Існують автомобільні покришки, призначені для зими і літа, а також всесезонні. Але не завжди зрозуміло, коли і які використовувати, щоб не стати порушником. Питання про гумі для авто частково регулюється «Технічним регламентом митного союзу». Але і він прояснює ситуацію не до кінця.
Читайте в цій статті
Коли можна використовувати зимову гуму
Правильні покришки для авто - один з чинників безпеки. Нормативи використання в різні сезони є в Додатку 8 «Технічного регламенту Митного союзу». Відповідно до нього не можна їздити на автомобілі з зимовою гумою в літній період (з червня по серпень). Причому мова йде тільки про шипованих покришках, здатних пошкодити дорожнє полотно в спеку. Якщо на гумі немає цих виступів, але вона є зимовою, з нею закон дозволяє експлуатувати ТЗ і влітку.
Крім того, клімат і погода в Росії бувають дуже різними, іноді відрізняються від середньостатистичного для кожного регіону. Тому місцева влада може продовжити період заборони використання зимових шипованих шин. Наприклад, відкрити його в травні, а завершити в листопаді, що і буває в багатьох регіонах.
Особливості є і в використанні літніх шин. Вони призначені для їзди з червня по серпень включно. Період, в який їх не можна використовувати, законодавцями в регіоні теоретичні може бути розширений, але не зменшений. Продовжують їзду на літній гумі збільшенням терміну заборони на зимову. Таким чином першу на законній підставі вдасться використовувати довше, наприклад, з травня по жовтень-листопад.
Словом, поки водії мають можливість самі вирішувати, коли їм «перевзувати» автомобіль, і роблять це по погоді. У більшості регіонів літні покришки замінюють зимовими з вересня до середини листопада. І триває їх використання при необхідності не тільки взимку, але також в березні, квітні.
Особливості їзди на всесезонной
Існують автомобільні покришки, які без побоювань можна використовувати в будь-який час року. Але тут є свої нюанси.
Обмежень для експлуатації ТС зі всесезонной гумою в літні місяці немає. Але для використання таких покришок з грудня по лютий вони повинні мати спеціальне маркування, в якій є різні варіації літер M і S. В іншому випадку всесезонна гума стане приводом для причіпок співробітників ГИБДД до власника машини.
Штраф за їзду на зимовій гумі влітку і взимку на літній
Покарання за використання несправного автомобіля регламентується статтею 12.5 КоАП, частиною 1. Але там мова йде про порушення «Основних положень по допуску ТЗ до експлуатації ...», зокрема, є відсилання до «Переліку несправностей і умов, при яких завершується експлуатація ТС». А в цих документах немає згадок про неприпустимість використання взимку літніх шин або в теплу пору року зимових. Тобто по суті таке несвоєчасне застосування гуми несправністю не рахується.
Тому «пришити» водієві авто з літніми шинами в зимовий період статтю 12.5 не вдасться. І іншого відповідного розділу в Кодексі для цього немає, значить, відсутня і покарання за невиконання «Технічного регламенту ...».
Але не варто забувати про неодноразові спроби законодавців виправити помилку. Кілька разів були пропозиції внести в КоАП зміни, що стосуються штрафу за невідповідність шин автомобілів сезону і погоді. Виплату з порушника передбачалося зробити в 2000 - 5000 р. Поки ці спроби провалилися. Але потрібно стежити за законодавством в даній сфері, не виключено, що воно зміниться.
І все ж штраф за гуму в КоАП є, і саме за статтею 12.5. Покарання накладається, якщо вона зношена. Це визначається за розміром глибини. Вона повинна відповідати певному числу, що зазначене в пункті 5.1 Додатку до «Технічного регламенту ...»:
«Кінцева глибина малюнка протектора зимових шин, призначених для експлуатації на обледенілому або засніженому дорожньому покритті, маркованих знаком у вигляді гірської вершини з трьома піками і сніжинки всередині неї 
, А також маркованих знаками «M + S», «M & S», «M S» (при відсутності індикаторів зносу), під час експлуатації на зазначеному покритті становить не більше 4 мм. »
Якщо протектор стерся, водій такого ТЗ отримає попередження або заплатить 500 р. штрафу. Адже в даному випадку стан автомобіля не буде відповідати вимогам безпеки, необхідним для його використання.
Чи можна отримати покарання від ГИБДД за шиповану / нешипованну гуму
Інформація про те, коли можна використовувати авто з шипованими покришками, є в пункті 5.5 Додатку 8 «Технічного регламенту Митного союзу ...»:
«Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами з шипами проти ковзання в літній період (червень, липень, серпень).»
Але тут теж є парадокс: заборона існує, а покарання за його ігнорування відсутня. І все ж водій має шанс бути оштрафованим за шиповану гуму. Це станеться, якщо вона буде такою тільки на передніх або тільки на задніх колесах. Адже в даному випадку працює пункт 5.5 «Основних положень по допуску ТЗ ...», який вважає порушенням, коли:
«На одну вісь транспортного засобу встановлено шини різних розмірів, конструкцій (радіальної, діагональної, камерної, безкамерної), моделей, з різними малюнками протектора, морозостійкі і неморозостійкі, нові і відновлені, нові і з поглибленим малюнком протектора. На транспортному засобі встановлено ошиповані і нешиповані шини. »
Подібна різниця потрапляє під статтю 12.5 КоАП. І водій заплатить штраф 500 р., А якщо пощастить, отримає тільки попередження.
Щодо штрафу за шини дивіться в цьому відео:
Чому варто перевзувати машину згідно пори року
Відсутність санкцій за літню гуму взимку і за призначену для холодної пори року в теплий сезон - не привід не стежити за покришками. Їх особливості і стан важливі для безпеки:
- Літня гума досить м'яка і гнучка. Але при низькій температурі вона втрачає пластичність, стає грубішим і жорсткіше. Це заважає нормальному зчепленню коліс з дорогою. Машина стає менш стійкою, навіть якщо асфальт залишається відкритим. Ще сильніше авто з літніми шинами ковзає по снігу, льоду і мокрій дорозі. Це в рази збільшує ризик ДТП.
- Зимова гума в теплу пору року стає м'якше, ніж потрібно, при їзді буквально карбується в дорогу. Від цього покришки швидше зношуються, а автомобілем важче управляти. Страждає і поверхню дороги, особливо якщо машина габаритна, а гума шипована.
Ні. Штраф ДАІ за їзду на літній гумі з 1 грудня зими 2017-2018 не передбачений! Плутанина виникла через нові норм Технічного регламенту Митного союзу ЄАЕС «Про безпеку колісних транспортних засобів», безпосередньо не впливають на життя автомобілістів.
У 2017 році Адміністративний кодекс, на основі статей якого штрафують водіїв Росії, не містить пунктів, пов'язаних з обов'язковою «перевзуванням» шин автомобіля взимку або влітку. Ніяких законних штрафів за «непереобувку» в РФ немає!
Інформаційний відділ сервісу сайт зібрав всю наявну інформацію по темі штрафів за літні шини з 1 грудня взимку 2017-2018.
У 2017 році закон не забороняє їздити взимку на літній гумі, при глибині протектора більше 4 мм.
Перевірка і оплата штрафів ГИБДД Знижка 50%
Для перевірки штрафів з камер фото- і відеофіксації порушень.
Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ГИБДД.
Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.
перевірити штрафи
Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд
Що за Технічний регламент і навіщо він потрібен?
Плутанина з приводу штрафу за літню гуму взимку (з грудня по лютий) виникла через пункт 5.5 Технічного регламенту так званого Митного союзу ЄАЕС.
Технічний регламент Митного союзу - це спроба трьох дружніх, економічно пов'язаних один з одним держав Росії, Білорусії і Казахстану виробити загальні стандарти безпеки виробництва та використання найважливіших продуктів.
Умовно Технічний регламент Митного союзу можна прирівняти до радянського ГОСТу. Ідея в введенні загальних правил гри, приведення національних стандартів, регламентів і правил до єдиного сучасного і безпечного зразком.
Технічні регламенти Митного союзу регулюють близько 50-ти областей, таких як піротехнічні вироби, упаковку, дитячі іграшки, продукти харчування та ін. Правила експлуатації машин повинен регулювати регламент «Про безпеку колісних транспортних засобів» (ТР ТЗ 018/2011), формально набув чинності 1 січня 2015 року.
Крім іншого, Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», містить пункт 5.5, на який посилаються журналісти багатьох великих автомобільних видань.
Пункт 5.5 Технічного регламенту Митного союзу (вступив в силу в 2015 році):
Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами з шипами проти ковзання в літній період (червень, липень, серпень).
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимогам пункту 5.6.3 цього додатка в зімній̆ період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Зимовими шинами виходять з регламенту Митного союзу вважатися як шиповані, так і не шиповані гумовотехнічні вироби, які мають на бічних поверхнях позначення - «М + S», «M & S» і «M S» або малюнок у вигляді гори з трьома вершинами і сніжинки всередині неї.
Чому виникла плутанина зі штрафом за літню гуму взимку?
Журналісти розцінили жорсткіше формулювання пункту 5.5 Технічного регламенту Митного союзу як заборона на експлуатацію автомобілів на літніх шинах взимку і на зимових шинах влітку. Однак це не так!
Співробітник ГИБДД має право оштрафувати водія або власника транспортного засобу виключно на підставі пункту КоАП. На момент написання матеріалу (грудень 2017 року) в Адміністративному кодексі відсутній пункт, який передбачає покарання за «незмінюваність» типів гуми в залежності від сезону експлуатації.
Стаття 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом з додатками не містять ніяких вказівок щодо заміни типів гуми взимку і влітку. Штрафу за літню гуму не існує.
Плутанина сталася, бо частина нововведень з технічного регламенту Митного союзу в попередні роки перейшла в КоАП. Але заборон на літню гуму взимку там як і раніше немає.
Чи може співробітник ГИБДД оштрафувати за літню гуму взимку 2017-2018?
Саме за «літню гуму взимку» без порушення закону співробітник ГИБДД оштрафувати автомобіліста не може. Як ми з'ясували, такого пункту немає в КоАП, в діях автомобіліста немає складу злочину.
Однак, з деяких регіонів Росії приходять повідомлення про виписані штрафи за частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ. Автомобілістів, які експлуатують транспортні засоби взимку 2017 року, намагаються звинуватити в «управлінні транспортним засобом при наявності несправностей, при яких експлуатація транспортних засобів заборонена».
Співробітники поліції можуть бути або самі погано поінформовані, або користуватися непоінформованістю автомобілістів. Частина 1 статті 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом з усіма додатками не містить інформації про заборони на певні класи сезонності гуми.
Читач повинен зрозуміти правильно. Ні штрафу за літню гуму взимку і зимову гуму влітку. Але ніхто не відміняв інші штрафи щодо коліс:
- Штраф за глибину протектора менше 4 мм (500 руб.);
- Штраф за відсутність знака «шипи» на задньому склі у автомобілів на шиповану гуму (500 руб.);
- Штраф за порізи і розриви до корду (500 руб.);
- Штраф за відсутність елементів кріплення коліс (500 руб.);
- Штраф за різний розмір коліс на одній осі (500 руб.).
Взимку 2017-2018 року штраф за літні шини взимку є незаконним і підлягає оскарженню в ГИБДД або суді.
Мене зупинив інспектор ГИБДД і хоче покарати за літню гуму, що робити?
Спочатку потрібно впевнитися, що перед вами справжній співробітник ДІБДР. Попросіть людини в формі виразно назвати своє прізвище, пред'явити документи, назвати номер значка пояснити причину і привід зупинки.
Якщо непорозуміння між вами наростає, можна включити диктофон на вашому смартфоні або почати записувати відео - закон це допускає.
Слід уточнити пункт КоАП, який був вами порушений і спільно зачитати його. Якщо співробітник ДАІ наполягає, наполягайте на складання протоколу, а не складання постанови.
В поле для зауважень вкажіть «Був відсутній факт порушення статті КоАП. Штраф виписаний за невідповідність типу гуми сезону року ». Уважно прочитайте підписуються папери, зверніть увагу на те, що співробітники дорожньої поліції штрафують вас саме за літню гуму взимку. Якщо поруч зі словом «встановив" не значиться порушення, пов'язане з сезонністю застосовуваної гуми, допишіть це в поле для зауважень. Вкажіть що у вас є запис розмови з автоінспекторів.
ПРИМІТКА:За умови всього описаного вище колектив сайт рекомендує міняти шини з літніх на зимові при близьконульових температурах. Навіть найпростіші і зношені зимові шини істотно скорочують гальмівний шлях на зимовій дорозі.
Ви за чи проти літньої гуми взимку? Напишіть свою думку в коментарях до статті.
Якість покришок - важлива технічна характеристика автомобіля, безпосередньо впливає на безпеку руху. Непристосованість літніх шин до їзди по зимових дорогах впливає на керованість ТС і провокує створення ним аварійних ситуацій. Цим фактором і обумовлений штраф за літню гуму в зимовий період.
Використання літньої гуми в зимовий період - один з найбільш суперечливих момент з точки зору призначення штрафів. Багато водіїв досі не обізнані, чи передбачений штраф за літню гуму, що використовується не за сезоном. Співробітники ГИБДД неодноразово попереджали власників про можливе підвищення штрафу за відсутність зимової гуми, але на законодавчому рівні питання поки не вирішене.
Однак дана ситуація не означає, що водії можуть спокійно пересуватися на покришках будь-якої якості в будь-який час року. Безпека поїздок на літніх покришках сумнівна, навіть при хорошій якості роботи дорожніх служб. Перші ж заморозки незмінно призводять до збільшення числа аварій на дорогах, оскільки навіть дуже акуратна їзда на непризначених для ожеледі покришках знижує керованість автомобіля в рази.
Офіційних понять «літня» і «зимова» гума в ПДР не існує.Можливо, саме цей факт змушує водіїв сумніватися, чи існує штраф за їзду на літній гумі. Однак є кілька вимог до якості автопокришок, що регламентують глибину протекторів і наявність на покришках шипів в залежності від сезону.
Основні відмінності покришок, призначених згідно із законом для використання при різних температурних режимах, полягають в наступному:
- літня шина- виготовлена з гуми більшої жорсткості, з метою запобігання швидкого зносу при експлуатації в контакті з асфальтом. Однак гума підвищеної жорсткості при впливі на неї низьких температур стає ще більш твердою, що негативно позначається на її зчепленні в обмерзлих дорожнім покриттям. В результаті, навіть на абсолютно чистому асфальті у літньої гуми велика ймовірність прослизання при гальмуванні. Прокол промерзлій річної покришки навіть може привести до її розриву.
- Зимова шина- виготовляється з гуми, що не схильної до затвердіння під впливом низьких температур. Покришки такої якості зберігають еластичність в мінусових температурах. Крім того, на зимові шини наноситься специфічний малюнок, завдяки якому протиковзкі властивості гуми значно підвищуються.
Важливо! Зимові шини виробники часто постачають шипами для створення додаткового зчеплення зі слизькою поверхнею дороги. Влітку шипи небезпечні як для руху, так і для дорожнього покриття. Тому в літній період використання шиповану гуми знаходиться під забороною.
Терміни переходу на зимову гуму
Конкретні терміни переходу на зимову гуму на законодавчому рівні встановлені Додатком 5 до техрегламенту Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», який вступив в дію в РФ з 01.01.2015 року. Згідно з ним забороняється використання шипованих шин в період з червня по серпень, літня гума забороняється до використання з грудня по лютий.
Терміни заборони на експлуатацію літньої і зимової гуми можуть бути збільшені місцевою владою. Зменшення встановлених на федеральному рівні термінів законом не передбачено.
Таким чином, техрегламент встановлює наступні вимоги до марок автопокришок:
- влітку(Червень-серпень, в деяких регіонах з травня по вересень) - забороняється використання шипованих шин.
- взимку(Грудень-лютий, або з листопада по березень) - дозволяється використовувати виключно шиповані чи не шиповані шини при наявності маркувань «М + S» і значок «сніжинка».
Згідно техрегламенту штраф за використання літньої гуми може бути призначений з 1 грудня по 28 (29) лютого (за наявності регіональних законодавчих актів з 1 листопада по 30 березня).
Всесезонні шини та особливості їх використання
Альтернативою зимовій гумі служать всесезонні покришки, використання яких можливе влітку і взимку. Такі шини універсальні і вибираються тими водіями, які не хочуть постійно «перевзувати» автомобіль при зміні сезонів.
Всесезонні шини мають ряд плюсів і мінусів:
- Перевага їх зменшеної шумності в порівнянні з шиповану гумою і досить низька вартість.
- Недолік всесезонних покришок - швидка зношуваність, недостатнє зчеплення з дорогою при агресивному стилі водіння, непристосованість до руху під час снігових заметів.
Всесезонні шини не придатні для регіонів, де зимові температури тримаються в діапазоні мінус 20 градусів і нижче. Пов'язано це властивість з тим, що така гума проведена в країнах з м'яким кліматом, і не пристосована для використання в суворому російському кліматі. На сильному морозі всесезонна гума «дубєєт», і зчеплення з дорогою погіршується. В таких умовах довговічність гуми знижується, і оновлювати її доводиться частіше.
Але в розрізі розглядається в цій статті питання, установка всесезонних шин - рішення проблем зі штрафами за використання літньої гуми. Використання всесезонной гуми допускається згідно із законом в будь-який час року, тому автовласники, які використовують їх, можуть не побоюватися штрафу. Незважаючи на те, що у вищезгаданому техрегламенте поняття «всесезонна» гума не міститься, наявність маркування «M S» на таких покришках дає можливість використовувати їх в будь-який час року.
Штрафи за неправильне використання гуми
У 2018 році питання зі штрафом за літню гуму взимку до кінця не врегульоване на законодавчому рівні. Пов'язано це з тим, що в КОАП не міститься посилань на пункти техрегламенту, що забороняє експлуатацію шин не по сезону. Однак на практиці водіїв регулярно штрафують за їзду на «лисій» гумі і за використання шин без зимової маркування в період з грудня по лютий.
Сума штрафу за дане правопорушення - 500 рублів.Інспектори призначають дане покарання за використання літніх покришок на обмерзлій або засніженій дорозі.
Довідка! Нестиковки в законодавстві можуть бути дозволені в самому найближчому часі. Законопроекти, що збільшують суму штрафу за покришки, які не відповідають техрегламенту неодноразово вносилися на розгляд Державної Думи. Передбачається підвищити штрафи до 2-5 тисяч рублів.
Їзда на літній гумі в зимову пору року - це не тільки ризик отримати штраф, а й небезпека створення аварійних ситуацій. Дотримання рекомендацій до використання покришок по сезону забезпечує безпеку руху, тому з настанням морозів все-таки краще «перевзути» свій автомобіль, ніж ризикувати власним життям та здоров'ям.
У відеоролику експерт розкриває поняття зимових і літніх шин в світі законодавства:
Ні. Штраф ДАІ за їзду на літній гумі з 1 грудня зими 2017-2018 не передбачений! Плутанина виникла через нові норм Технічного регламенту Митного союзу ЄАЕС «Про безпеку колісних транспортних засобів», безпосередньо не впливають на життя автомобілістів.
У 2017 році Адміністративний кодекс, на основі статей якого штрафують водіїв Росії, не містить пунктів, пов'язаних з обов'язковою «перевзуванням» шин автомобіля взимку або влітку. Ніяких законних штрафів за «непереобувку» в РФ немає!
Інформаційний відділ сервісу сайт зібрав всю наявну інформацію по темі штрафів за літні шини з 1 грудня взимку 2017-2018.
У 2017 році закон не забороняє їздити взимку на літній гумі, при глибині протектора більше 4 мм.
Перевірка і оплата штрафів ГИБДД Знижка 50%
Для перевірки штрафів з камер фото- і відеофіксації порушень.
Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ГИБДД.
Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.
перевірити штрафи
Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд
Що за Технічний регламент і навіщо він потрібен?
Плутанина з приводу штрафу за літню гуму взимку (з грудня по лютий) виникла через пункт 5.5 Технічного регламенту так званого Митного союзу ЄАЕС.
Технічний регламент Митного союзу - це спроба трьох дружніх, економічно пов'язаних один з одним держав Росії, Білорусії і Казахстану виробити загальні стандарти безпеки виробництва та використання найважливіших продуктів.
Умовно Технічний регламент Митного союзу можна прирівняти до радянського ГОСТу. Ідея в введенні загальних правил гри, приведення національних стандартів, регламентів і правил до єдиного сучасного і безпечного зразком.
Технічні регламенти Митного союзу регулюють близько 50-ти областей, таких як піротехнічні вироби, упаковку, дитячі іграшки, продукти харчування та ін. Правила експлуатації машин повинен регулювати регламент «Про безпеку колісних транспортних засобів» (ТР ТЗ 018/2011), формально набув чинності 1 січня 2015 року.
Крім іншого, Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», містить пункт 5.5, на який посилаються журналісти багатьох великих автомобільних видань.
Пункт 5.5 Технічного регламенту Митного союзу (вступив в силу в 2015 році):
Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами з шипами проти ковзання в літній період (червень, липень, серпень).
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимогам пункту 5.6.3 цього додатка в зімній̆ період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Зимовими шинами виходять з регламенту Митного союзу вважатися як шиповані, так і не шиповані гумовотехнічні вироби, які мають на бічних поверхнях позначення - «М + S», «M & S» і «M S» або малюнок у вигляді гори з трьома вершинами і сніжинки всередині неї.
Чому виникла плутанина зі штрафом за літню гуму взимку?
Журналісти розцінили жорсткіше формулювання пункту 5.5 Технічного регламенту Митного союзу як заборона на експлуатацію автомобілів на літніх шинах взимку і на зимових шинах влітку. Однак це не так!
Співробітник ГИБДД має право оштрафувати водія або власника транспортного засобу виключно на підставі пункту КоАП. На момент написання матеріалу (грудень 2017 року) в Адміністративному кодексі відсутній пункт, який передбачає покарання за «незмінюваність» типів гуми в залежності від сезону експлуатації.
Стаття 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом з додатками не містять ніяких вказівок щодо заміни типів гуми взимку і влітку. Штрафу за літню гуму не існує.
Плутанина сталася, бо частина нововведень з технічного регламенту Митного союзу в попередні роки перейшла в КоАП. Але заборон на літню гуму взимку там як і раніше немає.
Чи може співробітник ГИБДД оштрафувати за літню гуму взимку 2017-2018?
Саме за «літню гуму взимку» без порушення закону співробітник ГИБДД оштрафувати автомобіліста не може. Як ми з'ясували, такого пункту немає в КоАП, в діях автомобіліста немає складу злочину.
Однак, з деяких регіонів Росії приходять повідомлення про виписані штрафи за частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ. Автомобілістів, які експлуатують транспортні засоби взимку 2017 року, намагаються звинуватити в «управлінні транспортним засобом при наявності несправностей, при яких експлуатація транспортних засобів заборонена».
Співробітники поліції можуть бути або самі погано поінформовані, або користуватися непоінформованістю автомобілістів. Частина 1 статті 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом з усіма додатками не містить інформації про заборони на певні класи сезонності гуми.
Читач повинен зрозуміти правильно. Ні штрафу за літню гуму взимку і зимову гуму влітку. Але ніхто не відміняв інші штрафи щодо коліс:
- Штраф за глибину протектора менше 4 мм (500 руб.);
- Штраф за відсутність знака «шипи» на задньому склі у автомобілів на шиповану гуму (500 руб.);
- Штраф за порізи і розриви до корду (500 руб.);
- Штраф за відсутність елементів кріплення коліс (500 руб.);
- Штраф за різний розмір коліс на одній осі (500 руб.).
Взимку 2017-2018 року штраф за літні шини взимку є незаконним і підлягає оскарженню в ГИБДД або суді.
Мене зупинив інспектор ГИБДД і хоче покарати за літню гуму, що робити?
Спочатку потрібно впевнитися, що перед вами справжній співробітник ДІБДР. Попросіть людини в формі виразно назвати своє прізвище, пред'явити документи, назвати номер значка пояснити причину і привід зупинки.
Якщо непорозуміння між вами наростає, можна включити диктофон на вашому смартфоні або почати записувати відео - закон це допускає.
Слід уточнити пункт КоАП, який був вами порушений і спільно зачитати його. Якщо співробітник ДАІ наполягає, наполягайте на складання протоколу, а не складання постанови.
В поле для зауважень вкажіть «Був відсутній факт порушення статті КоАП. Штраф виписаний за невідповідність типу гуми сезону року ». Уважно прочитайте підписуються папери, зверніть увагу на те, що співробітники дорожньої поліції штрафують вас саме за літню гуму взимку. Якщо поруч зі словом «встановив" не значиться порушення, пов'язане з сезонністю застосовуваної гуми, допишіть це в поле для зауважень. Вкажіть що у вас є запис розмови з автоінспекторів.
ПРИМІТКА:За умови всього описаного вище колектив сайт рекомендує міняти шини з літніх на зимові при близьконульових температурах. Навіть найпростіші і зношені зимові шини істотно скорочують гальмівний шлях на зимовій дорозі.
Ви за чи проти літньої гуми взимку? Напишіть свою думку в коментарях до статті.