Разболтовка Тойоти - вірний крок до унікального дизайну автомобіля. Щоб поліпшити показники стабільності машини і надати їй унікальний образ, проводиться заміна оригінальних дисків на більш широкі. Це також дозволяє поліпшити керованість автомобіля і надає йому характерний вигляд. В процесі установки необхідно подбати про те, щоб шини у були низкопрофильними. Подібні шини, можливо, поступаються по комфорту, проте забезпечують більш високу продуктивність.
Процес разболтовка машини Тойота Королла - це один з найважливіших параметрів, який дозволяє здійснити якісний вибір колісних дисків. Сучасна Тойота Королла, випущена на ринок в цьому році, не вимагає заміни дисків. Разболтовка може бути виконана тільки в самому крайньому випадку. Найчастіше подібна заміна проводиться, коли власнику необхідно виконати заміну на більш оригінальні по дизайну елементи або ж через будь-якого пошкодження.
Міняємо диски при пошкодженні автомобіля
Одним з найбільш безпечних варіантів заміни дисків при проведенні ремонтних робіт вважається робота в спеціалізованому автосервісі. Подібна послуга забезпечить власника спеціальної гарантією. Крім того, фахівці зможуть зробити роботу набагато краще, ніж новачки, так як мають потрібним досвідом і знаннями в відновлювальних роботах.
Виконуючи заміну дисків, необхідно подбати про те, щоб грамотно підібрати підходящу продукцію. Природно вона повинна бути справжньою. Виробник повинен враховувати всі нюанси виготовлення колісної системи Corolla. Необхідно домогтися того, щоб установка конкретних елементів проводилася з максимальною надійністю.
Замовляти оригінальні складові у дилера далеко не кожному по кишені, та й чекати їх в цьому випадку доводиться довго. Умільці встановлюють аналоги, а для того, щоб визначити відповідний елемент, потрібно провести разболтовка. Термін разболтовка включає в себе підбір отворів, які утримують болти Corolla. Якщо неправильно провести цей процес, це може привести до того, що диск буде розташовуватися по осьового принципу. Характеристики безпеки в цьому випадку будуть помітно гірше.
Криво поставлені елементи посприяють тому, що підвіска і рульова система приведуть до аварії автомобіль.
Даний параметр може бути вимірі декількома способами. Щоб полегшити роботу, професіонали створили спеціальні таблиці, в яких позначена основна інформація про кожну модель. Рідко буває так, що доводиться самостійно обчислювати параметри. Подібний показник у Toyota, як правило, включає в себе компоненти PCD з двома числами, розділеними дробом.
Використовуючи автоматичний підбір шин та дисків для автомобіля Toyota Corolla, Можна уникнути безлічі проблем, пов'язаних з їх сумісністю і відповідністю рекомендацій автовиробників. Адже ними чиниться величезний вплив на значну частину експлуатаційних властивостей транспортного засобу, перш за все, на керованість, паливну економічність і динамічні якості. Крім того, шини і колісні диски в сучасному автомобілі є одним з елементів активної безпеки. Саме тому вибір між ними слід робити максимально відповідально, що передбачає наявність цілого ряду знань про цих виробах.
На жаль, чи, навпаки, на щастя значна частина автолюбителів вважає за краще не вивчати технічний пристрій власного автомобіля досконально. Проте, автоматична система підбору виявиться вкрай корисною, незалежно від цього, оскільки дозволить мінімізувати ймовірність неправильного вибору колісних дисків або шин. А він, завдяки найширшому асортименту, представленого в інтернет-магазині «Мосавтошіна», дуже різноманітний.
Колісні диски та шини - ключові елементи конструкції автомобіля. Від відповідності їх параметрів технічним вимогам автомобіля залежить не тільки комфорт, але і безпеку руху. Правильний підбір коліс можливий на підставі технічних характеристик конкретної марки автомобіля. Цей огляд розглядає технічні характеристики коліс трьох моделей популярного автомобіля Тойота Королла. Розболтовка Королла в цьому аналізі займає особливе місце.
Красива Королла - Картинка
диски
Разболтовка на Тойота Королла є конструктивною особливістю колісного диска, яка забезпечує його кріплення до маточини автомобіля. Вона являє собою кілька отворів, розташованих по його зовнішнього діаметра. У ці отвори потім входять шпильки маточини.
Поряд з терміном разболтовка використовується також термін Свердловка. Схема разболтовка-Свердловки визначається діаметром кола, а також кількістю отворів. Маркування розболтовка враховує обидва параметри.
Так, Свердловка Тойота Королла модифікації має формулу 5х114.3. Тут число 5 показує кількість отворів, а 114.3. діаметр кола в міліметрах. Однак формула сверловки є тільки частиною повної маркування. Ось як виглядає повна маркування моделі - 6.5JxR16 ET45 5х114.3.
Розмір диска - 6.5JxR16 ET45, разболтовка і сверловка - 5х114.3. Або 7JxR17 ET50 5х114.3.
Щоб зрозуміти всі складові маркування необхідно розписати, що позначають цифри і букви в розмірі диска. Ось її розшифровка:
- Число 6.5 показує ширину в дюймах, а символ J містить інформацію про форму закраин ободів. Форма закраин має значення при встановленні гуми.
- В абревіатурі R16 в буквеному символі R зашифрована форма конструкції диска. У Королла в усіх розглянутих тут моделях вона радіальна. Це означає, що спиці проходять по радіусу колеса. Число 16 позначає його діаметр також в дюймах. Цей параметр визначає розміри дисків.
- У символах і цифрах ЕТ45 зашифрований параметр виліт диска. Його величина дорівнює відстані між площиною, якої він притискається до маточини і площиною поперечного перерізу. Маркування ЕТ45 показує виліт 45 мм.
Біла Corolla 180 на помітних дисках
Виробник Тойота Королла поставляє добротні литі диски. Але для автомобілістів ця деталь є ще й елементом прикраси авто. Їх вибір величезний, благо ринок цього товару надзвичайно розвинений. Однак завжди треба пам'ятати, що відхилення від заводських параметрів: за вагою, а також розмірами може бути загрожує не бажаними наслідками.
Шини 11 покоління Corolla
Згаданому вище (6.5JxR16 ET45) типу диска відповідає розмір шин Тойоти з маркуванням 205-55 R16 91V. Але, щоб прочитати це, треба розшифрувати цифри і букви в позначенні розміру шин.
На відповідність вказує загальний у них параметр R16, який показує діаметр обода покришки. Помилкою є, коли цей параметр маркування приймають за радіус шини. Параметр радіусу маркування покришки не існує.
Королла Е180 стік виглядає відмінно
Цифри 205 і 55 містять інформацію про ширину в міліметрах, а також профілі покришки в%. Профіль це - частка від ділення ширини на висоту шини, виражене у відсотках.
В останніх трьох символах 91V зашифровані індекси навантаження і швидкості. Індекс навантаження (91 одиниця) показує рівень гранично-допустимого навантаження на одне колесо. Знаючи індекс навантаження можна за спеціальною таблицею визначити її натуральну величину. Тут значення 91 одиниць відповідає 670 кг. V - індекс швидкості показує гранично допустиму швидкість їзди для даної шини. Його значення також розшифровується за спеціальною таблицею.
Диски і шини Тойота Королла Е 180 поставляються в двох варіантах, крім розглянутого вже, це ще диски з маркуванням 7JxR17 ET50 5х114.3, а також покришки 215-45 ZR17 87W. По маркуванню можна сказати, що вони більше, ніж попередні, їх ширина складає вже 7, а діаметр обода 17 дюймів.
І нарешті, тиск в шинах Тойота Королла рекомендована 2.3 атм. Однак, ця величина повинна змінюватися в залежності від швидкості руху.
Чорна Corolla на величезних дисках.
Колеса Тойота Королла 150
диски Е150
У моделі Тойота Королла Е 150 разболтовка коліс виконана за схемою п'яти отворів, розташованих по колу діаметром 114.3 мм. Сверловка диска має вже знайому нам маркування 5х114. До речі, термін сверловка це - власне технологія створення отворів свердлінням.
Королла 150 на 19 «ковзанках»
У моделі Королла 150 з даної сверловкой випускається п'ять типів дисків: 6JxR15 ET39, 6.5JxR16 ET45, 6.5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45, і 7JxR17 ET45. Їх ширина варіює від 6 до 7 дюймів, а розмір диска коливається від 15 до 17 дюймів. Виліт представлений двома варіантами: 39, а також 45 мм. Всі типи мають однакову форму закраин ободів (J) і радіальну форму конструкції (R).
Параметри «ковзанок» для Corolla 150 - 6JxR15 ET39, 6.5JxR16 ET45, 6.5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45, і 7JxR17 ET45.
Гума для 10 покоління Toyota Corolla
Для Тойота Королла 150 виробником передбачено п'ять типів покришок: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V .
Гума для Тойота Короллаімеет розміри діаметра 15, 16 і 17 дюймів. Найбільшого розмаїття в моделі покришок вносять індекси навантаження, а також швидкості, за цими параметрами відрізняються всі моделі. Але незалежно від перерахованих особливостей виробник рекомендує оптимальний тиск в шинах 2., 2 атм.
А такі диски для Королли 150 вам як?
Диски і гума для Тойота Королла 120
Сверловка диска Е120 виконана абсолютно за іншою схемою, ніж у попередніх моделях: 4 отвори розташовані по діаметру 100 мм. з маркуванням 4х100.
відмінний хетч
Параметри ширини диска, а також діаметра представлені великим рядом значень. По ширині вони мають значення 5.5, 6 і 7.5, а розміри становлять 14, 15, 16 і 17 дюймів. Диски великого розміру дозволяють втілити в життя мрію багатьох автолюбителів поставити на автомобіль колеса великого розміру. Однак треба пам'ятати, що завжди є плюси і мінуси дисків великого діаметру. Чотири моделі мають виліт диска 45 мм і лише одна 40 мм, всі вони радіальної форми і мають J форму закраин.
Маркування дисків Е120: 5.5JxR14 ET45, 6JxR15 ET45, 6JRx16 ET45, 6JxR16 ET45, 7.5JRx17 ET40.
Автошини Королла 2006 року випуску, а також попередніх випусків, починаючи з 2001 року, марки Е 120 також представлені п'ятьма типами; 175-70 R14 84H, 195-60 R15 88V, 195-55 R16 87V, 205-55 R16 91V, 215-40 R17.
Хороші диски для 120-й, як думаєте?
За поєднанню параметрів покришки Королла унікальні. Ширина покришок утворює ряд зі значеннями 175, 195, 205 і 215, що в поєднанні з профілями: 70, 60, 55, і 40, а також діаметрами: 14, 15 16. і 17, визначає унікальний розмір гуми кожного типу. Рекомендований тиск в колесах для всіх типів покришок становить 2.2 атм.
Гума для Королли
Крім типорозміру покришки розрізняються сезоном експлуатації. За цим показником шини представлені зимовими, літніми, а також універсальними. Щоб забезпечити стійкість до високих температур для виробництва літніх покришок використовують тверду гуму.
Для зими з негативними температурами шини виготовляють з м'якої гуми. Літня і зимова резінаразлічаются за формою, а також глибині протектора, наявності шипів, що обумовлено сезонними особливостями експлуатації: мороз, сніг, ожеледь взимку і спека, вода, грязь влітку. Однак для поліпшення керованості автомобіля в межах сезону літні і зимові покришки також постачають протекторами з різним малюнком.
Десь тоя вже бачив ці диски) (фото зверху)
Відповідно малюнку протектора є 3 види літніх шин: симетричні ненаправлення, асиметричні ненаправлення і асиметричні спрямовані. Протектори із симетричною ненаправленої графікою прийнято вважати універсальними. Їх використовують для помірної їзди по місту. У покришки з асиметричною ненаправленої графікою завдано різний візерунок з внутрішньої, а також зовнішньої сторони. Ці шини оптимальні для швидкої їзди по мокрій дорозі. Канавки на асиметричних спрямованих протектора утворюють «стріловидну» графіком. Оптимальними умовами для швидкої їзди з такими шинами є суха погода.
Аналогічно літнього сезону виділяють 3 види зимової гуми: шипована гума нордичного типу, нешипованная фрикційна гума скандинавського типу і нешипованная фрикційна гума європейського типу. Шипована гума нордичного типу призначена для їзди в ожеледицю при температурі від нуля до мінус двадцяти п'яти градусів. Нешипована фрикційна гума скандинавського типу підходить для їзди по снігу при температурі до п'ятдесяти градусів морозу. Нешипована фрикційна гума європейського типу експлуатується в умовах теплої зими в діапазоні температур від п'яти градусів тепла до двадцяти градусів морозу.
Чи помічали, скільки захоплених, а часом і заздрісних поглядів зупиняється на вашій Тойота Королла, тому що диски, які ви вибрали, надають їй такий оригінальний і неповторний вигляд. Значить, знайдено правильне поєднання практичності і унікальності зовнішнього вигляду автомобіля. Але не перегніть палицю, адже головна біда криється в деталях, виконуйте всі рекомендації по тюнінгу коліс, і тоді їзда не приноситиме вам купу проблем.
вибір катка
Диски, або катки, експлуатовані на Тойота Королла до 2012 року, можуть бути сталеві або з легких сплавів. Заготовки для виробів зі сталі виготовляються методом штампування. Звичайні сталеві катки зварюють з цих штампованих заготовок, але вони нестійкі до корозії, і балансування їх скрутна. Такі диски легко деформуються і легко виправляється, проте вони служать досить довго.
На вироби з литва в якості матеріалу йде сплав магнію і алюмінію, і виготовляються такі катки методом відливу в формі або способом кування. Диски зі сплавів дуже легкі і оптимально працюють, не навантажуючи підвіску автомобіля, але за вартістю вони дорожче сталевих. Ковані вироби міцніші і добре тримають ударні навантаження, а й ціна їх значно вище, ніж у легкосплавних.
Разболтовка колісних дисків
Самим грамотним рішенням стане вибір оригінальних дисків для Тойота Королла.
Потрібно зрозуміти, чому саме такі катки є оптимальними і неруйнівними для підвіски. В цьому випадку необхідно розібратися з таким поняттям, як разболтовка колісних дисків.
В мануалі для Тойота Королла прописано, якою має бути ця горезвісна разболтовка. У ньому чітко зазначено, що в машинах випуску з 1999 до 2001 року цей параметр дорівнює 4х100 мм, а в наступні роки він став 5х100 мм. Фактично це означає, що діаметр кола, на якій розташовані отвори для болтів (шпильок), дорівнює 100 мм, і кількість цих болтів чотири, а для більш пізніх моделей - 5 болтів.
Разболтовка має позначення PCD і обчислюється таким чином: штангенциркулем вимірюється відстань між сусідніми отворами під шпильки (болти) і отриманий результат множимо на коефіцієнт 1.701 - отримуємо разболтовка наявного катка. Такий параметр потрібен для того, щоб була проведена сверловка кастомними катка, у якого виліт менше, а діаметр більше, і на нього ставиться більш широка гума.
Кастомниє диски і разболтовка Тойота
Вибираючи широкі і з великим діаметром катки для машини, ми тим самим збільшуємо кліренс, але профіль стає менше, більше навантажується підвісна система і не так впевнено відпрацьовує нерівності дороги. Завантажений кузов просідає, арки труться об шини і знос коліс відбувається швидше.
Навпаки, коли профіль гуми більше, а діаметр диска менше - погіршується стійкість і керованість автомобіля, особливо в поворотах і на високій швидкості.
Так що вибирати кастомниє катки для Тойота Королла потрібно, лише прорахувавши всілякі наслідки, а роботу по сверловке доручати тільки висококваліфікованим майстрам.
Для правильного вибору катка потрібно знати не тільки разболтовка Тойота Королла, але і такі параметри, як:
- Ширина обода - 75% від ширини шини і є шукана величина.
- Виліт або винесення - відстань між кріпленням катка і площиною симетрії обода.
- Центральне отвір диска має дорівнювати посадкового місця маточини.
- Розмір обода - зазвичай вимірюється в дюймах.
Що стосується разболтовка Тойота Королла по роках, то машини з 1999 по 2001 рік мали разболтовка 4х100, винос катка 38 to 45 мм. Розмір центрального отвору (ЦО) - 54.1 мм.
Автомобілі з 2002 по 2008 рік, це стосується і 120 кузова відрізнялися лише разболтовка, вона була 5х100. Для кузова Е 150 з 2006 до 2013 року змінився винос, він став 39 to 42.
Для інших моделей з 2002 по 2012 рік був іншим тільки виліт диска - 34 to 45. разболтовка з 2002 по 2012 рік на всі моделі і кузова залишалася колишньою - 5х100 мм.
висновок
Висновок напрошується лише один - не варто на догоду своїх амбітних планів робити вибір нестандартних коліс, цим ви лише руйнуєте підвіску і робите машину нестійкою і некерованою, піддаючи себе і інші автомобілі небезпеки. Щоб задовольнити свої амбіції, знайдеться маса інших способів.
Для автомобіля Тойота Королла разболтовка коліс - необхідна інформація при покупці неоригінальних дисків та встановлення їх на автомобіль. Цю інформацію потрібно уточнити в офіційній документації до автомобіля, так як продавці в магазинах автомобільних коліс не завжди володіють інформацією про всіх моделях автомобілів.
Стандартна разболтовка коліс Тойота Королла 2008
Параметри разболтовка коліс вказуються в технічному паспорті. Якщо ви купуєте нові диски на свою Короллу, враховуйте, що стандартна разболтовка коліс для Королли з 2007 року випуску - 5х114,3 при вильоті 35-38. Діаметр отворів під маточину дорівнює 54 мм.
Для чого потрібна разболтовка коліс
Відомості про разболтовка коліс застосовуються в двох випадках:
- Заміна коліс в процесі тюнінгу автомобіля.
- Заміна коліс внаслідок їх зносу або пошкодження.
Вибір дисків для Тойота Королла
Вибір оригінальних дисків на більшість автомобілів не великий. Для зміни дизайну автомобіля, створення певного образу багато автовласників вибирають неоригінальні диски. При цьому виборі і необхідно враховувати параметри разболтовка коліс. Перша цифра в параметрах разболтовка позначає кількість болтів, друга - діаметр окружності, на якій вони розташовані.
Виліт диска Тойота Королла
Виліт диска є одним з найважливіших параметрів в характеристиці колісного диска. Він безпосередньо і важливий вплив на безпеку використання автомобіля.
Значення вильоту диска має точно відповідати заводським характеристикам. Диск з неправильним вильотом тягне знос гуми, вихід з ладу кульових опор і наконечників. Від того, в який момент зламаються ці елементи, може залежати навіть життя водія і пасажирів.
Різниця в вильоті для однієї моделі автомобіля визначається різними двигунами, які можуть на нього встановлюватися. Мотори різної потужності мають різну вагу, тому і виліт диска потрібно різний.
Чому важливо відповідність разболтовка коліс?
При виборі дисків потрібно точно знати параметри разболтовка коліс. Ще раз повторимо сказане вище - разболтовка коліс впливає не тільки на справність усіх вузлів автомобіля, але і на здоров'я і життя пасажирів. Колеса з неправильною разболтовка призводять до зносу вузлів і агрегатів автомобіля, що може привести до їх раптової поломки під час руху.
Крім того, при неправильній разболтовка може страждати керованість автомобіля і його поведінку в нестандартних ситуаціях на дорозі.