Установка і підключення кнопки старт / стоп на автомобілі Лада
Одна з особливостей дорогих автомобілів - наявність замість звичного ключа запалювання кнопки старт / стоп двигуна. Опцію «Запуск двигуна кнопкою» АвтоВАЗ поки не надає, але будь-який власник автомобіля Лада може доопрацювати конструкцію своїми руками.
- Установка готового комплекту з кнопкою, блоком управління і проводами (ціна близько 35 $);
- Самостійне виготовлення однієї з найпопулярніших схем на основі автомобільних реле (вартість близько 6 $).
В обох випадках реалізувати схему можна на будь-якому автомобілі Лада (XRAY. Веста. Ларгус. Гранта. Калина. Пріора або Нива 4х4), в тому числі і іномарках. Кнопка встановлюється на місце замка запалювання.
Замок запалювання можна:
- прибрати;
- залишити. Кнопку start / stop підключити до роз'єму замку запалювання (дозволяє протягом 10 хвилин повернутися до схеми запуску з ключем), а щоб кермо не блокувався залишити в ньому відпиляний і повернений ключ.
Установка кнопки старт / стоп двигуна (готовий комплект)
Найпростіший варіант зробити запуск двигуна з кнопки - купити комплект, який в китайському магазині називається приблизно так: «push start button start / stop car engine function working with car alarm system and remote central lock blue color back light». Судячи з назви товару, кнопка і блок управління можуть бути підключені до сигналізації.
Найбільш популярним серед автолюбителів вважається схема, коли запуск двигуна кнопкою відбувається при натиснутій педалі гальма. Всі натискання короткі, тобто утримувати для роботи стартера не потрібно. Саме такий алгоритм роботи ми і отримуємо:
- Одне натискання ─ режим ACC;
- друге натиснення ─ запалювання включене;
- третій натискання ─ запалення вимкнене;
- Щоб завести двигун потрібно натиснути педаль гальма і натиснути короткочасно кнопку старт / стоп (якщо погано заводиться, можна затиснути і тримати кнопку, тоді стартер буде працювати).
Універсальна схема підключення кнопки старт / стоп з комплекту :
Тепер в кишені можна носити тільки брелок від сигналізації.
Схема установки кнопки start / stop (мінімальні витрати)
- Кнопка старт / стоп без фіксації (продається окремо на китайському ринку за 5 $);
- 4-х контактне реле з нормально відкритим контактом (3 шт);
- 5-ти контактна реле з нормально закритим контактом (1 шт);
- Реле задніх протитуманних фар (ЗПТФ), каталожний номер 2114-3747 (23.3777);
- Провід й клеми.
опис підключень до реле ЗПТФ(Кольори проводів вказані для ВАЗ 21214 (Нива)):
- Робочий контакт реле (+) - підключаємо +12 від АКБ (коричневий колір в колодці замку запалювання).
- Дозволяючий сигнал (+) - теж +12 від АКБ, тому що варто перемичка між 1 і 2 контактами.
- Загальний (-) - маса.
- Робочий контакт реле (навантаження) - підключений +12 при включенні запалювання (блакитний провід в колодці замку запалювання).
- Керуючий сигнал (-) - підключаємо кнопку старт / стоп.
- Дозволяючий сигнал (+) - порожньо.
Загальна схема підключення кнопки старт / стоп :
Всього в машині буде три точки підключення :
- Колодка замку запалювання (контакт 15 - +12 після запалювання, контакт 30 - +12 від АКБ);
- До концевику педалі гальма;
- До проводу управління (блокування) стартером, щоб стартер не працював після запуску двигуна. Знайти відповідний контакт можна в моторному відсіку (для Ниви - це чорно-червоний провід), або підключиться до лампи тиску масла або лампі акумулятора.
В разі використання сигналізації. в схему можна додати ще одне 5-ти контактна реле, яке буде блокувати кнопку при постановці машини на охорону:
А як вважаєте ви, чи потрібно відмовлятися від звичного замка запалювання з ключем на користь кнопки? Який варіант такого тюнінгу вам більше підходить? Нагадаємо, в статті представлено тільки дві схеми підключення, насправді їх набагато більше. До речі, а ви знаєте, як на Гранта зробити автоматичне відкриття багажника?
http: //xn--80aal0a.xn--80asehdb