Автодом на колесах, та ще обладнаний своїми руками, є мрією багатьох любителів авто подорожей і активного відпочинку на природі. Він надає своєму власникові дивовижну свободу при поїздках, звільняючи від необхідності шукати і бронювати готель, купувати квитки, пакувати валізи і т. Д. До того ж, власний автодом дозволяє легко подорожувати навіть великою родиною, включаючи домашніх тварин - для цього необхідно використовувати відповідну меблі , як правило, трансформується.
Коли вперше з'явився на дорозі автодом-причіп на колесах відповісти досить складно. Перший подібний досвід був реалізований компанією «Дженнінгс» ще в 38-му році минулого століття, хоча саморобні зразки автодомов з'явилися значно раніше. Всі автобудинки на колесах можуть бути обладнані практично всіма необхідними атрибутами звичним життям і комфортного життя - санвузлом, душем, газовою плитою, повноцінним спальним місцем, Які присутні навіть в самих невеликих автобудинках, за основу яких в Росії часто береться бюджетна газель.
Залежно від того, до якого виду належить автодом на колесах, він може бути:
- причіпним;
- фургон;
- поєднаним.
Досить поширеною практикою в даний час є власноручне переобладнання відповідного транспорту, тієї ж вітчизняної газелі, в комфортні автобудинку для подорожей. Але перед тим, як зробити автодом на колесах своїми руками, необхідно визначити основну мету переобладнання - тривале або короткочасне проживання в автобудинку, а також підібрати або виготовити відповідну меблі.
Класи будинків на колесах
Відповідно до загальноприйнятої класифікації, все автобудинку на колесах поділяються на три основні класи:
Увага! Будь автодом класу «А», виготовлений на базі автобуса або вантажівки, згідно із транспортною класифікації вимагає наявності прав категорії «С» у водія.
Говорячи про класифікацію автотрейлерів «будинок на колесах» слід виділити наступні поняття:
Причіп-намет
Саморобний автодом на колесах зовсім не обов'язково повинен бути дорогим і складним у виготовленні, особливо, якщо використовується він порівняно рідко і для невеликого числа людей. Деякі види автобудинків не вимагають навіть установки меблів, і використовуються в якості спального місця. Для того, щоб самостійно виготовити автодом-причіп, потрібно докласти певних зусиль і достатню кількість часу.
Основний «силовий» елемент такого автобудинки - раму, можна придбати в готовому вигляді, або ж зібрати її самостійно, для чого буде потрібно навик і певні технічні знання. При самостійному виготовленні особливу увагу варто приділити антикорозійного обробці всіх сталевих елементів майбутнього автобудинку.
Каркас, що монтується на підготовлене для автобудинку шасі, може бути, як сталевим, так і дерев'яним. Основна увага при його створенні слід приділити якості з'єднання деталей, оскільки при русі такого причепа-будинки на колесах, вся конструкція буде піддаватися серйозним динамічних і вібраційних навантажень. Усередині такого автобудинки можна розташувати досить зручне спальне місце, а в момент зупинок на відпочинок, конструкція автобудинку розкладається, і зверху оперативно встановлюється намет. Такий автодом на колесах, фото якого представлено нижче, оптимальний для нетривалих поїздок і простого відпочинку на свіжому повітрі.
Інший варіант пристрою такого причепа можна подивитися на відео:
Як зробити автодом на колесах своїми руками
Для того, щоб зробити автодом на колесах своїми руками, можна використовувати будь-який мікроавтобус, вантажний автомобіль або навіть автобус. Для того, щоб його створити, потрібно докласти чимало зусиль, часу, і бути готовим до досить серйозних матеріальних вкладень, які згодом з лишком окупляться комфортом при подорожах у власному автобудинку.
Процес перетворення стандартної газелі в автобудинок на колесах обов'язково буде супроводжуватися низкою робіт, які є обов'язковими:
У тому випадку, коли трейлер-будинок на колесах створюється з метою тривалих подорожей, бажано передбачити наявність хорошої аудіо- відеосистеми і супутникового ТБ. Якщо дозволяють фінансові можливості, то буде хорошим варіантом встановлення сонячних батарей, які дозволять продовжити ресурс роботи генератора.
Увага! У більшості випадків переобладнання ТЗ в трейлер автодом вимагає попередньо узаконити все «переробки», щоб уникнути юридичних проблем в подальшому.
внутрішні роботи
Багато любителів подорожувати з комфортом цікавляться питанням - скільки коштує автодом на колесах в Росії, але дізнавшись вартість готового варіанту воліють займатися створенням автобудинку своїми руками. І це не позбавлено сенсу, оскільки зробити автодом на колесах з газелі своїми руками під силу будь-якій людині, готовому докласти певну кількість зусиль і затратити на це свій час.
Перше, що потрібно зробити всередині салону майбутнього автобудинку на колесах - демонтувати перегородку, розташовану за пасажирськими сидіннями. Якщо вона кріпиться болтами, проблем не виникне, якщо ж використано зварене з'єднання, потрібно болгарка. Після демонтажу, слід повністю звільнити салон від внутрішньої обробки. Паралельно з цим варто перевірити металеві частини на наявність вогнищ корозії. Вжити заходів до їх усунення пам'ятаючи про те, що розбирати готовий автодом буде куди складніше.
Перш ніж приступати до утеплення і внутрішній обробці будинки на колесах, слід ретельно продумати систему водо- і електропостачання,оскільки всі труби і електричні кабелі краще заховати під обшивкою - це дозволить уникнути їх випадкового пошкодження. Після цього автодом на колесах на базі газелі вимагає серйозного утеплення. Крім спеціальних матеріалів, що володіють вібро теплоізоляційними характеристиками, для автобудинки можна використовувати базальтову мінеральну вату або екструдований пінополістирол.
Важливим моментом в обробці автобудинку на колесах всередині і зовні є захисна обробка використаного матеріалу. Так, додаткові металеві елементи зовні автобудинку повинні мати якісну антикорозійну обробку. Елементи внутрішньої обшивки виконуються, як правило, з дерева. Для їх обробки рекомендується використовувати спеціальну Вогнебіозахисні просочення, що запобігає розповсюдженню полум'я, не дозволить утворитися грибку, позбутися від якого може бути просто неможливо.
Певні ідеї для створення власного проекту можна «запозичити» у виробників таких будинків, подивившись наступне відео:
Газове й електричне обладнання
Будь автодом на колесах - мерседес або газель, вимагає особливого ставлення в плані електро- газопостачання. Не варто наївно вважати, що, не маючи відповідної освіти, можна якісно виконати електричну розводку і встановити відповідне обладнання в автобудинку. Те саме можна сказати і до газового обладнання.
Наприклад, мало хто знає, що для балона з газом в будь-якому автобудинку необхідно «виділити» окрему закриту зону, в нижній частині якої повинні бути присутніми отвори, сполучені із зовнішньою атмосферою. Це дозволити пропану, який важчий за повітря, при витоку з балона «покинути» автодом на колесах, і не стати причиною отруєння або загоряння в салоні.
Важливим моментом для автобудинки є правильний розрахунок потужності акумулятора. Для забезпечення максимальної автономності, слід підсумувати добове енергоспоживання всіх пристроїв, присутніх в автобудинку. Отримане значення у ВАТ потрібно розділити на 12 (V), в результаті чого вийде значення в ампер-годинах (Ah) - саме воно вказується на акумуляторі і дозволяє судити про його потужності. так, при споживанні енергії в автобудинку 50-60 Ah / добу, оптимально придбати акумулятор в 120-150 Ah. Така машина-автодом на колесах зможе функціонувати в автономному режимі дві доби. Бажано передбачити зовнішню розетку для підзарядки батареї автобудинку на стоянках.
меблі
Незважаючи на те, що в даний час не стане проблемою покупка готових меблів для будинки на колесах, за відгуками, вона не в змозі задовольнити всіх запитів автовласників, особливо, що створюють автодом на колесах за власними кресленнями. Тому оптимальним варіантом стає або її самостійне виготовлення, або індивідуальне замовлення на меблевому виробництві.
У більшості випадків, більш оптимальним для автобудинки є самостійне виготовлення меблів. Оскільки для невеликого будинки на колесах, наприклад, на базі стандартної газелі або УАЗу, меблів буде потрібно не так багато, та й особливою складністю вона не відрізняється, на цьому етапі робіт можна заощадити. Для належного рівня комфорту в автобудинку, як правило, виготовляють такі меблеві конструкції:
- обідній стіл, для економії місця в невеликому автобудинку краще використовувати складаний варіант;
- кухонний стіл з мийкою і робочою поверхнею;
- відкриті полиці або ящики, розташовані під стелею автобудинку;
- при наявності туалету в автобудинку на колесах, потрібно виготовити перегородку з дверима.
Коли в якості бази для автобудинку узятий камаз або автобус, кількість меблів, перерахованої вище, збільшується. Виготовляючи автодом на колесах своїми руками, для полегшення завдання визначення типу і кількості меблів можна скористатися спеціальними комп'ютерними програмами, або ж намалювати детальний план майбутньої планування автобудинку на папері, де чітко визначити не тільки вид меблів, але і її розташування.
Як може оформлятися найдорожчий будинок на колесах можна подивитися на фото - прекрасно видно , Наскільки вишуканою і комфортабельною може бути внутрішня обробка.
Споруджуючи будинок на колесах своїми руками, варто звернути увагу на якість матеріалів. Так, для меблів бажано використовувати вологостійкі матеріали, стійкі до впливу побутової хімії, Оскільки проводити прибирання в будь-якому типі автобудинку - з автобуса, причепа або газелі, доведеться досить часто.
Бувалі мандрівники знають, що не завжди є можливість дешево і комфортно переночувати. Тому при тривалих подорожах і наявності власного автомобіля гріх не купити фаркоп і не підчепити причіп-дачу. По суті, це будинок на колесах - такий собі маленький номерок з кухнею, туалетом ... Ну в загальному, з усіма предметами цивілізації. У такому «міні-готелі» можна не те що зручно переночувати, а й навіть приготувати їжу на кілька людей, і там же пообідати, а головне - абсолютно безкоштовно! І сьогодні ми розглянемо, як робиться причіп-дача своїми руками.
Ходова система і рама
Основною складовою частиною будь-якого причепа є рама. Саме на неї лягає вся навантаження від металевого кузова (каркаса «дому»), а знизу міст, балка і колеса. До речі, з приводу ходової частини у вас не буде виникати особливих труднощів, адже конструкція причепа не має принципових відмінностей від системи автомобіля, за винятком рухових агрегатів. Тому коли робиться причіп-дача своїми руками, як ходової системи можна цілком «вирвати» частина коліс, ресор та інших деталей підвіски з будь-якого старого автомобіля. Для такого транспортного засобу може підійти будь-яка модель авто, будь це «Волга», «Москвич» або «Жигулі». 
Як робиться причіп-дача своїми руками? проектування кімнат
І якщо алгоритм проектування причепа-дачі від звичайного вантажного варіанту практично не відрізняється на етапах будови ходової системи і рами, то ось з кузовом можуть виникнути труднощі. Справа в тому, що саморобний причіп-дача повинен дійсно бути комфортним і практичним, тому ще на кресленні вам необхідно розробити план конструкції і розташування всіх деталей. Вкажіть, де буде знаходитися спальня, кухня, а якщо це рама з довжиною 5 і більше метрів, можете додатково встановити і санвузол. Однак при цьому пам'ятайте, що кожна нова кімната тягне за собою додаткові витрати, а значить, і ціна на готовий причіп буде суттєвою. Більш того, щоб легально їздити в такий зчепленні, потрібно ще й зареєструвати даний транспортний засіб в ДАІ. А це як мінімум кілька тисяч доларів зверху. Тому не перенасичувати свій причіп зайвими пристроями.
варіант доукомплектування
Самим практичним варіантом саморобного причепа є конструкція, у якій збоку розташований вбудований каркас під тент (згадайте про легендарний радянський «Скіф»). Коли він знаходиться в розгорнутому стані, виходить свого роду великий намет. Це значно здешевлює вартість робіт і витрачені на неї зусилля. Такий причіп-дача, своїми руками зроблений, дуже функціональний і в той же час зручний у використанні. 
Тягово-зчіпний пристрій і ілюмінація
На завершальному етапі варто подбати про те, як готова конструкція буде кріпитися до фаркоп автомобіля. Також саморобний причіп-дача повинен мати пару стоп-сигналів і поворотники. По центру або збоку продумайте розташування для номерного знака і проведіть до нього підсвічування, найкраще світлодіодну. Такий причіп-дача на колесах точно буде кращим готелем для мандрівника.
fb.ru
Причіп дача своїми руками з легкового причепа
Причіп-дача для автомобіля
Ті, хто люблять відправитися за місто на автомобілі з ночівлею знають, що в машині спати не зручно, тому треба з собою брати причіп-дачу. Це будинок на колесах, в ньому можна заночувати, приготувати їжу, відмінно захиститися від дощу і снігу. Там можна поставити велику ліжко і відмінно провести час. Причіп-дача сама по собі дуже зручна.
Є багато виробників, які випускають різні будинки на колесах. Але коштують вони досить дорого, іноді навіть б. у. причіп-дачі теж коштують великих грошей. Тому багато умільці роблять причіп-дачу своїми руками, винаходячи свою конструкцію. Для кожного окремого випадку свій вигляд причепа-дачі.
Плюси виготовлення причепа-дачі своїми руками
На відміну від заводських причепів дач, у саморобних варіантів є свої плюси:
- Коли робиться причіп-дача своїми руками, то в ній відчувається душа того, хто її робив, тому в ній більше затишно.
- Роблячи причіп-дачу самому можна її зробити максимально зручною для себе.
- Найголовніший плюс - низька ціна виробництва, а функціональність можна зробити максимальною.
- Конструкція робиться з урахуванням можливостей автомобіля.
Недорогий варіант причепа-дачі
Найпростішим і недорогим вважається причіп-намет. Коли він складний, то виглядає як простий легковий причіп, а якщо його розкласти, то з'являється тентовая дах над причепом і трохи далі від нього.
Щоб зробити такий автокемпер треба купити заводський автопричіп, встановити на нього елементи кріплення для заснування намети, зробити також складне ганок, щоб можна заходити в приміщення. Тут головне зробити так, щоб на причеп підходила намет за розміром.
Для того, щоб облаштувати внутріпалаточное простір, будуть потрібні надувних матраци і розкладний стіл. Цього цілком вистачить для рибалок, які виїхали на риболовлю з ночівлею. У такому наметі спокійно зможуть переночувати 2-3 людини. Але взимку буде холодно, тому така причіп-дача підходить тільки для теплої пори року.
Причіп в формі капсули
В основі лежить теж звичайний легковий причіп, але в підсумку виходить більш грунтовне житло. Це вже будуть повноцінні стіни з дахом. У такій причіп-дачі вже можна навіть жити деякий час. Можна зробити кілька вікон для зручності. У наметі повинні бути всі необхідні побутові речі типу газової плити, посуду та інших речей.
Щоб зробити таку капсулу, треба прибрати в причепі борту. З металевого куточка зробити напрямні і приварити їх до причепа. Далі треба зробити каркас і закріпити його.
Щоб у капсули була округлена форма, треба її вирізати зі спеціальної вологостійкої фанери. У верхній частині можна зробити настил, на петлі поставити двері, вікна можна зробити з полікарбонату або оргскла.
Всі деталі треба обробити наждачним папером, потім її можна пофарбувати і нанести лак. У такій капсулі легко зможуть поміститися 2 людини.
Причіп-дача з дерева
Якщо є двовісний причіп, то можна на його основі побудувати дерев'яний будинок. Щоб все пройшло гладко, необхідний дерев'яний брус, фанера, металочерепиця, гідроізоляційна плівка. З дерев'яного бруса спочатку робиться каркас. Далі відео, де хлопець робить причіп-дачу своїми руками:
Далі все треба зробити за планом:
- Каркас укрити гідроізоляційної плівкою і зашити фанерою.
- Дах треба робити з металочерепиці, також можна використовувати профнастил або ондулін.
- Стіни будинку треба покрити шаром гідроізоляції, після чого будинок обробляється вагонкою або пластиковим сайдингом.
- Поставити двері, вирізати вікна і облаштувати всередині інтер'єр на свій смак.
Це вже велика причіп-дача, в якій легко зможуть поміститися кілька людей і навіть сім'я. У такій дачі можна жити з весни і до кінця осені. Взимку в ній буде все одно холодно.
Авто-дача з кузова універсала
Якщо є старий автомобіль в кузові універсал, то його не обов'язково здавати на металобрухт, з нього можна зробити причіп-дачу. Головне, щоб задня частина цього універсалу була в хорошому стані. Треба відрізати передню частину непотрібного автомобіля, а з задньої частини зробити причіп.
Для початку треба зробити заміри майбутнього причепа, щоб довжина була придатною для того, щоб в неї зручно поміститися. Якщо все зробити правильно, але вийде багатофункціональний причіп, в якому можна буде і заночувати.
Передню частину треба по периметру посилити жорстким каркасом із сталевого куточка, а також треба зашити передню частину листом заліза, накрайняк, можна і фанерою.
Спереду, в нижній частині можна встановити тягово-зчіпний пристрій, зазвичай його роблять з швелера. Дверима для входу буде кришка багажника, а бічні двері можна використовувати для завантаження речей.
Так що зробити самому причіп-дачу можна навіть своїми руками, головне, щоб була фантазія і бажання створювати щось таке незвичайне. Будинок на колесах - це дуже зручно, завжди можна виїхати з міської суєти на природу і жити в досить комфортних умовах.
Єдина проблема - можливо, що реєстраційний орган не захоче зареєструвати такий причіп, тому що він, як їм може здатися, що не буде відповідати нормам безпеки на дорозі. Тому найпростіше взяти стару причіп-дачу і її переробити, при цьому документи зберегти.
Власна пересувна дача-будинок на колесах
У Західній Європі і в США, життя, подорож або відпочинок в компанії будинки на колесах давно набули широкого поширення. Власники таких будинків не женуться за великими габаритами. В тренді там саме маленькі будинки на колесах, але багатофункціональні настільки, що здатні самостійно фільтрувати собі воду, добувати електрику та опалення за допомогою сонячних батарей на даху і так використовувати кожен сантиметр простору, що двоповерховий фургончик з площею підстави в 14 квадратних метрів виглядає цілком повноцінним житлом.
Хто є прихильником життя на колесах в мобільному будинку
На заході немає виражених переваг, однак:
- молодь частіше використовує такий спосіб не для проживання, а для подорожей і відпочинку, так як традиційно тяжіє до кипучої життя міста і не потребує самоти;
- сім'ї, в яких підростають діти, вже більш толерантно дивляться на такий пересувний будинок, тому що він здатний вирішити деякі фінансові проблеми, особливо в умовах кризи, безробіття і більш ніж високі ціни на утримання житла, а також на продукти;
- активні пенсіонери - вони ідеальні споживачі стилю будинок на колесах. Вміючи водити, із задоволенням подорожують не тільки по своїй країні, але і по доступному зарубіжжю.
Причіп-дача на колесах в Росії
До Росії мода використовувати вдома на колесах прийшла недавно. Розвивається напрямок дуже повільно. В першу чергу через вартість, адже якщо на Заході будинок на колесах, це дійсно доступне житло щодо цін на нерухомість, то в Росії такі фургони коштують дорожче хорошої квартири. До того ж більше половини населення країни живе в умовах суворої зими, а утеплені будиночки на колесах нерідко стоять як 2 квартири.
Мобільні будинки умовно діляться на класи, які описують категорію місткості, внутрішнього наповнення і комфортабельності:
- клас А - зовні схожий на автобус і найбільш наближений до звичного житла;
- клас В - сюди відноситься причіп, повністю облаштований всередині, спальне місце знаходиться безпосередньо в самому причепі;
- клас С - малогабаритний, створений для пересування на основі позашляховика або легкової машини, при цьому кабіна автомобіля трансформується в спальне місце.
Самий бюджетний з нині існуючих варіантів, це причіп-намет, яка розбирається на місці кемпінгу безпосередньо навколо причепа.
Але, якщо саме облаштовані будинки-причепи для багатьох недоступні, то самостійно виконана дача на колесах більше, ніж реальний варіант.
Читайте також: Вибір розсувних вікон для скління тераси
Будинок-трансформер своїми руками
Складаний будинок-трансформер на колесах легкового автомобіля буде являти собою конструкцію щитового будинку, у якого можна відкинути або зняти одну зі стін вздовж борту. В цьому випадку, такий будиночок стає схожий на велику альтанку. Внутрішні зручності включають стіл, диванчики або ліжко, газову плиту і стаціонарну подачу води.
Який би варіант причіп-вдома не був обраний, пересувний будинок на колесах своїми руками стане не тільки предметом гордості власників за свою роботу, а й подарує нові можливості проводити вихідні з родиною. Адже для того, щоб потрапити на природу, необов'язково мати власну ділянку землі. Можна легко подорожувати і зупинятися в найпривабливіших заміських місцях.
Як зробити будинок на колесах своїми руками
Найкомпактніший, простий і бюджетний варіант являє собою конструкцію на одноосьовому причепі. З огляду на обмеження по масі для легких причепів в РФ до 750 кг, необхідно вибрати міцний і легкий матеріал.
Для цієї мети добре підійде сосна:
- Каркас виготовляється з бруківки.
- Стінки обшиваються фанерою, оптимальна товщина листів рекомендована в 1 сантиметр.
- Для меблів - столів, спальних місць і полиць також використовуються фанерні листи.
- Зовнішня обробка буде з оцинкованих листів стали, встановлених внахлест.
Як варіант можна використовувати інший будівельний матеріал для лицьової обшивки, головне, щоб він мав достатню міцність і гнучкістю.
Читайте також: Облицювання фасаду будинку: який матеріал краще вибрати
Між зовнішньою обшивкою і каркасом потрібно помістити шар мінеральної вати, мінеральної плити або іншого ізолюючого матеріалу, щоб зберігати мікроклімат всередині, особливо в жарку погоду, коли через металевої обшивки конструкція здатна нагрітися всередині вище 50-60 градусів за Цельсієм.
Причіп-дача своїми руками - монтаж мобільного будиночка
Монтаж конструкції здійснюється за допомогою саморізів, слабкі місця, такі як зовнішні кути, зміцнюються металевим куточком.
Захист матеріалів включає:
- антисептичну зміцнюючу просочення для деревного матеріалу;
- герметизацію швів силіконовим складом зовнішньої обшивки;
- фарбування лицьової сторони.
Розміри причепа можуть варіюватися, оптимальним можна назвати 2,3-2,4 х 1,5-1,6 м.
Споруда будиночка на колесах
Будівництво автодачі відбувається двома способами - на самому причепі, для цього його борту повинні бути демонтовані, або на спеціальному стенді, з подальшою установкою на причіп.
Вікна враховуються на стадії проектування і можуть бути різної конфігурації - від розсувних до відкидних.
Провітрювання забезпечується установкою москітної сітки. Додатково можна розглянути установку люка в стелі.
Більш грунтовним рішенням стане причіп-будинок на колесах з основою з двуосного причепа. Принцип і методика виготовлення такої споруди аналогічні будівництву для причепа на одній осі. Зрозуміло, буде потрібно більше матеріалу, тому і витрати зростуть пропорційно.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!
landshaftnik.com
Міні кемпер причіп-дача своїми руками. докладний план
Цей проект призначений для туристів і мандрівників і є конструкцією, що захищає від екстремальних погодних умов, невеликим доступним автономним будинком для бездомних або постраждалих від наслідків стихійних лих. Кемпер можна легко побудувати з СИП (структурні ізоляційні панелі) і з загальнодоступних матеріалів. Низька вартість і супер утеплений для постійного проживання в екстремальних погодних умовах. Це мобільний будинок, який може бути припаркований в будь-якому місці і бути житлом при ліквідації наслідків стихійного лиха. Цей невеликий будиночок на колесах також призначений для людей, які займаються спортом на відкритому повітрі або шукають пригод в екстремальних умовах. Через свого легкої ваги, супер ізоляції цей причіп кемпер ідеальний для людей, які мають байдарки, гірські велосипеди та інше обладнання, яке вони хочуть взяти з собою.
Цей кемпер призначений для екстремальних погодних умов і так добре утеплений, що його можна нагрівати тільки теплом тіла або невеликим обігрівачем, призначеним для використання в приміщенні. З білим дахом і кватирками він буде залишатися прохолодним літом, коли припаркований під деревами.
Кращий з усіх, кемпер побудований на базі причепа 120х240 см, і матеріальні витрати на кемпер становить 1000 $ в залежності від використовуваних матеріалів.
Повні покрокові плани доступні нижче.
Ці креслення вимагають базових навичок будівництва, і ви приймаєте на себе всю відповідальність за будь-яке використання цих планів.
1: Що робить цей кемпер таким особливим?
Шафи для зберігання вище ніжки ліжка з простором для невеликого LED-телевізора або планшета, iPad з динаміками або радіо і DVD / CD-плеєр або цей простір під може бути використано для ящиків. Всі пристрої будуть харчуватися від сонячної панелі, яка знаходиться на передній частині автофургоні.
Кемпер має 100 см на 205 см ліжко, яка є достатньою для двох чоловік і дуже зручна для однієї людини. Над узголів'ям ліжка відкриті полиці для зберігання і два світлодіодних позиційних джерела світла для читання. Вбудований в стіну біля ліжка інтегрований відкидний столик для їжі або навчання.
Мобільний будинок має двері для легкого доступу та вікно ілюмінатор, так що ви можете побачити, хто знаходиться за дверима, але досить маленьке, що людина (або ведмідь) не може зламати і відкрити двері. Є вікно і на протилежному боці для світла і вентиляції і похилий дефлектор на даху.
Зазвичай стіни невеликого автофургона товщиною в 5 см з ізоляцією і не призначені для екстремальних погодних умов протягом усього року використання. У цьому кемпері стіни і дах 10 см завтовшки, з теплоізоляцією (більше, ніж в більшості будинків) і це дозволить людині залишатися в теплі холодною зимою і в прохолоді в спекотне літо. У більшості випадків тільки тепло тіла буде забезпечувати комфорт в кемпері, але він також може бути нагрітий з невеликим пропанових нагрівачем. Дах біла, щоб відбивати тепло, вентиляція даху і кватирки бокових вікон для пасивного охолодження. Є місце в зовнішніх стінах для установки невеликого кондиціонера при бажанні, але якщо ви паркуєте кемпер в тіні дерев, необхідності в кондиціонері немає.
У кемпері ззаду передбачена кухня для приготування їжі, яка включає в себе раковину, обробну дошку, каністру з водою, одоконфорочную пропан / бутан плиту і охолоджувач простору. Для зберігання передбачено багато місця для консервованих і сухих продуктів, каструль та посуду.
Ви, напевно, бачили інші маленькі кемпери і мобільні будинки, але ви ніколи не бачили нічого схожого, тому що він виготовляється з СИП і має супер ізоляцію і міцність, зберігаючи при цьому вага буксирування до мінімуму.
Цей житловий причіп призначений для буксирування невеликими автомобілями або вантажівками, база причепа 120 × 240 см, тому він може бути припаркований навіть на стандартному паркувальному місці. Він має супер міцну 10 см завтовшки дах з багажником і кріпленнями для байдарок, гірських велосипедів, лиж. Дизайн багажника на даху входить в креслення або ви могли б використовувати комерційні стійки.
Причіп кемпер розрахований на 100 ват (або менше) сонячну електричну панель, яка кріпиться до передньої частини кемпера, її можна нахиляти для кращого доступу сонячних променів, і вона може бути видалені і зберігатися в автофургоні, коли ви подорожуєте. В панелі 100 ват і одна або дві глибокі батареї циклу і інвертор забезпечить необхідну потужність для ваших гаджетів, таких як ноутбук, мобільний телефон, віконний вентилятор, світлодіодні ліхтарі і навіть холодильника і кухонного приладдя.
Кемпер має площадку на носі причепа, який використовується для зберігання пропанового балона, акумуляторів і портативний туалет або інші елементи, які можуть знадобитися для тривалого кемпінгу або постійного проживання.
Автофургон призначений спеціально для екстремальних погодних умов і призначений для тривалого цілорічного житла для людей, які можуть жити в автофургоні протягом декількох місяців або років.
Найкраща річ кемпері це легкість створення із загальнодоступних матеріалів основними інструментами і людьми, що володіють базовими навичками будівництва, так що ви можете зробити один для себе або вони можуть бути швидко зроблені для житла бездомних або ліквідації наслідків стихійного лиха.
Тепер давайте побудуємо такий! Нижче наведені докладні плани і креслення, за якими ви можете легко створити собі такий кемпер.
Креслення включають в себе більше 60 схем крок за кроком, по ним легко слідувати вказівкам. Пожертвувавши на развите сайту, ви зможете побачити повну версію.
Кемпер був спочатку розроблений як простий в збірці, недорогий і захищає від екстремальних погодних умов відпочиваючих туристів. Цей кемпер досить легкий і може бути відбуксирували звичайним автомобілем або пікапом і проходить у вузьких місцях.
Вконтакте
ydachadacha.ru
Простенький причіп для подорожей. - Спільнота «Причепи» на DRIVE2
За основу будівництва взято звичайний стандартний причіп. Ширина кузова 1200 мм, довжина 2400 мм. Завдання: ночівля до 4 осіб, плюс перевезення товару. Причіп категорії до 750 кг.
Для будівництва придбано дві ролетні двері, бруски 30 на 30 мм, оцинковка, фанера на дах і інші деталі. 
повний розмір
Інструмент для виготовлення теж підібраний. 
повний розмір
І так починаємо збірку. Встановлюємо стійки 30 на 30 мм, висотою 1430 мм. і прикручуємо їх до бортів.
Потім встановлюємо каркас. 
Встановлюємо збоку роллету і ззаду, кладемо фанеру на «другий» поверх. Це буде місце для ночівлі двох чоловік.
Після того як ми це зробили, покриваємо тентом для додаткові захисту і потім покриваємо весь причіп оцинковкой. 
І в кінці ми встановлюємо обробку з алюмінієвого профілю. 
Причіп готовий. 
У подальшому, залежно від ваших бажань, ви можете встановити на причіп, вікно, багажник, можете прикрасить ваш причіп за допомогою плівки і багато іншого. 
повний розмір
Також для додаткові ночівлі двох чоловік, ви можете встановити кришку на дах причепа, встановити тент і приміщення готове. Якщо ви не будете там ночувати, то можна використовувати це для перевезення товарів. 
повний розмір
Усередині причепа можна розмістити двох чоловік, на даху двох осіб, всередині також можна розмістити невелику висувну кухню і стіл. Тут варіантів багато. 
Ось такий простенький варіант для початківця мандрівника, в подальшому якщо ви зрозумієте що подорож це ваше все, то зробите собі причіп краще, а цей можна буде використовувати, наприклад під майстерню. 
Ну і поставлю відео.
www.drive2.ru
Ідея для створення причепа трейлера своїми руками
Тяга до подорожей сидить практично в кожному з нас. Одні реалізують її за допомогою покупки повноцінного будинку на колесах, а інші роблять трейлери своїми руками. Пропонуємо вам подивитися на диво-трейлер, який зроблений із звичайної автомобільного причепа. Дивіться як перетворювався причіп.
Від причепа спочатку залишилася тільки рама. Всі інші деталі були зняті за непотрібністю.
Потім на раму було встановлено дерев'яну основу.
Розпочато встановлення стін.
Випив двері.
Змонтовано дах.
Ось таким був трейлер до фарбування.
Внутрішнє оздоблення трейлера.
Трейлер в процесі фарбування.
Двері служить ще і як утримувач тазика.
Усередині трейлера піч. Так що їжу можна готувати прямо всередині. Та й від невеликих холодів можна врятуватися.
Спереду оглядове вікно. Запасне колесо і ящик для технічних цілей.
Панорамний вид нутрощів трейлера.
lifenatural.ru
Спільноти> Зроби Сам> Блог> Стіни каравану поставлені (матеріали, технологія). Позашляховий туристичний причіп своїми руками - ч.7
Друзі привіт!
Літо закінчилося, поспішав завершити каркас до приходу дощів, тому довго не викладав інформацію і відео. Мій караван уже поставлений на хід колеса, і навіть встиг скачати в Липецьку область на випробування його в польових умовах.
До розповіді про випробування я ще дійду, але можу лише зазначити, що випробування пройшли дуже добре! Я реально задоволений! Витрата палива на авто по трасі 9-9,5 л. в зчепленні з караваном, без каравану 8-8,5л. залежить від того як тиснути на педаль. Місто з караваном 13л. без каравану 10-11л. Ну гаразд, не буду зараз тут все розповідати, а то потім нецікаво буде! :)))
Повернемося до теми саморобного будинку на колесах. Після того, як я закінчив підлоги, я приступив до зведення стін. Щоб стіни у мене встали рівно, я попередньо поставив задню стіну і вже до задньої стіни ставив бічні стіни. Коли по діагональному виміру у мене все зійшлося, я поставив передню стіну і почав крити дах, щоб стіни не розхитувалися. Після чого я поставив перегородку між салоном і багажним відділенням. І тут мені прийшла в голову зробити ще одне додаткове спальне місце, замість величезних шафок, куди нічого буде стільки класти.
Позашляховий будинок на колесах. Поставлено задня стінка.
Позашляховий причіп: поставлені бічні стіни і визначені майбутні форми каравану.
На одну стіну у мене пішло 3 листа фанери 15мм. Кожен лист важить 25 кг., Що в купе 75кг. Це в принципі небагато, але все одно зайву вагу не потрібен, а ділянки перфорації краще заповнити напилюваним утеплювачем Полінор, ніж залишити 15мм. фанеру. Коефіцієнт теплоізоляції у Polynor на порядок вище ніж у фанери, тому перфоріруя стіни я вбиваю відразу двох зайців. 1. полегшує конструкцію, 2. Будинок на колесах буде тепліше. Ну і це все не на шкоду жорсткості каркаса, так як попереду дві перегородки (зовнішня стіна + перегородка багажного відділення). Крім стін, всередині, в середині модуля буде два додаткових посилення, про них розповім трохи пізніше. Така конструкція не дасть розхитатися стін на сильних вибоїнах і навіть захистить каркас від бокового сильного удару, наприклад, про дерево. Тобто отримавши хороший бічний удар, без такого посилення, каркас може трохи повісті в протилежну сторону, що в подальшому призведе до розгойдування каркаса, з'являться щілини і караван поступово почне просто руйнуватися, і щоб цього не сталося я передбачив різні види посилення. Про це я ще розповім і покажу.
Після перфорації стін, які я виконував лобзиком прямо на місці, я приступив до обклеювання зовнішньої стіни оцинкованим листом 0,4 мм, приклеївши його на поліуретановий герметик SoudaFlex 40 FC. При перфорації, важливо розуміти, як у вас будуть лягає листи, щоб стики аркушів не потрапили в місця перфорації і там не утворилася порожнеча.
Саморобний будинок на колесах: пішла робота по перфорації стін для полегшення конструкції.
Але до обклеювання стін оцинкованим листом, я всередині приробив алюмінієві профілі 20х40 вертикально. Переслідувалася мета надати жорсткість каркасу, щоб вікна і двері сиділи в рамці з профілю, щоб при подальшій обробці і додаткового посилення каркаса можна було до чогось причепитися. Також такий метод допомагає скріплювати між собою самі листи, розмір яких 152х152. Два з яких лягли в довжину + надбудова над ними, щоб досягти потрібної висоти в каравані. 
Обклеювання будинку на колесах оцинкованим листом 0,4 мм
Окремо я ще зніму відео зовні, щоб показати місця кріплення стін до каркасу, щоб було зрозуміло, як і в яких місцях я посилював стіни, щоб уникнути розгойдування.
У рундук каравану чудово вписався акумулятор на 200АмЧ.
Будую підлоги в каравані (матеріали, технологія). Позашляховий туристичний причіп своїми руками - ч.6
Зводимо каркас житлового модуля (матеріали, технологія). Позашляховий причіп Navahi - ч.5
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (захист від корозії) - ч.4 - ЗАПИС УДАЛЕНА (не напружуючись можна знайти)
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (доробка рами, комплектація модуля) - ч.3
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (Лайфхак як перевернути 300кг поодинці) - ч.2
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (рама, гальма, захист від корозії) - ч.1
Позашляховий причіп Navahi своїми руками - Вступ
www.drive2.ru
Експедиційний причіп. - DRIVE2
Так і мотається ...
Отже, після чергової поїздки в Карелію, загорівся будівництвом експедиційного пріцепа.Прітомілся щовечора перевертати в машині весь шмурдяк для пристрою спального місця, а вранці все розкладати заново.
Короткий ТЗ виглядало так:
У причепі спимо, готуємо і едім.Перевозім туристичний скарб (намети-спальники-тенти і т.д.), продукти, бензопили-грубки і т.д. з максимальним захистом від влагі.Лодка, мотор, улов та інша смердюча поклажа-в окремому обсязі.
Ховаємося під тентом від спеки і осадков.Пріцеп не повинен обмежувати геометричну проходімость.Подготовка спального місця і кухні повинна займати мінімальний час (до 5 хвилин).
І найголовніше-своїми рукамі.Із підручних матеріалів.У гаражі.
Вивчив дуже скупу інформацію в інеті, прикинув до нашого досвіду автопутешествий.
Побудували з товаріщем.Не Анвір, звичайно, зате під себе.
Дивно, але всюди, де б ми не зупинялися з нашим причепом, у співгромадян виникає величезна кількість питань, від примітивних «навіщо?» до радують слух і самолюбство «як?»
Навіщо-вже написав.
як-тут:
www.uazpatriot.ru/forum/v...ewtopic.php?f=153&t=21174
Додам, що внаслідок систематичної нещадної експлуатації, причіп знаходиться в стадії постійної модернізації.
Власне, ось:
Відео:
Мітки: причіп, експедиційний причіп, уаз патріот, подорожі
подобається
www.drive2.ru
причіп для подорожей своїми руками Відео
2 меc назад
Це бортовий причіп МЗСА 817701 для легкових автомобілів, невеликий, з кузовом 2453 × тисяча двісті тридцять один × 290 мм. Минулого літа ...
2 років назад
Як виготовити простий причіп для подорожей. Посилання на Геннадія: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize...
6 меc назад
Туристичний причіп своїми руками. Продовження.
2 меc назад
Туристичний причіп для подорожей на природу. В якому є спальне місце, кухонний блок з раковиною ...
8 меc назад
Причіп для туризму і відпочинку. Має кухню і повнорозмірне двоспальне місце.
4 меc назад
Легковий причіп своїми руками, дуже популярний напрям народної творчості. Тут викладені всі вари ...
8 меc назад
продовження огляду .. зима .. частина 2-я. Будинок на колесах своїми руками, для риболовлі, відпочинку, подорожей .. Рибалка ...
4 меc назад
Туристичний причіп-намет своїми руками Продається! м Твер ціна: 30 000 ₽
6 меc назад
Огляд саморобного будинку -причепи, побудованого на основі заводського.
7 меc назад
Одного разу реставратор ретро-автомобілів вирішив зробити будинок на колесах і став українським інноватором. Павло ...
1 років назад
будівництво Будинку на колесах своїми руками, для риболовлі, відпочинку, подорожей .. Рибальський магазин «Блешня» ....
10 меc назад
ПРОДАЮ ПРИЦЕП !!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.
4 меc назад
Покрокова збірка причепа позашляховика. Наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Наша сторінка в Facebook: ...
4 меc назад
Туристичний причіп своїми руками. Дороблений.
2 років назад
Причіп своїми руками.
6 меc назад
Друга частина https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Третя частина https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.
11 меc назад
Чи не повністю виконаний як задумано. Але випробування пройшов і до наступного сезону буде закінчений проект.
1 років назад
Саморобна намет на кріші рено трафіка розрахована на 4 дорослих чоловіка.площа у розкладеному виде ...
2 років назад
Причіп проданий, міркування про ціну не актуальні.
3 років тому
Будинок на колесах своїми руками. Причіп для туризму і відпочинку своїми руками. Причіп-дача своїми руками. Автодом ...
Зробити власноруч кемпер - не надто складне завдання для досвідченого майстра. А ось терміни подібного будівництва можуть сильно затягнутися через постійне вдосконалення конструкції. Щоб не потрапити в таку ситуацію, слід заздалегідь продумати інтер'єр, відмовившись від завідомо непотрібних елементів. Це особливо важливо при обладнанні невеликих автомобілів, наприклад, при створенні будинку на колесах з ГАЗелі своїми руками.
Пересувний будинок має незаперечні переваги - комфортом, затишком і мобільністю. Москва - галасливе місто, з якого хочеться іноді виїжджати. Власникам трейлерів не доводиться шукати місце для ночівлі, а подорожі стають дуже економними. Якщо ж раніше покористуватися цим оригінальним житлом не видавалося можливості, слід спочатку ознайомитися з їх класифікацією.
Види автобудинків і їх класифікація
Вибираючи тип майбутнього пересувного житла, можна керуватися його поділом по:
- увазі - бувають причіпні, фургони або поєднані з автомобілем будинку на колесах;
- класу - розрізняють три класу комфортності автодомов;
- типу причепа - існують трейлери-причепи, гібридні і fifth-wheel трейлери.
Якщо з причіпним видом мобільного будинку все зрозуміло, то різниця між фургоном і поєднаним автобудинками не відразу видно. У першому варіанті житлове приміщення знаходиться в фургоні автомобіля і відокремлено від водійського місця.
Такий варіант підійде при подорожі вдвох, коли на час переїздів ніхто не залишається в «будинку». Завдяки такій конструкції вдається вписати більше функціональних меблів, використовуючи глуху передню стінку.
Перероблені з Газелей або мікроавтобусів автобудинку якраз і є сумісними.
Клас комфорту можна назвати умовним. Так, до будинків на колесах класу «А» відносяться просторі трейлери, виготовлені на шасі великих вантажівок. Зовні вони нагадують автобус, можуть мати розкладаються конструкції, а всередині по функціоналу не відрізняються від малогабаритної квартири.
Слід враховувати, що у водія повинні бути права категорії «С» для управління цим транспортом.
Простору в ньому набагато менше, але все одно подорожувати в них зручно. Що важливо - управляти таким автомобілем можна з правами категорії В, якщо вага машини або загальна вага автомобіля з причепом не перевищує 3,5 т.
Клас «С» вказує на найпростіші автобудинку. Це може бути невеликий причіп або перероблений під кемпер мікроавтобус. Тут немає окремого спального місця - його функцію виконують розкладаються дивани або крісла. Але оснастивши подібний міні кемпер багажником-наметом, складним навісом і набором меблів для кемпінгу, можна отримати комфортний відпочинок з мінімумом витрат.
Подібні трейлери-конструктори ще називають гібридними, щоб відрізняти їх від простих причепів. Окремо потрібно відзначити фівсвіл-трейлери, форма яких розроблена для використання спільно з пікапами. Завдяки цьому вдається зменшити довжину всього каравану, адже частина причепа нависає над кузовом автомобіля.
Помилки при будівництві будинків на колесах своїми руками
Ціни на пересувні будинки відчутно «кусаються». Не дивно бажання майстровитих глав сімейств заощадити бюджет і зробити все самому. Тут важливо бути мудрим і вчитися на чужих помилках:
- не варто робити все з підручних матеріалів - в будинку доведеться жити мінімум тиждень і хочеться провести відпочинок з комфортом;
- буде потрібна серйозна доробка кузова, системи опалення, проводки - без навичок автомеханіка не обійтися;
- якщо душ і туалет все ж вдалося вписати, не варто забувати про баку для зливу - виливати брудну воду на асфальт або газон вкрай неетично;
- краще не забути зробити роз'єм для підключення 220В на кемпінгових стоянках, ну і перетворювач для 12В від акумулятора автомобіля.
Виготовлення трейлера власними силами
Якщо ж труднощі не лякають, а бажання дії настановами, можна спробувати свої сили в будівництві будинку. А вже переробляти ГАЗель або будувати з нуля трейлер-причіп - вибір строго індивідуальний!
Будинок на колесах з ГАЗелі своїми руками
Для роботи знадобляться болгарка, зварювальний апарат, ручна пила по дереву і багато терпіння. Поетапно модернізація автомобіля виглядає так:
- Виносяться сидіння з салону, знімається стара обшивка. Всі металеві частини обробляються спеціальним розчином, що запобігає появі іржі. Стіни і стеля утеплюються спіненим поліетиленом, на підлогу настеляються листи фанери. Вся проводка проходить під обшивкою підлоги і стін, це слід продумати заздалегідь.
- Прямо в кузові зварюється каркас для меблів. Якщо виставити рівно автомобіль не можна, можна використовувати в якості рівня трубу, упертий кінцями в нижній край віконних прорізів. Після чорнової зварювання каркас виймається і все зварюється, зачищається і знову заноситься всередину.
- Віконні отвори обклеюються карпетом. Встановлюються також обклеєні карпетом стельові панелі. Після завершення обшивки салону можна кріпити рейки під антресолі і монтувати каркаси меблів.
- Для передніх сидінь можна зробити поворотний механізм. Для цього знадобиться передня маточина, наприклад, від ВАЗ і частина поворотної стійки. Схема досить проста.
- Фінальний етап - установка меблів на каркас, підключення освітлення, установка насоса для кухонного рукомийника, обшивка антресолей і незначні поліпшення інтер'єру. Для готування можна поставити невелику газову плиту на одну конфорку.
- Замість зварювання меблевого каркаса можна скористатися готовими гарнітурами, посилюючи їх зсередини куточками і додатковими шурупами. Кріпити кухню теж потрібно до всього - підлозі, дивану, стіни. Це робиться для захисту меблів від разбалтиванія під час руху по вибоїстих дорогах.
Не слід забувати, що подібна переробка автомобіля вимагає реєстрації в РЕО. Для цього потрібно написати заяву і отримати резолюцію від в техвідділу ДАІ і протокол уповноваженої організації.
Стильний будиночок-причіп з фанери
При наявності у автомобіля фаркопа, гріх не скористатися ситуацією і не зробити симпатичний причіп- «краплю» для ночівель за містом. Для цього:
- Розрізаються і кріпляться до основи бічні стінки майбутнього фургона. Всі отвори під двері і вікна, а також для полегшення каркаса повинні бути вирізані заздалегідь, так що краще добре продумати креслення.
- З меблевого щита збираються полки і встановлюються на підставу. Ці ж полки будуть виконувати функції передньої і задньої стінок фургона.
- За формою фургона над полками по обидва боки згинається фанерний лист, поверх закріплюється силовий каркас з бруса. Одна сторона робиться підйомної, відкриваючи доступ до кухні.
- Вирізається верхній люк і вікно в даху. Весь каркас утеплюється, укладається проводка.
- Поверх все заклеюється листами шпону. Коли вирізані дверні та віконні прорізи, можна приступати до зовнішньої фарбування і лакування.
- Встановлюються двері, верхній люк і припливно-витяжна вентиляція. Після закріплення всієї фурнітури, габаритних вогнів і крил для коліс можна спокійно вирушати в подорож!
А на відео показана детальна збірка автобудинку з установкою сонячних панелей:
Людина любить оточувати себе комфортом. До цього його привчили тисячоліття прогресу. Втім, навіть наші пращури любили, щоб було тепло, сухо і м'яко. Що вже говорити про нас розпещених людей 21 століття! Тому для тих, хто любить подорожувати зі зручностями, дизайнери і конструктори придумали різні варіанти автомобілів. Ось вони перед вами.
Розсувний Volkswagen Transporter
Англійська компанія Overlander Motorhomes Ltd успішно випускає автобудинку на базі VW T5 під назвою «DoubleBack». Автомобіль включає в себе розсувний механізм "Pod" вагою в 130 кг, який при розгортанні додає майже 2 метри в довжину автомобіля.
Система розкладається автоматично протягом 45 секунд, одночасно з двома опорами, які самостійно стабілізують рівень на нерівній поверхні. І конструкція і опори обладнані регульованими амортстойкамі для забезпечення безпеки і додаткових навантажень.
Салон автобудинку включає в себе цілий ряд зручностей, включаючи комбіновану плиту з двома пальниками та раковину, холодильник об'ємом 50 л, знімний поворотний стіл, телевізор, DVD плеєр і безліч тумбочок. Додаткові опції включають подкроватний знімною висувною шафа для зберігання, висувний багажник, світлодіодні ліхтарі салонного освітлення і нагрівач потужністю 2 кВт. 
Кемпер на базі ГАЗелі Next
Один з перших кемперов на базі російського автомобіля. Презентація цього дива відбулася тільки в серпні 2015 року, в Москві, на виставці позашляховиків. 
Цей «будинок на колесах» дозволяє вільно розміститься 7 людям, а для комфортного перебування в такому будинку встановили кондиціонер, розташували газову піч, витяжку, мікрохвильовку, біотуалет, душ. 
«Автодім» отримав спальні, їдальню з меблі і кухню, а вікна у всіх кімнатах мають подвійне скло. У рух такий автомобіль приводиться 2,8-літровим дизельним агрегатом Cummins. 
KAMAZ 4326 Кемпер 4X4
4. Toyota Prius для подорожей
Хтось називає цей гібрид Relax Cabin, а хтось дає йому кодове ім'я «космічний корабель». Втім, модуль не так вже технологічно просунутий, щоб в ньому можна було здійснювати міжгалактичні поїздки, а ось вилазки на природу і подорож на берег водойми або в ліс можуть принести справжнє задоволення.
Усередині нестандартного причепа знайдеться місце для комфортного нічлігу чотирьох чоловік. 
Габарити автомобіля змінилися таким чином: довжина досягла 4980 мм, а висота 2050 мм. 
Плаваючий будинок на колесах 
Майстри з компанії Sealander створили компактний і маневрений будинок на колесах, який також може використовуватися як комфортабельний будинок на воді. 
Добравшись по суші до місця вашого нічлігу, ви завжди зможете спустити свій будинок на воду і отримати насолоду від водної прогулянкою до ще більш відокремлених і красивих місць. Особлива конструкція дозволяє відкривати дах на великий кут, перетворюючи будинок в якийсь кабріолет, що ідеально підходить для милування зоряним небом вночі і насолоди сонячними ваннами днем.
Найкомпактніший будинок на колесах
Спеціально для любителів подорожей за місто, які звикли все своє носити з собою, британський механік-ентузіаст Енді Саундерс придумав найменший і економний будинок на колесах з велосипедної тягою. Вартість матеріалів для виготовлення такого незвичайного транспортного засобу становить близько 1500 доларів. 
У своєму рейтингу ми не розглядаємо спеціалізований транспорт (будинки на колесах, кемпери і мікроавтобуси), тому що наші претенденти повинні однаково природно виглядати і на парковці перед офісом, і біля ресторану, і на шосе, що минає в небо. Це ті автомобілі, набуваючи які, наша людина тримає в умі: «А влітку я на ньому на Ахтубу махну!» Ну, або щось подібне. З огляду на нинішні ціни на паливо, економічність двигунів теж грала для нас важливу роль.
Мінівени - Ford Galaxy
Категорія мінівенів немов створена для активних вилазок на природу і «бліжнебойних» турів. І тут наш вибір припав на модель Ford Galaxy. У нього достатньо місця для розміщення пасажирів, є панорамний дах, та й з багажником все в порядку. Сім окремих сидінь з системою горизонтального складання допоможуть легко перенести дорогу. Але що більш цікаво для мандрівника - у нього є дизельний силовий агрегат, який дозволяє значно економити паливо в дорозі. З 140-сильним агрегатом автомобіль витрачає близько 5,0 л по трасі.
5
Всешляховики - SsangYong Stavic
Вибір позашляховиків в Росії найбагатший, і кожен конкурент виглядає однаково гідно. Однак завдяки функціональним можливостям і ціною наше серце завоював SsangYong Stavic. Цей автомобіль поєднує в собі потужний арсенал справжнього рамного позашляховика з повним приводом, демультіплікатором і потужним дизелем з місткістю мінівена. Звичайно, автомобіль не обтяжений сучасними системами, немає в ньому і модних нині мультимедійних екранів для заспокоєння молоді на гальорці. Зате Stavic легко пробереться до Мосту до заповітного озера, де ось «таааааакаааааая» риба клює. Офіційно 149-сильний турбодизель витрачає по трасі 6,9 л солярки.
Кросовери - Nissan Qashqai
Кросоверів в Росії ще більше, тому вибирати було непросто. Паркетник Nissan Qashqai переміг в нашому рейтингу завдяки прийнятного поєднання ціна / якість і місткому салону. У новому поколінні це досить сучасний автомобіль, здатний «подружитися» з гаджетами пасажирів, його навігація не боїться російських околиць. І хоча машина маленька, в ній легко розміститься молода сім'я, а 430-літрового багажника цілком достатньо для їх саквояжів. Ну і, як ви зрозуміли, дизельний агрегат, пріоритетний для дальняк, у нього теж є. І цей 130-сильний мотор випиває всього 4,5 л «важкого» палива на 100 км шляху. Сущі дрібниці!
Універсали - Subaru Outback
Подорожувати на універсалі завжди приємно: безліч речей з легкістю поглинає багажник, відповідно, в салоні можна сидіти в повному комфорті. П'ятидверному кузові Subaru Outback позаздрить вседорожник - 4775 мм від бампера до бампера. Але найголовніше - повний привід, який дозволяє наблизити завидний пейзаж до Зледащіли ніжок. Ще один плюс такого кузова - довга дах, на яку можна встановити багажник або закріпити там велосипеди або тримісну байдарку. Оппозітник (167 к.с.) Outback споживає 6,7 л бензину на 100 км шляху, а в баку поміщається 65 л палива, так що протягом принаймні 900 км можна буде забути про АЗС.
Великі седани - Honda Accord
Поняття «сімейний седан» властиво американському споживачеві, у нас же воно лише відносно недавно стало входити в оборот. Нове покоління Honda Accord якраз про це. М'які убаюкивающие настройки підвіски сприяють комфортному пересуванню на великі відстані, тому ми зробили ставку на японський автомобіль. Ззаду в Accord досить просторо, машина оснащується непоганий навігацією, а мультімедійка готова відтворювати улюблену музику хазяйських смартфонів. 180-сильний мотор седана на шосе витрачає 6,2 л бензину на "сотню". І ще один істотний плюс - вам згодиться бензин марки АІ-92, найбільш поширений на території нашої країни.
Компактні седани - Renault Logan
Краще машини для російських доріг з числа бюджетних і не придумати. Малюк Logan досить спритний, а його підвіска здатна легко переварити вибоїсті нерівності якогось губернського перегону. У новій генерації Logan став ще цікавіше тим, що обзавівся сенсорним екраном з навігацією і просунутою системою мультимедіа. І він як і раніше примудряється поєднувати невеликі розміри з містким салоном. І нехай його базовий моторчик (82 к.с.) особливої спритністю не відрізняється, зате він вміє берегти паливо: за містом заявлений виробником витрата складає 5,8 л бензину на 100 км шляху.
Субкомпакти - Smart Fortwo
Практика показує, що для тривалої подорожі часом і місткість автомобіля не так важлива. Аби була гідна компанія і гарний настрій. Атмосфера Smart Fortwo, м'яко кажучи, зближує. Так що, якщо хочеться зробити романтичний вояж, то цей малюк - ідеальний варіант. І адже у такий коротуна навіть панорамний дах є! А обидва сидіння в дорогих версіях за якістю мало чим поступаються крісел бізнес-седанів, хіба що трохи менше, як і всі в цій машині. 220-літровий багажник два невеликих валізи точно зможе вмістити. Маленький бензобак (33 л) частково компенсує економічність Smart: за містом витрата його 71-сильного мотора становить 4 л АІ-95 на сотню.
Хетчбеки - Volkswagen Golf
Вольфсбургский автомобіль по праву називають законодавцем моди серед хетчбеків. Він однаково добре себе почуває і в місті, і на безлімітному автобані. Керувати п'ятидверкою легко, швидкість не відчувається, а шум дороги особливого не допікає пасажирів. До того ж нове адаптивне шасі дозволяє машині досить точно підлаштуватися під драйверський запит водія. Нове шасі сьомий генерації Golf дозволило збільшити простір для задніх пасажирів, так що тепер тривалі поїздки на машині стали ще комфортніше. З базовим 1,2-літровим двигуном хетчбек витрачає 4,2 л бензину на 100 км.
«Каблучки» - Peugeot Partner Tepee
Симбіоз комерційної і пасажирської техніки подарував нам такий чудовий автомобіль, як Peugeot Partner Tepee. В кабіні цього автомобіля зможе комфортно розміститися людина будь-якого зростання. Стеля високо над головою, а по всьому салону розкидані зручні кишеньки і ніші для дорожньої дрібниці. Важіль трансмісії в Partner розміщений безпосередньо біля керма, а центральний тунель фактично відсутня. Передній пасажир при певній вправності зможе легко переміститися на другий ряд. В іншому автомобілі цей номер виконати не так просто. Ще один плюс - зсувні задні двері, що полегшують доступ в салон. Непогано і те, що у цієї машини є дизельний двигун (90 к.с.), що витрачає всього 5,2 л солярки на залікову сотню.
Купе - BMW 2-ї серії
Цей тип кузова найменше має до автомобільного подорожі. Втім, як на це подивитися. Якщо пам'ятки вибудувати на карті в такій послідовності, щоб не доводилося надто часто відкривати масивні двері купе і витягувати себе з напівлежачого стану, то все реально. І в цьому заліку переможцем наших симпатій стала маленька