Избираме да отидем до Niva: този черен път. Какви колела да изберете на Niva: размери и характеристики Какви колела да поставите на Niva 2121

Разбира се, Niva 2121 вече се превърна в класика на руската автомобилна индустрия. Твърде рано е да отпиша тази кола като черупка. В днешно време този автомобил е лишен от оптималната цена и ясен вариант за нашите пътнически и по-точно извънградски умове. И какъв е най-добрият начин да отидете до „постовете на Мудов“ на Нива, така че ясно ще „потъпчем“ нашия руски офроуд с тях.

М/Т гума

Класически кална дъвка, има голям малък протектор, много пръст, напълнете го, за да можете да го "грабнете" извън пътя. Предназначен за пътуване, когато изминете 80 км по шосе и само 20 км по магистрала. При каране на асфалт бързо се износва.

Модел на бюджетен клас производство на вещици, цената започва от 3700 рубли. Монтажът няма да изисква регулиране на арките спрямо размера на гумата. Тази „мудивка” не прави компромис с богатството на чуждестранни аналози и е идеална за любителя на кочана. Перфектно подходящ за зимата: дори омеква в слана и обича снега. Лошо е да „носите“ лед и летен асфалт: на тази и други повърхности те може да не са покрити. Има само един размер - 235/75 R15 (приблизително 29 инча), така че можете или да изрежете арките (или без повдигане), или да използвате минимално повдигане, или без да го натискате в тялото.

Cordiant извън пътя

Идеална версия на шунка „мудоха“. Приятни за катерене по асфалт и път. Хубаво е да се пръскаш в блато. Є алтернатива на Goodrichev на цена от близо 4000 рубли. Добре е да го носите по асфалта. За такава дъвка си струва малко разум да „повдигнете“ вашата Niva. Защо е възможно да се „вдигне“ кола дори с размер 225/75 R16. Само за размера на който луменът ще се увеличи с 3 cm.

Hankook Dynapro MT RT03

В далечината се чу още едно „мудоха“. Спечелил сред шануващите доверието на апостола и то с размах. Цена за размер 235/75 R15 4500 rub. Този размер не може да бъде инсталиран на Niva без мини-повдигач от 5 см.
Най-добрият вариант за тези, които не виждат често глупости. Износва се малко на асфалт и се почиства лесно извън пътя. В глината има само малко вода, но не е много по-добре. Снабдена с отвори за шипове. Мек е като мек, наистина е мек. Zagalom, edmіnna M/T дъвка, anitrohi не струва цяло състояние, но по-евтино.

Kumho Road Venture mt kl71

Гумата е с ясно изразена агресивност на протектора. В размера за малък повдигащ елемент с дистанционни елементи и пружини на Shevik 235/75 R15 (28,9 инча в американски) цената ще бъде близо до 5800. Ако не искате да повдигате, тогава можете да изрежете арките))
По-сериозен вариант. Подходящ за професионално офроуд каране. Самопочистващите свойства на глинените „лайна“ са добри, протекторът е още по-голям поради приличната позиция между пуловете. Можете спокойно да го натиснете до 1 атмосфера. В света на м'яка. Страничните стени са добри и страничните стени са уплътнени. Не е подходящ за презасяване: асфалтът бързо „изяжда“ протектора. Идеален за прехвърляне на 80 стотни квадратни метра без път/20 стотни квадратни метра твърда повърхност.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Є стандарт на истинска кална дъвка. Този струва скъпо, но онзи струва твърде скъпо. За текущата версия на Niva необходимият ви размер е 215/75 R15 (цена 5200). И за изпомпване на Niva, размерът ще бъде 30 x 9. 50 R15 (240/80 R15) цена 7100 rub.
Гумата е универсална кал. Ще дойде „навреме“ както за професионален, така и за обикновен рибар. Асфалт няма. Изравнете до ръба (резервоарите са вентилирани до 0,5 атмосфера). Наистина е страхотно. Повредите по горните повърхности не са посочени в пълна цялост. Можете да „станете сладки“ с глина „пластилин“. Тогава протекторът се запушва напълно. Самопочиства се правилно, защото протекторът издържа страхотно. Загалом Борис Федорович (както нежно наричат ​​джипито на БФ) - хума гидна, ейл път. Така че сега можете да намерите по-евтина алтернатива. Ако не искате да се защитите, тогава Goodrich ще стане лош избор.

Федерална Couragia m/t

— „мудова“ от всички идеи за дъвка, протекторът е близо до екстремния. Всичко е тук - както грундиране на почвата, така и големи пулове, които се самопочистват. Хумата е още по-мека, така че е чудесно да се мачкате върху рядката кал. За нов водопровод с размер 205/80/R16 цената е 4200 за цилиндър. Дъвката е много готина за разплод, единственият недостатък е, че трудно се заточва на асфалт, ако използвате 60/40 пространство / разплод, след това мелете 40 хиляди.

Екстремна гума

Най-често се използва на големи pozashlyakhoviki, защото размерът на ниските и големи модели започва от 29-31 инча. Fanati Nivovodi също монтират собствени 31″ гуми, като преди това са преработили сериозно колата. Екстремните гуми набъбват дори с малък протектор, стегнати уши за шофиране на колела и дори меките гуми абсолютно не са подходящи за шофиране по пътищата.

Simex Extreme/Jungle Trekker

По този начин е по-добре да „напомпате“ добре вашата Niva - тук има повдигане и рязане на арки, подмяна на двойки и многобройни части на колата или по друг начин. Размери 32 x 9,5 R15 ще струват 12 хиляди. скъпо, проте за тези, които са се впуснали в такава хума, това разхищение, животът им е офроуд.

Професионален модел спортни маратонки. Най-много обичам глинените смеси. Нивото на самопочистване на протектора е високо. Това е прав модел.
Тръгнете по главния път за бързо пътуване. За да се увеличи якостта, черупките на страничните стени се вентилират в атмосферата. Може би има екстремна хума, която ще задоволи всички монаси. Най-често е важно да заложите на UAZ, за Nivovodi няма нищо трудно. Нивко изглежда наистина заплашително на такива колела.

Напред Safari 500

Оригиналният аналог на бившия Simex, но 2,5 пъти по-евтин.
По всяко време ще може да се повдигне под него. Минимален размер за Niva 235/75R15 цена 4900 rub. Това означава, че са монтирани дистанционери. Или до 29″ можете да бъдете заобиколени от остри арки, защото не всеки обича и уважава правилната работа на асансьора. Издълбаването на арки е по-малко зло от това.
Гума Дъбова. Много са тези, които дават предимство на Симекс. Трудно е, добре е да се очисти. Лошо балансиран и остъклен с асфалт. Тогава при всяко безпътно гребане е страхотно. Не харесвам коли. Курсът е добър при началната доза и продължава добре. Можете да спечелите премия - ако искате да сте екстремни, но ако нямате много пенита от 10 хиляди за балон с екстремни гуми, тогава вземането на Safar е напълно различен вариант или още по-добре M/T гуми .

Silverstone MT-117 XTREME

Размери 31 x 10,5 R16 струват 11 500 рубли. Полето изисква асансьор и издълбани арки.
Подходящ за всякакви офроуд превози. Вземете добър курс, не се увличайте с глината. Прави малка странична стена със страхотна малка. Шнурът има шест реда. Е, изключително издръжливите почвени уплътнения, които изпъкват силно, ви позволяват да се отдалечите от коловете. Виждате от малкия размер на протектора, че много прилича на Симакс (като прадядо му). Практически е неподходящ за roc маршрути. Това е лош баланс. По пътя се износва много. Чиста кална екстремна дъвка, дори мека и назъбена.

Всеки домашна колаВАЗ-2121 „Нива“ се превърна в едно от най-популярните превозни средства с висока проходимост, което се подкрепя от неговата конкурентна цена/производителност и висока производителност на пазара за офроуд.

И собствениците на Nivi често се сблъскват с трудности по отношение на избора на подходяща гума, тъй като автомобилът се закупува главно с цел изсушаване на важни зони, а всесезонната гума, инсталирана от завода, изобщо не е подходяща за такива условия.крадец на умове.

Niva ta brud - романтика

Важно е да се подхожда внимателно към избора на гуми, тъй като дори ако кожен модел може да се монтира на автомобил без никакъв тип повдигане или повдигане, е необходимо да се знае марката на гумите и какви размери могат да се монтират като повдигане , баня или без. Нека махнем това от пътя стандартен размер на дъвката 175/80 R16 и 185/75 R16, а повечето автомобили VAZ-2121 преминават от 16 на 15 колела, така че има голям избор, особено моделите с агресивен протектор за шофиране извън пътя.

Dekilka posilanya по темата за информираност:

Избор на гуми, които да отговарят на стандартния размер на колелата

Ако сте от тези, които не се нуждаят от силно главоболие, от гледна точка на скъпо преработване на автомобили, тогава викоризираната дъвка със стандартни размери е това, от което се нуждаете. Максималният размер на гумите, които могат да паснат на автомобил без проблеми е 215/65 R16. А оста с допълнително увеличен профил се износва срещу арките на колелата при резки завои. И тук няма да помогне промяната на радиалния диаметър.

Лятна гума

Модел Toyo Proxes CF2 SUV, има високи характеристики на сцепление при търкаляне по суха повърхност. Дълбоките дренажни пръстени осигуряват ефективно почистване на гумата от вода, което насърчава защитата от аквапланинг и намалява появата на натрупвания върху мокра повърхност, както и появата на късни и диагонални ламели, подобрява дренажната мощност. Това ще осигури допълнителна издръжливост и втвърдяване.

Благодарение на L-образните жлебове, galmine пътят скоро се намира мокра доза. Чрез комбиниране на съхранението на гумени силикати и полимери се постига висока устойчивост на износване и екологичност. Разнообразието от гуми започва от 3800 рубли. Този модел е за размер 215/65 R16.

За 7-7,5 хиляди рубли можете да получите висококиселинни гуми от немски производител Continental ContiVanContact-100. Хубаво е гумите да се проявяват както на местно ниво, така и като цяло, поради протектора им с широки и дълбоки дренажни канали с различни форми, които ще осигурят самопочистването на гумите при наличие на вода и кал.

Укрепват рамката и страничните стени на гумата, подобряват нейната издръжливост и предпазват от повреда. А иновативното съхранение на хуминова смес ви позволява значително да удължите експлоатационния живот и да намалите нивата на шум, осигурявайки висок комфорт при поливане. .

Зимова гума

Nivi ще бъде първият представител на зимните гуми за стандартни джанти Yokohama Geolandar IT-S G073. Qia моделЦентралните блокове са изработени от твърда гума, което осигурява надеждна стабилност на обменния курс. Централното ребро осигурява втвърдяването на гумата върху сухи, заснежени и заледени повърхности, а широките дренажни канали гарантират, че почиства влагата върху мокри повърхности.

Голям брой различни резбови ламели украсяват дисплеите за втвърдяване и поцинковане на заснежени и заледени повърхности. Подсилената рамка осигурява устойчивост на деформация и осигурява допълнителна устойчивост на смачкване, а специален склад от дъвка позволява постигане на висока устойчивост на износване, ниска ревностспестяване на шум и еластичност ниски температури. Цената е 4-4,5 хиляди рубли.

Стъпете върху модела Gislaved Soft Frost 200 SUVМожем да се похвалим и с високите показатели на зимните умове. Външното ребро на протектора, което е съставено от фракционни блокове с ламели, осигурява на гумите надеждна издръжливост и втвърдяване при сухи, снежни и ледени условия. Вътрешният протектор с набраздени ламели премества блоковете в права линия, което подобрява работата на уплътнението.

Широките дренажни канали почистват гумата от влага и мокър сняг, като елиминират натрупванията на сухи мокри повърхности, включително кишав сняг. Съставът съдържа силиций и адаптивни полимери, които запазват еластичността на протектора при ниски температури и удължават експлоатационния живот. Цена - 5 хиляди рубли.

Bridgestone ICE Cruiser 7000- Гума с висока производителност и отлични характеристики на сцепление. Структурата на протектора с иновативна блокова форма осигурява добро уплътняване и втвърдяване при условия на сух път, сняг и лед. Системата от директни дренажни канали практически незабавно почиства гумата от вода, като избягва създаването на воден клин.

Блоковете на протектора са с шипове, които значително подобряват ефективността на уплътняване и поцинковане върху заледената повърхност. Можете да получите модел за 55-6 хиляди рубли.

Чудовищни ​​гуми Michelin X ice North 3Позволете на зимните умове да се долови цялата красота на водата Nivi. Централното ребро е боядисано със зърнесто покритие и скъсено с поцинкована линия. Специалната форма на блоковете на протектора осигурява надеждно сцепление върху сухи и заснежени повърхности, а също така гарантира прилепването на шиповете към заледени повърхности. Дълбоко изрязаните зигзагообразни ламели „удрят” по-силно в повърхността, като намаляват появата на втвърдяване и поцинковане, както на заснежени, така и на заледени повърхности.

Система от дълбоки дренажни канали и висок протектор ще гарантират, че гумата се самопочиства от вода и сняг, което води до по-малко хлъзгане върху мократа повърхност и сцепление дори в дълбок сняг. Също така, благодарение на високия протектор, те са по-дълго защитени експлоатационни характеристикигуми. Иновативен адаптивен полимер, който влиза в склада на дъвка, ви позволява да запазите еластичността на намотката при изключително ниски температури. Цена - 6-6,5 хиляди рубли.

Всесезонна гума

Добър вариант би бил да инсталирате гуми на нашата Niva Pirelli Scorpion ATR, тъй като чудесата на разрухата се задават, както в умовете на хората, така и в умовете на безпътните. Асиметричният грайфер има дълбоки канали и разноцветни ламели, които ефективно почистват гумата от вода и кал, осигурявайки защита от аквапланинг и абразия на мокри настилки.

Широките раменни зони увеличават контактната площ с повърхностите, подобряват надеждността на уплътнението на гумите, а ушите на колелата предотвратяват приплъзване при шофиране извън пътя. Благодарение на подсилената рамка и странични стени от дебела гумена топка се очаква защита от деформация и различни повреди. Vartist - 4-4,5 хиляди рубли.

Предварителен представител на гуми на Niva - Toyo Open Country A/T plus. Протекторът има твърди блокове, които се "плъзгат" добре върху сухата повърхност, а зад външния вид на ламелите е изключено създаването на воден клин. Централното ребро осигурява висока кератинизация на гумата и съкращава поцинкования път, както в САЩ, така и в превозни средства с висока проходимост.

Широки дренажни канали, лесно дрениращи вода и езера, като по този начин намаляват риска от аквапланинг и уплътняване върху мокра повърхност. Благодарение на съхранението на каучук и силиций, гумата е с ниско ниво на шум и има дълъг експлоатационен живот. Моделът ще струва 4-4,5 хиляди рубли.

За Rukh в съзнанието на офроуд, за Nivi е идеално подходящ Matador MP72 Izzarda A/TИма агресивен, кален протектор, който осигурява висока пропускателна способност. Ламелите и големите канали между блоковете на протектора бързо почистват гумата от вода, сняг и отломки, а гумените уплътнения осигуряват допълнително уплътнение и предотвратяват възможността за приплъзване. Рамката на гумата е подсилена, за да подобри устойчивостта на гумата и да й придаде допълнителна устойчивост при сблъсък. Цена - 5-5,5 хиляди рубли.

Друг неприятен представител на кални гуми на Niva, цена 9,5-10 хиляди рубли - tse Б. Ф. Гудрич Целият терен T/A KO2. Гумата е с агресивен протектор от големи блокове, което й позволява да се „запича“ във всяка повърхност. Много широките дренажни канали осигуряват ефективно самопочистване на гумата, което значително увеличава проходимостта и издръжливостта на гумата.

Страхотните ролкови уплътнения предотвратяват натоварването и приплъзването на гумите и укрепват рамката и страничните стени, предпазвайки ги от деформация и повреда. Дъвката съдържа силиций, който намалява шума и повишава устойчивостта на износване, а адаптивният полимер позволява на дъвката да намали устойчивостта си на високи температури.

Избор на гуми според стандартния размер на колелата

Както беше посочено по-рано, за VAZ-2121 стандартните гуми са за 15 колела и 205/70 R15 или 205/75 R15. В резултат на прехода към такива размери, изборът става по-богат, както и ширината и висок профил, работата на вашия автомобил се подобрява.

Лятна гума

Dunlop Grandtrek PT3 — лятна дъвказа pozashlyakhoviki, като Niva, която има приятна цена (4-4,5 хиляди рубли) и високи показатели за ефективност. Централното ребро осигурява на гумите добро втвърдяване, а симетричният протектор осигурява надеждно сцепление и устойчивост на суха повърхност. Благодарение на широките дренажни канали и ламели, гумата се почиства бързо от влага, което предотвратява аквапланинг и уплътняване на мокра повърхност. Складът за дъвки съдържа силиций, който намалява шума и удължава експлоатационния живот.

Моделът лятна дъвка пристигна на Niva Bridgestone Ecopia 850 , подходяща включително за използване в съзнанието на мъжете. Протекторът на гумата се състои от голям брой различни блокове с канали и ламели с различна дълбочина и различни посоки. Тази дренажна система ефективно почиства гумата от влага, безопасно надежден защитникТози тип аквапланинг е по-лош от лед върху мокра повърхност.

Централното ребро на протектора прилепва към високото стабилност на валутния курси завършек на ядрото, и скъсено галмово покритие, както на суха, така и на мокра повърхност. Завдяки специален склад humi, намален шум, подобрена устойчивост на износване, както и екологичност. Цена - 5 хиляди рубли.

По пътя Continental ContiCrossContact LX2с агресивен централен протектор, който ще осигури високо сцепление и товароподемност както за господа, така и за леки офроуд участници. Централното ребро осигурява надеждна кератинизация и къс поцинкован път на суха повърхност, а система от зигзагообразни ламели и широки дренажни канали осигурява самопочистване на гумата от вода и отломки, което подобрява защитата от аквапланинг. повърхност.

Укрепването на страничната стена подобрява устойчивостта на деформация и различно износване. Гумата е с ниско ниво на шум и с подобрен експлоатационен живот. Цените на модела започват от 6 хиляди въглероден диоксид.

Зимова гума

З зимна дъвказа Ниви, можете да видите Viatti Bosco S/T V-526. За 4 хиляди рубли получавате гума, която има високи характеристики на сцепление и товароподемност на гумата, благодарение на специално набразден асиметричен протектор, който поради широките и дълбоки канали между блоковете лесно се самопочиства. Резбовите ламели осигуряват еластичност при заснежени и заледени повърхности, а полимерите, добавени към хуминовата смес, ще осигурят запазване на еластичността при ниски температури и най-важния срок на експлоатация.

Друг чудесен вариант Michelin Latitude Alpine. Този модел е впечатляващ със своите възможности, позволявайки ви да се чувствате удобно и комфортно, докато се търкаляте както през сняг, така и през лед. Протекторът на гумата е със специално оформени блокове, които се „захващат“ за сняг и лед, осигурявайки надеждно уплътняване и кернинг, а дренажна система с прави дълбоки канали и широки пръстени осигурява ефективно самопочистване. Дъвката съдържа силиций и полимер, които подобряват устойчивостта на износване и запазват еластичността на дъвката. Цена - 4,5 хиляди рубли.

На земята има дъвка с шипове Gislaved NordFrost 200 SUV. Асиметричен протектор централна частс прав, формован блок със специална форма, която винаги постига високи нива на втвърдяване и кератинизация на автомобила на суха, заснежена и заледена повърхност. Широките раменни зони увеличават контактната площ с повърхността, а изпъкналите зъби подобряват пропускливостта, особено в дълбок сняг, предпазвайки гумата от засядане. Благодарение на шиповете, разработени по специална технология, се осигурява ефективно уплътняване и поцинковане върху лед. Широките дренажни канали бързо почистват гумата от вода, сняг и стърготини и замърсявания. Гумата е нискошумна и устойчива на износване. Цената на модела е 5 хиляди рубли.

Ще допълня списъка със зимни гуми за Nivi Bridgestone Blizzak DM-V2. Централният протектор във формата на пъстър трико ще осигури отлично сцепление и покритие върху сухи, заснежени и заледени повърхности. Раменните зони ще увеличат контактната повърхност с повърхността, което не само ще намали признаците на втвърдяване, но и ще осигури допълнителна устойчивост на курса, а раменните зъби ще ускорят преминаването на дълбок сняг.

Широките канали между блокчетата на протектора ефективно почистват гумата и я предпазват от аквапланинг. Гуменият склад използва специална технология с включване на адаптивни полимери и високо съдържание на силиций, в резултат на което гумата има подобрен експлоатационен живот и ефективно запазва своята еластичност при най-ниски температури. Цена - 5,5-6 хиляди рубли.

Всесезонна гума

Модел Toyo Open Country H/TИма добро сцепление и носещи характеристики по всяко време и позволява да се използва не само в съзнанието на мъжете, но и в съзнанието на лекото шофиране извън пътя. Централните блокове на протектора служат за осигуряване на сцепление на сухи и заснежени настилки, а раменният протектор със специални канали подобрява пропускливостта на гумата при силен сняг и при мокри пътища.

Ламелите намаляват появата на лед върху заснежени и заледени повърхности, а два големи пръстена по каналите между блоковете на протектора създават много ефективна дренажна система. Благодарение на оптимизирания каучуков състав, гумата е нискошумна, издържа по-дълго и запазва работната си мощност при температурни колебания при силен вятър. Цена: 4 хиляди рубли.

Сериозен вариант за всесезонни гуми за Niva Yokohama Geolandar A/T G015, което укрепва рамката, страничните стени и протектора, което ви позволява да носите обувки извън пътя. Блоковете имат резбовани жлебове, които намаляват появата на втвърдяване на всяка повърхност, а широките дренажни канали осигуряват самопочистване на вода, сняг и отломки, което насърчава потока.

Широките раменни зони увеличават нивото на контакт с повърхността, а страничните стени предотвратяват приплъзване. Гумата е с ниско ниво на шум и е устойчива на износване, а оценката й варира около 4,5 хиляди рубли.

Дайте изключителни експлоатационни характеристики на roc Bridgestone Dueler A/T 001, както и е известен със своите тривиален терминекологични услуги. Раменните зони с издръжливи лепилни уплътнения осигуряват надеждна стабилност на посоката, втвърдяване и допълнително втвърдяване на всякакви повърхности.

Специалната форма на централния протектор ви позволява да постигнете високи резултати на сухи, заснежени и заледени повърхности. Благодарение на наличието на специални ламели и широки дренажни канали, гумата се почиства бързо от вода, кал и сняг, което също така подобрява показателите за студ и предпазва от аквапланинг. Цена: 5 хиляди рубли.

Офроуд или кални гуми

За Ruhu Nivi в съзнанието на офроуда, хайде Goodyear Wrangler A/T Adventure, с големи блокове на протектора и дълбоки дренажни канали за осигуряване на ефективно самопочистване на гумата. Укрепването на каркаса и страничните стени на гумата значително повишава устойчивостта на деформация и осигурява допълнителна устойчивост и втвърдяване.

Специален склад от каучук от силиций и полимери, намалява шума и вибрациите по време на работа, удължава експлоатационния живот и позволява на гумите да запазят работната си мощност поради температурни промени. Цената е приблизително 7 хиляди карбованта.

Покажете се най-добре в съзнанието на офроуд Cordiant Off Road. Агресивните блокове на протектора осигуряват безкомпромисна проходимост при всякакви условия и условия. Гумените уплътнения и специалните издатини на страничните стени осигуряват добро сцепление на дълбоки коловози и предотвратяват приплъзване.

Големи и дълбоки дренажни канали между блокчетата на протектора ефективно почистват гумата, подобрявайки ефективността на плаване. Укрепването на рамката и страничните стени ще осигури надеждна защита срещу деформация и различни повреди. Цена - 4,5 хиляди рубли.

Избор на дъвка на Niva за повдигане

При повдигане на всяка кола е необходимо да се преработи окачването, да се монтират пружини с голям брой намотки, амортисьори с дълги пръти, да се монтират дистанционни елементи под пружините и под опорите на кобилицата, както и ремонт на арки на колелата. Това е много проста процедура, която води до възможността за монтиране на дъвка с по-голяма ширина и висок профил.

Подобни роботи работят с колите си върху онези собственици, които обичат да дават на колите си „проверка за стойност“ в съзнанието на офроуд и няма смисъл да се поставя каквато и да е дъвка между калните и агресивните. От тях можете да видите няколко идеални опции.

първо - ЯШЗ Я-569. Специален малък протектор с остри ръбове чудодейно „забива“ в гумата, осигурявайки висока производителност, а големите канали между блоковете бързо почистват гумата. Укрепването на рамката и страничните стени ще осигури устойчивост на деформация и допълнителна устойчивост. Цена - 7 хиляди рубли.

Federal Couragia M/TПозволете си също така да се почувствате като офроуд представянето на Niva, а агресивният протектор с големи блокове ви позволява да постигнете невероятно сцепление. Фаянсът може лесно да се повреди и да залепне. Цена - 7 хиляди рубли.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2- старателно разработен модел, с нов, по-агресивен и третиран протектор и висококачествени уши. Площта на контакт с повърхността е увеличена и рамката е подсилена, за да подобри значително сцеплението и товароподемността и устойчивостта на повреди, особено по пътищата. Цена - 8-9 хиляди рубли.

1-ва ос, офроуд бестселър SilverStone MT-117 SportДа помислим за протектора. Централните блокове служат за осигуряване на надеждна керативност и стабилност на посоката на гумата върху всякаква повърхност, големите блокове на раменните зони увеличават контактната площ с повърхността и съкращават индикаторите за консолидация. Много големите пространства между блоковете позволяват на гумите да се почистват ефективно от вода и отломки.

На практика по цялата повърхност на гумата има гипсови уплътнения, което гарантира безкомпромисно представяне при шофиране по дълбоки или разбити коловози, а надстройката гарантира, че гумата е практически неповредена от деформация. Вариантът на гумата е приблизително 7 хиляди въглероден диоксид.

Легендарният първи в историята автомобил "Niva" спечели сърцата на автомобилни ентусиасти, активни работници и просто автомобилни ентусиасти, които често се сблъскват с проблеми руски пътища, датираща от далечната 1970 г. Поддържащо тялоі комфортен салон, нов диск, независимо окачванеТова не беше голяма работа за местната автомобилна индустрия. Такива параметри са малко повече от Jeep Wagoneer и Range Rover– автомобили от различен клас и на съвсем друга цена. Последвалите модификации допълнително увеличиха популярността на модела. Несъответствието в ремонта и експлоатацията очевидно смущава Niva на текущия руски автомобилен пазар, с голям брой резервни автомобили от други марки.

За да се намалят разходите за производство на автомобилен транспорт и монтаж на автомобила на конвейера, имаше подмяна на единици като пътнически VAZs и подобни VAZ колела. С добро представяне във влажни глинести почви и забележително ниска цена, това оборудване има сериозни недостатъци:

• Покритието на асфалта е изгнило, дори до повредени бележки, което е немислимо при работа на място;
• Средна проходимост за високоскоростни маршрути

Без никакви модификации на Niva може да се монтира гума от 27-28 инча с вилот 35-48 мм. Вече в този случай е възможно да се запечатат колелата под калниците чак до колелото, което се притиска в артсията в края:

• Карайте извън пътя със силни ролки;
• Revantazhennya кола.

Като метод за борба с това явление ВАЗ въвежда специални комплекти за повдигане, които позволяват спускане на цялото колело до 40 мм. Комплектът включва:

• Укрепване на по-късните и напречни пръти;
• Модернизирани пружинни чашки и пружинни дистанционери;
• Дистанционери под кулм подкрепа.

Радикален начин за значително подобряване на проходимостта, пестене на гориво и по този начин повишаване на престижа на автомобила и специфична „агресивна“ настройка е преминаването към 29-инчова гума.

Този метод може да се използва за подрязване на арки и в някои случаи за повдигане на окачването.

Ние се фокусираме върху доклада за описанието на този процес

Да похвалите оставащото решение за глобалната промяна във възможностите на Nivi, наясно с градивните промени, които се задават във Vikonans.

Независимо дали процесът се извършва самостоятелно или чрез проверка в сервиз, трябва да знаете, че подобен тунинг е скъп, особено за ретро автомобили, поради проблеми с метала на каросерията.

За да осигурите идеално обвиване на колелото в изкуството по време на всеки остър завой, най-добре е да използвате по-сложно решение, което прехвърля:

• повдигане на тялото;
• Още вино на колела
• Преоформяне на радиуса на арката.

Промяна и адаптиране на формата на арките

Автомобилната работа започва с придобиването на необходимите инструменти.

Снимка 2. Минимален комплект за подрязване на арки

Задължително:

• Чук не по-малко от 1 кг;
• Пасатижи (заровени);
• Четка за метални работи за почистване преди заваряване;
• Електрически прободен трион за метал;
• Zvaryuvalnik (bazhano napivavtomat);
• Резачна машина (шлайф) с режещи и почистващи дискове;
• Абразив (шмиргел) със зърно R-80;

Текущите операции изглеждат така:

Снимка 3. Подготовка преди работа

1. Почистване на свода от задръствания, обезмасляване. Демонтаж на разширени арки и крила;
2. Свалете колелата с помощта на крик;

Снимка 4. Смяна на колелата

1. Демонтаж на задната част на салона от сваляне на седалка и странични накладки;

Снимка 5. Организиране на салона

1. Почистване на тялото лаково покритиепо изпъкналата част на крилото с надбавка от 4-5 см;

Снимка 6. Арката с необрязан външен ръб е почистена

1. Издълбаване на външния ръб на арката;

Снимка 7. Външният ръб се изрязва

1. Vídgin затвори клапата с клещи и допълнително оформи повърхността;

Снимка 8. Отваряне на клапата с клещи Снимка 9. Оформяне на отвора на арката

1. Оформяне на нов ръб на заварената дъга. Най-често се прави точково, с ръбове или шев. Какъв вид заваряване да изберем - мислите на fakhivts се различават, тъй като заваръчният шев не е еластичен, а точковите скоби - с недостатъчно заваряване на метала - са ненадеждни. За Niva тялото е носещ конструктивен елемент;
2. Завареният шев се почиства внимателно чрез подрязване на вътрешната част на фугата, която се зашива зад заварения шев. След завършване на заваръчните работи отворът на дъгата е внимателно подравнен и изкован.

Снимка 10. Виривняна арх

1. Новият радиус на предните арки е формован по същия начин, но без заваряване, фитинги, размерите са достатъчни, за да осигурят нормална твърдост и да инсталират система за разширяване;

Снимка 11. Предна арка подрязана и преоформена

1. След завършване на формоването на нови радиуси на дъгите, антикорозионното покритие се заменя с античакъл;

Снимка 12. Актуализирана антикорозионна топка

Резултатът е правилно оформени арки, които не пречат на хода на 29-инчовите колела.

Снимка 13. Niva след подрязване на арките

Подробни видео инструкции за промяна на формата на арки за Niva можете да намерите тук

Повдигане за Niva под 29 години. Chi varto robiti

С развитието на тунинга възникна идеята, че за да инсталирате 29 гумени гуми на Niva, е достатъчно само подрязване на арките. Причината за такова решение е фактът, че повдигането влияе негативно върху основните компоненти на автомобила и намалява техния експлоатационен живот, а и самият:

• За шофирането на колата - чрез промяна няма вреда;
• Предното окачване е проектирано за малък ход, горната част опира в бронята и ограничава движението надолу на окачването, което се показва от наклона на колелата. Дистанционният елемент под горната опора на кобилицата допълнително подобрява геометрията на окачването
• Задно окачване - чрез дистанционери или пружини голям размерпромяна на позицията на предния мост.

Що се отнася до повдигането, това е краткотраен срок на експлоатация на автомобила, трябва да го направите сами. Причината за извършването на такава операция е просветът, който е критичен за целите на експлоатацията, повдигането да даде допълнителни 3 см, например за Niva Urban или Niva Chevrolet с просвет от 190 и 205 mm, съответно.

За да се постигне подобрена динамика, трябва да се направят редица механични промени, особено по време на ускорение. предаван номерот стандарт 3.9 до 4.44. Възможна е последваща смяна на скоростните кутии. Процедурата не е сложна, а проста, така че освен това намалява натиска върху двигателя и компонентите.

Предимства и недостатъци на Ниви в резултат на създаването на 29-ти Гуми

Разбира се, повечето собственици на автомобили, които настройват Niva, искат да постигнат повишена пропускателна способност и най-често хората, които водят активен начин на живот, се наслаждават на поливане, риболов или просто живеят в ситуации на пълна безпътица, като фермери или селски жители.

Основните параметри за оценка на дебита са:

• Размер на клирънса;
• Kuti zvisu;
• Прекъснете ролката и късната проходимост;
• Разрез на напречна статична устойчивост.

Инсталирането на 29-цолови джанти увеличава просвета от първоначалните 228 мм на 232 мм, което е особено важно за Niva Urban поради ниския му просвет от 190 мм. Това е особено важно, защото бронята е изгладена

Има разлика в клирънса в резултат на прехода към 29-та дъвка.

Максималната скорост се нарича максималната скорост, при която автомобилът може да се движи или да се движи самостоятелно, без да се сблъсква с тялото му. За Nivice 32° изкачване и 37° изкачване. По-големият диаметър на колелата увеличава наклона до 35°, а спускането на центъра на колелата променя наклона до 33°. И свързаните с това разходи не са толкова значителни, че да увеличат значително скоростта на пропускателна способност.

Зоната на късна проходимост е максималната възможна площ, която може да бъде покрита от автомобил, когато се движи по хоризонтална повърхност. Когато се случи преобръщане, възниква повратна точка, спускане от хоризонтално плато с наклон надолу. Важно е колесната основа да се издига върху тези дисплеи. Елските води на Ниви показват намаляването на спускането до долната зона за увеличаване на размера просветнакрая го заменете с 29 дъвка.

Нивото на странична статична стабилност означава максималното изравняване на автомобила от централната ос, преди прехвърляне към задната.

За Nivi tsey kut става 6,5°. Увеличаването до размер от 29 инча на диаметъра на колелата от едната страна теоретично се дължи на повреда на индикаторите за съпротивление поради удара от центъра на автомобила, от друга страна, по-големият диаметър на колелата и по-широката дъвка компенсират това , особено на директни маршрути lyankah. В парцели с голяма кривина на траекторията на реката Нива става динамична. Динамиката и промените в параметрите на потока на тялото от вятърни потоци намаляват поради увеличаването на клирънса.

Преди отрицателни наследстваМонтажът на 29-та дъвка може да се извърши и чрез преместване на натиска върху възлите на главината през дистанционер, за да се увеличи здравината джанти. За да се съживи малко университетът, се използват благородни лагери кормилен накрайник. Такава модернизация насърчава превъзходството на всяка настройка.

Боядисване на екстериора на тялото, увеличаване на дебита от външната страна на боята ходова част, надценявам отрицателните страни на увеличаването на диаметъра на колелото до 29 инча. Монтажът на 31-цолови колела не е правилен, фрагментите изискват задължителна преработка на възлите на окачването.

Подрязването на арките на Nivi Chevrolet използва подобен алгоритъм.

Правни последици от смяна на колела или какво мислите?

Презареждането на автомобил с по-големи колела може интелигентно да се раздели на две ситуации:

• Магистрала Рух. Правила за правилата за движение в „Основни разпоредби за одобрение на транспортни средства преди експлоатация“ Раздел 5 „Кола и гуми“ клауза 5.4. одобрението на превозни средства с гуми, които не отговарят на модела, е ограничено транспортен отделза размер или за допустимо разширение. В резултат на това е възможно да се отървете от водача на автомобила предварително или да получите глоба от 500 рубли в съответствие с член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, част 1. Освен това по-големият брой колела ще води до подравняване на индикаторите на скоростомера, тогава оборотомерът е структурно застрахован за друг диаметър Това може да доведе до непреднамерен излишък на ликвидност и глоба от 500 до 2500 рубли;
• Преминаване на поддръжка.Възможна е двойна ситуация, но много шофьори на NIVI, когато заменят диаметъра на колелото от стандартния на 29, означава, че няма да има затруднения при преминаване, с рядък проблем, който може да бъде избегнат чрез преминаване към стандартната предавка за часа на преминаване.

При по-големи диаметри на колелата се променят и динамичните характеристики на автомобила, въздействието върху окачването и гредите. Промяна на характера и дължината galmivny начин. Всичко е в комплекс, критична ситуацияможе да доведе до загуба на застраховка след инцидент или пътнотранспортно произшествие. Ако по време на разследването на инцидента се установи, че смяната на самата гума е вкарала вода преди инцидента, фактът, че са монтирани нестандартни колела, ще се счита за сериозен въпрос.

Размерът на дъвката за Nivi, Nivi Chevrolet, Nivi Urban, Nivi Fora винаги е компромис между магистралните и задните възможности на автомобила. Следователно оставащият избор е на владетеля.

Кожената част на машината показва уважение. Когато става въпрос за спестяване, важно е системно да проверявате нивото на маслото и водата. Истината е, че трябва да се вземат предвид много аспекти, а гумите са един от най-важните. Изборът на необходимите гуми за вашия автомобил може да е труден, защото не знаете какво се продава на текущия пазар и какви гуми имате нужда. Гумите могат да бъдат закупени от търговци, специализирани магазини и онлайн магазини, като се вземат предвид фактори като марка на продукта, външен вид на продукта, мекота, цена, надеждност.

Вибир правилни корекцииЗа Nivi това не е лесна задача

Още по-сериозен избор стои пред вас, тъй като вие сте владетелят. Както показва практиката, наличието на Niva или UAZ в гаража ви не е гаранция, че ще можете да се грижите за чужда кола извън пътя. Най-важното е да изберете правилните гуми. Как да повдигнете колата правилно? Изборът на гуми без подходящи познания е много труден.

Размер на гумите и дисковете на Niva.

Всеки производител на гуми дава ясни инструкции и препоръки какъв размер гума е подходящ за конкретна марка автомобил. Фабричният размер за Niva е 175/80 R16, в противен случай можете да изберете взаимозаменяеми параметри. Когато избират гуми за колела R16, собствениците на гуми се сблъскват с проблема, че нямат богат избор от гуми. Най-популярните са 185/75 R16, 175/80 R16 и 215/65 R16. Често, като алтернатива, Vlasniks от pozashlyakhoviks купуват колела R15 за своите автомобили, които могат да бъдат инсталирани на Niva без допълнителни кутии. Гамата от гуми за джанти R15 е значително по-широка. Максималният размер на гумите за тези джанти за Niva е 215/75 R15.

Нека да разгледаме такива параметри като радиалния размер на диска, височината и ширината на гумата.

Просто размера на диска за Nivi. Джанти от 15 и 16 инча могат да се монтират на всяка кола от семейството Niv и са взаимозаменяеми в зависимост от размера, който ви подхожда. На гуми R15 Niva придобива по-стилен външен вид; благодарение на променения дизайн на колелата, колата ще бъде удобна при неравномерни температури.

Височина на гумата. Монтирането на по-малки гуми на автомобил ще намали скоростта на движение и ще доведе до износване на гумите. Увеличаването на височината причинява повишен натиск върху джантиі шасикола, колата ще стане дебела. Положителна яркост- Керамичното покритие на автомобила ще се влоши и реакциите на кермата ще станат по-бързи и по-ясни.

Увеличената ширина на гумата има както предимства, така и недостатъци. Широката гума подобрява контакта между гумата и пътя, увеличава скоростта на ускорение на автомобила и подобрява стабилността на автомобила. Поради недостатъците - теглото на автомобила се увеличава, разходът на гориво се увеличава, ценовата категория на такива гуми е значителна.

Типи гуми за свободния агент

Niva е автомобил, който се отличава с ниска цена, отлична проходимост и е подходящ за шофиране по всякакви причини. Guma на Niva има голям асортимент. Преди да закупите и изберете гуми, трябва да определите с каква цел ще поддържате вашия автомобил.

Очевидно има две категории: първо - карате Niva в едни и същи умове, след това трябва да изберете гуми за магистрала и друга - кална дъвка за непроходими пътища.

Гумите с марка Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P) се класифицират като гуми, които са подходящи за покриване с асфалт. Такива гуми се монтират в превозни средства от премиум клас, които практически не се използват при шофиране извън пътя.

Гумите за всякакъв терен (A/T) се считат за универсални. Протекторът на тези гуми съдържа обемисти блокове, които съдържат широки канали, които улесняват самопочистването на колелата и подобряват дебита. При шофиране по асфалт на такива гуми може да има леко повишаване на шума.

Гуми с маркировка Mud Terrain (M/T) - това е кална гума, предназначена за неасфалтирани пътища или офроуд. Протекторът на такива гуми е оформен от дебели малки канали, което осигурява високо ниво на самопочистване. Такава гума е практически неподходяща за шофиране по асфалт. Високо ниво на шум, ниска скорост, липса на комфорт в автомобила и износване на гумите - това е само част от разликата при шофиране в съзнанието на много хора.

Гумите с груб протектор са идеални за шофиране извън пътя, като увеличават маневреността на автомобила, но практически не са подходящи за търкаляне на място, намалявайки комфорта и покритието на автомобила.

Какво е по-добре: лято, зима или всесезон?

При избора на гуми е необходимо да се провери при какви климатични условия ще се използват гумите. Смрадите са направени от различни материали.

За зимата се предпочита мека гума, устойчива на минусови температури, която има висока степен на замръзване на заледени и мокри пътища.

Летните гуми са изработени от твърда издръжлива гума, която издържа на излагане на високи температури.

Всесезонната гума се формира от химически складове, които достигат средни параметри, което гарантира постоянна дебелина на налива и консолидация поради високото съдържание на влага. зимен период. Всесезонната гума има характерна структура на протектора, която ви позволява да се справите със сняг и зима и гарантира безопасност на твърди повърхности или замръзнали пътища. Специална всесезонна гума за участниците в движението може ефективно да направи вашия автомобил универсален, но това ще увеличи разходите за изгаряне на автомобила, ще намали динамиката и комфорта в мивките на асфалта и ще ускори влошаването на гумата.

Най-приятният вариант за сухи зими е вариантът зимно-лятна дъвка сезон след сезон. при силни студове те могат да се държат неадекватно и трябва да шофират с изключително внимание.

Производители на гуми за позашляховици

Cordiant е производител на ежедневни гуми. Гумите се характеризират с независимост от температурни индикатори и индивидуална конфигурация на протектора. Моделът Off Road е предназначен за пълно използване извън пътя и има висока проходимост в мочурища и мочурища.

Amtel е компания, която е специализирана в всесезонни гумиза зашляховците. Гумите са покрити с дебел протектор, който осигурява стабилност на автомобила, отлично сцепление с пътя и е ефективен както при сняг, така и при дъждовно време поради дизайна на широки и дълбоки канали.

BF Goodrich е американска компания. Асортиментът включва модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, които са подходящи за Niva. И двата модела са подходящи за кални, каменисти и непроходими пътища. Гуми от тази компания, момчета, нови технологии, допълнително защитени от пробиване и удари.

Производителят Cooper има гуми за всички терени в своя асортимент. Моделите Discoverer S/T и Discoverer STT осигуряват отлични покрития на автомобила в сгъваеми рамки. Discoverer A/T и Discoverer LT са универсални гуми, подходящи за шосе и неасфалтирани пътища.

Maxxis International е тайванска компания и една от най-големите. Моделите M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 са по чудо адаптирани за кални пътища, издържат на агресивни протектори и се самопочистват. Моделите MT-753 и MA-751 имат специален дизайн, който осигурява удобно и безопасно пътуване както по асфалтови пътища, така и при леки офроуд условия.

В интерес на истината пазарът на предлагане на гуми днес е разнообразен и е важно да се види един лидер. Гумите на завода за шунка са в приятен ценови сектор. Ако говорим за вносни гуми, тогава тяхната ценова политика е значителна.

Параметрите на гумите и дисковете определят поведението на автомобила на пътя. Производителят предлага да постави гуми и джанти с малък размер на Niva, само в този тип осигурява гаранция за шасито и окачването.

Преди да промените размера на гумите и дисковете, помислете за всички плюсове и минуси.

В какви случаи могат да се сменят гуми, които не са препоръчани от производителя?

1. Не е възможно закупуването на гуми със стандартен размер.
2. Целта е директно да промените плавността на волана и реакцията на автомобила към покритието на автомобила, за да отговарят на вашия стил на шофиране.
3. Изберете по-евтин вариант, като същевременно спестявате пари.