Тарпан мотокультиватор знос зчеплення. Зчеплення мотоблока - пристрій, принцип роботи і виготовлення своїми руками

	Фото 1. ТАРПАН - вид спереду зліва. Одношвидкісний одноопераційних мотокультиватор середнього класу. Двигун B & S-6,0 к.с., захоплення фрези 3570100 см, редуктор черв'ячний, зчеплення автоматичне сухе відцентрове, без задньої передачі, без відбору потужності, вага 45 кг.
	Фото 2. ТАРПАН (вид праворуч) має коліщата для перекочування мотоблока і сошник для регулювання глибини ходу фрези.
	Фото 3. Черв'ячна передача редуктора Тарпан перебуває в досить міцному корпусі. Ось тільки для мотоблоків такого класу черв'як - найбільш невдалий варіант (докладніше читайте нижче).
	Фото 4. ТАРПАН легко рознімати на дві частини, рукоятки і коліщатка також можна відокремити. У такому вигляді він компактно укладається в багажнику автомобіля. Дуже спокусливе рішення. Але краще б він не розбороняти. Чому? Про це читайте нижче.
	Фото 5. Ось воно - зчеплення тарпани - найслабше місце (докладніше читайте нижче).
	Фото 6. З органів управління ТАРПАН має всього один важіль газу і кнопку «Стоп». Дуже небезпечна штука! (Докладніше читайте нижче).
	Фото 7. Для порівняння наводимо органи управління італійського мотоблока з автоматичним відцентровим зчепленням. Як бачите, на лівій рукоятці додатково встановлено важіль включення приводу на фрезу і важіль «Стоп». Потрійна ступінь безпеки!
	Фото 8. Зверніть увагу: сучасний мотоблок має не кнопку «Стоп», а вимикач «Стоп». Начебто дрібниця, а безпеку на порядок вище!
	Фото 9. Ліва рукоятка італійського мотоблока крупним планом з важелем включення приводу на фрезу і важелем «Стоп». Досить зняти долоню з рукоятки, щоб двигун миттєво зупинився. Невже це так складно зробити, панове машинобудівники?

ТАРПАН зроблений в г.Туле (Росія). І якщо Ковровский завод, не довго думаючи, взявся копіювати вже відому імпортну модель Gart-350, давши своїй копії назву ЛІДЕР, то тульчане вирішили йти своїм шляхом. Давайте подивимося, що з цього вишло.Главная особливість тарпани - порівняно потужний двигун для такого класу мотокультиваторов (відразу відчувається військова жилка конструкторів). Це дуже подобається покупцям. Завдяки потужному двигуну і низьким оборотам фрези (100-120 в хв.) ТАРПАН добре перекопають грунт на «штик лопати».
Однак мотокультиватори не треба працювати в екстремальних бойових умовах, і потужності двигуна 3,5-5,0 к.с., як показує багаторічний зарубіжний досвід, цілком вистачає для мотокультиваторів середнього класу. Набагато краще було б за ті ж гроші встановити напівпрофесійний 5-сильний двигун, із збільшеним моторесурсом (відомо, що моторобудівні компанії випускають двигуни 3-х типів: дешеві аматорські, подорожче напівпрофесійні і дорогі професійні).
А ось те, що конструктори «забули» встановити на такий, досить потужний мотокультиватор з черв'ячним редуктором задню передачу - це вже серйозна промашка. Тут ми можемо повторити те, що говорили про ЛІДЕРА, а саме: черв'ячна передача, через велику передавального відношення, не має зворотного ходу. Щоб переконатися в цьому, потягніть при вимкненому зчепленні мотокультиватор з черв'ячним редуктором на себе. Фреза НЕ буде провертатися назад, піде юзом і розворот то, що ви тільки що розпушили (витягати мотокультиватор заднім ходом досить часто доводиться при обробці сильно засаджених ділянок, тобто там, де розвернутися мотокультиватором не завжди представляється можливим). Ось чому в сучасних мотокультиваторах стоять, в основному, редуктори з ланцюговою передачею (любительська серія) або з зубчастими колесами (професійна техніка). Ну, а вже якщо ставлять черв'як, то обов'язково з заднім ходом.
Таким чином, можна сказати, що ТАРПАН буде зручний для тих, хто має відкриті городи (без кущів, дерев, парканів) і хоче підготувати грунт під подальшу обробку і посів. У цьому випадку відсутність задньої передачі чи не позначиться на зручності управління мотоблоком.
Наступні задумки тульських конструкторів - роз'ємна «нога» мотокультиватора ТАРПАН і автоматичне відцентрове зчеплення, що дозволяє розібрати мотокультиватор на дві частини і компактно укласти в багажнику автомобіля.
Дуже сміливі рішення для піонера с.-г. машинобудування. За кордоном вже давно дізналися наслідки таких спокусливих рішень і пройшли цей етап. Перед тим, як освоювати серійне виробництво даних конструкторських рішень, слід було б глибше ознайомитися з цим питанням. В результаті ж «ознайомлюватися» доводиться власникам тарпанів: при роботі з плугом, окучником, копалкою або при агрегатуванні причепа зчеплення «вилітає». Про цю особливість тарпанів добре знають російські дилери, але ми не знаємо, попереджають про це вони майбутніх покупців тарпанів?
Що стосується автоматичного зчеплення в тарпанів, то воно небезпечно, оскільки має велику інерцію спрацьовування. Пояснимо це на прикладі. Щоб включити швидкість (привести фрезу в обертання), необхідно повернути важіль газу. Обороти збільшаться, і тільки потім фреза почне обертатися. У разі екстреної зупинки фрези (курка потягнулася за черв'яком, якого викинула на поверхню фреза, дружина вирішила підняти торішню картоплю, яку також викопала фреза, підбіг дитина, та хіба мало чого може статися під час роботи з мотоблоком), оператору необхідно прибрати газ. Але фреза не вимкнеться відразу, а ще деякий час буде працювати. Що станеться за цей час - одному Богу відомо. Звичайно, можна вимкнути мотоблок з допомогою кнопки «Стоп», але й тут не все гладко: оператору треба намацати цю кнопку, натиснути і тримати втопленою. І ні в якому разі не відпускати, інакше мотор знову запрацює. В сучасних мотоблоки кнопки ніхто не встановлює. Встановлюють вимикачі. Повернув і все - мотор заглух. Швидко і безпечно.
З огляду на вищевикладені технічні особливості Тарпан, ми б радили купувати його тільки тим, "хто сам Собі косу может склепаті".
На закінчення хочемо сказати, що ми з глибокою повагою ставимося до тульським машинобудівникам. Це місто зі своїми славними традиціями і високою культурою виробництва має чудові передумови для створення сучасної техніки. І ми раді, що перший млинець вже спечений. Значить, за ним підуть серйозні новинки, гідні як самого заводу, так і уваги садівників. Про те, що завод приступив до нових моделей, ми краєм вуха вже чули. У разі, якщо ці новинки «заїдуть» в Україні, ми із задоволенням про них розповімо на сторінках нашого сайту.
Бажаємо вам творчих успіхів, тульчане, і не ображайтеся за критичні зауваження. Ваша техніка стане краще, якщо і ви їх побачите. Це основа технічного прогресу.

На замітку українським покупцям:

У характеристиці мотоблока пишуть захоплення фрези 35/70/100 см. У продажу вони чомусь з фрезою 70 см. Таким чином, ви не зможете встановити ширину захвату фрези 35 або 100 см.

10366 08.10.2019 7 хв.

- це не тільки порода дикого коня, якої вже не існує на нашій землі. так називають вітчизняні культиватори, Що використовуються для обробки землі до п'яти-двадцяти соток.

Вони користуються популярністю у користувачів завдяки своїй надійності і продуктивним моторами американських і європейських виробників.

Про виробника

Цю модель придумали тульські інженери в 91 році, як просту і надійну заміну мотоблока «Русь», що випускався «Туламашзавод».

Спочатку «Тарпан» був нерентабельним, він не користувався особливим попитом, але після того, як він був удосконалений і оснащений продуктивним мотором компанії «Briggs & Stratton»справи пішли набагато краще. З 97 року культиватори запустили в масове виробництво.

На сьогоднішній день його виготовляє спеціалізована компанія «Тарпан», що є дочірньою компанією «Туламашзавод», який розташувався на історичному центрі - Фролівській слободі, що славиться своїми фахівцями.

На землі, що належить сьогодні юридичній особі, в 79 році дев'ятнадцятого століття був побудований Байцуровскій завод, що випускав різні чавунні і мідні вироби.

Туламашзавод - відома компанія, що спеціалізується на машинобудування.

Підприємство має в своєму складі виробництва, які оснащені новою апаратурою та провідними технологіями. Всю необхідну інформацію ви можете знайти на офіційному сайті tar-pan.ru.

У складі виробництва: заготівельні цехи, гальваніка та обробка високими температурами, виробництво інструментів, деталей, обробка дерева.

Поруч з класичної апаратурою використовуються автоматичні і напівавтоматичні пристрої, які дозволяють вести програму в діалоговому режимі. Завдяки цьому забезпечується висока технологічна гнучкість виробництва.

Щоб скоротити час на підготовку часто використовується наскрізне автоматичне конструювання елементів і оснащення(Від зовнішніх показників до створення програм управління для верстатів).

Більш докладно про культиватор Тарпан дивіться на відео:

Інструкція з експлуатації

Важливо кілька днів після покупки не використовувати агрегат на повну потужність - необхідно пам'ятати, перші 24 години пристрою необхідно пройти з обкаткою. Тому одну і ту ж грядку краще обробити в кілька етапів, при цьому кожен раз збільшуйте глибину обробки.

Пуск

Перед пуском варто перевірити рівень масла,справність роботи двигуна, чи надійно закріплений енергоблок з ще одним блоком, який виконує додаткову функцію.

Виробляти запуск мотора, коли важіль управління затиснутий (положення регулятора обертів двигуна «швидко») заборонено, тому що зчеплення у пристрої працює автоматично, коли мотором досягається потрібний показник оборотів, що більше ніж обороти на холостому ходу.

Обробка грунту

Необхідно встати біля керма і міцно тримати рукоятку. Не сильно натискайте на важіль, злегка збільшуйте кількість оборотів мотора.

Коли мотор досягне потрібного числа обертів, автоматично спрацює відцентрове зчеплення, і вал редуктора почне крутитися.

В цей час пристрій почне рухатися. Обробка грунту вглиб фрезами визначається положенням глибинного регулятора, Що може змінитися при перестановці його в кронштейні по отворах, що є в регуляторі.

Вимкнути пристрій

Для цього необхідно опустити важіль управління. Він сам повернеться в початкове положення холостого ходу в результаті роботи поворотної пружини. Потім потягніть його вниз до упору і мотор перестане працювати.

Несправності і ремонт

«Тарпан» культиватор, інструкція з експлуатації вказує на деякі причини поломок. мотор неможливо запуститиабо відбувається з працею. Це може відбуватися через збитої настройки регулятора обертів мотора, або ж в карбюратор не подається паливо.

Для усунення даної несправності потрібно:

Перевірити наявність палива в баку.
Перевірити зазор свічки.
При необхідності очистити свічку від нагару або провести її заміну.
Перевірити справність в роботі карбюратора.

Також може грітися мотор.

Він починає перегріватися, тому що засмічена система охолодження і повітряний фільтр.

Щоб двигун працював при нормальній температурі потрібно очистити систему охолодження і повітряний фільтр, або замінити.

Двигун не працює на максимальних обертах. Часто це відбувається через те, що повітряні фільтри засміченіі підлягають заміні. Для усунення даної несправності необхідно очистити або замінити фільтр.

Несправності часто трапляються з вини оператора через нераціональне використання техніки, тому перш ніж приступати до роботи, обов'язково прочитайте інструкцію. Якщо ви не зберегли оригінал, її можна знайти в інтернеті, в одній з пошукових систем напишіть: «Тарпан культиватор керівництво по експлуатації».

Модельний ряд «Тарпан» постійно оновлюється і вдосконалюється за своїми технічними характеристиками.

висновок

Головною особливістю культиваторів є досить продуктивний мотор,в порівнянні з іншими моделями цього виду. Єдиним мінусом модельного ряду: немає задньої передачі.

Люди вирощують агрокультури на ділянці майже завжди застосовують.

Сьогодні тарпанами називають не тільки неприборканих диких коней, раніше існували на нашій планеті. Таку назву отримали вітчизняні мотокультиватори, які призначаються для оранки ділянок, площею до 15 соток. Вони відрізняються надійним потужним двигуном, високою якістю деталей і відмінними робочими показниками.

Переваги та недоліки культиваторів марки Тарпан

Культиватор Тарпан має більш ніж 25-річну історію. Перші моделі сімейства агрегатів були не дуже надійними, тому від їх виробництва хотіли відмовитися. Однак з часом завод-виготовлювач навал вводити в виробництво більш досконалі технології, завдяки чому конструкція моделей постійно вдосконалювалася. Сучасні представники з двигуном Honda відрізняються своєю високою надійністю. Вони забезпечуються практично вічним редуктором черв'ячного типу.

Потужний мотор також здатний порадувати покупців. У нинішніх комплектаціях культиватор Тарпан випускається з двигунами, потужністю 5,5 і 6 л. с.

Серед основних переваг агрегату виділяється:

Наявність автоматичного відцентрового зчеплення, яке дозволяє розкладати культиватор на 2 частини, щоб його було легше перевозити;
Відмінне поєднання імпортного двигуна і міцного вітчизняного «заліза» дозволяє обробляти навіть важкі грунти;
Хороша швидкість обробки - культиватор здатний орати до 10 соток за 5 годин;
Агрегат вимагає мінімального обслуговування і регулювань, він зручний в управлінні;
Культиватор має невелику вагу, завдяки чому його можна перевертати поодинці;
Ідеально заточені надійні фрези;
Вертикальний мотор легко і швидко знімається;
Можна використовувати широкий спектр навісного інвентаря.

Крім всіх переваг, мотокультиватор Тарпан має і деякі недоліки. По-перше, виробник не передбачив задній хід, через що використовувати модель на невеликих і рясно засаджених грядках дуже незручно. По-друге, великий палець руки швидко втомлюється від постійного натискання важеля газу. По-третє, фрези швидко намотують бур'яни, так як розташовані під прямим кутом. По-четверте, незручно міняти моторне масло - потрібно постійно знімати зчеплення і відкручувати гайки.

Особливості культиваторів Тарпан

Російські мотокультиватори марки Тарпан оптимально підходять фермерам, які володіють ділянками, площею не більше 15 соток. Ця техніка заслужила визнання завдяки надійному мотору і якісної збірці. Більшість моделей оснащено американськими двигунами Briggs & Stratton, потужністю від 5 до 6 л. с. До основних особливостей агрегатів відноситься:

Практично вічний редуктор черв'ячного типу;
Якісна трансмісія, що дає можливість пересуватися на декількох швидкостях;
Глибину оранки становить від 16 до 25 см .;
Ширина смуги коливається в межах 25-100 см .;
Поліпшене зчеплення завдяки застосуванню більш надійних свічок;
Можливість використовувати безліч варіантів навісного обладнання.

Експлуатувати ці культиватори російські можна навіть на цілині. При цьому виробник обіцяє досить високу продуктивність - близько 2 соток за годину роботи.

Більш сучасні моделі марки Тарпан оснащуються поліпшеними моторами Honda, Zongshen і Champion. Вони менш потужні, проте високу якість їх збирання дозволяє використовувати культиватор НЕ переживаючи, що він затихне від перегріву.

Конструктивні особливості агрегатів

Мотокультиватор Тарпан в старій комплектації оснащений чотиритактним бензиновим мотором марки Briggs & Stratton Quantum, що випускається в Америці, хоча з кожним роком виробник випускає все більше моделей з японськими моторами Honda. Потужність американського двигуна становить 6 л. с., а японського - 5,5 л. с. Кожен з двигунів оснащується повітряною системою охолодження, що дозволяє проводити ремонт карбюратора набагато рідше, ніж у випадку з культиваторами інших марок. Це пов'язано з тим, що повітря потрапляє не тільки до двигуна для охолодження, але і в карбюратор, збагачуючи паливну суміш. Цей процес позитивно позначається на довговічності карбюратора.

При роботі редуктор черв'ячного типу передає оберти двигуна на фрези, що забезпечуються механізмом регулювання глибини обробітку грунту. У максимальному низькому положенні регулятора фрези опускаються на глибину 20 см. Ширина охоплюється смуги при роботі становить від 35 до 100 см. Для переміщення ділянкою культиватор забезпечується двома колесами.

Органи управління агрегатом розташовані на кермі, який можна регулювати по висоті. Ручки керма мають гумове покриття і досить зручні для охоплення. Нахил рульової штанги можна регулювати, щоб змінити нахил агрегату мул розгорнути його.

Споживання палива мотокультиватором в залежності від навантажень

Незважаючи на не надто високу потужність агрегату і його модифікацій, він споживає значну кількість палива. В процесі оранки грунту модель вимагає приблизно 1,5 л. / Год. Цей показник може змінюватися в залежності від виконуваного завдання.

Так, при обробці твердих грунтів плугом культиватор споживає не менше 1,8 л. / Год роботи. При прибиранні снігу він «з'їдає» не менше 2 л. палива. Однак при цьому важливо враховувати, що деяка кількість палива йде ще при розігріві мотора.

При окучивании картоплі культиватор вимагає, в середньому, 1,6 л. палива, а при роботі з граблями - близько 1,5 л. / год. роботи.

Навісний інвентар для роботи з культиватором

Гарна потужність і надійні запчастини дозволяють використовувати широкий спектр навісного обладнання. Згідно з інструкцією по експлуатації, разом з культиватором можна застосовувати:

Пропольнік для боротьби з бур'янами між рядами. Дистанція між рядами не повинна бути менше 30 см .;
Окучник - допомагає зробити борозни, розмітити ділянку під грядки, доглядати за картоплею;
Грунтозачепи - обтяжують культиватор і покращують його зчеплення з землею;
Спеціальні колеса з рамою роблять переміщення культиватора зручнішим;
Плуг - використовується з метою більш глибокого обробітку грунту.

Купивши деякі пристосування з цього інвентарю, власник культиватора істотно полегшить посадку і догляд за грядками, і заощадить масу часу і сил.

10366 08.10.2019 7 хв.

Про виробника

Туламашзавод - відома компанія, що спеціалізується на машинобудування.

Більш докладно про культиватор Тарпан дивіться на відео:

Інструкція з експлуатації

Пуск

Обробка грунту

Коли мотор досягне потрібного числа обертів, автоматично спрацює відцентрове зчеплення, і вал редуктора почне крутитися.

Вимкнути пристрій

Несправності і ремонт

Для усунення даної несправності потрібно:

Перевірити наявність палива в баку.
Перевірити зазор свічки.
При необхідності очистити свічку від нагару або провести її заміну.
Перевірити справність в роботі карбюратора.

Також може грітися мотор.

Він починає перегріватися, тому що засмічена система охолодження і повітряний фільтр.

Модельний ряд «Тарпан» постійно оновлюється і вдосконалюється за своїми технічними характеристиками.

висновок

Люди вирощують агрокультури на ділянці майже завжди застосовують

культиватор Тарпан

ТОВ «Тарпан» - дочірнє підприємство виробничого об'єднання «Туламашзавод», проектує, випускає і продає Мінісільгосптехніка різного призначення.

Культиватори «Тарпан» доступні за цінами, якісно зібрані, укомплектовані надійними силовими установками, що поставляються компаніями США, Японії і Китаю.

Принцип дії і опис мотокультиватора «Тарпан»

Крутний момент від бензомотора через механізм зчеплення і черв'ячний редуктор передається на вал робочих фрез, які обертаючись, розпушують шар ґрунту і переміщують агрегат по смузі.

Виріб віднесено до середнього класу культиваторів, обробляє будь-які по щільності ґрунту, включаючи важкі, на ділянках площею до 20 соток.

Достатня потужність силової установки, можливість обробки робочої смуги на ширину до 1 м, комплект додаткового навісного обладнання роблять пристрій продуктивним і багатофункціональним помічником власника земельної ділянки.

Для зручного транспортування передбачено швидке поділ машини на блоки:

Енергетичний, в який входять:
- двигун;
- механізм зчеплення;
- стикувальний вузол;
- рульове управління.
Виконавчий, що складається з:
- черв'ячного редуктора;
- правого і лівого ротаційних культиваторів (робочих фрез);
- регулятора глибини розпушування;
- кронштейна кріплення;
- захисного кожуха.

У більшості моделей використовується бензомотор на чотири робочих такту з вертикально розташованим колінчастим валом виробництва компаній B & S або Honda. За більш низьку вартість пропонуються агрегати з китайським двигуном Champion.

Пристрій зчеплення зібрано по фрикційної схемою, автоматичного типу. Механізм плавно включається для передачі крутного моменту з ростом числа обертів вала двигуна.

Модельний ряд

На ринок садових механізмів надходять 4 модифікації культиваторів «Тарпан»:

ТМЗ-МК-03 і ТМЗ-МК-04 - середнього класу пристрою, розрізняються передавальним числом черв'ячного редуктора;
ТМЗ-МК-031 - культиватор легкого класу для роботи на освоєних ділянках;
ТМЗ-КЕ-07-2,2 машина з електричним асинхронним двигуном з харчуванням від стаціонарної мережі.

Залежно від виробника силової установки в назви виробів після цифрового індексу включають позначення: B & S, Honda, Champion.

Технічні характеристики

параметр	Од. вим.	показник
		Культиватор ТМЗ-МК
		03	031	04	КЕ 07-2,2 електричний
глибина розпушування	м	0,2	0,14	0,2	-/-
Смуга розпушування по ширині:	м
- фрезами
- Полольники
- фрезами і Полольники
вироблення	га / год	0,06	0,01	0,08	0,05
Встановлено фрез на діаметр	шт. мм	2 × 2	-/-	-/-	-/-
Вага підготовленої до роботи машини	кг.	45	28	47	45
потужність	л.с.	6,0	3,5	6,5	2,2 кВт
пальне	Бензин А-92				електро- мережу 220В, 50Гц
вузол зчеплення	виконання сухе, автоматичний механізм відцентрового типу
редукторна передача	на один щабель, черв'ячного типу

Інструкція по експлуатації - / - * - значення відповідає параметру попередньої зліва осередку

За перші 12 годин роботи культиватор проходить обкатку. Уникайте надмірних навантажень на виконавчі органи та енергоблок.

Запуск і зупинка двигуна:
- регулятор подачі пального встановити в положення «Холостий хід»;
- натиснути 3 рази кнопку холодного пуску;
- на шнурі кік-стартера вибрати слабину і різким рухом витягнути на повну довжину;
- дії продовжувати до запуску двигуна;
- для зупинки мотора важіль управління подачею палива перекладається в крайнє ліве положення.
Обробка грунту:
- вставши за кермові рукоятки утримувати культиватор;
- додати обертів двигуна, спрацює механізм автоматичного зчеплення, фрези починають обертання розпушуючи грунт і пересуваючи агрегат.
Глибина і ширина смуги розпушування:
- визначається перестановкою сошника на кронштейні з декількома отворами;
- заглиблення робочих фрез проводиться натисненням на рульові рукояті, чим глибше перебувати виконавчий орган, тим повільніше переміщається культиватор;
- повороти здійснюються нахилом агрегату вліво або вправо, реверс руху не передбачено конструкцією;
- ширина смуги обробки регулюється перестановкою і додаванням числа робочих фрез.

Навісне обладнання

Для розширення числа операцій, в яких може бути задіяний культиватор «Тарпан», виробник пропонує додатково придбати навісні знаряддя:

Окучник для обробки овочевих культур, нарізки, закладення борозен і гряд. Встановлюється замість регулятора глибини (сошника).
Комплект Полольники, що застосовуються з окучником. Пристрій складається з грунтозацепов і ножів, закріплених на осі. Розпушує і виорювало грунт в міжряддях. Встановлюється замість робочих фрез.
Захисні диски для виключення пошкодження рослин при обробці міжрядь. Встановлюються на маточини фрез або Полольники.
Газонокосарку, встановлюється на місце виконавчого блоку.

До приладдя, що здобувається окремо, відносяться: транспортний пристрій для переміщення агрегату по дільниці; універсальна сполучна скоба, втулки подовжувача вала для установки третьої пари фрез.

Можливі несправності і ремонт власними силами

№	Несправності, пошкодження та відмови	Причина виникнення	Ваші дії
1	Двигун не запускається	не налаштований регулятор оборотів; не надходить пальне; порушена робота системи запалювання	перевірити стан заслінки карбюратора; немає пального, натиснути на кнопку підсосу 3 рази, очистити фільтр і карбюратор; перевірити зазор і очистити свічку, замінити свічку
2	перегрів двигуна	засмічений повітряний фільтр; забруднена сорочка циліндра	очистити або замінити фільтруючий елемент; очистити сорочку циліндра
3	Двигун не розвиває обороти	засмічений повітряний фільтр	очистити або замінити фільтруючий елемент
4	Чи не обертається вихідний вал робочих фрез	малі обороти; несправне зчеплення	збільшити число обертів; насухо протерти барабан і фрикційні колодки муфти зчеплення
5	Вал робочих фрез обертається при холостих обертах двигуна	несправне зчеплення	замінити розтягнуті або зруйновані пружини фрикційних колодок
6	Текти масла з валу редуктора	пошкоджені ущільнювальні манжети вала	замінити манжети.

Підібрати потрібну запасну частину, зробити сервісне обслуговування і ремонт техніки власнику культиватора допоможуть в 70 представництвах ТОВ «Тарпан», що діють у всіх федеральних округах Росії.

Розкажи ДРУЗЬЯМ

Вконтакте

Тарпан мотокультиватор знос зчеплення. Зчеплення мотоблока - пристрій, принцип роботи і виготовлення своїми руками

Про виробника

Популярні моделі

03

031, 04, 07

04

07-01

Інструкція з експлуатації

Пуск

Обробка грунту

Вимкнути пристрій

Несправності і ремонт

висновок

Переваги та недоліки культиваторів марки Тарпан

Особливості культиваторів Тарпан

Конструктивні особливості агрегатів

Популярні модифікації агрегату

Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 03

Пристрій культиватора Тарпан ТМЗ МК-03

Споживання палива мотокультиватором в залежності від навантажень

Навісний інвентар для роботи з культиватором

Про виробника

Популярні моделі

03

031, 04, 07

04

07-01

Інструкція з експлуатації

Пуск

Обробка грунту

Вимкнути пристрій

Несправності і ремонт

висновок

Принцип дії і опис мотокультиватора «Тарпан»

Модельний ряд

Технічні характеристики

Навісне обладнання

Можливі несправності і ремонт власними силами

Ми в соцмережах

категорії