Стильну і сучасну Ладу Пріора змогли гідно оцінити численні автовласники, які віддали свій вибір саме цієї моделі. І це зовсім не дивує, адже Пріора вийшла більш комфортною моделлю, її зовнішній вигляд виглядає не тільки привабливим, але і стильним, але й технічне оснащення машини в кілька разів покращився.
Більш того, такі моделі оснащуються додатковим і дуже зручним обладнанням, наприклад, машина може бути оснащена Гуром (гідропідсилювачем керма) або автомобільним кондиціонером. Зрозуміло, управляти таким автомобілем набагато зручніше і комфортніше, проте якщо вийдуть з ладу деякі автомобільні комплектуючі, маніпуляції доведеться виробляти з додатковими зусиллями. Наприклад, якщо буде потрібно підтягувати ремінь генератора. Але це зовсім не означає, що з таким завданням впоратися автовласник самостійно не зможе, якщо він буде точно знати, як поетапно можна підтягнути ремінь генератора на Пріорі і при виконанні робіт буде дотримуватися інструкції, то кінцевий результат його обов'язково порадує.
Поетапна натяжка ременя генератора
Напевно, кожному автовласнику, особливо з досвідом, відомо, що в ході експлуатації Пріори або іншої моделі машин ремінний привід піддається нехай невеликого, але все ж розтягування. Це, в свою чергу, зменшує ступінь зчеплення цього елемента з роликами і шківами. Вихід з цієї ситуації тільки один - правильно виконати натяжку ремінного приводу.
Переконатися, що ремінь генератора потребує натяжки, можна за своєрідним свисту, який чується в момент активації двигуна.
Натяжка ремінного приводу здійснюється легко, якщо автовласник буде виконувати роботу в певній послідовності і підготує наступний інструмент:
- два ключа розміром на 19 (накидною і ріжкової);
- ключ, який буде потрібно для роботи з автомобільним роликом, який використовується для заміни диска на інструменті під назвою «болгарка»;
- захисні рукавички при необхідності.
Підготувавши необхідний інструмент, можна приступати до самостійної натяжки ременя генератора:
- Послаблюється кріплення ролика, використовуючи для цього натяжна ключ, за допомогою якого потрібно притримувати обойму натяжної ролика.
- Виробляючи обертальні рухи за допомогою натяжної ключа, потрібно акуратно повертати обойму натяжної ролика ремінного приводу, тим самим збільшувати силу натягу ременя.
- Підтягнувши ремінь генератора до потрібного рівня, слід надійно зафіксувати раніше ослаблений кріплення ролика.
Правильно натягнутий ремінний привід при незначному натисканні між шківами повинен прогнутися приблизно на 10 мм, проте це стосується лише найпростішій комплектації авто. Адже якщо Пріора оснащена автомобільним кондиціонером або Гуром, то ремінний привід повинен передбачати іншу траєкторію руху, так як площа взаємодії шківів і ременя повинна бути трохи зменшеною. Якщо при візуальному огляді компенсації буде недостатньо, доведеться повторити процес натягу, щоб трохи сильніше підтягти ремінь. Досвідчені водії можуть «на слух» з'ясувати натягнутість ременя. Якщо елемент після натяжки буде видавати свист і прослизати, то натяг буде недостатнім, а якщо перестаратися з цим процесом, то підшипники будуть видавати гул.