кінці 2018 року.
7. Аеротаксі Volocopter
Німецький стартап E-Volo представив повітряне таксі Volocopter 2X на електричній тязі, передає Business Insider. Це двомісний пасажирський мультикоптер на електричній тязі з вертикальним зльотом і посадкою. Тестування «Мультикоптер» компанія E-Volo почне в наступному році. У машини є 18 гвинтів і два крісла.
На закінчення варто відзначити три речі.
Перше - поки що літають дуже дороги - від $ 300 тис. До мільйона і більше. Друге - розробку такого транспорту, крім перерахованих вище, ведуть також Google, Uber, турецька стартап Terrafugia Transition, Airbus і ще безліч компаній, у яких, можливо, вийде їх зробити швидше, ніж в прикладах з нашого списку. Третє - поки ніяких серійних моделей ніхто не випускає, всі дати випуску оголошують виробники, але потім, як правило, їх зрушують.
Але головне - для таких автомобілів ще не створена відповідна інфраструктура на землі, хоча це розв'язувана проблема.
Автомобіль вже давно став невід'ємним супутником для кожної людини. Багато хто не просто не уявляють собі життя без транспортного засобу, але і володіють відразу декількома автомобілями. Пристрасть до автомобілів анітрохи не згасає, незважаючи на всі складності пересування на власному автомобілі по мегаполісам - нескінченні пробки, що дорожчає паливо і значні витрати на ремонт і обслуговування транспортного засобу.
Одним із шляхів вирішення ситуації, що склалася винахідники бачать створення літаючої машини, яка буде в змозі пересуватися не тільки по дорогах загального користування, а й по повітрю. Незважаючи на деяку футуристичність такої ідеї, а також можливі складнощі здійснення контролю за повітряним простором міста, де пересувається маса літаючих автомобілів, вона має право на існування і продовжує активно розроблятися.
Конструктори не втомлюються впроваджувати в життя все нові і нові ідеї в області розробки літаючих автомобілів, і з'являються завдяки цьому концепт-кари, на думку більшості, все більше наближають той момент, коли такі автомобілі будуть вироблятися серійно. Деякі із зразків літаючих автомобілів вже в стані і їздити, і літати. Крім того, в даний час цілком реально купити такий автомобіль в особисте користування.
Літаючий автомобіль - міф чи реальність
Можливість здійснювати подорож по будь-якій країні на своєму літаючому автомобілі та заправлятися на звичайних АЗС, вже не є фантастикою або божевільною фантазією письменників. Компанія Terrafugia, що працює в Америці і отримує фінансування від міністерства оборони, вже випускає літаючий автомобіль Terrafugia Transition, який можна придбати абсолютно спокійно в особисте користування. Це цілком робочий двомісний автомобіль, здатний трансформуватися в літак простим розкладанням крил. Для цього потрібно менше хвилини.
Ця літаюча машина вперше «побачила» небо ще в 2009 році, здійснюючи перший тестовий політ. У 2013 році число польотів склало вже 13, в т. Ч. І з пасажиром. Варто відразу обмовитися, що цей автомобіль стало можливо купити лише недавно, оскільки в процесі тестувань були виявлені деякі дефекти, і на їх усунення знадобився певний час. Характеристики машини, яка сама літає, такі:
- довжина кузова 6 метрів;
- ширина 2 метри при складених крилах, і 8,08 при розкладених;
- висота близько 2-х метрів;
- маса 440 кг.
Цей літаючий автомобіль в змозі розвивати швидкість в польоті до 185 км / год, що цілком можна порівняти зі швидкістю стандартного спортивного літака. При цьому, вартість автомобіля не може зрівнятися з ціною літака, та й експлуатувати його набагато дешевше. Витрата палива, в ролі якого виступає стандартний бензин, становить в середньому 18,9 л / год при швидкості 160 км / ч. Показники для такої техніки цілком прийнятні. Для зльоту цього авто буде потрібно близько 500 метрів рівною злітної смуги, а в повітрі він може перебувати до 4-х годин на висоті до 1,5 кілометрів.
Літаючі машини майбутнього вже створені
Далеко не кожен раз, коли та чи інша компанія заявляє про створення нового літаючого автомобіля, очікування публіки виправдовуються. За всю сучасну історію лише кілька концептів заслуговують більш пильної уваги.
Технології не стоять на місці
Досить серйозною проблемою для літаючого автомобіля стає питання управління в повітрі. Спеціальних курсів з навчання, природно, не існує, а процес управління на землі і в повітрі кардинально відрізняється. Для полегшення завдання «пілотам-водіям» інженерами розробляються різні системи, що відповідають за стабілізацію такого транспортного засобу в повітрі.
Однією з подібних систем, вперше реалізованої в літаючому автомобілі Moller Skycar, стала штучна система стабілізації, істотно полегшує керування транспортним засобом, коли воно знаходиться в повітрі. Вона узагальнює дані про поточну швидкість, положенні авто і його прискорення, передаючи «рекомендації» на двигун, в результаті чого підтримується стабільне положення «автомобіля» в повітрі. Участь людини в цьому процесі не потрібно, а всі дані оновлюються і аналізуються кожні кілька мілісекунд.
Для літаючої машини величезне значення має і двигун. При своїй невеликій масі, він повинен мати значну потужність. Конструктор Моллер, один з творців вищезгаданого автомобіля, розробив і застосуємо на практиці свій новий роторно-поршневий двигун, який є досить тихим, потужним, безпечним і чистим. Крім того, паливо, яким «харчується» цей мотор - етанол, є більш безпечним, ніж традиційний бензин в плані ризику вибуху або загоряння при протіканні.
літаючий гібрид
Після створення і успішного випробування першого прототипу літаючого автомобіля Terrafugia Transition, інженери компанії не заспокоїлися. Їм не давала спокою думка про те, що їх «дітища» потрібно значна смуга для розгону і приземлення, що істотно обмежувало використання такого транспорту в умовах міста. В результаті копіткої праці інженерів, громадськості був представлений гібридний напівавтономний автомобіль, здатний підніматися в повітря, і не вимагає злітно-посадкової смуги.
Модель отримала назву TF-X, а її компактні розміри дозволяють загнати її в будь-який стандартний гараж. Радує місткість цього автомобіля - при русі по міських дорогах він може спокійно перевозити 4-х пасажирів. Для можливості здійснювати перельоти на невеликі відстані, в цьому авто застосовуються потужні і тихі електричні мотори. За задумом конструкторів, він повинен без проблем і підзарядок долати по повітрю близько 800 км.
На відміну від свого попередника, TF-X став більш комфортабельним і швидким, що спричинило за собою певне «обваження» конструкції. Незважаючи на це, гібридна моторна система дозволяє здійснювати зльоти і посадки без необхідності розбігу. Цьому літальному апарату, і за сумісництвом, автомобілю, досить відкритого майданчика близько 30-ти метрів у діаметрі. Планується оснастити TF-X системою безпеки, яка самостійно буде обходити перешкоди, справлятися з негодою, а в разі втрати зв'язку з наземним диспетчером допоможе «автолюбителю» приземлитися в непідготовленому місці.
Незважаючи на всі старання створити ідеальний і простий літаючий автомобіль, зробити дослідний зразок, повністю готовий до серійного виробництва поки що не вдається. І пов'язано це не тільки з технічною стороною питання. Належить вирішити проблему з навчанням навичкам «пілотування» такими апаратами, виділення спеціальних майданчиків для зльоту / приземлення, створення служби контролю за повітряним простором, в якому пересуваються літаючі автомобілі і багато іншого. Проте, поява літаючого автомобіля цілком реально найближчим часом, про що свідчить наступне відео:
Стаття про літаючі автомобілях - коли вони з'явилися, найпопулярніші літаючі авто наших днів. Чому ми досі не літаємо на своїх автомобілях? В кінці статті - цікаве відео про літаючі автомобілях майбутнього!
Зміст статті:
Людство завжди мріяло про польоти. Понад сто років тому воно створило аероплани, потім з'явилися літаки і вертольоти. Однак ці транспортні засоби були дуже дорогими (і такими є донині), і звичайна людина не міг їх собі дозволити.
Але є у людей ще одна мрія, що поки не здійснилась в масовому порядку. Йдеться про літаючі автомобілях. Їх можна побачити у фантастичних фільмах, періодично з'являються різні прототипи, але серійного виробництва до сих пір немає. Чому так відбувається? У чому складність створення літаючих машин? Чи зможе будь-яка людина в найближчому майбутньому літати на своєму автомобілі? Або цієї мрії так і судилося залишитися мрією? Давайте розбиратися!
Літаючим автомобілів майже сто років
Не дивуйтеся, це правда! Першим в світі літаючим автомобілем можна по праву назвати Автоплан авіаційного інженера Глена Кертіса. Він його створив в 1917 з власного літака і автомобіля Форд. На цьому аеромобілі було встановлено 3 ряди крил по 12 метрів і мотор в 100 к.с. Планувалося, що пересуватися цей тримісний автомобіль буде за допомогою пропелера, який був встановлений в задній частині.
Однак цього авто так і не вдалося по-справжньому злетіти, він тільки підстрибував над землею. Тому проект був покинутий.
Але сама ідея створення літаючого автомобіля залишилася і була підхоплена іншими винахідниками. Хоча іноді випробування закінчувалися трагічно.
У 20-ті роки минулого століття ідеєю створення літаючого автомобіля зацікавився сам Генрі Форд. Він створив невелику літаюче авто "Flying Flivver", але при випробуваннях машина розбилася разом з пілотом, який був близьким другом Форда. Тому автоконструктор відмовився від своєї ідеї.
Перші вдалі випробування літаючого авто були проведені в 1937 році. Конструктор Уалдо Уотермен створив "Стрелобіль", який нагадував двомісний триколісний мотоцикл з крилами. Він міг розігнатися до 110 км / год на землі і літати зі швидкістю 200 км / год. Причому крила можна було орендувати і чіплялися до машині на аеродромах. Було випущено всього шість таких екземплярів, але потім компанія "Студебеккер", яка фінансувала проект, його згорнула, пославшись на величезні витрати.
У 1940 р компанія Convair розробила проект літаючого авто "ConvAirCar" (дводверного седана, до якого кріпилася літакова частина). На випробуваннях цей аеромобіль пролетів цілу годину. Розробник вже зібрався продавати авто, але третій політ став трагічним, що і поховало проект.
У 1946 році винахідник Р. Фултон створив "Аерофібію". До нього всі конструктори намагалися адаптувати автомобіль до неба, він же вирішив пристосувати літак до автодороги. Крила літака були знімними, а пропелер легко складався усередині фюзеляжу.
"Аерофібія" - це перше в світі літаюче авто, яке отримало сертифікат Управління цивільної авіації Сполучених Штатів. Здавалося б, це успіх, але Фултон не зміг довести своє дітище до серійного виробництва - він просто не знайшов достатньо коштів.
У 1949 р Молта Тейлор створив "Аерокар". Він пройшов успішні випробування, однак з різних причин так і не потрапив в серійне виробництво.
Після цього багато винахідників намагалися створити літаючі автомобілі, однак далі проектів справа не доходила. На серійний випуск таких авто так ніхто і не наважився.
Сучасні автомобілі, що літають
Природно, в 21 столітті технології зробили крок далеко вперед. Тому, здавалося б, людство повинно було вже вирішити проблему пробок і пересуватися по повітрю. Однак до сих пір це так і залишається мрією. Найближче до здійснення цієї мрії наблизились словацька компанія AeroMobil і бостонський розробник Terrafugia.
AeroMobil
Компанія AeroMobil займається розробкою літаючих автомобілів з 1990 року. Було проведено ряд успішних тестів їх прототипу. Розробники кажуть, що вже в 2017 році можуть випустити автомобілі в серійне виробництво.
AeroMobil - літаючий автомобіль, який може без проблем зайняти стандартне паркувальне місце, витрачає звичайний бензин і може їздити по автодорогах. При цьому даний автомобіль може літати, використовуючи для цього будь-який аеропорт світу. Щоб злетіти, цьому автомобілю достатньо 200 метрів рівній дорожньої поверхні. Для приземлення вистачить і 50 метрів. Якщо траси поблизу немає, AeroMobil може приземлитися на будь-якій ділянці землі (лише б він був рівним). AeroMobil привернув увагу NASA.
У компанії сподіваються, що AeroMobil 3.0 буде запущений у виробництво. Остов літаючого автомобіля виготовлений з композитних матеріалів і стали. Аеромобіль напханий сучасною технікою (автопілотом, GPS навігацією, рятувальними парашутами, системою для нічних польотів).
Процес трансформації з автомобіля в літак займає максимум 20 секунд. Зараз команда розробників усуває всі неполадки, які були виявлені під час випробувань.
Управляти літаючим автомобілем зможуть люди зі звичайним водійським посвідченням (для їзди на землі) і посвідченням спортивного або приватного льотчика.
Поки не відома вартість такого аеромобіль, однак, за попередніми даними, за AeroMobil доведеться викласти 300 тисяч євро.
Авіа-автомобіль TF-X
Бостонська компанія Terrafugia створила досвідчений авіа-автомобіль TF-X, який не залежить від доріг і наявності злітно-посадкової смуги.
Чотиримісний TF-X не потрібна злітно-посадкова смуга, так як він злітає вертикально. Крила можуть складатися, тому авто з легкістю поміститься в звичайний гараж.
Гібрид обладнаний бензиновим 300-сильним мотором і двома електродвигунами. У хвості встановлено тунельний вентилятор, за допомогою якого забезпечується повітряна тяга. На крилах розміщені пропелери.
Розробники запевняють, що TF-X зможе долати до 1000 кілометрів по повітрю всього за три години. При цьому компанія Terrafugia приділяє величезну увагу безпеки перевезень. Розробники вважають, що політ на їх аеромобілі повинен бути набагато безпечніше їзди на звичайному автомобілі. Весь процес навчання управлінням літаючим автомобілем займе всього 5 годин.
TF-X буде мати автопілот, хоча водій зможе і сам керувати польотом. Приземлятися він буде теж автоматично. На випадок, якщо відбудеться відмова двигуна, розробники створили величезний парашут, що дозволяє машині безпечно приземлитися.
TF-X з'являться в серійному виробництві не раніше 2025 року. Вартість такого аеромобіль поки не розголошується. Але, за словами співробітників компанії Terrafugia, TF-X буде коштувати не менше, ніж сучасний суперкар.
AeroMobil і TF-X - це два найбільш реальні проекти літаючих автомобілів, які можуть побачити світ найближчим часом.
Слід зазначити, що інші компанії також активно працюють в цьому напрямку. Так, співзасновник Гугла Ларрі Пейдж вклав 100 мільйонів доларів в стартап, що займається створенням літаючих автомобілів з електродвигунами, які можуть злітати і сідати вертикально. Такі авто нагадують "підросли" квадрокоптера. У них 8 двигунів з різних сторін і невеликі крила.
Слід зазначити, що це не проект Інтернет-гіганта. Ларрі Пейдж фінансує його самостійно. Причому він заявив, що результати будуть представлені найближчим часом.
Чому до сих люди не літають на своїх автомобілях
Вже 100 років йдуть розробки, однак процес фактично не зрушив з мертвої точки. Різні компанії періодично хваляться своїми прототипами, але серійного виробництва так і немає. Чому так відбувається? В чому проблеми? Чи зможуть літаючі автомобілі стати реальністю в найближчому майбутньому?
Оптимісти з компаній-розробників запевняють, що скоро будь-яка людина зможе придбати аеромобіль. Однак багато експертів переконані, що люди ніколи не зможуть літати на автомобілях в масовому порядку. І вони наводять цілком грамотні доводи.
Існує безліч складних технологічних, конструктивних і юридичних моментів, які потрібно вирішувати для повсюдного поширення аеромобіль. Йдеться про вартість таких авто, льотних шляхах, процесі регулювання польотів, безпеки, витраті пального. Також не варто забувати про можливість використання аеромобіль терористами, навчанні аероводітелей, складнощі парковки, рівні шуму, взаємодії зі стандартними машинами. Поки жоден прототип не дозволяє людині з легкістю пересуватися. А адже саме для цього він і створюється.
За великим рахунком, існує дві основні причини того, чому людина не бачить літаючих автомобілів у себе над головою. Це економіка і безпека. А тепер більш докладно.
Літаючий автомобіль являє собою гібрид авто і літака. Бажано, щоб він злітав і сідав вертикально, так як в звичайних містах не існує посадочних смуг. Ніхто їх будувати спеціально не буде. Якби такі смуги були, людям було б простіше використовувати надлегкі літаки.
Звичайно, можна використовувати аеромобіль в місті як машину, а за межами населеного пункту, де є злітно-посадочні смуги, як літак. Однак в такому випадку простіше тримати на аеродромі повноцінний невеликий літак, а добиратися до нього на звичайній машині. Невигідно в місті возити крила, а в небі - шини. Тому єдиним розумним варіантом залишається авто, взлетающее вертикально.
Вже півстоліття існують вертикально злітають літаки (СВВП), які можуть злітати і сідати на невеликі ділянки поверхні. Таким літакам пророкували успіх, проте їх експлуатація виявила серйозні недоліки.
Вертикальний зліт і приземлення досить енерговитратних. Щоб подолати кайдани гравітації, витрачається чверть палива літака. Літак ще не полетів, а вже витратив чверть запасу палива. Таким чином, він зможе менше пролетіти, ніж звичайний літак. Вертикальний зліт і посадка - це дуже складний процес, що вимагає від пілота високої кваліфікації. Його підготовка коштує великих грошей. При зльоті і посадці часто літаки звалювалися убік і відбувався відмова підйомного двигуна, що призводило до серйозних аварій.
Одним словом, вийшло небезпечно і дорого. Тому від ідеї створення СВВП відмовилися.
Невдача з такими літаками фактично ставить хрест на аеромобіль, так як залишаються серйозні недоліки:
- Величезний витрата палива на процес зльоту і приземлення робить весь політ неекономічним. Особливо, якщо потрібно летіти недалеко.
- Якщо в повітрі відмовить двигун або відбудеться зіткнення, то постраждають не тільки пілоти, а й люди і будівлі, що знаходяться внизу.
- Підготовка пілота для аеромобіль - дорогий і тривалий процес, адже в сучасних містах багато перешкод.
- У мегаполісах немає підходящої інфраструктури для аеромобіль, а перебудовувати мегаполіси досить затратно.
- Будівництво та ремонт автодоріг - це мільярдний бізнес. Якщо все машини будуть літати, бізнесмени втратять прибуток. Навряд чи світові компанії, що займаються зведенням і ремонтом доріг, дозволять літаючим автомобілів стати масовим явищем.
Таким чином, питання економіки та безпеки чітко говорять, що масових літаючих автомобілів в найближчому майбутньому людству чекати не варто.
Людині потрібно мріяти. Без цього він перестане бути людиною. Літаючі автомобілі поки залишаються лише мрією, хоча, напевно, кожному б хотілося хоч разок пролетіти над містом на своїй особистій машині!
Літаючі автомобілі майбутнього - в цікавому відео:
Науково-фантастичні розповіді були б неповними без головних атрибутів жанру - лазерної зброї, роботів і, звичайно ж, літаючих автомобілів. Головна відмінність цих чудо-машин в тому, що на землі вони відчувають себе так само комфортно, як і в повітрі. Такі автомобілі нічим не відрізняються від звичайних, крім здатності полетіти, якщо натиснути вірну кнопку.
20 століття принесло нам безліч інновацій, і не дивно, що були і спроби створити літаючий автомобіль. Деякі з них, дійсно, були геніальними винаходами, інші - лише смішним фантазёрством. Нижче ви знайдете десять чудових прикладів літаючих автомобілів, створених з початку 20 століття.
10. Автоплан Кертіса
Автоплан Кертіса - перший в світі літаючий автомобіль, не рахуючи тих, що існували на сторінках фантастичних творів. У 1917 році інженер авіації Глен Кертіс створив його з літака власного дизайну і Форда моделі Т. Літак, на якому була заснована конструкція, називався Тестова модель L, триплан (три ряди крил) з двигуном в сто кінських сил (як пристойний трактор).
Два передніх колеса, як і в автомобілі, поверталися за допомогою керма в кабіні. Пересуватися автомобіль по землі і по повітрю повинен був за допомогою пропелера, встановленого позаду. На жаль, цей «повітряний лімузин» так ніколи і не літав, за всіма підрахунками найбільше, що йому вдалося - кілька коротких стрибків. На початку Першої світової війни цю машину і зовсім закинули.
9. Літаючий автомобіль Джесса Діксона
Цей літаючий автомобіль - практично легенда і крім цієї фотографії і короткої згадки про транспортний засіб в газеті Андалусії, штат Алабама, немає ніяких свідоцтв про його існування. У замітці йдеться, що на фото зображений Джесс Діксон, воно було зроблено десь близько 1940-го року. І хоча любителі історії авіації вважають цю машину літаючим автомобілем, але вона все ж ближче до «їздить вертольоту», через двох верхніх лопатей, що обертаються в протилежних напрямках.
Автомобіль приводився в рух невеликим двигуном в 40 кінських сил, а ножні педалі управляли хвостовою лопаттю, щоб можна було повертати в повітрі. Імовірно, автомобіль розвивав швидкість до 100 миль на годину (160 км / ч) і міг летіти вперед, назад, повертати і парити. Непогано для літаючого автомобіля, про який, в наслідок, ніхто нічого більше не почує.
8. ConvAirCar або «Крилаті колеса»
Модель 116 «Крилаті колеса» злетіла вперше в 1946 році, і виглядала як невеликий літак, приварений до автомобіля. По суті, це так і було. Крила, хвіст і пропелер могли від'єднуватися від автомобіля, перетворюючи його в звичайне наземний транспортний засіб. Деталі літака існували на випадок бездоріжжя.
У 116 моделі був тільки один дослідний зразок, який виконав 66 польотів. Кількома роками пізніше, дизайнер Тед Холл відтворив цей автомобіль як модель 118, замінивши двигун в 130 кінських сил на більш потужний - в 190, це давало транспортному засобу більше можливостей в повітрі. Компанія Convair планувала запустити масове виробництво і для початку виготовити 160 000 таких автомобілів, але це так ніколи і не збулося через катастрофу з досвідченим зразком в Каліфорнії. Коли пілот піднімав машину в повітря, він думав, що паливний бак повний. Але у цієї машини було два прилади, які показують рівень палива - один для автомобіля, інший - для літака, і в той час, як бак для автомобіля дійсно був сповнений, пальне для літака закінчилося прямо в повітрі. Це і є небезпека багатозадачності.
7. VZ- 7 Кертіса Райта
VZ -7 Кертіса Райта - це одна з перших спроб військових сил США зайнятися виробництвом літаючих автомобілів. В ідеалі, VZ-7 мав бути чимось на зразок літаючого джипа. Як позашляховик, він повинен був дозволяти водієві долати важкий ландшафт на землі, але з невеликим бонусом - умінням літати. Він був розроблений компанією «Кертіс-Райт», яка утворилася після злиття компанії «Райт» (брати Райт) і «Кертіс Аероплан» (Глен Кертіс). На зорі авіації Кертіс і брати Райт були запеклими конкурентами.
VZ- 7 був сконструйований як апарат з вертикальним зльотом і посадкою. Він літав за допомогою чотирьох вертикальних пропелерів, розміщених за кабіною пілота, яка, в общем-то, представляла собою абсолютно відкритий простір. Для здійснення маневрів пілот міг змінювати швидкість окремих пропелерів, нахиляти їх вперед, назад або в бік. Однак, вся ця машина по суті була смертельною пасткою, оскільки пропелери нічим не були захищені. Всього через два роки після запуску, в 1960 році, армія заборонила цей проект.
6. Ейрджіп П'ясецького (Piasecki AirGeep)
Коли VZ-7 приземлився назавжди, армія звернулася до абсолютно іншому досвідченому зразком: Piasecki VZ-8 AirGeep. Слід взяти до уваги, що до цього часу вертольоти вже стали популярні, але військові сили були зацікавлені в чомусь простішому, ніж вертоліт, щоб можна було зменшити період навчання.
AirGeep пройшов через сім різних версій, перш ніж остаточно був визнаний непридатним для військового використання, але всі вони зберігали базовий дизайн: два великих вертикальних пропелера спереду і ззаду, посередині - сидіння пілота і три або чотири колеса для наземного пересування. Найперша модель була плоскою, більш пізні моделі були вигнуті вгору спереду і ззаду, нагадуючи формою букву V. Флот навіть намагався оснастити одну з моделей поплавками, щоб використовувати його на воді, але, в кінцевому рахунку, ця ідея була залишена, та й вся програма теж.
5. AVE Mizar
У 1971 році відома інженерна компанія Каліфорнії «Advanced Vehicle Engineers» вирішила спроектувати літаючий автомобіль, який нагадував би «Крилаті колеса» 1940-х. Вони взяли Форд Пінто і приварили до даху легкий літак Сессна Скаймастер. Вийшов химерний гібрид, який прозвали AVE Mizar.
Половина апарату, яка була машиною, практично нічим не відрізнялася від звичайного Форда Пінто, що їздить по вулицях. Двигун від Форда розганяв літак до потрібної для зльоту швидкості, потім починали працювати пропелери. Після приземлення гальма допомагали скинути швидкість. На жаль, в 1973 - всього за рік до того, як повинно було початися масове виробництво таких автомобілів - праве крило одного з експериментальних зразків відвалилося прямо в повітрі. Машина впала на землю, тягнучи за собою і все її можливе майбутнє.
4. Небесний супермотоцікл
Говорячи про сучасність, просто дивно, як ми ще далекі від створення справжнього літаючого автомобіля. Ось показовий приклад: небесний мотоцикл «Метелик», який трохи відрізняється від легендарного літаючого автомобіля Джесса Діксона. Як і втілення 40-х, літаючий мотоцикл являє собою позашляховик з одним пропелером і обертовим хвостом, щоб регулювати напрямок польоту.
Літаючий мотоцикл був сконструйований в 2009 році і на сьогоднішній день водити його може будь-хто, у кого є права на водіння мотоцикла і ліцензія пілота. У довжину він приблизно 2,1 метра, що дозволяє йому вписатися практично в будь-який гараж. Такі гіролёти виробляє компанія Butterfly Aircraft LLC і продає у вигляді комплекту для збирання, зібрати який цілком реально в домашніх умовах. Можливо це трохи не те, про що думає більшість людей, уявляючи собі літаючий автомобіль, зате вони доступні будь-кому, у кого є зайві 40 000 доларів.
3. Моноблок Террафуджія (Terrafugia Transition)
У 2009 році Террафуджія здійснив свій перший випробувальний політ. З тих пір він пережив багато реконструкцій і модернізацій, що вилилися в кілька абсолютно нових дизайнів і другий тестовий політ в 2012 році. У будь-якому випадку, цей літаючий апарат пропонує щось вельми футуристично. Він має форму літака з крилами, які згортаються і приймають вертикальне положення, поки автомобіль знаходиться на землі. На трасі він може розвивати швидкість до 110 км / год і до 185 км / год - в повітрі.
Єдина проблема, з якою зіткнулася компанія в ході конструювання, це те, що машина була занадто важкою, щоб відповідати вимогам ФАА (Федерального авіаційного агентства) через пристосувань для безпеки на дорозі (бампер, подушки безпеки і т.д.). У 2010 році ФАА дозволило конструкторам дещо відступити від правил, що змінило класифікацію транспортного засобу і полегшило отримання ліцензії пілота. На жаль, цей автомобіль все ще коштує дорожче Ламборджині.
2. Літаюча машина PAL-V One
Голландський дизайн PAL-V One вносить необхідний стиль і величезні зміни в традиційний формат гіролётов. Взяти хоча б двигун, який автоматично перемикається між шинами і пропелером, в залежності від того, чи є контакт з землею.
Особливо цікаво те, що він призначений для польотів на висоті не більше 1200 метрів, тобто ви не повинні подавати план польоту для користування ним, а це величезна перешкода для літаючих автомобілів в наш час. Все це з часом може призвести до «цифровим коридорах» під керуванням GPS і до невидимих трасах в небі, що дозволить повітряному руху залишатися організованим, як на звичайному шосе.
1. Безпілотник Повітряний мул (AirMule)
AirMule більше схожий на бортову машину швидкої допомоги, ніж на автомобіль, але ідея та ж. Він був сконструйований ізраїльською компанією «Міська аеронавтики». Головне призначення цієї машини - допомога при пошуку і порятунку людей. Вона може розвивати таку ж швидкість, як звичайний вертоліт, але при цьому займає в 2 рази менше повітряного простору, таким чином, вона може проникати в місця, недоступні для вертольота.
Можливо, ви скажете, що ця машина схожа на Ейрджіп, який намагалися створити американські військові в 70-х. Але у неї є одна істотна відмінність: вона управляється дистанційно. AirMule дійсно безпілотний, а це значить, що, або він буде рятувати життя, або - знищувати. У будь-якому випадку, він не обов'язково буде управлятися автопілотом. Urban Aero планує використовувати віддаленого пілота і засоби управління польотами в режимі реального часу - трохи схоже на керування літаком у складній відеогрі.
Ну а тепер десятка може бути не найкращих і не найреальніших, але дуже цікавих і перспективних літаючих автомобіля.
1. Moller Skycar М400.
Цей «автомобіль», що нагадує помісь гоночного боліда з космічним кораблем, схоже, дійсно може злетіти. Його літальні здатності засновані на тязі гвинтів, а «годувати» крилатого коня потрібно спиртом або гасом. 1200 кілометрів зі швидкістю понад 550 кілометрів на годину при витраті палива 10 літрів на 100 км - ось що обіцяють творці. Мінус у цього проекту один: схоже, це грандіозне обдурювання, розраховане на обман інвесторів, а останні випробування літаючого автомобіля проходили в 2003 році.
2. Автомобіль-жук.
Концепт-кар YEE, Золотий призер Пекінського міжнародного конкурсу автомобільних концептів, цікавий не тільки своїм дизайном. Одним з основних критеріїв конкурсу була можливість створення машини в металі і запуску його у виробництво. Всі технічні рішення, використані в YEE, Або вже існують, або повинні з'явитися в найближчі пару років - так що вже в кінці десятиліття «хрущі», можливо, будуть носитися між хмарочосами.
3. Дорожній літак.
Terrafugia Transitionне дуже схожа на автомобіль - аж надто широко і потужно розкинулися її крила. У повітрі швидкість цієї пташки складе понад 185 кілометрів на годину, а на шосе - 105 км / ч. Перехід в режим літака і назад займе близько півхвилини. Що особливо приємно, запуск моделі у виробництво повинен початися в цьому році, і коштувати така машина буде близько 200 000 доларів.
Літаючий автомобіль - чи дорожній літак?
4. Літаюча тарілка.
Це чудове транспортний засіб - майже антикваріат. Його випробування пройшли ще в 1989 році, принісши першу популярність фірмі Moller. Незважаючи на те, що «НЛО» жере неймовірну кількість палива, ненадійно, пожароопасно і ніколи не вийде в серійне виробництво, він літає! І виробляє при цьому справді містичне враження. Втім, воно і є майже що містифікація. Прототип цієї машини пару років назад можна було купити на e-Bay за 15 000 доларів. В наш список вона потрапила виключно через свого унікального дизайну.
5. Літаючий баггі.
Легка конструкція автомобіля Parajet SkyCar, Укупі з солідним пропелером, дозволяє йому злітати в небо. Для цього необхідно лише випустити парашут. Справжні екстремали можуть поекспериментувати зі злетами прямо з траси. Однак в якості міського літаючого транспорту парашутний баггі, звичайно, не годиться: проблематичний не тільки зліт, але і приземлення.
6. Автомобіль-параплан.
Maverick Sport- ще один прекрасний зразок літаючого автомобіля з парашутом. Від попереднього учасника нашого огляду він відрізняється дизайном, який припаде до смаку любителям автомобільної старовини. Та й рівень комфорту і безпеки в ньому вищі, ніж в Parajet SkyCar.