Говорейки за големия брой автомобили в западния регион, само ледената вода не означава несъответствието на характеристиките на враждебния Руски пътищаПо такъв ранг несъответствието на „буржоазните“ автомобили с нашите реалности. Е, спонтанно съм руски кандидати навреме, мелодично, не скоро, но искам да отида добри колиИнфекция! Това е особено ценно, тъй като на авторовия пазар има добра и евтина кола, без никакви проблеми, отидете за нея, за пари, за всякакви перипетии на пътя, като например Ford Fusion, за руснаци.
Говорейки за големия брой автомобили в западния регион, само ледената вода не означава липсата на разграничение в характеристиките на качеството на враждебните руски пътища, такъв ранг, поради факта, че нашите автомобили са много трудни за шофиране. Е, това е споконвично руски оферти навреме, мелодично, не скоро, но искам да карам добри коли наведнъж!
Американски Ford Fusion, европейски Ford Fusion Автомобилна компанияв Нимеччин, на същото място и излизам, е една от най -купуваните коли от марката Ford в Русия, има първите продажби само на Форд фокус... Моделът е пренебрегнал своята im'ya (Сливане в напречното сечение на "зло, симбиоза"), без да причини червено сърце. Конструктори, бране на автомобили на платформи Ford fiesta(Пето поколение), за да завършат дистанцията, те видяха някои от качествата на "паркет" хечбек и компактен хечбек, така че той е ценен в нашите открити пространства както от семейни хора, така и от любители-дорници. Самите създатели позиционират своето творение, тъй като БЛА е по -активен от автомобил.
Основните качества на хечбека Форд фюжън"Class =" alink "href =" http://reglinez.ru/auto/news/379 "> Ford F'yuzhn: високо ниво на яснота, за пътувания по друго) е особено важно, високо ниво на безопасност и удобен интериор в присъствието на достъпна цена- ефективен рафтинг.
За текущия ден Ford F'yuzhen е в добра опаковка (а базовата версия включва 15-инчови джанти от леки сплави с гуми 195/60 R15, електрическа керма, ABS с EBD, 4 възглавници и 2 щори без защита и малко повече) можете да си купите по -малко от 600 тис. рубли Форд фюжън- це якраз към випадок, ако гидни авто, Perebuyuchi в същия ценови ред с подобни модели от целия клас, повече nagato повече perevag.
Pidviska Ford Fusion:
Без значение за тези, че Fusion има универсална база от Ford Fiesta (5-та), техническата „прилика“ на колата ще приключи. Tsei kompaktven maê:
Големи размери по всички параметри. Така че увеличаването и височината на моделите се увеличават в рамките на 100 мм, ширината на Fusion се увеличава с 40 мм. Независимо дали е фахивец в автора на думата, scho zaví mílímetri беше автоматично преведено нова колав средната класа.
Ford Fusion има подобрен клирънс (200 мм). Независимо от цената на иновациите, Ford Fusion Wiyshov ще може да постигне скованост. Tse vtіliti vіtіliti за rakhunok да завърши компактен rosmіrіv. Маневреността е запазена зад машината.
По -голям пидвиск. Pidviska Ford Fusion е на пътя, под базовата Fiesta. Очевидно, в резултат на тази технология, да, има благородници по неравности на пътя, но след това се търкаля и се обръща към страхотна новинане пускайте колата.
Оптимално склиняне на тялото. В случая с Fiesta оборотът беше 7%.
Dodatkove промяна на тялото. Пред армировката на автомобила Макферсън, а зад горната канавка, толкова много пъти се чуваше звукът на работниците на Форд в колите „пидгон“ за руския народ.
Як zrobiti pidvisku m'yakshe във Ford Fusion
Когато купуват кола, много ентусиасти на автомобили отдават почит на поканените служители, това е въпрос от голямо значение за онези, които под капака, да преценят размера на кабината, но не всички са изумени от вида на шофьор. Такива фини, като правило, отчитат професионалистите или иначе, които вече бяха изляти в такива моменти.
Pidviska buvak е твърд и мек, в противен случай купувачът не се претоварва. Спечелете rozrakhovuê на virobnik, който се основава на технически параметри, като зададете правилния тип драйвер. Като цяло, купувачът е chastkovo maê ratsіyu, в специални автомобили(За vinyat pozashlyakhovik_v) с освобождаване, месото на пидвиск е положено. Но тук е необходимо да се използва, така че в упадъка на модела да има нарастващ тип храна. Vyrobniki се балансират не само за един шаблон за всички, но и за всички характеристики и технически характеристики на новия модел.
Какви са разликите във видовете хранене?
Є такава мисъл, че колата ще покаже характера на собственика, че кожата вибрира цвета, сковаността на двигателя, комфорта на кабината, каросерията и т.н. за теб. Това е наистина, наистина възможно, така че, ако хората наистина имат финансови възможности и автомобилна ефективност за по -добър избор за себе си.
Така че оста с подвискою също ситуацията, видът на подвиски коженник собственик вибрира за себе си, например, при закупуване, в процеса на преобразуване на кола на магистралата. Бъдете като вода за оценка е създаден пидвискза стила на вашата собствена вода, ритъмът или звукът на пидвиска вибрират само на ций подстави. Вим, це еталон - вибир правилно известиеведнага след покупката. Възможно е също да растете, да ядете и пиете, според търсенето и за случая.
Той е по-подходящ за тежкотоварни спортни автомобили и се поддържа и на по-големи пътища. Персоналът на превозното средство с твърд диск е лесен за маневриране и лесен за керане. Въпреки това, поради данните на деяким, такъв отговор не е адресиран положително към организма на хората, искам интелектуален фактор.
Това е малко поразително, но твърдостта на задвижването не позволява на колата да се пренасища гладко, без да се разклащат пътищата, дупките и вибрациите, а ние имаме много такива пътища. Zagalom, в минус, е включен във възприятието на разклащане, като плюс е възможно да се имат предвид тези, които с такъв пидвиски няма да заспят с керм.
Scho чувствам m'yakoi pidviskiОчевидно е, че има кола с него, тя е незначителна, но е твърде тежка. Особено склонен е да виждате при завиване с голяма скорост, ясно виждате търкалянето на тялото, както и сгъването на кермата на автомобила в дадена права линия. Още по -лесно е да карате с вода, но е лесно да се качите до колата и да не рискувате веднъж на завоите.
Днешните коли вече са минали през края на пътя, ако се замислят - така или иначе. Virobnik отдавна е показал цената на храната чрез инсталиране на пневматични зъбни колела. Красотата на технологичната дива е, че пневматиката се регулира автоматично преди редица автоматични параметри. В случай на кола, път, скорост на пътя и т.н., с такова разпределение, ще пренебрегнете идеалното пътуване. Ale yak rozumієte, tse не евтино удовлетворение и на сериен конвейерен автомобил пневматично задвижване не се поставя, tse отдясно на ръцете на кожата на колата.
Zm'yakshuєmo pídvіsku samostіyno
Пътувайки за един ден с новата си кола, ще видите цялата красота и недостатъци какво струва pidviskiКато правило трябва да преминете през пътя и в случай, че имате нужда от съобщение.
Ако можете да го направите със собствените си ръце, ако не се притеснявате за това, ще бъде по -лесно да се обърнете към автосервиза и в краткосрочен план ще бъдете снабдени с медовина.
Якшо ви всички отидоха на независима промянаВъзможно е да се промени цената чрез нежна подмяна на някои части на задвижването и точност: чрез подмяна на гуми, пружини, амортисьори и дискове. В същото време се препоръчва да вземете всички университети и части наведнъж и да ги промените наведнъж, това ще бъде правилно и наистина виждате разликата.
Оста, която трябва да промените:
- Оценете като цяло какво е необходимо за марката и модела на вашия автомобил, за да можете да промените предупреждението на водача. Поръсете пружините със зимни плетения на една кука, добавете много, включително и тези, вдясно само по ваш избор. Сега го сменете със стари пружини;
- трябва да знаете нови гуми, много бързо, ако е възможно, се препоръчва да вибрирате прилична вносна дъвка, бажано с мека странична стена. Такива покришки значително намаляват възприемането на дупки, гърбици и други неравности по пътя. Алена myakiy дъвкаПрепоръчвам шевове за бързи и остри завои, а за остри и остри завои можете да ги използвате. През повечето време, когато попадне в дупка със скъсан ръб;
- Сега има някои дискове, заменете ги с леки сплави и с голяма вилица колата ще стане по-ефективно контролирана. Стиснете дисковете върху пружинната ръкохватка, тъй като ще бъде по -лесно за хващане, очевидно, pidviska stak m'yakshe. Ако не поемем рамото на величието, трохата на вътрешната маса ще стане по -трудна. Всички тук обаче са във връзка, ще има много изкупувания за събирането на нови дискове и гуми. Минусови дискове с чудесен вилот - вонята от ускоряване на условията на лагерна услуга чрез голямо навантажение;
- мека профилна хума с по -малък радиус - друг ум за регулиране на пидвиски. Варто, zychayno, помислете за това, поставете пневматичен шофьор, тъй като има повече контрол върху срутването, в отломките на пратката и пътя. На остри завои и в началото пневматиката значително гаси помпата и, разбира се, в такава кола е лесно да се подобри комфортът. Ale при инсталирането на въздушното окачване, това ще се случи с виласта на сумата от seryoznishe.
Тунинг Ford Fusion.
Повечето коли са по -мощни от всякога. За цялото ми и предлагаме такава услуга, като настройка на ford fusion в автосервизи. Mi pratsyuêmo не само с този модел, но и с модели и модификации на известната марка FORD, като напр. Ford Fiesta, Ka i Focus, Maverick, Mondeo, Explorer, Expedition, S-Max, Galaxy C-Max.
Ако отидете в нашия център DVS-Ford, ще получите допълнителна помощ от професионалните специалисти с ваша помощ от специалните предложения за дадената марка и всички роботи, съгласно препоръките на инженерите от заводите на FORD.
да тичаш ризни виждатунинг на кола. Разработване на нови тунинг и технически сложни машини (техническа или механична настройка). Освен това е възможно да се види тунинга във вътрешността на колата.
Bagato avtovlasnikіv е заобиколен само от зимния изглед на колата му - веригата от автомобили има свой мощен стил, индивидуалност. С цялото полипшение технически параметрида карам колата по -удобно, по -силно, ефектно.
Тук можете да промените името и техническата настройка на ford fusion. Известният тунинг - аеродинамичен обвис, аерография и тонизиране на стъкла, неонови светлини или ксенонова светлина на фаровете на текущата година стават изключително популярни. В същото време комплектите yak_snі за нова настройка наистина рисуват аеродинамични и инши техническа характеристикаавтомобили. Например предният спойлер на автомобилна броня не е за красота, ще натискам силата на автомобил при високи характеристики. Освен това е възможно да се подобри поведението на автомобила при шофиране в завои и на пътя. Аеродинамичното опаковане ще оцвети охлаждането на двигателя и поцинкованите механизми. В такъв ранг тунингът не само е красив, но и е необходим за него, ако донесете на автомобилите си истинска пурпура, направете автомобилите си по -удобни, по -красиви, по -ефективни.
Съвсем очевидно е, че една гимназия с ходова част на Форд е виновна за това, че е в референтния лагер.Особено важно е шофирането, тъй като при задвижването от двигателя, което може да излезе от пътя и Ford Fusion просто не отива далеч, разбивката на някои елементи на задвижването, точно преди руините, може да доведе до тежка катастрофа.
1. Крим очевидно безопасен, движенията на Ford F'yuzhen се считат за удобно каране и добра керованост.Тези, които в такъв случай се появяват за сметка на управлението, в края на посещението на лоза по пътя на кръстопът, са най -несигурни. Само редовната диагностика на работещия Ford Fusion ще ви позволи да избегнете подобни ситуации.
Диагностиката на работещия Ford Fusion включва смяна на елементи:
- пружини и амортисьори;
- важни и поддържащи (лагери отгоре, безшумни блокове отдолу);
- Втулки за стабилизатор Ford F'yuzhen;
- Kermovy тяга и релса;
- колесни лагери;
- CV СЪВЕТ.
Диагностиката на управлението на Ford F'yuzhen е виновна да се провежда редовно, да се навигира, без да показва никакви претенции за неравенство. Робитът е по -красив за ученика, но е възможно на извънредното място или на оглядовата яма.
3. Важно е да запомните тези, които познавате Ford Fusion в референтния лагер, така че ако несъответствието в бъдеще ще бъде очевидно. За интелигентност, какво да кажем за колата не е така, не е необходимо да сме адекватен шофьор и още повече, автомеханик.
Най -често има признаци на наранявания в бягащия Ford F'yuzhen:
- шумотевичен шум, чукане, кално движение на Ford Fusion, което може да се загуби, така че е твърде много за шофиране по абсолютно ревни пътища;
- Zanadto страхотно търкаляне при завиване и тялото е по -отворено, когато тялото преминава през неравности или когато е поцинковано;
- достатъчно управление настрани, Ford Fusion veda при шофиране направо;
- Nerivnomirne изтриване pokrishok.
Малко е хрупкав, особено при завиване или при бързо ускорен Ford Fusion, може да се говори все повече и повече, защото причината е виновна за неадекватността на CV съединението на Ford F'yuzhen, така наречената граната. Скърцането най -често се причинява от смяна на втулките на стабилизатора, често за да се посочи неточна втулка.
5. Yaksho Ford Fusion ухото се вкарва в мотора, често е мястото да отидете за твърдите ями и вибрации,тогава е възможно да се получи роботи-развал (развал-конвергенция на Ford F'yuzhen). V кратък випадЗа да не ни позволи да заглушим несъгласието, в най -лошия случай, при удряне, то може да се огъне, да се поправи от кормилото и да се затвори с юмрук.
В случай на диагноза, бих искал да имам един от тези признаци, необходимо е да се диагностицира работещият Ford F'yuzhen възможно най -скоро. За да се придвижвате в правилата, директно ограничаващи експлоатацията от несправедлив трафик, а не очевидно за тези, които просто не са безопасни.
6. Няма заместители на сайлентблока за окачване Ford Fusion, който не е толкова скъп, може да доведе до счупване на важното, на цена от сто долара. Bagato vodiyat не зверско уважение към звуците, които се появиха при движението на Ford F'yuzhen, и отидете на тих празник, освен ако звукът не стане критичен, защото просто не преминава, такъв звук е просто абсурден.
7. Периодична визуална проверка на работещия Ford Fusion, за да спестите стотинка,дори и да е само въпрос на часове, ще видите пукащия пиловик или чохол, i zrobiti незабавно заменетеТогава този елемент, сякаш уловен с хапче, ще служи по -добре. Ако погледнете Ford Fusion, той изглежда вече разкъсва режещия диск, тогава можем да го изпеем, скоро ще го сменим.
Когато смените всички пилоти, преминете към диагностика на елементите на предното задвижване на Ford Fusion. Предната пидвиска е сгъната надолу до дъното на задната част, тя е силна към големия навантажен, подобно на наследството, по -често се оплаква. Малка селекция от амортисьори Ford Fusion около тях, те не са виновни, но са vm'yatin abo patiok_v масла. Така че вие сами можете да опитате да откраднете амортисьора отстрани, амплитудата на сумата е виновна, че е незначителна.
По -лесно е да се преразгледа сравнението на същия елемент на задвижването, тъй като Ford Fusion се натиска към земята с плъзгане, диагностицира се амортисьорът. Веднага след натиска, Ford Fusion, превръщайки се в кочана, бутайки стрелата надолу и нагоре, тогава можем да ви разкажем за несъвместимостта на амортисьора.
8. Дали огледай пружините на шасито Ford Fusion,най -често те имат завои, затова е необходимо да се погледне проявлението на трилогията и сложността на всички завои. Но тук е толкова възможно функционалността на пружините да не изглежда надничаща в колата. Като цяло, просто е необходимо да се отдаде почит на Ford Fusion, тъй като колата е станала малко по -ниска, тогава тя също така показва грешките на пружините, миризмата е преминала и подходящият ранг не може видимо да наруши своята функция.
9. Култиви и тихи блокове се обръщат само отстрани на дъното на Ford Fusion.За тяхната диагностика е по -красиво от vikoristovuvati, независимо дали металът е важен или не, по -лесно е да промените всичко на люфта, в референтна кола не е виновен. В същия ранг се променя опората на стабилизатора и тягата на Ford Fusion. За повторно окабеляване лагере необходимо да завъртите колелото, ако има люфт, това ще доведе до загуба на лагерната мелница.
Предна пидвиска Ford Fusion е квадратна конструкцияс телескопични амортисьори, пружини, сводове. Да служи като стабилизатор за минимизиране на ролките напречна скованост... Разтягане с амортизиращ елемент. А за гасене на високочестотен коливан се поставя опората на стийката.
Важни части от предния панел също могат да бъдат върти юмруци, Важно, майки с запресовани лагери. Заслужава да се отбележи с нашата предпазливост, много части от ходовата част изпадат в непредсказуемост, когато бягате над 100 тис. Km. Когато преминете през предните колела, се препоръчва Ford Fusion да отиде направо. Цената е положително отбелязана върху твърдостта и кероваността на автомобила.
Характеристики на неадекватността на работещия Ford Fusion
|
признаци на счупване |
причиняват срив |
Методи на усвояване |
|---|---|---|
|
Почукай, шум преди час |
Стабилизаторът на напречната скованост на гадни приставки към тялото |
Прекратяване на отслабени изпитания |
|
Гумени елементи върху стабилизатори и його стилове на стареене |
||
|
Горната опора на нападателя е износена |
||
|
Ставите на кормилния прът са остарели |
||
|
зла пролет |
||
|
дисбаланс на колис |
балансираща вана |
|
|
Шофиране на автомобил от прав път - шофиране на автомобил наляво или надясно |
Колелата са напомпани зле, хватката е отпаднала |
|
|
пролетта дойде |
||
|
Унищожени кути нахила и развали |
регулация |
|
|
Неравномерно износване на протектора на гумата |
Подмяна на стара покришка |
|
|
Излишно износване на покришок |
Унищожени кути инсталации и конвергенция колис |
регулация |
|
Носенето на долните сортове на пантите, безшумни блокове за окачване |
||
|
неправилно pratsyuê амортизация на стика |
Инсталиране на новини |
Задна пидвиска Форд Фюжн: будова, експлоатационно износване, подновяване
На гърба на Fusion е монтиран дизайн на пружинен тип vazhalya. По-късно важни прикачени елементи към тялото зад допълнителните безшумни блокове и вързани заедно с греда с U-подобно задвижване. Пружините са с форма на бъчви, отдолу и отгоре има дистанционни елементи. Гредата е снабдена със стабилизатор на торса с напречна скованост. Най-важното е, че в задната част на рязането на Ford Fusion има стандартни и те не се нуждаят от настройка, след което изрезите на инсталацията могат да се регулират.
Извършваме ремонт на преградите на Ford Fusion, независимо дали са сгъваеми или вече са взели основата на характерни неизправности, които са причините за това. Якшо отидете на час, за да се втурнете задна пидвиска viday шум, почукване, плъзгане на реконверсия:
- Амортисьори, техните крепежни елементи, втулки на ушите.
- Безшумните блокове са важни.
- Пружини.
- Лагерът на главината (при смяна на лагера на Ford Fusion, той трябва внимателно да се постави до магнитния пръстен, тъй като се инжектира в ABS).
Преди признаци на несправедливост обменния курси керованости, неравномерно износване на покришок. За извършване правилен ремонтТова е сложна диагностика.
До конструктивните недостатъци можем да донесем тези, които са били инсталирани на машините на първия скалист в производството на слаби стабилизатори, които са модернизирани от виробника. Минус богато власников нарича ужас пидвиска, който се вижда по отвратителните пътища. Цялата специалност на Fusion, тъй като се забавлява от начина на подмяна на амортисьорите. За да изясните подробностите, обадете се в нашия технически център за телефонен номер за връзка.